Калининградский автохолдинг «Автотор» намерен доработать электроавтомобиль «Амбер Авто». 19 Октябрь 2023 Новости. Ожидается, что в 2024 году выйдет российский электромобиль “Амбер”. Завод «Автотор» запустит серийное производство электромобиля собственной разработки «Амбер» в четвертом квартале 2024-го. На выпуск прототипов электромобиля «Амбер» компания «Автотор» потратила 127 млн рублей. Электромобиль, разработанный в Московском политехническом университете, немного напоминает фургон Fiat – но выглядит еще более громоздким и экстравагантным для 2023 года.
В Калининграде будут выпускать электромобили под российской маркой «АмберАвто»
На этой странице редакция GT-News. Читайте также еще об одном российском электромобиле Все подробности о российском электромобиле АТОМ Подробнее Первые подробности В базе данных Федеральной службы по интеллектуальной собственности Роспатент появилась запись о регистрации двух логотипов «Амбер Авто» и «Автотор Амбер». Это — продолжение истории по созданию калининградским заводом Автотор отечественного электрического кей-кара. Первые изображения этой машины появись в широком доступе в декабре 2022 года. Тогда компания объявила о своих планах по выпуску двух собственных моделей, одной из которых должен стать компактный электрический ситимобиль.
Таким образом, производитель фактически запатентовал название своей новинки — Амбер «Amber» или «Янтарь» в переводе с английского. Туда же в Роспатент ранее уже были поданы эскизные изображения российского электрокара с описанием его некоторых особенностей.
Это не электромобиль "Автотор", это не прототип электромобиля "Автотор", — подчеркнул представитель автопроизводителя в беседе с "Газетой. Вчера в Московском политехе сообщили о разработке отечественного электромобиля категории L7, заказ на который поступил от стратегического партнёра вуза — компании "Автотор холдинг".
Основные детали этого транспортного средства разработаны и изготавливаются в РФ.
Куда там твоей «Тесле»! Судя по всему, даже корыто знает, что жизнь в России — сплошные испытания. И готовится заранее. Все остальное занято тюменскими аккумуляторами в бакелитовых корпусах… — Гримаса: «Мама, роди меня обратно! Ферруччо Ламборгини в гробу перевернулся.
Krivonosov «Автотор» запустит производство электромобилей под брендом «Амбер» в 2024 году Автор: Диана Дегтярева, редактор 18 октября 2023 Завод «Автотор» в Калининграде планирует начать массовое производство своего собственного электромобиля «Амбер» в четвертом квартале 2024 года. Эту информацию представители компании объявили в рамках Международного автомобильного форума МАНФ-2023, сообщает Telegram-канала «Автопоток». Завод «Автотор» расширит свои производственные мощности для производства электрических автомобилей до 50 тысяч машин в год.
В сети появилось фото российского электромобиля Amber
Мощность аккумулятора составит 27 кВт/ч. Под электромобили запатентовали марку Amber. «Автотор» в октябре запатентовал графические логотипы — «Амбер Авто» и «Автотор Амбер». Появились новые подробности о перспективном российском электромобиле. Амбер Первые фото найдены: «Автотор» тестирует новый российский электромобиль Amber. Показанная на днях версия первого отечественного электромобиля под названием Amber вызвала бурю насмешек и нескрываемый интерес. Этот электромобиль разрабатывается по заказу компании «Автотор» в рамках специального контракта с Минпромторгом. Вчера РБК опубликовал фотографии загадочной красной машины, которую назвали «платформой для тестирования электромобиля» Amber. В ряду счастливчиков, способных первым оценить новый электромобиль окажутся Калининградцы, а именно таксопарки.
Следующий российский электромобиль будет называться Амбер: все подробности
Но сначала надо запустить производство базовой аккумуляторной машины. Андрей Верижников: «В начале 2024 года будут собраны пять прототипов, которые должны пройти стендовые и дорожные испытания. Очевидно, потребуется какая-то доводка, затем — сертификация. Было бы резонным говорить, что начало производства будет в конце 2024-го, либо в начале 2025 года». Серьёзность намерений «Автотор» попытался доказать, предъявив прототип-агрегатоноситель, то есть тестовый «мул». Он представляет собой «обрезок» кузова от Лады Весты, а потому выглядит достаточно нелепо.
Планируется, что автомобиль будет построен на заводе «Автотор» в 2025 году. В пояснении университета говорится, что транспортное средство не имеет ничего общего с внешним обликом электромобиля, над которым сейчас ведется работа в Калининграде. Скорее, Amber — это «универсальный агрегатный носитель», с помощью которого возможные будущие системы привода могут быть протестированы в реальных условиях. Из-за санкций отечественным инженерам-конструкторам приходится полагаться на собственные разработки или разработки таких государств, как Китай или Северная Корея. Сюда входят такие детали, как двигатели, инверторы, платы управления и аккумуляторы, которые должны быть собственного производства — по крайней мере, уже не западных компаний.
Завод планирует выпускать 50 тысяч серийных электромобилей ежегодно, начиная с 2025 года, а первые экземпляры будут собраны уже во второй половине следующего года. Конечный дизайн автомобиля будет существенно отличаться от представленного варианта, так как для создания прототипа использовались детали Lada Vesta. Отмечается, что бояться нынешнего вида электромобиля не стоит: это всего лишь тестовый мул, сделанный для испытаний двигателя с использованием части кузова Lada Vesta.
Под электромобили «Автотор» запатентовал марку Amber. Пользователи сети, в свою очередь, видом электромобиля недовольны. Однако производители отмечают, что автомобиль будет отличаться от представленной модели. Самое важное - в нашем Telegram-канале Смотрите также.
«В данный момент перерыв»: на «Автоторе» заявили о планах доработать электромобиль «Амбер Авто»
В компании напоминают, что проект по созданию электромобилей и компонентов для их производства реализуется в рамках специального инвестконтракта СПИК между «Автотором», Минпромторгом РФ и правительством Калининградской области. Объём инвестиций в заявленные планы составляет более 70 млрд руб.
Тогда же стало известно, что «Автотор» готовит однообъемный трехдверный ситикар с четырехместным салоном, внешне похожий на Smart ForTwo. Его кузов будет стоять на несущем каркасе из формованных деталей и профилей высокопрочного алюминиево-магниевого сплава, соединенных лазерной сваркой. Предполагается, что «Амбер» будет полностью локализован в России: его электродвигатель, редуктор, шасси, систему рулевого управления, а также тяговую батарею, силовую электронику, кузов и кузовные системы планируется выпускать либо на самом «Автоторе», либо на других площадках в Калининградской области. Целевой аудиторией модели станут молодежь и каршеринговые компании, но, помимо них, он также подойдет для сервисов доставки, сетевых компаний, социальных и муниципальных служб.
Новых данных Автотор не приводит: электромобиль Амбер 2024 будет создаваться исключительно на отечественных мощностях и с использованием собственной российской компонентной базы. Примечательно, что это заявление как бы перечеркивает любые домыслы о том, что комплектующие для ситимобиля Амбер могут быть взяты от иностранных подрядчиков, например, китайских.
Формат Такие машины сегодня называют средствами городской мобильности, а с технической точки зрения их приписывают к классу тяжелых квадрициклов L7е. По замыслу разработчиков, электромобиль Амбер 2024 будет отличным выбором для городских служб доставки и каршеринга, да и в целом подойдет активной молодежи для быстрого перемещения по городу. Конструктивно у авто будет однообъемный кузов длиной около трех метров, а в его салоне поместится четыре индивидуальных кресла. Разумеется, вариативность оснащения возможна, поэтому некоторые ситикары Амбер могут оказаться двухместными. Электромобиль Амбер от Автотора получит прочный несущий каркас из качественных алюминиево-магниевых сплавов, а вот кузовные детали планируется делать из композитных материалов типа поликарбонат или полипропилен.
Посмотрите на Smart, их много. Fortwo и Forfour — они все каркасно-панельные. У них в основе стальная рама и вокруг пластмассовые панели. Тут вопрос — насколько технологично был изначально спроектирован автомобиль. Есть автомобили, где люди сварили трубчатую раму аргонно-дуговой сваркой — и сказали, что это технологично. А мы сделали раму, которую можно варить свободно, причем алюминиевую. В контексте этого автомобиля Amber мы не говорим про сотни тысяч. Мы сейчас пытаемся открыть дорогу и стараемся выйти на хорошую мощность выпуска электромоторов и аккумуляторов. Когда это будет сбалансировано, планируется переход на более сложные автомобили. Потому что у Автотора есть еще кузовное производство. Там очень хорошая сварка. В производстве много рисков, даже этот проект [электрокара] довольно дорогой. Пример: Fiat 500 — маленький автомобиль класса А со штампованным кузовом, инвестиции в его производство составили более 5 млрд евро. Сейчас для России это неподъемный уровень, потому что мы ушли из глобализации и получается, что нам надо решать вопросы с компонентами. С таким высоким уровнем локализации, как у Amber, сделать нам более сложный автомобиль было бы фантастикой. Применимы ли апробированные в электрокаре конструктивные подходы для автомобилей более высокого класса? Можем ли мы увидеть, например, семейный кроссовер с каркасно-панельной конструкцией кузова? Применимо на уровне комплектующих.
Российский электромобиль «Амбер» — новый конкурент Tesla?
Слово Амбер происходит от английского amber, что означает янтарь, а янтарь, как известно, является одним из главных символов Калининградской области. По предварительным данным, «Амбер» будет относиться к классу L7 — это тяжелые квадрициклы. Новейший отечественный электрокар Amber удивил россиян: разработчики ответили на все претензии. Смотрите видео онлайн «Электрокар Amber удивит степенью локализации? Электромобиль, разработанный в Московском политехническом университете, немного напоминает фургон Fiat – но выглядит еще более громоздким и экстравагантным для 2023 года.
Наберите воздуха: «Автотор» показал прототип нового электромобиля Amber
Формфактор электромобиля «Амбер» должен соответствовать европейскому стилю (например, типа MINI). Формфактор электромобиля «Амбер» должен соответствовать европейскому стилю (например, типа MINI). Он разработан совместным предприятием JMEV, которое компании Renault и Jingliang Motors Corporation (JMC) учредили еще в 2015 году специально для производства электромобилей.
Появились подробности запуска российских электромобилей Amber
Во-первых, у машины достаточно непритязательный дизайн. Он настолько необычен, что кузов показан в ярко-красном цвете. Во-вторых, данный дизайн не для серийного производства. МАМИ показали мул, то есть универсальную платформу для тестирования систем электроавтомобиля, которому присвоили категорию L7. Электромобиль разрабатывается МАМИ по заказу компании «Автотор», в рамках спецконтракта с минпромторгом. СМИ писали в этом году, что на разработку отечественных электромобилей в 2023-м выделили 45 млрд рублей. Правда, эта сумма рассчитана на 12 моделей, которые должны появиться в 2023-2030 годы. По информации пресс-службы МАМИ, двигатель, инвертор, платы управления и аккумуляторы — разработаны и произведены в России.
Герметичность батареи гарантируется на уровне IPX7. Светодиодные фары Фары в дизайне «ночная стрела» с матричными модулями обеспечивают отличную видимость.
Скрытые ручки дверей Ручки автоматически утапливаются. Они не просто эстетически привлекательны, но и улучшают аэродинамику машины.
Глава Калининградской области поделился впечатлениями о новых моделях завода «Автотор». Речь идёт о машинах бренда Amber, которые разрабатываются на отечественном предприятии. Отечественный электрокар уже вызвал бурю эмоций среди пользователей Сети. Обсудить МАМИ Калининградский «Автотор» планирует начать серийное производство электромобилей под собственным брендом не позднее 2025 года. При этом предполагается, что сборка будет организована на новом предприятии, строительство которого уже стартовало.
Эти новые законы направлены на защиту электронных архитектур современных автомобилей от хакеров. В конце прошлого года Porsche подтвердила, что законы заставят ее прекратить продажу Macan в ЕС. Теперь подтверждено, что существующий модельный ряд 718 также не соответствует требованиям, поскольку они были разработаны задолго до того, как были сформулированы новые требования. Невозможно настроить текущие модели в соответствии с изменениями.
Губернатор Калининградской области рассказал о новинках «Автотора»
В будущем возможно создание и грузовой версии без заднего ряда сидений. Универсальная платформа, которая ляжет в основу электромобиля Amber 18 декабря 2023 года в сети появилось изображение тестового прототипа, предназначенного для испытаний агрегата будущего электромобиля. Важно отметить, что внешний вид последнего не отражает реальный дизайн «Янтаря». У последнего будет совершенно иной дизайн кузова. Согласно сообщению пресс-службы, на распространяемых фото изображен универсальный носитель агрегатов, который используется для тестирования работы всех систем будущего автомобиля. На машину, разработанную в «Московском политехе», можно устанавливать любой силовой агрегат и тестировать установку в движении. Электромобиль Amber прототип 2023 года Силовая установка электромобиля Amber Другие известные на данный момент характеристики: Расчетная мощность электродвигателей составляет 23 кВт около 32 л. С уверенностью можно сказать, что по автомобильным меркам кузов электрокара будет достаточно слабым, а обеспечение его средствами активной и пассивной безопасности и вовсе не требуется. Все это делает новинку потенциально небезопасной при ДТП.
На разработку конструкции электромобиля планируется потратить 481,5 млн рублей, а на испытательную лабораторию — еще 427 млн рублей. Старт производства нового электромобиля намечен на четвертый квартал 2024 года. Ранее, напомним, мы сообщали, что в 2025 году в серийное производство планируют запустить электромобиль схожего назначения — Атом. Это дальнейшее развитие проекта Кама-1.
Глава Калининградской области поделился впечатлениями о новых моделях завода «Автотор». Речь идёт о машинах бренда Amber, которые разрабатываются на отечественном предприятии. Отечественный электрокар уже вызвал бурю эмоций среди пользователей Сети. Обсудить МАМИ Калининградский «Автотор» планирует начать серийное производство электромобилей под собственным брендом не позднее 2025 года. При этом предполагается, что сборка будет организована на новом предприятии, строительство которого уже стартовало.
В Сети электрокар от московского Политеха назвали «убийцей Tesla» и высмеяли в многочисленных мемах. Больше всего россиян привлек номер на электрокаре с надписью «Испытания», пишет Medialeaks. Россияне шутят, что капот автомобиля похож на тех, кто проходит жизненные испытания. Подставили электрокар и в мем «Оно боится» с кадром из «Звездного десанта». Как писал ранее Topnews , в Москве началась сборка нового седана «Москвич 6».