Продажа автомобиля Lada Granta Liftback New 2024 модельного года в новом кузове: фото, комплектации и цены. На этой странице все цены и комплектации на Ладу Гранту Лифтбек 2024 модельного года. Мощность двигателя Lada Granta Sport стала выше на 11% и достигла 118 л.с. При чем данное значение достигается уже на 5900 об/мин, тогда как у конкурентов, например Hyundai Solaris, значительно выше – на 6300 об/мин. Динамические характеристики Максимальная скорость, км/ч Время разгона 0-100 км/ч, с. Официальная техническая характеристика указывает загрузку от спинки сложенного заднего сиденья по подоконную линию.
Новая Лада Гранта Лифтбек Тольятти
полные технические характеристики Lada Granta Liftback. В результате народной версией Lada Granta оказался вариант с кузовом лифтбек, в комплектации #CLUB, со 106-сильным мотором и с механической коробкой передач. Технические характеристики LADA Granta лифтбек. Granta в кузове лифтбек надежна и экономична в обслуживании. В техническом отношении обновлённый лифтбек, как и Granta в других вариантах кузовов, не приобрёл практически ничего нового.
LADA Granta Лифтбек
LADA Granta лифтбек Сбалансированное сочетание технических характеристик и невысокой цены позволило стать Lada Granta лифтбек популярной моделью среди российских автолюбителей. Размеры и масса лада гранта 2022, 1 поколение, лифтбек, рестайлинг, 2191. Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой. Технические характеристики Granta лифтбек. Кузов. Сравнительный обзор технических характеристик Гранты Лифтбек, Рено Логан и Рено Сандеро.
Комплектации и цены Lada Granta
- Lada Granta 1.6 (8V) в 87 л.с. лифтбек, технические характеристики
- Технические характеристики Лада Гранта лифтбек 1.6 л. 16-кл. 4-акпп
- «Лада Гранта»: отзывы, характеристики, особенности | Cтатьи и полезная информация от ГК «АвтоГрад»
- Обзор Lada Granta после рестайлинга: цены, отзывы, что нового
- Лада Гранта Лифтбек 1.6 MT: цена, технические характеристики, фото Лада Гранта Лифтбек 1.6 MT
Технические характеристики Lada Granta 1.6 (87 л.с.) лифтбек
Из остальных технических характеристик LADA Granta Liftback стоит отметить багажник на 440 литров, который можно увеличить, сложив задние сидения, до 760 литров. Напомним, что лифбек немного короче седана, именно поэтому объем багажника немного меньше, при разложенных задних сидениях. Емкость топливного бака новинки составляет 50 литров, допустимая масса буксируемого груза 450 кг, если прицеп с тормозами, то его полная масса может составлять до 900 кг. Оснащается лифтбек Гранты тремя разными двигателями — 8-клапанный бензиновый двигатель мощностью 87 л.
Флагманом считается четырехцилиндровый 1. Потребление бензина при этом не превышает 6. Lada Granta лифтбек, как и одноименный седан, базируется на модернизированной «тележке» модели Kalina.
Автомобиль оснащен независимой подвеской спереди, основанной на амортизационных стойках МакФерсон, и полунезависимой задней конструкцией с торсионной балкой и винтовыми пружинами. Пятидверка в базовом исполнении оснащается рулевым механизмом без усилителя с числом оборотов шестерни 4. Пятидверку Lada Granta Liftback 2019 модельного года можно приобрести на российском рынке по цене от 436 900 рублей — за эти деньги получаешь автомобиль, укомплектованный 87-сильным мотором и «механикой». Что касается стандартного оснащения — здесь абсолютный паритет с одноименной четырехдверкой.
Здесь легко поместятся три взрослых человека, надо признать, что ремень безопасности для среднего пассажира — это нечто. Технические характеристики Лада Гранта Лифтбек На автомобиль может быть установлен один из двух силовых агрегатов, оба они имеют рабочий объем 1,6 литра. Только вот первый имеет 2 клапана на цилиндр, а второй 4. Кроме того, автомобиль предлагается как 5-ступенчатой механической коробкой, так и с роботизированной коробкой, которая насчитывает столько же передач переключения. Итак, первый, 8-клапанный мотор развивает 87 лошадиных сил. Такой двигатель Лады Гранты известен нам по прошлому поколению Приоры. Он развивает крутящий момент 140 Нм крутящего момента, а расходует 9 и 7 литров топлива в городе и по трассе соответственно. Средний расход в смешанном цикле составит 5,7 литра бензина АИ-95. Такой мотор предлагается только с механической коробкой передач. Второй двигатель агрегатируется как механикой, так и роботизированной коробкой передач. Он имеет газораспределительный механизм DOHC, что позволяет ему развивать 106 лошадиных сил при том же объеме, что и младший собрат. Крутящий момент такого мотора равен 148 Нм, что не намного больше предыдущего.
Официальная техническая характеристика указывает загрузку от спинки сложенного заднего сиденья по подоконную линию. У всех Грант это 315 л. У седана разрезная в пропорции 60:40 спинка заднего сиденья появляется только в комплектации Luxe от 538 800 рублей. На пятидверках — уже во второй «снизу» версии Classic от 470 500 рублей. Еще один минус седану. Даже беглого дилетантского взгляда на любую из пятидверных Грант достаточно, чтобы осознать их преимущества. Большой проем пятой двери, поднимающейся вместе со стеклом, позволяет грузить крупногабарит, который в седан никак не запихать. И первое место тут следует отдать лифтбеку. У него самый внушительный проем и максимальный объем багажника. Так что седан - лидер по литражу только на бумаге, а в реальной жизни нет равных лифтбеку. Подавляющее большинство конкурентов предлагают один тип кузова — седан. Лифтбек есть только у Шкоды, для которой это «фирменное блюдо». Универсал короче лифтбека на целых 132 мм! Так что разница во внутреннем объеме очевидна. Среднему пассажиру в пятидверных Грантах тоже положен трехточечный ремень безопасности. В безопасности он не ущемлен. У всех пятидверных Грант полка багажника жесткая.
Рестайлинг Гранты — теперь «безвтык»
Ближний свет и управляемость также оставляют желать лучшего. Стоимость и оснащение в России На российском рынке, по данным на осень 2022 года: Гранту в кузове седан продают по цене от 678 300 рублей, за лифтбек в официальном салоне придется выложить как минимум 698 300 рублей, универсал у дилеров марки Lada не купить дешевле 705 300 рублей, хэтчбек в автосалонах реализуют не дешевле 778 500 рублей. Динамика роста цен Примечательно, что на старте продаж в декабре 2011 года стоимость базовой комплектации составляла всего 229 тысяч рублей и это было «возмутительно дорого» для некоторых автолюбителей особенно на фоне гораздо более доступных «Классики» и «Самары», которые примерно в то же время были сняты с производства. С тех пор цена только росла — к 2015 году достигнув 300 тыс. В оснащение базовой комплектации всегда входили: подушка безопасности водителя, электроусилитель рулевого управления, иммобилайзер, в какой-то момент даже ABS… и т.
Причем по моде последних лет асфальт сняли, а положить новый сподобились только через неделю. И всю эту неделю столицу заливало мощнейшими ливнями. Чем хуже становились соседние с домом улицы, тем больше я любил «Гранту». И в очередной день, прыгая по торчащим люкам и промоинам в подушке дороги я понял, в чем смысл Lada Granta в Москве. Ты не паришься. В столице машины из Тольятти гораздо менее популярны у угонщиков, чем Kia Rio, Hyundai Solaris и Volkswagen Polo, а полицейские за месяц не остановили меня ни разу. При этом Lada дешевле большинства конкурентов. Самая дешевая Granta — седан в комплектации Standart с 8-клапанным мотором 1. Аналогичные хэтчбек и лифтбек стоят уже 451 900 руб. Универсал еще на 10 000 рублей дороже, а для версии Cross базовой является более дорогая комплектация Classic, поэтому и цена стартует с отметки в 554 900 руб. Для лифтбека с 8-клапанным мотором доступны еще четыре комплектации: Classic 485 500 руб.
Динамика роста цен Примечательно, что на старте продаж в декабре 2011 года стоимость базовой комплектации составляла всего 229 тысяч рублей и это было «возмутительно дорого» для некоторых автолюбителей особенно на фоне гораздо более доступных «Классики» и «Самары», которые примерно в то же время были сняты с производства. С тех пор цена только росла — к 2015 году достигнув 300 тыс. В оснащение базовой комплектации всегда входили: подушка безопасности водителя, электроусилитель рулевого управления, иммобилайзер, в какой-то момент даже ABS… и т. В результате оснащение базовых комплектаций минимизировано до уровня «прошлого века», при продолжающемся росте цен, а стоимость максимальных комплектаций вплотную приблизилась к 1 млн. Макс Кортнеев Моя специальность — инженер-конструктор, моё хобби — автомобили, мотоциклы, квадроциклы и т.
Снег и лёд не забивают поверхности между задним стеклом и крышкой багажника, как в седанах. Более молодёжный внешний вид, хотя о вкусах не спорят. Из-за особенностей аэродинамики заднее стекло не пачкается при движении в дождь, снег и т. Пожалуйста, нажми на рекламу ниже ; Основные параметры и характеристики Lada Granta "лифтбек" Индекс мотора.
Лада Гранта лифтбек 2021: пятидверка в новом кузове
Технические характеристики Granta лифтбек. Новая Lada Granta лифтбек 2023 года Технические характеристики, комплектации и цены Trade in, Кредит, Лизинг Клиентская линия Lada: 8(029)300-30-30. Новая LADA Granta лифтбек: габариты (длина, ширина), масса, двигатель, объем багажника, клиренс, расход топлива и другие технические характеристики. лифтбек, подробные технические характеристики, информация о двигателе и трансмиссии на от 16.250 до 22.629 рублей. Мотор может быть 8-клапанным 87-сильным либо 16-клапанным 106-сильным. Информация о технических характеристиках, составе комплектаций, цветовой гамме и рекомендованных розничных ценах носит справочный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой.
Новая Лада Гранта Искра (2024 — 2025) — характеристики, цены и комплектации
В средних комплектациях у машины будет более простая аудиосистема, в базовой — аудиоподготовка. У последнего они — таковы: Габаритная длина кузова — 4396 мм; Ширина кузова — 1848 мм; Длина колесной базы — 2649 мм; Дорожный просвет — 161 мм. Длина кузова Гранты NG может незначительно отличаться от заявленных показателей из-за переднего и заднего бампера иной формы. Колесная база должна быть аналогичной. Дорожный просвет клиренс должен стать выше ориентировочно — до 180 мм, а в версии Cross — до 200-210 мм. Судя по представленным фотографиям седан и универсал будут иметь одинаковые габаритные размеры с целью максимальной унификации. Автомобиль будет оснащаться колесами с дисками диаметром в 15 или 16 в зависимости от комлектации. Для сравнения, Лада Веста NG имеет кузов длиной 4440 мм, и колесную базу в 2635 мм. Иначе говоря Веста — длиннее, что соответствует более высокому статусу модели, но колесная база у нее — короче.
Для пассажиров второго ряда новая Гранта должна предложить больше свободного пространства. Багажник станет больше Багажное отделение На Granta следующего поколения значительно увеличится в размерах. На седане оно должно быть аналогично Dacia Logan и составит 628 литров. Если сложить спинки заднего ряда сидений, то мы получим 1666 литров полезного пространства для багажа. У универсала SW объем пространства под полкой будет не сильно больше из-за аналогичного по длине заднего свеса. Однако, за счет возможности загрузить багажник «под крышу» появится возможность перевезти заметно больше поклажи. Сложив второй ряд сидений мы получим 2000 литров полезного пространства. Для сравнения у Весты в кузове седан объем багажного отделения составляет всего 480 литров, а у текущей Гранты в аналогичном кузове — 520 литров.
Объем багажного отделения новой Гранты составит внушительные 628 литров Ходовая часть Гранта следующего 2 поколения должна получить переднюю подвеску типа Макферсон и заднюю полузависимую балку. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные или дисковые в зависимости от установленного двигателя. Данный двигатель может к 2025 году пройти через процедуру модернизации. К настоящему моменту он уже ни сильно превосходит по показателями доработанный 90-сильный восьмиклапанник последний выдает даже лучшую тягу на небольших оборотах. Мотор может получить облегченную шатунно-поршневую группу и два фазовращателя вместо одного. В результате ожидается прирост мощности до 115-120 л. Пока неизвестно, успеют ли это осуществить к моменту постановки новой Гранты на конвейер; Версия CNG, оснащенная таким же мотором 1. Предназначена в первую очередь для такси; 1.
Данный двигатель также может быть модернизирован. После доработки он получит два фазовращателя, впускной ресивер с переменной геометрией и доработанную шатунно-поршневую группу последнее также избавить агрегат от проблемы повышенного расхода масла. Отдача двигателя увеличится до 136 л. Мотор должен получить новый индекс — ВАЗ-21178. Также в 2022 году представители АвтоВАЗа сообщали, что завод может начать выпуск совершенно нового двигателя объемом 2 литра, который сможет развивать 150 л.
В первом варианте краш-тесты были пройдены удовлетворительно оценка по их результатам не производится , а в тестах ARCAP Granta получила 2 и 3 звезды из 5 возможных , соответственно, в базовой и максимальной комплектациях. К слову, в 2012 году, это был лучший результат среди протестированных отечественных автомобилей базовой комплектации, включая «исходную Калину» которая получила только 1 звезду. Что наглядно демонстрирует как удешевление не исключает улучшений. В техническом плане Drive Active идентична обычному седану со 106-сильным двигателем. Плюсы и минусы в целом Многие владельцы хвалят эту машину за надёжные и простые ремонтопригодные двигатели и коробки; доступность запчастей и расходных материалов; достаточно просторный салон, для субкомпактного сегмента, и вместительный багажник; эффективность работы «печки» в холода и кондиционера в жару; топливную экономичность если следить за состоянием двигателя ; хороший клиренс и выносливость подвески.
А вот чтобы закрыть багажник, хочется навалиться посильнее. А как покрашено? В топе негативных отзывов от владельцев «грант» традиционная, т. Хотя завод и даёт гарантию от сквозной коррозии на шесть лет, ничто не мешает краске начать цвести. До дыр за шесть лет железо не проржавеет, но «рыжиками» Granta за это время покрывается легко как снаружи, так и внутри. Насколько долговечно ЛКП обновлённых кузовов, покажет только время. Но ответ, кажется, предсказуем. В синем металлике Granta смотрится необычно. Точнее она как бы не новая, а та, что шла в «калины» с 2013 года, только слегка модернизированная. Модернизация, правда, не бешеная — пара декоративных фольгированных наклеек в районе центральных воздуховодов и белая подсветка щитка и кнопок. Назвать стопроцентно калиновской эту торпедку язык не поворачивается, так как когда-то её сваяли из грантовской… Модернизацией решили не баловаться, а сделать пару шагов назад: даже в топовых версиях не будет большого по вазовским меркам экрана в верхней части торпедки. Дороговато, видать. Только ящичек с откидывающейся крышкой. Не стоит искать в списках комплектации и мультимедийную систему с тачскрином, как это было в прежних топовых «грантах»… Только то, что вы видите на фото, — аудиосистема с небольшим монохромным экранчиком. Само собой, и навигацию не ждите. Впрочем, не расстраивайтесь. Как она работает в более дорогой «Весте», курам, т. Опытный «грантокалиновод» заметит ещё несколько изменений по салону, но нагляднее покажем их на фото. Никакого функционала, да и шика они не добавляют. Отмечу ещё, что грантовские круглые дефлекторы были удобнее, чем эти решётчатые Вазовцам на заметку: сделайте так, чтобы при выключении зажигания и переводе ключа в положение I аудиосистема продолжала работать. Хотя бы минут 30. Таксисты только спасибо скажут Новый набалдашник рычага механической коробки передач от «Весты». Красотой не отличается, но чуть практичнее будет — краска серебрянка на прежней ручке стиралась быстро Щиток концептуально не изменился — новый дизайн шкал с радиальной разметкой и белая подсветка. Мониторчик тоже перекрасили в чёрно-белую гамму. Визуальный датчик температуры ОЖ не появился, но эти данные выводятся в виде цифр на экран Ручник в новой пластиковой кобуре уже не напоминает жигулёвский Климат-контроль без изменений — примитивный, а греет очень даже! Ручки крутятся приятно, к управлению нет нареканий. Осталось улучшить вентиляцию салона и проверить летом, стал ли лучше кондиционер. Обогрев лобового стекла также доступен только в люксовой версии и включается отдельной кнопкой Руль без изменений — тоненький обод так и не имеет никакой оплётки Блок управления стеклоподъёмниками, замками и зеркалами тоже старый, но зато весь подсвечивается. Увеличить бы долговечность покрытия на кнопках Новые рукоятки дверных замков встречаются ещё не на всех «грантах». Нет, я не про сверчки сейчас говорю, в новой тестовой машине пластик за 200 км не издал ни звука. Я про те же хрустящие подрулевые переключатели, щёлкающие релюшки, жужжащие замки, гулкую крышу и т. Благо хоть мерзкий пиликающий зуммер открытых дверей заменили на более благородный, и поворотник теперь просто тихо тикает, а не пикает. О родстве с первой «Калиной» в салоне напоминают эти хрустящие переключатели с управлением борткомпьютером кнопками на торце рычажка Кресла обновили — они стали плотнее, добавили чуть объёма боковинам подушки, другой материал обивки. И подголовники — худенькие грантовские заменили на более пухлые и мягкие. Но сиденья всё-таки не стали удобнее. В нашем случае под пятой точкой ощущался провал. И по спинке недостатки те же — она не обнимает торс, как хотелось бы, и совсем не поддерживает в районе лопаток. Посадку за рулём всё же одним креслом не вылечить, даже с учётом того, что у водителя появилась вертикальная регулировка. Настройки по вылету рулевой колонки очень не хватало, её так и не добавили. А как хочется отъехать подальше от педального узла с этим длинноходным сцеплением! Появился ярко выраженный профиль, кресла стали объёмнее и солиднее, но всё ещё не самые удобные... Водительское сиденье обрело регулировку по высоте — это плюс. Жаль, что не добавили регулировку руля по вылету В передних сиденьях простейший однорежимный подогрев — степень прожарки филейной части не регулируется.
Кузов лифтбек обладает меньшим гидродинамическим сопротивлением, чем его собратья. Продуманная форма ниспадающей крыши предотвращает забрызгивание заднего стекла, очищая его потоком воздуха. Новые ограничители на передних дверях с эффектом доводки, что позволяет без усилий и хлопков надежно и легко закрывать двери. Одним из существенных достоинств этого автомобиля, по праву называемого семейным, является наличие большого багажника, объем которого 440 литров. Сидения имеют качественную обивку с декоративными вставками, благодаря упругому ворсу ткани она лучше удерживает спину водителя на поворотах. Сидения, так же как и руль, можно отрегулировать под свои анатомические особенности. Самая дорогая комплектация — люкс престиж — оборудована: подголовниками задних сидений, обогревом зеркал и джойстиком для их регулировки, двумя подушками безопасности, большим 7-дюймовым дисплеем бортового компьютера с сенсорным управлением, электрическим приводом рулевого управления и другими приятными мелочами. Высоты салона и места для ног в автомобилях Лада Гранта лифтбек всех комплектаций вполне достаточно, даже высокорослые водители и пассажиры не будут ощущать дискомфорт. Вернуться к оглавлению Недостатки модели Идеальных автомобилей не существует.
LADA Granta Лифтбек › Цены и комплектации
- Лада Гранта FL лифтбек - техническая характеристика
- LADA Granta Лифтбек › Цена и комплектации 2024
- Содержание
- ➤ Чем гранта лифтбек лучше гранты седан - сравнение моделей
Технические характеристики Лада Гранта 2024
- Обзор Лада Гранта в кузове лифтбек
- Технические характеристики Лада Гранта лифтбек 1.6 л. 16-кл. 4-акпп
- Двигатели и коробки передач
- LADA Granta лифтбек - купить Лада Гранта Лифтбек 2023 в Интей-Лада
Обновленная Лада Гранта: какую версию выбрать?
| Что Из Себя Представляет Лада Гранта Fl: Цена, Технические Характеристики | Технические характеристики Lada Granta лифтбек (данные производителя). |
| Лада Гранта ЛИФТБЕК 2024: цены и комплектации (официальный прайс-лист от производителя) | Технические характеристики автомобиля Лада Гранта лифтбек с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. |
Длительный тест Lada Granta: итоги
| Обзор Лада Гранта в кузове лифтбек | Динамические характеристики. Максимальная скорость, км/ч 171 183 174. Время разгона 0-100 км/ч, с. |
| Лада Гранта Лифтбек I Рестайлинг (2018-2022): характеристики, отзывы, цены | В таблице далее представлены официальные технические характеристики нового лифтбека Lada Granta. |
| Технические характеристики и габариты Lada Granta лифтбек | Технические характеристики ВАЗ-2191 Лада Гранта (лифтбек), оснащение и стоимость в России. Детальный обзор лифтбека Lada Granta Liftback с фото. |
Обновленная Лада Гранта: какую версию выбрать?
LADA Granta лифтбек – семейный автомобиль, который отличается практичностью и надёжностью, эффектным экстерьером и просторным салоном, безопасностью и высоким уровнем комфорта. В техническом отношении обновлённый лифтбек, как и Granta в других вариантах кузовов, не приобрёл практически ничего нового. Двигатели, расход топлива, динамика Lada Granta лифтбек. Динамические характеристики. Максимальная скорость, км/ч 171 183 174. Время разгона 0-100 км/ч, с. малолитражный автомобиль, разработанный российским автопроизводителем АвтоВАЗ в сотрудничестве с Renault на платформе Lada Kalina. Двигатели, расход топлива, динамика Lada Granta лифтбек.
Лада Гранта FL лифтбек - техническая характеристика
Так же в негативном ключе владельцы отзываются о качестве ЛКП и обработки металлических деталей очаги ржавчины. Ближний свет и управляемость также оставляют желать лучшего. Стоимость и оснащение в России На российском рынке, по данным на осень 2022 года: Гранту в кузове седан продают по цене от 678 300 рублей, за лифтбек в официальном салоне придется выложить как минимум 698 300 рублей, универсал у дилеров марки Lada не купить дешевле 705 300 рублей, хэтчбек в автосалонах реализуют не дешевле 778 500 рублей. Динамика роста цен Примечательно, что на старте продаж в декабре 2011 года стоимость базовой комплектации составляла всего 229 тысяч рублей и это было «возмутительно дорого» для некоторых автолюбителей особенно на фоне гораздо более доступных «Классики» и «Самары», которые примерно в то же время были сняты с производства. С тех пор цена только росла — к 2015 году достигнув 300 тыс.
За основу взята передняя панель от Kalina после фейслифтинга. Как следствие, центральные круглые дефлекторы вентиляции уступили место новым прямоугольным, которые получили Х-образное обрамление.
Подсветка кнопок сменила зеленый цвет на белый, а комбинация приборов оформлена в стиле Весты с радиальной оцифровкой. Также улучшена обивка сидений с более развитыми валиками боковой поддержки у увеличенными подголовниками. За доплату к цене Lada появилась регулировка водительского кресла по высоте в диапазоне 40 мм. Полезное пространство седана составляет внушительные 520 литров, а при складывании спинок оно увеличивается до 815 л. В подполье хранится полноразмерное запасное колесо. Электропривода крышки не предусмотрено.
Сложив спинки, можно увеличить объем багажника с 520 до 815 литров Комплектации и цены Сейчас в арсенале комплектаций и цен Лада Гранта присутствуют 3 базовые версии, причем выпускается только начальный упрощенный минимум электроники вариант, а остальные исполнения продаются благодаря накопленным запасам. Зато многообразие технических характеристик никуда не делось. По-прежнему доступны 3 двигателя и 2 типа применяемых трансмиссий. Classic Так называемая «раздетая» комплектация Classic с приставкой «22» предлагается по цене 678 300 рублей. Подобная Lada Granta способна предложить: передние электрические стеклоподъемники, регулировку рулевой колонки с электрическим усилителем по высоте, бортовой компьютер, подголовники заднего дивана, ходовые огни, воздушный фильтр салона и аудиоподготовку с 4-мя динамиками. Однако те, кто рачительно заботится о безопасности, могут приобрести полноценный вариант из запасов с фронтальной подушкой, антиблокировочной системой тормозов, преднатяжителями ремней, иммобилайзером и системой экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС, но за 761 500 рублей.
Comfort Для средней комплектации Comfort ценой 815 500 руб. Кроме того, подобная Гранта за доплату может оснащаться более мощным 16-клапанным мотором и 4-диапазонной автоматической коробкой передач. Luxe Флагманская комплектация Granta Luxe см.
Объем потрясающий — 440 литров.
С таким багажником можно перевозить много различных предметов, без необходимости трансформации заднего ряда. Технические характеристики подвески Технические характеристики Lada Granta подвеска: — передняя независимая, модели Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя полузависимая рычажная и пружинная. Применяются на обоих подвесках стандартные газовые или гидро телескопические амортизаторы.
Рулевое управление представлено шестерней-рейкой с электроусилителем руля. Особо хочется остановиться на трансмиссии. Базовой считается механическая пятиступенчатая коробка передач, но на некоторые модели устанавливается и роботизированная коробка, и автомат. Вот о технических характеристиках Лада Гранта автомат хочется поговорить особо.
Драйв малой кровью От комплектации лифтбека зависит техническая начинка. В версии «Стандарт» идут подвеска от предыдущего поколения «Калины», «длинная» рулевая рейка усилителя у таких машин нет и минимальная шумоизоляция. Наконец, «Люкс» может похвастать более жесткими подвесками и самым полным набором «антишумки». Поэтому весьма кстати на тесте оказались две «Гранты» в разных комплектациях.
На «Норме» никаких откровений: всеядная ходовая часть сочетается с перенастроенным, но все еще далеким от идеала электроусилителем. Кроме того, вазовцы упомянули о новом вакуумном усилителе и главном тормозном цилиндре. Глобальных улучшений в торможении я тоже не заметил. Поэтому на Ладу Гранта ставится японский агрегат, покупаемый за границей.
Неслучайно был выбран один из заводов Ниссан специализирующийся на выпуске автоматических коробок, одна из моделей которого правда десятилетней давности идеально подошла к трансмиссии Лада Гранта. Автомобиль получился на загляденье — плавный ход, отсутствие рывков, улучшенная динамика разгона, простота управления. Водители, вынужденные подолгу торчать в городских пробках, думается, сполна оценили удобство автоматической коробки. Но и тут экономический кризис не обошел стороной — из за роста курса валют выпуск автомобилей с автоматами временно прекратился.
Опции, влияющие на характеристики автомобиля Лада Гранта Читайте также: Китайский «внедорожник» по цене «Нивы»: обзор Lifan X60 I до рестайлинга Говоря о технических характеристиках Лады Гранты отдельно хочется поговорить о существующих пакетах опций, которые предлагает автозавод к каждому варианту модели. Вот уж поистине простор для деятельности. От самого минимального до самого роскошного предполагающего и климат контроль, и парктроник с камерой заднего вида, и мультимедийную систему с бортовым компьютером. Рейтинг 1 оценка, среднее 5 из 5 Понравилась статья?
Поделиться с друзьями: Вам также может быть интересно.
Дешевизну авто также объясняют весьма посредственные материалы внутренней отделки, в частности, грубый пластик и обычная ткань в обивке кресел. Комплектации и опции Standard. Двигатель 90 л. Фронтальная подушка безопасности есть только с водительской стороны, плюс имеется аудиоподготовка, бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники передних дверей, электроприводы и обогревы наружных зеркал, стальные диски на 14 дюймов. Classic Кондиционер. В данной комплектации помимо кондиционера появляются электроусилитель рулевого управления и регулируемая по высоте рулевая колонка.
Технические характеристики Lada Granta Лифтбек
Водительское кресло имеет мягкую облегающую спинку и сидеть в нем комфортно даже при продолжительных поездках. Ко всему прочему диапазон регулировки по длине позволяет удобно устроиться даже рослым людям. А вот диапазон настройки руля по вылету явно не достаточен, и в отдельных случаях водителю придется либо держать руки на весу, либо же опускать «баранку» вниз, тем самым перекрывая спидометр и тахометр. С водительского кресла дорогу видно достаточно хорошо, а вот обзорность салонного зеркала у лифтбека заметно хуже, чем у седана — мешает пластиковая облицовка и стеклоочиститель. Шумоизоляция у пятидверной Гранты отличается от версии к версии.
Так, в базовой комплектации шумоизоляция практически отсутствует, и при интенсивном разгоне в салоне отчетливо слышно как звук мотора, так и посторонние шумы извне. В топовой комплектации «Люкс» ситуация уже другая. Здесь специалисты АвтоВАЗа задействовали наиболее полный набор «антишумки» с применением звукопоглощающей пены для заполнения пустот, что позволило сделать салон машины заметно тише. Характеристики В длину, ширину и высоту новая Ладо Гранта лифтбек достигает 4 246, 1 430 и 1 500 мм соответственно.
Колесная база автомобиля равна 2 476 миллиметров. В снаряженном состоянии хэтчбек весит от 1 085 до 1 160 кг в зависимости от выбранной комплектации. Проем отсека достаточно широкий, а внутри находится складная полка. При необходимости спинку заднего дивана можно сложить вровень с полом, тем самым увеличив вместимость багажника до 760 л.
Заметим, что в базовой комплектации пятая дверь отпирается снаружи с ключа, а в более дорогих версиях — с кнопки в салоне. Подробные технические характеристики Lada Granta Liftback Спереди на лифтбеке установлена подвеска типа McPherson, а сзади — независимая балка.
Итак, в длину Лада Гранта побеждает свою соперницу с разницей в 220 мм, ведь этот параметр достигает 4260 мм. Ширина составляет 1700 мм, аналогичная показателю у Калины.
Расхождения не большие, если брать версию седан. По высоте сохраняется паритет, поскольку этот показатель у обеих «россиянок» составляет 1500 мм. Аналогичная картина наблюдается и при сравнении баз — 2476 мм у каждой. Благодаря приросту кузовной длины у Гранты багажное отделение обладает большим запасом свободного пространства, 440 литров в сравнении с 355 литрами у соперницы.
Величина задней колеи у Лада Гранта в версии лифтбек достигает 1414 мм. Это позволяет модели обладать хорошей устойчивостью и плавностью в движении по легким дорожным неровностям. Габарит, заключенный между краем переднего бампера и центром оси передка составляет 804 мм, а аналогичный показатель в задней части — 980 мм.
Отрицательные 1. Виктор, 29 лет: для меня обе Гранты не приемлемы, сырые, много недоработок. Через лет пять можно покупать, а пока езжу на Рено Логан. Она проверена годами.
Владислав, 42 года: так как модели в целом идентичны, за исключением экстерьера, я решил не переплачивать и купил базовую версию Седан. Григорий, 28 лет: мне больше по душе Седан, он доработан, проверен, слышал хорошие отзывы владельцев. Лифтбек сыроват, нужно время для устранения недоработок. Большинство автовладельцев склонны к покупке Лада Гранта Седан, так как модель адаптирована к условиям, проверена, известны недостатки, методы их устранения. Вместе с тем, Седан не может предложить вместимость багажного отсека Лифтбек. Важный козырь для тех, кто занимается предпринимательством.
Не адаптированная, а разработанная специально для российских условий, Лада Гранта Лифтбек уверена в себе на каждом километре пути. Увеличенные ходы подвесок, специальные настройки шасси и множество современных технологий делают поездки комфортными и безопасными.