Лаки-спреи выпускаются в небольших по объему баллонах, что делает их практичным и мобильным материалом. Лак по дереву, алкидно-полиуретановый глянцевый, бесцветный, аэрозоль, 520 мл, аэрозольный баллончик, краска в баллончиках. Автомобильный лак в баллончиках пользуется большой популярностью отчасти из-за простоты в нанесении. Лак в аэрозольном баллончике полностью готов к применению. Автомобильный лак придает базовому покрытию блеск, защищает его от химических реагентов, ультрафиолета.
Тонировка задних фар: плёнкой, жидкой резиной, лаком, какая цена и штраф
Рейтинг лучших автомобильных лаков по мнению экспертов и отзывам покупателей. Независимое расследование лучших производителей: Roberlo, Brulex, Baslac, PPG, Mobihel, Kroy. лак после покраски автомобиля Обычно в таких баллончиках выпускают полиуретановые материалы. Автомобильный аэрозольный лак в Москве в интернет-магазине Купить баллончик двухкомпонентного лака для автомобиля и другие автотовары на сайте и по телефону: +7 (495) 445-35-30. Автомобильный лак придает базовому покрытию блеск, защищает его от химических реагентов, ультрафиолета. Если вы хотите покрасить отдельную часть кузова, есть более дешевый вариант, давайте узнаем как наносить лак на авто из баллончика? Купить лаки автомобильные по цене от производителя оригинальные в интернет-магазине «АвтоПаскер».
Акриловый лак MOTIP – простое решение против коррозии
Подробно о том, зачем наносить лак на кузов автомобиля и как это сделать после покраски. Купить лаки автомобильные по цене от производителя оригинальные в интернет-магазине «АвтоПаскер». Ищите баллоны с лаком 2К. Но как любой баллончик толщины слоя не даст, соответственно будет мягкий и не устойчив к царапинам.
самый хороший лак для авто в баллончике
Аэрозольный автомобильный лак в баллончике весьма популярен среди автовладельцев, что неудивительно. Аэрозольная краска в баллончиках для авто Предварительно их необходимо удалить с поверхности кузова, чтобы потом не испортить внешний вид покрытия. Лак в баллончике пользуется наибольшим спросом среди потребителей. удобное в использовании средство, которое можно применять самостоятельно. Автомобильный лак в баллончиках является наиболее удобным и простым в применении средством для финишной обработки лакокрасочного покрытия кузова. Лак в баллончике: все особенности использования автомобильного лака для пластиковой, керамической и хромированной поверхности.
Лак аэрозоль на акриловой основе: виды и преимущества
Автомобильный ремонтный лак с кисточкой KUDO KU-70000-BB. Сегодня проведём тест лака, расскажу нюансы полировки лака из за к. Лак в аэрозольном баллончике полностью готов к применению. Однокомпонентный лак в баллончике для краски сразу готов к использованию, а двухкомпонентные лаки нужно специально приготавливать перед применением. Лаки-спреи выпускаются в небольших по объему баллонах, что делает их практичным и мобильным материалом. Лаки-спреи выпускаются в небольших по объему баллонах, что делает их практичным и мобильным материалом.
Лаки автомобильные
Тегидля чего нужен лак для авто в баллончике, лак с блестками для авто в баллончике, как наносить лак на авто после покраски, какая дюза нужна для лака. Лаки в баллончиках очень удобны в использовании, их легко распылять на любую поверхность, главное – предварительно сделать качественную подготовку основания. Аэрозольный автомобильный лак в баллончике весьма популярен среди автовладельцев, что неудивительно.
Красим автомобиль из баллончика с переходом – секреты малярного мастерства
Накрыть автомобиль пленкой, чтобы лак не испортил кузовное покрытие. Тонким слоем распылить лак на всю поверхность. Стараться выполнить процедуру в один прием, делая слой лака одинаковым на всей поверхности. Состав заполнит все трещины и шероховатости на корпусе, сделав внешнюю стенку гладкой. Этим обеспечится оптимальное преломление света через равномерное покрытие. Затвердеет материал через 50-60 минут, окончательно просохнет через 48 часов. Какой лак выбрать В зависимости от материала поверхности выбирается и лак для фар. Для стеклянных корпусов используются акриловые, двухкомпонентные, полиуретановые составы, для пластиковой оптики только двухсоставные, аэрозольные. Назначение покрытия: тонировочное; защитное.
Состав для восстановления пропускной способности помутневшей фары маркируется согласно классификации. При выборе аэрозольного или двухкомпонентного материала рекомендуется обратить внимание на соотношение активных веществ. От количества полимерных соединений зависит время сушки, блеск: UHS. Материал быстро сохнет, чаще используется как тонировочный, защитный после полировки. Материал медленно высыхает, может использоваться для полировки фар, восстановления полной прозрачности. Рекомендуется наносить в 1 слой. Равное количество полимеров, растворителя. Материал подходит для восстановления пропускной способности, для тонировки.
Наносится в 2 слоя, высыхает за 24 часа. Двухкомпонентный состав выпускается в двух емкостях: сухой остаток, растворитель. Перед работой необходимо смешать вещества, отфильтровать материал через сито. Полиуретановый выпускается в аэрозольных баллонах, полностью готов к нанесению на поверхность. Лакировать блок своими руками рекомендуется аэрозолями. Не требуется смешивать компоненты, рассчитывать пропорции, искать пульверизатор. Керамический лак Автолюбители, которые считают, что в химическом составе поликарбонатного керамолака есть элементы керамики, заблуждаются. Название материал получил из-за большого сходства застывшего лака с натуральной керамикой.
Чаще используется для окрашивания кузова, имеет до сотни оттенков от матового до хамелеона. Керамический лак для восстановления прозрачности фар чаще используется при гаражном ремонте. Выбирается прозрачный состав, дающий блеск и глянец стеклянной поверхности.
Ее рекомендуют наносить в 2 слоя с общей толщиной покрытия от 50 до 70 мкм с небольшой выдержкой и обдувом между первой и второй обработкой. Что примечательно, Baslac 40-40 2K может сушиться под инфракрасным излучением. Более того, производители призывают заканчивать процесс нанесения сушкой именно под ИК-излучателем, поскольку таким образом подготовка покрытия займет всего 8-15 минут времени вместо 24 часов при температуре 20-25 градусов Цельсия. Поэтому, при прочих равных условиях, данный состав остается немного позади. Достоинства возможность сушки под ИК-излучателем всего 8-15 минут в зависимости от длины излучаемых волн ; стойкий и надежный слой, защищающий от комбинации вредных факторов; не желтеет в ходе эксплуатации; не требует особой подготовки поверхности. В его состав входят акриловые и полиуретановые смолы, обеспечивающие устойчивость затвердевшего покрытия к различного рода загрязнениям и химическим воздействиям окружающей среды.
Использовать лак для фар ОНБ — это прекрасная возможность придать Вашей автомобильной оптики свежесть, новизну и блеск. Лак не помутнеет, Вы не сделаете им подтеки при соблюдении толщины слоя и межслойной сушки, а также он не требует последующей полировки. Ваши фары будут надежно защищены он УФ излучения и останутся прозрачными на долгое время. Преимущества: Мобильность, возможность взять с собой или проводить ремонт в любом удобном для этого месте; Подходит для передних фар и задних фонарей; Имеет высокую кроющую способность; Заполняет поры и мелкие царапины; Обладает глянцевым эффектом;.
Для удаления мелких механических повреждений поверхность фары полируют вручную или электрическим инструментом. Одновременно сходит тонкий слой заводского лака, повышающего устойчивость пластика к ультрафиолетовому свету. В результате блестящая фара за 3-6 месяцев становится мутной и требует повторной очистки. Нанесение слоя лака предотвращает ускоренную деградацию пластика, защищает материал от внешних климатических факторов и поддерживает привлекательный вид головной светотехники на протяжении 2-3 лет. Виды лака для фар Защитные лаки для светотехники принято разделять на категории по: типу материала фары органический пластик или кварцевое стекло ; назначению для предотвращения повреждения и для изменения цвета рассеивателя ; скорости полимеризации; объемному содержанию растворителя и сухого остатка, формирующего защитную пленку. Лак стандарта HS отличается сниженным объемным содержанием растворителя. Покрытие имеет глянцевую поверхность. Для обработки фары достаточно нанести 1-2 слоя с промежуточной сушкой. Материалы MS имеют повышенную концентрацию растворителя и рассчитаны на напыление в 2-3 слоя. Лаки формата UHS отличаются быстротой полимеризации и создают прочный защитный слой, выдерживающий попадание песка и мелких камней. Лаки разделяются на типы по химическому составу: На основе полиуретановых смол. Поставляется в аэрозольных баллонах под давлением. После нанесения и полимеризации защищает пластик рассеивателя от механического воздействия. Материал напыляют на светотехнику, установленную на автомобиле необходимо заклеить малярным скотчем окрашенные панели кузова. На основе акрила. Отличается быстротой полимеризации и плохой проникающей способностью. Нанесенный на пластиковую поверхность защитный материал не заливает мелкие выбоины и трещины, поэтому рекомендуется использовать лак для обработки стеклянных фар. На базе 2-компонентной смеси, состоящей из лака и отвердителя. Компоненты смешивают перед нанесением на поверхности. Отличается хорошей адгезией к разным поверхностям и выдерживает внешние механические и климатические воздействия.
1К лак автомобильный глянцевый
Мнения специалистов расходятся. Некоторые советуют дорогие марки, другие считают, что можно приобрести более дешевые варианты. Аэрозольный автомобильный спрей делится на 2 вида: мягкий HS ; твердый MS. Аэрозоли высыхают за короткое время, но во время работы и после нее следует защитить поверхность автомобиля от грязи и пыли. Тип HS необходимо наносить дважды. Первый слой должен быть очень тонкий, а второй более солидный. Данный вид аэрозолей не оставляет подтеков. Он достаточно густой, имеет низкую тягучесть. Тип MS наносится трижды на поверхность авто.
Он имеет текучую структуру, поэтому важно следить за толщиной слоев, чтобы избежать подтеков. Период между нанесением в среднем составляет 15 минут, но это также зависит от его состава. Точные рекомендации можно прочитать в инструкции.
Удобный в применении, им могут пользоваться даже непрофессионалы. Не требует использования специального покрасочного оборудования. Не нужно иметь покрасочную камеру или отдельную мастерскую. Нетоксичные средства можно наносить на улице или в собственном гараже. Проникает в труднодоступные места. Предлагается несколько разновидностей — бесцветные, цветные составы, матовые и глянцевые и другие лаки для автомобиля в баллончиках.
Универсальным считается акриловый лак, именно его рекомендуется выбирать новичкам. Полиуретановые составы довольно специфичны, они подойдут профессионалам, обладающим навыками работы с ЛКМ. В случае затруднений с выбором лака в баллончике помогут консультанты нашего магазина. Также можно получить консультацию относительно технологии нанесения особенностей использования.
Возможно ли баллончиком покрасить качественно и как мы это сделали? Видео о том как наносить двух компонентный акриловый лак с помощью аэрозольного баллона и чем оно отличается от нанесения лака из краскопульта. Итак, баллончик или краскопульт? Плюсы и минусы, что лучше? Преимущества и недостатки краскопульта и аэрозольного баллона для покраски, чем лучше покрасить, как лучше покрасить и многое другое.
В результате смешивания происходит химическая реакция и лак твердеет. Создается прочная поверхность, которая не подвержена механическим воздействиям, растворителям, атмосферным перепадам температуры. В зависимости от химического содержания: в состав входят органические растворители с неприятным запахом. Они не являются экологически чистыми. Являются экологически чистым материалом, они не выделяют в воздух токсичных веществ и не имеют запаха. С учетом текстурных составляющих: HS — твердые лаки. Этот вид достаточно густой, что позволяет минимизировать такое явление, как подтеки. К тому же его применение подразумевает отсутствие растворителя в аэрозоле либо незначительное присутствие , что делает покраску авто экологически безвредной. Состав наносится в два слоя: базовый, тонкий почти незаметный; основной, более солидный 40—50 мкм. MS — мягкие лаки. Обладает более жидкой консистенцией, что увеличивает текучесть состава. Техника нанесения заключается в распыление аэрозоля тонким слоем. Потребуется 2-3 нанесения. Время высыхания каждого слоя от 10 до 15 минут. При соблюдении всех требований получается сияющая и гладкая поверхность. Цветовая классификация: Прозрачные составы. Сохраняют основной цвет поверхности, актуальны для покрытия колесных дисков, фар. Цветные лаки. Отличаются большим выбором цветовой гаммы, обладают повышенной прочностью, улучшают внешний вид, придают лоска. Глянцевая палитра. Обеспечивает оригинальный блеск, подчеркивает контрастность, хорошо смотрится на черной или темной поверхности автомобиля. Недостаток — не скрывает самые простые дефекты например, царапины. Матовый спрей. Создает прочный защитный слой, не требует последующей полировки, сохраняет естественный вид, упрощает уборку поверхности авто достаточно протереть влажной тряпкой. Обратите внимание на: Покраска литых дисков своими руками: выбор материала, пошаговая инструкция по покраске Существует еще одна систематизация автолака с учетом входящих в его состав веществ: металлизированный, акриловый, полиуретановый, акрил-полиуретановый, целлюлозный, глифталевый лак и т. Полиуретановый Полиуретановые средства популярны среди автолюбителей. Они образуют отличный защитный слой от воды, механических, атмосферных и химических воздействий, легко наносятся, быстро сохнут, блестят, имеют хорошие эксплуатационные свойства, стойкость к истиранию. Аэрозоли реализуются как в однокомпонентной отличаются высокой скоростью высыхания , так и в двухкомпонентной форме экологически чистые, без запаха. Полиуретановый лак Акриловый Акриловые лаки создают прекрасное декоративное покрытие и относятся к самым безопасным средствам. Обработанная поверхность автомобиля высыхает за счет испарения воды, которая входит в состав лака. Скоростное высыхание и отвердевание даёт возможность сэкономить время и расходные материалы. Время высыхания 2 часа. Образовавшаяся блестящая пленка отличается хорошей адгезией, не подвергается механическим воздействиям. Минус: нельзя применять в помещениях с повышенной влажностью. Акриловый лак Нитроцеллюлозный Основным достоинством нитролаков является простота их использования и скорость сушки.
10 лучших автомобильных лаков
Старые эмалевые слои придется зачищать и обезжиривать. В результате на поверхности не должно остаться грязи, пыли, ржавчины, иначе после лакировки получится «шагрень». Требования к помещению для работы: закрытое, хорошо освещенное, вентилируемое, с температурой от 20 градусов. Порядок работы таков: хорошо встряхнуть баллон с материалом; нанести проявочный полусухой слой лака, распыляя его с расстояния в 35—40 см, задерживаться на одном месте нельзя — иначе будут потеки; дать средству высохнуть время указано в инструкции к конкретному средству, обычно 10 минут ; сделать еще 2—3 слоя лакировки; окончательно просушить естественным путем или при помощи инфракрасных обогревателей. Если лак остался, его можно использовать позже. Надо только очистить распылитель. Для этого перевернуть баллон и распылять до полной остановки. Популярные автолаки в виде спрея Известны многие марки автомобильных лаков в аэрозольных баллонах, предлагаем ознакомится с некоторыми из них.
Mobihel 1К Этот лак имеет прекрасную вязкость, на обрабатываемую поверхность авто ложится чётко, что даёт возможность образовывать плотный слой без следов подтекания. Обладает великолепными адгезирующими свойствами по отношению к основному покрытию Mobihel металлик. Этот спрей прозрачный, предназначен для финального покрытия по базовой краске. Два слоя нанесённого аэрозоля дают суммарную толщину около 50—60 микрон, что является приличным параметром для потребителя. Факел нерегулируемый, размером 7—8 см. Основными достоинствами считают краткое время сушки, прекрасный для этого типа продукта блеск. Brulex Прозрачный, акриловый спрей предназначен для формирования защитного слоя, а также создания декоративного блестящего покрытия на поверхности изделий из металла, пластмасс и других материалов.
Продукт однокомпонентный, для различных видов работ, сушится на воздухе. Brulex, выпущенный в виде аэрозоля, защищает базовую краску, не желтеет со временем, устойчив к истирающим нагрузкам, повреждениям, атмосферным явлениям. Holex Автомобильный акриловый спрей HAS-2559 — это 1K высококачественный продукт, быстро сохнет на воздухе. Этот состав применяется для организации прозрачного слоя-защиты в составе двухслойного лакокрасочного покрытия «база-лак». Достоинства состава Холекс — стойкость, прочность, глянцевитость. Может наноситься на различные поверхности, соответствующим образом подготовленные. Сохнет быстро, со временем не мутнеет, используется для внутренних и наружных работ.
Достоинства и недостатки средств в баллончиках Использование лаков-спреев для машины, мебели или иных предметов имеет ряд преимуществ: готовность составов к эксплуатации — для них не требуется покупать дополнительное оборудование валики, кисти , их не надо разводить и смешивать; мобильность, возможность взять с собой или проводить ремонт в любом удобном для этого месте; экономия денежных средств на покупке растворителя, инструментов, низкий расход лака, умеренная цена; быстрая сушка состава — обычно надо несколько минут, чтобы он схватился или даже окончательно высох; это свойство обуславливает отсутствие потеков, разводов на обрабатываемой поверхности; пригодность для оснований из дерева, пластика, металла, иных материалов, а также для плоскостей разнообразных форм ровных, изогнутых ; возможность применять в труднодоступных местах; отсутствие необходимости иметь опыт нанесения — справятся даже новички; наличие матовых и глянцевых, цветных и бесцветных составов. Все лаки в аэрозольной форме обладают хорошими физико-химическими и эксплуатационными характеристиками. Они стойкие к действию воды, пара, повышенных или низких температур, грязи, моющих средств, агрессивных веществ. Лаковая пленка может отражать солнечные лучи, не выгорает от действия ультрафиолета даже в темном цвете.
Вам не нужно покупать кисти и валики, разводить состав. Спрей наносится более тонким слоем, поэтому он быстрее сохнет. Например, лак-аэрозоль Plastik от Cramolin сохнет 25 мин. Такой состав выпускается в двух форматах объёмом 200 мл и 400 мл. Важно: точно узнать, сколько сохнет лак, и сколько его понадобится для обработки поверхности определённой площади, можно узнать из информации на баллончике. Преимущества лаков в аэрозолях Такие составы сразу готовы к использованию Неважно, лак какого производителя вы будете использовать, Plastik от Cramolin, составы Kudo Ku или других марок, все они имеют следующие преимущества: Такие составы сразу готовы к использованию. Их не нужно разводить, смешивать. Также вам не понадобятся валики, кисти и другие вспомогательные инструменты, которые придётся очищать после использования. Таким образом, лак-спрей обладает высокой мобильностью. Вы сэкономите деньги на покупке дополнительных инструментов и растворителей. А благодаря удобному объёму 200-400 мл лак можно использовать даже в полевых условиях. Как правило, на баллончике указано, сколько сохнет лак. Обычно это время составляет несколько минут. Благодаря тому, что состав так быстро сохнет, на поверхности из пластика, стали или дерева не успевают образоваться подтёки. Такие составы можно использовать не только на изделиях из разных материалов пластика, дерева, стали , но и на плоскостях разной формы. Поверхность может быть ровной, изогнутой, открытой или труднодоступной. Лак-спрей Plastik или другой разновидности могут использовать даже новички. Особые знания и опыт не нужны. Если вас интересует, сколько лака вам понадобится, то с уверенностью можно сказать, что его расход будет минимальным. При этом у вас получится равномерный, сплошной слой без подтёков.
Но потеки лака не страшны. Все это убирается абразивом 1000-1500-2000 на мокрую и заплировывается. Я просто попробовал кончиком ключа поцарапать этот лак и с удивлением обнаружил, что он очень легко царапается. И царапины получаются глубокие. Короче, однокомпонентный лак из баллончиков даже после полного высыхания обладает низкой механической прочностью. Меня такой результат не устроил и я решил ничего не полировать, а просто переделать крышу. По кромке стекла этому лаку ничего не будет, ибо там он надежно спрятан под стеклом и не испытывает никаких механических воздействий. Его там ничто не поцарапает. А свою защитную функцию от воды он выполняет. Полный размер При попытке снять однокомпонентный лак машинкой образивом Р500 даже на малых оборотах, лак подобно жидкому терминатору начинает течь и забивает образив. Но мы тоже не пальцем деланные. Берем растворитель любой, какой есть под рукой. У меня был растворитель переходов U-Pol. И от души брызгаем им на наш однокомпонентный лак. Он моментально растворяется и становится жидким. После просто счищаем всю эту порнографию чем-нибудь. Я использовал пластиковые шпатели. Полный размер Однокомпонентный лак из баллончика после воздействия растворителя растворяется и счищается пластиковым шпателем. Кстати, это и есть главное отличие однокомпонентных лаков в баллонах от двухкомпонентных, которыми покрывают авто из пульвика. Однокомпонентные лаки пребывают в баллоне буквально в растворенном виде и растворены они в растворителе. Когда мы наносим лак на какую-то поверхность, растворитель быстро испаряется и лак твердеет. Кроме того, однокомпонентные лаки даже после полного высыхания имеют слабую механическую прочность. Поэтому подобные лаки можно использовать только там, где они не будут испытывать никаких механических воздействий и воздействий растворителей. Проще говоря, такие лаки имеет смысл использовать только для заделки сколов. Двухкомпонентный лак же перед тем, как наносить его на окрашиваемую поверхность, смешивается с отвердителем в определенной пропорции. После смешения начинается химическая реакция, в результате которой лак твердеет высыхает. После отвержения такой лак не растворяется никакими растворителями и имеет куда большую механическую прочность. Совет То есть надежно защищает ЛКП авто от воздействий внешней среды. То есть заматованное заводское покрытие. В этот раз я решил подойти к этому делу серьезней. Краску взял на подборе. Подбирали по лючку и заправили в баллон. Полный размер Краска подобрана по лючку и заправлена в баллон. Лак также взял в баллоне, но двухкомпонентный. То есть лак сразу смешивают с отвердителем и заправляют в баллон. Как понятно, его нужно использовать, как можно скорее, иначе он затвердеет внутри и все. Лак Brulex с отвердителем. Срок жизни 168 часов. Все переделал. В этот раз учел предыдущие ошибки и базу наносил от валика обратный переход. Растворитель переходов в этот раз использовал крайне осторожно, чтобы ничего не потекло. Границу старого и нового лака позже перетер на мокрую Р1000, Р1500, Р2000. В этот раз переход получился практически незаметным. Я полировал этот лак через 10-12 часов после нанесения. То есть поздно вечером нанес, а на следующий день утром уже полировал. На всякий случай я попробовал смочить ватный тампон растворителем переходов и потереть этот лак-ему хоть бы хны. Не растворяется. К сожалению, фото уже не делал. Очень спешил и было не до этого. Плюс все руки были черт знает в чем. Результатом доволен. После высыхания лака на всякий случай снял верхний резиновый уплотнитель лобового стекла и прям внуть под стекло попшикал мовилем в аэрозоли, чтобы уж наверняка защитить все внутренние полости от воды. И сразу установил резиновый уплотнитель на место. Вывод: никогда не оставляйте машину без присмотра при замене лобового стекла. Я пока вырезал понял, что на приоре вырезать стекло и нигде не задеть кузов практически невозможно. Самые проблемные места — как раз верхние углы, где струна переходит с верхнего участка на окантовку. Вам с вероятностью 99. Только стекольщикам все это по барабану. Они поменяли стекло, взяли с вас деньги и досвидос. Предъявить им что-то по прошествии 1 — 2 лет будет нереально. Просто присутствуйте при вырезке стекла. Как только увидите порезы на кузове, сразу пройдитесь образивом Р240 вручную и задуйте эпоксидным грунтом из баллончика. Именно эпоксидным, потому что это единственный грунт, не пропускающий влагу. Сохнет он очень быстро. Минут 10-15. И только потом пусть себе продолжают вклеивать стекло. Резюмируя все вышенаписанное могу сказать, что покраске из баллончиков быть. В ряде случае, когда компрессор физически отсутствует или остуствует возможность оставлять машину на несколько дней малярам, вполне можно самостоятельно подкрасить машину из баллончиков. Но покраска из баллончиков имеет нюансы:1. Перед покраской прогрейте баллоны. Я грею градусов до 40. Если красить холодным баллоном грунт, база, лак — не важно , баллончик почти наверняка начнет плеваться и все вам испортит. Греть можно феном, в ведре с теплой водой или на батарее. В крайнем случае можно завести двигатель и греть возле выхлопной трубы. Давление в баллончике при нормальных условиях порядка 1-1. Прогревая баллон, мы также повышаем давление в нем. Ведь покраска из пульвика обычно происходит при давлении 1. Поэтому пульвик разбивает краску на более мелкие частицы, чем баллон. Этим объясняется, что одна и та же база, нанесенная из пульвика и баллона, никогда не будет одинаковой.
Купить аэрозольный лак для автомобиля можно с разной степенью жесткости. Она отмечена в маркировке. HS — жесткие лаки, которые содержат минимум растворителя и максимум смол, поэтому отличаются низкой текучестью. Они хорошо блестят, быстро высыхают, отличаются экономичным расходом Лаки MS — более мягкие, имеют жидкую текстуру за счет высокого содержания растворителя. Они быстро высыхают, простые в использовании. Это отличный выбор для домашних мастеров, которые занимаются окраской автомобиля самостоятельно. Профессионалы чаще выбирают твердые составы, поскольку они обеспечивают большую прочность покрытия. Преимущества лаков в баллончиках Хороший лак в баллончике для авто — отличный выбор для нанесения финального покрытия кузова. Удобный в применении, им могут пользоваться даже непрофессионалы. Не требует использования специального покрасочного оборудования.
Лак автомобильный прозрачный аэрозоль 500 мл акриловый ОНБ "Глубина бриллианта" (Лак для фар)
Прозрачный или цветной? Обычно потребители выбирают прозрачный лак в баллончиках для авто, для мебели и других изделий, так как этот вид — универсальный, практически незаметный на различных материалах, через него отлично просматривается естественная фактура древесины. Именно прозрачный вид можно использовать для покрытия дорогостоящей древесины, такой как бук, дуб и красное дерево. На менее дорогие породы дерева желательно наносить цветной аэрозоль из баллончика.
Благодаря подходящему оттенку, можно сделать следующее: создать солидный и благородный внешний вид мебели; улучшить цвет нанесенного слоя краски; защитить изделие. В магазинах продаются всевозможные оттенки и цвета лаков в баллончиках, как для авто, так и для других целей. Можно легко выбрать наиболее подходящий вариант, на любой вкус.
Во время выбора необходимо учитывать следующие свойства раствора в баллончике: показатель впитываемости. К примеру, лаковая продукция на водной основе не глубоко впитывается в поверхность; блеск. Чем сильнее блестит поверхность, тем более темным кажется изделие.
Если на темные детали наносить цветной аэрозоль, то будет достаточно тяжело устранить светлые участки. Наиболее популярными являются белый и черный цвета. Белый вид отлично подходит для любой светлой поверхности, а также хорошо смотрится на паркете.
Черный цвет создает покрытие строгости и некоторого лоска. Составы без запаха Некоторые потребители ищут составы в баллончиках для авто, не имеющие неприятного запаха, и безопасные для здоровья человека. В особенности, такая продукция нужна людям, имеющим аллергические реакции на резкие запахи.
Даже наиболее качественный алкидный лак в баллончике, а также нитроцеллюлозный и полиуретановый спрей, имеет резкий, неприятный запах. Хотя эти составы имеют отличные эксплуатационные свойства, но они достаточно опасные для организма человека. В этих спреях в баллончиках содержатся токсичные, химические вещества.
Алкидный вид спреев также используются для нанесения на авто, но он тоже имеет неприятный запах. Любой аэрозольный автомобильный спрей неприятно пахнет при нанесении. Если необходим спрей в баллончике не для авто, а например, для детской спальни, где важна экологическая чистота и безопасность, то лучше выбирать акриловый состав в баллончике на водной основе.
Акрил полностью безопасен, даже для маленьких детей и безвреден, у него нет никакого запаха. Кроме того, он довольно эластичный, и при этом очень прочный.
Выбор и нанесение автомобильного лака По завершении покраски машины, необходимо выбрать подходящий автомобильный лак в баллончиках, который предоставит металлу надежную защиту и внешнюю привлекательность. Некоторые специалисты говорят, что лучше всего приобретать дорогостоящие лаковые составы для авто, а другие мастера утверждают, что достаточно дешевого варианта.
Все лаковые смеси в баллончике для авто можно разделить на две категории: твердые МS ; мягкие НS. Аэрозоли из баллончика высыхают достаточно быстро, однако во время их нанесения, и после выполнения работы, необходимо защитить обработанную поверхность авто от попадания пыли и грязи. Мягкие составы наносятся двумя слоями. Первое покрытие нужно нанести на авто очень тонким, а во второй раз более толстым слоем.
Эта разновидность лака для авто обычно не создает потеков, является довольно густой, обладает низкой текучестью. Твердые виды лаков наносятся тремя слоями на авто. Они очень текучие по своей структуре, при нанесении достаточно легко сделать потеки, поэтому необходимо следить, чтобы слой на авто не был слишком толстым. Высыхает данный лак в баллончиках для машины достаточно быстро, один слой сохнет примерно 15 минут при нормальной температуре.
Точное время высыхания и другие рекомендации по нанесению состава для авто будут указаны в инструкции. Лакирование авто выполняется в закрытом помещении. По завершении работы получается блестящий, ровный лаковый слой. Правила хранения Дорогие смеси не всегда качественные, бывают случаи, когда фирменные баллончики подделывают, особенно часто подделки встречаются в ларьках и на рынке.
Кроме того, если не соблюдать условия хранения, то лаковая смесь потеряет свои характеристики, и может быть непригодна к применению. В среднем срок годности лаковых материалов — примерно 2 года, но этот срок может быть значительно уменьшен, если лак хранился в неправильных условиях. Условия и рекомендации по хранению баллончика написаны в инструкции или на этикетке. Главный критерий — это температура хранения спрея для авто или для древесины.
Учитывая температуру можно понять, стоит ли покупать продукцию на рынке, в ларьке или в магазине. К примеру, на рынке баллончики хранятся при температуре воздуха, в зимний период времени температура опускается иногда до -20 градусов. Такая температура пагубно влияет на смесь в баллончике, который станет непригодным уже через пару недель. Если нанести такой лак на поверхность, то он может помутнеть, и очень быстро начать отслаиваться от основания.
Высокие температуры также плохо влияют на аэрозольные баллончики. Если летом при температуре 30-35 градусов хранить баллончик на открытом воздухе, то смесь загустеет, что приведет к ее непригодности спустя один месяц.
Срок годности подавляющего большинства материалов для покрасочных работ, применяемых в работе с авто, находится в диапазоне 2—4 лет. Однако это верно лишь при соблюдении условий хранения. Упаковка почти любого автомобильного лака или краски содержит описание условий, при которых актуален указанный срок годности. Одним из основных параметров является допустимый перепад температур, при которых должен храниться материал. Эта информация поможет принять правильное решение, разумно ли покупать это средство. Для примера рассмотрим обыкновенный автомобильный рынок. Для автокосметики и покрасочных материалов это часто становится причиной того, что уже через 2—3 недели самый качественный лак может оказаться испорченным. Характеристики, которыми изначально обладал аэрозоль, могут быть безвозвратно утеряны.
Если же подобный материал будет всё же использован для покраски авто, то последствия в виде помутнения поверхности или отслаивания покрытия могут надолго испортить настроение, а также стать причиной денежных потерь. Читайте также: Материалы и технологии для отделки дверного проема Ничуть не лучше на некоторые материалы воздействуют высокие температуры. Подобное состояние в течение нескольких месяцев трансформирует состав в абсолютно бесполезную «кашу». Это относится также ко многим вариантам материалов, таким, как краски, грунтовки или лак. В итоге более важным может оказаться не то, какой фирмы и ценового диапазона аэрозоль используется, а то, в подходящих ли условиях и сколько времени он хранился. Понятно, что бюджетный продукт может дать лучший результат, если он свежий и по своим свойствам хорошо подходит для лакирования авто. Правила хранения Дорогостоящие смеси не постоянно качественные, а еще бывают случаи, когда фирменные баллоны подделывают, и крайне часто подделки встречаются в ларьке и на рынке. Более того, если не соблюдать условия хранения, то лаковая смесь потеряет свои характеристики, и может быть даже непригодной к использованию. Приблизительно срок годности лаковых средств составляет около 2 лет, оно данный срок может быть сильно уменьшен, если лак хранился в неправильных условиях. Условия и рекомендации по хранению баллона прописаны на этикетке или в инструкции.
Главным критерием является температура хранения спрея для древесины или автомобиля. С учетом температуры можно понять, стоит ли покупать продукции на рынке, в магазине или ларьке. Например, на рынке баллончики хранятся при температуре воздуха, в зимнее время года иногда опускается до -21 градуса. Подобная температура негативно воздействует на смесь в баллоне, который станет непригодным уже спустя пару недель. Если нанести такой лаковый состав на поверхность, то он может начать мутнеть, и крайне быстро отслаиваться от основания. Высокая температура плохо воздействует на аэрозольные лаки. Потому куда лучше покупать лаковую продукцию для автомобиля в магазине, где создают самые лучшие условия для хранения. Разновидности лака и особенности нанесения Для покрасочных работ на авто применяют мягкие и твёрдые виды лака, обозначаются они во всём мире маркировкой HS или MS.
Покрыть лаком возможно либо сразу не дожидаясь высыхания последнего слоя краски в течении 1.
Обращаем ваше внимание — прочность акрилового лака ниже прочности алкидной эмали! Василий 09. Подскажите пожалуйста, возможно ли этим лаком покрыть акриловую эмаль Вика 1301 после полной полимеризации и каким абразивом необходимо подготовить поверхность? Команда Kudo 09. Да, 1К лак автомобильный предназначен для получения финишного покрытия при ремонтной окраске кузова и других деталей автомобиля эмалями. Обращаем Ваше внимание, что механическая прочность однокомпонентного лака ниже, чем у двухкомпонентной эмали. Евгений 13. Могу ли я данным лаком покрыть грунт- эмаль для пластика kudo? Команда Kudo 17.
Владимир 04. Подходит ли акриловый глянцевый универсальный для ремонта лакокрасочного покрытия авто. Команда Kudo 04. Эти лаки одинаково подходят для покраски автомобилей. Дмитрий Здравствуйте, через сколько времени наносится лак, после последнего слоя краски? Ждать полного высыхания или нет? Команда Kudo 16. Сергей 12. Кроме того, алкидная эмаль сама по себе дает хороший глянец.
Поэтому с практической точки зрения нанесение акрилового однокомпонентного лака поверх алкидной однокомпонентной эмали смысла не имеет.