предлагает участие в торгах. Эксперт ФКУ Упрдор «Алтай» получила в качестве взяток около 4 млн рублей. С июня 2021 года занимал должность заместителя начальника ФКУ Упрдор «Алтай». Органы СУ СКР по Алтайскому краю завершили расследование уголовного дела бывшего руководителя одного из отделов ФКУ «Упрдор «Алтай», обвиняемого во взяточничестве. В результате комплекса оперативно-разыскных мероприятий УФСБ России по Алтайскому краю вскрыта и пресечена незаконная деятельность бывшего должностного лица ФКУ Упрдор «Алтай» при исполнении государственных контрактов по содержанию автомобильных дорог.
Пять участков федеральных трасс обновили в Алтайском крае
- Читайте ещё:
- Авторизация
- Публикации по теме
- Лента новостей
В Алтайском крае эксперта дорожного управления обвинили во взяточничестве
Для федеральных дорог приоритетным остается расширение трассы Р-256 «Чуйский тракт», сообщают в правительстве региона. С июня 2021-го года занимал должность заместитель начальника (и.о. начальника) федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Алтай» Федерального дорожного агентства». Вот уже 20 лет Управление федеральных автомобильных дорог «Алтай» занимается строительством, ремонтом и содержанием крупнейших трасс края и Республики Алтай. В Алтайском крае бывшего эксперта дорожного хозяйства Управления федеральных автомобильных дорог “Алтай” признали виновной в получении взятки, сообщает пресс-служба регионального следкома.
Коррупционную схему при строительстве мостов раскрыли в Алтайском крае
| ФКУ УПРДОР "АЛТАЙ" - Начальник Волков Анатолий Анатольевич - ИНН 2225061905 | ор»:; дежурный ФКУ Упрдор «Алтай»:; дежурный ЦУКС ГУ МЧС России по Алтайскому краю:; дежурный УГИБДД. |
| Очередного начальника отдела Упрдор "Алтай" поймали на коррупции | В Алтайском крае бывшего эксперта дорожного хозяйства Управления федеральных автомобильных дорог “Алтай” признали виновной в получении взятки, сообщает пресс-служба регионального следкома. |
В ФКУ Упрдор «Алтай» сменился руководитель
Таким образом из федерального бюджета с 2018 по 2023 гг. На основании переданных УФСБ России по Алтайскому краю материалов третьим отделом по расследованию особо важных дел СУ СК России по Алтайскому краю в отношении бывшего начальника отдела возбуждено уголовное дело по «в» ч. Ему предъявлено обвинение, заключен под стражу.
Отзывы у тех, кто ездил по этой дороге, очень хорошие. Впечатляет объем работ и то, что самые аварийные участки были исправлены. И Чуйский тракт, и дорога на Казахстан — наши опорные дороги», — рассказал Виктор Томенко.
Виктор Тимофеев отметил, что в этом году федеральная поддержка дорожных проектов Алтайского края превышает 2,3 млрд рублей.
Им и взяткодателю уже предъявлены обвинения.
Виктор Тимофеев отметил, что с учетом увеличивающегося транспортного потока и повышения туристической привлекательности Алтайского края всё острее стоит вопрос повышения комфорта, безопасности и пропускной способности основных транспортных артерий региона. Большой объём работ по расширению до четырех полос движения ведётся на федеральной трассе Р-256 «Чуйский тракт». Только за последние два года после реконструкции и капитального ремонта были расширены пять участков общей протяженностью около 32 км. Помимо этого, были построены разворотные петли, подземные и наземные пешеходные переходы, автобусные остановки, смонтированы новые линии электроосвещения. В работе ещё шесть объектов протяженностью около 45 км. Ввод первых 11 км запланирован до конца 2023-го. Ещё 17 км завершат в 2024-м, остальное — в 2025 году.
Уверен, что такая комплексная модернизация Чуйского тракта даст импульс к развитию дорожно-строительных организаций региона, а также обеспечит стабильный рост экономического и туристического потенциала всего Алтая», — подытожил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства. Другим ключевым объектом региона является трасса А-321 Барнаул — Павловск — граница с Республикой Казахстан. Дорога протяжённостью 388 км получила федеральный статус осенью 2020 года. Сейчас основная задача — ликвидировать 47 км щебеночного разрыва с 316-го по 363-й км. В этом году ФКУ Упрдор «Алтай» приступает к разработке проектно-сметной документации, объект будет разделен на пять этапов с последовательной реализацией в период с 2024 по 2027 год. Большой фронт работ в крае предусмотрен и в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Если в 2022 году к нормативу привели более 560 км региональных и местных дорог, то в планах на 2023-й — ещё более 430 км.
В ФКУ Упрдор «Алтай» сменился руководитель
Новый начальник Управления федеральных автомобильных дорог «Алтай» Анатолий Волков с 3 сентября приступил к исполнению служебных обязанностей. Органы СУ СКР по Алтайскому краю завершили расследование уголовного дела бывшего руководителя одного из отделов ФКУ «Упрдор «Алтай», обвиняемого во взяточничестве. дежурный ФКУ Упрдор «Алтай»: (3852) 63-14-59. Организация ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ "АЛТАЙ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" зарегистрирована в едином государственном реестре юридических лиц 20 лет назад 2 февраля.
Сообщает ФКУ Упрдор «Алтай»
ФКУ Упрдор «Алтай» просит водителей по возможности воздержаться от поездок. На мероприятии присутствовал новый начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Анатолий Волков, который приступил 3 сентября к исполнению служебных обязанностей. Бывшему эксперту отдела организации работ по содержанию, сохранности автомобильных дорог ФКУ Упрдор "Алтай" вынесен приговор.
Губернатору Виктору Томенко представили нового начальника ФКУ «Упрдор «Алтай»
| ФКУ УПРДОР АЛТАЙ ИНН 2225061905 | В мероприятиях также приняли участие губернатор Алтайского края Виктор Томенко и начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Анатолий Волков. |
| Тендеры: УПРДОР Алтай | граница с республикой Казахстан» с 132 по 337 км. На участке в настоящее время работает дорожная техника, группы пожарно-спасательных гарнизонов дежурят на дороге. |
Экс-начальника отдела упрдор "Алтай" арестовали за необоснованные траты 107 млн рублей
Впечатляет объем работ и то, что самые аварийные участки были исправлены. И Чуйский тракт, и дорога на Казахстан — наши опорные дороги», — подчеркнул Виктор Томенко. Из биографии нового начальника известно, что он 1 ноября 1975 года в Бишкеке. Окончил Алтайский государственный технический университет им.
Отзывы у тех, кто ездил по этой дороге, очень хорошие. Впечатляет объем работ и то, что самые аварийные участки были исправлены. И Чуйский тракт, и дорога на Казахстан — наши опорные дороги», — рассказал Виктор Томенко. Виктор Тимофеев отметил, что в этом году федеральная поддержка дорожных проектов Алтайского края превышает 2,3 млрд рублей.
Также в обязанности Упрдора входила приемка работ по ремонту дорог и их содержанию. В случае нарушения обязательств подрядчиком организация должна была применять штрафы и применять коэффициенты снижения стоимости выполненных с нарушением работ. По версии следствия, руководитель организации не обращал внимание на неоднократные нарушения при исполнении договоров и принимал работы. Как считают правоохранители, это повлекло необоснованные траты из федерального бюджета, на счета подрядчика было перечислено более 107 млн рублей.
А в юбилейном для Чуйского тракта 2022-м движение открыли по участкам протяженностью 32 км, еще 11 км ввели в строй в 2023-м. В этом сезоне работы продолжатся на четырех объектах общей протяженностью 33 километра. По предварительной программе, весь Чуйский тракт в границах Алтайского края должен стать четырехполосным до конца 2035 года. Это позволит обеспечить безопасность движения и необходимую пропускную способность трассы, что особенно актуально в летний туристический сезон. В планах у дорожников - строительство сотен километров трасс Фото: УПРДОР «Алтай» Современные технологии Современные реалии требовали кардинально нового, современного подхода к строительству и ремонту дорог. Специалисты начали осваивать инновационные технологии, изучали и разрабатывали материалы, которые могут прослужить гораздо дольше, соответственно, и межремонтный срок станет больше. Так, в Республике Алтай с 2011 года в качестве приоритетной технологии был выбран метод холодной регенерации. Проблемы здесь были связаны со слабой конструкцией дорожной одежды, из-за чего трасса не справлялась с современными нагрузками. Чтобы ее усилить, был освоен инновационный метод. Специалисты управления пришли к выводу, что он обладает рядом преимуществ и позволяет обеспечить высокий модуль упругости, при этом более экологичен в сравнении с традиционными и более экономичен - за счет повторного использования материалов. Кроме того, холодная регенерация позволяет решить большинство логистических проблем и положительно зарекомендовала себя даже в условиях вечной мерзлоты на участках в Кош-Агачском районе. За этот период была наработана собственная база исследований, изучено три метода холодной регенерации, опробованы различные составы асфальтогранулобетонных смесей. Первые участки, выполненные таким образом, уже более десяти лет показывают эффективность технологии. Новые дороги и молодые кадры В 2020 году федеральная дорожная сеть двух регионов приросла двумя трассами и достигла протяженности 1736 км.