Для серийного Subaru Levorg будет предлагаться два мотора. Причиной отзыва универсалов Subaru Levorg второго поколения стала выявленная некорректная работа комплекса систем активной безопасности EyeSight.
Каталог автомобилей
- Новые статьи
- Subaru Levorg признали самым безопасным японским автомобилем - Автоновости от ТЦ
- 2015 Subaru Levorg: Первый обзор
- Subaru Levorg готовится стать кроссовером: премьера совсем скоро
Субару Леворг (Subaru Levorg), Комплектации и обзоры
Негативные отзывы владельцев о Subaru Levorg I. Читай как владельцы оцениваю свой автомобиль, чем не довольны хозяева, отрицательный опыт владения автомобилем. Subaru Levorg STI Sport имеет электронноуправляемые амортизаторы (впервые на моделях бренда) и систему выбора режимов движения с пятью вариантами настроек ездовой электроники. В данной статье мы рассмотрели модификации, комплектации и опции Subaru Levorg 1-ого поколоения, с 2014 года выпуска. Хочу написать вам о чудесном японском автомобиле Subaru Levorg, на двух поколениях которого я катаюсь последние пять лет.
Лента событий Subaru Levorg (Субару Леворг)
Детские болячки рулевая рейка, охлаждение масла двигателя, охлаждение масла CVT , достаточно дорогое оригинальное масло в CVT на замену методов вытеснения, уходит порядка 13л масла Рулевая рейка Kayaba стук, люфт на мелких кочках, применен ремкомплект от reika. Лучше ставить оригинал, так как с полиуретановой втулкой 8013680 точка опоры , при интенсивной работе втулки, она начинает неприятно скрипеть об рычаг. Задний сайлентблок переднего рычага потрескался, не менялся Задняя щётка стеклоочистителя замена на 6310111K00 Масло в CVT Lukoil CVTF, 13 литров, замена методом вытеснения, в целом работа коробки после замены хорошая, расход упал, необходимо делать адаптацию коробки. Неисправность в работе двигателя, походу умер маф, как и сказал выше в минусах жду пока прийдёт.
Директор подразделения Subaru по планированию описывает Levorg, как «высокоскоростной автомобиль с высоким уровнем безопасности, который сильно отличается от WRX». Усовершенствованная автоматизированная система безопасности EyeSight нового поколения, продемонстрированная в Levorg, скорее всего, быстро выйдет за японские границы.
Она включает обновленное сканирование стереокамер с широким углом обзора, четыре радара в переднем и заднем бамперах, расширенный диапазон торможения перед столкновением, а также карту высокой четкости и определение местоположения автомобиля. Последнее поможет круиз-контролю автоматически замедляться на крутых поворотах и самостоятельно их совершать.
В паре с ним работает клиноцепной вариатор Lineartronic. Привод у Subaru Levorg - полный, с муфтой подключения передних колёс. Фото: Пресс-служба Subaru. Универсал получил комплекс EyeSight нового поколения, который в "базе" умеет автоматически тормозить и удерживать автомобиль в пределах полосы. Опционально Levorg можно укомплектовать системой EyeSight X с расширенным функционалом: скорость автомобиля подстраивается в соответствии с дорожной обстановкой и рельефом местности, на трассе водитель может убрать руки с рулевого колеса на определённое время для передышки. Мультимедийный комплекс Starlink с планшетом диагональю 11.
Please wait while your request is being verified...
Это уровень какого-нибудь хорошего атмосферника с объемом 2. Но все таки скромного объема для полуторатонной машины маловато, чувствуется, что вся мощь держится на турбине. Поэтому на трассовых обгонах ты либо как овощ, либо платишь повышенным расходом топлива. По коробке вообще никаких вопросов, надежнейший TR580 при должном обслуживании и бережном к себе отношении живет долго и счастливо. Рейка электрическая, все проблемы те же, что и у прочих субариков с электрорейками, лечится недорого. Из других возможных проблем у этой машины можно отметить подтекающее лобовое стекло на некоторых экземплярах.
От года и пробега не зависит, просто это может случиться — исправляется переклеиванием.
Это лучший результат среди всех легковушек, прошедших тест в 2020 году. Испытания включали в себя несколько лобовых столкновений с деформируемыми и недеформируемыми преградами. Был произведен также боковой краш-тест. С помощью имитации наезда на пешехода было определено насколько травмоопасна передняя часть автомобиля.
На специальных стендах испытывались кресла, проверялась система предупреждения столкновения, работа комплекса по вызову экстренных служб и т.
Анастасия Валерьевна ответила Антону Антон , потому что сами в том года во Владик за машиной такой летали,много информации изучили,с такими прекрасными характеристиками типа пробег 20 тыс 19 года не может быть на него такой цены,конторы которые привозом машин занимаются ищут машину конкретно под вас и ваш бюджет,в наличии у них в основном отказники,выбор не велик,и соответственно объявления на авито не выкладывают,расчёт идёт на не грамотность людей,мало кто станет заморачиваться с изучением аукционных листов,как их расшифровывать чтобы проверить машину,в общем подобным объявлениям "под заказ" советую не доверять просто Показать список оценивших.
Специалист выявил несколько недостатков у Subaru Levorg. Самым серьезным из них оказалась проблема с надежностью лакокрасочного покрытия кузова, особенно на крыше и капоте Эксперт, представляющий портал "За рулем", провел анализ универсала Subaru Levorg модельного ряда 2014—2020 годов выпуска, который стал заменой популярной модели Legacy Touring Wagon. Несмотря на то, что автомобили этой серии продавались в европейских странах, в России поступали в продажу лишь праворульные модификации, привезенные с японского рынка. Источник фото: Фото редакции Специалист выявил несколько недостатков у Subaru Levorg.
Subaru Levorg признали самым безопасным японским автомобилем
Subaru Levorg STI Sport имеет электронноуправляемые амортизаторы (впервые на моделях бренда) и систему выбора режимов движения с пятью вариантами настроек ездовой электроники. Негативные отзывы владельцев о Subaru Levorg I. Читай как владельцы оцениваю свой автомобиль, чем не довольны хозяева, отрицательный опыт владения автомобилем. У Subaru Levorg практически нет шансов экспортироваться, но он дает подсказки о долгожданном WRX следующего поколения.
Subaru Levorg признали самым безопасным японским автомобилем
1,6 двигатель - технические данные, разгон, расход топлива, отзыв, испытания. В этом разделе отзывы об автомобиле Subaru Levorg от автовладельцев. Впечатления, опыт владения, проблемы, советы, плюсы и минусы Subaru Levorg. Хочу Леворг, не могу. Добро пожаловать в Sti Club! Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России. На форуме Subaru Levorg с ИИ Нейроном на базе ChatGPT можно мгновенно получить ответы на вопросы о проблемах с автомобилем.
Лента событий Subaru Levorg (Субару Леворг)
Даже базовая версия данной модели, как ожидается, получит 1,8-литровый турбомотор мощностью 200 л. STI-исполнение порадует водителя 2,4-литровым мотором с отдачей более 300 л. Концепт Subaru Levorg нового поколения. Серийная машина очень на него похожа Нынешнее поколение Subaru Levorg выпускается с 2014 года.
В 2017-м был произведен рестайлинг. Изначально машина продавалась в Европе с двумя турбомоторами: 1,6 170 л.
Не уступает ему и младшая версия объемом 1,6 л. Она выдает 170 «лошадок», но при этом данный оппозитно-горизонтальный двигатель по производительности может сравниться с серьезными 2,5-литровыми турбовыми агрегатами. Леворг хвалят и за экономичность: по отзывам владельцев, расход топлива в смешанном цикле составляет около 8 л на 100 км.
В версиях STI реализовать одновременно концепцию плавного хода и спортивного стиля езды помогают тюнингованные витые пружины в сочетании с усиленными амортизаторами Bilstein, которые умеют изменять демпфирующее усилие. Трансмиссия Lineatronic. Перед вами — бесступенчатый вариатор цепного типа. Он отличается высокой надежностью, плавностью хода и абсолютно незаметным «переключением» передач. Никаких рывков и подергиваний: только практически моментальный разгон и безупречный набор скорости.
Огромный багажник. Заднее сиденье разделено в соотношении 40:20:40, а это значит, что сложить его можно как целиком, так и отдельными секциями. Даже с сидящими на заднем ряду двумя пассажирами, в Леворг смело можно перевезти любой длинномер. Размер багажного отделения впечатляет — 522 литра, а со сложенным задним рядом — почти вдвое больше. Под полом багажника спрятаны еще 2 отделения на 7 и 33 литра.
Хватит, чтобы незаменимые домкрат, инструменты и другие мелочи не занимали полезного пространства.
А он мне в ответ: Если пробег 60-70 тыс. Иногда стреляют и дешевле с оценками 3. У нас, кстати, есть отказной Леворг, если интересно пишите, будет недорогой. Я в ответ: Да я бы с радостью, именно с него у меня и возник интерес в этой машине, но сейчас чересчур рано. Планирую только аж на весну следующего года Хотя... Сейчас в личку отпишусь. В общем - срослось! Во всем виноват Сбербанк, который именно в этот момент предложил кредит на сумму стоимости машины почти рубль в рубль Пять дней назад я наконец-то забрал машину со стоянки во Владивостоке месяц меня ждала, я на вахте был.
Стандартная версия модели оснащена передней подвеской со стойками McPherson, сзади - двурычажка. Subaru Levorg STI Sport имеет электронноуправляемые амортизаторы впервые на моделях бренда и систему выбора режимов движения с пятью вариантами настроек ездовой электроники. Оппозитный турбомотор объёмом 1. В паре с ним работает клиноцепной вариатор Lineartronic. Привод у Subaru Levorg - полный, с муфтой подключения передних колёс. Фото: Пресс-служба Subaru.
Levorg Review Thread
Продажи стильного универсала начались со второй половины 2020 года. На сегодняшний день в Европе, автомобиль Subaru Levorg с двигателем 1. Внешность кузова нового универсала выглядит ярко и динамично. Строгая передняя часть демонстрирует оформленную в фирменном стиле решётку фальшрадиатора, компактные плафоны фар, под которыми видны светодиодные осветительные элементы и сложный рельеф бампера. В нижней части бампера по краям расположились декоративные элементы со светодиодными противотуманками. На кормовой части кузова размещены аккуратные, демонстрирующие оригинальное оформление, плафоны габаритной светотехники, под которыми виден объёмный рисунок светящихся светодиодных элементов. Над стеклом рельефной двери багажного отделения установлен солидный спойлер.
Самым серьезным из них оказалась проблема с надежностью лакокрасочного покрытия кузова, особенно на крыше и капоте. Также эксперт отметил отсутствие простых двигателей и дефицит запасных частей на данный модельный ряд. При эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с рядом проблем.
Подвеска Levorg нацелена на идеально ровную дорогу, что делает стойки амортизаторов подверженными быстрому износу на российских дорогах.
Что могу по своему опыту рассказать. По ходовой за пять лет эксплуатации отметил бы только очень пробивную и короткоходную подвеску на крайне неудачных стойках Bilstein. В остальных узлах ходовки, как и у прочих Субару, все просто и надежно — особых проблем нет. Турбомотором 1. Движок надежный, за все время не капризничал. Это уровень какого-нибудь хорошего атмосферника с объемом 2. Но все таки скромного объема для полуторатонной машины маловато, чувствуется, что вся мощь держится на турбине.
Премия вручается с 1980 года лучшему легковому автомобилю. Жюри — эксперты и журналисты автоизданий. В этом году тройку лидеров возглавил Subaru Levorg. Казалось бы, очевидно, что в Японии лидером становится автомобиль местного производства. Но в реальности, давайте признаем, мало кому удается по-настоящему превзойти японское качество.