Предполагается, что два пилота заснули и пропустили посадку во время полета из Судана в Эфиопию в понедельник, 15 августа, согласно сообщению сайта новостей коммерческой авиации Aviation Herald. Второй пилот спал в кабине пилотов примерно 30 минут, как описывается в отчете.
В Индонезии два пилота пассажирского самолета заснули в полете
Пилот австралийской авиакомпании Vortex Air, организующей частные туристические полеты по Австралии, заснул за штурвалом во время полета и пролетел мимо места посадки почти 50. В средствах массовой информации появилось сообщение о том, что летчики итальянской авиакомпании «ITA Airways» уснули во время полета. За время, пока пилоты спали, самолёт отклонился от курса, однако лётчикам в итоге удалось вернуться на заданную траекторию. Командир авиалайнера и второй пилот уснули в полете на полчаса. Пилот авиакомпании «Вортекс Эйр», совершавший перелет между австралийскими островами Тасмания и Кинг, заснул, и борт с 9 пассажирами оказался в 46 км от цели. Рим уснули во время полёта.
ITA Airways уволила уснувшего во время межконтинентального перелета пилота
Дело в том, что оба пилота уснули за штурвалом. Это стало причиной «пролета»: самолет со спящим летчиком оставил место посадки далеко позади. Два пилота авиакомпании Batik Air одновременно уснули на 28 минут во время полета, сообщает «Франс Пресс».
Американские пилоты заснули во время авиарейса
- В Индонезии два пилота пассажирского самолета уснули во время рейса
- В печатном номере
- Воздушная тревога: пилоты «уснули в полете»
- В Индонезии самолет сбился с курса из-за уснувших на полчаса пилотов —
Спящий пилот возмутил пассажиров самолета
Однако те спали, а самолет шел в режиме автопилота. Подобный инцидент произошел в 2011 году с пилотом скандинавской авиакомпании SAS, который уснул за штурвалом во время рейса из Копенгагена в Стокгольм. Мужчина признался, что не сумел выспаться перед полетом — он спал всего несколько часов, а рейс из Копенгагена стал для него уже четвертым за день.
Затем самолет вернулся на заданный маршрут и успешно сел в аэропорту Хило. Несмотря на благополучный исход произошедшего, руководство авиакомпании приняло решение об увольнении обоих пилотов. Автор - Mushroom. Размещено: 25 апреля 2008 20:56.
Однако, ни капитан, ни второй пилот не откликнулись на сообщения авиадиспетчера и другого воздушного судна, по данным Национальной комиссии по безопасности на транспорте.
Airbus A320 не смог следовать заданному маршруту и начал двигаться в сторону Индийского океана. Через 28 минут после последнего сообщения от второго пилота, капитан проснулся и обнаружил, что борт не летит по правильной траектории. Затем он обнаружил, что его помощник также уснул и разбудил его, говорится в отчете Национальной комиссии о произошедшем "серьезном инциденте".
Самолет в это время благополучно летел на автопилоте и позднее приземлился в Риме без проблем. Как сообщил командир воздушного судна, он и второй пилот бодрствовали, а диспетчеры не могли связаться с ними из-за проблем со связью. При этом короткий сон во время перелета разрешен, но только для одного из пилотов, сообщает Airways Magazine.
Пилот самолета заснул за штурвалом и проспал посадку
Пилот и второй пилот не отвечали на запросы в течение почти 30 минут, что привело к пересмотру режима ночных полетов в стране. Фото: Global Look Press Два индонезийских пилота заснули почти на 30 минут во время полета, как показало расследование. Как сообщает Agence France-Press, пилот и второй пилот одновременно спали около 28 минут. Инцидент привел к серии навигационных ошибок, но, к счастью, 153 пассажира Airbus A320 и четыре стюардессы не пострадали во время полета, который продолжался два часа 35 минут. Пилоты, участвовавшие в инциденте 25 января, были временно отстранены от полетов, говорится в заявлении.
Когда же греческие истребители приблизились к Boeing, военные увидели, что с самолетом все в порядке: лайнер летит на автопилоте, а пилоты находятся в кабине и преспокойно спят. Стюардессы, заметившие, что Boeing сопровождают военные самолеты, направились в кабину пилотов.
Экипаж проснулся и вышел на связь. Как передает телеканал Skai, министр национальной обороны Греции уже отправил гневное письмо авиакомпании, которой принадлежит самолет, требуя компенсации за топливо, которое израсходовали военные самолеты.
Воздушная тревога: пилоты «уснули в полете» Разработка привела к мобилизации двух французских истребителей под страхом террористических действий. Когда рейс достиг юга Франции, радиолокационный центр Марселя попытался связаться с самолетом, но не получил ответа в течение как минимум 10 минут. Разработка привела к мобилизации двух французских истребителей из-за опасений террористических действий для сопровождения самолета на всякий случай.
Пишут, что оба пилота одновременно уснули, находясь за штурвалом. Значительный отрезок полета и даже посадка машины прошли на автопилоте. Но система сработала так мягко, что никто не пострадал. Вначале перевозчик не планировал наказывать пилотов.
28 минут самолёт был неуправляемым. Оба пилота уснули во время рейса
Два пилота национальных авиалиний Эфиопии Ethiopian Airlines, уснувшие во время полета, проспали аэропорт назначения и чудом посадили самолет. Два пилота индонейзийской авикомпании Batik Air заснули одновременно на 28 минут во время полета. Главная Новости туризма Пилоты заснули в воздухе и отклонились от траектории полета, когда отчаявшиеся авиадиспетчеры пытались их разбудить. За штурвалом самолёта засыпали более половины всех пилотов в мире Об этом стало известно после исследования. Инцидент произошел, когда самолет, на борту которого находились 40 человек, совершал полет из Гонолулу в аэропорт Хило. Предположительно, оба пилота уснули за штурвалами. Во время 30-минутного перелета из штата Аризона на Гавайи пилоты пассажирского самолета авиакомпании Go!airlines с 40 пассажирами на борту уснули за штурвалом, включив режим "автопилот" на высоте 6300 метров над Тихим океаном.
Пилоты уснули за штурвалом на высоте 11 км и пропустили посадку
Во время инцидента ни пассажиры, ни экипаж не пострадали. Подписаться на канал новостей Caravan.
Эксперты выясняют все детали чартерного рейса, совершавшего доставку пассажира из Девенпорта в соседний город Кинг Айленд. Уже установлено, человек, управляющий воздушной машиной, по пока невыясненным обстоятельствам, уснул за штурвалом и пролетел место посадки. В результате пилоту пришлось садиться в другом месте, находящемся на отдалении от оговоренного аэропорта на дистанции в 46 километров.
Вначале перевозчик не планировал наказывать пилотов. Но сообщение о происшествии появилось в газетах. Теперь напуганные британцы требуют уволить или хотя бы оштрафовать нерадивых летчиков. Как отреагирует «крупная авиакомпания», пока неизвестно.
Тогда стюарды направились в кабину к пилотам за разъяснениями. Выяснилось, что оба летчика дремали за штурвалом, а самолет шел на автопилоте. На борту лайнера находились 140 пассажиров.
Американские пилоты заснули во время авиарейса
- Два пилота уснули во время полета и проспали аэропорт назначения |
- Два пилота уснули во время полета и проспали аэропорт назначения
- Американские пилоты заснули во время авиарейса
- Пилоты уснули за штурвалом!
- В печатном номере
- В Индонезии два пилота пассажирского самолета уснули во время рейса
Последние новости
- Главное за день
- В Индонезии самолет сбился с курса из-за уснувших на полчаса пилотов
- Почему пилоты индонезийского самолета заснули в полете
- В Индонезии два пилота пассажирского самолета уснули во время рейса
- Читайте также
Сказ о том, как пилоты самолет чуть не разбили
| Итальянская авиакомпания уволила уснувшего во время полёта пилота | Во время 30-минутного перелета из штата Аризона на Гавайи пилоты пассажирского самолета авиакомпании Go!airlines с 40 пассажирами на борту уснули за штурвалом, включив режим "автопилот" на высоте 6300 метров над Тихим океаном. |
| Пилоты пассажирского самолета уснули за штурвалом во время полета | По данным итальянской компании, «сильные несоответствия между заявлениями пилота и результатом внутренних расследований» привели к увольнению пилота самолета, поскольку были затронуты «доверительные отношения на рабочем месте». |
| Пилоты рейса Нью-Йорк – Рим уснули во время полета прямо за штурвалом - ГородЧе | Два пилота авиакомпании Batik Air одновременно уснули на 28 минут во время полета, сообщает «Франс Пресс». |
| Пилоты включили "автопилот" и уснули прямо за штурвалом | Пилоты эфиопской авиакомпании Ethiopian Airlines уснули во время полёта и проспали взлётную полосу, сообщает The Aviation Herald. |
Перевозившие 140 пассажиров пилоты уснули во время полета
| Два пилота индонезийской компании Batik Air на полчаса уснули во время полёта | Инцидент произошел, когда самолет, на борту которого находились 40 человек, совершал полет из Гонолулу в аэропорт Хило. Предположительно, оба пилота уснули за штурвалами. |
| Сказ о том, как пилоты самолет чуть не разбили | Оба пилота итальянской компании ITA Airways одновременно заснули во время рейса из Нью-Йорка в Рим. |
| Пилоты самолета уснули в полете и проспали посадку | За штурвалом самолёта засыпали более половины всех пилотов в мире Об этом стало известно после исследования. |
Пилоты уснули во время полета и на полчаса оставили самолет без управления
После того, как первый уснувший очнулся, он сразу же разбудил второго, скорректировал траекторию полета, так как за полчаса самолет отклонился от курса, и передал обновленные данные центру. Два пилота авиакомпании Batik Air уснули во время рейса, сообщает Metro. Однако уже спустя 20 минут второй пилот «непреднамеренно заснул», когда самолет находился на высоте около 10 км. Уточняется, что до инцидента у командира рейса был 35-часовой период отдыха, а у второго пилота — 53 часа отдыха. Когда помощник пилота покинул кабину, чтобы сходить в туалет, командир экипажа уснул. Пока он спал самолет находился в режиме автопилота, и безопасности полета ничто не угрожало. В некоторых американских источниках указывается тот факт, что пилоты несколько часов не выходили на связь, ввиду чего появились серьёзные опасения, однако, как позднее удалось установить, члены экипажа попросту заснули за приборами.
Российский авиадиспетчер уснул за пультом и пропустил ведомственный самолёт
Кому принадлежит самолет, пока неизвестно. Журналисты говорят недомолвками — «крупная авиакомпания». Пишут, что оба пилота одновременно уснули, находясь за штурвалом. Значительный отрезок полета и даже посадка машины прошли на автопилоте.
Командир воздушного судна итальянской компании ITA Airways был уволен после инцидента, произошедшего в ночь с 30 апреля на 1 мая. Как сообщает в воскресенье газета Corriere della Sera , с самолетом на 256 мест, вылетевшем из Нью-Йорка в Рим, была потеряна связь на 10 минут, когда судно находилось в воздушном пространстве ответственности французских служб контроля за полетами. После того, как на обращение диспетчеров после нескольких попыток связаться от командира не последовало ответа, была объявлена тревога. В результате первый пилот ответил и вскоре осуществил успешную посадку в аэропорту назначения.
Погодка есть, самолётка есть, пилотка трезвый, керосинка нет! Таков путь. Я сажусь в поезд. Поезд поехал.
В некоторых американских источниках указывается тот факт, что пилоты несколько часов не выходили на связь, ввиду чего появились серьёзные опасения, однако, как позднее удалось установить, члены экипажа попросту заснули за приборами. По факту текущего инцидента специалисты уже проводят расследование, и вероятней всего пилоты американского авиаперевозчика будут уволены со своих должностей, так как своими действиями, вполне возможно неумышленными, подвергли пассажиров опасности.
В Индонезии два пилота пассажирского самолета уснули во время рейса
Как сообщает Aviation Herald, служба управления воздушным движением пыталась связаться с кабиной, но безуспешно. Экипаж проснулся только после того, как автопилот самолета отключился и забил тревогу. Пилотам удалось благополучно посадить самолет, и он оставался на взлетно-посадочной полосе около двух с половиной часов, прежде чем отправиться в следующий полет. Данные подтверждают инцидент, который показывает, что самолет пролетел над взлетно-посадочной полосой и успел сделать еще один заход на посадку, когда пилоты проснулись. Почему он не начал снижаться для посадки?
Собственно, так обычно и происходит, а человек нужен для переговоров с диспетчером и чтобы не дать машине угробить пассажиров в случае сбоя. Посадка - да, в оборудованных аэропортах соотв. Пока ишшо шасси и закрылки убирать-выпускать автопилот не научили... Да там ещё дофига всякого разного, которое без пилота пока ешшо никак...
Значительный отрезок полета и даже посадка машины прошли на автопилоте.
Но система сработала так мягко, что никто не пострадал. Вначале перевозчик не планировал наказывать пилотов. Но сообщение о происшествии появилось в газетах.
Использование контролируемого отдыха рассматривается как средство безопасности, подчеркивают авиационные эксперты. Поэтому оно должно происходить в исключительных случаях, а не регулярно. В противном случае это означает, что существует проблема усталости, которую необходимо решить регулирующим органам и операторам. Во время контролируемого отдыха одного летчика, другой - не отдыхающий - должен выполнять обязанности управляющего пилота и пилота по мониторингу. Он не может покидать свое место по любой причине, включая физиологические перерывы. На всех этапах полета каждый член экипажа, обязанный нести дежурство в кабине летного экипажа, должен поддерживать бдительность.
Однако, если возникает неожиданная усталость или снижение бдительности, могут быть использованы соответствующие меры борьбы с усталостью.