«Ростсельмаш» планирует в 2022 году запустить тракторный завод в Ростове, при этом закрывать производство в Канаде компания не планирует. Разбираемся в причинах подъема российского машиностроения. Завод по производству сельхозтехники начнёт работать там, где до 90-х годов прошлого века на протяжении почти 80 лет находился Таганрогский комбайновый завод (ТКЗ).
Тракторный завод «Ростсельмаш» в Ростове запустят в IV кв. 2023 года
В цехах завода выпускали крестьянские хода, поперечные грабли, тракторные плуги и сеялки. Первый их комбайн по имени «Колхоз» был выпущен 30 июня 1930 года. И знаете, когда его привезли на испытания, ему в компанию подобрали несколько коллег из Америки официально считается, что именно там родина комбайнов , так он их сделал всех! Ещё через год появился «Сталинец», а потом и другие звёзды полей, например, первые отечественные самоходные комбайны «СК-3» или СК-5 «Нива», которая стала одной из самых массовых моделей в СССР. Всего «Нив» было выпущено более 1 млн 200 тысяч штук. Сегодня «Ростсельмаш» — это уже не один завод, а целая большая семья, в которую входят 13 предприятий, расположенных на 10 производственных площадках в 5 странах. И всё-таки главное предприятие у них, конечно же, работает в России, в Ростове-на-Дону, где мы сейчас и находимся.
Ростсельмаш завод совсем не маленький общая территория около 148 га , много здесь цехов, не один день нужно потратить, чтоб это всё хозяйство обойти. У них есть и своя литейка, металло- и мехобработка, сварочно-окрасочное и сборочное производство. Всё умеют делать сами. Плюс ещё им компанию составляет Центральный логистический комплекс. Это супер современный автоматизированный складской терминал А-класса площадью 43 000 кв. Да, ладно.
Рад за них, проверенные ребята. Кто ещё не в курсе, «ПРОМОЙЛ», это одни из лидеров на отечественном рынке по поставке различных станкостроительных решений и сервиса для наших машиностроительных предприятий, как больших, так и маленьких. Они выступают тем самым проводником между азиатским и русским миром. Я уже на многих предприятиях видел, как хвалят мастера и рабочие, да собственники говорят спасибо за станки SOLEX или Akira Seiki, цена-качество, самое то, как говорят, то, что доктор прописал. Вот получается и Ростсельмаш не устоял. Как рыбак рыбака видит издалека, так и лидеры тянутся друг к другу.
За это время было поставлено более 18 единиц оборудования, совместно внедрены и разработаны более 30 технологий. Взаимодействие завода и ПРОМОЙЛ ведётся по нескольким направлениям, в том числе: разработка и изготовление оснастки, технологии и сервис, поставка запчастей и комплектующих. А вот и совсем новенький станок Akira Seiki на Ростсельмаше, его ещё даже и распаковать до конца не успели. Успехов в работе! Ну что, друзья, космос продолжается. Блеск, красота, наливные полы, трудно поверить, мы всё ещё в России, и на Ростсельмаше.
Представляю их новый цех по выпуску трансмиссий. А всё началось с того, что Ростсельмаш приобрёл у японской Okubo Gear Co. LTD исключительное право на производство трансмиссий у себя на заводе. И кстати, выбор этой компании вполне очевиден. Ведь сотрудничество между предприятиями началось еще в 1993 году. И сейчас это основной производитель и поставщик систем для тракторов компании.
В опытном режиме предприятие будет отрабатывать готовность к функционированию с полной нагрузкой, заложенной в проектной мощности - до 15-18 тракторов в смену. Параллельно строительным работам склады предприятия продолжают принимать оборудование. Так, в сентябре ожидается первая партия высокоточных станков с числовым программным управлением, последний из них прибудет в ноябре.
Данные заносятся в электронный паспорт. Чего пока не делают здесь сами, так это валы и шестерни. Старт собственного производства намечен на начало будущего года. Эдуард Никитин, начальник бюро по развитию производственной системы дивизиона механической обработки: «Мы уже начали закупать оборудование, подготавливаем площади. Вы можете увидеть, сзади стоит оборудование, для зубобработки, старт собственного изготовления — это начало будущего года».
Годовые планы по выпуску тракторов обещают выполнить, а вот сколько сделают комбайнов в этом году, будет зависеть от поставок комплектующих. Артём Лобачев, начальник цеха сборки комбайнов: «На главном конвейере протяженность 13 плит. На каждой плите выполняется свой набор операций». Сейчас основная проблема — где взять для ростовских машин нужные редукторы и гидравлические системы. В России их производство не развито. Пока часть комплектующих заказали у отечественных поставщиков, еще часть — у азиатских. Но сменить поставщика в машиностроении — дело непростое. Это конструкторская разработка.
Производство прототипа, его испытание. В обычной ситуации на это уходят годы. Мы нацелены, что бы российские комплектующие для российской техники производились в России, в том числе у себя». Валерий Мусиенко собирает комбайны 30 лет. Он помнит времена, когда «Нивы» и «Доны» выпускали сотнями за смену и потом стояли во дворе, как припаркованные авто. Помнит развал предприятия в 90-е и начало его новой жизни.
Для более точных операций используются грузоподъемные манипуляторы, которые уменьшают нагрузку на операторов во время монтажа комплектующих. Общая территория производства составляет 14 га, а сам завод занимает 62 000 м2. Строительство началось в сентябре 2021 года. Проектная мощность завода позволит выпускать 5000 единиц техники ежегодно, в том числе дорожную, строительную, сельскохозяйственную и коммунальную. В период с 2023 по 2027 год планируется выпустить 25 новых моделей комбайнов, 19 моделей тракторов, пять моделей опрыскивателей, 16 моделей прицепной техники и 23 модели навесной техники.
Поделись позитивом в своих соцсетях
- Публикации по теме
- Читайте также на Дроме
- Таганрогский комбайновый завод: новая жизнь под крылом Ростсельмаш.
- Ростсельмаш планирует завершить строительство тракторного завода в декабре 2023 года
- Тракторный завод Ростсельмаш будет запущен не 2022, а в 2023 году
Тракторный завод «Ростсельмаш» в Ростове запустят в IV кв. 2023 года
Валерий Мусиенко собирает комбайны 30 лет. Он помнит времена, когда «Нивы» и «Доны» выпускали сотнями за смену и потом стояли во дворе, как припаркованные авто. Помнит развал предприятия в 90-е и начало его новой жизни. Нынешние машины куда сложнее прежних, оттого и собирать их труднее.
Валерий Мусиенко, слесарь-сборщик : «Квалификация рабочего сейчас идет на высочайшем уровне. Специалист должен уметь пользоваться всем инструментом, который есть, измерительные приборы, шаблоны всякие, поэтому уровень сейчас очень серьезный». Братья Литовко Дмитрий и Алексей пришли на производство после вуза.
Инженеры собирают и монтируют верхние капоты для тракторов. Чтобы двигаться дальше, им нужно еще учиться. Дмитрий Литовко, слесарь механосборочных работ: «Изначальных навыков все равно недостаточно.
Здесь существует своя переподготовка, где учат. В институте не научат тому, что знают мастера, которые тут работают». СК-4 — комбайн, получавший в свое время на мировых выставках награды, давно уже музейный экспонат.
Сейчас техника уже не просто убирает урожай. Каждый комбайн оснащен множеством датчиков. Телеметрия поступает в центр обработки данных, их получают руководители сельхозпредприятий.
Игорь Фролов, системный архитектор: «Несанкционированные сливы топлива, где находится комбайн, в каком режиме, какие он сейчас испытывает трудности, какие у него неисправности». На мониторинге сейчас около 15 тысяч машин в России, Средней Азии и с недавнего времени в Египте. Значительная часть поставлялась в Европу.
Губернатор отметил, что первый этап строящегося завода в Таганроге будет запущен в сентябре 2023 года, а его заключительный этап - в 2024 году. Комбайновый завод "Ростсельмаш" основан в 1929 году в Ростове-на-Дону. В группу входят 13 предприятий, расположенные на 11 производственных площадках в 5 странах, выпускающих агротехнику. Продуктовую линейку компании составляют более 150 моделей и модификаций 24 типов машин и агрегатов.
Важно понимать, что Ростсельмаш сохраняет все инвестиционные и производственные планы». Валерий Мальцев - гендиректор Ростсельмаш Ростсельмаш сохраняет инвестиционные и производственные планы «Когда началась специальная военная операция, одним из первых решений было — не сокращение инвестиций.
Все проекты у нас ведутся, кроме одного. Мы приостановили пока строительство нового окрасочного комплекса, но зато начали вести новый проект — создание производства прицепной техники в Таганроге. Этот план будет выполнен». Валерий Мальцев - гендиректор Ростсельмаш Мальцев также сообщил, что общая номенклатура деталей, из которых Ростсельмаш производит комбайны и тракторы, в настоящее время составляет свыше 52 тыс позиций, из них более 35 тыс собственного производства, еще 16 тыс наименований предприятие закупает у российских поставщиков.
Декабрь 2019 года Правительство в итоге выделяет субсидии в сумме 14,5 млрд рублей за 2019 год. Активность покупателей и так затормозилась из-за неопределенностей с будущим «программы 1432» за последние полгода, а теперь и вовсе продажи не идут: субсидии по 2019 году закончились, лизинговые контракты уже исключены из проекта постановления о прямых субсидиях производителям на 2020 год, а единая лизинговая субсидия застряла в согласованиях. В связи с сезонностью аграрного бизнеса правительство рискует сорвать весенние полевые работы, поскольку без лизинговых контрактов многие аграрии просто не успеют купить сельхозтехнику, предупреждают участники рынка. Однако объём поддержки снизится в два раза — до 7 млрд рублей.
При этом изменится и сам механизм поддержки. Продукция будет ранжироваться по баллам, связанным с локализацией и наращиванием производства, — комментирует г-н Бабкин. Обещать, что в следующем году мы произведём больше машин — это странно и неестественно. Но требование такое есть, поэтому те, кто пообещает больше, получат больше субсидий. Кто пообещает меньше — в конец очереди». Несмотря на то, что прогноз по продажам техники на 2020 год делать в таких условиях сложно, Валерий Мальцев и Константин Бабкин пообещали, что производство техники останется на том же уровне, что и годом ранее, и все инвестиционные планы будут выполнены. Заводы не встали, не прекратили обеспечивать отрасль машинами, в которых она так нуждалась в начале посевного и кормозаготовительного сезонов. Не остановилась работа и в тот момент, когда зарубежные поставщики оборудования из-за пандемии приостановили поставки — предприятия сфокусировались на российских комплектующих.
Сыграл свою роль и рост курсов резервных валют: российские машины стали более конкурентоспособны на внутреннем рынке». А во-вторых, государство продолжило поддержку сельскохозяйственного машиностроения. Импорт сельскохозяйственной техники существенно сократился». Леонид Хазанов, независимый промышленный эксперт, кандидат экономических наук 2021 и дальше В ходе рабочего визита в Ростов-на-Дону в 2020 году председатель правительства РФ Михаил Мишустин заявил, что государственная программа субсидирования производителей сельскохозяйственной техники в 2021 году будет расширена. И, без сомнения, ваше предприятие продолжит получать соответствующие субсидии», — сказал премьер. В проекте федерального бюджета на 2021 год и плановый период 2022-2023 года на эту программу также закладывается по 10 млрд рублей ежегодно. Ранее Константин Бабкин писал в своем блоге, что государственная поддержка позволила компенсировать те сложные условия для развития производства сельхозтехники в России, которые существовали и существуют в нашей стране: дорогие кредиты, высокие налоги, постоянно растущая стоимость тарифов, большие расходы на ведение отчетности и т.
Производственный корпус строящегося в Ростове тракторного завода готов на 70%
Также строители обустраивают участок испытаний и монтируют грузоподъемные механизмы. Отмечается, что скоро начнется строительство парковки для сотрудников завода на 200 мест. Напомним, что строительство завода началось еще в 2021 году.
Предприятие сможет выпускать до 5 тыс единиц техники в год, - пояснил глава области. Предприятие по выпуску коммунальной техники, создающееся на базе бывшего «Тагаза» начнет работу в третьем квартале текущего года, а на полную производственную мощность выйдет в 2024 году.
Напомним, что инвестором строительства этого завода выступает входящая в группу «РСМ» компания «Клевер».
Запланирован и выпуск дорожно-строительной техники. На первом этапе в продуктовую линейку войдут фронтальные и телескопические погрузчики, экскаваторы-погрузчики. В дальнейшем будут добавлены гусеничные экскаваторы. При выпуске сельхозтехники компания максимально опирается на отечественную базу компонентов и развивает их изготовление на своих мощностях.
Выпускает технику под брендами Rostselmash и Versatile.
Ранее Ростсельмаш презентовал строительство в Ростове-на-Дону тракторного завода первого со времен СССР машиностроительного предприятия полного цикла. На предприятии будет налажено производство пяти серий сельскохозяйственных тракторов и четырех видов строительно-дорожной техники. На заводе будет создан собственный конструкторский центр. Планируется, что предприятие вступит в строй до конца 2022 года.
В условиях санкций и экономических бойкотов «Ростсельмаш» готовится выпускать новую технику
Параллельно строительным работам склады предприятия продолжают принимать оборудование. Так, в сентябре ожидается первая партия высокоточных станков с числовым программным управлением, последний из них прибудет в ноябре. Одновременно компания готовит шоурумы и благоустраивает территорию.
Я уверен, что впереди у нас с вами большой путь. Все вместе мы будем уверенно и с оптимизмом по нему идти вперед — вместе с развитием сельского хозяйства и всей России, - сказал Константин Бабкин. Он поблагодарил правительства Российской Федерации и Ростовской области за постоянную и эффективную поддержку проектов компании. За счет высокой степени автоматизации и экологичности производства он решает задачи программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». Запуск предприятия позволит удовлетворить возросший спрос аграриев на тракторы «Ростсельмаша» и увеличить долю отечественных машин в сельском хозяйстве России. Таким образом, это наш вклад в укрепление технологического суверенитета государства. Также запуск данного предприятия позволит нам реализовать планы по выпуску дорожно-строительной техники, - отметил Валерий Мальцев.
Напомним, соглашение о начале строительства предприятия было подписано на Международной промышленной выставке «Иннопром-2021». Проект в полной мере поддержан государством: для покупки основного оборудования привлечено 4 млрд рублей из Фонда развития промышленности России, проект также включен в реестр региональных инвестпроектов , что позволит снизить налоговую нагрузку.
Освоение средств с начала реализации проекта составило 3,3 млрд рублей. В настоящее время продолжается монтаж ограждающего контура, кровли, рядом идет строительство инженерно-технического корпуса, экспериментального цеха, главной отгрузочной площадки и проходной будущего предприятия. Что касается технологического оборудования будущего завода, то уже приобретены конвейер и система управления производством. Сообщается, что все работы будут закончены к декабрю 2023 года.
На Ростовском тракторном заводе будет создано более 1200 рабочих мест, а проектная мощность нового предприятия составит до 5 тыс.
По его мнению, если СПИК всё же появится, то в России будет действовать «мировой монстр, пользующийся полной поддержкой западных политиков, финансистов и российского правительства». Надо будет сокращать и перепроектировать тракторный завод. Может, это всё игра и слухи, тогда проект активно продолжаем», — написал Бабкин. Добавим, что строительство тракторного завода уже началось, завершить его планируется в ближайшие два года. Планируется, что на новом тракторном заводе «Ростсельмаш» будет выпускать 5 серий тракторов.
Ростсельмаш сохраняет инвестиционные и производственные планы
- Все новости
- На заводе «Ростсельмаш» в Ростове-на-Дону началось возгорание: Происшествия: Россия:
- "Ростсельмаш" запустил завод трансмиссий в Ростовской области
- Тракторный завод «Ростсельмаш» в Ростове запустят в IV кв. 2023 года — РБК
- Ростсельмаш откладывает открытие тракторного завода
Комбайновый завод Ростсельмаш: история и продукция
Легко!», «Быть механизатором – это гордость», «Как ни крути, а Ростсельмаш впереди». Производство располагается в Ростове-на-Дону и занимает большую территорию в промышленной зоне между вертолетным заводом и заводом гражданской авиации. В феврале 2024 года «Ростсельмаш» запустил завод по производству трансмиссий, в который было инвестировано 10 млрд рублей, из которых 4,7 млрд рублей будут направлены на создание производства валов и шестеренок. Бизнес - 5 марта 2024 - Новости Ростова-на-Дону - Сегодня «Ростсельмаш» — это уже не один завод, а целая большая семья, в которую входят 13 предприятий, расположенных на 10 производственных площадках в 5 странах. Компания "Ростсельмаш" запустила в Ростове-на-Дону новый завод по производству тракторов и дорожно-строительной техники, сообщает правительство Ростовской области.
"Ростсельмаш" в 2023 году запустит два завода в Ростове и Таганроге
«Ростсельмаш» увеличит производство сельхозтехники в России запуском трех заводов. «Ростсельмаш», крупнейший в стране производитель сельхозмашин, с нуля строит в Ростовской области первый в постсоветской России тракторный завод полного цикла. Выбор Ростовской области для размещения нового завода не случаен, так как эта территория находится в южной части России, где расположены плодородные земли Краснодара и Ростова, Поволжья. «Ростсельмаш», крупнейший в стране производитель сельхозмашин, с нуля строит в Ростовской области первый в постсоветской России тракторный завод полного цикла. Ростсельмаш – ключевой российский разработчик и производитель специализированной техники и цифровых решений.
Новости партнеров
- ИНВЕСТОРАМ
- Почему владельцев «Ростсельмаша» вынуждают продать завод в Канаде?
- Клиенты о нас
- Строящиеся в Ростовской области три завода "Ростсельмаша" запустят до конца 2024 года
- «Главная проблема — произвести машины»
«РОСТСЕЛЬМАШ» ЗАПУСТИЛ НОВЫЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД
Завод «Ростсельмаш» в 2023 году увеличил объем производства продукции на 40%. В феврале 2024 года «Ростсельмаш» запустил завод по производству трансмиссий, в который было инвестировано 10 млрд рублей, из которых 4,7 млрд рублей будут направлены на создание производства валов и шестеренок. Новости рынка спецтехники. Ростсельмаш планирует завершить строительство тракторного завода в декабре 2023 г. "Ростсельмаш" отложил на середину 2023 года ввод тракторного завода в Ростове-на-Дону, сообщил гендиректор предприятия Валерий Мальцев на заседании совета по инвестициям при губернаторе Ростовской области. Группа компаний "Ростсельмаш", крупнейший производитель сельхозмашиностроения, обеспечит техникой Херсонскую и Запорожскую области, Донецкую и Луганскую народные республики, заявил первый заместитель генерального директора – директор центра продаж.