Депутаты от партии ЛДПР убеждены, что отмена транспортного налога связана с современными экономическими реалиями. Заместитель председателя комитета Государственной Думы РФ по экономической политике Николай Арефьев в беседе с «» заявил, что государству следует вмешаться и отменить два вида налога, чтобы повлиять на ситуацию с ростом цен на дизельное топливо. Столь же сомнительны перспективы предложения главы комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослава Нилова — заменить транспортный налог «экологическим сбором».
В Госдуму внесён проект закона об отмене транспортного налога
Законопроект об отмене транспортного налога (N1010832-7) в конце августа внес депутат от "Единой России" Андрей Барышев. «Поэтому целесообразно было бы отменить транспортный налог на территории РФ на автомобили отечественных марок», — пояснил Власов. Разговоры об отмене транспортного налога начались еще в 2018 году, когда по сети поползли слухи о том, что Владимир Путин подписал указ, прощающих населению долги и отменяющий налог на личный транспорт. Рассказываем, как теперь можно оплатить транспортный налог, а ещё — какие изменения готовят в 2024 году.
В России предложили отменить транспортный налог. И заменить его доходами от продажи топлива
Законопроект об отмене с 2025 года транспортного налога внесен в Госдуму. Совсем отменить транспортный налог легковых автомобилей государство не может, так как ежегодно он приносит в казну более 150 млрд. рублей. В соцсетях не раз появлялись фейковые новости, что уже отменили транспортный налог в России.
В России могут отменить транспортный налог для пенсионеров
Основная проблема транспортного налога заключается в том, что он зависит от мощности двигателя транспортного средства, а не от его использования или других характеристик. По мнению авторов законопроекта, это несправедливо, так как разные люди могут платить одинаковую сумму, несмотря на различное время проведенное за рулем. Вместо налога предложено изменить норматив зачисления акцизов на бензин и платить за сам акциз. В случае изменения, налог бы работал как «пользователь платит, когда едет», - говорится в пояснительной записке к законопроекту.
Депутат заявил, что обсуждал инициативу с коллегами по парламенту и надеется на их поддержку. На мой взгляд, это справедливо.
Возьмём, к примеру, человека, который выезжает на машине два раза в год — он же дороги не портит, — объяснил Барышев. Отмена транспортного налога даст возможность сэкономить, пополнить семейный бюджет». За четыре года работы в Госдуме Барышев внёс 23 законопроекта, из которых 18 не приняли, обратила внимание «Медуза». Остальные пять, в том числе о транспортном налоге, находятся на рассмотрении. Депутат сказал «Секрету», что ожидает положительный отзыв на законопроект от правительства в условиях снижения реальных доходов россиян и падения уровня жизни.
По предложенному законопроекту предлагается признать утратившими силу главу 28 и отдельные статьи Налогового кодекса, регулирующие положения, касающиеся транспортного налога. Согласно финансово-экономическому обоснованию, принятие такого закона приведет к потере доходов бюджетов субъектов РФ на сумму около 200 миллиардов рублей ежегодно. Для компенсации этих потерь предлагается изменить норматив зачисления акцизов на бензин класса 5, производимый на территории РФ, предусмотрев, что суммы, которые в настоящее время зачисляются в федеральный бюджет, будут зачисляться в региональные бюджеты. Также был представлен законопроект-спутник, вносящий изменения в Бюджетный кодекс в связи с отменой транспортного налога.
Причём не только за автомобили, но и за лодки, автобусы, мотоциклы и мотороллеры. Депутаты считают, что транспортный налог для участников военных действий должен быть отменён. Согласно тексту законопроекта, участников спецоперации предлагается освобождать уплаты транспортного налога «в отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил включительно, моторных лодок с мощностью двигателя до 20 лошадиных сил включительно, мотоциклов и мотороллеров с мощностью двигателя до 35 лошадиных сил включительно». Уточняется, что при наличии у участника СВО на иждивении трёх и более несовершеннолетних детей он освобождается от налога на легковые автомобили и автобусы вне зависимости от мощности двигателя.
В России хотят отменить транспортный налог
В правительстве подготовили отзыв на инициативу депутатов «Справедливой России» во главе с лидером фракции Сергеем Мироновым об отмене транспортного налога для участников спецоперации («Ведомости» с ним ознакомились). Депутаты выдвинули законопроект о полной отмене транспортного налога в стране. «Надо признать, что после отмены транспортного налога в региональных бюджетах возникнет небольшой дефицит средств. Отменить транспортный налог в России предлагали уже не в первый раз.
В Госдуме раскритиковали идею отмены транспортного налога
Если машина не эксплуатируется, то ее можно просто не регистрировать. Кроме того, мы не можем определить, используется автомобиль или нет. Такой закон просто не будет работать. У нас 60 млн машин, — уверен Евгений Москвичев. Москвичев подчеркнул, что транспортный налог — это региональный налог, и субъекты РФ сами определяют ценообразование и вводят различные льготы.
Мораторий предлагают ввести на два-три года. Само послабление предложил ввести именно Милонов — он считает, что это простимулирует покупку новых отечественных машин россиянами.
Также подчеркивается, что за налоговую сферу отвечает Минфин, а в это министерство, по данным «Известий», такое предложение пока не поступало.
Эксперт отметил, что в Европе транспортный налог рассчитывается в зависимости от того, сколько углекислого газа машина выбрасывает на каждый километр дороги. Законопроект об отмене транспортного налога внес на рассмотрение в Госдуму представитель фракции «Единая Россия» Андрей Барышев. В пояснительной записке автор уточнил, что после отмены налога компенсировать затраты можно за счет топливных акцизов. Таким образом, расходы на строительство и ремонт дорог будут для всех водителей одинаковыми. Транспортный налог сегодня рассчитывается от мощности двигателя.
Как передает корреспондент РИА «Новый День», «эсеры» не смогли убедить представителей фракции «Единая Россия» и правительства РФ, что с появлением платных дорог и парковок транспортный налог стал избыточным. Посмотрите, что сейчас накладывается на автовладельца, автомобиль действительно стал роскошью, особенно в Москве и Санкт-Петербурге. Давайте пойдем навстречу автовладельцам, тем более, правительство давно заявило нам, депутатам — мы не возражаем против отмены транспортного налога, решайте вы, господа депутаты».
Налог на движимое имущество действительно отменили!
- На какие транспортные средства распространяется данный вид налога?
- В Госдуму внесен депутатский законопроект, отменяющий транспортный налог \ КонсультантПлюс
- Как китайские автопроизводители гнобят американских конкурентов
- Как считают транспортный налог и кто от него освобожден - Российская газета
- Транспортный налог предложено отменить. Совсем
- В Госдуме призвали отменить транспортный налог для снижения стоимости дизеля
Отмена транспортного налога в России с 2021
В каждом литре топлива сейчас примерно 13 рублей акцизов, который должен был заменить налог. И в этом есть своя логика: чем больше ездишь, тем больше платишь. Но транспортный налог так и не отменили», — объяснил эксперт. По словам Моржаретто, в Госдуме часто отклоняют подобные предложения, ссылаясь на то, что транспортный налог значительно увеличивает местные бюджеты — хотя на самом деле это один из самых плохособираемых налогов. С этим согласен и Форманчук: «Затраты на администрирование транспортного налога примерно равны сумме собранных выплат с автомобилистов. Поэтому транспортный налог уже давно устарел и не имеет никакого смысла, с какой стороны на него ни посмотреть». По мнению автоэксперта, Госдума отклонит инициативу депутата уже потому, что сама схема со сдачей номеров в ГИБДД для освобождения от уплаты налога является очень сложной: ее применение не упростит жизнь ни автовладельцам, ни сотрудникам ГИБДД.
Сохрани номер URA.
Более справедливой выглядит схема оплаты государству не за факт владения имуществом, а за интенсивность его использования посредством уплаты соответствующих акцизов», — пояснили авторы инициативы. При этом, речи об увеличении акцизов на топливо не идёт. Вместо этого справедливороссы предлагают перечислять больше средств от топливных акцизов в региональные бюджеты, чтобы компенсировать выпадающие доходы после отмены транспортного налога. О выпадающих доходах федерального бюджета ничего не сказано. Вряд ли пройдёт Отметим сразу, Минфин всегда смотрит на подобного рода предложения отрицательно. То есть, как только в законопроекте идёт речь о сокращении бюджетных поступлений без представления рабочего компенсационного механизма, Минфин даёт исключительно отрицательные заключения.
А это на деле означает, что законопроект не пройдёт и через парламент. Однако отмечу, что постановка вопроса авторами инициативы правильная. Поскольку, когда вводили транспортный налог и акциз на топливо, говорили, что должно остаться что-то одно. Но этого так и не случилось.
В результате одинаковую сумму могут платить те, кто проводит за рулем автомобиля по несколько часов ежедневно, и те, кто выезжает на дачу всего несколько раз в год. Заменить доходы регионов от транспортного налога предлагается доходами от продажи топлива акцизом. Для этого планируется акцизы на автомобильный бензин класса 5, производимый в РФ, направлять не в федеральный бюджет, а в бюджеты субъектов РФ.
Впрочем, Гавришев подчеркнул, что отмена транспортного налога, который сейчас рассчитывается на основе мощности машины, давно назрела. Отмена транспортного налога позволила бы эффективнее бороться с неплательщиками, «так как уклоняться от уплаты налога возможно, а вот от оплаты топлива — маловероятно», добавил эксперт. В нынешнем виде транспортный налог — скорее налог на роскошь, заключил он. В июле депутат-единоросс Евгений Фёдоров предлагал освободить редко пользующихся машинами россиян от транспортного налога. Почему у этой идеи мало шансов Координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов считает, что идея с отменой транспортного налога утопична. Соответственно, пока таких авто мало, государство может закрывать глаза на их наличие на дорогах, но, когда их станет много, тут же встанет вопрос: а за чей счёт ремонтировать дороги? Эксперт напомнил, что Россия тратит на дороги около 2 трлн рублей в год.
Комментарий госдумы
- Nav view search
- «Платить, когда едешь»: транспортный налог планируют отменить в России
- В Госдуму внесен депутатский законопроект, отменяющий транспортный налог \ КонсультантПлюс
- В Госдуме хотят отменить транспортный налог. Но водителям рано радоваться?
- Мособлдума освободила участников СВО от уплаты транспортного налога
Наши проекты
- В Госдуму внесён проект закона об отмене транспортного налога | Аргументы и Факты
- «Справедливая Россия» снова предложила отменить транспортный налог
- В Госдуме раскритиковали идею отмены транспортного налога
- В Госдуму внесли законопроект об отмене транспортного налога в России
- В Госдуму внесли законопроект об отмене транспортного налога в России
- Как считают транспортный налог и кто от него освобожден