На данный момент ближайшая станция метро к Балашихе находится в Москве на ветке метро Новокосино. Метро соединить десять подмосковных городов, причем конечные станции построят в Крюково, Шереметьевском, Пушкино, Железнодорожном и Балашихе, Люберцах, Домодедово, Подольске.
Станции наземного метро МЦД-4 откроют в сентябре в Балашихе
до ст. «Изумрудные холмы» 2). Если рассматривать ближайшее метро к Балашихе, то стоит обратить внимание на Новокосино — это конечная станция Калининской линии метрополитена. Будет ли метро в Балашихе: последние новости. Маршрут является самым протяжённым в Москве[3] — его длина 86 км — и насчитывает 36 остановочных пунктов[4]. Маршрут предполагает 18 остановочных пунктов с пересадкой на станции Московского метрополитена. Лента новостей Балашихи. «До 2030 года в городе будут открыты три новые линии метро (Троицкая, Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская) и 48 станций рельсового каркаса. Если рассматривать ближайшее метро к Балашихе, то стоит обратить внимание на Новокосино — это конечная станция Калининской линии метрополитена.
В Балашихе представили проект легкого метро: будет как в Европе!
19 февраля 2024 - Новости Москвы - Строительство линии метро от станции «Нижегородская» Третьего пересадочного контура (ТПК) до подмосковной Балашихи может начаться после 2025 года. НОВОСТИ БАЛАШИХА: ТРУП В ПАРАДНОЙ Жительница Балашихи обнаружила в парадном изрезанный труп мужчины. НОВОСТИ БАЛАШИХА: ВЫШЕЛ МЕСЯЦ ИЗ ТУМАНА Вчера луна полумесяц так красиво светился над домом Балашихинское шоссе дом. Предложение по созданию метрополитена в Балашихе появилось в рамках проекта «Новое метро России».
Популярные города Подмосковья соединят с Москвой
Теперь пассажиры могут оплатить проезд при помощи банковской карты или мобильного устройства с поддержкой бесконтактной технологии. Это упрощает процесс оплаты и экономит время, так как пассажирам больше не нужно стоять в очередях у кассы для покупки билетов. Еще одной новой технологией в метро Балашихи стало использование системы распознавания лиц для контроля доступа на станциях и платформах. Это позволяет обеспечить безопасность пассажиров и предотвратить несанкционированный доступ. Система распознавания лиц также сокращает очереди на входе и ускоряет процесс прохода на станцию. Метрополитен также внедрил новую систему связи с пассажирами. Теперь на всех станциях и в поездах установлены информационные табло и динамики, которые предоставляют постоянную связь с диспетчерской службой. Таким образом, пассажиры всегда могут получить актуальную информацию о движении поездов, времени прибытия и задержках. Кроме того, в метро Балашиха внедрили инновационную систему вентиляции, которая обеспечивает комфортный микроклимат на станциях и в поездах.
Благодаря новой системе вентиляции пассажиры больше не испытывают дискомфорта от плохой циркуляции воздуха, а также избегают контакта с вредными веществами и запахами. Все эти новейшие технологии делают путешествие на метро в Балашихе более удобным и безопасным. Они позволяют пассажирам экономить время и получать актуальную информацию о движении поездов, а также создают комфортные условия во время поездки. Сроки завершения строительства метро Балашиха 2023 года Строительство метро в Балашихе ведется активно и согласно плану. По последним данным, работы по строительству первой линии метрополитена в Балашихе должны быть завершены к концу 2023 года.
То есть она загружена до такой степени, что при строительстве новой станции может не выдержать наплыва пассажиров. Москва обосновывает [отказ в строительстве] с цифрами, графиками, схемами, что построить к нам метро от станции «Щелковская» невозможно. Нужно строить либо от БКЛ, либо от Кольцевой. Такой вариант тоже прорабатывается. Скажите, куда подписаться, — я тоже подпишусь за метро.
Как власти Подмосковья довели Балашиху до транспортного коллапса Жители Балашихи отстояли парки и Горенский лес, через которые хотели пустить большую трассу. Власти Подмосковья сначала разрешили бесконтрольную застройку новыми ЖК, а когда начался транспортный коллапс, собрались строить дорогу в парке. Кто стоял за этим проектом? Балашихинцы отбились от строительства восьмиполосной трассы, которая должна была пройти через Горенский лесопарк, заказник «Озёрный» и парк «Пехорка». Три варианта, хороших нет Балашихинцы отбились от строительства «дороги смерти» — восьмиполосной трассы, которая должна была разрезать их город надвое, пойдя прямиком через Горенский лесопарк, заказник «Озёрный» и парк «Пехорка». Жители собрали тысячи подписей против, отправили сотни жалоб, записали видеообращение к федеральным властям. Лишь тогда проект был свёрнут и исключён из планов Росавтодора. Но победу праздновать рано. Мэр Балашихи Сергей Юров сообщает, что дорога через Горенский лесопарк строиться не будет. Это не первый проект разгрузки Щёлковского шоссе, отменённый из-за народного гнева.
Правительство Московской области и Росавтодор принимали решение по балашихинскому вопросу последние пять лет. Всё это время проводились «обоснование инвестиций» и «экологические изыскания». Поначалу чиновники всерьёз рассматривали вариант с трассой через национальный парк «Лосиный Остров», но ожидаемо возмутился весь Московский регион и дальше обсуждений дело не пошло. Якобы принятый, но тут же отменённый план строительства дублёра Щёлковского шоссе через Горенский лесопарк. На этот раз дело зашло далеко. В январе сайт администрации Балашихи опубликовал утверждённую распоряжением Росавтодора планировку дублёра Щёлковского шоссе через Горенский лесопарк. Деловая пресса сообщила бюджет 208 млрд рублей и выразила опасения, что госденег не хватит и трасса будет платной. Отмечалось, что проект отсутствует в официальном пятилетнем плане Правительства Московской области на 2024—2028 годы. Теперь в телеграм-каналах множатся конспирологические версии, что проект не принимался и всё это было вбросом, чтобы проверить реакцию людей. В 2019 году она выиграла соответствующий конкурс структуры Росавтодора на разработку нескольких вариантов трассы.
Две трети пришлось на Дирекцию дорожного строительства Московской области и треть — на Росавтодор. Обе отменённые «дороги смерти» — и через парк «Лосиный Остров», и через Горенский лесопарк — объединяет принципиальная дешевизна, а также то, что они пронзают «зелёные лёгкие» Москвы и дают возможность выноса огромного количества земель из особо охраняемых природных территорий в статус индивидуального жилищного строительства. Ранее отменённый план строительства дублёра Щёлковского шоссе через национальный парк «Лосиный Остров». Красным цветом обозначен дублёр Щёлковского шоссе. Фото Третий вариант, который пока рассматривался вяло, стоит дороже и выглядит технически сложнее и болезненнее — это расширение существующего Щёлковского шоссе. Трасса появилась в 60-х, когда население Балашихи было около 70 тысяч человек. Сейчас шоссе с обеих сторон плотно застроено ЖК. Для нового проекта придётся возводить эстакады и выкупать частную собственность у местных старожилов. С транспортным коллапсом в Балашихе всё равно что-то делать надо, а устраивающих всех решений нет. Под Правительством Московской области находится пороховая бочка, но заложили её под себя сами же чиновники.
В чём проблема Балашихи Многие жители столичного региона сталкивались сами или слышали от родственников или коллег про лютый транспортный коллапс в Балашихе. Причина коллапса известна — бесконтрольная застройка Балашихи новыми ЖК. В настоящий момент в городе возводится или только что были возведены как минимум пятнадцать жилых кварталов. Это плюс до 200 тысяч человек. Статус мегаполиса-миллионника не за горами. Вот только нерв Балашихи — построенное в 60-х Щёлковское шоссе — давно не тянет такой поток. Балашихинцы проводят в дороге около четырёх часов, если повезёт, и по шесть часов — если не повезёт с погодой. Среди горожан есть и отчаявшиеся, готовые на любое решение вопроса. Балашихинцы винят в мучениях не местные, а областные власти, именно на уровне Правительства Московской области утверждаются все значимые муниципальные стройки, а значит, и за строительный беспредел, спровоцировавший коллапс, отвечать областным. Что теперь будет?
Какой вариант считает оптимальным Правительство Московской области, неизвестно. Предположить можно из свежего заявления члена Общественного совета при областном Минтрансе Андрея Мухортикова. Северный вариант дублёра по краю «Лосиного Острова», который обсуждался ранее, был оптимальнее.
В соответствии с этим, станция будет оборудована новейшими системами безопасности и комфорта, включая системы видеонаблюдения, пожарной сигнализации и освещения. Архитектурный дизайн станции метро в Балашихе будет ориентирован на создание приятной атмосферы для пассажиров. Возможно, будет использовано сочетание современных материалов, таких как стекло, металл, камень и древесина, для создания уникального и элегантного интерьера.
Также, будет уделено внимание рациональному использованию пространства станции, чтобы обеспечить пассажирам максимальный комфорт и безопасность. На станции метро Балашиха планируется создать комфортные зоны ожидания, лифты и эскалаторы, а также места для отдыха и магазины. Один из главных принципов при проектировании станции метро в Балашихе — это создание станции, которая будет соответствовать требованиям и ожиданиям пассажиров. Все элементы архитектуры и дизайна будут задуманы таким образом, чтобы сделать поездку на данной станции приятной и комфортной для каждого пассажира. В результате все архитектурные и дизайнерские решения на станции метро в Балашихе будут направлены на создание максимально удобной и современной станции, которая будет гармонично вписываться в городскую среду и приятно удивлять своих посетителей своей эстетикой и уникальностью. Предполагаемый эффект открытия метро Балашиха 2023 года Открытие метро в Балашихе ожидается в 2023 году и оказывает значительное влияние на городскую инфраструктуру и благосостояние жителей.
Новая транспортная система будет иметь положительный эффект на различные аспекты городской жизни. Во-первых, открытие метро позволит значительно сократить время путешествия для жителей Балашихи, а также снизить нагрузку на дорожную сеть. Новая транспортная система предоставит быструю и удобную альтернативу автомобильному транспорту, освободит дороги от пробок и сократит выбросы вредных веществ в атмосферу. Во-вторых, метро будет способствовать развитию коммерческой и туристической инфраструктуры в Балашихе. Открытие станции метро привлечет новые инвестиции и бизнес-проекты, создаст рабочие места и способствует экономическому росту города.
Этот вопрос активно обсуждается с Москвой, сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев. Мы в постоянном диалоге с мэром Москвы Сергеем Собяниным - ред. Ищем возможности, чтобы метро было и в Балашихе, и в Мытищах», - рассказал Воробьев в эфире телеканала «360».
Может ли дублёр Щёлковского шоссе открыть дорогу для метро в Балашиху?
Москва, ул. Шеф-редактор Бойко А.
Метро до Балашихи могут проложить от Рязанского проспекта. Об этом сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. По его словам, при строительстве станции "Нижегородская" закладывается возможность проведения новой ветки.
Для этого метростроевцы возводят так называемые камеры съездов. Одна из таких строится на станции "Нижегородская", — сказал Марат Хуснуллин. В Балашиху через Перово или Гольяново В Москомархитектуре не исключают того, что линия протянется до подмосковной Балашихи. Руководитель управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максим Васильев предположил, что линия может пройти через районы Перово или Гольяново. Если ветка пойдет через Перово, то она придет в южную часть Балашихи, а если через Гольяново, то в северную.
Чиновник также добавил, что проект новой ветки будет прорабатываться после 2025 года. Борьба с транспортным коллапсом Подземная дорога значительно облегчит ежедневный путь жителей Балашихи на работу в Москву. Сейчас полумиллионный город захлебывается в пробках.
Губернатор добавил, что партнерские отношения с Москвой позволяют открывать в регионе новые станции метро. Кроме того, в Подмосковье работают над проектами легкого метро. Это позволит обеспечить доступ к станциям Московских центральных диаметров.
Добираться до диаметра из других районов города так сложно, что большинство по-прежнему едет в Москву на маршрутках и автобусах, преодолевая чудовищные пробки. Кроме того, почему-то в состав МЦД не включили ответвление на «старую Балашиху», которое существует уже давно. В то же время такое ответвление есть, например, на другом конце диаметра — от станции «Солнечная» до станции «Новопеределкино».
Однако балашихинцы, как и мытищинцы, давно живут с мечтами, что когда-нибудь у них появится метро. Но метро все никак не приходит. На последней встрече с жителями мэр города Сергей Юров заявил, что власти Подмосковья никак не могут договориться по этому вопросу с Москвой.
Метро не будет. «Ъ» узнал о транспортных планах в городах — спутниках Москвы
Выбрать муниципалитет Метро в балашихе — фото сборник Сейчас на главной Балашиха сегодня: Мечты! Как бы красиво выглядело метро в.. О компании Губернатор Подмосковья рассказал, когда появится метро в Балашихе и Мытищах Что будем искать? Балашихинская линия метро. Разбор официальных планов.
RU В нескольких районах Подмосковья, таких как Балашиха и Мытищи, областные власти построят новые станции метрополитена. Об этом заявил губернатор региона Андрей Воробьев. Мы в постоянном диалоге с мэром Москвы [Сергеем Собяниным] и ищем возможности, чтобы метро было и в Балашихе, и в Мытищах», — сказал он на встрече с курсантами в центре «Авангард», слова Воробьева приводит телеканал 360. Он также отметил, что станции метро открылись в Котельниках, Реутове, Новокосине, Люберцах.
У нас хорошие отношения с Москвой, мы партнеры. С мэром Москвы Сергеем Собяниным и его командой. Это позволяет реализовывать разные проекты в разных сферах», — сказал Андрей Воробьев в ответ на вопрос курсанта пятого взвода Анны Жуковой на тему открытия метро в Балашихе и Долгопрудном. Губернатор напомнил, что в последнее время станции метро открывались в Котельниках, Реутове, Новокосине, Люберцах.
Объединение Москвы и Балашихи не планируется, но будет доступна новая система метро, что повысит уровень комфорта и эффективности связи. Ближайшая станция метро к Балашихе находится в Москве на ветке метро Новокосино, жители Балашихи могут использовать общественный транспорт, чтобы добраться до нее. МЦД-4 в Балашихе включает в себя пять станций, что даст жителям возможность связаться с Москвой и Домодедово. Для удобства и быстроты связи между Балашихой и Москвой жителям рекомендуется использовать общественный транспорт, особенно автобусы и маршрутки.
Там идут линии Д6. Ты хоть раз на ЦОКе был, фантазер? Строились ещё при брежневе. Это не фантастика.
Вдоль трассы полно оголовков воздухозаборников. Мытищи и Балашиха пока без метро и диаметров Сегодня метро в Балашихе находится на стадии активного развития, и важные новости о его строительстве волнуют жителей и гостей города. В 2023 году ожидаются значительные изменения и улучшения в метрополитене Балашихи. Министерство транспорта, власти Москвы и правительство Подмосковья совместно с РЖД приняли решение не прокладывать метро в сторону Балашихи, Мытищ и Красногорска.
Эксперты подсчитали, что продление оранжевой ветки подземки приведёт к её критической. Ожидаемые изменения после открытия метро в Балашихе. Планы по строительству метро в Балашихе. Одним из основных этапов плана по строительству метро в Балашихе является определение маршрута и расположения станций.
Что касается метрополитена, долгие годы для жителей большинства подмосковных районов — иметь такую станцию «под боком» было лишь мечтой. Метро в Подмосковье. Какие станции построят? Планы развития и схема.
В официальной схеме метро не доходит до Мытищ и Балашихи, хотя о таких планах много говорилось в СМИ ранее. Кроме того, Калининская и Солнцевская линии в центре по-прежнему останутся без пересадки. В последнее время станции метро открыли в Котельниках, Реутове, Люберцах. Следующий пункт — Долгопрудный, в 2023-2024-м откроют метро на Новой Риге.
Губернатор Подмосковья рассказал, когда появится метро в Балашихе и Мытищах Трасса также пройдёт через территорию Горенского лесопарка, железнодорожные пути ответвления «Реутово — Балашиха», вдоль Объездного шоссе, пересечёт р. Пехорка и пойдёт дальше на восток через Озёрный лесопарк. Предложение по созданию метрополитена в Балашихе появилось в рамках проекта «Новое метро России». Оно официально зарегистрировано в городской администрации и будет рассмотрено в течение 3 месяцев.
Красногорск, Мытищи и Балашиха останутся без метро. Такое решение было принято на совместной встрече представителей федерального Минтранса, РЖД, правительства Подмосковья и мэрии Москвы. Метро не будут строить в Балашихе, Красногорске и Мытищах. При возможном строительстве линия метро до городского округа Балашиха пройдет через районы Перово и Гальяново, об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на руководителя управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максима Васильева.
Планы по строительству метро в Балашихе: ожидаемое открытие и расположение станции На первом этапе инфраструктура будет временной — платформы, турникеты, вестибюли и пешеходный мост почти готовы. Параллельно строители будут возводить здание новой комфортной станции. Электрички для жителей Балашихи — самый быстрый способ добраться до Москвы.
Собянину, как и жителям Москвы, это не надо. Сколько можно про метро говорить? В лучшем случае железнодорожную ветку до Авиаторов продлят, но тогда эстакаду через железнодорожные пути надо строить. От новой трасы пострадали бы колхозники, а основная Балашиха вряд ли. Горенский лесопарк и так весь обосран, парк «Пехорка» обошелся бы без потерь. Сколько было стонов из-за Химкинского леса, кто помнит? Но дорогу же сделали — и сделали хорошо.
То же самое касается удлинения железнодорожных путей через Балашиху. Видимо, ссылаются на перегруз Горьковского направления, — уверен местный житель Дмитрий. Но вы продлите пути через всю Балашиху. И даже такой же интервал оставьте. Людям не нужно будет ехать час через весь город в час пик, чтобы попасть на платформу. Нагрузка на автодороги внутри города уменьшится, людям будет проще уехать.
Аналогичная ситуация и у жителей района Восточный, расположенного рядом с Балашихой, которые также толпятся на остановках в ожидании заветного автобуса до «большой земли» - районов Москвы в пределах МКАДа. Пробки — это обычная ситуация на Щелковском шоссе Выходом из сложившейся ситуации могло бы стать увеличение пропускной способности Щелковского шоссе в совокупности с увеличением количества маршрутов и единиц общественного транспорта, курсирующего между действующими станциями метро и Восточным, или строительство возле него станции метро. О необходимости решения проблемы не раз сообщалось с высоких трибун московскими чиновниками. Например, в 2017 году тогда ещё вице-мэр М. Хуснуллин заявлял о планах строительства метро до Балашихи. По словам Хуснуллина , новая ветка могла бы быть протянута до Рязанского проспекта. Строительство метро подтверждал и руководитель управления внеуличного транспорта Москомархитектуры М. Васильев, заявивший , что проработка новой линии метро в Балашиху или Восточный начнется после 2025 года, а новая линия пройдет через районы Перово или Гольяново. Жители Восточного и Балашихи уже долгие годы ждут метро как избавления от пробок, пока власть молчит. Однако с тех пор о проекте строительства и сроках начала работ по его реализации ничего не слышно, в то время как жители Восточного продолжают задыхаться в пробках во время поездок на работу, а также в социальные, медицинские и прочие учреждения.
Шапкин отметил, что открытие метро решило бы вопросы транспортной доступности огромного количества жителей муниципалитета. Для студентов — это возможность комфортно и быстро добраться до места учебы, также не будем забывать, что тысячи людей каждый день едут в столицу на работу и обратно. Да и просто доехать до Москвы по делам на автомобиле сейчас для жителей Балашихи весьма проблематично.
Власти Подмосковья ищут возможности для строительства станций метро в Мытищах и Балашихе
Оно официально зарегистрировано в городской администрации и будет рассмотрено в течение 3 месяцев. Источник: МК.
Люди смогут удобно добираться до центра столицы и пересаживаться на метро. Об этом сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев. Третий диаметр запустят в августе, четвертый — в сентябре. Рядом появятся комфортные зоны ожидания, парковки, пешеходные дорожки. Новости Подмосковья можно обсудить в «Суперчате 360».
Какие станции построят? Планы развития и схема. В официальной схеме метро не доходит до Мытищ и Балашихи, хотя о таких планах много говорилось в СМИ ранее. Кроме того, Калининская и Солнцевская линии в центре по-прежнему останутся без пересадки. В последнее время станции метро открыли в Котельниках, Реутове, Люберцах. Следующий пункт — Долгопрудный, в 2023-2024-м откроют метро на Новой Риге. Губернатор Подмосковья рассказал, когда появится метро в Балашихе и Мытищах Трасса также пройдёт через территорию Горенского лесопарка, железнодорожные пути ответвления «Реутово — Балашиха», вдоль Объездного шоссе, пересечёт р. Пехорка и пойдёт дальше на восток через Озёрный лесопарк. Предложение по созданию метрополитена в Балашихе появилось в рамках проекта «Новое метро России». Оно официально зарегистрировано в городской администрации и будет рассмотрено в течение 3 месяцев. Красногорск, Мытищи и Балашиха останутся без метро. Такое решение было принято на совместной встрече представителей федерального Минтранса, РЖД, правительства Подмосковья и мэрии Москвы. Метро не будут строить в Балашихе, Красногорске и Мытищах. При возможном строительстве линия метро до городского округа Балашиха пройдет через районы Перово и Гальяново, об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на руководителя управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максима Васильева. Планы по строительству метро в Балашихе: ожидаемое открытие и расположение станции На первом этапе инфраструктура будет временной — платформы, турникеты, вестибюли и пешеходный мост почти готовы. Параллельно строители будут возводить здание новой комфортной станции. Электрички для жителей Балашихи — самый быстрый способ добраться до Москвы. Существующей станцией Железнодорожная пользуются более 30 тысяч человек в сутки. Удобство — благодаря установке лифтов, пассажиры с тяжелыми или громоздкими предметами смогут без труда перемещаться по станции метро. План установки лифтов План установки современных лифтов на станциях метро в Балашихе включает следующие этапы: Анализ станций метро и определение наиболее необходимых пунктов установки лифтов. Разработка проектной документации и подготовка необходимых разрешений и согласований. Проведение процедуры закупки и выбор поставщика лифтового оборудования. Монтаж, настройка и испытание лифтов на станциях метро. Проведение обучения операторов и технических специалистов по обслуживанию лифтов. Ввод лифтов в эксплуатацию. Финансирование Установка современных лифтов на станциях метро в Балашихе будет осуществляться за счет средств из бюджета города, а также возможно с привлечением инвестиций и субсидий от государственных и частных организаций. Заключение Установка современных лифтов на станциях метро в Балашихе значительно улучшит условия использования метро для всех граждан. Это важный шаг в развитии общественного транспорта и повышении его доступности для людей с ограниченными возможностями. Расширение сети метрополитена в Балашихе В 2023 году планируется расширение сети метрополитена в Балашихе, что значительно улучшит транспортную доступность города и облегчит перемещение жителей. Работы по строительству будут осуществляться на нескольких участках, включая: 1. Участок от станции «Марьина Роща» до станции «Балашиха-1» На данном участке будет построена новая линия метро, которая будет соединять центральную часть города Балашиха с Москвой. Это позволит жителям города быстро добираться до столицы без использования автомобильного транспорта. Ожидается, что новая линия существенно разгрузит дорожную сеть и заметно сократит время в пути. Участок от станции «Балашиха-1» до станции «Некрасовка» На этом участке будет реализовано расширение существующей линии метро, что позволит пассажирам комфортно добираться до Некрасовки, свободно пересаживаясь на другие линии метрополитена. Участок от станции «Балашиха-2» до станции «Новый Купавна» На данном участке планируется построение новой линии метро, которая будет соединять города Балашиха и Новый Купавна. Это позволит жителям обоих городов значительно ускорить свое перемещение и уйти от проблем дорожного транспорта. Спорное решение провести небольшую дорогу через центр жилого микрорайона по которой реально смогут объезжать пробки на МКАД. Но посмотрим ближе к реализации. С обеих сторон МКАД предполагается соорудить боковые проезды локальные дублёры шириной в 2-3 полосы для съездов на прилегающие дороги, в том числе к дублёру Щёлковского шоссе. В случае сильных пробок на съездах, транспорт сможет накапливаться на боковых проездах, не мешая основному ходу МКАД. Схема развязки со старым Щёлковским шоссе: Схема развязки со старым Щёлковским шоссе Из старого Щёлковского шоссе в центр можно будет попасть по эстакаде. Обратно через разворотную эстакаду под дублёром, совмещенный со съездом на внешний МКАД. Выезд с Щелчка на МКАД на север без изменений, а вот на юг станет посложнее… Нужно будет доехать до новой дороги у мкр. Была информация, что Москва сама реконструирует развязку с МКАД и ждёт готового проекта пристыковки дублёра. И возможно, некоторые моменты в развязке поменяются, как это, обычно, бывает. В предпроекте дублёр должен был ещё пройти эстакадой над перекрёстком с Хабаровской ул. Объездное шоссе разделят на две отдельные проезжие части с односторонним движением. Этот участок выделен на схеме выше красным цветом.
В его ведении находится этот участок трассы. Но сроки пока неясны. Поэтому в данный момент С. Обухов и В. Рашкин уже направили соответствующий запрос в Росавтодор, поставив ход рассмотрения вопроса об увеличении пропускной способности Щелковского шоссе под депутатский контроль. Кроме того, депутатам-коммунистам удалось добиться от Мосгортранса решения о продлении работы одного из основных маршрутов, связывающих Восточный с ближайшей станцией метро — Щелковская. Ответ дептранса об увеличении времени работы маршрута автобуса 716к, связывающего Восточный с Москвой Так, департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, рассмотрев депутатский запрос С. Обуховаи В. Однако ответа на основной вопрос — о сроках строительства метро в районе Восточный, депутатам-коммунистам от мэрии добиться пока не удалось. Вместе с тем, из ответа не следует, планируется ли рассмотрение этого вопроса после 2025 года, ведь если это строительство не планируется, то возникает вопрос о предоставлении оценки заявлениям должностных лиц, сообщавших москвичам обратное в 2017 году.
Балашихинская линия метро. Разбор официальных планов.
— Фактически Мытищи, Красногорск и Балашиха — это города-спутники, поэтому метро там бы очень пригодилось. Станция метро в черте города – заветная мечта жителей Балашихи. Регулярно в интернете обсуждают различные проекты: якобы метро пройдет через московские районы Перово или Гольяново, якобы МЦД свяжет Москву и Железнодорожный и так далее. Для сравнения: проезд МЦД 60р. + бесплатная пересадка на метро / проезд от Балашихи до Курского вокзала 116 рублей (без метро). Предложение по созданию метрополитена в Балашихе появилось в рамках проекта «Новое метро России». Масштабная стройка идет на двух железнодорожных станциях в Балашихе, они станут остановками ветки наземного метро МЦД-4. Их реконструкцию завершат в 2024 году. Последние новости о развитии метро в Балашихе в 2023 году.