Технические характеристики LADA Granta. Габаритные размеры авто составляют. Lada Granta получила более тихий, надежный и тяговитый двигатель, с ним возможна экономия до 5 тысяч рублей на каждые 20 тысяч километров. Lada вернула в линейку «заряженную» Granta Sport. LADA Granta (Лада Гранта) — семейство переименованных моделей российских переднеприводных автомобилей малого класса Волжского автомобильного завода, ранее носивших название «Лада Калина», выпускаемых с 2011 г.
Какое время разгона до 100 км./ч у LADA (ВАЗ) Granta?
Покупка двухпедального лифтбека выйдет в 1 247 900 руб. В обеих модификациях четырехдиапазонная коробка передач работает совместно с 16-клапанным двигателем мощностью 98 лошадиных сил. Седан с «автоматом» можно купить только в комплектации Comfort Plus с ABS, двумя подушками безопасности, кондиционером, аудиосистемой, подогревом передних сидений и электроприводом зеркал заднего вида. Что касается универсала, то для него предусмотрено исполнение Club.
Машина в этой версии получила парктроник, обогрев лобового стекла и черные элементы в отделке салона. Цены на автомобиль начинаются от 1 690 000 и 1 785 000 рублей соответственно. Модели в модификации «Экспедиция» окрашены в ярко оранжевый цвет и подготовлены для бездорожья.
Машины получили силовые бамперы с буксировочными петлями и отверстиями для использования реечного домкрата, а также лестницу на задней двери для СГР. Важный нюанс — все это оборудование устанавливается непосредственно на заводе и не требует дополнительных регистрационных действий. Цены на модель варьируются от 4 250 000 до 4 900 000 руб.
Среди внешних изменений у рестайлинговой модели — новая решетка радиатора, тормозные суппорты красного цвета и другие колесные диски. Впрочем, главное обновление произошло в салоне автомобиля.
Автоматическая трансмиссия устанавливается на автомобили с двумя типами кузова: седан; Стоимость Гранты с "автоматом" составляет: седан — от 1 176 900 рублей; лифтбек — от 1 247 900 рублей. Седаны с "автоматом" выпускаются в комплектации Comfort Plus, которая включает: две фронтальные подушки безопасности;.
Спорты обувают в 16-дюймовые левое фото. Все наблюдения из теста Калины Sport двухгодичной давности актуальны. Подвеска немного жестковата, однако её энергоёмкость великолепна.
Укороченные передаточные числа на удивление хороши в городе, хотя на шоссе уши вянут от перекрута. Мотор конвульсивно дёргается в переходных режимах. Тормоза всё так же скрипят. Реактивное действие на руле невнятное, удары от неровностей в виражах не фильтруются. У Калины NFR справа сварной подрамник и А-образные рычаги, хотя весь мир и даже Vesta используют L-образные, оптимально сочетающие плавность хода и управляемость. Тем не менее в целом Спорты гармоничны: все потребительские свойства находятся на одинаково среднем уровне — эти машины можно любить не вопреки, а благодаря всем этим вибрациям и скрипам, не затихающим ни на какой скорости. Они живые. И буквально неповторимые: каждая из четырёх опробованных Калин и Грант стонет по-своему, моторы при подаче топлива дёргаются иначе, с разной амплитудой трясутся зеркала, и реле под панелью тикает с уникальной частотой.
Даже в рассинхронизации движений левой и правой щёток стеклоочистителя есть индивидуальный почерк. Kalina NFR управляется точнее Спортов, она стабильнее в поворотах, однако удовольствие от управляемости ниже, чем, например, у обычного седана Ford Fiesta. Печалит бестолковая жёсткость и огромный радиус разворота, ограниченный из-за широких колёс. Компания занята подготовкой Весты Sport, и модернизировать эти автомобили уже никто не станет.
Но пробег более 200 км, езда в городе, по трассе, разгон до сотни, мойка, сравнение с обычной Грантой, все это помогло сформировать мнение об одной из ярких моделей АвтоВАЗа. Ниже видео от нашего тестдрайвера Алексея, а объемный материал от новостного редактора Евгения Костина по ссылке. Не так много букв и красивые фото Lada Granta Drive Active.
(I Рестайлинг) Лифтбек
- Скорость Lada Granta, разгон и динамика
- «Лада Гранта»: отзывы, характеристики, особенности
- Lada Granta получила новый мотор - Авто -
- Обзор новой Lada Granta 2022: комплектации и цены, фото и характеристики
Новая Лада Гранта Искра (2024 — 2025) — характеристики, цены и комплектации
Мощность выросла с 87 до 90 л. Есть и сервисные преимущества: из перечня регламентных работ для нового мотора исключили «нулевое» ТО, а зазоры в клапанном механизме допускается регулировать один раз в 90 тысяч километров. Общий ресурс двигателя теперь составляет 200 тысяч километров вместо прежних 160 тысяч. Новый 90-сильный двигатель полностью заменит прежний агрегат мощностью 87 «лошадей», то есть его начали ставить на Гранты со всеми типами кузова.
Автомобиль в начальной комплектации оснащен кондиционером вместо двухзонного климат-контроля, 17-дюймовыми колесными дисками, а также двумя 10,25-дюймовыми дисплеями. При этом модель в базовой версии лишилась беспроводной зарядки. Omoda C5 Фото: Omoda Переднеприводный кроссовер укомплектован 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.
Старшие модификации модели получили 1,6-литровый агрегат и систему полного привода. Под этим брендом отечественные клиенты смогут купить два гибридных кроссовера — М5 и M7. На оба этих автомобиля будет действовать официальная двухлетняя гарантия. Полноприводная модель получила два электромотора и бензиновый двигатель, который служит для подзарядки тяговой батареи. Суммарная мощность новинки — 487 л. Мощность полноприводного гибрида составляет 439 л.
Цена на автомобили Seres пока не известны. Однако на данный момент эти машины уже поставляют на наш рынок по схеме параллельного импорта. Стоимость гибридных кроссоверов — от 5 900 000 и 6 820 000 руб.
Причём основным достоинством Спортов покупатели называют… большой багажник. Какой же должна быть Vesta Sport, чтобы выстрелить? Уж точно не такой разбалансированной, как Kalina NFR. Прибавка в 22 лошадиные силы незаметна: мотор с оригинальным ресивером кажется живее, только если пересаживаться в NFR прямиком из Спорта. Потеря плавности хода отчасти компенсируется более точными и линейными реакциями на руль, однако китайские покрышки Comforser CF700 держат плохо и скользят рано. Единства характера у NFR нет. Форма сидений неотличима от Спортов, а вот щиток приборов фирмы Ferrum с цветным дисплеем у NFR свой.
Возможно, скоро его вариацию получат и остальные модели Лады Sport. Однако накладки на педалях не облегчают перегазовку: между тормозом и акселератором — внушительный промежуток. Там и амортизаторы иные, и мотор допилен. Из полусотни выпущенных Калин NFR едва продана половина. Ещё бы: они на 115 тысяч дороже топовой Весты... Двигатель NFR слева отличается от обычного впуском и выпуском, хотя разница на ходу куда скромнее, чем список доработок. Спорты оснащаются укороченной до 4,3 главной передачей, а NFR ещё и дифференциалом повышенного трения. Производство Весты Sport стартует в декабре, а продажа — в марте 2018-го.
После доработок модель смогла всего за 8,4 с. Динамические показатели запечатлели на видео.
Совершенно новая Lada Granta 2023 уже в России: так ли хорош отечественный «бюджетник» сейчас?
Либо терпеть рывки. Похожие сложности водитель испытывает и в переходных режимах, когда нужно двигаться на небольшой скорости с незначительным открытием дросселя. Плавное изменение подачи топлива в пробке на 1-2 передачах вызывает дёргание автомобиля, и для компенсации этого эффекта приходится «подтравливать» педалью сцепления. Но эта давняя проблема Гранты Спорт решается сторонними прошивками ЭБУ — на форумах владельцев есть немало успешных примеров. На стыках и люках сильно трясёт, а сопровождается это громкими звуками из-под днища. Но есть категория водителей, которым нравятся эти постоянные напоминания о том, что их автомобиль не простой, а спортивный. Такие ездят на «койловерах» круглый год и совершенно не переживают по поводу 35-го профиля шин. На треке жёсткая подвеска минимально разгружает внутреннее колесо, что позволяет «открываться» из поворотов раньше и глубже. А значит, и ехать быстрее.
Шины Marshal — умеренно цепкие, хорошо сопротивляются перегреву, понятно скользят в пределе. Маломощному и лёгкому спорткару и не нужны слишком «держаковые» шины, потому что это сделает автомобиль скучным для искушённого водителя и опасным для малоопытного. Тормоза тоже достойные — сильного снижения эффективности не случалось даже при сессиях на треке одна за другой. Разве что АБС однажды заставила уехать далеко за точку входа в поворот на том же участке, где до этого работала стабильно.
LADA Granta. К тому же, он просто стал экономичнее: из-за сниженного расхода топлива и отсутствия необходимости регулировки клапанов на первом, третьем и пятом ТО владельцы LADA Granta могут экономить до 5 тысяч рублей каждые 20 000 километров пробега.
Цена седана с АТ составляет от 1 млн 176 тыс. Таким образом, прибавка к стоимости за аналогичные комплектации на "механике" составила 150 тысяч и 122 тыс.
Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия агрегатируется с 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л и мощностью 98 л. Напомним, аналогичный силовой агрегат ранее уже применялся на семействе Lada Granta.
Двигатель простой и проверенный временем, блок цилиндров чугунный, мотор выпускается с 70-х годов 20 века, с тех пор он регулярно подвергался доработкам и модернизациям. Изначально агрегат был карбюраторный, но времена карбюраторных машин безвозвратно ушли, двигатель оснастили электронным впрыском, установили различные датчики, электронную дроссельную заслонку и довели до современных норм экологичности. Двигатель имеет один распредвал , по два клапана на цилиндр, клапана без гидрокоменсаторов, регулировка проводится шайбами. В приводе газораспределения зубчатый ремень, в узел ГРМ входит всего один ролик и водяной насос. Двигатель имеет два распредвала, по четыре клапана на цилиндр, двигатель оснащен гидрокоменсаторами клапанов. В приводе газораспределения зубчатый ремень, в узел ГРМ входит опорный ролик, натяжной ролик и водяной насос.
Немаловажным плюсом обоих моторов является безвтыковая поршневая, которая устанавливается с осени 2018 года. В случае выхода из строя ремня ГРМ, роликов или помпы, достаточно будет заменить вышедшую из строя деталь, на более ранних версиях мотора это приводило к капитальному ремонту. Основным плюсом 16-клапанного мотора является наличие гидрокоменсаторов, так как не нужно заморачиваться с регулировкой клапанов, также 16-клапанный мотор более тихий, работает мягче и создает меньше вибраций. Подачей воздуха у 186 и 126 мотора управляет ДМРВ , у 127 мотора установлен датчик абсолютного давления, за счет установки впускного коллектора с изменяемой геометрией на 127 моторе удалось добиться большей эластичности. Гранта со 127 мотором выигрывает в динамике, разгон до 100 кмч у версии на механике за 10,5 сек, седан с 8-клапанным мотором разгоняется до 100 кмч за 11,6 сек, менее динамичная Гранта со 126 мотором на автомате, разгон до 100кмч занимает 13,1 сек. Длительное время довелось поездить и на Гранте с 186 и 217 мотором, могу сказать, что на низах выигрывает 8-клапанный мотор, пик крутящего момента у восьмиклапанного мотора доступен на 3,8 тыс. С каким мотором купить Гранту? На 16-клапанном моторе при эксплуатации автомобиля с кондиционером, меньше чувствуется просадка мощности; У 16-клапанного мотора есть гидрокоменсаторы клапанов; Если эксплуатация преимущественно городская, то можно смело брать автомобиль с 8-клапанным мотором, помимо хорошей тяги с низов и более дешевым обслуживанием, он попадает под более низкий налог, если хочется чуть больше динамики и автомобиль будет эксплуатироваться на трассе, то я бы отдал предпочтение 106 сильному мотору, так как он обеспечивает более уверенные обгоны.
Разгон до 100 у Лада Гранта
Лифтбэк «Гранта» с приставкой Sport в названии приобрел 120-сильную установку. Разгон до 100 км/ч каждой комплектации и двигателя Lada Granta и другие сводные данные автомобиля Lada Granta. Характеристики новой Лада Гранта 2024 года не будут отличаться от прошлой генерации машины. Эксперт «За рулем» испытал Ладу Гранту Спорт 2023 на Нижегородском гоночном кольце. Технические характеристики LADA Granta. Габаритные размеры авто составляют. «Писаной красавицей» LADA Granta назвать сложно, однако все же выглядит автомобиль симпатично, пропорционально и весьма современно, причем вне зависимости от модификации.
Lada Granta
- Лада Гранта 2023 АБСОЛЮТНО НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ! Фото, цены, комплектации
- Лада Гранта обзавелась новым 90-сильным двигателем — Авторевю
- Обзор новой LADA GRANTA SPORT 2023 | Замер 0-100 и сравнение седана и лифтбека - YouTube
- Все новые автомобили Lada в продаже
Новая Лада Гранта Искра (2024 — 2025) — характеристики, цены и комплектации
Российский автоконцерн АвтоВАЗ начал продажи новой Лада Гранта 2024 в исполнении Sport. Дочернее предприятие АвтоВАЗа компания Lada Sport готовится к запуску в серийное производство самой мощной Lada Granta Sport. Разгон 0-100 км/ч занимает около 5,5 секунд, максимальная скорость 220 км/ч. LADA Granta Sport разгон до 100 км/ч: время разгона автомобиля Лада Granta Sport и комплектаций. АВТОВАЗ объявляет о старте продаж автомобилей LADA Granta, оснащенных классической автоматической трансмиссией. LADA Granta хэтчбек разгон до 100 км/ч: время разгона автомобиля Лада Granta хэтчбек и комплектаций.
Разгон до 100 км/ч LADA Granta
Ожидается, что разгон до 100 км/ч с новым двигателем сократится с 17 до 12 секунд, а также снизятся вибрации. Lada Granta получила более тихий, надежный и тяговитый двигатель, с ним возможна экономия до 5 тысяч рублей на каждые 20 тысяч километров. Обзор новой LADA GRANTA SPORT 2023 | Замер 0-100 и сравнение седана и лифтбека. Рулевое колесо в Ладе Калина. В стандартный пакет опций включены следующие позиции.
Упрощение конструкции
- Новая упрощенная Гранта-2022: изменения в комплектации, особенности мотора, цены - AUTOPEOPLE
- Автомобили
- Разгон до 100 км/ч LADA (ВАЗ) Granta I Рестайлинг 2018 - сегодня, Хэтчбек 5 дв.
- «Автоваз» назвал цену на новую Ладу Гранту с автоматической трансмиссией: от 1,18 млн рублей
- Автоконцерн АВТОВАЗ представил прототип обновленной LADA Granta Sport со 120-сильным двигателем
- Скорость Lada Granta, разгон и динамика
Автомобильные новости
Около 15-ти секунд длится разгон с 80 до 100 км/ч на четвертой передаче. В результате время разгона до 100 км/ч было сокращено до 9,6 секунд. 100: тайна 2 передачи / новая Лада Гранта СпортПодробнее. Вот только чудес ждать не стоит: выехать даже из 10 секунд в разгоне до 100 км/ч крайне сложно.