В прошлом году на выставке «Комтранс» ГАЗ показал долгожданный Соболь NN, то есть «однотонку» нового поколения. В Москве на Международной выставке туризма и индустрии гостеприимства (MITT) представлен полноприводный минивэн Соболь NN. В прошлом году на выставке «Комтранс» ГАЗ показал долгожданный Соболь NN, то есть «однотонку» нового поколения. УАЗ типа «Буханка», а этот тип автомобилей стал самым узнаваемым в зоне СВО, традиционно получил имя «Гена», «Соболя» назвали «Дядей Витей». На форуме «Армия-2021» будет показан внедорожник ВПК «Стрела», который, по замыслу создателей, призван УАЗ 469, выпускаемый уже 50 лет.
Почему "Соболь" 4х4 лучше, чем УАЗ "Буханка"?
| УАЗ Патриот, Соболь 4х4 или ГАЗель 4х4. Что лучше для семейных экспедиций? | В прошлом году на выставке «Комтранс» ГАЗ показал долгожданный Соболь NN, то есть «однотонку» нового поколения. |
| ГАЗ-27527 "Соболь" и УАЗ-39099 сравнительный тест-драйв | У УАЗа полно одноклассников-конкурентов в близкой ценовой категории, а у Соболя, или к сожалению, или к радости – нет. |
| Из «Газели» и «Соболя» сделали замену внедорожника УАЗ 469 | В базе «Роспатента» обнародованы фотоснимки нового автомобиля, который по задумке авторов из Нижегородской производственной фирмы «Селеста» станет соперником UAZ Hunter. |
ГАЗ начал опытно-промышленный выпуск полноприводных Соболей нового поколения
В езде по менее качественной дороге себя лучше показал УАЗ, днище практически не задевалось, а вот у Соболя всё было на оборот. «Соболь NN 4х4» сможет не только занять место «Соболя Бизнес 4WD», но и наверняка потеснит легковые внедорожники. Официальный модельный ряд SOBOL от дистрибьютора коммерческой техники ГК СТТ. Лента новостей Забайкалья. Видео. «Ниву», «УАЗ», «Соболь» и Nissan Terrano отправили забайкальцы землякам на СВО.
На УАЗе началось производство полного цикла автомобилей Sollers Argo
| ГАЗ наладит выпуск внедорожного «Соболь NN» до конца года | до лучших времен. |
| Не путайте с «Бизнесом»: почему «Соболь NN 4х4» – совсем другой внедорожник | УАЗ «Соболь» передан Правительством РБ бойцам, находящимся в зоне СВО. |
ГАЗ представил полноприводного конкурента «Буханки»
Металлические кузова установлены на рамах, но у "Соболя" - на массивных резиновых подушках, а у "буханки" - на тонких шайбах из транспортерной ленты. Подвески зависимые: у ГАЗа рессоры длинные пятилистовые, у УАЗа короткий пакет из тринадцати листов - жесткий, но очень энергоемкий. В общем, если в мягком комфортабельном "Соболе" удобно куда-то ехать, то в "буханке" приятнее укрыться от дождя теплой компанией, отложить в сторону ружья-удочки, развязать рюкзаки... Нужен ли на асфальте полный привод? Для автомобиля, не обремененного избытком мощности, ответ очевиден, поэтому на всех УАЗах реализована простая и надежная схема с жестко подключаемым передним мостом. Недостаток такой схемы - морока с подключением переднего моста и невозможность использования полного привода, скажем, на скользкой дороге. Более современную конструкцию применили на ГАЗе: постоянный полный привод плюс межосевой дифференциал с механической блокировкой - так же как, например, на "Ниве".
Это позволяет уверенно чувствовать себя на любом покрытии, но платить приходится повышенным расходом топлива и чуть худшей динамикой. Особенности конструкции, помноженные на отечественное исполнение, приводят к тому, что у УАЗа с подключенным передним мостом немилосердно воет "раздатка" с крупномодульными прямозубыми шестернями. Трансмиссия "Соболя" зудит постоянно, хотя и не столь сильно, а рычаги настолько тугие, что приходится дожимать ногами. В нижегородском полноприводнике реализовано оригинальное "ноу-хау": рабочая жидкость, капая из хронически текущего усилителя руля, стекает по рессоре и обильно смазывает подвеску и привод левого переднего колеса. Кроме того, "Соболь" дергается, стоит вывернуть руль посильнее - в приводах передних колес стоят архаичные крестовины. Говорят, не нашлось подходящих по передаваемому моменту ШРУСов - шарниров равных угловых скоростей.
А вот на УАЗе они есть - и ничего, передают. Впрочем, поворачивать руль "Соболя" до упора рискнет только самоубийца - в крайних положениях тормозные шланги натянуты как тетива, да еще изогнуты у суппорта под прямым углом! Конечно, можно выкрутить ограничительные болты и уменьшить угол поворота колес, но просчет конструктора налицо, даже студенту-третьекурснику непростительно такое. Удобство эксплуатации ГАЗ-27257 "Соболь" и УАЗ-39099 "Соболь" безоговорочно выигрывает в удобстве посадки, легкости управления, комфорте, отделке салона, шумоизоляции, плавности хода, эффективности тормозов, а мотор ЗМЗ-406 тих, как у иномарки. По водительским ощущениям полноприводник почти не отличается от заднеприводного, передний мост и рессоры лишь незначительно снижают остроту управления. К УАЗу нужно привыкать, это автомобиль для настоящих мужчин: тесный, шумный, жесткий, с тяжеленным рулем без усилителя и неудобными педалями.
Сдается, что когда его проектировали, науку эргономику еще просто не придумали. Но спустя несколько дней неказистый фургон начинаешь даже любить - особенно если довелось испытать его на бездорожье.
По мнению экспертов в случае запуска серийного производства авто новинок, у новых моделей компании ГАЗ, есть все шансы заменить морально устаревшие автомобили УАЗ "Буханка", которые уже давно нужно снимать с производства. Новые автомобили в виде рабочих проектов были представлены на форуме «Неделя национальной безопасности», который прошел в Кубинке. Прототипы представлены в виде полноприводных микроавтобусов "Соболь" 4х4 и грузового пикапа.
Стоит отметить, что шасси у этих автомобилей были взяты от полноприводных "Соболей" текущего поколения. Но кузова были взяты от новых автомобилей Газель Next. Но это не означает что новые автомобили ГАЗ как две капли воды похожи на обычные новые Газели. Нет, например прототип передней части нового "Соболя" выполнен в оригинальном дизайне. Так, автомобиль спереди получил агрессивный бампер, много пластмассовых элементов экстерьера.
Передняя подвеска независимая, задняя — зависимая. Привод полный, типа part time, с жестким подключением передней оси. Черный пластиковый колпак в задней части съемный.
Так, сообщается, что пуско-наладочные работы завершены и уже запущено конвейерное производство. Сейчас проходят бюрократические процедуры, необходимые для официального выпуска машины, на это уйдет несколько недель. То есть у дилеров полноприводный «Соболь NN» должен появиться к концу весны.
ГАЗ представил новые версии «Соболя NN»
Ульяновская полуторка УАЗ Профи (УАЗ-236322) продолжает обрастать спецверсиями самого разного назначения. Приятно то, что уже сейчас представители «Группы ГАЗ» смогли озвучить примерную стоимость новых «Соболей». Сообщество RCI News сети «ВКонтакте» опубликовало шпионские снимки новой версии «Соболя NN», проходящей испытания. ГАЗ создал новый Соболь, который должен заменить легендарную компаний ГАЗ представила две перспективные разработки новых полноприводных автомобилей. На Соболе и Буханке жёстко подключаемый полный привод и наличие понижающей передачи, но Соболь ещё оснащается блокировкой дифференциала заднего моста ELocker от Eaton.
УАЗ продлил жизнь «буханке» (и расширил оснащение)
На форуме «Армия-2021» будет показан внедорожник ВПК «Стрела», который, по замыслу создателей, призван УАЗ 469, выпускаемый уже 50 лет. ГАЗ «Соболь» приобрели по заявке одного из воинских подразделений. В кировградском отделении, которое обслуживает вызовы и в Верхнем Тагиле, 5 «боеспособных» единиц техники, в том числе новый «Соболь» от областного минздрава и. По данным телеграм-канала «Автопоток», Горьковский автозавод уже ведёт опытно-промышленное производство Соболь NN 4WD.
Фургоны Sollers начали собирать на УАЗе
Большинство других компонентов уже известны по продукции ГАЗа. Двигатель — 2,8-литровый 149-сильный турбодизель Cummins ISF, коробка передач — 6-ступенчатая механическая. Передняя подвеска независимая, задняя — зависимая.
Новинка получит несущий кузов и вентилируемые тормоза. Покупателям на выбор предложат 18- и 20-дюймовые колесные диски. Новый УАЗ Посейдон 2022-2023, несмотря на китайское «происхождение», будет полноценным уазиковским продуктом. Высока вероятность, что впервые после выхода на рынок новый Посейдон будет представлен только в переднеприводном исполнении.
Кроссовер не получит полного привода по причине того, что это приведет к его существенному удорожанию. УАЗ, как и Chery, не пойдет на такой шаг, по крайней мере, на старте продаж. Обе компании должны сначала привлечь внимание широкой аудитории к новому Poseidon. А после того, как продажи достигнут высоких показателей, разработчики могут начать увеличивать список модификаций и добавлять более дорогие версии. Российская модель в базовой версии будет оснащаться 1,5-литровым турбированным двигателем, развивающим 156 л.
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на bgtrk. При полной или частичной перепечатке текстовых материалов в интернете гиперссылка на bgtrk. Для детей старше 16 лет.
У нее будут силовые бамперы, шноркель и другие аксессуары. В салоне микроавтобуса шесть мест — каждое с индивидуальной регулировкой. Если кресла убрать, объем багажного отсека превышает пять кубических метров. Покупатель может заказать консоль со встроенными холодильником, беспроводной зарядкой, откидным столиком и подстаканниками. Ранее главный дизайнер нового российского автомобиля Aurus Юрий Черненко объяснил , как родилось его название.
На УАЗе началось производство полного цикла автомобилей Sollers Argo
Сохранилась и традиция давать машинам имена. Завтра я их встречу уже в зоне СВО. Они разъедутся на разные участки фронта. Крынки, Авдеевка, Лисичанск. Сотни эвакуаций. Ночью и днём.
Такие значимые события случаются нечасто. Снегоболотоходу нипочем капризы погоды и он готов работать, помогая спасать людей. Главный плюс — повышенная проходимость: эта полноприводная машина проедет там, где другие застрянут. Необходимость такого приобретения показала сама жизнь.
Не раз бывало, что люди пешком выдвигались в Орск из близлежащих сел, сбивались с пути, так что нашим сотрудникам приходилось их искать. Случалось, что человек сам звонил по телефону и сообщал, что заблудился.
Кроме того, полноприводный «Соболь NN» можно заказать в камуфляжной окраске. Технические характеристики В движение новый Соболь NN 4х4 2023-2024 приводится 2,5-литровым 150-сильным турбодизелем ГАЗ, агрегатированным в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Полноприводный Соболь NN получил независимую переднюю подвеску на пружинах, а сзади сохранился неразрезной мост на листовых рессорах.
У прошлого поколения модели и спереди, и сзади — неразрезные мосты на рессорах.
Оба межколесных дифференциала снабжены блокировками. Дополнительно автомобиль оснащается фронтальной силовой защитой радиатора и задним буксирным устройством с двумя проушинами для крепления троса. Под капотом — новый дизель G 2.