АвтоВАЗ с 23 августа возобновил производство Lada Granta, оснащённых подушками безопасности. Он считает, что в машинах не будет ABS (антиблокировочной системы тормозов), тревожной кнопки «ЭРА–ГЛОНАСС», подушек безопасности и электрических стеклоподъемников. Как сообщает пресс-служба предприятия, с 23 августа все автомобили LADA Granta 2022 модельного года оснащаются водительской подушкой безопасности.
Lada Granta снова начали выпускать с подушками безопасности
Самая простая «Гранта» с подушкой безопасности стоит 755 900 рублей. Все автомобили LADA Granta 2022 модельного года комплектуются водительской подушкой безопасности. Подушки безопасности водителя возвратят до конца февраля 2024 года, а переднего пассажира — в марте. АО «АВТОВАЗ» возобновил производство автомобилей LADA Granta, оснащенных подушками безопасности водителя и переднего пассажира. "АвтоВАЗ" с 1 марта начал устанавливать подушку безопасности переднего пассажира на Lada Granta в комплектациях, где предусмотрена данная опция", — сообщили в компании, подчеркнув, что подушки безопасности для водителя на Granta вернулись еще в прошлом месяце. «АвтоВАЗ» объявил о возобновлении производства Lada Granta с подушками безопасности.
«Автоваз» начал продавать упрощенную Ладу Гранту без подушек безопасности и АБС
Логистика их сложная, они достаточно дорогие, влияют на стоимость автомобиля». Ранее президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в эфире телеканала «Москва 24» сказал , что цена автомобилей увеличится, если они будут оборудованы подушками безопасности. Но обещал, что повышение цен не будет критичным. Если добавится одна подушка, стоимость увеличится на 8 тысяч рублей, если две — на 16 тысяч. При этом на сайте концерна говорится, что стартовая цена такого улучшенного автомобиля — около 750 тысяч рублей.
Сейчас, без подушек, автомобиль стоит почти 680 тысяч. Получается, машина подорожает на 70 тысяч рублей. Эксперты отмечают, что, если производители в последнее время заморозили цены на автомобили, Lada, наоборот, в августе стала поднимать их. Например, все Lada Largus подорожали на 65 тысяч рублей и в самой доступной комплектации теперь стоят 1,3 млн рублей.
В 2022 году производитель начал продажи «самого доступного» автомобиля на рынке без подушек безопасности и системы тормозов. Еще весной 2022 года правительство обновило правила сертификации автомобилей так, чтобы производители могли продолжить выпуск машин без отсутствующих из-за санкций компонентов. Так, автомобили экологического класса «Евро-0» стало можно выпускать без ABS и подушек безопасности.
Правда в случае со вторым активировать его теперь приходится механическим способом, тогда как раньше он включался автоматически. А теперь стало известно о том, что российский автогигант возвращает подушки безопасности, правда пока в оснащение только одной своей модели — Lada Granta. Выпуск таких машин стартовал еще 23 августа. Все они, начиная с базовой комплектации, оснащаются подушкой безопасности со стороны водителя, а в более дорогих еще и со стороны переднего пассажира.
Но, судя по тому, что новая сертификация модели не потребовалась, партнер остался прежним. Самая простая «Гранта» с подушкой безопасности стоит 755 900 рублей. Такие машины уже комплектуются кондиционером, поэтому формально система безопасности добавляет к цене всего 8000 рублей.
⚡Эксклюзивно
- Lada Granta снова получила подушки безопасности — объявлены цены
- АВТОВАЗ начал выпускать LADA Granta с подушками безопасности
- На одну модель Lada вернули подушки безопасности
- Комментарии
- АвтоВАЗ возобновил выпуск Lada Granta с подушками безопасности | Пикабу
Чего лишилась антикризисная Granta
- Авторевю. Краш-тест Лады Гранты с двумя подушками безопасности
- В Каменске-Шахтинском будет проведен ремонт МБОУ гимназия № 12
- Lada Granta снова получила подушки безопасности — объявлены цены
- НАДЁЖНЫЙ ПАРТНЁР
- «АвтоВАЗ» заявил о возобновлении выпуска Granta с подушками безопасности | РБК Autonews | Дзен
На Lada Granta вернут подушки безопасности и климат-контроль
В течение трёх месяцев Lada Granta выпускались без аирбэгов, а в конце декабря упрощённую версию пришлось добавить даже «Весте». Теперь дефицит подушек безопасности в прошлом, и постепенно этот необходимый элемент вернётся в качестве базовой опции. Однако не исключено, что ультрабюджетный вариант Lada Granta без аирбэгов, уплотнителей и пластиковых накладок тоже останется в строю: это позволит и дальше не повышать стартовую цену с 700 тысяч рублей.
И тогда агрегат соответствовал нормам Евро-5, а сейчас экологический класс понизили до Евро-2. Все потому, что теперь используется отечественный блок управления двигателем. Хотя нейтрализатор и датчики концентрации кислорода у новой «Гранты» остались, т. Но формальная сертификация на Евро-2 проще и быстрее», — пишет портал mag. Как следствие, при покупке облегченной «Лады» ее будущему владельцу придется подписать еще одно допсоглашение, в котором говорится об ограничениях выезда на ней за пределы России. Фактически сегодня на этой модели можно выбраться только в соседнюю Белоруссию, где также разрешено использовать моторы пониженного экологического класса.
Впрочем, не исключается, что в будущем удастся договориться на этот счет и с другими странами-участниками Евразийского экономического союза — Казахстаном, Киргизией и Арменией. А как еще компенсировали недостатки? Российский автогигант постарался хоть как-то скрасить явные недостатки новой модели. В качестве «компенсации», например, добавили системы, которые улучшают дизайн и комфорт, и раньше были доступны только для более высоких версий. Среди них — окрашенные в цвет кузова молдинги дверей, ручки и корпуса зеркал, а также обогрев и электропривод зеркал заднего вида. Доступна клиентам и такая дополнительная опция, как 15-дюймовые легкосплавные диски в этом случае придется доплатить 17 тыс. Когда ждать улучшений? Как отмечается в тест-драйве «За рулем», упрощенная «Лада» едет приятно.
Мотор здорово вытягивает «снизу», четкость переключения передач — почти иномарочная. Подвеска чуть жестковата, но тут есть вклад и опционных 15-дюймовых колес. Для российских дорог — хорошо», — говорится в обзоре. Очевидно, что привлекательная цена вкупе с доступными сервисным обслуживанием и запчастями, что в нынешних условиях тоже сверхважно обеспечит спрос на антикризисные «Лады».
В дорогих комплектациях появляется второй эйрбег перед правым пассажиром и преднатяжители передних ремней безопасности. Но, судя по тому, что новая сертификация модели не потребовалась, партнер остался прежним. Самая простая «Гранта» с подушкой безопасности стоит 755 900 рублей.
Проблемы с поставками Новости 1 февраля АвтоВАЗ объявил о снижении цен на семейство Vesta Ранее в 2022 году из-за нехватки комплектующих АвтоВАЗ принял решение начать выпуск упрощенных версий своих автомобилей, в том числе Lada Granta. Так у такой антикризисной модели отсутствовали ABS и подушки безопасности.
Как признавал позже Соколов, это привело к блокировке платежей компании банками как недружественных, так и дружественных государств, в связи с чем выросло число отказов от сотрудничества с российским концерном. В частности, указывает АвтоВАЗ, в середине осени 2023-го у компании начались проблемы с поставками подушек безопасности: иностранный поставщик из-за санкций отказался отгружать продукцию. По его словам, на тот момент рассматривалась такая возможность.
АВТОВАЗ возобновил выпуск LADA GRANTA с подушками безопасности
Впрочем, машин без подушек и с рулем от Приоры за прошедшие два месяца выпущено немало, и они все еще есть в продаже. А вот АБС вернется на Гранту только в начале 2023 года.
Больше по теме «АвтоВАЗ» с 1 марта 2024 года снова начал устанавливать подушки безопасности для переднего пассажира и водителя в Lada Granta, сообщили Autonews. Напомним, что с февраля этого года российский производитель перешел на нового иностранного поставщика подушек безопасности. Предыдущий технический партнер «АвтоВАЗа» отказался отгружать продукцию на фоне попадания автопроизводителя под санкции. После чего у компании возникли временные трудности, поэтому в конце 2023 и начале 2024 годов была выпущена ограниченная партия Vesta и Granta без подушек безопасности.
Конструкция и настройки системы безопасности, а также рулевое колесо с airbag аналогичны тем, что применялись на LADA Granta ранее. Забота о клиентах является приоритетом марки LADA. Мы продолжим расширять список оборудования наших автомобилей функциями комфорта и безопасности, и приложим все усилия, чтобы выполнить эту работу в сжатые сроки. Это значительно укрепляет спрос на рынке и обеспечивает завод стабильной работой».
Об этом в рамках объявления запуска производства Lada Vesta с двумя фронтальными подушками безопасности сообщил Соколов. Это будет мелкосерийный внедорожник. Товарную машину оснастят 120-сильным мотором от Granta Sport, тогда как в спортпрототипах Niva Sport для профессионального ралли этот двигатель форсирован до 170 л.
Новая и небезопасная. Чего лишилась Lada Granta?
Он считает, что в машинах не будет ABS (антиблокировочной системы тормозов), тревожной кнопки «ЭРА–ГЛОНАСС», подушек безопасности и электрических стеклоподъемников. Минимальная стоимость «Гранты», оснащенной подушкой безопасности, составит 753 500 рублей. Возвращение подушек тоже произошло не бесплатно — наличие одной (фронтальной водительской) подушки безопасности увеличит стоимость автомобиля на 8 тысяч рублей, а сразу двух (для водителя и переднего пассажира) — на 16 тысяч рублей.
«АвтоВАЗ» вернул на Lada Granta фронтальные подушки безопасности
это настоящая победа всего коллектива "Автоваза" и наших партнеров", - президент "Автоваза" Максим Соколов". «АвтоВАЗ» возобновил производство автомобилей Lada Granta с передними подушками безопасности. Первой моделью ВАЗа, лишенной ABS/ESP, «ЭРА-ГЛОНАСС» и подушек безопасности, станет Лада Гранта.
На одну модель Lada вернули подушки безопасности
«АвтоВАЗ» решил вернуть подушки безопасности на автомобили Lada Granta. Комплектация «упрощенных» автомобилей семейства Lada Granta пополнилась подушками безопасности. На Lada Granta вернули две подушки безопасности. •Все машины LADA Granta 2022 модельного года теперь оборудуются подушкой безопасности.с водительской стороны. АвтоВАЗ может наладить выпуск бюджетной версии Lada Granta без подушек безопасности.
Lada Granta Classic снова выпускается с подушками безопасности
Напомним, что с февраля этого года российский производитель перешел на нового иностранного поставщика подушек безопасности. Предыдущий технический партнер «АвтоВАЗа» отказался отгружать продукцию на фоне попадания автопроизводителя под санкции. После чего у компании возникли временные трудности, поэтому в конце 2023 и начале 2024 годов была выпущена ограниченная партия Vesta и Granta без подушек безопасности. Ранее Autonews.
Конструкция и настройки системы безопасности, а также рулевое колесо с airbag аналогичны тем, что применялись на LADA Granta ранее. Забота о клиентах является приоритетом марки LADA.
Мы продолжим расширять список оборудования наших автомобилей функциями комфорта и безопасности, и приложим все усилия, чтобы выполнить эту работу в сжатые сроки. Это значительно укрепляет спрос на рынке и обеспечивает завод стабильной работой».
Второй раз проблема обострилась в прошлом году, когда автогигант попал под санкции США.
В течение трёх месяцев Lada Granta выпускались без аирбэгов, а в конце декабря упрощённую версию пришлось добавить даже «Весте». Теперь дефицит подушек безопасности в прошлом, и постепенно этот необходимый элемент вернётся в качестве базовой опции.
Мы вместе поднимаемся на смотровую площадку. Автомобиль пошел и… А ведь подушки безопасности у Гранты в начальной версии Стандарт могло и не быть, появилась она только благодаря нашему рейтингу ARCAP! Значит, придется отказаться от чего-то другого». И дело кончилось бы «как всегда», если бы не решение японцев из Ниссана сделать из Гранты Datsun. Они поинтересовались, есть ли в России независимые рейтинги пассивной безопасности. Пробоя и соскальзываний не было, а трехмиллисекундный пик замедления головы водителя составил неопасные 55 g на 92 мс.
Удары затылком о среднюю стойку на отскоке согласно методике Euro NCAP не учитываются Ну а раз Datsun на базе Гранты будет с водительской подушкой безопасности, без которой даже о двух звездах из максимально возможных четырех и мечтать нечего, то и исходную Гранту лишать ее бессмысленно. Однако решение было принято лишь весной прошлого года, всего за девять месяцев до начала серийного производства! Кстати, Калину с двумя подушками и ремнями с преднатяжителями шведской фирмы Autoliv в Тольятти испытывали по методике Euro NCAP при нас еще в 2005 году. Тогда она заработала 8,4 балла из 16 возможных — результат был заметно лучше, чем у «бесподушечной» стандартной машины, которая набрала лишь 5,6 балла за защиту седоков. А вот подушки и ремни для Гранты решено было проектировать вместе с другим партнером — немецким филиалом японской корпорации Takata — так оказалось выгоднее. Со стороны Такаты проект вел Сергей Майнцер, наш бывший соотечественник, перебравшийся в Германию. Познакомился я с ним в Чехии, как раз на нашем краш-тесте Гранты, который мы решили провести в той же лаборатории авторитетной технадзорной компании TUV SUD, где в прошлом году был испытан Hyundai Solaris. Сергей был явно удивлен моим вопросом: «Один-единственный, перед началом работ.
В Тольятти разбили Гранту и прислали нам данные для расчетов. А дальше мы работали на стенде». Хм, интересно: выходит, что теперь для отработки удерживающих систем достаточно тестов на стенде? Конечно, они гораздо дешевле: на платформе закрепляют фрагмент передней части кузова со всеми элементами интерьера, усаживают в кресла манекены, разгоняют все это хозяйство до нужной скорости и тормозят, имитируя настоящий краш-тест. Но точна ли имитация? Смещение руля вверх составило 66 мм, назад — 52 мм, дверной проем сократился на 72 мм: все в рамках «зеленой зоны», кузов прочен. А нагрузки благодаря подушке безопасности невелики Про Гранту: LADA Granta 2022 - цена новая , комплектации и технические характеристики Сейчас проверим: мы-то купили для удара серийную Гранту. За прошедший с момента краш-теста Соляриса год в чешской лаборатории многое поменялось — она теперь принадлежит Шкоде, а TUV SUD Czech выступает в роли субподрядчика, заказывая здесь испытания.
Но вазовцев это не смутило: «Мы точно так же разбиваем «чужие» автомобили по заказу Авторевю». А вот обилие балласта в Гранте тольяттинцев насторожило: помимо привинченных болванок в багажнике свинец был заложен и в карманы дверей, и в короб воздухопритока под лобовым стеклом. Зачем чехи утяжелили Гранту? Потому что купленная нами машина на весах показала 996 кг, а в паспорте указаны 1 060 кг снаряженной массы.
На Lada Granta вернулись подушки безопасности
На АвтоВАЗе приступили к производству Lada Granta с подушками безопасности. Granta снова стали оснащать водительской подушкой безопасности, а в топовых комплектациях — фронтальным эйрбегом для переднего пассажира. Ожидается, что на одной линии будут собирать модели машин и с подушками безопасности, и без них. Российский автомобильный концерн возобновляет производство Lada Granta с подушками безопасности, которое ранее было приостановлено из-за антироссийских санкций и проблем с логистикой.