Отключение российских дилеров от программного обеспечения (ПО) немецкого автомобильного концерна Mercedes-Benz ни к каким особым последствиям не.
«Мерин» по-русски: какие проблемы ждут владельцев Mercedes-Benz после ухода марки из РФ
Главное Все новости. Carl BenzExplore the fascinating world of Mercedes-Benz, where innovation takes center stage. Gain insights into vehicl. «Центральный склад запасных частей АО «Мерседес-Бенц РУС» возобновляет работу в прежнем режиме и в ближайшее время восстановит отгрузки запасных частей Mercedes-Benz для центров продаж и сервиса марки», — рассказали «Фонтанке» в компании. Заявлено, что «Мерседес-Бенц РУС» продолжит выполнять все гарантийные обязательства, включая постгарантийный сервисный пакет для официально проданных в России автомобилей Mercedes-Benz, а также возобновит работу программу «Помощь на дороге». Компания Mercedes-Benz представила новое «заряженное» семейство Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+. Это седан и хэтчбек с гибридной силовой установкой, способные разгоняться до 100 км/ч менее чем за четыре секунды. Mercedes-Benz представил полностью электрический внедорожник G-Class.
Mercedes-Benz
Перед водителем расположен приборный экран диагональю 12,3 дюйма, по центру — тачскрин на 17,7 дюйма, а еще один сенсорный дисплей диагональю 12,3 дюйма расположен перед пассажиром и содержит соответствующий функционал. Если кресло пассажира не занято, то на этом экране отображается заставка. Центральный и пассажирский экраны выполнены по технологии органических светодиодов OLED и имеют повышенную контрастность. Под стеклом «гиперэкрана» установлено 12 актуаторов для обеспечения обратной связи щелчки или вибрация после нажатия , причем ее интенсивность зависит от силы нажатия на экран.
За работу всей системы отвечают восемь процессоров и 24 Гб оперативной памяти. В интерфейсе медиасистемы предусмотрен так называемый нулевой слой: в верхней части экрана всегда собраны все основные разделы меню, чтобы обеспечить быстрый доступ. Несколько горячих клавиш сгруппированы на сенсорной панели вокруг кнопки запуска автомобиля: этот блок расположен на центральном тоннеле.
Имеется и проекционный экран перед водителем. Еще разработчики обещают «искусственный интеллект», то есть программу самообучения: мультимедийка сможет предлагать те или иные функции, к которым водитель или пассажир периодически обращаются. А базовый интерьер электромобиля Mercedes-Benz EQS выглядит почти так же, как у S-класса: перед водителем установлен отдельный приборный экран 12,3 дюйма , а по центру — вертикальный планшет медиасистемы диагональю 12,8 дюйма.
В этом случае кнопка запуска автомобиля и все горячие клавиши расположены на передней панели. По оснащению EQS не уступит S-классу: предусмотрены подогрев и вентиляция всех сидений, разные программы массажа, панорамная крыша с двумя секциями , аудиосистема Burmester мощностью 710 ватт 15 динамиков , а также медиасистема для задних пассажиров два экрана по 11,6 дюйма и съемный планшет в подлокотнике. Есть система Drive Pilot, то есть автопилот второго уровня, а автопарковщик отвечает даже четвертому уровню автономности: если на закрытом паркинге есть система датчиков, то машина может отправиться на место стоянки в полностью автономном режиме.
Крупноузловая сборка — это проще, но всё равно нужно наладить поставку машинокомплектов. Поэтому производство вряд ли удастся наладить раньше конца следующего года, предположил Кадаков. Я предполагаю, что если эта сделка будет заключена и оформлена, допустим, в ноябре, то крупноузловым методом никак не раньше конца следующего года можно будет что-то собирать, — объяснил он. Максим Кадаков напомнил об опыте «Москвича». О том, что Renault переходит в собственность Москвы, было объявлено в мае , затем было объявлено, что до конца декабря будет налажена крупноузловая сборка.
А для группы компаний «Автодом» это точно такая же проблема, а, может быть, даже более крупная, поскольку это не правительство Москвы и таких ресурсов, конечно, нет. Так что всё это не по щелчку пальцев делается, — заключил Максим Кадаков. Ранее MSK1.
Де-факто российские дилеры никогда и не останавливали техобслуживание, а главная проблема — отсутствие доступа к фирменному сервисному ТО — так и осталась нерешенной: заказать новый ключ взамен потерянного всё ещё невозможно. Официальное заявление «Автодома» о возобновлении сервисного обслуживания автомобилей Mercedes-Benz в России после покупки российских активов немецкого концерна было сделано 25 апреля. Однако, как выяснила «Фонтанка» у действующих дилеров Mercedes, c тех пор, как в январе 2023 года европейские производители отключили дилеров от фирменного сервисного программного обеспечения, обслуживание автомобилей Mercedes, по крайней мере в Петербурге, не прекращалось. Возможно, были задержки с запчастями или какими-то обновлениями, но мы всё делали, и прошивки в том числе», — рассказали «Фонтанке» в одном из дилерских центров самого «Автодома». А вот проблему с восстановлением ключей, если оба потеряны, решить пока не удаётся. Как объясняли «Фонтанке» эксперты, невозможность восстановить ключи связана как раз с отключением от фирменных сервисов, поскольку без доступа к ним ни заказать новые ключи по VIN, ни прописать их в электронном блоке управления машины нельзя.
Несмотря на ограничение доступа к системам, «МБ РУС» поддерживает проведение всех отзывных мероприятий, которые анонсирует Mercedes, сообщили «Известиям» в компании. Имеется в виду закон « О техническом регулировании », по которому производители должны своевременно сообщать о неисправностях продукции и сервисных мероприятиях надзорному органу — Росстандарту. В ведомстве «Известиям» сообщили, что поводом для начала отзывной кампании могут стать «любые источники информации о несоответствии продукции требованиям технического регламента». Она продала акции своих дочерних компаний российской сети автомобильных дилеров « Автодом », как следует из сообщения агентства Reuters , но с возможностью обратного выкупа, чтобы оставить двери открытыми для возможного возврата. ИТ в банках В июне 2023 г. РИА «Новости» писали, что несколько китайских концернов конкурируют за право выпускать свои автомобили на бывшем заводе Mercedes-Benz в Подмосковье , в Солнечногорском районе. Первые автомобили сошли с его конвейера в марте 2019 г. Мобильного сервиса Mercedes me ID россияне лишены еще с апреля 2023 г.
Гарантийный ремонт в новых условиях
- «Мерседес» уходит из Германии. Неужели поверили?
- Mercedes-Benz: последние новости
- Новости Мерседес
- Электрический флагман Mercedes-Benz EQS: все подробности
Комментарии (0)
- Как экономическая война с Москвой выгнала завод "Мерседес" из Берлина
- Mercedes-Benz тоже уходит из России
- Уходим, чтобы остаться? Mercedes-Benz пытается продать собственность | Аргументы и Факты
- Mercedes-Benz уходит из России — компания продала завод и другое имущество местному дилеру
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz отключил российских автодилеров от своего ПО. Это увеличит сроки ремонта машин
"Автодом" закрыл сделку по приобретению всех активов Mercedes-Benz в России
Официальное заявление «Автодома» о возобновлении сервисного обслуживания автомобилей Mercedes-Benz в России после покупки российских активов немецкого концерна было сделано 25 апреля. Однако, как выяснила «Фонтанка» у действующих дилеров Mercedes, c тех пор, как в январе 2023 года европейские производители отключили дилеров от фирменного сервисного программного обеспечения, обслуживание автомобилей Mercedes, по крайней мере в Петербурге, не прекращалось. Возможно, были задержки с запчастями или какими-то обновлениями, но мы всё делали, и прошивки в том числе», — рассказали «Фонтанке» в одном из дилерских центров самого «Автодома». А вот проблему с восстановлением ключей, если оба потеряны, решить пока не удаётся. Как объясняли «Фонтанке» эксперты, невозможность восстановить ключи связана как раз с отключением от фирменных сервисов, поскольку без доступа к ним ни заказать новые ключи по VIN, ни прописать их в электронном блоке управления машины нельзя. Но накопленные опыт, знания и базы данных позволят в значительной мере заменить системы производителя в процессах ремонта и обслуживания автомобилей «Мерседес-Бенц».
Это был долгий и непростой процесс передачи зарубежных активов локальному инвестору. Сейчас, когда сделка закрыта, мы рады сообщить о скорейшем возобновлении сервисного обслуживания автомобилей Mercedes-Benz в России и работы остальных компаний", — заявил генеральный директор "Автодома" Андрей Ольховский. В России в прежнем режиме возобновит работу и центральный склад запчастей Mercedes.
Впрочем, надо понимать, что это далеко не первый звоночек для немецкой и всей европейской экономики.
Бумерангом антироссийских санкций стали протесты в ФРГ С первых дней нового года в Германии набирает обороты массовая забастовка фермеров, которые перекрывают автобаны, пустеют овощные и фруктовые прилавки в магазинах. Причина — отмена субсидий, льгот на топливо, повышение налогов. Акция фермеров, протестующих против отмены субсидий на дизельное топливо для сельхозпроизводителей, у Бранденбургских ворот в Берлине. Люди требовали обуздать инфляцию, которая впервые за долгие годы благополучия внезапно перешагнула двухзначную отметку — впервые с момента введения евро.
В декабре стало известно о дефиците бюджета на будущий год из-за продолжения финансирования Украины Берлин в этом деле на втором месте после Вашингтона , которое "слизало" едва ли не половину казны экономического "локомотива" ЕС. Логично было бы если не прекратить, то значительно сократить финансирование Украины. Но происходит ровно обратное: как сообщила на прошлой неделе пресс-служба правительства, Берлин выделит в этом году на военные нужды Киева 7 млрд евро вместо изначально планировавшихся четырёх. Это означает, что простым работягам придётся затянуть пояса, налоги будут расти ещё больше, инфляция — тоже.
На этом фоне Шольц и его правительство пытаются перевести народное возмущение в другую сторону — организовывают масштабные акции протеста против набирающей на фоне кризиса популярность партии "Альтернатива для Германии". Что хотят отобрать у нас финны и когда Россия предъявит счёт Но Шольцу уже точно ничего не поможет. Шансов выиграть выборы, намеченные на 2025 год, у него ноль, для него вопрос состоит в том, чтобы вообще дожить до этих выборов, не уйти в отставку раньше. Проблема для страны в том, что, кто бы ни пришёл ему на смену, нынешняя политика продолжится.
Увы, до осознания необходимости массового голосования за несистемные партии: АдГ, "Левых", партию Сары Вагенкнехт немецкое общество ещё не созрело. Бюргер в широкой массе пока ещё не понимает истинных причин своих бед, видя их корень в собственном правительстве, наивно полагая, что, если сменить его, все будет как прежде. Более того, немецкий обыватель постоянно подвергается русофобской "промывке мозгов", и многие реально готовы терпеть неудобства, чтобы не допустить победу России.
Сегодня всех волнует вопрос о том, что будет с заводом. В ближайшее время мы сможем назвать нашего технологического партнера и поделиться планами по возобновлению производства. Важнейшим фактором для нас является сохранение рабочих мест сотрудников», — поделился новостями Андрей Ольховский, генеральный директор ГК Автодом.
Новости по теме Mercedes
Хотя бы для внутреннего рынка. Повторять не буду, перечитай старое раз 50, может дойдёт хотя бы завтра. И вообще, а чего мы всё про США? Вот отличный пример: Китай.
Электроника своя, в том числе для военки. Самолётов нет, но есть такие свои поезда, что внутреннее авиасообщение и не нужно, а технологии строительства вообще впереди планеты всей. Не будет завтра мерседеса в Китае — поговорят один день и забудут.
А вот ты будешь, уверен, ещё не раз тут каждый уход очередной компании оправдывать баснями про то как плохо стало жить в загнивающей гейропе и как нам санкции на пользу. Ну раз ушёл в «а где я писал» слив засчитан. Германия — крупнейшая экономика Европы.
Но по состоянию на 2019-й год шестью крупнейшими налогоплательщиками Европы были компании из сектора нефти и газа. С другой стороны, работающие в Китае немецкие компании основные налоги с этой деятельности платят также в Китае. Поэтому, при всей важности китайского рынка для немецких автопроизводителей, сама Германия в случае их ухода из Китая никуда не денется.
В Mercedes надеются, что спустя непродолжительное время смогут воспользоваться опционом на обратный выкуп активов и вновь вернуться в страну официально. Правда, от самой компании возможность возвращения практически не зависит. Возобновить поставки смогут компании, сумевшие сохранить свои дилерские сети.
Российский дилер берет на себя все гарантийные обязательства, в том числе постгарантийный сервисный пакет для официально проданных в России автомобилей Mercedes-Benz, а также возобновит программу "Помощь на дороге". Это был долгий и непростой процесс передачи зарубежных активов локальному инвестору. Сейчас, когда сделка закрыта, мы рады сообщить о скорейшем возобновлении сервисного обслуживания автомобилей Mercedes-Benz в России и работы остальных компаний", — заявил генеральный директор "Автодома" Андрей Ольховский.
Сумма и условия сделки покрыты тайной. Впрочем, если все сливки достались ритейлеру даже за 1 рубль, потребителям от этого ни горячо, ни холодно. Хотя, подождите. Скорее, все же холодно. Пусть «Автодом» и обещал не отказываться от планов по организации промышленной сборки «Мерседесов» на территории России, но и не гарантировал, что продолжит начатое немцами дело.
Mercedes-Benz представил полностью электрический внедорожник G-Class
Mercedes Benz Бенц, Мерседес. Единственное, что движется сейчас на огромном подмосковном заводе Mercedes – знаменитый трехлучный логотип компании на крыше. Группа Mercedes-Benz AG уже начала переговоры с потенциальными покупателями. Mercedes-Benz AG покидает российский рынок и продает свой завод в Московской области — официально. Все об автомобилях Mercedes-Benz на Последние новости, тест-драйвы новых моделей Mercedes-Benz, фото и видео. Mercedes-Benz обновил свой лимузин декарбонизированного будущего EQS.
Новости Мерседес
«Mercedes-Benz сфокусировался на моделях премиум-класса и среднего класса и не участвует в ценовой конкуренции», – сказал Шеффер и добавил, что Tesla и BYD ведут борьбу в другом сегменте и не являются конкурентами Mercedes. Немецкий автоконцерн Mercedes-Benz подтвердил намерение уйти из России и продать доли в отечественных дочерних предприятиях, включая завод в Подмосковье, дилеру «Автодом», пишет РИА Новости со ссылкой на сообщение компании. Автопроизводитель Mercedes-Benz планирует продать все свои автосалоны в Германии, пишет ТАСС со ссылкой на немецкое издание Bild.
Mercedes-Benz может вернуться в РФ официально
А вот проблему с восстановлением ключей, если оба потеряны, решить пока не удаётся. Как объясняли «Фонтанке» эксперты, невозможность восстановить ключи связана как раз с отключением от фирменных сервисов, поскольку без доступа к ним ни заказать новые ключи по VIN, ни прописать их в электронном блоке управления машины нельзя. Но накопленные опыт, знания и базы данных позволят в значительной мере заменить системы производителя в процессах ремонта и обслуживания автомобилей «Мерседес-Бенц». В некоторых случаях отсутствие доступа к онлайн-системам будет приводить к увеличению сроков ремонта. Мы надеемся, что в абсолютном большинстве случаев мы сможем успешно выполнять обслуживание и ремонт», — подтвердили «Фонтанке» в пресс-службе компании. Что касается запчастей, то с ними, говорят автодилеры, всё в порядке.
После продажи специализация предприятий останется прежней — они будут продавать и обслуживать автомобили Mercedes-Benz.
Это требование продавца, который будет тщательно отбирать претендентов их будет несколько; возможно, что и много. Более того, сделка гарантирует сохранение рабочих мест за каждым из восьми тысяч сотрудников, работающих в филиалах Mercedes-Benz по всей стране. Что все это значит? То, что менеджер по продажам автомобилей Mercedes-Benz, работающий в компании Mercedes-Benz, спустя некоторое время будет как и прежде продавать автомобили Mercedes-Benz. Вот только работать он будет уже не в Mercedes-Benz, а в другой частной компании, торгующей автомобилями Mercedes-Benz. Гарантии занятости остаются.
Как и то, что новая контора, в которой он будет трудиться, не будет перепрофилирована на продажи автомобилей… Chery и Omoda к примеру.
Электрический Mercedes EQS не седан, а пятидверный лифтбек с большой крышкой багажника. Объем отсека — от 610 до 1770 литров.
Колесная база максимально растянута, свесы кузова сделаны короткими, а салон сдвинут вперед. Предусмотрен только один вариант длины 5216 мм , который расположился как раз между коротким 5179 мм и длинным 5289 мм вариантами S-класса. По ширине 1926 мм и высоте 1512 мм электромобиль почти повторяет «эску».
Лифтбек Mercedes-Benz EQS стал обладателем самого низкого среди серийных машин коэффициента аэродинамического сопротивления Cd — всего 0,2 против 0,22 у S-класса. У электромобиля обтекаемый клиновидный силуэт, гладкое днище, утопленные ручки дверей, аэродинамически оптимизированные колеса диаметром от 19 до 22 дюймов и множество мелких ухищрений. А вдобавок столь низкое аэродинамическое сопротивление способствует снижению шума ветра в салоне, ведь для изначально тихого электромобиля это особенно важно.
Mercedes EQS имеет безрамочные двери, а за доплату их можно оснастить электроприводом, который активируется как из салона, так и дистанционно с пульта. Опционные фары Digital Light могут «рисовать» на дороге подсказки для водителя в виде стрелок и символов. В каждой фаре установлены три мощных диода и матрица из 1,3 млн микрозеркал, управляя которыми электроника создает «изображение»: в сумме получилось 2,6 млн пикселей.
Главное украшение интерьера — передняя панель MBUX Hyperscreen, которая представляет собой сплошную стеклянную поверхность во всю ширину салона 141 см , объединяет три дисплея и дефлекторы вентиляции, но при этом не имеет физических кнопок и переключателей. Также в этот «гиперэкран» встроены элементы контурной подсветки салона.
Удивляться тут нечему. КНР за последние годы превратился в экспортера автомобилей номер один в мире. Тогда как производители Германии больше не имеют ни рынка сбыта, ни преимущества в технологиях. И чем дальше, тем сильней этот отрыв будет увеличиваться. Ну а пока уничтожаемый "зелёными" инициативами немецкий автопром делает ноги. Который, между прочим, долгие годы был системообразующей отраслью национальной экономики.
В ХХ веке немецкие инженеры вложили колоссальные усилия в развитие автомобильной отрасли. Марка "Сделано в Германии" стала во всём мире символом качества. И вот теперь она становится маркой "Сделано в Китае".
Новости по теме Mercedes
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Эта идея также оказалось неудачной. Только с приходом в компанию талантливого инженера Ганса Нибеля дела постепенно начали идти в гору. В послевоенные годы было создано множество новых моделей, большинство из которых с успехом выпускались до середины двадцатых годов. Всего с момента начала производства в 1886 году и до объединения с «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» в 1926 году, фирма «Бенц и Ко. Также он получил патент DRP No.
Эти два патента послужили основой для первого быстроходного двигателя внутреннего сгорания. В 1889 году он представил новый двухцилиндровый V-образный двигатель, развивающий мощность в 1,5 л. Через год, весной 1890 года, Вильгельм Майбах сконструировал первый 4-цилиндровый, четырёхтактный двигатель. Автомобиль, оснащённый данным силовым агрегатом, обладал весом в 153 кг и развивал мощность в 5 л.
В России в прежнем режиме возобновит работу и центральный склад запчастей Mercedes. Будет восстановлена отгрузка деталей немецких автомобилей для центров продаж и официального сервиса, вернутся к работе автосалоны, предлагающие новые автомобили Mercedes-Benz с гарантией, и сервисные станции. Что касается завода в индустриальном парке "Есипово", то в ближайшее время будет выбран технологический партнер для дальнейшей эксплуатации производственных мощностей", — заявила гендиректор "Мерседес-Бенц РУС" Наталья Королева.
Возможно, были задержки с запчастями или какими-то обновлениями, но мы всё делали, и прошивки в том числе», — рассказали «Фонтанке» в одном из дилерских центров самого «Автодома». А вот проблему с восстановлением ключей, если оба потеряны, решить пока не удаётся. Как объясняли «Фонтанке» эксперты, невозможность восстановить ключи связана как раз с отключением от фирменных сервисов, поскольку без доступа к ним ни заказать новые ключи по VIN, ни прописать их в электронном блоке управления машины нельзя. Но накопленные опыт, знания и базы данных позволят в значительной мере заменить системы производителя в процессах ремонта и обслуживания автомобилей «Мерседес-Бенц». В некоторых случаях отсутствие доступа к онлайн-системам будет приводить к увеличению сроков ремонта. Мы надеемся, что в абсолютном большинстве случаев мы сможем успешно выполнять обслуживание и ремонт», — подтвердили «Фонтанке» в пресс-службе компании.
Mercedes-Benz отключил российских автодилеров от своего ПО. Это увеличит сроки ремонта машин
Компания «Мерседес-Бенц РУС» сменит название на «МБ РУС». Компания Mercedes-Benz представила новое «заряженное» семейство Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+. Это седан и хэтчбек с гибридной силовой установкой, способные разгоняться до 100 км/ч менее чем за четыре секунды. Новости12 апреля. Обновился Mercedes-Benz EQS: более ёмкая батарея и звезда на капоте.