В России представлен опытный образец полностью российского поезда "Ласточка". Образец скоростного электропоезда серии ЭС104 представил холдинг "Синара.
В России представили полностью отечественный электропоезд "Ласточка"
С понедельника, 26 декабря, в нашем регионе на один скоростной электропоезд станет меньше. Инновационный российский скоростной электропоезд представлен на выставке ИННОПРОМ-2023. Дороги и транспорт - 16 декабря 2023. На станции Самара презентовали новый электропоезд ЭП2Д («Электропоезд пассажирский 2-й серии демиховский»), который в 2024 году впервые отправится в город Похвистнево. Первые поезда обещают эксплуатировать в Свердловской области «для проведения подконтрольной эксплуатации специалистами предприятия».
Новости поезда Ласточка
Инновационный российский скоростной электропоезд представлен на выставке ИННОПРОМ-2023. Смотрите видео онлайн «Для РЖД начались поставки скоростного электропоезда "Ласточка" серии ЭС104» на канале «ТАСС» в хорошем качестве и бесплатно. На ИННОПРОМе-2023 презентовали отечественный скоростной электропоезд «Ласточка». Он может разгоняться до 200 км в час. Завод «Уральские локомотивы» поставит холдингу «Российские железные дороги» 22 новых скоростных электропоезда ЭС104, которые станут российским аналогом «Ласточек». Производство запустят в России: сборку первого состава начнут в 2026 году, а серийный вариант готового поезда обещают продемонстрировать в 2027-м. Российские скоростные поезда получат электродвигатели производства пермской компании "Новомет". Об этом сообщает во вторник пресс-служба группы "Роснано".
Читайте также на Дроме
- Все новости
- В России представили новую «Ласточку». Электропоезд на 98% состоит из отечественного оборудования
- Telegram: Contact @SvetEKB
- Поезд Ласточка получит новое имя и новые тормоза от российского производителя
- Структура "Синары" поставит РЖД российские аналоги "Ласточки" - 18.04.2023, ПРАЙМ
- В России развернется производство высокоскоростных поездов
«Уральские локомотивы» поставят РЖД более 20 скоростных электропоездов нового поколения
Ранее замглавы РЖД Дмитрий Пегов сообщил, что в августе 2023 года холдинг планирует представить российский аналог скоростного электропоезда "Ласточка". Поделиться новостью Нажимая на кнопку вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
В октябре заместитель гендиректора — главный инженер РЖД Анатолий Храмцов сообщал, что сборка высокоскоростного поезда начнется в 2026 году. По словам Поликарпова, к этому времени все логистические и технологические задачи по комплектующим будут решены за счет локализации производства, импорта из «дружественных» стран или параллельного импорта. В пресс-службе «Синары» отказались от комментариев «Известиям». Ранее, в мае, гендиректор агентства «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров заявил «Известиям», что судьба совместного предприятия Siemens и российской «Синары» «Уральские локомотивы», которое выпускает электровозы и электрички «Ласточка», остается неясной.
Базовая модель ЭС104 в пятивагонной комплектации предусматривает 401 место и просторные багажные стеллажи. Сидения оснащены USB-разъемами для зарядки мобильных устройств. В вагонах — система микроклимата и обеззараживания воздуха, подъемники для маломобильных граждан. Новые санитарные модули оснащены пеленальными столиками.
Наши коллеги из E1. RU побывали на производстве Верхней Пышме и привезли оттуда редкие кадры. В конце декабря новые поезда ЭС104 уже поедут по маршрутам Свердловской области. RU Корпуса вагонов делают из легкого и прочного алюминия.
На производственном участке постоянно идет резка и сварка металла. Через некоторое время, когда кузов готов, его отправляют на покраску — по технологии наносят аж пять слоев. RU Стенки будущего вагона. RU Далее идет монтаж пола, окон и дверей, укладка тепло- и шумоизоляции.
Новый уровень «Ласточки»
Правда, и управляющее ПО тоже теперь российское — отчасти повышение скорости связано и с этим. Изображение МашТех В вагонах поезда стало больше дверей, что упрощает вход и выход пассажиров: во всех вагонах, кроме головных, теперь три двери вместо двух. Сохранились площадки для зарядки электросамокатов и велопарковки, появились столики с беспроводными зарядками для телефонов, а также порты USB-C и USB-A для зарядки гаджетов по проводу.
Таким образом, пассажиры смогут отправиться в поездку в любой день с 25 апреля по 13 мая, кроме 7 мая. Увеличение периодичности курсирования связано с ежегодным сезонным повышением спроса на поездки из Новокузнецка в Новосибирск и обратно в период майских праздников. Расписание не изменится: отправление со станции Новокузнецк в 7:05, прибытие на станцию Новосибирск-Главный в 13:05.
Ввод в строй ВСМ поможет вернуть на прямой и короткий путь в центральную Россию движение грузовых поездов. Логично предположить, что на дороге не будет большого количества остановок, а ее трасса будет максимально короткой. За счет чего же тогда планируют уменьшить время в пути? Ее инфраструктура отличается от обычной. Даже если учесть, что по длине трасса ВСМ не будет максимально короткой, сыграет свою роль отсутствие на ней так называемых пригородных зон, где сегодня «Сапсанам» приходится замедляться. Поезда на таких магистралях почти сразу будут набирать крейсерскую скорость и практически не снижать ее. Что касается промежуточных остановок, то их будут совершать не все поезда, так же как сегодня их делают не все «Сапсаны». Выделенная железная дорога позволит без других, мешающих скоростным поездам составов, экспериментировать с расписанием. Эти наработки имели не только плюсы, но и минусы.
Да, можно проложить новые пути вдоль существующих, буквально в зоне отвода главного хода ОЖД, но тогда придется перестраивать практически все станции, что-то сносить или перестраивать. Уже сейчас возникла необходимость в рамках строительства ВСМ расселять жилые дома у платформы Фарфоровская в Петербурге, и не все с этим согласны. А подобных проблем было бы очень и очень много на всем протяжении новой магистрали. Кроме того, пришлось бы обязательно убирать все существующие одноуровневые переезды, строить путепроводы и развязки. Технически это возможно, но все-таки от такого проекта отказались, решив, что возводить с чистого листа будет выгоднее, и ВСМ будет сразу спроектирована с пересечением автомагистралей в разных уровнях. Траектория новой дороги позволит обойти множество спорных, конфликтных ситуаций, сделать так, чтобы уже в ходе строительства доставить как можно меньше неудобств для жителей регионов, через которые она пройдет. Ну а заезд в Великий Новгород рассматривается как фактор повышения туристического потенциала региона.
Новости Z "Уральские локомотивы" поставят РЖД 22 скоростных электропоезда новой модели Завод "Уральские локомотивы" поставит холдингу "Российские железные дороги" 22 новых скоростных электропоезда ЭС104, которые станут российским аналогом "Ласточек". Об этом говорится в сообщении группы "Синара" в Telegram-канале. Контракт подписан между Российскими железными дорогами и Торговым домом СТМ и предусматривает начало поставок в ноябре текущего года, после получения сертификационных документов", - отмечается в сообщении.
Эксперт объяснил, зачем нужна высокоскоростная железная дорога между Петербургом и Москвой
- Эксперт объяснил, зачем нужна высокоскоростная железная дорога между Петербургом и Москвой
- Из Петербурга в Москву за 2 часа: на сколько подорожают билеты на поезда после запуска ВСМ
- Запущены поезда «Ласточка» в Гагру
- Месяц подписки бесплатно
Скоростная электричка «Ласточка» перевезла 100-тысячного пассажира
Предполагаемый внешний вид нового поезда, который будет курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом со скоростью 400 км/ч. Смотрим, как собирают крутые скоростные поезда «Ласточка». Дороги и транспорт - 31 июля 2023 - Новости. Маршрут Москва — Ржевский мемориал будет обслуживаться скоростными электропоездами «Ласточка».