Для кого-то он может стать решающим, а ваше мнение очень важным! Сейчас 47 отзывов про Renault Fluence (Рено Флюенс). Вы владелец машины Renault Fluence, и готовы написать об эксплуатации авто.
Отзывы про Renault Fluence
Отзыв владельца Renault Fluence (Рено Флюенс) 2010 года. Эту страницу ищут по запросам: Рено Флюэнс отзывы владельцев 2024; все минусы и недостатки автомобиля; реальные фото машины после эксплуатации; отзывы владельцев Renault Fluence с большим пробегом. Теперь Флюенс похож "мордой" на новый Рено Клио, получив новые фары, "полоски" дневных ходовых огней.
Улавливаем флюиды надежности от седана Renault Fluence
Renault Fluence с двигателем 1,6 л комплектовался 5-ступенчатой механической коробкой передач (JH3) или 4-скоростным «автоматом» (AL4/DP0). Renault Fluence реализован на платформе Nissan C, которую также используют Megane и Scenic. Нового владельца ищет семилетний Renault Fluence I после рестайлинга. Отзыв владельца Renault Fluence (Рено Флюенс) 2010 года.
Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 CVT 114hp 2014 г.
Кто-то говорит что дело в топливном насосе, кто-то что дело в датчике ДМРВ. Андрей пишет: Напишу и свой отзыв о Флюхе. Заранее прошу фанатов Рено не ругаться, поскольку отзыв будет скорее критическим. Сборка Турция. Насколько помню за 636 тыс. Причем давали скидку 30 тыс. И уже это оставило неприятный осадок от покупки машины. До Флюхи эксплуатировал Лансер-9 добротный японец, кстати и японской сборки , но захотелось иномарку с новья то есть с салона побольше размером, с современным дизайном, с надежной подвеской и с большим багажником. Что в принципе и получил. Оказывается, это еще не все, на что надо смотреть в машине.
А узнал я это после того, как купили жене Гольф-6 весной 2013 года, ДВС 1,2 86 л. МКПП комфортлайн, кстати почти за такую же сумму 622 тыс. Ну разве что в размерах и просторе в салоне выиграл. Ну о теплозащите под днищем уже многократно писали, повторяться не буду, даже уже и не обращал на это внимания, подогнешь и дальше поехал. Так же не устраивал омыватель лобового стекла, две струйки, да еще и с задержкой, когда дворники по сухому работают. Не то что на Гольфе, веером и без всяких задержек. Но это все мелочи по сравнению с другими недостатками. Поставил еще в салоне сигнализацию с автозапуском до сих пор жалею эти 20 тыс. Так в середине первой зимы когда использовал автозапуск февраль АБ сдохла.
Грешил и подозревал как раз на автозапуск. Вторую зиму не стал использовать. Все нормально. Третью зиму опять стал использовать.
Одним словом — электрику сильной стороной французского седана не назовешь. Надежный двигатель, подвеска и коробка передач Двухлитровый двигатель, оптимально подходящий для Fluence, надежен. У него цепной привод ГРМ, это не означает, что обслуживать его не придется. Заменить цепь желательно, как только автомобиль преодолеет 120-150 тысяч километров. Готовьтесь регулировать зазоры в приводе клапанов каждые 80-90 тысяч километров. В противном случае — ускоренный износ распредвалов. Плановый технический осмотр лучше проводить в специализированном сервисе. При замене свечей стоит быть крайне аккуратным, чтобы не перетянуть свечу. Иначе в головке блока со временем появятся миниатюрные трещины. Что касается двигателя объемом 1,6, то он, если говорить о дорестайлинговых версиях Рено Флюенс, устанавливался и на ряд других моделей Renault. После планового обновления двигатель при сохранившемся объеме стал уже другим — от моделей Nissan. В ГРМ последнего применяется цепь, ресурс которой составляет 180 тысяч километров. Несмотря на надежность, «ниссановский» двигатель огорчает возросшим масляным «аппетитом» уже после пробега в 100 тысяч километров. Виной тому — закоксовка поршневой группы. Механические коробки на Fluence надежны. Минус один — они устанавливались на авто с 1,6-литровым двигателем, что не подойдет тем автолюбителям, что подыскивают для себя более динамичный 2-литровый экземпляр. С автоматическими коробками все интереснее. На дорестайлинговых версиях седана с двигателем объемом 1,6 литра устанавливался небезызвестный «автомат» DP2. Учитывая ломучесть данной коробки переключения передач, рекомендовать такую версию автомобиля к покупке никак нельзя.
В общем, через неделю после этого я авто все-таки купил. Дополнительных опций никаких не заказывал, если надо все куплю на рынке в три раза дешевле. Пока накатал не так уж много, но рассказать уже есть что. Гонять я не люблю, мощности 106 л. В салоне Renault Fluence достаточно тихо, ходовая мягкая, как для мелких неровностей. Машина греется довольно быстро, расход по городу в среднем, если не гнать составляет 9-10 л. Руль информативный, подсветка приятная, регулировок достаточно, да и места в салоне хватает. Сзади не тесно, особенно впечатляет багажник объемом 530 л и штатная музыка. Пока прохожу обкатку, никаких серьезных огрехов в эргономике не заметил, а вообще, буду стараться отписываться о впечатлениях. В целом, Renault Fluence стоит своих денег, берите не раздумывая - не ошибетесь, другие машины либо дороже, либо страдают в бедной комплектации. Достоинства: стоит своих денег, руль информативный, подсветка приятная, регулировок достаточно. Недостатки: сверчки в салоне.
Так же не устраивал омыватель лобового стекла, две струйки, да еще и с задержкой, когда дворники по сухому работают. Не то что на Гольфе, веером и без всяких задержек. Но это все мелочи по сравнению с другими недостатками. Поставил еще в салоне сигнализацию с автозапуском до сих пор жалею эти 20 тыс. Так в середине первой зимы когда использовал автозапуск февраль АБ сдохла. Грешил и подозревал как раз на автозапуск. Вторую зиму не стал использовать. Все нормально. Третью зиму опять стал использовать. И что вы думаете? Опять в феврале сдохла до нуля. Мелочь конечно, но все же … Надо прикуривать, потом батарею на зарядку. Но и это только цветочки. Каждую весну после зимних морозов ездил к ОД, так как кондей не холодил. Фрион улетучивался. Как сказал ОД, там в системе прокладки резиновые логановские на морозе костенеют. Поэтому фрион и испаряется. А самое паршивое, замена прокладок проблему не решат, такие же прокладки будут. Ладно пока на гарантии была бесплатно это делали, но после гарантии надо уже было платить. А почему я должен платить за заводской косяк? Это надо же только до такого додуматься. Я про попогрейки! Мало того кнопки с торца сидений, где их с трудом нащупываешь, потом соседу говоришь — где их искать.
Клуб Citroen C4 Sedan
Автоэксперт провел анализ и назвал самые надежные модели Renault. АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Отзыв владельца Renault Fluence (Рено Флюенс) 2010 года. Читайте все отзывы о Renault Fluence 69. Написал в группе Рено водов что вот пришла пора менять авто и купил Джили атлас!И вот какие. Читайте все отзывы о Renault Fluence 69.
Fluence "Techno-Feel"
От любой грязи и масла легко отмывается, а после автокосметики выглядит как только что из магазина. Ржавчины на кузове тоже пока не видать, низ у меня весь дополнительно сновья обработан антикором. Стуков и гулов ниоткуда тоже пока не слышно, все работает штатно. И двигатель всегда заводится сразу и сам ни разу не глох.
Речь идет о таких программах, как «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн рублей. Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке речь идет о компенсации транспортных расходов автокомпаниям — 0,5 млрд руб. Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки отрасли.
Для сравнения: в 2014 г. В 2015 г. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб. Что касается 2019 г. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно.
Отзыв о Рено Fluence 1. Но за время езды дважды подвела. Однажды сломался замок на одной двери. Но модель не имеет кнопок запирания дверей, так что запереть машину я не смог.
При замене свечей стоит быть крайне аккуратным, чтобы не перетянуть свечу. Иначе в головке блока со временем появятся миниатюрные трещины. Что касается двигателя объемом 1,6, то он, если говорить о дорестайлинговых версиях Рено Флюенс, устанавливался и на ряд других моделей Renault. После планового обновления двигатель при сохранившемся объеме стал уже другим — от моделей Nissan. В ГРМ последнего применяется цепь, ресурс которой составляет 180 тысяч километров. Несмотря на надежность, «ниссановский» двигатель огорчает возросшим масляным «аппетитом» уже после пробега в 100 тысяч километров. Виной тому — закоксовка поршневой группы. Механические коробки на Fluence надежны. Минус один — они устанавливались на авто с 1,6-литровым двигателем, что не подойдет тем автолюбителям, что подыскивают для себя более динамичный 2-литровый экземпляр. С автоматическими коробками все интереснее. На дорестайлинговых версиях седана с двигателем объемом 1,6 литра устанавливался небезызвестный «автомат» DP2. Учитывая ломучесть данной коробки переключения передач, рекомендовать такую версию автомобиля к покупке никак нельзя. На рестайлинговых Fluence на смену «автомату» пришел вариатор Jatco, который в сравнении с DP2 кажется образцом надежности. Но стоит помнить, что вариатор не переносит езды без прогрева и буксования в снегу или песке. Владельцам седана, забывшим об этом, придется расстаться с кругленькой суммой. Хотя в любом случае ресурс вариатора вряд ли превысит 200 тысяч километров. И это при условии замены масла каждые 60 тысяч километров. Сам производитель уверяет, что делать этого не требуется. Подвеска Рено Флюенс надежна.
Особенности приобретения Renault Fluence с пробегом
| Рено Флюенс (Fluence) отзывы владельцев | Если убрать из списка оснащения Renault Arkana ESP, считает водитель, автомобиль окажется таким же седаном, как и Fluence. |
| Рено Флюенс 2022 2023: новый кузов, комплектации и цены, отзывы владельцев | Устанавливался на Renault Fluence с мотором M4R после рестайлинга. |
Какие преимущества, достоинства и недостатки Renault Fluence
Счастливыми обладателями Renault Fluence Turbo станут клиенты компании, проживающие в Аргентине. Продажи модели в этой южноамериканской стране начнутся в июне.
Мощности двигателя хватает, чтобы уверенно ездить с любой загрузкой.
По трассе эконом до 106, потом расход растет, но едет достойно. Регулировок руля и сидений достаточно, чтобы не уставать при долгих поездках.
Renault Fluence Turbo укомплектован 2.
Силовая установка, агрегатированная с шестиступенчатой механической коробкой передач, развивает 180 л. Спортивная модификация машины легко узнаваема по новым бамперам, боковым "юбкам", заднему диффузору и массивному хромированному патрубку выхлопной системы.
Во внутренней части салона, в первую очередь, следует убедиться в отсутствии влаги на полу. Наиболее частые причины ее возникновения - конденсат и наличие дренажей под лобовым стеклом. При этом, сырость может иметь место не только на коврике под ногами у водителя, но и пассажирском.
Намного чаще она встречается в отделении для багажа, где протечка происходит по причине боковых уплотнений. Но большая часть деталей претензий все же не вызывает. Если при покупке машины самым главным параметром становится простота, то наиболее оптимальным вариантом будет авто после рестайлинга, с мотором, объемом 1,6 литра, и «механикой», хорошо укомплектованный и с небольшим уровнем пробега.
ВАШ ОТЗЫВ О ДАННОМ АВТО
| Особенности приобретения Renault Fluence с пробегом | ответов. Подскажите стоит ли брать Renault Fluence 2012. - от пользователя (Шустринка) - Форумы Нижнего Новгорода. |
| кто что думает про рено флюенс и рено меган | чуть Б/у Рено Флюенс на варике 1,6/2,0 + поставить туда ГБО. |
| Рено Флюенс (Fluence) отзывы владельцев | Renault Fluence – это довольный вместительный и комфортабельный седан, который имеет некоторый намек на практичность. |
| Рено Флюенс, отзывы владельцев (33 отзыва) - стоит ли покупать? | Кратко о Рено Флюенс Сломался болт который держит двигатель. |
Fluence "Techno-Feel"
| кто что думает про рено флюенс и рено меган | • Снегоходный форум | Renault Fluence седан 2013 Dynamique 2.0 CVT. |
| Болячки и неисправности Рено Флюенс | Renault Fluence тест-драйв, отзывы реальных владельцев. |
| Отзывы Renault Fluence (Рено Флюенс) | Аналитик редакции «За рулем» Сергей Зиновьев предлагает автолюбителям обратить внимание на седан Renault Fluence, который на «вторичке» можно купить по цене до психологической отметки в 1 млн рублей. |
| кто что думает про рено флюенс и рено меган | Отзывы › Авто и мото › Легковые авто › Седан › Renault. |
| Рено Флюенс - проблемы и неисправности | Обсуждение, отзывы, новости, фото и информация о модели, которая заменила Renault Megane в кузове седан. |