19-го января на сборочном производстве впервые осуществлена сборка модуль-секции энергоэффективного насоса 2А габарита из литых ступеней собственного производства.
АвтоВАЗ будет выпускать «Лады» в Санкт-Петербурге. Детали придут из Китая
От НАМИ примут участие президент Ассоциации автомобильных инженеров, Директор центра испытаний НАМИ Денис Загарин, заместитель генерального директора НАМИ по науке Гиви. Модель процесса сборки автомобиля с единой модульной панелью Aurus, роборуки и иммерсивный кинотеатр, где монтируют фильм о достижениях отечественной промышленности. Лучшие сборки, руны и порядок умений для чемпиона Нами на основе миллионов игр, которые мы анализируем каждый день.
Концерн Mitsubishi отказался от контрактной сборки в России на заводе ПСМА Рус в Калуге
Беларусь может начать сборку российских гражданских самолетов. Главная» Новости» В России началась сборка новейшего истребителя-перехватчика 6-го-поколения МиГ-41. Научный автомоторный институт (НАМИ) был основан в 1918 году как НАЛ (научная автомобильная лаборатория) и много лет являлся ведущим советским разработчиком. Как происходят эти изменения, предлагаем увидеть в еженедельной сборке новостей. Накануне стало известно, что на подмосковном заводе Mercedes-Benz могут начать сборку китайских премиальных автомобилей бренда Hongqi (Хунци).
Сборка китайских авто на бывшем заводе Mercedes: новые подробности
Ранее российские активы ушедшей из страны компании достались ФГУП «НАМИ», подконтрольному Минпромторгу. Под патронажем НАМИ будет разработана и масштабируемая платформа, на которой можно будет выпускать машины классов С, D и E. Ранее российские активы ушедшей из страны компании достались ФГУП «НАМИ», подконтрольному Минпромторгу. На заводе «Даймлер КАМАЗ Рус» в Набережных Челнах стартовала сборка Fuso Canter нового поколения.
АвтоВАЗ будет выпускать «Лады» в Санкт-Петербурге. Детали придут из Китая
Ранее в распоряжение НАМИ передали активы компании Renault, сохранив за ней право их обратного выкупа в течение шести лет. Узнайте, с какими предметами и рунами Нами побеждает чаще! Минпромторг прорабатывает передачу российских активов японского автоконцерна Toyota ФГУП НАМИ. Сборка 6-ступенчатой КП малыми сериями началась в прошлом году стапельным способом (на рабочих станциях). Концерн "Алмаз-Антей" запустил сборку предсерийного образца БАЗ-S36A11 2023 года. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы.
Экология новой «Сборки»
Никаких технических подробностей о силовой установке или платформе нет. Можно думать, что при создании последней будут опираться на опыт разработки платформы люксовых автомобилей Aurus. Правда, платформу сильно упростят, так как Aurus — это сегмент F, и его платформа как минимум в плане габаритов избыточна для авто классов С, D и E.
Спойлер: Granta от этого в Aurus не превратится.
Единственный вариант быстро загрузить производственные мощности и сохранить хотя бы часть рабочих мест — начать сборку китайских автомобилей. Факты подтверждают это. Lada X-Cross 5 с ожидаемым планом выпуска в 10 тыс.
Всё-таки это лишняя конкуренция для отечественных моделей Lada. Но когда собственник один, таких проблем нет. Прошедшие реформы означают, что китайскому автопрому в России дан зелёный свет.
Это назначение примечательно тем, что «КАМАЗ» в современной России — первопроходец в сфере навешивания собственных логотипов на китайскую технику. Автожурналист Игорь Владимирский, который побывал на производстве, так описывает нынешнюю сборку. Причем исторический зубец АЗЛК вписан в тот же овал, который у китайских машин содержит надпись «JAC»: не пришлось даже менять выштамповки и посадочные места под логотипы.
Выживут ли Lada Vesta и Lada Granta в таких условиях — не известно. Китайцы славятся тем, что делятся технологиями ещё менее охотно, чем Renault-Nissan. Даже у «Москвича», который готовится стать самым русским из всех китайцев, пока в планах локализация производства кузова: сварка и окраска готовых панелей.
В будущем возможна локализация нескольких крупных элементов: тяговой батареи для электрической версии и электромотора. И это ещё с учётом того, что у «Москвича» сейчас есть доступ к заказам автомобилей для ГИБДД, такси и каршеринга, которые создают спрос.
Радом еще одна точка притяжения - иммерсивный кинотеатр. Выполнен он в виде панорамы. Возникает ощущение, словно находишься внутри пространства - пшеничного поля, каменного карьера, шахты, верфи, в подводном мире.
Для усиления эффекта в зале распыляется вода во время "погружения" и дует освежающий ветерок во время "высадки" на Северном полюсе. Сеанс длится 9 минут, за это время проносишься через различные секторы промышленности. В павильоне "Сделано нами" много интерактивных экспонатов, можно брать руками, нажимать кнопки, рисовать на интерактивных досках.
После доработки мотора угар масла должен снизиться в 5-6 раз.
Конструкция самого автомобиля также потребовала доработок в связи с установкой нового мотора: у этой Нивы полностью оригинальный выпускной тракт, радиатор с тихими вентиляторами от Chevrolet Niva, оригинальный софт в контроллере управления двигателем, а также запаска, перенесенная из подкапотного пространства на дверь задка. По расчетам, штатная трансмиссия Niva Legend должна нормально «переварить» возросший крутящий момент, но вот на Niva Travel такой мотор уже не поставишь из-за большей снаряженной массы автомобиля и, соответственно, более серьезной нагрузки на трансмиссию. Но в течение года в «Супер-Авто» собираются выпустить около 300 внедорожников Niva Legend с двигателем 122 л. Цена каждой машины составит примерно 1,2 млн рублей.
Сборка на АвтоВАЗе возобновилась
На предприятии выпускали автомобили по полному циклу. С конвейера сходили мини-фургоны, компактвэны и коммерческие Peugeot, Opel и Citroen в том числе для европейского рынка и Mitsubishi. В декабре 2023 года губернатор Калужской области Владислав Шапша заявил , что на заводе компания «Автомобильные технологии» запустит производство кроссоверов. До конца 2023 года планировалось собрать пилотную партию из 48 автомобилей.
Второе поколение автомобиля — теперь уже под названием НАТИ, поскольку годом ранее институт переименовали из автомоторного в автотракторный.
Автомобиль был совершеннее НАМИ-1, но в серийное производство не пошел, опять же, проигрывая лицензионным аналогам. По сути, это была борьба за полностью отечественное производство и важный шаг в его развитии. Было сделано два образца — с двухдверным на снимке и четырехдверным кузовом, оба на заводе в Ижевске; также существовали полугусеничный версии-вездеходы в нескольких экземплярах. Первый автобус разработки НАТИ.
В свете напряжения международной обстановки на НАТИ разрабатывали и бронеавтомобили.
При этом еще в феврале предполагалось, что выпуск E-Neva начнут на год раньше. На "Шушарах-Авто" также будут собираться микроэлектромобили L-Type. Производитель и сам не рассчитывает на популярность модели у частных покупателей и позиционирует ее как транспорт для торговых и медицинских сетей, служб городского сервиса и доставки. Завод Toyota в Санкт-Петербурге официально передали федеральному унитарному предприятию "НАМИ" Центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту в марте 2023-го.
Перед изготовлением согласуется размер ленты, наличие аксессуаров и приспособлений, а также их схема расположение на ленте. Важно обратить внимание на подбор материала, из которого изготовлены модули ленты, в зависимости от типа транспортируемого продукта, его веса, условий эксплуатации, наличия агрессивных и абразивных воздействий на поверхность полотна ленты. Эти данные напрямую влияют на долговечность работы всей конструкции модульной ленты. На началом этапе сборки производится расчет необходимого количества деталей в соответствии с шагом приращения и составление схемы раскладки схемы сборки полотна ленты. Схема сборки модульной ленты составляется таким образом, чтобы места стыков двух модулей одного ряда перекрывались целым модулем другого ряда. Тем самым обеспечивая прочность и надежность конструкции.
В России создали самый мощный водородный автомобиль в мире
Единственный вариант быстро загрузить производственные мощности и сохранить хотя бы часть рабочих мест — начать сборку китайских автомобилей. Факты подтверждают это. Lada X-Cross 5 с ожидаемым планом выпуска в 10 тыс. Всё-таки это лишняя конкуренция для отечественных моделей Lada. Но когда собственник один, таких проблем нет. Прошедшие реформы означают, что китайскому автопрому в России дан зелёный свет. Это назначение примечательно тем, что «КАМАЗ» в современной России — первопроходец в сфере навешивания собственных логотипов на китайскую технику.
Автожурналист Игорь Владимирский, который побывал на производстве, так описывает нынешнюю сборку. Причем исторический зубец АЗЛК вписан в тот же овал, который у китайских машин содержит надпись «JAC»: не пришлось даже менять выштамповки и посадочные места под логотипы. Выживут ли Lada Vesta и Lada Granta в таких условиях — не известно. Китайцы славятся тем, что делятся технологиями ещё менее охотно, чем Renault-Nissan. Даже у «Москвича», который готовится стать самым русским из всех китайцев, пока в планах локализация производства кузова: сварка и окраска готовых панелей. В будущем возможна локализация нескольких крупных элементов: тяговой батареи для электрической версии и электромотора.
И это ещё с учётом того, что у «Москвича» сейчас есть доступ к заказам автомобилей для ГИБДД, такси и каршеринга, которые создают спрос. Без спроса локализация теряет смысл — поясняет независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.
Помимо полного привода реализована возможность управления вектором тяги автомобиля. Мощность каждого электромотора составляет 250 кВт, а суммарная мощность NAMI Hydrogen - 750 кВт, что эквивалентно 1020 лошадиным силам», - отмечается в сообщении. Запас хода составляет 870 км.
При этом ходовую часть инженеры адаптировали под дороги общего пользования. Грузоподъемность грузовика достигает 22,1 тонны. Важной особенностью новинки является то, что ее двигатель соответствует классу Евро-5. В комплекте с ней поставляется стандартное оборудование типа ESP или кондиционера.
Однако, по его словам, речь может идти об использовании одних и тех же узлов и агрегатов для машин тольяттинской и питерской сборки. Тогда их можно будет ставить как на традиционные модели Lada, так и на новые, более дорого сегмента», — считает Моржаретто. О каких моделях может идти речь По словам главы АвтоВАЗа, сейчас ведутся переговоры с несколькими китайскими партнерами, причем продвигаются они успешно. Первоначальная идея заключалась в том, чтобы выпускать машины именно под маркой Lada, но Соколов не исключил, что в итоге возможна договоренность о совместном бренде. Он также допустил, что партнеров у проекта может быть несколько, то есть седан будет делаться из машинокомплектов от одной китайской компании, а кроссовер — от другой. Более того, Соколов не исключил и другие подобные проекты в партнерстве с иностранным производителем, которые можно было бы организовать на простаивающих мощностях концерна. Позже Соколов на встрече с чиновниками в Санкт-Петербурге сообщил, что рассматриваются и другие варианты для завода Nissan. В частности, выпуск электромобиля E-Neva, который разрабатывает концерн «Алмаз-Антей» совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом. С кем именно из китайских компаний ведутся переговоры, в компании не раскрывают, но надеются на их скорое успешное завершение и тогда обещают раскрыть все подробности. О скорости переговоров с китайскими компаниями говорит тот факт, что уже в этом году в Санкт-Петербурге надеются выпустить до 10 тыс. Изначально предприятие было рассчитано на производство до 100 тыс. Расчет на корпоративных покупателей По словам Соколова, точные объемы выпуска будут зависеть от рыночной ситуации и спроса.
Вместо "Рено" - китайцы: в истории «АвтоВАЗа» наступила эра НАМИ
Институт совместно с Минпромторгом России окажут предприятию всестороннюю поддержку для перезапуска производственных процессов. Первое отечественное производство ABS будет запущено в Костроме. Комментируя сделку по продаже компании «Роберт Бош Самара», автоэксперт Георгий Карпунин сказал следующее С одной стороны, мы получаем более-менее отработанные технологические процессы, с другой стороны, все упрется в поставщиков комплектующих и в глубину уровня отечественного инжиниринга, потому что рано или поздно, как это ни печально, эти системы будут устаревать, как пропагандирует современное прогрессивное общество, значит, придется эти системы обновлять, придется выводить на следующий уровень смежные производства — производства элементной базы, тех полупроводников, из которых состоит электросхема, так называемые мозги всех этих систем. Хорошо бы, чтобы это вытянуло одно за другое и получилось бы комплексное развитие.
Многоцелевой лабораторный модуль «Наука» — научно-исследовательский модуль Российского сегмента Международной космической станции, разработанный РКК «Энергия» им. Хруничева в целях расширения функциональных возможностей Российского сегмента МКС.
Установка обтекателя Юрий Лобанов Боевой самолет собирают специалисты университета. Сейчас уже установлен обтекатель и хвостовое оперение, впереди работа над крыльями бомбардировщика.
Торжественное открытие объекта состоится 26 октября.
Сборка и разработка , это вообще то разные вещи. До сборки тут ещё как до Пекина раком. Илья 28 Янв 2021 в 16:16 А требования к 6-му поколению сформулированы? Алексей 27 Янв 2021 в 17:22 Скажи ещё ТУ-160. Сравнивать надо с МИГ-31, превосходя его по высотности, скорости, дальности обнаружения целей и времени патрулирования, целевой боевой негоузке.
Серийная сборка пассажирских самолётов МС-21 начнётся в 2020 году
Об этом говорится в заявлении в Telegram-канале института. Центральная Азия», которая проходит с 22 по 24 апреля в Узбекистане. Помимо полного привода реализована возможность управления вектором тяги автомобиля.
Он предусматривает установку и стыковку створок головного обтекателя ГО с промежуточным отсеком и МЛМ, стыковку электрических соединений, монтаж пневмотолкателей, датчиков и других средств сброса ГО, герметизацию стыков и контрольные электроиспытания КГЧ с использованием наземного измерительного оборудования.
Головной обтекатель в составе КГЧ предназначен для защиты модуля от силового воздействия аэродинамического потока и аэродинамического нагрева на активном участке выведения, а также для защиты от воздействия окружающей среды при транспортировке и нахождении на стартовой позиции. В соответствии с графиком программы штатной подготовки после завершения работ с КГЧ.
Местный ЗАГС. В основном это пластиковые панели и часть штампованных металлических деталей, производимых из отечественного сырья предприятиями-партнерами. По Pajero Sport локализация пока ниже. Что точно не ниже — так это качество сборки. Так же, как на тайском предприятии, в Калуге действует многоступенчатая система контроля качества, на предприятии постоянно работают японские инженеры, а российские специалисты проходят обучения в Таиланде. Один автомобиль из каждой партии подвергают тотальному контролю, который, как правило, заканчивается разрушением конструкции для проверки прочностных характеристик. Партия не покидает завод, пока не станут известны результаты такого контроля. Много ли времени надо, чтобы собрать автомобиль?
Как пояснили сотрудники завода, с конвейера каждые 5 минут сходит один новенький Outlander, а полный цикл сборки каждого конкретного автомобиля занимает примерно 30 часов. Двери собирают отдельно от кузова, для чего их снимают после окраски, и снова они встретятся с автомобилем только в конце конвейера. На этом участке идёт вклейка стёкол. Робот забирает каждое стекло, намазывает его клеем по заранее запрограммированному контуру, и сборщикам остаётся только приложить его к нужному месту с помощью манипулятора. Кстати, манипуляторы, облегчающие переноску крупных узлов, на заводе очень распространены. А вот это — основной инструмент сборщика автомобилей — электронный гайковерт. Умный прибор знает момент затяжки каждой гайки в автомобиле, и сохраняет в общей базе данных кто именно и в каком автомобиле эту самую гайку затягивал, что позволяет без проблем установить автора в случае появления брака. После сборки автомобиль проходит контроль, в том числе, в бестеневом тоннеле, где выявляются малейшие недостатки по внешнему виду, дождевую камеру, где проверяется его герметичность, а также обязательно наматывает свои первые километры на тест-треке с искуственными неровностями и препятствиями. Именно поэтому покупатель в салоне уже никогда не увидит всех нулей на панели приборов.
Возникает ощущение, словно находишься внутри пространства - пшеничного поля, каменного карьера, шахты, верфи, в подводном мире. Для усиления эффекта в зале распыляется вода во время "погружения" и дует освежающий ветерок во время "высадки" на Северном полюсе. Сеанс длится 9 минут, за это время проносишься через различные секторы промышленности. В павильоне "Сделано нами" много интерактивных экспонатов, можно брать руками, нажимать кнопки, рисовать на интерактивных досках. Детям нравится имитация пульта управления поездом. У стендов идут экскурсии.