«Мобильность «Сарацина» достигается в том числе и за счет того, что и класс защиты у него «нулевой». Сарацин (Alvis Saracen, индекс FV603) британский колёсный бронетранспортёр 195 0-х годов.
В России создали вездеходы для мобильных боевых групп «Сарацин»
Британский колесный бронетранспортер "Сарацин" в военном музее Orr's Hill. Тринкомали, Шри-Ланка (2020 год). Грозный и смешной. Британский колёсный бронетранспортёр Saracen FV603 Британия, являясь родиной танков, долгие годы производила бронетехнику, которую нельзя. О создании в России новой мобильной вездеходной платформы под названием «Сарацин» рассказал агентству РИА Новости генеральный директор ООО «Арго» Константин Багдасаров. Силовым структурам Турции передана партия БТР PARS IV на колесной формуле 6x6, сообщает Анадолу.
Мобильные группы в зоне СВО получат легкие вездеходы «Сарацин»
С этой целью на каждой машине устанавливаются по две радиостанции. А втомобили « Ф еррет » имеют легкую противопульную броню толщиной 10 мм. Двигатель мощностью 116 л. По отзывам западной печати, существующие конструкции мотоциклов, применяемые в качестве арттягачей, транспортеров и самоходных установок, обеспечивают высокую подвижность и маневренность не только в условиях хороших дорог, но и по проселкам, троп нннам , пересеченной местности, что весьма важно для воздушно-десантных войск и разведывательных групп. Мотоциклы специальной конструкции применяются в начестве легких транспортеров, машин связи, кабелеукладчинов, тягачей легких артсистем, самоходных минометных и артиллерийских установок. Они имеют высокую лит ровую мощность, порядка 60 — 70 л. Даже при отсутствии устройств для повышения проходимости мотоцикл проходит там, где автомобиль буксует. В итальянской армии на базе серийных агрегатов мотоциклов фирмы «Гуцци» разработан мотоцикл повышенной проходимости. Он обладает грузоподъемностью до 500 кг , имеет привод на все колеса иизменяющуюся применительно кдорожным условиям колею. Мотоцинл приспособлен для использования в горн ых условиях.
Значительно переоборудован для военн ых целей мотороллер массового производства итальянской фирмы «Веспа» 150 gS см.
Эта машина, разработанная специалистами ООО "Арго", базируется на нескольких версиях, включая легкую, среднюю и тяжелую. Тяжелая версия снабжена трехосной платформой на базе УАЗ, в то время как легкая версия использует шасси Niva Legend в форм-факторе "багги". Планируется, что легкую версию платформы "Сарацин" продемонстрируют на выставке "Экспотехностраж" в Санкт-Петербурге и в форуме "Армия" в Кубинке в 2024 году.
Разработчики отметили, что "Сарацин" создан с учетом опыта использования мобильных групп в зоне СВО и опыта эксплуатации бронеавтомобилей.
Всего разработаны три версии «Сарацина»: легкая, средняя и тяжелая. Автомобили не имеют никакого бронирования, по словам разработчиков, в современных реалиях бронировать автомобили не имеет смысла из-за широкого распространения вооружения, способного пробить любую защиту.
Независимая деятельность компании Alvis Cars была прекращена в 1967 году. Но до этого компания успела представить целую линейку бронетехники, над которой инженеры Alvis трудились, начиная с 1947 года. В результате в Великобритании на рубеже конца 40-х — начала 50-х годов прошлого века было создано новое семейство колесных бронемашин различного назначения, в которое вошел бронеавтомобиль FV601 «Саладин», основным его предназначением было ведение разведки и задачи охранения колонн на марше. По сути, это был небольшой колесный танк с пушечным вооружением. С использованием его шасси, в первую очередь агрегатов силовой установки, ходовой части и силовой передачи, был спроектирован и запущен в серийное производство колесный бронетранспортер «Сарацин», при этом компоновка машины была пересмотрена. Стоит отметить, что потребность в бронетранспортере для британской армии была не пустым звуком.
Военные нуждались в такой машине из-за участия в партизанской войне в Малайе. Этот колониальный конфликт, начавшийся в 1948 году, полностью завершился только в 1960. Именно по этой причине работа по созданию нового бронетранспортера для английских военных была в приоритете. Первые прототипы новой боевой машины были готовы в самом начале 1952 года, а уже в декабре того же года в Великобритании началось серийное производство нового бронетранспортера. Серийное производство завершилось только в 1970 году, за это время по различным данным было выпущено более тысячи таких машин в ряде источников — 1838 штук , данные о количестве произведенных бронетранспортеров очень расходятся. Читайте также Десятка лучших БТР по версии Army Technology Машина поступала на вооружение британской армии, а также активно поставлялась на экспорт, не только в страны Содружества, но и в другие государства: Судан, Ливию, Иорданию, Кувейт, Нидерланды, Нигерию и т. При этом для вооруженных сил Кувейта была разработана специальная версия бронетранспортера FV. Бронетранспортеры «Сарацин» использовались в британской армии вплоть до 1992 года, но уже в начале 1980-х эти машины выполняли исключительно вспомогательные задачи, отойдя на второй план. К примеру, остающиеся в строю бронетранспортеры использовались в 1980-е годы в Северной Ирландии, где британские военные применяли их для патрулирования территории и поддержания внутренней безопасности в регионе, в котором активно действовали члены группировки ИРА Ирландская республиканская армия , а также в своих заморских владениях, например в Гонконге.
Сарацин (бронетранспортёр)
- Навигация по записям
- Читайте также:
- Сарацин (бронетранспортёр) — Карта знаний
- Многоцелевые гусеничные машины и колесные бронетранспортеры времен “Холодной войны” - БТР Сарацин
- Британский «Сарацин». Фотообзор
- Сарацин (бронетранспортёр) (Vgjgenu (Qjkuymjguvhkjm~j))
Сарацин (бронетранспортёр)
- Эрдоган - Рютте: Турция примет «стратегически мудрое» решение по новому генсеку НАТО
- Сарацин (бронетранспортёр) — Энциклопедия
- В РФ создали вездеходную платформу «Сарацин» для мобильных групп в зоне СВО
- Еженедельный выпуск №16
- В России создали вездеходы «Сарацин» для мобильных боевых групп в зоне СВО
Навигация по записям
- СТАЛЬ И ОГОНЬ: СОВРЕМЕННЫЕ И ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ТАНКИ: Британский «Сарацин». Фотообзор.
- Навигация по записям
- Бронетранспортер Alvis FV 602 Saracen
- МИД РФ ждет от мигрантов соблюдения законов
Британский колёсный бронетранспортёр Saracen FV603
Специалистами «Арго» разработаны три версии «Сарацина»: легкая, средняя и тяжелая. Легкий вариант платформы планируется продемонстрировать в 2024 году на выставках «Экспотехностраж» Санкт-Петербург и форуме «Армия» подмосковная Кубинка, парк «Патриот» , сообщает агентство. Концепция вездеходной платформы имеет свои особенности. Разработчики объясняют ее анализом применение техники в боевых условиях. По словам Багдасарова, анализируя применение мобильных групп в зоне СВО, а также опыт эксплуатации бронеавтомобилей, «Сарацин» решили сделать небронированной платформой, добившись благодаря этому высокой малозаметности и маневренности машины. Я избрал такой подход, потому что сегодня и у любых бронированных машин по факту нулевая защищенность: все они пробиваются "на раз-два", и не только дронами, но и кумулятивными снарядами, которые стали очень мощным средством начиная с 40-х годов прошлого века», — пояснил разработчик. Обе они сделаны под запуск ПТУРов противотанковых управляемых ракет — ред.
Военная техника Бронетранспортер Великобритании Alvis FV603 Saracen Мар 10, 2021 Бронетранспортеры , Бронетранспортеры Великобритании , Военная техника 1946-1960 , Военная техника Великобритании , Оружие и техника , Энциклопедия военной техники Несмотря на то, что поступление на вооружение произошло в начале 1950-х годов, бронеавтомобиль Alvis Saracen до сих пор находится на вооружении во всем мире. Рассказывает wofmd. Алвис построил серию таких машин для британских военных и других до и во время Второй мировой войны, продолжая выполнять эту роль и в годы холодной войны.
Также эта платформа может использоваться для организации кочующих огневых точек. Одна машина находится на фронте с декабря 2022 года, другая - с августа 2023 года. Обе они предназначены для запуска противотанковых управляемых ракет", - добавил директор компании. Несмотря на отсутствие брони, обе машины находятся в рабочем состоянии и активно используются казачьими отрядами, включенными в структуру Росгвардии.
Сейчас в зоне СВО находятся 2 экспериментальных образца вездехода. Один из «Сарацинов» выполняет боевые задачи с 2022 года, другой — с августа 2023 года. Машины оснащены управляемыми противотанковыми ракетами.
Британский бронетранспортер FV 603 Saracen
Минобороны Испании объявило о завершении квалификационных испытаний прототипа бронированной инженерной машины VCZAP Castor. Об этом сообщает Shephard. Тяжелый «Сарацин» — это трехосная машина 6х6 на платформе «УАЗа», уточнил господин Багдасаров. Важной особенностью "Сарацина" является отсутствие брони, что делает его малозаметным и маневренным. Из выпущенных машин, 603 поступили на вооружение Британской Армии, в которой они оставались основным типом бронетранспортёра вплоть до замены более современным. Франция поставит Армении 50 единиц бронетранспортеров VAB MK3.
Бронетранспортер Великобритании Alvis FV603 Saracen
В России создана высокоманевренная вездеходная платформа "Сарацин", предназначенная для работы мобильных боевых групп и сопровождения колонн бронетехники в зоне СВО, в. Российская компания ООО “Арго” под руководством главы Константина Багдасарова разработала высокоманёвренную вездеходную платформу “Сарацин”. В России разработана высокоманевренная вездеходная платформа под названием “Сарацин”. Интерфакс: Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган назвал провокацией решение Франции отправить бронетранспортеры Армении и добавил, что Париж тем самым причиняет вред. Опять ничего своего придумать на смогли, скопировали даже название старого английского бронетранспортера «Saracen», выпускаемого с 1952 года.
Британский БТР Saracen FV603
На машинах можно разместить дивизион из трех-четырех минометов — такие группы способны делать до десяти выстрелов в минуту, достигая площади поражения больше гектара. Разработчики представили несколько версий. В легкой использованы шасси Niva Legend «багги», тяжелая представляет собой трехосную машину 6х6 на платформе УАЗ.
Военная техника Бронетранспортер Великобритании Alvis FV603 Saracen Мар 10, 2021 Бронетранспортеры , Бронетранспортеры Великобритании , Военная техника 1946-1960 , Военная техника Великобритании , Оружие и техника , Энциклопедия военной техники Несмотря на то, что поступление на вооружение произошло в начале 1950-х годов, бронеавтомобиль Alvis Saracen до сих пор находится на вооружении во всем мире. Рассказывает wofmd. Алвис построил серию таких машин для британских военных и других до и во время Второй мировой войны, продолжая выполнять эту роль и в годы холодной войны.
Глава компании-разработчика ООО «Арго» Константин Багдасаров пояснил, что при конструировании изделия учитывался опыт применения мобильных групп и кочующих огневых позиций. Еще одной задачей для «Сарацинов» собеседник агентства назвал сопровождение колонн бронетехники. Разработаны три версии «Сарацина» — от тяжелой трехосной машины с колесной формулой 6x6 до классического багги.
Новый британский БТР получил следующую компоновку: моторно-трансмиссионное отделение, отделение экипажа с размещенной над ним башней в средней части и отделение десанта в корме бронетранспортера. В распоряжении десантников имелись люки в крыше корпуса, а также двустворчатая дверь в корме, через них можно было осуществлять посадку и высадку из машины. В передней части бронетранспортера за двигателем было размещено место механика-водителя по центру , сзади слева от водителя было место командира бронетранспортера, а справа от него место радиста. Экипаж боевой машины состоял из трех человек, еще 8 человек были десантниками, которые располагались за спинами экипажа на отдельных сидениях вдоль бортов корпуса лицом друг к другу по 4 с каждой стороны. Шасси бронетранспортера имело колесную формулу 6х6, подвеска всех колес была выполнена независимой.
Рулевое управление и привод к тормозной системе получили гидравлические сервомеханизмы. Любопытной особенностью боевой машины было то, что две пары колес были управляемыми. При этом средняя пара колес имела ограниченный угол поворота — ровно половину от угла поворота колес передней пары. Благодаря такому решению бронетранспортер длиной почти пять метров стоит отметить, достаточно компактный мог совершить полный разворот на участке длиной 14 метров. Бронетранспортер мог спокойно продолжать движение при повреждении одного колеса с каждого борта вплоть до полного его отсутствия.
Сердцем бронемашины был 8-цилиндровый карбюраторный двигатель известной английской компании Rolls-Royce, на БТР ставили два типа двигателей B80 Mk 3A или Mk 6A, оба они развивали максимальную мощность 160 л. Запас хода бронетранспортера Saracen FV603 по шоссе составлял до 400 км емкость топливных баков — 225 литров. В передней части корпуса бронетранспортера «Сарацин» была установлена вращающаяся пулеметная башня восьмигранной формы, башня вращалась вручную. За башней располагался люк, на котором могла быть установлена турель для еще одного 7,62-мм пулемета, который можно было использовать в качестве зенитного. Конструкторы предусмотрели и бойницы для ведения огня из личного стрелкового оружия.
В бортах корпуса имелось три амбразуры прямоугольной формы, которые прикрывались специальными бронезаслонками.
Сарацин (бронетранспортёр)
Из выпущенных машин 603 поступили на вооружение Британской Армии, в которой они оставались основным типом бронетранспортёра вплоть до замены более современным FV432 в 1960-х годах, после чего использовались на второстепенных ролях по меньшей мере до 1980-х годов, и по состоянию на 2007 год, всё ещё окончательно не сняты с вооружения. Значительное количество "Сарацинов" было также поставлено на экспорт в ряд стран, и хотя в большинстве из них они также были заменены более совершенной техникой, некоторое количество "Сарацинов", по состоянию на 2007 год, всё ещё остаётся на вооружении.
Российские военнослужащие угнали БТР прямо на глазах украинских войск Прям как в фильмах В результате дерзкой операции, которая может сравниться с голливудскими сценами ограблений, российские военные успешно угнали западный бронетранспортер YRP-765 прямо на глазах у украинских войск.
Об этом рассказал командир танкового батальона майор Евгений Волков в интервью, опубликованном в Telegram-канале Министерства обороны РФ. Его слова приводит Лента.
Ранее стало известно о завершении испытаний противодронных мини-ракет для зенитных комплексов «Панцирь-СМ». Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».
Создан фирмой «Олвис» в 1947 — 1952 по заказу Британской Армии , в рамках разработки семейства бронетехники различного назначения на общей базе. Серийно производился «Олвис» с 1953 по 1970 год, всего было выпущено, по разным данным, от 1049 до 1838 бронетранспортёров этого типа в различных вариантах. Из выпущенных машин, 603 поступили на вооружение Британской Армии, в которой они оставались основным типом бронетранспортёра вплоть до замены более современным FV432 в 1960-х годах, после чего использовался на второстепенных ролях по меньшей мере до 1980-х годов, и по состоянию на 2007 год, всё ещё окончательно не снят с вооружения.
FV603 Saracen
Новая маневренная платформа-вездеход "Сарацин", созданная для военных операций, может в скором времени поступить на вооружение армии и использоваться в зоне проведения. По его словам, облегчённый бронеавтомобиль «Сарацин» предназначен для работы мобильных боевых групп и сопровождения колонн бронетехники в зоне СВО. В России разработана высокоманевренная вездеходная платформа под названием “Сарацин”. Интерфакс: Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган назвал провокацией решение Франции отправить бронетранспортеры Армении и добавил, что Париж тем самым причиняет вред.