В комментарии RT военный эксперт Александр Хроленко отметил, что профессионализм военнослужащих и высокое качество разведки делают «Ураган» надёжным, мощным и почти недосягаемым для ответного поражения оружием. НИОКР корабельного варианта "Ураган-М" начаты в 1970 г. на базе наземной РСЗО "Ураган" и с использованием узлов и агрегатов боевой машины 9П140. НИОКР корабельного варианта "Ураган-М" начаты в 1970 г. на базе наземной РСЗО "Ураган" и с использованием узлов и агрегатов боевой машины 9П140. На кадрах видна работа расчетов РСЗО «Ураган» Западного военного округа.
«Смерч» повышает точность
Вооруженные силы России уничтожили бронеавтомобиль германского производства Dingo огнем из РСЗО «Ураган», сообщил начальник пресс-центра группировки «Юг» Иван Бигма. Бойцы армии России получила данные о живой силе и военной технике противника от операторов БПЛА "Орлан-10". Батарее РСЗО «Ураган» была поставлена задача скрытно занять позиции и нанести удар. Ракетный залп боевых машин «Ураган» (из проспекта «Росвооружение»). «Ураганы» хорошо показали себя в ходе проведения специальной военной операции, но есть объективные сложности в возможной модернизации этих реактивных систем.
На форуме «Армия-2022» показали обновленный российский внедорожник «Стрела»
Во вторник, 26 декабря 2023 года, военный аналитик издания «Военное дело» Евгений Даманцев опубликовал материалы касательно поставок в зону СВО совершенно новых систем РСЗО «Ураган-1М». сти технологийВоенные технологии«Ураган-1М»: российский ответ американским HIMARS. Эта РСЗО, по признанию военных экспертов, является в своем классе одной из лучших в мировом зачете. Пожарные автомобили МАЗ-543 «Ураган» были разработаны специально для несения службы на советских аэродромах. Машина "Ураган" на шасси КАМАЗ-65201 предназначена для использования в.
Самое интересное в виде мозаики
- Минобороны показало, как работают "Ураганы" в ходе спецоперации — видео
- Трепещи, HIMARS: на что способна новейшая российская «Ураган-1М»
- «Смерч» повышает точность / Вооружения / Независимая газета
- В России и Украине проводятся работы по вариантам БМ РСЗО "Ураган" на новых типах шасси
- Военный аналитик Даманцев оценил новую российскую РСЗО «Ураган -1М»
- В России заметили «Ураган» на новом шасси: Оружие: Наука и техника:
Минобороны заменит «Ураганы» на тульские «Торнадо-С»
В 1972 году изыскание конструкции одноканальной системы угловой стабилизации велось по двум направлениям: — на основе датчика угловой скорости с использованием газодинамических исполнительных органов; — на основании контактного датчика углов с пороховыми импульсными исполнительными органами. В состав одноканальной системы угловой стабилизации входили датчик угловых перемещений, электроннопреобразовательный блок, исполнительные органы газодинамического или импульсного типа. На элементы системы угловой стабилизации были разработаны чертежи, изготовлены макетные образцы и опробованы в лабораторных условиях. На момент составления или предоставления отчета выполнялось производство партии блоков одноканальной системы угловой стабилизации для проведения летных испытаний. В 1972 году была завершена заводская отработка, и система была представлена на полигонно-войсковые испытания в следующем составе: — неуправляемые реактивные снаряды с фугасной 100-105 кг и кассетной осколочного действия 80-85 кг боевыми частями; — боевая машина 9П140 на шасси ЗИЛ-135ЛМ; — транспортно-заряжающая машина 9Т452 на шасси ЗИЛ-135ЛМ; — арсенальное оборудование. На этапе заводской отработки были получены характеристики системы, удовлетворяющие основным тактико-техническим требованиям: — максимальная дальность стрельбы снарядами с фугасной боевой частью — 34 км. Количество направляющих боевой машины — 18; время залпа — 9с, возимый боекомплект снарядов на транспортно-заряжающей машине — 1 комплект. Главный конструктор боевой машины Юрий Николаевич Калачников.
В начале 80-х она была развернута и применена сирийскими военными на начальном этапе войны с Израилем.
Разведка целей и корректировка стрельбы осуществляется с применением беспилотных летательных аппаратов, оснащённых оптикой и тепловизорами. Командир российского подразделения РСЗО в своём комментарии был предельно лаконичен: «Разворачиваю пакет боевой машины, получаю установки от старшего офицера батареи — единый угломер, а также прицел, и навожу свое орудие на цель».
А их немало: в какой точке траектории отделить «полезную нагрузку», раскрыть тормозной парашют, затем — разложить аэродинамические поверхности, запустить бортовые системы аппарата, начать сбор и передачу информации. Ранее отечественная оборонка предлагала более простой вариант — комбинацию «Смерча» и автономно функционирующих БПЛА типа «Пчела» и «Типчак». Как показывали теоретические исследования и тесты на полигонах, «беспилотники» способны оказать расчетам РСЗО серьезную помощь в поиске целей и анализе результатов стрельбы, тем самым значительно повышая общую эффективность данного вида оружия. Российские вооруженные силы закупили небольшое число БПЛА обоих типов, но к настоящему времени они устарели и больше не используются. Однако проведенные при их помощи наработки и опыт пригодились при разработке более совершенных БПЛА, таких как «Орлан-10».
Главным достоинством советских «Катюш», выполненных в калибре 82 и 132 мм, над ствольными артиллерийскими системами был гораздо более высокий темп стрельбы, а недостатком — сильное рассеивание. Последнее с лихвой компенсировалось за счет повышенного расхода боеприпасов, благо, что РС-82 и РС-132 в массовом производстве оказались дешевы. Но, как показал опыт сражений, советские разработки обладали рядом преимуществ. Этот факт нашел отражение в том, что ближе к концу войны Германия была вынуждена запустить в производство аналог РС-82 с увеличением калибра до 88 мм Panzerblitz I и др. Среди привлеченных организаций был и коллектив тульского НИИ-147 под руководством Александра Ганичева, имевшего опыт работы со стальными гильзами артиллерийских снарядов на замену ранее использовавшимся латунным.
Он оказался востребованным при разработке перспективного НУРС калибра 122 мм. Боевая машина на шасси стандартного армейского грузовика с 40-ствольным пакетом трубчатых направляющих была создана совместно со свердловским КБ «Старт». Так в 1963 году появился БМ-21 «Град», впервые использованный в боевой обстановке в ходе приграничного конфликта 1969 года на острове Даманском. Помимо 8 тыс. Данные РСЗО принимали участие в сотнях вооруженных конфликтов.
Помимо него, правительственные войска также применяли более мощные советские системы «Ураган» и «Смерч». Сам факт наличия у Сирийской арабской армии САА подобного оружия говорит о том, насколько близкими были связи Дамаска с Москвой. Долгое время система «Ураган» считалась секретной и поставлялась только самым дружественным странам, дабы сохранить в тайне технологии и особенности конструкции. После распада Советского Союза оказавшиеся в распоряжении молодых независимых государств «Ураганы» стали предметом торговли. Сегодня РСЗО данного типа имеются у шести государств дальнего зарубежья.
Калибр увеличили с 220 до 227 мм и разместили не на колесном, а на гусеничном шасси. Как позднее показали события в Ираке, это было ошибкой, поскольку танковая платформа оказалась тяжелой, в жарком климате часто перегревалась, приводя к поломкам. Пентагону пришлось срочно переходить на новое автомобильное шасси, причем его делали с запасом и возможностью перевозки дополнительного пакета снарядов. Российская армия пошла по иному пути. Изначально удачный «Ураган» поддерживается «как есть», а в дополнение к нему создан тактический ракетный комплекс «Искандер».
Вместе с тем «пакетная» схема, при которой одна и та же боевая машина может нести снаряды разных калибров 220 и 300 мм , нашла применение в системе «Ураган-1М». Поэтому в 1987 году за рубежом не приняли всерьез информацию о принятии на вооружение Советской армии системы 9К58 «Смерч» с 12 трубчатыми направляющими калибра 300 мм для 800-килограммовых снарядов. Отношение изменилось после первого заграничного показа на выставке в Абу-Даби 1993 года. Предоставленный организаторами полигон позволял ежедневно выполнять практические стрельбы с подтверждением характеристик, заявленных НПО «Сплав». Еще до закрытия выставки к российским участникам с заявками на приобретение «Смерча» обратились представители министерств обороны нескольких государств мира.
Это был настоящий триумф российского оружия. Для этого в бортовой системе ракеты задействован гироскоп и газодинамические рули, работающие первые 4—5 секунд после пуска за счет пороховых газов. Таким образом, «Смерч» стал первой в мире системой РСЗО с корректируемыми ракетами и бестселлером на глобальном рынке вооружений.
Именно поэтому сейчас стоит отметить и проанализировать те тактико-технические и оперативно-тактические особенности и достоинства «Урагана-1М», которыми не располагает его «старший собрат» — РСЗО «Торнадо-С». В первую очередь речь идёт о бикалиберности системы 9К512, которая была достигнута благодаря размещению на поворотной люльке боевой машины РСЗО «Ураган-1М» транспортно-пусковых контейнеров двух типов. Радиус действия данных типов реактивных снарядов в боекомплектах штатных РСЗО 9К57 «Ураган» составляет 35 км без задействования аэродинамических колец.
“Ураган” может получить новое колесное шасси
Со всеми удобствами. Сначала путешествовал сам, а потом на необычный автомобиль обратили внимание туристы и стали проситься прокатить куда-нибудь в самую глушь. Единственная в Алтайском крае гостиница на колёсах весом 18 тонн проедет где угодно, может преодолеть лужу в полтора метра глубиной хоть зимой, хоть летом, хоть в дождь, хоть в пургу. В любое время года. Чтобы заправить серьёзную машину, нужно полтонны бензина на 500 километров пути.
Туристы частенько просятся или просто покататься для фотографий, или уехать туда, где нет электричества и вообще каких-либо коммуникаций на пару-тройку дней. Хозяин машины не отказывает, грузит побольше дров для костров и едет.
Специально для кабины были разработаны навесные бронепластины. Так как МАЗ-543 должен был в обязательном порядке вписываться в железнодорожный формат, кабины получили по 2 места каждая, причём места располагались не в ряд, а друг за другом. Технические характеристики МАЗ-543 При проектировании МАЗ-543 было применено немало оригинальных конструкторских решений: Оригинальная рама состояла из 2-х гнутых лонжеронов повышенной упругости. Для её производства использовались технологии сварки и клёпки; Для того, чтобы обеспечить необходимую плавность хода, была выбрана независимая подвеска рычажно-торсионного типа; Весьма оригинальной была и трансмиссия. Четырёхступенчатая гидромеханическая КПП позволяла переключать передачи без разрыва мощности; Проходимость машине обеспечивали 8 ведущих колёс, каждое из которых имело систему автоматической подкачки. За счёт регулировки давления в шинах, можно было добиться высоких показателей проходимости даже на самых сложных участках бездорожья; Танковый двигатель Д-12А-525 обеспечивал автомобиль необходимым запасом мощности. Объём этого 12-цилиндрового 525 сильного движка составлял 38 880 литров; Автомобиль имел 2 топливных бака ёмкостью по 250 литров каждый. Имелся также дополнительный бак из алюминия на 180 литров.
Расход топлива мог составлять от 80 до 120 литров на 100 км; Грузоподъёмность шасси составила 19,1 тонн, причем собственный вес автомобиля был около 20 тонн, в зависимости от модификации. Габариты шасси МАЗ-543 были продиктованы размерами ракеты и пусковой установки, поэтому они были заранее обозначены в техническом задании: Длина МАЗ-543 была 11 265 мм; Высота — 2 900 мм; Благодаря раздельным кабинам, на шасси МАЗ-543 удалось без проблем поместить пусковую установку «Темп-С».
Хорошая машина, но для своего времени. При сопоставимом калибре 220 у «Урагана» против 227 у «Хаймарса», большем количестве направляющих — 16 у «Урагана» против 6 у «Хаймарса» старая советская РСЗО наголову проигрывает молодому заокеанскому конкуренту в дальности стрельбы. При использовании современных ракет «Ураган» бьет на 35. А после появления в американской армии уже в 2023 году ракет PrSM дальность стрельбы и вовсе возрастет до 500 км! Сегодня используется Ураган. Фото: arms-expo. Конечно, все не так плохо.
Шасси для новой установки принялись конструировать в 1995 году в стенах Брянского автомобильного завода. Однако, что-то там не сложилось и базу в итоге заказали на Минском заводе колесных тягачей.
Чтобы свернуться и уехать нужно чуть побольше, но это всё равно меньше минуты — эффективность контрбатарейной борьбы сводится к минимуму, а дистанция стрельбы серьёзнейшим образом влияет на работу дронов-камикадзе. Ну а теперь переходим к куда более интересным боеприпасам.
Известно, что второй калибр, применяемый на «Ураган-1М» — это 300 мм, что автоматически делает из нашей реактивной системы своеобразный аналог ОТРК. Всё благодаря корректируемым ракетам, дальность которых составляет 120 километров. Эффективность их доказана на практике, частота применения постоянно растёт, а значит производство успешно налажено и беспокоиться за него не стоит. Но то лишь пол истории — уже проявила себя новая версия, способная пролететь аж до 200 километров, что полностью меняет игру на некоторых направлениях.
На счету новинки как минимум одна РЛС комплекса С-300, успешно пропустившего столь опасного гостя пару месяцев назад. По какой причине его прилёт был не замечен — вопрос открытый, но, вполне возможно, для таких дорогих боеприпасов могли прибегнуть к применению радиопоглощающего покрытия, схожего с тем, что применяется на ракетах «Искандера». Опять же, здесь в очередной раз стоит упомянуть пакетный тип заряжания, так как покрытие это весьма капризное, и чем лучше защищена ракета от внешних воздействий, тем лучше оно сохранится до момента пуска. Всего же на одной машине может располагаться до 12 ракет в двух пакетах, что довольно неплохо и равняется классическому «Торнадо-С».
Таких построили шесть машин и отправили на испытания в Михайловскую военную академию, откуда, видимо, их и отправили для проверки в реальных боях. По результатам тестов было принято решение о массовом производстве, но уже на шасси БАЗа, как это и задумывалось изначально.
Видео уничтожения замаскированной техники ВСУ российскими РСЗО «Ураган» показало Минобороны РФ
Батарее реактивных систем залпового огня (РСЗО) «Ураган» была поставлена задача скрытно занять позиции и нанести удар. Боевые машины РСЗО «Ураган» Западного военного округа выезжают из укрытия и выдвигаются на огневые позиции. Пожарные автомобили МАЗ-543 «Ураган» были разработаны специально для несения службы на советских аэродромах. Реактивные системы залпового огня «Ураган» особенно эффективны при подавлении артиллерийских подразделений, а также при ликвидации командных пунктов, мест скопления живой силы и бронетехники противника. Новейший «Ураган-1М», российского производства, по своим тактико-техническим возможностям является лучшей реактивной системой залпового огня (РСЗО) в мире. Причем именно военная направленность первого позволяет ему быть именно боевой машиной, приспособленной для установки систем вооружения, например ракетных, а не быть простым извозчиком как большинство КамАЗов. НИОКР корабельного варианта "Ураган-М" начаты в 1970 г. на базе наземной РСЗО "Ураган" и с использованием узлов и агрегатов боевой машины 9П140.
Реактивная система «Ураган-1М» устроит контрбатарейную «встряску»
Кроме того, частая смена позиций позволяет артиллеристам находиться вне зоны прицельного огня ВСУ. В минобороны рассказали, что боевые расчеты РСЗО ежедневно выполняют боевые задачи по уничтожению противника. Они наносят удары по укрепрайонам, артиллеристским батареям, узлам связи, скоплениям живой силы и бронетехники противника. Комплекс имеет в своем составе боевую машину 9П140, реактивные снаряды калибра 220 мм, размещенные в 16 направляющих трубах, транспортно-заряжающую машину, комплекс управления огнем, метеорологический комплекс для внесения поправок при стрельбе. Несмотря на то что "Ураган" был принят на вооружение почти 50 лет назад, он до сих пор является грозным оружием, которое наводит ужас на противника. Главные преимущества этого комплекса - высокая маневренность, быстрота развертывания, масштабный урон. Дальность стрельбы комплекса реактивными снарядами калибра 220 мм достигает 40 километров. Это позволяет, в том числе, уничтожать артиллерию противника на безопасном расстоянии.
Залп одной пусковой установки накрывает площадь в 42 гектара, что можно сравнить с несколькими футбольными полями.
Сначала путешествовал сам, а потом на необычный автомобиль обратили внимание туристы и стали проситься прокатить куда-нибудь в самую глушь. Единственная в Алтайском крае гостиница на колёсах весом 18 тонн проедет где угодно, может преодолеть лужу в полтора метра глубиной хоть зимой, хоть летом, хоть в дождь, хоть в пургу. В любое время года.
Чтобы заправить серьёзную машину, нужно полтонны бензина на 500 километров пути. Туристы частенько просятся или просто покататься для фотографий, или уехать туда, где нет электричества и вообще каких-либо коммуникаций на пару-тройку дней. Хозяин машины не отказывает, грузит побольше дров для костров и едет. Однажды суровый военный автомобиль вывез на природу хрупких девушек, мечтавших понырять с крыши сурового исполина в озеро.
Командир российского подразделения РСЗО в своём комментарии был предельно лаконичен: «Разворачиваю пакет боевой машины, получаю установки от старшего офицера батареи — единый угломер, а также прицел, и навожу свое орудие на цель».
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г.
Южнодонецкое направление
- Еженедельный выпуск №16
- Сообщить об опечатке
- Российские РСЗО сметают ураганным огнём позиции врага - Аргументы Недели
- Системы залпового огня "Торнадо-С" к концу 2027 года полностью заменят "Смерчи"
Поделиться
- «Смерч», «Торнадо» и «Ураган» ставят на единую цифровую платформу
- В России готовят «народный» снегоболотоход «Ураган Дикарь»
- Установка залпового огня «Ураган» в Белоруссии получила новую платформу МАЗ.
- «Смерч», «Торнадо» и «Ураган» ставят на единую цифровую платформу (14 декабря 2023) |
- Новости мира: военно-транспортный самолет разбился на Аляске – Москва 24, 24.04.2024
- На форуме «Армия-2022» показали обновленный российский внедорожник «Стрела»
Минобороны: РСЗО «Ураган» уничтожили замаскированную бронетехнику ВСУ
| Российские РСЗО сметают ураганным огнём позиции врага | Операцию с использованием расчетов реактивных систем залпового огня «Ураган» показало на видео Минобороны РФ. |
| Российские системы залпового огня «Ураган» показали свою эффективность в рамках спецоперации | Вторая машина Ураган-1М – перспективная разработка на свежем шасси МЗКТ-7930 Астролог. |
| Тульская ракетная установка «Ураган-1М» готова бросить вызов американским HIMARS в зоне СВО | О появлении первых машин РСЗО 9К57 "Ураган" на шасси БАЗ-69092 сообщалось в 2020 году. |
Минобороны заменит «Ураганы» на тульские «Торнадо-С»
| В России и Украине проводятся работы по вариантам БМ РСЗО "Ураган" на новых типах шасси | боевая машина 9А53; - транспортно-заряжающая машина 9Т249. РСЗО 9К512 Ураган-1М на базе шасси МЗКТ-7930 Фотография, Техника, Военные, Армия, РСЗО. |
| Российские аналоги РСЗО HIMARS: подробности проектов “Кама” и “Ураган-1М” | Машина "Ураган" на шасси КАМАЗ-65201 предназначена для использования в. |
| РСЗО "Ураган": характеристики, дальность, кассетные снаряды | Расчеты реактивных систем залпового огня «Ураган» Центрального военного округа нанесли огневые удары по позициям ВСУ в зоне специальной военной операции. |
| «Смерч» повышает точность / Вооружения / Независимая газета | рекордные показатели для 1975 года. |
В России и Украине проводятся работы по вариантам БМ РСЗО "Ураган" на новых типах шасси
Хорошая машина, но для своего времени. При сопоставимом калибре 220 у «Урагана» против 227 у «Хаймарса», большем количестве направляющих – 16 у «Урагана» против 6 у «Хаймарса» старая советская РСЗО наголову проигрывает молодому заокеанскому конкуренту в дальности. На Осиповичском полигоне в Белоруссии начались государственные испытания обновленной реактивной системы залпового огня «Ураган», сообщила «Российская газета». Важное преимущество нового "Урагана" — пакетная перезарядка, которую проводит транспортно-заряжающая машина. Операторы "Ураганов", получив разведданные, оперативно заняли позиции и нанесли точный залповый удар.
«Смерч», «Торнадо» и «Ураган» ставят на единую цифровую платформу
Перейти из походного в боевое положение боевая машина может за три минуты. На ее перезарядку уходит 15 минут. Кроме того, за полторы минуты РСЗО может сменить позицию после залпа.
Это, конечно же, дальность.
Если у 9К57 «Ураган» она составляет всего 35. В 2023 году дальность выстрела после поставки ракет PrSM американской армии вырастет до 500 километров. Зато у «Урагана» больше калибр и большее число направляющих для снарядов.
На первый взгляд, может показаться, что «Ураган» конкурировать с M142 не сможет. Он составляет 300 миллиметров.
Несмотря на высокую проходимость, у автомобиля имелся недостаток — высокий расход топлива, его было решено заменить. Но на поле боя улучшенная версия боевой установки была замечена лишь 4 года спустя. Сама РСЗО «Ураган» калибра 220 мм предназначена для уничтожения бронетехники, мотопехоты и танковых подразделений противника как на марше, так и в местах их скопления, а также для поражения пунктов управления, связи, складов боеприпасов и других объектов.
БМ-27 на базе Tatra получил усиленную броней кабину, АКП и новый двигатель, была модернизирована система наведения и связи. Планы по переносу пусковой установки БМ-27 на базу чешских грузовиков существовали на Украине еще до специальной операции России. Примечательно, что изначально предполагалась пересадить «Ураган» на шасси грузовиков КрАЗ, однако из-за банкротства завода-производителя украинское руководство решило использовать в данном качестве чешские машины.
И «Град», и «Смерч», а теперь ещё и «Торнадо»
В нем создано безлюдное боевое отделение, а процессы наведения и заряжания орудия осуществляются автоматически без участия человека", - отметил Матвеевский. Новая система обладает повышенной дальностью и точностью стрельбы. Кроме того, в "Торнадо-С" имеется возможность введения индивидуального полетного задания для каждого снаряда. Система предназначена для поражения живой силы, техники, неподвижных и движущихся одиночных и групповых объектов.
Причем именно военная направленность первого позволяет ему быть именно боевой машиной, приспособленной для установки систем вооружения, например ракетных, а не быть простым извозчиком как большинство КамАЗов. Тяговитый дизель вкупе с полным приводом механики и независимой подвеской позволяют по праву называться исконно армейской машиной. И вспомним, что сам 220-мм «Ураган» есть ничто иное, как установка для работы «по площадям», предназначенная для группового поражения бронетехники, в том числе и тяжелобронированной, «демонтажу» командных пунктов и узлов связи с поражением складов ГСВ и военной техники. Дальность максимального поражения составляет 35 000 метров. Всего в пусковом коробе находятся 16 ракет, готовых лишь за полминуты обрушиться на головы оппонента.
Среди уничтоженной техники - три украинские РСЗО. Также он сообщил об огневых налетах и бомбовых ударах по пунктам временной дислокации противника в районах Новоселовки Первой, Северска, Карловки, Авдеевки. Материал подготовили Андрей Аркадьев и Николай Баранов.
Эта машина станет новой версией обычного «Дикаря»: она получит двухместную открытую кабину, причем оба сиденья будут с собственной системой амортизации традиционная подвеска в вездеходе не предусматривается. В движение «Ураган» будет приводиться двухцилиндровым мотором Lifan мощностью 24 л.