Внедорожники LADA Niva Legend и LADA Niva Travel 2024 модельного года, о старте производства которых было объявлено 1 декабря, поступили к дилерам и уже продаются.
Рестайлинг Lada Niva 2024 года
| «Автоваз» начал продавать упрощенную Ниву Тревел — без подушки безопасности и АБС | Между тем, к выходу готовится свежая версия LADA Niva Sport, которая получила новый модернизированный двигатель и ряд прочих доработок. |
| Lada Niva 2024: первые подробности и изображения | Парадоксально, но факт: АвтоВАЗ за последнее время значительно улучшил Lada Niva Legend, и в то же время про более современную Lada Niva Travel будто забыли (да, Niva Travel тоже модернизируют, но совсем не так активно, как Legend). |
| Домен припаркован в Timeweb | Главная» Новости» Новости лада нива. |
Что изменилось в новой Niva Travel 2024
Благодаря этой системе водитель сохранит управляемость авто при экстренном торможении. При этом не будет допущена полная блокировка колес и удастся избежать неконтролируемого скольжения. Все это доступно на всех комплектациях этих моделей внедорожников. Такие свойства, как бортовой компьютер, круиз-контроль с функцией ограничителя скорости, постоянная подсветка комбинации приборов и двухцветные легкосплавные диски колес будут доступны на топ-версиях Lada Niva Travel.
Упрощение всего-навсего — убрали АBS и подушку в сиденье. Ничего плохого, необходимого в АBS и подушке для «Нивы» нет. Я был на тест-драйве, когда она вышла в 2021 году, едет она намного лучше, чем старая дорестайлинговая «Нива», тихо, хорошо, на уровне легковухи. Хорошо, молодцы, сделали важные и нужные доработки, поставили брутальную, но все-таки свежую панель с крутилками».
Первая «Нива» сошла с конвейера почти 50 лет назад. За полвека немного облагородили облик, добавили пластика в салон, появились гидроусилитель руля и электрические стеклоподъемники, крепление для детского кресла. А еще за полвека дороги стали лучше, и средние скорости выросли с 50 километров до 80 километров в час. Сейчас садиться за руль «Легенды» уже опасно, считает бывший владелец «Нивы» автоэксперт Артем Бобцов. Хотя бы боковой подушки безопасности, которая могла выстрелить водителю в висок, теперь нет: Артем Бобцов автоэксперт «Для автомобиля, которому без малого 50 лет, наверное, эта цена соответствует. Для автомобиля, который, по сути своей, небезопасен, «Нива» выпускалась в тот период и проектировалась, когда понятие вообще безопасности автомобиля никого не интересовало. С этой точки зрения, наверное, это дороговато.
Впрочем, это не значит, что работы над проектом не ведутся. Смотрим, что у нас есть по документации, связанной с полным приводом, какими возможностями можем располагать. Между тем, к выходу готовится свежая версия LADA Niva Sport, которая получила новый модернизированный двигатель и ряд прочих доработок.
Что касается двигателей, то старый мотор 1. Хотя не исключается вариант, что под капотом начальных версий окажется модернизированный «ВАЗовский» 1. На конвейер новая Lada Niva должна встать через 3 года, так что до этого момента будет просачиваться все больше сведений о машине.
Современный внешний вид
- Новая «Нива» выйдет в свет к концу 2024 года — || Почитать
- Лада Нива 2024 2025: новая модель, фото цена, характеристики, начало продаж
- Все, что нужно знать о новой Lada Niva Legend 2024 года — последние новости
- Подробный обзор новой Лады Нивы 2024–2025 года
Обновленный внедорожник Lada Niva увидит свет в 2023 году
Сейчас не самое подходящее время для того, чтобы с фанфарами выкатить новую LADA Niva, которую россияне ждут уже более 40 лет. На 2024 год запланировано начало производства нового поколения семейства Lada Granta, за которой в 2025-м последует кроссовер на платформе Lada Vesta. Лада Нива 3 поколения может выйти на рынок в 2023 году, так как разработки этого внедорожника ведутся давно, а АвтоВАЗ фактически оказался в ситуации, когда выпускать что-то необходимо, причем, срочно. Новая версия Lada Niva 2025 года удивила не только поклонников. Лада Нива 2024 приобрела потрясающую современную внешность, увеличила свои габариты. Главная» Новости» Новости лада нива.
Стало известно, когда появится новая Chevrolet Niva
Отказавшись от набора автомобилиста, можно сэкономить 3500 рублей. Вопреки прогнозам дилеров , повышать цены на Vesta NG на заводе пока не планируют. Исключение — версии Sportline и Sportline Black.
Копия сообщения компании, адресованного инвесторам, появилась в распоряжении "Газеты. AD Plastik Group будет в течение 10 лет поставлять тольяттинскому автогиганту пластиковые детали для кузова новой Niva: передние и задние "юбки", внутренние абсорберы бамперов, колесные арки и расширители, амортизаторы, протекторы задних крыльев и боковые накладки. В сообщении также говорится, что полностью переработанная модель станет "самым долговечным автомобилем на российском авторынке". АвтоВАЗ пока отказался от комментариев по поводу соглашения с хорватской фирмой, заявив, что о смене поколения говорить рано.
А близким «родственником» модели стал бы Dacia Bigster, премьера которого состоится в 2023 году.
Автомобиль должен был оснащаться бензиновыми двигателями объемом 1,2 и 1,3 л. Полный привод мог подключаться при помощи электромагнитной муфты или редуктора с двумя бортовыми пакетами фрикционов второй вариант — для версии off-road. Планировалось также наличие понижающей передачи для off-road. Внедорожник предлагался бы в двух модификациях: обычная и внедорожная off-road.
Раздаточная коробка прежняя, но с электронным управлением блокировкой межосевого дифференциала. Также версия может получить штатный шноркель, пластиковые расширители арок, колесные диски 17", шильдики «Powered by Lada Sport».
Стало известно, когда АВТОВАЗ начнет выпускать мощную Ниву Спорт
АВТОВАЗ запустил проект создания перспективного полноприводного внедорожника, который в 2030 году заменит на конвейере модели Niva Legend и Niva Travel. Новая версия Lada Niva 2025 года удивила не только поклонников. Лада Нива 2024 приобрела потрясающую современную внешность, увеличила свои габариты. В любом случае новая Нива окажется намного (примерно вдвое) дороже классической Лады 4х4, поэтому с имиджем дешевого вездехода ей придется распрощаться. Все, что нужно знать о новой Lada Niva Legend 2024 года — последние новости. Выход «Нивы» совершенного нового поколения отложен с 2022 на 2024 год.
Лада Нива Спорт 2024 с новым двигателем (1.6 120 л.c): фото, характеристики и дата выхода
По словам шеф-дизайнера «АвтоВАЗа» Стива Маттина, новая "Нива" появится на конвейере не раньше 2022 года, передает r. Новая Lada Niva Sport получила 122-сильный мотор и новый салон. Городской вариант новой Лады Нивы станет наследником модели Xray (при этом будет больше последнего). АвтоВАЗ возобновил выпуск автомобилей моделей Lada Niva Legend и Lada Niva Travel, которые соответствуют экологическому стандарту Евро-5.
Назван срок появления Нивы с новым мощным мотором
Известно также, что в серийной модели будут использоваться конструкторские решения, применявшиеся при создании Lada Niva Sport T2, принявшего участие в ралли «Шелковый путь» 2023 года. Тогда на старт гонки вышли два автомобиля с 16-клапанным двигателем мощностью 150 лошадиных сил. За рулём одной из них Евгений Суховенко занял пятое место в зачёте T2, а Дмитрий Воронов стал седьмым.
Управляемость и проходимость Если рассматривать Legend 2023 как классический внедорожник, то управляемость можно назвать вполне вменяемой. Особенно пришлось ко двору применение компонентов шасси от Niva Chevrolet, в результате чего уменьшилось плечо обкатки и улучшились кинематические свойства подвески. И всё же активная езда в поворотах не поощряется ввиду ощутимых кренов и невнятного реактивного действия на руле. За пределами асфальта короткобазный кузов модели склонен к козлению, что также заставляет снижать скорость. Проходимость Нивы полностью оправдывает назначение автомобиля, который изначально был адресован жителям сельской местности. Скромную мощность двигателя нивелирует наличие понижающей передачи демультипликатора, а в самых сложных местах Легенде помогает блокировка межосевого дифференциала.
Единственное, чего может не хватить, так это 20-сантиметрового дорожного просвета, но этот недостаток можно ощутить лишь в глубоких колеях от тяжелой внедорожной техники на раскисшем грунте. Увы, архаичная конструкция не обеспечивает безопасности и не позволяет набрать даже минимальное количество баллов и звезд. В целом кузов достаточно прочен, но водителю грозят сильные удары о рулевую колонку и педаль сцепления, смещение которых оказалось весьма существенным. Пассажир рискует переломом ребер и сильным ударом о крышку бардачка. Сейчас модернизированная Legend может похвастать лишь менее травмоопасной передней панелью, но фронтальных подушек безопасности так и не появилось. Плюсы и минусы Являясь полноценным внедорожником, Нива Легенд показывает свой главный плюс в беспрецедентно выгодном соотношении комплектаций и цен. Если существует необходимость в постоянных вылазках за пределы асфальтовых дорог, то лучшего автомобиля за подобные деньги просто не найти. Кроме того, классическая конструкция, проверенная временем, обещает повышенную ремонтопригодность.
Величина дорожного налога при мощности менее 100 сил также весьма несущественна. При столь доступной цене главным минусом, несомненно, является невысокий уровень комфорта.
За это время российская компания должна будет перечислить порядка 58 млн евро. AD Plastik Group будет поставлять отечественному предприятию «юбки» бамперов, корпуса колесных арок, амортизаторов, протекторы задних крыльев, боковые накладки, решетки радиатора и других пластиковые элементы.
Напомним, что совместное предприятие GM-AvtoVAZ готовило вторую генерацию Chevrolet Niva, первый прототип которого представили в 2014 году в рамках Московского международного автосалона.
Линейка моторов так же состоит из одного двигателя. Помимо этого, Шевроле отличается посредственной обзорностью, тесным задним сидением, слабым лакокрасочным покрытием.
К недостаткам автомобиля можно отнести жесткую подвеску, медленный прогрев салона зимой. Внешность Ниссана роскошная, презентабельная, интересная. Убранство салона качественное, современное.
Находится в нем одно удовольствие. Главным достоинством автомобиля являются его великолепные внедорожные качества, отличная проходимость, динамичность, которая на достаточно высоком уровне. Ниссан непривередлив, хорошо слушается водителя, не имеет привычки уходить с заданной траектории.
Зато высокий расход бензина, низкая устойчивость к коррозии портят основное впечатление об автомобиле. Ниссан не может похвастать своей шумоизоляцией, которая очень уж слабая. Подвеска у автомобиля жесткая, так что все кочки, ямы вы прочувствуете на себе.
Подробный обзор новой Лады Нивы 2024–2025 года
Разница в том, что «Нива» — это внедорожник и ему это все не так важно, считает член команды «Нива клуб» Станислав Зоркий: Станислав Зоркий член команды «Нива клуб» «При прочих равных я бы машину за эти деньги бы купил, но у меня уже есть две «Нивы», поэтому не нужно. А цена нормальная, адекватная. Упрощение всего-навсего — убрали АBS и подушку в сиденье. Ничего плохого, необходимого в АBS и подушке для «Нивы» нет. Я был на тест-драйве, когда она вышла в 2021 году, едет она намного лучше, чем старая дорестайлинговая «Нива», тихо, хорошо, на уровне легковухи. Хорошо, молодцы, сделали важные и нужные доработки, поставили брутальную, но все-таки свежую панель с крутилками».
Первая «Нива» сошла с конвейера почти 50 лет назад. За полвека немного облагородили облик, добавили пластика в салон, появились гидроусилитель руля и электрические стеклоподъемники, крепление для детского кресла. А еще за полвека дороги стали лучше, и средние скорости выросли с 50 километров до 80 километров в час. Сейчас садиться за руль «Легенды» уже опасно, считает бывший владелец «Нивы» автоэксперт Артем Бобцов. Хотя бы боковой подушки безопасности, которая могла выстрелить водителю в висок, теперь нет: Артем Бобцов автоэксперт «Для автомобиля, которому без малого 50 лет, наверное, эта цена соответствует.
Опубликовано 13. Об этом изданию "Ведомости" сообщил президент компании Ив Каракатзанис. По его словам, следующее поколение Lada 4x4 увидит свет не ранее 2022 года.
При этом АвтоВАЗ заявляет, что намерен сделать все возможное, чтобы выдающиеся внедорожные качества и потрясающая проходимость автомобиля сохранились. В ожидании смены поколения популярный отечественный внедорожник должен получить очередное обновление. В прессу недавно просочился план модернизации автомобиля, который насчитывает целых 17 пунктов.
Напомним, прототип новой "Нивы" Lada 4x4 Vision был представлен в прошлом году в рамках Московского автосалона. В компании уже подчеркивали, что это был всего лишь концепт. Какой будет новая "Нива" и на какой платформе ее построят - пока обсуждается.
Внедорожники
| LADA Niva Travel › Цена и комплектации 2024 | Новая «Нива» получит новый двигатель, который будет мощностью 106 л.с. и заменит старый 1,7-литровый двигатель. |
| Новая нива 2024! Первые километры. Фото. — Lada 4x4 3D, 1,7 л, 2024 года | покупка машины | DRIVE2 | В плане Lada выход новой Нивы намечен на 2024 год. |
| Будущее «Нивы» и «Шнивы»: все подробности » Новая Нива Урбан 2024 официальный сайт | Летом автовазовцы собирались презентовать серийную версию спортивной «Нивы» с 1,6-литровым 106-сильным мотором под капотом. |
АВТОВАЗ официально рассказал о выходе полностью новой Нивы
Telegram-канал «Автопоток» рассказывает о возобновлении работ над новой «Нивой» на АвтоВАЗе. Новая «Нива» получит новый двигатель, который будет мощностью 106 л.с. и заменит старый 1,7-литровый двигатель. По словам представителей АвтоВАЗа, новое поколение Lada 4×4 будет построено на «особой платформе», длина которой составит 4,2 метра. В рамках пресс-конференции Группы Renault и объявления об объединении Lada и Dacia «АвтоВАЗ» опубликовал тизер-изображение новой «Нивы».
Lada Niva 2024: первые подробности и изображения
Поэтому высока вероятность, что инженеры АвтоВАЗа добавят к имеющейся трансмиссии еще и пониженную передачу. Турбомотор и двухпедальная версия Линейка двигателей также будет унифицирована с другими моделями Renault и Dacia. Базовым мотором, скорее всего, станет 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 114 лошадиных сил, который уже сейчас устанавливается на младшей модели Renault в России, а также на Lada Vesta. Этот двигатель будет сочетаться как с механикой, так и с вариатором. Старшим силовым агрегатом, скорее всего, станет новый 1,3-литровый турбомотор, который был разработан «реношниками» совместно с концерном Daimler и уже устанавливается на второе поколение российского Duster, а также на кроссовер Arkana. Этот мотор также будет работать как с механической коробкой с шестью передачами, так и с вариатором. Судя по представленному на мероприятии Renaulution скетчу, внешность новой машины будет очень сильно перекликаться с классическим автомобилем, который теперь называется Lada Niva Legend.
Фото: АвтоВАЗ Так что наличие бесступенчатых трансмиссий в активе Lada говорит о том, что в первые в истории в гамме Niva появится двухпедальная версия. Интерьер в стиле Tesla и куча опций Оформление салона новой Niva будет максимально простым и функциональным. Но при этом машина получит ряд технологических игрушек, которые в корне будут менять восприятие интерьера Lada. Например, передняя панель будет оформлена в стиле обновленной Lada Vesta с использованием мотивов из автомобилей Tesla и Volvo с вертикально-ориентированным дисплеем медиасистемы, а также большим количеством сенсорных поверхностей.
Ожидается, что вместе с новым логотипом Niva получит "вазовский" рестайлинг. Несмотря на то, что Niva, а тем более Lada 4x4 давно напрашиваются на смену поколений, некоторые эксперты считают, что модернизация убьет спрос на оба внедорожника.
Высокий интерес к автомобилям объясняется их конструкцией — оба имеют пониженный ряд в трансмиссии, неразрезной задний мост и привод на все колеса — и ценой порядка 700-800 тыс. Рестайлинг подразумевает появление новых деталей и неизбежное повышение стоимости.
А с учетом того, что «АвтоВАЗу» не удается удержать цены даже на этот внедорожник, более перспективным выглядит вариант проведения глубокой модернизации. Таким образом Волжский автозавод хотя бы сможет объяснить причины удорожания Niva Legend. В связи с уходом Renault, «АвтоВАЗ» потеряет не только стратегического партнера, но и доступ к платформе CMF-B, на которую российская компания планировала перевести весь модельный ряд.
В связи с этим Волжскому автозаводу необходимо в короткие сроки решить вопрос, связанный с поиском технологий, необходимых для модернизации Niva Legend. Справиться с этой проблемой поможет покупка лицензии на производство автомобиля. Китайская компания сравнительно недавно прекратила производство компактного внедорожника GX6. Эта модель по многим параметрам сопоставима с Niva Legend, но имеет более современное исполнение и оборудование, которое отсутствует в российской модели. А это, в свою очередь, поможет «АвтоВАЗу» даже после масштабной модернизации удержать цену на новую Лада Нива 2022-2023 на уровне 1,2-1,4 миллиона рублей, что сделает будущий автомобиль востребованным.
Он имеет рамную конструкцию. В основе внедорожника лежат передние А-образные рычаги и задний неразрезной мост. Также китайская модель по умолчанию комплектуется полным приводом с механическим управлением. Аналогичные конструктивные особенности будут реализованы на новой Niva Legend. То есть российская модель после смены поколений как минимум сохранит свои внедорожные способности, но при этом существенно улучшится.
В результате эти изменения сделают Niva Legend полноценным конкурентом Suzuki Vitara. Но российская модель окажется доступнее японской по цене. Стандартно новая Нива 4х4 2022-2023 будет оснащаться «атмосферным» агрегатом объемом 2,4 литра, разработанным компанией Mitsubishi. Максимальная мощность этого мотора составляет 136 л. Но более важно то, что Niva Legend после смены поколений приобретет 2-литровый турбодизельный двигатель с максимальной отдачей в 136 л.
Этот мотор дополняется 6-ступенчатой механической КПП. Турбодизельный двигатель, который получит Niva Legend, обеспечивает плавный набор скорости даже при полной загрузке автомобиля. По мере набора оборотов внедорожник приобретает достаточно резвый характер, более свойственный легковым машинам. Кроме того, конструкция рамы продумана таким образом, что она гасит некоторые вибрации, тем самым повышая общий уровень комфорта в салоне. Интерьер у будущей Niva Legend с точки зрения современных автолюбителей выглядит устаревшим.
Но если сравнивать новый внедорожник с его актуальной версией, то изменения в салоне приобретают масштабный характер и существенно улучшают восприятие автомобиля. Прежде всего, интерьер у будущей Lada Niva Legend имеет эргономичное исполнение за счет наклоненной центральной консоли. На ней размещены основные элементы управления бортовой электроникой: небольшой сенсорный монитор и целая россыпь физических клавиш. Эргономичности способствует и расположение рычага КПП, который установлен под незначительным углом. Новая Лада Нива 2022-2023 получит аналоговую приборную панель.
Внедрение цифрового экрана на ее место приведет к неоправданному удорожанию автомобиля. Также новую Niva Legend впервые укомплектуют мультифукциональным рулем. Сидения у внедорожника будут обшиты искусственной кожей, которую, вероятно, дополнят специальной пропиткой, не пропускающей воду. Кроме того, в салоне появится множество мелких отсеков, что сделает Ниву более функциональной и привлечет внимание к автомобилю со стороны семейных водителей. Российский внедорожник после смены поколений в целом станет крупнее своего предшественника.
Его длина составит 4640 мм, ширина — 1815 мм, высота — 1800 мм. Размер колесной базы достигнет 2745 мм, а дорожного просвета — 210 мм. Покупка лицензии у GAC на производство нового внедорожника поможет «АвтоВАЗу» решить еще одну проблему, с которой столкнулся российский автозавод: дефицит комплектующих. Автор: Федор Аверьев.
Переписывать цены на базовые Granta в Тольятти тоже не торопятся, но более востребованные версии прибавят от 51 100 до 66 100 рублей: максимальная прибавка затронет кросс-универсал, минимальная — обычные седаны и лифтбеки. На символические 1100 рублей подорожают Granta Sport и Granta Sportline. Сюрпризом майское повышение цен не станет, ведь глава АвтоВАЗа Максим Соколов предупреждал , что из-за возросшей себестоимости производства и увеличившихся санкционных рисков изменения в прайс-листах неминуемы.