крупнейшая судоходная компания России, лидер в области морской транспортировки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также обслуживания морской добычи углеводородов. Новости компании Новошип. Новороссийское морское пароходство (ПАО «Новошип») входит в ГК «Совкомфлот» и является крупнейшей российской судоходной компанией на Черном море. Глава Татарстана Рустам Минниханов призвал руководителей предприятий усилить безопасность после атак беспилотников в Елабуге и Нижнекамске. Крупнейшая судоходная компания страны «Совкомфлот» из-за долгов вынуждена продавать свои газовозы и танкеры.
Попавшие под санкции танкеры «Совкомфлота» остановились: ограничения США обжалуют
На протяжении многих лет суда «Совкомфлота» круглогодично работают в акватории Балтики и осуществляют отгрузки в крупнейших балтийских портах — Приморске, Усть-Луге, Высоцке. В морском глубоководном терминале Бронка состоялось имянаречение флагмана компании — газовоза «Кристоф де Маржери». Благодаря сотрудничеству с балтийскими портами обеспечивается эффективное функционирование системы морских перевозок в этом регионе.
Индивидуальные инвестиционные рекомендации могут предоставляться исключительно в рамках заключенного Договора об инвестиционном консультировании. Рекомендации, предоставляемые в рамках сервисов сайта не являются индивидуальными инвестиционными рекомендациями. Лицензия профессионального участника рынка ценных бумаг на осуществление деятельности по управлению ценными бумагами, выдана ФСФР России от 13. Метрика для статистического анализа данных о посещениях настоящего веб-сайта. Продолжая использовать наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование куки-файлов, указанного сервиса и на обработку своих персональных данных в соответствии с «Политикой конфиденциальности» в отношении обработки персональных данных на сайте, а также с реализуемыми АО ИФК «Солид» требованиями к защите персональных данных обрабатываемых на нашем сайте.
На начало 2013 года «Совкомфлот» эксплуатирует 158 судов общим дедвейтом 12,3 млн т. В портфеле заказов компании ещё 11 судов дедвейтом 1,3 млн т. Согласно информации ГК Совкомфлот, средний возраст эсплуатируемого танкерного флота — 8 лет при среднемировом показателе — 12 лет [ источник не указан 4089 дней ]. В ГК Совкомфлот работало 5682 моряков и 2213 человек берегового персонала. Стратегическими направлениями деятельности ГК Совкомфлот являются: участие в индустриальных проектах транспортировки сжиженного природного СПГ и нефтяного газа СНГ ; специализация на судах ледового класса, способных работать на Балтике и в районах крайнего Севера, включая челночные перевозки в Арктике. Санкции[ править править код ] 24 февраля 2022 года, на фоне вторжения России на Украину , компания попала под санкции Канады «за роль в содействии или поддержке неспровоцированного и неоправданного вторжения России в Украину» [18] [19]. Также, 24 февраля, компания попала под секторальные санкции США в целях «ограничить возможности России по финансированию вторжения в Украину и других приоритетов президента Путина».
Пассажиры в количестве до 197 человек в т. Эксплуатационная скорость судна составляет 26 узлов ок. Строительство судов ведется под надзором Российского морского регистра судоходства.
Содержание
- ПАО "Совкомфлот" объявлено судоходной компанией года | Новости
- "Совкомфлот" перевел на долгосрочные контракты половину флота в конвенциональном сегменте
- Совкомфлот (FLOT): отчёт за 2023. Куда плывём и какие будут дивиденды
- «Совкомфлот» получил $206,2 млн чистой прибыли в третьем квартале - РБК Инвестиции
- Our Business
На СНСЗ спустили на воду пассажирский катамаран, построенный по заказу ГТЛК
20 ноября судоходная компания «Совкомфлот». Вышел в свет очередной номер корпоративного издания группы компаний «Совкомфлот» «Вестник СКФ» (№ 03 (76), июнь-июль 2022 г.). В нем вы найдете материалы, посвященные достижениям ПАО «Совкомфлот» и деятельности его сотрудников. Группа компаний «Совкомфлот» (СКФ) является одной из крупнейших судоходных компаний России и одним из лидеров мирового рынка танкерных перевозок.
Судоходная Sun из Дубая может попасть под санкции ЕС
В первой половине года ставки взлетели очень высоко ввиду сегментации рынка: из-за введенных в отношении России санкций отечественный рынок, по сути, отделился от мирового. Однако в условиях высоких ставок фрахта усилилась и конкуренция, что приводит к некоторому снижению цен, пояснил эксперт. Но на этот рынок приходится только около трети выручки компании, а оставшиеся две трети «Совкомфлот» получает по долгосрочным контрактам. Акции компании «Софткомфлот» на торгах Московской биржи отреагировали на выход отчета небольшим ростом.
Полное или частичное предоставление материалов третьим лицам возможно в случаях и на условиях, определенных законодательством. Настоящий документ не может рассматриваться в качестве публичной оферты. ИФК «Солид», его руководство и сотрудники не несут ответственности за инвестиционное решение клиента, основанное на информации, содержащейся в настоящем буклете. Индивидуальные инвестиционные рекомендации могут предоставляться исключительно в рамках заключенного Договора об инвестиционном консультировании.
Рекомендации, предоставляемые в рамках сервисов сайта не являются индивидуальными инвестиционными рекомендациями.
Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий и новостей? Подписывайтесь на наши каналы в ЯндексДзен и Telegram.
Александр Потёмка выступил перед курсантами с презентацией о Совкомфлоте, рассказал об основных направлениях деятельности и перспективах компании. Он отметил, что крупнейшая судоходная компания России успешно преодолевает все трудности, вызванные непростым для страны временем, и строит большие планы на будущее. Первокурсники познакомились со стипендиальной программой СКФ, которая действует в университете. Во второй день в брендированной аудитории «Совкомфлот» в учебном городке на Заневском пр. Александр Потёмка подвел итоги практики 2023 года, рассказал о кадровых задачах и проектах компании.
СНСЗ спустил на воду третий катамаран проекта"Котлин" для линии Петербург - Кронштадт
ПАО “Совкомфлот” (FLOT) – это судоходная компания, предоставляет услуги по морским перевозкам углеводородов в России. крупнейшей российской судоходной компании, одной из ведущих мировых энергетических перевозчиков. СКФ одним из первых в судоходной отрасли приступил к эксплуатации крупнотоннажных танкеров на СПГ-топливе. Мировые СМИ сообщили, что одна из крупнейших в мире и главная в России судоходная компания сбыла уже около десятка своих судов и готовится продолжать их распродажу. Широкая линейка судов СКФ дает неограниченные возможности для развития карьеры.
«Совкомфлот» увеличит число кадетов на судах СКФ в 2023 году на 15%
Эксплуатационная скорость судна составляет 26 узлов ок. Строительство судов ведется под надзором Российского морского регистра судоходства. Характеристики пассажирского катамарана проекта 04580 «Котлин» Длина габаритная, м.
После введения санкций США танкеры, попавшие под ограничения, не выполняют рейсы. Танкер NS Century, в свою очередь, направлялся в индийский Вадинар с грузом дальневосточной нефти. Однако 18 ноября, после объявления санкций, перешел у берегов Шри-Ланки на маневрирование и не возвращается на маршрут пятый день. Ранее судно планировало прибыть в Индию 25 ноября. В США заявили, что ввели санкции, так как суда перевозили нефть по ценам выше потолка и их страховали американские компании. Очевидно, сейчас в «Совкомфлоте» ищут возможности перестраховать танкер вне американской юрисдикции.
При этом российский судовладелец заявил, что подаст апелляцию на решение управления по иностранным активам министерства финансов США.
Ведь можно было, начиная с какого-то момента просто запретить брать кредиты? Да, развитие компании замедлилось бы, но зато сегодня не надо было продавать нужные стране суда. В результате, для того чтобы погасить западные кредиты до наступления санкций в середине мая, «Совкомфлот» продал до трети своих танкеров. Первоначально появилась информация о намерении продать не менее 40 танкеров и газовозов. Общий флот компании по состоянию на начало 2022 года составил 121 судно.
Переговоры шли с компаниями из Дубая и Китая. Конечно, мы не знаем, за сколько были проданы эти суда. Но практика говорит о том, что когда нужно что-то продать срочно, цена существенно снижается. США запретили компании привлекать американский капитал через выпуск акций, и теперь, чтобы выполнить свои обязательства, приходится продать часть своего флота. Есть и другая цифра. Представители компании, пытаясь сгладить негативный эффект, заявляют, что продают «возрастной тоннаж», то есть не самые современные суда своего флота.
В пресс-службе компании заявили: «К продаже на рынке предлагается возрастной тоннаж, а также суда, эксплуатация которых не представляется целесообразной в силу введенных в отношении российского торгового флота ограничений». Это заявление, как минимум, спорное. Если бы компания была частная, то да, такие действия оправданы. Но если компания государственная, занимающая, не побоимся этого слова, стратегическое положение в своей отрасли, то такое решение представляется неоправданным. Есть общемировая практика — при отсутствии работы торговые суда выводятся в отстой. Если отстой долговременный, то суда проходят специальную консервацию.
Еще раз повторимся — «Совкомфлот» — компания государственная, и суда, входящие в состав её флота — государственная собственность, которая может потребоваться в любой момент. Газета «Financial Times» высказала предположение, что решающим фактором в продаже явилось нежелание руководства «Совкомфлота» портить репутацию в глазах нефтяных компаний «Shell» и «Total», которые активно фрахтуют танкеры «Совкомфлота». По данным «РИА Новости», после продажи флот компании составляет 111 судов.
При проектировании учтен опыт работы судоходной компании и особенности эксплуатации в условиях акватории Санкт-Петербурга и выхода в Финский залив. Катамараны, построенные на СНСЗ, смогут проходить под сводами петербургских мостов, обладают высокими скоростными и мореходными качествами.
Пассажиры в количестве до 197 человек в т.
У России станет меньше нефтяных танкеров – «Совкомфлот» продает суда из-за санкций
Ведущие судоходные компании отказываются от перевозок по Красному морю из-за атак йеменских хуситов — РБК. Судоходная компания Sun Ship Management Ltd., базирующаяся в Дубае, вскоре может столкнуться с санкциями ЕС, пишет Politico. Программа льготного лизинга водного транспорта ГТЛК направлена на обновление флота российских судоходных компаний, замену устаревшей техники современными и комфортабельными судами, развитие отечественного судостроения и внутреннего туризма. ПАО “Совкомфлот” (FLOT) – это судоходная компания, предоставляет услуги по морским перевозкам углеводородов в России. Группа компаний «Совкомфлот» (Группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов. "Совкомфлот" объявлен "судоходной компанией года". Особое внимание жюри обратило на усилия СКФ по повышению экологической безопасности.
Попавшие под санкции танкеры «Совкомфлота» остановились: ограничения США обжалуют
«Группа компаний Совкомфлот (СКФ)» представляет собой корпорацию полного цикла — от судовладения до осуществления коммерческого и технического менеджмента, и предоставляет клиентам услуги по транспортировке энергоресурсов, в том числе. Глава Татарстана Рустам Минниханов призвал руководителей предприятий усилить безопасность после атак беспилотников в Елабуге и Нижнекамске. СКФ стал победителем ежегодного конкурса «Лидер отрасли» в номинации «Лучшая судоходная компания, осуществляющая морские грузовые перевозки (сухогрузы/наливные)». Крупнейшая судоходная компания страны «Совкомфлот» из-за долгов вынуждена продавать свои газовозы и танкеры. Крупнейшая судоходная компания России «Совкомфлот» продала два последних своих балкера типа panamax, т. о. она покинула сегмент навалочных (насыпью) грузов, сообщает 26 августа пресс-служба компании.
США ввели санкции против российской судоходной компании «Совкомфлот»
Об этом сообщили в пресс-службе компании. Из текста заявления: «К продаже на рынке предлагается возрастной тоннаж, а также суда, эксплуатация которых не представляется целесообразной в силу введенных в отношении российского торгового флота ограничений». В «Совкомфлоте» не уточнили число судов, готовящихся к продаже.
В презентации одной из крупнейших в мире танкерных компаний Teekay по итогам первых трех месяцев 2023 г. Лидер мирового рынка морских перевозок энергоносителей прогнозирует превышение спроса на танкеры над пополнением флота в среднесрочной перспективе, что поддержит высокие спотовые ставки. Финансы Другой крупный игрок рынка морских перевозок нефти, малазийская MISC, в своем отчете за I квартал этого года указывает, что ставки фрахта «оставались стабильными, несмотря на сезонное снижение спроса».
Директор консультационной компании «Гекон» Михаил Григорьев отмечает, что причиной роста ставок фрахта стало изменение логистики. Как писали «Ведомости», после введения эмбарго на поставки российской нефти в ЕС и предельных потолка цен на нефть и нефтепродукты российские нефтекомпании начали переориентировать экспортные потоки в Азию, где крупнейшими покупателями стали Китай и Индия.
Ставки на фрахт держатся на высоких уровнях, что отражается на росте финансовых показателей.
Совкомфлот сократил операционные и эксплуатационные расходы за счет продажи неэффективных судов. И это в долларах. В рублевом выражении чистая прибыль составила 79,55 млрд руб.
У компании нет крупных инвестпроектов, поэтому деньги идут на погашение долгов. Совкомфлот — моё увОжение. Деятельность компании подвержена влиянию геополитических факторов и незаконно вводимых санкций со стороны недружественных стран» — уточняет СКФ в пресс-релизе.
Рендер ледокола «Вячеслав Тихонов».
У грузоотправителей есть свои проблемы с фрахтом, а у "Софкомфлот" — свои проблемы с использованием судов. Нужно совместить возможности и потребности наших грузоотправителей и перевозчиков. Я Вас прошу проработать это и доложить свои предложения», - сказал президент. Группа компаний "Софкомфлот" — одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке газа и нефти, а также обслуживанию морской добычи углеводородов. Собственный и зафрахтованный флот, включая суда совместных предприятий, насчитывает 133 судов общим дедвейтом более 11,6 млн тонн. Около 80 судов обладают ледовым классом.
Судоходная компания «Совкомфлот» одна из любимых «игрушек» российского правительства и законодательной власти страны. Вырученные от приватизации средства пошли …, нет, «ну что вы сударь, в какой бюджет? Щедрые вливания в виде кредитов продолжали насыщать компанию, добавляя лоску в ее имидж, глянцу в публикации и пополняя список флота на сайте компании, без того весьма внушительный и презентабельный плохое слово, можно сказать ругательное, но мы его используем. В умах многих «эффективных манагеров», их создателей и кураторов, витал образ этакой «опоры и надёжи» отечественного торгового флота, образ виртуальный и не более того, фактически же компания существующая на иностранные кредиты, управляемая английскими менеджерами из Лондона, эксплуатирующая танкера, подавляющее большинство которых, зарегистрировано в иностранных регистрах Либерийском и принадлежит иностранным банкам, и сдающая их преимущественно в чартер в интересах иностранцев, ну ни как не может быть надёжей государства российского, априори не может. Коль скоро в головах и умах многих утвердилось мнение, хотя и не на основании реальных данных, что «надёжа имеется», стоит ли удивляться, что после введения западных санкций против России и возникших затруднений с морскими перевозками российских грузов, зазвучали громкие голоса и, даже с «самых верхов», что пора мол «гордости российского морского торгового флота» выполнить свою роль — спасительницы российских морских перевозок, как говорится — ваш выход СК «Совкомфлот». Услышав громкие голоса, прозвучавшие, даже и с «самых верхов», наивные граждане воспрянули духом в предвкушении избавителя от зависимости западных контейнерных, и не только, перевозчиков, своим отказом от перевозок, лишившие наивных граждан, ставших привычными, предметов импортного ширпотреба и не только. Наивным гражданам совсем невдомек, и это простительно, чего нельзя сказать о чиновниках, которые получают щедрое жалованье из бюджета и уже только поэтому обязаны помнить, что «дьявол кроется в мелочах», о том, что танкеры перевозят нефть и нефтепродукты, а не контейнеры и навалочные грузы зерно, удобрения и т.
Надежды наивных и доверчивых граждан станут еще более эфемерными после того, как они узнают некоторые факты о СК «Совкомфлот». Пожалуй уже пора перейти к их изложению, так как едких слов и нелестных эпитетов в адрес компании произнесли предостаточно.
США ввели санкции против российской судоходной компании «Совкомфлот»
СКФ стал победителем ежегодного конкурса «Лидер отрасли» в номинации «Лучшая судоходная компания, осуществляющая морские грузовые перевозки (сухогрузы/наливные)». Группа компаний «Совкомфлот» (Группа СКФ) – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов. Группа компаний «Совкомфлот» — крупнейшая судоходная компания России, лидер в области морской транспортировки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также обслуживания морской добычи углеводородов. Группа компаний «Совкомфлот» (СКФ) – крупнейшая судоходная компания России и один из лидеров мирового рынка танкерных перевозок.