В Ростове водителя автобуса приговорили к 3,5 годам условно за тяжкий вред здоровью пассажира. Ростов-на-Дону — Проект модернизации и строительства инфраструктуры СТ; Ростов-на-Дону — Схемы.
Глава ростовского дептранса рассказал почему не дали шанса АТП-3
«Ротор» РОТОР. 18. 7. «Сегодня ночью над территорией Ростовской области подразделениями нашего ПВО был поражен беспилотный летательный аппарат самолетного типа. Группа морских пехотинцев погибла 3 ноября при взрыве на полигоне в Ростовской области. Акционерное общество Автотранспортное предприятие № 3 «Транссервис» (место нахождения: Российская Федерация, 344064, г. Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, 58.) сообщает о проведении годового общего собрания акционеров.
Законодатели разъяснят новые правила РОП на РЭФ-2023
В 2024 году производственная программа также увеличивается — на 18 секций локомотивов. Я могу сказать, что мы стабильно держим тот уровень, которого достигли — предприятие три года подряд занимает первое место в рейтинге среди заводов АО «Желдорреммаш», специализирующихся на ремонте локомотивов. Рейтинг складывается из показателей надежности, качества, ритмичности выпуска продукции, экономических показателей, показателей по персоналу. Наверное, это и есть самое важное достижение. А есть ещё заказы от горнообогатительных комбинатов. На том этапе развития города Ростова, когда закладывалось наше предприятие, было достаточно той территории, которая и сегодня есть — это 11,5 га. Но сейчас мы находимся в достаточно замкнутом пространстве, в котором развиваться экстенсивным путем возможности нет. Кругом застройки, рядом железнодорожный вокзал. Все развитие у нас складывается из интенсивности нашего труда. Те площади, которые есть — их недостаточно.
На сегодняшний день мы планируем реализовать инвестиционную программу, направленную на развитие завода. Сейчас уже 100 млн руб. На встрече поднимался вопрос по развитию нашего предприятия в комплексе. Рассматривается как вопрос по модернизации существующего производства, так и по строительству совершенно нового завода. Подчеркну, что я забегаю вперед, потому что сейчас будет процедура согласования, проектирования. Ну, а цифры для такой работы большие. Для меня, как руководителя, самый важный момент это то, что предприятие продолжит свой путь, коллектив завода будет иметь стабильное будущее. Сегодня, на существующих мощностях, осваиваем капитальный ремонт локомотива «Ермак», он должен выйти в 2024 году. Также будем закладывать инфраструктуру под ремонт перспективных серий, которые сейчас выходят на рынок от локомотивостроительных заводов.
В первую очередь это «Новочеркасский электровозостроительный завод». Что касается проектирования и сроков, то есть два пути: первый путь — это строительство абсолютно нового предприятия где-то за Ростовом потому что в городской черте площади, отвечающий нашим запросам, не найдем.
Только два судна ТД «РИФ» из девяти получили сертификаты Россельхознадзора По словам Ходыкина, к 11 апреля только два судна компании получили сертификаты Россельхознадзора на экспорт зерна. При этом остальные зернотрейдеры, как утверждает он, грузят зерно «на свои лодки из тех же банок» и отправляют на экспорт, «у них все хорошо». Ходыкин рассказывает, что ТД «Риф» оформил груз для отправки в Египет, но в нём нашли растительность, карантинную для этой страны. Они соглашаются. Берут на проведение анализа месяц, хотя раньше хватало двух часов. Проходит месяц, говорят — мы нашли пестициды, в Израиль нельзя. Бизнес полностью блокирован. Поэтому будем действовать, ориентируясь на обстоятельства: сокращать расходы, увольнять людей.
По последним данным, число пострадавших составило 26 человек , один человек погиб. Трое детей находятся в реанимации , еще 11 несовершеннолетних находятся в состоянии средней тяжести, четверых отпустили домой на амбулаторное лечение. В связи с ЧП возбуждено уголовное дело по п.
Экологический велозаезд планируется провести 8 октября. Регистрацию на форум можно пройти на сайте Российского экологического оператора. По ее поручению в 2021 году впервые прошел РЭФ. Форум объединит на своей площадке представителей госаппарата, отраслевых специалистов и предпринимателей.
Владелец крупнейшего зернотрейдера Ростовской области ТД «РИФ» допустил ликвидацию компании
В ноябре — декабре 2023 года должны подтвердить окончательное количество того объема, который мы должны дать. Тенденция к увеличению количества заказов, безусловно, есть. Завод устойчиво работает. Сегодня у нас уже сформирована стратегия до 2030 года.
Есть ли трудности сейчас? Сейчас мы также приступили к ремонту среднего объема локомотивов C5K «Ермак». Все они производятся нашими коллегами с Новочеркасского электровозостроительного завода и какие-то непреодолимые сложности с импортозамещением мы не почувствовали.
Даже те моменты, которые у нас были, они оперативно решены. Были вопросы по станочному парку, по инструменту, но сейчас мы все преодолели и никаких сложностей в этих направлениях не видим. Какова динамика по сравнению с 2022 годом?
Каковы ваши планы на 2024 и 2025 год? Наша инвестпрограмма была ориентирована на поддержание существующих мощностей. Мы увеличили выпуск производства локомотивов.
Планируем в 2023 году выпустить на 20 секций больше, чем в 2022 году. В 2024 году производственная программа также увеличивается — на 18 секций локомотивов. Я могу сказать, что мы стабильно держим тот уровень, которого достигли — предприятие три года подряд занимает первое место в рейтинге среди заводов АО «Желдорреммаш», специализирующихся на ремонте локомотивов.
Рейтинг складывается из показателей надежности, качества, ритмичности выпуска продукции, экономических показателей, показателей по персоналу. Наверное, это и есть самое важное достижение. А есть ещё заказы от горнообогатительных комбинатов.
На том этапе развития города Ростова, когда закладывалось наше предприятие, было достаточно той территории, которая и сегодня есть — это 11,5 га. Но сейчас мы находимся в достаточно замкнутом пространстве, в котором развиваться экстенсивным путем возможности нет.
Среди пострадавших — Владислав К. Как одна из важнейших отраслей транспортного строительства оказалась в кризисе Сообщение об обрушении конструкции на улице Пойменной поступило в МЧС в 16:25.
Зрители соревнований на гребном канале прятались от дождя под навесом.
Известно, что взрыв произошел на военном полигоне Кузьминский. По предварительной версии причиной взрыва стало несоблюдение техники безопасности.
Уточняется, что главное военное сле дственное управление СК ра сследует гибель 12 бойцов.
Нападающий также играл за «Зенит», «Рубин» и «Сочи». Больше новостей спорта — в нашем телеграм-канале. Нет связи.
Ростов сегодня: вечерний выпуск. 3 марта 2023
Новые маршруты РА-3 Железная дорога, Рельсовый автобус, Ростов-на-Дону, Длиннопост, Видео. Telegram-канал «Новости Ростова-на-Дону» писал, что, вероятно, возгорание произошло на складе с горюче-смазочными материалами на территории зернового терминала. Новости факультета. Миллионы событий происходят в мире ежедневно. Рамблер рассказывает о самых важных и интересных. А шоу Рамблер/live делает это в формате интервью со звездами.
На медиафасаде стадиона «Ростов-Арена» появилась надпись «Crocus. Скорбим»
Информационный портал «DonDay Ростова-на-Дону» – это не только самые свежие и интересные новости города, но и своеобразный справочник Ростова-на-Дону, который помогает найти нужный товар и услугу или партнеров по бизнесу. Первенство России среди девушек до 21 года. Telegram-канал «Новости Ростова-на-Дону» писал, что, вероятно, возгорание произошло на складе с горюче-смазочными материалами на территории зернового терминала. зафиксировал самый авторитетный телеграм-канал о русском судействе «Але, рэф!».
ТД «РИФ» сообщил о рейдерской атаке
По словам представителей АТП-3, компания уже запланировала покупку 20 новых автобусов в Москве, чтобы перегнать первые шесть в Ростов не хватило нескольких дней. Кредитные организации, банки отказывали нам. Наконец-то нашли и лизинговую компанию и банк, которые прокредитовали нас. После расторжения контракта руководство АТП-3 приняло решение снять бело-синие автобусы и с других маршрутов номер 33 и 81. Городские власти в тот же день нашли на них временного перевозчика.
В этот момент в автобусе находились 10 человек. Полицейские устанавливают все обстоятельства происшедшего», — уточнили в ведомстве.
Сейчас мы также приступили к ремонту среднего объема локомотивов C5K «Ермак». Все они производятся нашими коллегами с Новочеркасского электровозостроительного завода и какие-то непреодолимые сложности с импортозамещением мы не почувствовали. Даже те моменты, которые у нас были, они оперативно решены.
Были вопросы по станочному парку, по инструменту, но сейчас мы все преодолели и никаких сложностей в этих направлениях не видим. Какова динамика по сравнению с 2022 годом? Каковы ваши планы на 2024 и 2025 год? Наша инвестпрограмма была ориентирована на поддержание существующих мощностей.
Мы увеличили выпуск производства локомотивов. Планируем в 2023 году выпустить на 20 секций больше, чем в 2022 году. В 2024 году производственная программа также увеличивается — на 18 секций локомотивов. Я могу сказать, что мы стабильно держим тот уровень, которого достигли — предприятие три года подряд занимает первое место в рейтинге среди заводов АО «Желдорреммаш», специализирующихся на ремонте локомотивов.
Рейтинг складывается из показателей надежности, качества, ритмичности выпуска продукции, экономических показателей, показателей по персоналу. Наверное, это и есть самое важное достижение. А есть ещё заказы от горнообогатительных комбинатов. На том этапе развития города Ростова, когда закладывалось наше предприятие, было достаточно той территории, которая и сегодня есть — это 11,5 га.
Но сейчас мы находимся в достаточно замкнутом пространстве, в котором развиваться экстенсивным путем возможности нет. Кругом застройки, рядом железнодорожный вокзал. Все развитие у нас складывается из интенсивности нашего труда. Те площади, которые есть — их недостаточно.
На сегодняшний день мы планируем реализовать инвестиционную программу, направленную на развитие завода. Сейчас уже 100 млн руб.
Flash Test Congratulations! Your website does not include flash objects an outdated technology that was sometimes used to deliver rich multimedia content. Flash content does not work well on mobile devices, and is difficult for crawlers to interpret. Frame Test Congratulations!