По последним данным, средняя зарплата авиадиспетчеров в России колеблется от 35 000 до 270 000 рублей. в два раза больше, чем предлагает правительство.
Статистика зарплат в России за 2024 год — «Диспетчер в аэропорту»
| Авиадиспетчеры России предупредили о нехватке средств на зарплаты | Зарплата авиадиспетчера Зарплата авиадиспетчера зависит от различных факторов, таких как опыт работы, уровень квалификации, регион работы и размер предприятия. |
| Авиадиспетчеры сообщили Путину о финансовом кризисе в отрасли | В России, согласно открытым источникам, средняя зарплата авиадиспетчера составляет примерно от 60 000 до 150 000 рублей в месяц. |
| Авиадиспетчеры грозят забастовкой | В зависимости от параметров работы зарплата авиадиспетчера может варьироваться в диапазоне от 35 до 270 тыс. руб. |
Сколько получает авиадиспетчер в России
Регулятор подчеркнул, что вопрос безопасности полетов «является высшим приоритетом авиационных властей, поэтому финансовое состояние предприятия находится на постоянном контроле». Рассматриваемых сегодня 5 млрд рублей приведут к сокращению зарплат и, как следствие, к оттоку профессионалов. С учетом инфляции ставки за аэронавигационные сборы не покрывают затрат, которые несет ГК по ОрВД для обеспечения безопасности и регулярности воздушного движения. Напомним , в прошлом году власти выделили 100 млрд рублей на поддержку внутренних авиаперевозок.
Воздушная обстановка в радиусе 120 км и в радиусе 200 км; Светотехнические системы. Руководствуясь информацией с этих мониторов, а также связью с различными экипажами и службами, диспетчер управляет взлетом и посадкой воздушных судов. Чтобы освоить эту профессию необходимо получить высшее образование. Для работы по данной специальности требуются следующие умения: Аэронавигация — способы управления летательными аппаратами по заранее спланированному или оперативному курсу. Авиационная метеорология — воздействие явлений погоды на управление самолетами.
Знание официального регламента, который устанавливает и регулирует правила работы диспетчера. Высокоразвитое восприятие пространства — правильное определение координат объектов. Английский язык — для взаимодействия с иностранными авиалиниями, работой с оборудованием. Эмоциональная стабильность и стрессоустойчивость. Способность переключать внимание на многие задачи.
Представители федерального профсоюза авиадиспетчеров направили главе госкорпорации обращение с требованием отменить положения документа и предусмотреть индексацию заработков специалистов в соответствии с реальным уровнем инфляции. Кроме того, в профсоюзе указывают, что в нарушение требований ст. No113-п «Об увеличении тарифной ставки 1-го разряда ЕТС по оплате труда работников ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», а также приказы филиалов, изданные в целях его реализации, и в дальнейшем строго придерживаться условий и обязательств, принятых и закрепленных сторонами социального партнерства в коллективных договорах филиалов, а также Соглашении от 30.
Он выразил готовность добиваться его отмены. По словам президента ФПАД, возможны два варианта: либо работодатель пойдет на уступки добровольно, обсудив вопрос с профсоюзом, либо организация обратится в суд. Кроме того, профсоюз также собирается направить обращение в правительство. В Роструде указали, что все работодатели должны обеспечить повышение уровня реального содержания зарплаты и учитывать мнение профсоюза сотрудников.
История профессии
- Ещё по теме
- Выбор профессии
- Авиадиспетчер: зарплата, что делает, как им стать и где учиться
- 15 малоизвестных тонкостей о работе авиадиспетчеров
- Авиадиспетчеры России предупредили о нехватке средств на зарплаты | ИА Красная Весна
- 15 малоизвестных тонкостей о работе авиадиспетчеров
Авиадиспетчеры грозят забастовкой
В России, согласно открытым источникам, средняя зарплата авиадиспетчера составляет примерно от 60 000 до 150 000 рублей в месяц. В России, согласно открытым источникам, средняя зарплата авиадиспетчера составляет примерно от 60 000 до 150 000 рублей в месяц. Среднемесячная зарплата авиадиспетчера находится в диапазоне от 75 000 до 270 000 рублей. Зарплата авиадиспетчера за рубежом Доходы диспетчеров авиации в Европе существенно выше, чем у российских коллег.
Профсоюз авиадиспетчеров России отстаивает право на индексацию зарплаты. Новости 24.04.2023
Так что у авиадиспетчера нет возможности работать по специальности «организация воздушного движения» в коммерческой сфере — таких частных компаний просто нет. Можно попробовать устроиться в авиакомпанию в качестве полетного диспетчера. Но эта работа не связана непосредственно с управлением воздушным движением, которому учат в вузе. Поэтому придется пройти небольшое переобучение. Головной офис госкорпорации находится в Москве, однако сама она разбита на 16 филиалов.
Авиадиспетчер устраивается в какой-то конкретный филиал. Большая часть соискателей стремится в крупные центры, то есть в города-миллионники, где высокая интенсивность воздушного движения и, соответственно, выше заработная плата.
No113-п «Об увеличении тарифной ставки 1-го разряда ЕТС по оплате труда работников ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», а также приказы филиалов, изданные в целях его реализации, и в дальнейшем строго придерживаться условий и обязательств, принятых и закрепленных сторонами социального партнерства в коллективных договорах филиалов, а также Соглашении от 30. Прокомментировать обращение газета «Солидарность» попросила президента Федерального профсоюза авиадиспетчеров Сергея Ковалева: — Исполнительный комитет ФПАД пришел к выводу, что работодатель грубо и систематически нарушает законные права работников на получение ими зарплаты в размере, определенном трудовыми договорами, коллективными договорами филиалов и другими соглашениями. Считая приказ незаконным и недействительным, мы будем добиваться его отмены.
Мы считаем среднюю, медианную и модальную зарплаты на основе российских вакансий. Наша статистика показывает предложения работодателей, а не реальные зарплаты, которые получают работники с учётом премий, надбавок и переработок. Мы включаем в расчёты все вакансии с любым типом занятости: стажировка, вахта, временная работа, полная занятость.
В понедельник к голодовке омских авиадиспетчеров присоединились их коллеги из Архангельска, Салехарда, Саратова, Сургута, Ростова-на-Дону, Нижневартовска и Новосибирска. Ранее президент ФПАД Ковалев сообщил, что в акции протеста могут принять участие авиадиспетчеры еще из 40-50 регионов России. Напомним, 21 декабря, российскому правительству не удалось убедить авиадиспетчеров не проводить всеобщую акцию протеста. Требования работников аэропортов, добивающихся повышения зарплаты, были отвергнуты. Решение о проведении единой акции протеста было принято 20 декабря на конференции отраслевых профсоюзов. Как и в прошлый раз диспетчеры, не принимая пищу, будут после медицинского обследования приступать к своим обязанностям", - заявил председатель профсоюзного комитета диспетчеров филиала ГУП Сургута Павел Бубнов. В настоящее время в адрес Минтранса готовится новое заявление с требованием в ближайшие несколько дней решить вопрос о повышении заработной платы.
Профсоюз авиадиспетчеров России отстаивает право на индексацию зарплаты. Новости 24.04.2023
Зарплата авиадиспетчера: Зарплата авиадиспетчера зависит от многих факторов, таких как уровень опыта, регион работы, размер авиарейсов и работодатель. Средняя зарплата для профессии авиадиспетчер гражданской авиации в России: 50 000 рублей. Мы расскажем вам о том, где работает авиадиспетчер, что он делает, сколько зарабатывает и о том, как им стать. По данным Бюро статистики труда США среднегодовая зарплата авиадиспетчеров в 2021 г. составила 129,750$.
15 малоизвестных тонкостей о работе авиадиспетчеров
Новости 24.04.2023. 1 просмотр. В зависимости от параметров работы зарплата авиадиспетчера может варьироваться в диапазоне от 35 до 270 тыс. руб. В России, согласно открытым источникам, средняя зарплата авиадиспетчера составляет примерно от 60 000 до 150 000 рублей в месяц. Средняя зарплата для профессии авиадиспетчер гражданской авиации в России: 50 000 рублей. Авиадиспетчер. Зарплата на руки в месяц 105 000. Средняя зарплата авиадиспетчеров в аэропорту города Москва в 2024 году.
Какая зарплата сегодня у авиадиспетчеров в России?
Нередко составы специально учат справляться со стрессами. Не случайно один из наиболее популярных видов отдыха у диспетчеров — рыбалка на озёрах. Существуют и возрастные ограничения. До 40 лет медицинское обследование на допуск к работе проводится раз в три года, затем - в два года, а с 50 лет полное обследование с заключением о профпригодности происходит ежегодно. Зарплата авиадиспетчера и льготы В основной массе опубликованных вакансий заработная плата авиадиспетчеру предлагается в размере до 40 тысяч рублей в месяц. Из-за большого количества таких вакансий средняя предлагаемая оплата довольно низкая и не соответствует тому уровню ответственности и необходимой квалификации, который должен быть. Однако достаточно вакансий можно найти и с оплатой до 80 тысяч рублей.
Реже, но тоже публикуются, предложения о работе за 125-165 тыс. Максимальная зарплата, которая фигурировала в перечне предложений — 214,5 тыс. Льготы могут различаться в зависимости от страны, авиакомпании и типа работы. Вот некоторые общие привилегии, которые могут быть доступны авиадиспетчерам. Профессиональное развитие. Многие авиадиспетчеры имеют доступ к специальным программам обучения и семинарам, которые помогают им развивать свои навыки и получать дополнительные сертификаты или квалификации.
Это может способствовать повышению их профессионального статуса и возможностей для карьерного роста. Гибкий график работы. В зависимости от типа работы и сменного графика, авиадиспетчеры могут иметь возможность выбирать гибкие часы работы, что позволяет им лучше совмещать работу с личными обязанностями и интересами. Доступ к авиационной информации. Имеют доступ к специализированным системам и информации о полетах, метеорологических данных, навигационных карт и других ресурсах, которые помогают им принимать решения и обеспечивать безопасность полетов. Социальные льготы.
Некоторые авиакомпании и организации могут предлагать своим авиадиспетчерам различные социальные льготы, такие как медицинское страхование, пенсионные планы, отпускные и больничные дни, скидки на авиабилеты и другие преимущества. Профессиональные связи. Работа в сфере авиации позволяет установить контакты и связи с другими профессионалами в отрасли. Это может предоставить им возможность обмена опытом, получения ценных советов и дальнейшего развития своей сети контактов.
После доведения самолёта до полосы авиадиспетчер передаёт эстафету коллеге, отвечающему за старт. Диспетчер старта. Контролирует движение самолёта по взлётно-посадочной полосе и движение по предпосадочной прямой. Диспетчер подхода.
Ведёт самолёт до определённой высоты, обеспечивая безопасный заход на посадку и условия для манёвра. Диспетчер круга. Он также отвечает за возможность манёвра во время посадки, но на более низкой высоте. Диспетчеры подхода и диспетчеры круга физически могут размещаться в соседнем зале. У них больше времени для принятия решения по каждому отдельному борту, но самих бортов в каждую единицу времени больше, чем у диспетчеров руления и старта. Высоки требования не только к объёму специальных знаний метеорология, аэродинамика, навигация, радиотехническое оборудование и др. Из числа высококвалифицированных специальностей авиадиспетчеры находятся в группе риска среди тех людей, чья профессия усугубляет или провоцирует суицидальные наклонности. Поэтому помимо серьёзной общей медицинской комиссии кандидат в авиадиспетчеры должен пройти психологический тест на профпригодность.
Нередко составы специально учат справляться со стрессами. Не случайно один из наиболее популярных видов отдыха у диспетчеров — рыбалка на озёрах. Существуют и возрастные ограничения. До 40 лет медицинское обследование на допуск к работе проводится раз в три года, затем - в два года, а с 50 лет полное обследование с заключением о профпригодности происходит ежегодно. Зарплата авиадиспетчера и льготы В основной массе опубликованных вакансий заработная плата авиадиспетчеру предлагается в размере до 40 тысяч рублей в месяц. Из-за большого количества таких вакансий средняя предлагаемая оплата довольно низкая и не соответствует тому уровню ответственности и необходимой квалификации, который должен быть. Однако достаточно вакансий можно найти и с оплатой до 80 тысяч рублей. Реже, но тоже публикуются, предложения о работе за 125-165 тыс.
Максимальная зарплата, которая фигурировала в перечне предложений — 214,5 тыс. Льготы могут различаться в зависимости от страны, авиакомпании и типа работы. Вот некоторые общие привилегии, которые могут быть доступны авиадиспетчерам.
Поскольку сейчас в основном летают отечественные перевозчики, доходы диспетчеров серьезно упали. Сотрудников предупредили, что в октябре нечем будет платить им зарплату. Диспетчеры решили, что сейчас им выгоднее всего выйти на пенсию, ведь тогда по контракту они получат средний оклад за год.
По данным ГородРабот. За месяц заработная плата не изменилась и составляет 35 000 рублей. А чаще всего в вакансиях встречается зарплата 35 000 рублей модальная.
Статистика зарплат в России за 2024 год — «Диспетчер в аэропорту»
Международная организация гражданской авиации ИКАО , выдвигает следующие требования к владению языком радиообмена: Неноситель английского языка должен демонстрировать способность общаться на разговорном языке радиообмена на 4 уровне по шкале ИКАО. Данный уровень является минимально допустимым к работе. В целях безопасности воздушного движения применяемый язык должен предусматривать ясность, уместность, недвусмысленность и краткость высказываний. Зарплата российских авиадиспетчеров Сказать сколько точно зарабатывает авиадиспетчер в России, довольно затруднительно. Показатели зависят от квалификации, занимаемой должности и региона работы, от владельца авиакомпании и значимости аэропорта. На начальном этапе зарплата в Москве составляет около 150 тыс. В будущем эта цифра может существенно увеличиться и достигать 270 тыс.
В регионах зарплата несколько ниже, например Ростов-на-Дону Диспетчер по планированию летных и кабинных экипажей — 42 тыс. Но никто не запрещает вам набраться опыта и двигаться по карьерной лестнице выше. Зарплата диспетчеров в Европе и мире На фоне российских зарплат, американские и европейские авиадиспетчеры зарабатывают намного больше. По данным Бюро статистики труда США среднегодовая зарплата авиадиспетчеров в 2021 г. Средняя заработная плата — это заработная плата, при которой половина работников профессии зарабатывала больше этой суммы, а половина — меньше. Полное объяснение диапазонов оплаты труда авиадиспетчеров можно найти на странице FFA Aviation Careers.
Как стать авиадиспетчером в США? Есть несколько различных путей стать диспетчером воздушного движения. Кандидат должен иметь либо 3-летний опыт прогрессивно ответственной работы, степень бакалавра, сочетание послесреднего образования и опыта работы не менее 3х лет, либо получить степень в рамках утвержденной Федеральным управлением гражданской авиации FAA программы Коллегиального обучения воздушному движению AT-CTI. Кроме того, чтобы стать диспетчером воздушного движения, кандидаты должны: быть гражданином США; пройдите медицинское обследование, включая скрининг на наркотики, и проверку биографических данных; пройдите тест FAA pre employment test, который включает в себя биографическую оценку; пройти проверку навыков специалистов авиадиспетчерской батареи ATSA ; пройдите курс обучения в Академии FAA. Образование Кандидаты, которые хотят стать диспетчерами воздушного движения, как правило, нуждаются в степени младшего специалиста или бакалавра, часто по программе AT-CTI. Другие кандидаты должны иметь 3-летний опыт прогрессивно ответственной работы, окончить 4-летний колледж или иметь комбинацию того и другого.
Школы AT-CTI предлагают 2- или 4-летние степени, которые предназначены для подготовки студентов к карьере в области управления воздушным движением.
Предоставление метеорологической информации: Информируют пилотов о погодных условиях, которые могут повлиять на полет. Коммуникация с другими службами: Постоянно находятся на связи с другими службами аэропорта, такими как службы безопасности, пожарная охрана и медицинская помощь. Управление экстренными ситуациями: В случае аварий или других экстренных ситуаций координируют действия для обеспечения безопасности пассажиров и членов экипажа. Мониторинг и анализ данных: Используют радары, компьютерные программы и другие технологические средства для отслеживания движения воздушных судов. Запись и документирование: Фиксируют все действия и коммуникации, связанные с управлением воздушным движением, для последующего анализа и возможных расследований. Соблюдение законодательства и стандартов: Строго следят за соблюдением всех применимых правил, регуляций и стандартов в области авиационной безопасности.
Планирование и координация: Планируют заранее для учета плотности движения, доступности взлетно-посадочных полос, погодных условий и других факторов, которые могут повлиять на движение воздушных судов. Обучение и подготовка: Часто участвуют в различных тренингах и симуляциях для поддержания своей квалификации и готовности к экстренным ситуациям. Этот перечень может варьироваться в зависимости от конкретного аэропорта, региона и других факторов, но в целом эти функции являются основными для большинства авиадиспетчеров. Специализации авиадиспетчеров В зависимости от рабочей зоны и задач, авиадиспетчеры могут специализироваться в различных аспектах управления воздушным движением. Вот некоторые из основных специализаций: Диспетчеры по управлению движением на земле: Эти диспетчеры координируют движение воздушных судов на взлетно-посадочных полосах и таксирующих дорожках. Они также отвечают за движение других транспортных средств на аэродроме. Диспетчеры башни: Они отвечают за действия самолетов на стадии взлета и посадки, управляют воздушным движением в непосредственной близости от аэропорта.
Диспетчеры терминального района: Эти диспетчеры управляют воздушным движением на этапах подхода к аэропорту и ухода от него. Они работают с самолетами, которые находятся в радиусе нескольких десятков миль от аэропорта и часто находятся на высотах от нескольких сотен до нескольких тысяч метров. Диспетчеры по управлению движением на маршрутах: Эти диспетчеры управляют самолетами, которые находятся на крейсерских этапах полета между аэропортами. Это часто включает в себя большие пространственные и высотные интервалы. Диспетчеры координации: Эти специалисты обеспечивают согласованность между различными видами диспетчерского управления, а также могут заниматься планированием и распределением потока воздушного движения. Оперативные диспетчеры авиакомпаний: Эти диспетчеры работают непосредственно для авиакомпаний и отвечают за планирование маршрутов, расписание, метеорологическую поддержку и обеспечение безопасности полетов. Диспетчеры специального назначения: Эти диспетчеры могут управлять движением воздушных судов в специализированных областях, таких как военные операции, поисково-спасательные операции или управление беспилотными летательными аппаратами.
Диспетчеры-тренеры: Специалисты, занимающиеся обучением новых диспетчеров и проведением квалификационных экзаменов. Каждая из этих специализаций требует особого набора навыков, знаний и, в большинстве случаев, дополнительного обучения или квалификации. Кому подойдет профессия авиадиспетчера Профессия авиадиспетчера подходит тем, кто сочетает в себе ряд определенных качеств и навыков: Стрессоустойчивость: Вам придется принимать решения в условиях высокого давления и неопределенности. Концентрация и внимание к деталям: Малейшая ошибка может иметь серьезные последствия. Организованность: Способность эффективно управлять множеством задач одновременно.
Вот как работают диспетчеры: 15 интересных фактов об управлении воздушными судами, в простонародье называемыми самолетами.
Авиадиспетчер и диспетчер по наземному управлению самолетом — это разные профессии фото: flickr. Авиадиспетчеры выполняют другую работу. Согласно международной авиационной литературе, авиадиспетчер отвечает за осуществление безопасного, регулярного и быстрого движения воздушных судов в воздушном пространстве страны. Например, авиадиспетчеры направляют самолеты , чтобы последние держались на безопасном расстоянии друг от друга, помогают скоординировать действия экипажа воздушного судна в непогоду и выставляют эшелоны передвижения. Не все авиадиспетчеры работают на вышке фото: flickr. Но персонал, работающий на смотровой площадке в башне, контролирует лишь зону аэропорта визуально и воздушное пространство подлета вокруг аэропорта.
Сотрудники башни выполняют свои обязанности, визуально отслеживая обстановку фото: flickr.
По-другому и быть не может — за риски нужно платить людям вдвойне. Крайне важно делать перерывы в работе каждые 75-90 минут на 20 или 40 минут фото: flickr. Одна из самых сложных задач по управлению воздушным движением — это процесс набора персонала фото: flickr. В России авиадиспетчеров учат в специализированных высших учебных заведениях наследие СССР фото: flickr. Бугаева Ейском высшем военном авиационном училище военный институт им. Комарова Краснодарском высшем военном авиационном училище летчиков военный институт им. В некоторых странах для того, чтобы стать диспетчером, предусмотрен возрастной ценз фото: flickr.
Финансовое положение авиадиспетчеров может стать плачевным уже через 2 месяца
| Сколько зарабатывает авиадиспетчер и что входит в его должностные обязанности? | | Средняя зарплата авиадиспетчера в России в 2022 году составляет 120 000 рублей в месяц. |
| Сколько получает авиадиспетчер в России | В США ежегодная зарплата авиадиспетчера в 2016 году составляла 128000$. |
| Сколько получает авиадиспетчер в России | Среднемесячная зарплата авиадиспетчера находится в диапазоне от 75 000 до 270 000 рублей. |
| Зарплата диспетчера в аэропорту | Главная» Новости» Фпад авиадиспетчеров последние новости. |
Зарплата авиадиспетчера
меньше 10 тыс. рублей. Зарплата российских авиадиспетчеров Сказать сколько точно зарабатывает авиадиспетчер в России, довольно затруднительно. По данным Бюро статистики труда США среднегодовая зарплата авиадиспетчеров в 2021 г. составила 129,750$. Зарплата российских авиадиспетчеров Сказать сколько точно зарабатывает авиадиспетчер в России, довольно затруднительно. По состоянию на 2024 год средняя зарплата авиадиспетчера составила 60 000.
Финансовое положение авиадиспетчеров может стать плачевным уже через 2 месяца
Документ был подписан временно исполняющим обязанности главы компании Владимиром Гульченко. Стоит подчеркнуть, что ранее Министерством транспорта Российской Федерации был подготовлен проект предоставления субсидии. В пояснительной записке к документу отмечается, что предприятию в 2022 г.
В данном документе будут отражены любые изменения политики обработки персональных данных Оператором. Политика действует бессрочно до замены ее новой версией.
Согласие кандидата на обработку его персональных данных Даю согласие оператору ООО «Реском-Тюмень» на получение и обработку персональных данных, указанных в анкете, в соответствии со ст. Данные об образовании, квалификации и о наличии специальных знаний или специальной подготовки разрешаю проверять подлинность документов об образовании ; сведения о повышении квалификации и переподготовке; данные с предыдущих мест работы разрешаю обращаться за получением интересующих сведений. Сведения о трудовой деятельности данные о трудовой занятости на текущее время с полным указанием должности, подразделения, наименования, адреса и телефона организации, а также реквизитов других организаций, с полным наименованием занимаемых ранее в них должностей и времени работы в этих организациях. На обработку биометрических персональных данных установление личности субъекта персональных данных, в т.
Настоящее согласие действует в течение всего срока действия процедуры подбора на открытую вакансию, в случае отказа о приеме на работу, я разрешаю продолжить обработку персональных данных в случае включения в базу данных соискателей группы компаний ООО «Реском-Тюмень» резюме или анкета кандидата, фамилия, имя, отчество, сведения об образовании, сведения об опыте работы, которые могут повлиять на решение пригласить меня на собеседование на подходящую вакансию в будущем.
Как было отмечено, поступающая выручка за аэронавигационное обслуживание, которое было оказано в июле, не сможет покрыть расходы на выплату сотрудникам заработной платы. Подобная информация указывается в письме государственной корпорации по организации воздушного движения в адрес директоров филиалов. Документ был подписан временно исполняющим обязанности главы компании Владимиром Гульченко.
Кроме того, в целях экономии работодатель ввел неполный режим работы и простои, что тоже сказалось на падении доходов сотрудников. Зарплаты авиадиспетчеров в реальном выражении падают пятый год подряд. Кроме этого — порезаны льготы и соцпрограммы Зарплаты авиадиспетчеров в реальном выражении падают пятый год подряд. Но наступает новый рабочий год, и мы возвращаемся к старому. Денег на индексацию зарплат нет, но зато есть миллиарды на нецелевые расходы: строительство полос в аэропортах, закупка дублирующего оборудования, и всё это кажется нелогичным, — говорит Яна Ким, авиадиспетчер Ростовского центра.
Да, международный трафик уменьшился, но мы, работая на аэродромах, этого не замечаем, поскольку внутренние перевозки, наоборот, выросли, увеличились сезонные маршруты, и объем работ не изменился, — говорит Алексей Тадырко, авиадиспетчер из Салехарда. Молодежь Неконкурентные зарплаты и урезание соцпакета отталкивают молодежь. В последние два года впервые за историю предприятия выпускники авиационных учебных заведений стали выбирать другие сферы, а еще буквально вчера на эти позиции всегда выстраивалась очередь, и сама работа считалась очень престижной. Профсоюз подтверждает эту тенденцию: в этом году из 500 выпускников со специальностью диспетчера управления воздушным движением лишь половина трудоустроились в ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Сейчас эти программы свернуты, а это решающая мотивация для молодых людей. Стартовая зарплата на предприятии, когда у молодых сотрудников только минимальный оклад и минимальные надбавки, больше не позволяет гасить ипотечные кредиты или даже просто снимать жилье, — говорит авиадиспетчер Калининградского центра Виктор Кадеев. Проверки очень строгие. И вы понимаете, что получается, когда основной кадровый состав у тебя возрастной? Сотрудники до 40 лет проходят медкомиссию раз в 4 года, а вот после 50 лет — уже ежегодно, и в любой момент они по здоровью могут быть отстранены.
Текучки в этой отрасли нет, всё же диспетчер — это узкопрофильный высококвалифицированный специалист, и просто взять и сменить работодателя в этой сфере не получится, отмечают работники. Тем не менее, если кадровая политика не поменяется, то совсем скоро не удастся покрывать естественную убыль. Дефицит кадров при этом уже мощнейший — он не позволяет обеспечить полную занятость при возвращении к той конфигурации, какая была до 2019 года и до СВО, добавляет Ким. Сопутствующая проблема в том, что при массовом уходе из профессии людей пенсионного возраста а это неизбежно восполнить потери одним только экстренным набором молодежи не удастся — всё потому, что в этой отрасли между специалистом, который проработал 3 месяца, и специалистом со стажем хотя бы в 5 лет — огромная пропасть, поясняют работники. Год пройдет до первого допуска и свидетельства авиадиспетчера, а специалиста с одним допуском мало где можно использовать. На последующие допуски тоже уходит в среднем по году, и работодатель не заинтересован форсировать повышения, потому как плюс один допуск — это существенное повышение в зарплате. Таким образом, чтобы из стажера получить полноценного работника, готового к большинству задач и с допуском на управление сменой, требуется 3-5 лет, но тут поджидает еще одна проблема.