Но, с другой стороны, есть точка зрения, что граница между Европой и Азией проходит по Водораздельному хребту Кавказа.
Борьба транспортных коридоров
| Кабели связи между Европой, Азией и Африкой были повреждены в Красном море | Ссылка при цитировании: Постсоветское пространство: между Европой и Азией: [монография] / Б. П. Гуселетов [и др.] ; отв. ред. Б. П. Гуселетов ; ФНИСЦ РАН. |
| Bloomberg: аналитики прогнозируют «нефтяную войну» между Европой и Азией | Мы придаем большое значение строительству в сухом порту Сианя логистического центра Казахстана, которой станет основным хабом для отправки прямых контейнерных поездов в Центральную Азию, Европу, Турцию и Иран. |
Проведена оценка эффективности Среднего коридора в транспортном сообщении между Европой и Азией
Реклама «Даже с поставками российского СПГ могут начаться перебои. Экономический подъем в Китае после коронавирусного локдауна или холодная зима в Азии станут поводом для борьбы с Европой за экспорт СПГ, что приведет к дальнейшему росту цен», — указывают авторы статьи. При этом, ухудшение уровня жизни жителей Европы может оказать влияние на их стойкость в поддержке Украины, отмечается в материале.
Торрембини обратил внимание на то, что ведущиеся разговоры об изоляции являются пропагандистским мифом Запада, поскольку нигде в мире нет таких запасов нефти, газа, угля и других ресурсов, как в России. Глава GIM Unimpresa полагает, что западные политики "уже не понимают, что творят", поскольку при введении все новых ограничений в отношении России санкции ударяют "по карманам европейцев, сужают возможности самого европейского рынка".
В Астане прошло уже седьмое заседание казахстанско-испанского Делового Совета.
Его миссия заключается в расширении торгово-экономических отношений двух стран. Говорили об испанских инвестициях в экономику РК, потенциале альтернативных маршрутов, который не используется даже наполовину, а также, что для испанского бизнеса Казахстан — важный рынок для входа в Китай. Кроме этого, в Астане прошло первое заседание Делового совета «Казахстан — Бельгия». Зато Бельгия является одним из крупнейших инвесторов в экономику Казахстана. Говорили о перспективах сотрудничества, и, конечно, логистика названа одной из наиболее интересных сфер для расширения инвестиционной активности бельгийского бизнеса.
Две страны связывает все тот же альтернативный маршрут ТМТМ, развитие которого обсуждали высокие чиновники. Говорили и про важность устранения узких мест маршрута. По словам Смаилова, уже удалось сократить время транзита по территории Казахстана в 2 раза, с 12 до 6 дней. К концу текущего года планируется снизить его до 5 дней.
Касым-Жомарт Токаев, президент Казахстана 1.
Диалог по безопасности Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев предложил в 2024 году провести в Казахстане Диалог по безопасности и сотрудничеству в Центральной Азии на уровне секретарей Советов безопасности. Единая электронная база товаропроизводителей «Для налаживания прямых связей между хозяйствующими субъектами предлагаем создать единую электронную базу товаропроизводителей, к примеру, в рамках портала Central Asia Gateway», — сказал лидер Казахстана. План по промкооперации Для формирования замкнутого цикла производства отдельных видов товаров с перспективой экспорта на рынки третьих стран, Токаев предложил разработать План действий по развитию промышленной кооперации государств Центральной Азии. Общий телеканал Центральной Азии Президент Казахстана указал, что до сих пор в СМИ ощущается острый информационный голод в части освещения жизни в странах региона. Форум историков Токаев предложил провести 1-й Форум историков государств Центральной Азии, который послужит основой для совместных исследований и издания различных научных трудов.
По его мнению, это поможет координации совместных шагов стан региона в развитии торговли; обеспечение коммерческих интересов всех потенциальных экономических субъектов центрально-азиатского рынка; привлечение инвестиций для реализации крупных региональных проектов. Совет стран Центральной Азии по новым технологиям Сердар Бердымухамедов, выдвигая это предложение, отметил, что такой Совет мог бы взять на себя функции мозгового центра по формированию объединённой стратегии государств по новым технологиям, выступать с соответствующими рекомендациями и вырабатывать конкретные предложения. Энергетический диалог стран ЦА Бердымухамедов заявил, что Туркменистан готов к поставкам своего природного газа и электроэнергии в страны Центральной Азии и через их территории на внешние рынки на взаимовыгодных условиях. Региональный Центр по технологиям, связанным с изменением климата в Центральной Азии Бердымухамедов предложил учредить специализированную структуры — Региональный Центр по технологиям, связанным с изменением климата в Центральной Азии. Садыр Жапаров, президент Кыргызстана 1.
Упрощение таможенных процедур Президент Кыргызстана Садыр Жапаров призвал упростить таможенные процедуры и создать эффективные транспортные и логистические сети для оптимизации потока товаров и услуг через границы Центральной Азии.
Politico: ЕС укрепит экономические позиции в Африке и Азии в противовес Китаю
| WSJ спрогнозировал борьбу Европы с Азией за российский газ ближе к зиме | Есть тема автономного судовождения, и первый проект мы хотим запустить между портами Калининград и Усть-Луга. |
| Новости Юго-Восточной Азии | Особое внимание было уделено значению Центральной Азии как моста между Европой и Азией. В частности, стороны отметили гармонизацию транспортных маршрутов Центральной Азии и ЕС, включая Трансъевропейскую транспортную сеть (TEN-T) [Европейский совет, 2022]. |
| Борьба транспортных коридоров | Европе предстоит «тяжелая борьба» с Азией на рынке сырой нефти. Такое мнение выразили аналитики исследовательской консалтинговой компании Energy Aspects Амрита Сен и Кристофер Хейнс, написало агентство Bloomberg. |
| На встрече клуба «Валдай» обсудили сотрудничество РФ со странами Центральной Азии // Новости НТВ | «Предстоит ожесточенная битва между Европой и Азией, и Азия может выиграть, что может привести к сокращению пробега в Европе, чтобы сбалансировать рынок сырой нефти», — заявили аналитики Energy Aspects Ltd. Амрита Сен и Кристофер Хейнс в недавней заметке. |
| ЕС создаст в Африке и Азии экономический противовес Китаю, пишут СМИ - 26.04.2024, ПРАЙМ | От одного до четырёх телекоммуникационных кабелей, соединяющих Европу и Азию, были повреждены в Красном море у побережья Йемена. |
WSJ предрекла вынужденную борьбу между Европой и Азией за российский газ
Впервые наметили границу между Европой и Азией древние греки. Позже римляне «сместили» границу на Танаис (река Дон) и Меогнду (Азовское море). Грузия и Румыния оформили меморандум об углублении сотрудничества в сфере цифровых технологий и использования Грузии в качестве цифрового коридора между Европой и Азией, сообщает Минэкономики страны. Новости Региональных отделений. В Кировской области обсудили вклад регионов СССР в победу над нацистской Германией. В рамках проекта планируется модернизировать и построить свыше 1,2 тыс. км железных дорог и скоростных автомагистралей, создав таким образом сухопутный маршрут между Европой и Азией. Он может в будущем стать новым «Шелковым путем». Президент Казахстана заявил, ЕАЭС станет связующим звеном не только между Европой и Азией, но и глобальным Югом и Севером. Новости Региональных отделений. В Кировской области обсудили вклад регионов СССР в победу над нацистской Германией.
Владимир Путин: Россия должна стать мировым лидером по транзиту контейнеров между Европой и Азией
Планируется, что новый интермодальный сервис, уже запущенный компанией, соединит грузинский порт Поти с портом в столице Азербайджана , а затем через Каспийское море грузы из Европы будут через Срединный коридор отправляться в Казахстан и Узбекистан через казахстанский порт Актау , минуя территорию России. В перспективе этот маршрут может расшириться на другие страны Центральной Азии. Наш новый продукт - это комплексное интермодальное решение для морских и железнодорожных перевозок, направленное на повышение эффективности грузоперевозок, особенно, потребительских товаров, а также товаров для жизни и технологий, на растущие потребительские рынки в Центральной Азии. Хотя маршрут в первую очередь ориентирован на Казахстан и Узбекистан, он станет основой для дальнейших логистических предложений в соседних странах, таких как Туркменистан, Таджикистан и Кыргызстан - пресс-релиз Maersk Сейчас Maersk работает над расширением зоны покрытия этого маршрута и перевозит по нему товары через Азербайджан на рынки Центральной Азии грузы из США и стран Дальнего Востока, однако главным связующим звеном со своей глобальной океанской сетью компания называет грузинский порт Поти, из которого грузы по железной дороге оперативно будут доставляться в Баку, где продолжат свой путь через Каспийское море в казахстанский порт Актау. При этом железнодорожное сообщение в Казахстане будет развернуто до Алматы, Астаны и Ташкента, что даст возможность расширить железнодорожное сообщение с соседними странами, включая Таджикистан, Кыргызстан и Туркменистан. Новый или старый маршрут? Конечно, утверждая, что это — новый продукт, руководство компании явно лукавит: маршрут был создан еще в 2014 году, и хотя желание Maersk выступить в роли его "первопроходцев" очень велико, с реалиями оно соотносится мало. Развитием Срединного коридора уже давно и прочно занимаются тюркские государства, поскольку он — надежная альтернатива поставкам товаров и энергоносителей в Европу, в том числе Южного газового коридора.
Торрембини обратил внимание на то, что ведущиеся разговоры об изоляции являются пропагандистским мифом Запада, поскольку нигде в мире нет таких запасов нефти, газа, угля и других ресурсов, как в России. Глава GIM Unimpresa полагает, что западные политики "уже не понимают, что творят", поскольку при введении все новых ограничений в отношении России санкции ударяют "по карманам европейцев, сужают возможности самого европейского рынка".
Для того чтобы торговые связи развивались нужными темпами, работает смешанная правительственная комиссия, — напомнил Путин. Также упомянув тесное сотрудничество, Во Ван Тхыонг подчеркнул: "В своей внешней политике Вьетнам считает Россию первостепенным приоритетом". Одна из этих стран — Венгрия". Конечно, торгово-экономическое взаимодействие ослабело. И указал на важность обмена мнениями по ситуации в мире, даже несмотря на разницу во взглядах. Президент РФ Владимир Путин и премьер-министр Венгрии Виктор Орбан слева во время встречи в Пекине Орбан назвал эту встречу с Путиным наиболее сложной за все их общение с 2014-го: "В такой тяжелой ситуации мы еще никогда не находились".
И нам это удалось", — уверен премьер. Отдельно он поблагодарил российские корпорации, включая "Газпром", за соблюдение обязательств. Никто не любит, когда результаты его работы, достигнутые когда-то, сводятся на нет из-за таких причин, в которых он никак не виновен", — заключил Орбан. Для нас, венгров, самое главное — прекратить поток беженцев, санкции и войны у соседей! Миллион туристов и большие планы Премьер Таиланда Сеттха Тхависин, только в августе занявший пост, с Путиным встретился впервые. Но между Москвой и Бангкоком — устоявшиеся связи, в том числе на уровне властей и бизнеса обеих столиц.
Плюс к этому поведение Еревана, Тбилиси, Софии и Афин, которые вряд ли бы решились на конкретные переговоры с Тегераном по созданию транзитного коридора Персидский залив — Черное море без поддержки или негласного одобрения Вашингтона. Важную роль могут играть и политические факторы, соперничество за влияние в регионе между Ираном, Турцией и даже Россией. Утверждается, что если «Срединный коридор» будет построен ударными темпами и станет самым быстрым и дешевым способом доставки грузов для стран-участниц, то влияние России на Черном море ослабнет, она утратит статус крупного транзитёра в данном регионе с еще большим отдалением от нее Армении.
Словом, опутывание Закавказья сложными коммуникационными сетями при отсутствии устойчивого политического диалога создает опасную смесь, и поэтому пока неперспективно рассматривать эти коридоры только как средство решения узкоотраслевых транспортно-логистических проблем и перевозок между Китаем, Восточной Азией и Западной Европой. В этой связи президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган объявил о планах создания альтернативного торгового коридора и рассматривает возможность совместного использования проекта «Дорога развития Ирака» в качестве альтернативы. Более того, Анкара могла бы подключиться к коридору «Север — Юг», поскольку имеет общую границу с Ираном, но пока не спешит этого делать. По всем признакам, акценты «Большой игры» на этом поле станут все больше определяться его расположением на транспортных маршрутах, которые превращают Закавказье в коридор, связывающий в единую логистическую цепочку страны региона с Китаем, Индией и Ближним Востоком. В Москве понимают, что воспроизводство ее влияния в Закавказье предполагает, как минимум, два фактора: эффективное участие в урегулировании локальных конфликтов что происходит и устойчивое воздействие на базовые сектора региональной экономики что прослеживается очень слабо. Второй фактор связан со способностью России определять характер функционирования закавказского транспортно-энергетического коридора в качестве и участника, и альтернативного агента.
На встрече клуба «Валдай» обсудили сотрудничество РФ со странами Центральной Азии
Высокая производительность машин и инновационные решения делают Ростсельмаш ключевым участником на рынке сельскохозяйственной техники. На международной выставке Урал-Агро 2024 продуктовая линейка компании произвела настоящий фурор среди посетителей. Значение партнерских отношений с Казахстаном для европейских стран за последний год резко выросло — и это понимают в ЕС. РК является не только крупным поставщиком сырья, но и связующим звеном между Европой и Азией. Азией и Европой - говорят о повышении потенциала вместе с растущим глобальным объемом торговли, несмотря на значительные преграды. Отмечается, что Азия может перебить предложенную Европой стоимость нефти, что может вынудить европейцев принять меры для балансировки рынка. Журнал WSJ спрогнозировал борьбу Европы с Азией ближе к зиме, которая может привести к расколу в ЕС — читайте об этом в материале на сайте В этом году ее впервые проводят в Томске: Сибирь, говорят организаторы, исторически играет роль своеобразного трансконтинентального моста между Европой и Азией. Вот и сегодня именно в Сибири говорят о развитии новых связей с Индией, Китаем и не только.
Advance: коридор Север-Юг отодвинет на второй план существующие транспортные пути
Отмечается, что Азия может перебить предложенную Европой стоимость нефти, что может вынудить европейцев принять меры для балансировки рынка. Вторая: конкуренция между Китаем и Индией в стремлениях по-своему определять каркасные элементы глобальной инфраструктуры Евразии. Госсекретарь США посетит Израиль на фоне усиления напряженности между странами — NYT Новости.
Россия, балансирующая между Европой и Азией
Для стран ЕС, по мнению, авторов материала, с приближением зимы будет становиться только хуже. Реклама «Даже с поставками российского СПГ могут начаться перебои. Экономический подъем в Китае после коронавирусного локдауна или холодная зима в Азии станут поводом для борьбы с Европой за экспорт СПГ, что приведет к дальнейшему росту цен», — указывают авторы статьи.
Недавно купила «Иллюстрированный атлас мира» издательства «Ридерз Дайджест» 2008 год. Думала, правда атлас. А в нём на картах Россия вообще не находится в Европе, что не мешает Эльбрусу именоваться высочайшей вершиной Европы! Издание решило обратиться за консультациями к авторитетным отечественным учёным. Доктор географических наук, профессор географического факультета МГУ Александр Горкин, долгое время возглавлявший издательство "Большая Российская энциклопедия", тогда, в 2010 году, подчеркнул, что ответить на вопрос о точном положении сухопутной границы между Европой и Азией очень трудно по многим причинам. Фото: Артём Панфилов, участник конкурса РГО "Самая красивая страна" Части света, в отличие от материков, являются скорее историко-географическими или культурно-географическими понятиями, а не физико-географическими. Поэтому чертить их границы по формам рельефа или берегам рек не всегда правильно. Тем более трудно провести разделение Европы и Азии, между которыми местами не существует даже каких-либо жёстких "цивилизационных" линий.
Само содержание историко-географического понятия Европа изменялось с течением времени. Его ввели в употребление в VI—V веках до н. Изначально под этим термином подразумевался "обитаемый мир" к северу от Средиземного моря. В Средние века Европа в общественном сознании расширилась на север и восток. Основной её чертой тогда можно было назвать католическо-протестантскую культуру. Но никаких физико-географических обоснований для этого просто не существовало. У географов различных специальностей есть разные подходы к определению восточной границы Европы, отметил Горкин. Они берутся из тектоники, геоморфологии, гидрологии, ландшафтоведения и других наук. Это примерно то же самое, что определять границу между Палестинской автономией и Израилем по тектоническому разлому или между католической и протестантской Европой — по среднегодовым температурам воздуха и числу солнечных дней в году", — подчеркнул Александр Горкин. При этом важна и самоидентификация местного населения — то, как оно ощущает себя в историко-культурном плане.
Проект создания мультимодального транспортно-экономического коридора, соединяющего Индию и Европу через страны Ближнего Востока IMEC , анонсирован в ходе недавнего саммита G20. Амбициозная инициатива имеет целью стимулирование экономического развития за счет расширения связей и интеграции между Азией, странами Персидского залива и Европы. Результатом будет ускорение и облегчение торговли между регионами, а также вероятное ослабление политической напряженности между Израилем и странами Персидского залива. IMEC предполагается использовать и для поставок знергоносителей — электроэнергии и «зеленого» водорода получаемого из воды при помощи возобновляемых источников энергии , для чего вдоль маршрута будет проложен трубопровод и линии электропередач.
Керченский пролив служит естественной границей Европы и Азии. Фото: Светлана Дубовская, участница конкурса РГО "Самая красивая страна" Русское географическое общество решило выяснить, произошли ли в последние годы какие-либо изменения в позиции отечественной географии по границе Азии и Европы. Своим мнением с читателями сайта РГО поделился кандидат географических наук, доцент кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ, председатель Центральной предметно-методической комиссии по географии Министерства просвещения Российской Федерации Дмитрий Богачев. Где нужно её проводить: по Кумо-Манычской впадине или по Главному Кавказскому хребту? У нас же нет государственного комитета по номенклатуре, по географическим названиям, который бы этим занимался.
Лично моя точка зрения: естественно, что граница должна проводиться с позиций тектоники. А тектоника говорит нам, что это всё-таки водораздельный хребет Большого Кавказа. Конечно, есть точка зрения и по Кумо-Манычской впадине в связи с плитами третьего порядка. Но это как альтернатива. Есть ещё много альтернатив. С одной стороны, тектоника, а с другой — политика. Политически, конечно, выгоднее, чтобы граница проводилась как можно западнее. Все существующие точки зрения доказуемы, у каждой есть аргументы за и против. Граница Европы и Азии проходит по Каспийскому морю.
Фото: Дарья Румянцева, участница конкурса РГО "Самая красивая страна" — То есть чёткой границы географическая наука на данный момент не даёт? Точного и однозначного ответа на этот вопрос нет. Можно проводить по Кумо-Манычской впадине, тектонически это оправданно. Там заканчивается Русская равнина и начинаются другие плиты.
Граница между Европой и Азией. Как она выглядит?
Последнее для республики крайне актуально, поскольку в связи с усилением контроля за потоками трудовых мигрантов в России наметилась тенденция к их возвращению на родину. К слову, в России трудовых мигрантов из Таджикистана насчитывается до 1,5 млн. Судя по итогам подписанного в Душанбе соглашения о воздушном сообщении между Великобританией и Таджикистаном, которое заложит основу для дальнейшего открытия прямых рейсов между Душанбе и Лондоном, королевство готово принять трудовых мигрантов на сезонные работы, правда, не в таком количестве, как принимает Россия. Например, для Киргизии квота составляет около 10 тыс. В Бишкек Дэвид Кэмерон прилетел вечером того же дня с аналогичной программой. На брифинге после встречи с главой МИД Жээнбеком Кулубаевым он заявил, что «Кыргызстан должен иметь право выбирать себе партнеров», отметив, что в экономической сфере республика сотрудничает с Китаем. С президентом Садыром Жапаровым обсуждались перспективы киргизско-британского двустороннего сотрудничества, в том числе в политической, торгово-экономической, инвестиционной, энергетической и транспортной сферах. По словам Кэмерона, у страны имеет большой потенциал для сотрудничества.
Киргизия богата водными ресурсами, и Великобритания готова поддерживать экологические проекты. Политолог Асилбек Эгембердиев считает, что Лондон активно включился в борьбу за влияние в Центральной Азии, причем намерен противодействовать не только России, но и Китаю. Тяжелая социально-экономическая ситуация в этих странах требует поддержки извне, которую Великобритания и страны Запада оказывают через неправительственные организации и добиваются успеха.
Об общей стоимости проекта также нет точных данных, тем не менее кронпринц Саудовской Аравии Мохаммед бин Салман упомянул цифру 20 млрд долларов, не уточнив при этом, относилась ли она к оценке инвестиций одной лишь Саудовской Аравии или подразумевалось нечто другое. Позже в него были приглашены Иордания и Израиль. В течение 60 дней с момента анонсирования IMEC на G20 рабочая группа предоставит более развернутую информацию по проекту, включая график выполнения строительных работ.
Инициатива "Один пояс, один путь"- амбициозный план представленный Китаем в 2013 году, привлек внимание всего мира благодаря своим планам обеспечить инфраструктуру и экономическое развитие, охватывающее все страны. Однако эта инициатива вызвала споры из-за опасений по поводу растущей доминирующей роли Китая. В рамках инициативы Китая подписал соглашения о сотрудничестве с более чем 150 странами и более чем 30 международными организациями по состоянию на июнь 2023 года.
Кроме того, сейчас идет активная фаза строительства участка Москва —— Торжок —— Санкт-Петербург и в 2023 г. До ввода в строй основной магистрали мы будем использовать первый построенный участок сети в качестве самостоятельного элемента инфраструктуры в Европейской части РФ. Рассчитываем, что те партнеры, которые ранее выразили намерение использовать данную инфраструктуру , продолжат сотрудничество», — сказала вице-президент по работе с операторами связи ПАО «Ростелеком» Наталия Крючкова.
Европейские инвесторы вложат 10 млрд евро в развитие Транскаспийского транспортного коридора
| Между Европой и Азией | Битва между Азией и Европой за доступ к поставкам сжиженного природного газа набирает обороты, повышая риски дальнейшего роста цен, отмечается в материале газеты Financial Times. |
| Севморпуть станет альтернативным маршрутом между Европой и Азией | Азией и Европой - говорят о повышении потенциала вместе с растущим глобальным объемом торговли, несмотря на значительные преграды. |
| Азербайджан станет крупным торговым хабом между Европой и Азией | "Уверен, что наш Экономический союз в конечном счете станет связующим звеном между Европой и Азией, глобальным Югом и Севером. Мы приветствуем намерения Российской Федерации по формированию коридоров в направлении КНР, Индии, Пакистана, Ирана. |
Advance: коридор Север-Юг отодвинет на второй план существующие транспортные пути
— Конкуренция Европы с Азией за поставки будет нарастать. Раньше СПГ был нужен Евросоюзу только как дополнительный ресурс, таким образом сглаживали пики в потреблении. Определив сеть наиболее устойчивых связей между Европой и Центральной Азией, исследование выдвигает приоритетные инвестиционные потребности, которые помогли бы материализовать эту сеть связей, о чем речь идет в главе 3 “Определение и расстановка. Из второй части видеолекции вы узнаете, какие тесные экономические связи сложились у России с разными регионами мира и как формировались торговые и транспортные взаимоотношения между Европой и Азией. Смотрите онлайн видео «Россия: между Европой и Азией. «Предстоит ожесточенная битва между Европой и Азией, и Азия может выиграть, что может привести к сокращению пробега в Европе, чтобы сбалансировать рынок сырой нефти», — заявили аналитики Energy Aspects Ltd. Амрита Сен и Кристофер Хейнс в недавней заметке.
Bloomberg: Аналитики прогнозируют «тяжелую борьбу» за нефть между Европой и Азией
При этом, ухудшение уровня жизни жителей Европы может оказать влияние на их стойкость в поддержке Украины, отмечается в материале. В странах Евросоюза, как следует из публикации, могут прийти к власти правительства, которые разрушат западную коалицию. Только Венгрия и Польша проголосовали против, однако их отказ на утверждение плана не повлиял.
Региональный центр по внедрению энергоэффективных технологий Лидер Кыргызстана предложил создать в городе Бишкек Региональный центр по внедрению в регионе Центральной Азии энергоэффективных и ресурсосберегающих технологий. Это, по его словам, позволило бы обеспечить рациональное использование водных и энергетических ресурсов в нашем регионе в целом. Развитие промышленной кооперации и Экономический совет Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев ратовал за разработку Стратегии развития промышленной кооперации стран Центральной Азии. Для расширения торгово-экономических связей создать Экономический совет государств Центральной Азии.
Соглашение о транспорте и транзите Мирзиёев также предложил принять Соглашение о транспорте и транзите в Центральной Азии, сформировать конкретные механизмы продвижения эффективных транспортных коридоров для выхода на рынки Китая, стран Южной Азии и Ближнего Востока, Евросоюза с применением сквозных тарифов, выгодных для бизнеса. Также подготовить Программу мер по либерализации рынка транспортных услуг, оптимизации разрешительных процедур, рассмотреть вопросы создания интегрированной цифровой Платформы международных перевозок. Региональная стратегия по вопросам адаптации к изменению климата «Нашим практическим вкладом в обеспечение климатической устойчивости и «зелёного» развития может стать также принятие Региональной стратегии по вопросам адаптации к изменению климата, - отметил Шавкат Мирзиёев. Медиа-платформа «История и культура Центральной Азии» Лидер Узбекистана предложил создать Международную медиа-платформу «История и культура Центральной Азии: одно прошлое и общее будущее» с привлечением учёных и представителей широкой общественности для формирования общерегионального контента. Ильхам Алиев, президент Азербайджана Глава Азербайджана Ильхом Алиев, который принял участие в саммите лидеров стран Центральной Азии в качестве гостя, также предложил несколько идей по сотрудничеству. Использовать возможности Азербайджана в транспортно-логистической сфере «Азербайджан для стран Центральной Азии является надежной транзитной страной на пути к рынкам Турции и Европы.
Не менее важен и транзит в обратном направлении. Наши братья в Центральный Азии знают, что вся транспортно-логистическая инфраструктура Азербайджана открыта для них», - заявил Алиев.
РК является не только крупным поставщиком сырья, но и связующим звеном между Европой и Азией. В развитии альтернативных логистических маршрутов, проходящих через Казахстан, заинтересованы многие государства евразийского континента. Сегодня это самый короткий и устойчивый маршрут транспортировки из Центральной и Восточной Азии в Европу. В 2022 году грузовые перевозки по Каспийскому коридору в страны Европейского Союза увеличились вдвое. Для обеспечения дальнейшего роста объемов торговли между Востоком и Западом необходимо модернизировать инфраструктуру и устранить узкие места.
Она предусматривает инвестиции в инфраструктурные проекты, обеспечивающие связность разных стран. О том, что инициатива делает ставку в том числе на Казахстан, упомянул президент Штайнмайер в ходе визита. Испания и Бельгия смотрят в Азию Интерес европейского бизнеса к работе в Азии может форсировать развитие альтернативных маршрутов, проходящих через центральноазиатские республики. В Астане прошло уже седьмое заседание казахстанско-испанского Делового Совета. Его миссия заключается в расширении торгово-экономических отношений двух стран.
Источник фото: Фото редакции Эксперты считают, что форсирование процесса диверсификации рынков является одним из путей решения данной проблемы.
Кроме того, дополнительные усилия необходимо направить на укрепление конкурентоспособности европейских нефтеперерабатывающих заводов, увеличение энергоэффективности и применение более эффективных методов добычи. С другой стороны, Европа может увеличить свою долю на рынке нефти за счет развития инфраструктуры по производству и экспорту нефтепродуктов. Кроме того, обновление и расширение европейских нефтеперерабатывающих заводов и инвестирование в исследования и разработки новых технологий также могут повысить конкурентоспособность региона. Отметим, что Европе предстоит сложная борьба на рынке сырой нефти в ближайшие годы.