По большинству параметров самосвалы Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) с кузовами Бецема не уступают импортным аналогам, а по ряду критериев даже превосходят их.
Тюменским водителям самосвалов предлагают высокую зарплату и комфортное проживание
При этом немецкий концерн сможет выкупить завод в Есипово в течение 6 лет.
По пожеланию покупателей возможно крепление кузовов, объемом от 20 до 24 кубометров. В сравнении с ранее представленной модификацией, грузовики отличаются колесами повышенной проходимости. Каждое рассчитано на нагрузку до 5 тонн. Кроме того, разработчикам удалось усилить мосты, что сделало самосвалы безопаснее и это неоднократно подтверждается успешно проведенными исследованиями.
Двухступенчатая раздаточная коробка Благодаря понижающей передачи с передаточным отношением 1. Тормозная система Zetros оснащается в серийной комплектации высокопроизводительным и простым в техническом обслуживании барабанным тормозным механизмом. Отключаемая антиблокировочная система ABS обеспечивает сокращение тормозного пути — даже при езде по бездорожью и несвязному грунту. Управление Серийная комплектация: Гидравлическое 1-контурное рулевое управление с усилителем привода типа ZF 8098 с высоким эксплуатационным давлением до 150 бар.
Благодаря этому рулевое управление становится легким. Удаление воздуха из гидравлической системы происходит самостоятельно, а также рулевая колонка имеет возможность регулировки. За счет этого управлять Zetros неутомительно и комфортно. Экономичность Меньше центов на один километр — благодаря оптимизированным для конкретных условий конфигурациям трансмиссии автомобиля Zetros поездки станут для Вас экономичными.
Эргономичность Zetros удовлетворяет наивысшим требованиям в части эргономичности и удобства в управлении. Расположение кабины минимизирует толчки и удары, а также собственное движение кабины, что существенно отражается на повышенном комфорте езды и облегчении работы водителя и переднего пассажира. Просторная конструкция кабины Zetros обеспечивает достаточную свободу движения и оптимальное расположение элементов управления и индикации. Дополнительный плюс — это опциональная кондиционируемая кабина без тоннеля двигателя: с большим отделением для хранения вещей, возможностью беспрепятственного прохода и полноразмерными сиденьями вплоть до 3 человек.
Исключительные условия видимости и максимальная обзорность довершают общую концепцию эргономики. Надежность Zetros легко переносит удары судьбы.
Односкатная ошиновка повышает проходимость и маневренность автомобиля, увеличивает давление на грунт, что гарантирует лучшее сцепление, исключает попадание почвы в просвет между двумя скатами традиционного сдвоенного заднего колеса. Задняя тележка едет по проторенной колее передних колес, в отличии от двускатного варианта. Кроме того, односкатная ошиновка сокращает затраты на покупку комплекта шин.
Бывший завод Mercedes в Подмосковье снова начнёт работать в мае
В частности, применены новые педальный узел, зеркала, ветровое стекло, элементы шасси. Объём самосвальной надстройки увеличен до 20 куб. Коробка передач оснащена локализованными компонентами, заменены топливная аппаратура и пневматические тормозные автоматы, электрогидроусилитель руля. Агрегат создавался в сотрудничестве с немецко-швейцарской фирмой Liebherr.
Особенности этого мотора — большой межсервисный интервал 150 000 км и огромный ресурс 1 500 000 км.
Также самосвал можно эксплуатировать с прицепом. Односкатная ошиновка повышает проходимость и маневренность автомобиля, увеличивает давление на грунт, что гарантирует лучшее сцепление, исключает попадание почвы в просвет между двумя скатами традиционного сдвоенного заднего колеса. Задняя тележка едет по проторенной колее передних колес, в отличии от двускатного варианта.
Агрегаты находятся сравнительно высоко, мосты усилены, автомобиль комплектуется специальными покрышками 24 дюйма и особыми рессорами. Все это позволяет самосвалу Mercedes 3341 работать в самых сложных условиях — с высоким углом выезда, при сложном рельефе и отсутствии качественного дорожного покрытия. Электронная трансмиссия Telligent поможет избежать неисправностей, связанных с ошибками при переключении скоростей, а также предоставит оперативную информацию о техническом состоянии автомобиля.
Колёсная формула первой модели составляет 6x4, второй — 6x6. Объём кузова обеих машин достигает 16 куб. Источник фото: gruzovoy. Полная масса машины составляет 48 тонн, а объём кузова — 27 куб. Колёсная формула — 8x4.
Ещё один полноприводный самосвал Arocs 4158АК характеризуется утолщённым материалом стенок и пола кузова. Объём перевозимого груза составляет 23 куб. Полная масса указанной модели равна 48 т, колёсная формула — 8x8. Самосвальная надстройка скаловоза Arocs 4145К спроектирована таким образом, чтобы работать с крупной скальной породой. Колёсная формула этой модели — 8x4, полная масса составляет 48 т, а объём кузова равен 25 куб.
Самосвалы Mercedes-Benz на НефАЗ
На официальном сервисе по поиску работы разместили предложение для водителей самосвалов Mercedes-BenzArocs. Как сообщает портал ЧП-Саратов, на улице Хользунова опрокинулся самосвал Mercedes с асфальтовой крошкой. КДМ на базе импортных самосвалов и шасси. Автомобиль Mercedes-Benz Actros 3341AK изготовлен в односкатном исполнении, что несет ряд существенных преимуществ. Самосвал Мерседес Актрос / Mercedes Actros 3341 в Санкт-Петербурге – Цена,Фото.
Mercedes Benz Actros 4141K-Meiller (8x4)
Последнее новые владельцы, впрочем, опровергали. В начале 2024 года гендиректор «Автодома» Андрей Ольховский рассказал о планах сборки уже в текущем году 30 тыс. По его словам, тестовая сборка автомобилей уже начата. Не сняты и вывески с завода и даже не исчезли дорожные указатели на подъезде к предприятию. Фото: Autonews. Стандартный автовоз с моноприводом на такой трассе может забуксовать и точно не способен припарковаться. Впрочем, и следов от фур на подъезде к заводу обнаружить не удалось. Площадка для парковки сотрудников занята наполовину, причем легковушек на ней можно насчитать не более 100-150 штук. Остальные машины — припорошенные снегом новенькие седельные тягачи китайского производства. И не марки Foton или Forland , о сотрудничестве с которыми объявляли в «Автодоме», а другого китайского бренда — Sinotruck.
Таких тяжелых машин можно насчитать около сотни. Рядом с парковкой оборудована зона для курения, но никого кроме обслуживающего персонала там не оказалось. Дальше территория завода огорожена прозрачной оградой, напоминающей «сетку FIA», за которую охрана пускает только по пропускам. Большого движения на территории предприятия при этом не наблюдалось: были замечены только одна снегоуборочная машина и двое дворников с лопатами, которые устраняли последствия ночного снегопада.
Особенностью самосвала является уникальное решение по компоновке из-за большого размера колес: запасное колесо не выходит за допустимые габариты автомобиля и транспортное средство может передвигаться по дорогам общего пользования. При этом грузоподъемность самосвала составляет 18,3 тонны, а объем кузова - 16 куб.
Техника иде предназначена для перевозки различных видов сыпучих грузов.
Что-то не припомню таких аэродинамических устройств на прежних версиях Actros Bau. А дело в том, что новый автомобиль рассчитан не только на ползучую работу в карьере, но и на передвижение по дорогам общего пользования. Наверное, отсюда шоссейный рисунок шин. Для асфальтовых дорог он — то, что надо. А вот на песке, боюсь, как бы не пожалеть об отсутствии развитых грунтозацепов.
Впрочем, не покупаю же я эту машину в личное пользование и не сезон же мне крутиться на стройплощадке… Под брюхом элитного «строителя» только слепой не заметит сверкающую белым металлом защиту радиатора, масляного картера двигателя и элементов рулевого управления. Для Actros Bau в версии самосвала это стандартное оснащение, для остальных модификаций — опция. Три миллиметра нержавеющей стали — хороший задел прочности: он и передок утяжеляет не критично, и дорогую матчасть бережет как мать родное дитя. Защитный противень есть и под топливным баком. Это дополнительное оборудование для всех моделей с 280-литровым резервуаром из алюминия и стальной «бочкой» на 300 или 400 л. Стальной щит крепится так, что его можно без труда очищать от грязи под пузом.
А вот набравшийся балласт между ним и топливным баком удалить непросто — слишком маленький просвет: в такое «ущелье» можно пробраться разве что струей моечного аппарата высокого давления. Резиновые держатели нижней подножки только для дилетанта представляются хлипкими и «неубедительными». На самом деле они и слона выдержат. Но главное — не их грузоподъемность, а способность менять положение без повреждения при встрече с препятствием. Кроме того, «растяжки» не боятся коррозии. В целях экономии и привлекательности для клиентов качающееся «стремя» выполнено взаимозаменяемым со ступеньками Actros предыдущего поколения.
Новое решение оцениваешь без задержки и сразу понимаешь, удачное оно или нет. Вот рифленые накладные ступеньки с объемными дырочками по всей поверхности — решение мудрое. В комбинации с удлиненными поручнями они облегчают вход и выход из машины. Водителю отныне не нужно быть акробатом при выходе на помост перед кузовом, и за это спасибо тем, кто опоясал периметр кабины стальным поручнем. На тыльной стенке кабины установлен фонарь-прожектор, судя по виду — довольно мощный. Включаю его, но определить «дальнобойность» не могу — солнечно.
Инструктор уговаривает сесть в кабину, уверяя, что фонарь обеспечивает надлежащую видимость в темное время. По крайней мере, груз в кузове разглядеть можно. Хорошо, а то верить таким округленным параметрам, как световое пятно на площади 5х10 м, не хочется. Защитные решетки передних фар у Actros Bau стальные, окрашенные черной матовой краской. Смотрятся они монолитами, навека неразлучными с фарами. Но это обман зрения: быстросъемные фиксаторы позволяют получить доступ к рассеивателям без отвертки и других инструментов.
Они просто откидываются вниз и не мешают мыть стекло водой или протирать влажной тряпкой. Задние фонари тоже закрыты горизонтальной сеткой, которая легко отодвигатеся в сторону. Что по-настоящему впечатляет — так это вертикально установленная, регулируемая по высоте и направлению выхлопа труба. Стыковочная часть включает концевую и промежуточную секции с двумя стальными хомутами. Они изготовлены из нержавейки и позволяют поднимать макушку трубы до максимально разрешенных 4 м. При необходимости можно выставить практически любой уровень, подогнав его под устанавливаемый кузов.
Из базовых устройств отмечу отключаемую ABS, систему компенсации нагрузки передних осей, многофункциональное рулевое колесо, лампу освещения лестницы кабины, антимоскитную сетку перед радиатором. В числе важных опций — усиленная для установки дополнительного оборудования передняя часть рамы, запираемый отсек с малообслуживаемыми аккумуляторми, подготовка для установки радиостанции. Интерес представляют усиленное сцепление, датчик дождя с автоматическим включением света фар, солнцезащитная шторка на окне двери водителя, запираемый 400-литровый топливный бак и др. Дорожный пакет Признаться, прежде с этим словосочетанием у меня ассоциировался набор еды в поездах дальнего следования: печенье, сыр, копченая колбаса, йогурт, чай, кофе и т. Но у владельцев строительной техники и тех, кто на ней работает, это определение говорит о полезных опциях для миксеров и самосвалов. В случае с Actros Bau усовершенствованный дорожный пакет включает укороченные брызговики со складными противогрязевыми створками, съемные металлические решетки на задних фонарях, боковые пластмассовые дефлекторы и складной задний противоподкатный брус.
Включаю его, но определить «дальнобойность» не могу — солнечно. Инструктор уговаривает сесть в кабину, уверяя, что фонарь обеспечивает надлежащую видимость в темное время. По крайней мере, груз в кузове разглядеть можно. Хорошо, а то верить таким округленным параметрам, как световое пятно на площади 5х10 м, не хочется. Защитные решетки передних фар у Actros Bau стальные, окрашенные черной матовой краской. Смотрятся они монолитами, навека неразлучными с фарами. Но это обман зрения: быстросъемные фиксаторы позволяют получить доступ к рассеивателям без отвертки и других инструментов. Они просто откидываются вниз и не мешают мыть стекло водой или протирать влажной тряпкой. Задние фонари тоже закрыты горизонтальной сеткой, которая легко отодвигатеся в сторону. Что по-настоящему впечатляет — так это вертикально установленная, регулируемая по высоте и направлению выхлопа труба.
Стыковочная часть включает концевую и промежуточную секции с двумя стальными хомутами. Они изготовлены из нержавейки и позволяют поднимать макушку трубы до максимально разрешенных 4 м. При необходимости можно выставить практически любой уровень, подогнав его под устанавливаемый кузов. Из базовых устройств отмечу отключаемую ABS, систему компенсации нагрузки передних осей, многофункциональное рулевое колесо, лампу освещения лестницы кабины, антимоскитную сетку перед радиатором. В числе важных опций — усиленная для установки дополнительного оборудования передняя часть рамы, запираемый отсек с малообслуживаемыми аккумуляторми, подготовка для установки радиостанции. Интерес представляют усиленное сцепление, датчик дождя с автоматическим включением света фар, солнцезащитная шторка на окне двери водителя, запираемый 400-литровый топливный бак и др. Дорожный пакет Признаться, прежде с этим словосочетанием у меня ассоциировался набор еды в поездах дальнего следования: печенье, сыр, копченая колбаса, йогурт, чай, кофе и т. Но у владельцев строительной техники и тех, кто на ней работает, это определение говорит о полезных опциях для миксеров и самосвалов. В случае с Actros Bau усовершенствованный дорожный пакет включает укороченные брызговики со складными противогрязевыми створками, съемные металлические решетки на задних фонарях, боковые пластмассовые дефлекторы и складной задний противоподкатный брус. Дополнительная защита компонентов позволяет избежать ремонтных издержек и сокращает простой грузовиков.
Таким образом, наряду с эстетической функцией она выполняет и роль стража функциональности. Малогабаритка Работу на стройке даже за рулем современного самосвала легкой не назовешь. Она требует от водителя постоянной концентрации, напряжения умственных и физических сил. Именно поэтому серийная кабина Actros Bau сделана с максимально возможным уровнем комфорта. Конечно, сравнивать кабину с малогабаритной квартирой кажется глупо. Но ничего поделать не могу: я сам не один год провел в чрезвычайно стесненных условиях, потому жизненное пространство и его пригодность для жилья и работы лично для меня — не пустой звук. На полу лежат «долгоиграющие» коврики из маслостойкой резины. Это, конечно, опция, но без нее представить интерьер немецкого «строителя» я при всем желании не могу. На передней панели есть розетка для подключения к магистрали со сжатым воздухом и, естественно, пневмопистолет. Вот это дело!
Любую пыль и лишнюю воду можно продувочным способом выгнать на улицу. А стоя рядом с кабиной можно очистить испачканную обувь. Слева и справа по ходу движения находятся новые противосолнечные козырьки. Они настолько практичны и удобны, что представить нечто более совершенное очень трудно. С водительского кресла я могу регулировать высоту установки, защищая глаза от ослепительных лучей солнца. Сравнение с малогабариткой усиливается, когда сидящий справа от меня инструктор раскладывает небольшой столик и кладет на него бумаги. Перед тест-драйвом нужно заполнить водительскую ведомость, расписаться за меры безопасности, и только потом можно приступать к вождению. Складной столик исчез так же быстро, как появился, и мне оставалось только мечтать о том моменте, как я смогу протестировать это «движимое имущество» в обеденный перерыв. Столик меня не разочаровал. Кузов Meiller На всех тест-драйвах строительного флагмана Mercedes-Benz мне доводилось иметь дело исключительно с самосвальными кузовами марки Meiller.
Бренд достойный, один из лучших, но почему именно он?
В Москве на выставке представили новый самосвал Mercedes-Benz Arocs 4145 K
Гидрофикация самосвала мерседес под самосвальный прицеп Риат в г Иваново. Грузовой самосвал MERCEDES-BENZ ACTROS 414 2014 года. Пробег 399 000 км АКБ новые, мотор работает ровно, рама и подрамник невареный трещин нет. Камский автозавод собрал первый экземпляр новейшего самосвала с кабиной K5. Напомним, что она является лицензионной версией от Mercedes-Benz Actros BM963. Новый Самосвал Mercedes Actros (Мерседес Актрос 6х4) купить по цене 9699000 ₽ в Беларуси на (ID#25727836). Сезон 2020 и 10 новых самосвалов Volvo FMX Truck 8×4.
Самосвалы Mercedes-Benz на НефАЗ
По характерной ниспадающей форме капота можно сделать осторожное предположение, что моторы у них располагаются поперечно, а значит, это точно не большие Mercedes GLS. Здесь тоже обнаружилось около полутора сотен новых машин, но уже без защитных чехлов. Их внешность скрывают сугробы, и чтобы рассмотреть представленные модели, пришлось рискнуть и все же заехать на нерасчищенную обочину, после чего привстать на пороге кузова. Сделать удачный кадр при этом не удалось, но зато получилось распознать сами автомобили. По крайней мере в первом ряду стоят китайские гибриды Lixiang , которые к концу 2023 года вошли в топ-10 по продажам в России и стали самыми популярными среди брендов, которые официально на отечественном рынке не присутствуют. Lixiang L9 Фото: Lixiang Подъезды к заводским площадкам расчищены, охрана на КПП присутствует, но за примерно два часа ни одного автомобиля под шлагбаумы завода не проехало. Наблюдая за тем, как ничего не происходит, корреспондент Autonews. Mercedes стал Aito Стеклянное здание в районе метро «Аэропорт» по-прежнему украшено вращающейся трехлучевой звездой на крыше и вывесками Mercedes и AMG при входе. Да и первым увиденным автомобилем на парковке у автосалона оказался Mercedes GLE в точно такой же белой тканевой защите, что и машины на территории завода. Но с другим, узнаваемым силуэтом — эту машину, очевидно, только что пригнали с какой-то другой площадки. Они стоят в топовых комплектациях, но в дальних углах.
При входе встречают совсем другие автомобили. А у самого входа разместились автомобили марки Aito. Буквально за несколько дней до визита корреспондента Autonews.
Возможность обратного выкупа активов есть и у японской Nissan, которая в рамках ухода из России продаст свой завод в Санкт-Петербурге. Уточняется, что договор о продаже завода был подписан еще на прошлой неделе.
О намерении Mercedes избавиться от российского завода в конце августа писал «Коммерсантъ». Отмечалось, что покупателем может стать российский дилер и сделка практически завершена.
Двигатель агрегатирован с 12-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF AMT четвертого поколения. В комплектацию автомобиля также входит ведущий мост Meichi с передаточным отношением 2,643, дисковые тормоза, система контроля давления в шинах и электронные системы предупреждения о столкновении и выезда с полосы движения. Объем бака также был увеличен, по сравнению с европейскими Мерсами.
Это столкновение спровоцировало каскад из заторов, которые змеей обвились вокруг места происшествия. Протяженные линии автомобилей скопились на съездах с площади Труда, Станиславского и Станционной.
Новости спецтехники
Тест-драйв новых Mercedes-Benz Actros и Arocs: они все могут сами Так получилось, что в 2018 году состоялись дебюты двух новых «Актросов» — отдельно для. Несмотря на уход марки Mercedes-Benz из России и продажу всех активов компании «Автодом», немецкая доля в КамАЗе сохранится, напомнил финансовый директор Mercedes-Benz Харальд. Перешедший в собственность российской компании «Автодом» автосборочный комплекс Mercedes-Benz в индустриальном парке «Есипово» в Солнечногорском округе должен скоро. трехосный (6х4) и четырехосный (8х4). лизинговая компания «Мерседес-Бенц Файненшл Сервисес Рус». Стать обладателем техники, которой доверяет весь мир, теперь можно в считанные часы. Самосвал Mercedes 3341 относится к лидерам в сегменте строительной спецтехники, и в нашей компании он уже доступен для аренды.
Последние публикации
Несмотря на уход марки Mercedes-Benz из России и продажу всех активов компании «Автодом», немецкая доля в КамАЗе сохранится, напомнил финансовый директор Mercedes-Benz Харальд. Новый самосвал Mercedes-Benz Arocs 4145 K был впервые представлен в России в рамках выставки CTT Bauma Russia 2019 в Москве. Новый самосвал Mercedes-Benz Arocs 4145 K был впервые представлен в России в рамках выставки CTT Bauma Russia 2019 в Москве. Как сообщает портал ЧП-Саратов, на улице Хользунова опрокинулся самосвал Mercedes с асфальтовой крошкой. На официальном сервисе по поиску работы разместили предложение для водителей самосвалов Mercedes-BenzArocs.
В Саратове у больницы № 1 самосвал Mercedes провалился в яму
Автопроизводитель ранее обвинялся в введении в заблуждение потребителей, утверждая, что их автомобили BlueTEC являются «самыми чистыми и передовыми дизелями в мире». Актуальные темы:.
Силовой агрегат работает на дизельном топливе и имеет вес немногим больше одной тонны — 1045 кг. Дополнительные характеристики: ход поршня — 15,6 см; уровень сжатия — 18,3 к 1; размер цилиндра — 13,2 см в диаметре; алгоритм работы цилиндров — 1-5-3-6-2-4.
Отметим, что в этих моторах мощность находится в диапазоне от 422 до 530 лошадиных сил, поэтому этот момент необходимо учитывать заранее. Трансмиссия Автомобиль комплектуется трансмиссией Power Shift 3, обеспечивающей высокий уровень комфорта, точный выбор КПП, правильный выбор скоростей и лучшую управляемость. К плюсам такой системы стоит отнести: наличие 12 или 16 ступеней на выбор; режим раскачивания; распознавание при движении сверху вниз; ускоренное переключение скоростей; более высокая мощность при движении по дороге и в условиях бездорожья.
Практика эксплуатации показала, что трансмиссия обеспечивает четкое и быстрое переключение скоростей с минимальным расходом горючего и имеет более простое управление. При этом датчики, установленные в системе, чутко реагирует на уровень загрузки и правильно подбирают передачу с учетом текущих условий эксплуатации. Полезная опция — режим раскачивания, который включается нажатием одной кнопки.
После включения опции при резком нажатии и отпускании газа можно раскачать и вытянуть машину на грунт. Также имеются разные режимы эксплуатации. К примеру, Offroad подходит для большей экономии и более удобного маневрирования при начале движения на стройплощадке, а Power— позволяет поддерживать режим вождения с ориентацией на мощность.
Ходовая В авто предусмотрена рессорная подвеска, в которой также не обошлось без пневматики. При движении по грунтовой дороге пустую машину немного раскачивает, но это не сильно влияет на общую комфортабельность езды. Одной из причин является укороченное шасси 6х4.
Для сравнения варианты 8х4 в таком случае чувствуют себя более комфортно.
Ранее стало известно, что в Санкт-Петербурге задержан мужчина, виновный в массовом ДТП у моста Александра Невского, в котором погиб один человек и один пострадал. Подписывайтесь на наш канал в «Яндекс.
Дзене», где собираются самые крутые видео и интересные статьи «Мегаполиса»!
При этом немецкий концерн сможет выкупить завод в Есипово в течение 6 лет.
Тест драйв мерседес самосвал
И вот, двигаясь по зимнику, самосвал догоняет наш старый Урал. Выбирая самосвал или тягач Мерседес Бенц Арокс, важно обращать внимание на особенности этой техники. КДМ на базе импортных самосвалов и шасси.