Судя по фото в группе «Авторынок Новочеркасск», водитель «Гелендвагена» катается так уже не первый день. Слухи о том, что модели присвоят обозначение EQG, не подтвердились — электрический «Гелик» получил наименование G580 EQ Technology. Кто там хотел «Гелик» купе? Появление Changan Nevo E07 знаменует рождение первого в мире серийного автомобиля-трансформера и олицетворяет очередной успех Changan Automobile в области.
Первый электрический "Гелендваген" показали на Пекинском автосалоне
В компании заявляют, что электрический «Гелик» способен преодолеть брод глубиной до 850 миллиметров, а дорожный просвет равен 248 миллиметрам. Юбилейный автомобиль с порядковым номером 500 000 стилизован под легендарный Гелендваген 80-х годов и окрашен в исторически. Ориентировочно новый «гелик» появится в продаже либо уже в этом, либо в 2025 году. Ожидается, что цена его достигнет 150 тысяч долларов. Компания Mercedes-Benz представила батарейную версию Гелендвагена. В авто четыре мотора на 431 кВт (587 л.с.). Сохранена лестничная рама с мостом сзади и независимой подвеской. Представлен электрический Mercedes-Benz G-класса: 587 сил и виртуальные блокировки. По улицам Ростова-на-Дону разъезжал Mercedes, к краше которого был привязан Smart – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Smart, Видео, Гелик на развлекательном портале.
"Шпионы" рассекретили салон электрического Mercedes G-Class с "режимом танка"
Данное видео снято на CES 2024 в Лас-Вегасе. Данный внедорожник является электрическим и о нем еще мало что известно, полноценно показать должны в конце 2024 года, продажи стартуют. Под капотом немецкого внедорожника установлен знакомый фанатам «Гелендвагенов» 4-литровый бензиновый мотор, который с помощью новой выхлопной системы и программных. Немецкий «Гелик» теперь стал кабриолетом: показан оригинальный тюнинг-проект по бешенной цене. 29.12.2023MercedesАвтоновости. Главная» Новости» Новый гелендваген 2024.
Единственный в мире Гелендваген - Трансформер! gdj_event
| ТЮНЕРЫ ДО НЕУЗНАВАЕМОСТИ «ПЕРЕКРОИЛИ» ЛЕГЕНДАРНЫЙ «ГЕЛИК» | Ради "гелика", который так хотел сын Евгения Александр, более известный как Гном Гномыч, фигурист оформил займы под залог сразу в двух банках и на семь лет. |
| Brabus превратила «Гелендваген» в шестиколёсный пикап. Дважды | Судя по фото в группе «Авторынок Новочеркасск», водитель «Гелендвагена» катается так уже не первый день. |
| Changan представил автобота: первый автомобиль-трансформер | | Немецкий «Гелик» теперь стал кабриолетом: показан оригинальный тюнинг-проект по бешенной цене. 29.12.2023MercedesАвтоновости. |
Электрический Gelandewagen освоил танковый разворот. Эпичное видео
Во время конференции Mercedes также сообщил, что EQG будет ездить на независимой передней подвеске с особой конструкцией задней оси, которая будет разработана исключительно для электромобилей. EQG также будет оснащаться особой литий-ионной батареей, где используется специальный химический состав кремниевого анода для повышения плотности энергии и, следовательно, для увеличения автономности хода.
Она позволяет автомобилю адаптироваться к различным потребностям владельца и предоставляет новый уровень интерактивности и безопасности. Производство Nevo E07 осуществляется на новейшем заводе Changan в Юбэй, который был построен всего за 352 дня. Завод является образцом внедрения современных процессов проектирования и производства. На пути к интеллектуальному будущему компания Changan Automobile не только продолжает эффективное сотрудничество с лидерами high-tech, но и создает собственные высокотехнологичные компании, ориентированные на поддержку автомобильной индустрии будущего.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Но культурист-вегетарианец — именно то, с чем ассоциируется новый Mercedes-Benz G-Class, отказавшийся от жидкого топлива. Электрический «гелик» наконец-то представили без камуфляжа и приставки «концепт». Цилиндров и правда нет, зато вместо одного двигателя у внедорожника теперь сразу четыре — по одному на каждое колесо.
Четыре мотора совместно выдают 579 лошадиных сил и 1165 Нм крутящего момента. Это больше, чем у любого бензинового «гелендвагена», включая топовый AMG G63. И поскольку речь идет об электромоторе, весь момент доступен мгновенно. А крутящий момент — самое важное для внедорожника. Это не потому, что электромотор не может быстрее, а ради увеличения запаса хода.
Электрический «Гелик» продемонстрировал «танковый» разворот
Александр Пономарёв Прототип, спрятанный под чёрно-бирюзово-синим камуфляжем с рисунком а-ля электронная плата, с виду отличается от обычного «Гелика» только глухой радиаторной решёткой, новым передним бампером и колёсными дисками, воздуховодами в расширителях задних колёсных арок, а также квадратным боксом на двери багажника вместо привычного кофра запасного колеса. Электрический G-Class сочетает в себе лучшее из всех миров — изысканность и передовые электрические технологии — оставаясь при этом настоящим G», — заявляет Mercedes-Benz.
У рестайлингового G-класса 2024 лишь косметические обновки: новая решетка радиатора с другими прутьями, бампера и колесные диски. Двигатель выдает все те же 585 л. Важная техническая обновка Mercedes-AMG G63: за доплату теперь доступно шасси Active Ride Control, особенность которого гидравлическая система вместо механических стабилизаторов, тем самым обеспечивается более явная разница между комфортным, и например, спортивным режимами.
Если до рестайлинг G500 оснащался двигателем V8 таким-же как у G63 , то теперь ему положен только трехлитровый V6 с турбонаддувом и электрическим компрессором а также 48-вольтовым стартер-генератором 20 л.
Это позволило использовать систему полного привода, но с «виртуальными» блокировками дифференциалов, а также систему векторизации крутящего момента и функцию «танковый разворот». В компании уточняют, что автомобиль при переходе на электричество не потерял своих внедорожных качеств. Минимальный клиренс равен 250 мм. Лестничная рама была доработана в силу увеличения веса автомобиля.
Мерседес поймали фишку с раскачкой GLS, которая тоже предназначена для бездорожья, однако стала элементом маркетинга в тысячах видео «скачущих мерсов». Особенно у нас в России, ждем молодежь на лысой резине возле МГУ Однако видно, как из под колёс идёт дым и какие следы он оставляет на асфальте, понятно, что понт не дешевый.
Легендарный «Гелендваген» получил электрическую версию
Ford, немало вложивший в Rivian, работает над аналогичной функцией, а теперь к популярной теме подключился и Mercedes-Benz, с выходящим в скором времени электрическим G-классом — моделью EQG. Недавно автопроизводитель продемонстрировал этот фокус в коротком видео. В нём мы видим электрический G-Wagen, всё ещё скрытый под камуфляжем, выполняющий разворот на песчаной поверхности. Неуклюжий внедорожник, сохранил те же кирпичные, рудиментарные пропорции, которыми всегда славился G-Class, но мы никогда не видели, чтобы он так двигался. Причём, вращение вокруг своей оси это не просто прикольная функция для развлечения детей.
По традиции, неизменный внешний дизайн, остался неизменным. У рестайлингового G-класса 2024 лишь косметические обновки: новая решетка радиатора с другими прутьями, бампера и колесные диски. Двигатель выдает все те же 585 л. Важная техническая обновка Mercedes-AMG G63: за доплату теперь доступно шасси Active Ride Control, особенность которого гидравлическая система вместо механических стабилизаторов, тем самым обеспечивается более явная разница между комфортным, и например, спортивным режимами.
Новинка получила массу отличий от заводского внедорожника. В первую очередь стоит отметить, что у актуального G-Class нет модификации «Кабриолет». При этом мягкий верх можно будет выбрать не только в бежевом или черном исполнении, учитываются пожелания заказчика. Также автомобилю достались задние двери.
В нём мы видим электрический G-Wagen, всё ещё скрытый под камуфляжем, выполняющий разворот на песчаной поверхности. Неуклюжий внедорожник, сохранил те же кирпичные, рудиментарные пропорции, которыми всегда славился G-Class, но мы никогда не видели, чтобы он так двигался. Причём, вращение вокруг своей оси это не просто прикольная функция для развлечения детей. Танковый разворот, получивший у Mercedes название G-turn, обеспечивает превосходную манёвренность в труднодоступных местах, например, на парковке торгового центра или густом австралийском буше. Это должно сделать электрический G-Class ещё более универсальным и проходимым, чем тот внедорожник, который мы знали все эти годы.
Единственный в мире Гелендваген - Трансформер! gdj_event
Стали известны некоторые подробности о технической «начинке» будущего электрического внедорожника Mercedes-Benz EQG. Главная → Новости → Brabus превратила «Гелендваген» в шестиколёсный пикап. В 2026 году мощность электрического Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio достигнет 986 л. с. Новости. Категория: Новости о внедорожниках. По неофициальным данным, новые «гелики» сбросят несколько сотен килограммов, сохранят балку моста сзади, но сменят передний неразрезной мост на независимую подвеску. на фоне стоимости гелика — покрышки бесплатные.