В акимате Алматы заявили, что готовность двух новых станций «Сарыарка» и «Достык» первой и единственной ветки метро оценивается на 80%, передаёт корреспондент портала «Мой ГОРОД». Новости по теме метро на сайте Главные новости Казахстана, новости мира, лайфхаки, полезные советы, спорт, интервью, политика, экономика, мнения, погода. В свете последних событий в мире министерство по чрезвычайным ситуациям отрабатывает вопросы приспособления под простые защитные сооружения автомобильных паркингов, метро и других заглубленных сооружений, сообщил глава МЧС Казахстана Сырым Шарипханов.
В июне в Алматы запустят две новые станции метро
| METRO Kazakhstan | Первым пассажиром первого казахстанского метро стал Первый Президент. |
| Усть-Каменогорск Cити | Фото: Руслан ПряниковПо результатам анализа пассажиропотока в метро Алматы увеличено количество составов. |
| метро | Новости Казахстана - | Новости Казахстана и мира на Самые свежие и актуальные новости РК. |
| Студента арестовали на пятнадцать суток за участие в акции фанатов «Актобе» в метро | Сотрудники метро обследуют тоннели. В связи с этим работа метрополитена будет возобновлена в течение трех часов после получения разрешения ДЧС о допуске к рабочим местам. |
Баран не спасёт от лёгкого метро
Метро, BRT и LRT должны располагаться таким образом, чтобы быть в пешей доступности для 75% населения. Корреспондент ИА «» побывал на территории будущей станции алматинского метрополитена и убедился, что под землей, на глубине примерно 40 метров, идет невидимая постороннему глазу стройка одного из самых известных казахстанских долгостроев. Астанинский легкий метрополитен или LRT (LightRailtransport) — один из самых скандально известных транспортных проектов в Казахстане. 100 стартап-историй Казахстана. Все станции метрополитена Алматы оснащены Wi-fi.
Метро Алматы
| Метро Алматы приостановило работу после землетрясения - Новости | Караван | Правила жизни в Казахстане. Новости. |
| Баран не спасёт от лёгкого метро — Teletype | Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, во время рабочего визита в Алма-Ату принял участие в церемонии открытия двух новых станций метрополитена, передает РИА Новости. |
| РЕШЕНИЮ ПО ОРГАНИЗАЦИИ МЕТРО В АЛМАТЫ ИСПОЛНИЛОСЬ 45 ЛЕТ | Диалог | Интернет издание | По его словам, востребованность метро в мегаполисе доказывает рост пассажиропотока с увеличением сети подземных маршрутов. |
| В июне в Алматы запустят две новые станции метро - luxfm | В Казахстане, Узбекистане и Киргизии произошло масштабное отключение электроэнергии из-за аварии на единой сети. |
Казахстан и Метро
Он отметил, что в случае военных действий главное предназначение бомбоубежищ — это укрытие в них работающей смены. Они создаются около объектов, которые продолжают функционировать. Оно должно находиться по местам жительства или укрываться в простейших закрытых сооружениях - в подвалах, метро и других заглубленных сооружениях», - добавил Шарипханов. Источник фото: 2gis.
Люди не теряют времени даром, танцуют под Шакиру. Полиция, пожарные, медики переведены на усиленный режим несения службы. Аналогичные штабы созданы в Алматинской области и области Жетису. Сейчас в городе 10-балльные пробки, многие покидают город, заправки заполнены, в некоторых частях мегаполиса наблюдается паника. Цены на такси — выросли. Светофоры работают в штатном режиме, но многие основные магистрали перевели на ручное управление.
Метро пока закрыто. В связи с этим работа метрополитена будет возобновлена в течение трех часов после получения разрешения ДЧС о допуске к рабочим местам, - сообщили в метрополитене. В Департаменте чрезвычайных ситуаций Алматы официально сообщили, что вероятность повторных толчков не исключается. Сейчас развернуты 384 пунктов приема: в 229 школах и 115 детских садах, 15 ВУЗах, 20 колледжах и 5 стадионах. Сотрудники районных акиматов находятся в точках сбора.
К примеру, на 400 млн дешевле обошлось возведение самого высокого здания в мире — небоскреба Бурж Халифа в Дубае.
К слову, в эту сумму входила и реконструкция нескольких прилегающих к стадиону кварталов. Еще в июне на отчетной встрече перед населением министр индустрии и инфраструктурного развития Роман Скляр обещал, что в конце 2020 года проект запустят. Он будет выделен не Китайской народной республикой, а за счет других источников. Гарантии переподписаны. Финансированием занимается акимат Нур-Султана. Но скажу, что работу не останавливали, а несколько сократили темпы.
Пассажиропоток в акимате столицы планировали увеличить с 2 тысяч до 146 тысяч, это почти в 70 раз!
Первый участок составлял 7 станций: «Жибек жолы» глубокого заложения 30 м. Ширина платформы 19,8 м. Пассажиры спускаются по эскалатору длиной 28,5 м; «Райымбек батыра» мелкого заложения. Платформа длиной 104 м и шириной 10 м; «Алмалы» глубокого заложения, состоит из трех залов; «Абай» глубокого заложения 78 м, ширина платформы 15,2 м.
Высота подъема эскалатора 46 м и длиной 92 м; «Байконыр» колонного типа, глубиной 20 м; «Драмтеатр им. Ауэзова» колонного типа с платформой шириной 15,2 м. Эскалатор длиной 27 м; «Алтау» одностворчатая станция мелкого заложения 11,6 м. Вторая часть первой линии метро была введена в эксплуатацию 18 апреля 2015г. К ней добавили станции «Сайран» и «Москва».
Длина алматинского метрополитена выросла на 2,74 км.
Баран не спасёт от лёгкого метро
Стала известна причина остановки поезда в метро, произошедшей между станциями Алмалы и Абай сегодня, 31 мая, передает корреспондент со ссылкой на пресс-службу городского метрополитена. свежие, актуальные, последние новости об о всем. Изображение сгенерировано при помощи нейросети Midjourney Что произошло в Казахстане сегодня, 5 марта подготовил дайджест главных и самых интересных новостей за 5 марта.
Посты с тэгом: Метро
Будьте в курсе последних новостей Метрополитена г. Алматы. проезд в метро стоит всего 5 тенге. В акимате Алматы рассказали о деталях откорректированной линии метро в сторону рынка «Алтын Орда». В Алматы популярность метро растет, поэтому в 2025 году в рамках развития третьей очереди метрополитена завершится строительство станции метро "Калкаман". Часть людей землетрясение застигло в метро – люди также поторопились покинуть подземку. «На II этапе строительства транспортного каркаса Алматы в 2025-2026 годах планируется организация наземного метро между станциями Алматы II и Алматы I», –говорится в сообщении в понедельник.
Как в Казахстане появился «памятник коррупции»: История LRT
| Новую станцию метро в Алматы начнут строить в 2024 году | В акимате Алматы рассказали о новых трех линиях метро, которые, как планируется, появятся до 2030 года. |
| Студента арестовали на пятнадцать суток за участие в акции фанатов «Актобе» в метро | Первым пассажиром первого казахстанского метро стал Первый Президент. |
В метро Алматы запустят дополнительный подвижной состав
В 90-х создавалась собственная материальная и техническая база метростроения. Современное метро Метрополитен города Алматы оснащен передовым оборудованием. Впервые здесь отказались от использования шпал, а рельсы укладывали на монолитное железобетонное основание. Блоки контроля и управления реализованы на микропроцессорной технике. С целью обеспечения безопасности и борьбы против терроризма в метро работают камеры видеонаблюдения и используется оборудование для выявления наркотических и взрывчатых веществ.
Алматы сегодня невозможно представить без метрополитена. В сутки им пользуются по меньшей мере 85 тысяч пассажиров. Можно сказать, что метро позволяет избежать транспортного коллапса в крупнейшем городе Казахстана. Полтора года назад проект строительства новых станций в западной части Алматы был пересмотрен. Наурызбайский район стал активно застраиваться, и линию решено было продолжить не по улице Ашимова, а значительно дальше - вдоль проспекта Алатау. Здесь в ближайшем будущем предполагается построить четыре станции.
Первая получила название "Калкаман". Также пройдено порядка 300 метров перегонных тоннелей. По самой станции ведутся работы по выкупу земельных участков. По завершении выкупа начнется строительство самой станции", - сообщил главный инженер по капитальному строительству КГП "Метрополитен" Максат Сейткулов.
То есть в этом году самой идее организации подземного скоростного передвижения в нашем городе исполняется ровно 45 лет. Для нужд метро было снесено 137 зданий, в том числе 92 жилых дома. Строительство алма-атинского метро началось 7 сентября 1988 года. Срок окончания строительства определили на 1997 год. До 1991 года строительство велось на средства союзного бюджета, КазССР оплачивала лишь косвенные затраты.
После распада СССР строительство метро было фактически заморожено. В 1991 году строители, привыкнув к сложнейшему алма-атинскому грунту и скальным породам, прошли более полутора километров.
Продвигаемся вперед, а, вернее, вниз, чувствуя себя героями компьютерной игры, действие которой происходит под землей.
Атмосфера постапокалипсиса присутствует — проходим темными, слегка тревожными коридорами и закоулками, спускаемся вниз по узким и скрипящим лестницам. Прощай дневной свет, отныне наши спутники — лампы и фонари. А что делать — эскалаторы пока наверху, а вниз по-другому не попасть.
На всякий случай, надеваем каски и спецодежду — ТБ пока никто не отменял. Разделавшись с почти бесконечными лестницами, оказываемся в тоннеле, стены которого украшены странными надписями. Как говорит Максат, это образец местного фольклора — так метростроевцы шутят.
Жаль, что никакого кафе на самом деле нет, было бы интересно взглянуть на подземное и прокопченное местным дымом меню. Дальше оказываемся у странного сооружения, напоминающего проходную — здесь, в этих отверстиях, будут установлены огромные вентиляторы для обеспечения пассажиров свежим воздухом. Да, без системы вентиляции метро существовать не может, и, как говорит Максат, каждому пассажиру метро положено не меньше 40 литров свежего воздуха.
Что ж, по крайней мере, алматинцы могут получать этот самый свежий воздух под землей. Вырываемся на оперативные просторы и видим перед собой площадку, к которой примыкают бесконечные тоннельные пространства, идущие в разных направлениях. И в каждом тоннеле стоит строительная и иная техника.
Тоннели с разной степенью готовности — где-то уже проложены рельсы, где-то нет.