Новости. Телеграм-канал @news_1tv.
Почему ГЛОНАСС, это абсолютный провал?
Решетнёва» «Специалисты Информационно-аналитического центра координатно-временного и навигационного обеспечения с помощью обработки данных сети беззапросных измерительных станций "Роскосмоса" сделали возможным двукратное уменьшение эквивалентной погрешности псевдодальности гражданского сигнала спутниковой группировки», — говорится в публикации «Роскосмоса». В этих работах использовались данные не только от наземных станций «Роскосмоса», но и других российских ведомственных центров обработки измерений. Специалисты определили, что для расчётов поправок в сигнал достаточно информации с 15—20 станций, установленных на территории России. При этом использование информации от других гражданских ведомств с обработкой данных в нескольких центрах позволяет отсеивать недостоверные показатели.
Ещё три аппарата временно выведены из группировки, а один находится на этапе ввода в систему. Источник изображений: ИСС Как сообщили в Министерстве обороны Российской Федерации, все предстартовые операции и сам старт прошли в штатном режиме. Контроль проведения пуска и полёта ракеты осуществлялся средствами наземного автоматизированного комплекса управления космическими аппаратами российской орбитальной группировки.
Отметим, что «Глонасс-К» — это третье поколение отечественных космических аппаратов для навигации первое поколение — «Глонасс», второе — «Глонасс-М». От спутников «Глонасс-М» такие аппараты отличаются улучшенными техническими характеристиками, в том числе повышенной точностью определения местоположения. Ещё три спутника временно выведены из системы.
Источник изображений: ИСС «Глонасс-К» — это третье поколение отечественных космических аппаратов для навигации первое поколение — «Глонасс», второе — «Глонасс-М». От спутников «Глонасс-М» такие аппараты отличаются улучшенными техническими характеристиками, в частности, повышенной точностью определения местоположения. Ещё три спутника временно выведены из состава системы.
Сообщается также, что в настоящее время на предприятии компании «Информационные спутниковые системы имени академика М. Такие сроки, как сообщает ТАСС, обозначил источник в ракетно-космической отрасли. Источник изображений: «Роскосмос» «Глонасс-К2» — это усовершенствованная модификация навигационных аппаратов «Глонасс-К».
Новые спутники позволят повысить точность определения местоположения. При создании бортовой аппаратуры «Глонасс-К2» применяется российская элементная база. Запуск первого спутника «Глонасс-К2» неоднократно откладывался в силу различных причин.
Так, изначально его планировалось вывести на орбиту в 2019 году. Затем сроки были перенесены на 2020-й, после — на конец 2021-го, а затем — на весну 2022-го. И вот теперь названа новая дата.
Источник изображения: Pixabay «В рамках реализации положений соглашения между правительством Российской Федерации и правительством Боливарианской Республики Венесуэла о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях, подписанному 30 марта 2021 года и ратифицированному 11 июня 2022 года, госкорпорацией «Роскосмос» планируется разместить на территории Венесуэлы беззапросную измерительную станцию БИС системы ГЛОНАСС», — говорится в сообщении госкорпорации. Разработкой БИС занимались специалисты Научно-производственной корпорации «Системы прецизионного приборостроения» входит в состав «Роскосмоса». Сама же станция является элементом дополнения системы ГЛОНАСС, а её предназначение заключается в обеспечении высокоточной навигации для конечных потребителей, использующих технологию Precise Point Positioning. В сообщении сказано, что БИС непрерывно следит за открытыми сигналами космических аппаратов спутниковых систем ГЛОНАСС, GPS, Galileo и Beidou с целью измерения текущих навигационных параметров, приёма навигационных сообщений от спутников и передачи результатов измерений и навигационных данных в центр обработки в режиме онлайн. Источник изображений: «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Решетнёва» «Специалисты Информационно-аналитического центра координатно-временного и навигационного обеспечения с помощью обработки данных сети беззапросных измерительных станций "Роскосмоса" сделали возможным двукратное уменьшение эквивалентной погрешности псевдодальности гражданского сигнала спутниковой группировки», — говорится в публикации «Роскосмоса». В этих работах использовались данные не только от наземных станций «Роскосмоса», но и других российских ведомственных центров обработки измерений. Специалисты определили, что для расчётов поправок в сигнал достаточно информации с 15—20 станций, установленных на территории России. При этом использование информации от других гражданских ведомств с обработкой данных в нескольких центрах позволяет отсеивать недостоверные показатели. Ещё три аппарата временно выведены из группировки, а один находится на этапе ввода в систему.
Источник изображений: ИСС Как сообщили в Министерстве обороны Российской Федерации, все предстартовые операции и сам старт прошли в штатном режиме. Контроль проведения пуска и полёта ракеты осуществлялся средствами наземного автоматизированного комплекса управления космическими аппаратами российской орбитальной группировки. Отметим, что «Глонасс-К» — это третье поколение отечественных космических аппаратов для навигации первое поколение — «Глонасс», второе — «Глонасс-М». От спутников «Глонасс-М» такие аппараты отличаются улучшенными техническими характеристиками, в том числе повышенной точностью определения местоположения. Ещё три спутника временно выведены из системы. Источник изображений: ИСС «Глонасс-К» — это третье поколение отечественных космических аппаратов для навигации первое поколение — «Глонасс», второе — «Глонасс-М». От спутников «Глонасс-М» такие аппараты отличаются улучшенными техническими характеристиками, в частности, повышенной точностью определения местоположения. Ещё три спутника временно выведены из состава системы. Сообщается также, что в настоящее время на предприятии компании «Информационные спутниковые системы имени академика М. Такие сроки, как сообщает ТАСС, обозначил источник в ракетно-космической отрасли.
Источник изображений: «Роскосмос» «Глонасс-К2» — это усовершенствованная модификация навигационных аппаратов «Глонасс-К». Новые спутники позволят повысить точность определения местоположения.
Система ГЛОНАСС, имевшая изначально военное предназначение, была запущена одновременно с системой предупреждения о ракетном нападении в 1982 году для оперативного навигационно-временного обеспечения неограниченного числа пользователей наземного, морского, воздушного и космического базирования. Решетнёва" и АО "Российские космические системы".
Официально систему ввели в эксплуатацию через 2 года, и она была уже российской. В 2001 году программа развития комплекса была принята на федеральном уровне, и после первой стадии модернизации наземного оборудования и увеличения количества спутников многократно возросла его точность. К 2010 году удалось развернуть систему для полного покрытия планеты. Следующая стадия модернизации была направлена на рост точности навигационного определения, реализацию дополнительных CDMA-сигналов.
Заключительные испытания готового комплекса были проведены в 2015 году. Сегодня полномочия по его развитию и совершенствованию возложены на Роскосмос и два АО — «Российские космические системы» и «Информационные спутниковые системы». Для работы глобальной сети используется наземное оборудование и спутники — сегодня их 24. С конечными пользователями они взаимодействуют через клиентские устройства — навигаторы, трекеры, «маяки» и так далее. Чтобы определить гео-координаты с достаточной степенью точности, достаточно соединения хотя бы с четырьмя спутниками. Система устанавливает долготу и широту, высоту объекта и время, в которое сняты эти параметры, сообщение с показателями отправляется на принимающие клиентские устройства. Они, сопоставляя время отправки и получения, определяют дистанцию до спутников и, благодаря этому — местонахождение объекта, на котором установлены. Так осуществляется мониторинг движущейся техники, устанавливаются координаты.
АО "ГЛОНАСС" подвело итог 8 лет работы
Спутник "Глонасс-К2" нового поколения планируется запустить в августе 2023 года, заявил глава "Роскосмоса" Юрий Борисов. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на заместителя генерального директора компании-разработчика Андрея Яблокова. Аппараты нового поколения «Глонасс-К» выведут на орбиту в 2020 году. Сейчас в орбитальной группировке ГЛОНАСС находятся 25 аппаратов, из которых четыре "Глонасса-К", а остальные — "Глонасс-М". Замглавы Минпромторга сообщил, что одной из первых систем, которая стала российской, была «ЭРА-ГЛОНАСС», сейчас также налажено производство отечественных систем ABS. Первая в мире государственная платформа сервисов для автомобилистов будет создана в 2024 году на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» благодаря выводу на рынок нового.
Другие материалы рубрики
- В ГЛОНАСС опровергли дефицит устройств для установки на автомобили - МК
- История развития
- Просто Новости
- Почему ГЛОНАСС, это абсолютный провал?
Орбитальная группировка
- ГЛОНАСС в 2023. Как сейчас живется главной спутниковой системе в России?
- Последние новости о ГЛОНАСС - РТ на русском
- ЭРА-ГЛОНАСС
- ГЛОНАСС | биография и последние новости
- АО "ГЛОНАСС" подвело итог 8 лет работы
- Все материалы
АО ГЛОНАСС
За I квартал 2024 г. Показатель в пять раз превысил итоги I квартала 2023 г. Архив новостей.
Генеральный директор ссылается на то, что на специальном сайте опубликована интерактивная карта с контактами данных компаний и формой обратной связи сбора информации о завышении стоимости устройств.
Дополнительно на карте размещены адреса испытательных лабораторий для прохождения процедуры оценки соответствия автомобиля обязательным требованиям. Ведь рекомендуемая цена устройства в 28 тысяч рублей для этого устройства, как правило, не соблюдается. В регионе она, возможно, будет более 30 тысяч.
А с подключением, вероятнее всего, это уже около 50 тысяч, — рассказывают в контактном центре одной из местных компаний. Если кнопка не сработала, он делает еще один круг, и тогда, возможно, это уже около 80 тысяч за кнопку".
К примеру, если дрон летит по GPS-координатам, то таким образом он просто теряет точку назначения и падает. Ярослав Федосеев Ранее сообщалось , что 30 мая таксисты и простые водители в Москве пожаловались на сбои в работе системы спутниковой навигации.
Одна из двух функционирующих на сегодня систем глобальной спутниковой навигации. Дополнительно система транслирует гражданские сигналы, доступные в любой точке земного шара, предоставляя навигационные услуги российским и иностранным потребителям на безвозмездной основе и без ограничений.
Популярное
- Содержание
- Что такое ЭРА-ГЛОНАСС и тревожная кнопка
- Глонасс: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | 116.ру - новости Казани
- ГЛОНАСС. ТУТ НОВОСТИ: ГЛОНАСС новости онлайн, события, информация, фото, видео
- Мораторий на установку «ЭРА-ГЛОНАСС» для ввозимых физлицами машин продлят
- Все новости с меткой «»
Глонасс – последние новости
| Система ГЛОНАСС: для чего она нужна, как работает и чем полезна | Напоминаем, что с 1 марта 2023 года закончилась возможность не указывать в сертификате соответствия/декларации о соответствии информации в части УНП/GLN или координат. |
| Мораторий на установку «ЭРА-ГЛОНАСС» для ввозимых физлицами машин продлят | XIII Международный навигационный форум объединил лидеров технологической отрасли ГЛОНАСС 01.08.2019. |
| Новости автомира: АвтоВАЗ установит систему ЭРА-ГЛОНАСС на уже проданные машины | Новости Руководство Документы Закупки Новости России. |
| Об изменениях в работе ГЛН и Глонасс с 1 марта 2023 года | Импортозамещение электронной компонентной базы (ЭКБ) российских навигационных спутников «Глонасс-К2» идет долго из-за большого числа используемых деталей иностранного. |
| Российская ЭРА-ГЛОНАСС появится в Китае | ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система (ГЛОНАСС) — российская спутниковая система навигации, предназначена для оперативного навигационно-временного обеспечения. |
Ракета-носитель «Союз-2.1б» вывела на орбиту новейший навигационный спутник «Глонасс-К2»
Утверждается, что российские производители «кнопок» за год смогли локализовать производство и исключить влияние санкций на компонентную базу. Они готовы обеспечить оборудованием текущий спрос и поддержать растущий импорт, в том числе параллельный. И что дальше? Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев обещал, что правительство решит проблему с временным порядком ввоза подержанных автомобилей на Дальний Восток. Однако и сейчас, когда временный порядок больше не действует, а до истечения моратория осталось несколько дней, никаких официальных заявлений от властей не появлялось. В полпредстве на запрос корреспондента Новостей VL. С 2017 года, когда «кнопки» ввели в обязательном порядке, из Приморского края поступило 1,5 тысячи сигналов, которые потребовали вызова экстренных оперативных служб. Это около 250 вызовов в год.
В прошлом году во Владивосток ввезли более 100 тысяч автомобилей только за девять месяцев, то есть ежемесячно сюда приходит около 10 тысяч новых машин из разных стран.
Важная роль уделяется расширению видов обслуживания за счет разработки и внедрения новых технологий и решений на уровне аппаратных и программно-алгоритмических средств.
Важная роль уделяется расширению видов обслуживания за счет разработки и внедрения новых технологий и решений на уровне аппаратных и программно-алгоритмических средств.
Другой новый сервис компании "Авиационный мониторинг", созданный также на базе "ЭРА-ГЛОНАСС", используется в качестве единственной возможности продолжения полетов почти 200 самолетов при обработке сельхозземель на юге страны. С его помощью обеспечивается не только безопасность, но и передача юридически значимой информации в некорреткируемом виде в государственные ведомства и собственникам воздушных судов. Уникальный опыт мониторинга и аварийного оповещения на различных видах транспорта, включая малую авиацию, позволяет АО "ГЛОНАСС" оперативно тиражировать данную технологию для обеспечения безопасности использования беспилотных летательных аппаратов и прозрачности маршрутов авиадронов для органов государственной власти. И мы будем работать в этих направлениях в перспективе, развивать и повышать полезность реализованных сервисов, создавать новые продукты для людей, бизнеса и государства", - добавил Алексей Райкевич. В этом году успешным признан пилотный проект первой в мире интеллектуальной системы комплексной безопасности при ЧС для вузов, разработанной АО "ГЛОНАСС" на основе отечественных цифровых технологий совместно с Томским государственным университетом. АО "ГЛОНАСС" - виртуальный оператор связи с собственной сим-картой, имеющей наибольшее радиопокрытие по всей стране на базе четырех крупнейших сотовых операторов. К этой сети подключаются сервисы кикшеринга, вендинговые аппараты, телематические устройства для транспорта, а также производители умных счетчиков электроэнергии. Локальная система высокоточного позиционирования, которая не зависит от спутниковой навигации, тестируется для навигационного обеспечения части Северного морского пути в районе Обской губы.
Глонасс – последние новости
При этом автодилеров пред приятия опо вестили о скором старте полномасштабной отзывной кампании, подразумевающей дооснащение этими блоками автомобилей, которые уже продали клиентам. Пока отсутствует информация, как именно будет осуществляться данный отзыв. Неделю назад мораторий на комплектацию «тревожными кнопками» распространили также на вторичный авторынок.
Кнопка SOS также должна устанавливаться на все импортируемые в страну машины, включая подержанные.
Вначале это были льготы исключительно для дальневосточников, но в прошлом году правительство из-за отсутствия комплектующих на устройства, ввело мораторий на установку для всех россиян. Отметим, что полпред Юрий Трутнев после совещания во Владивостоке 30 января заявил журналистам, что вопрос продления моратория будет решен положительно. Основной объем ввезенных автомобилей с пробегом приходится на продукцию японского автопрома — Toyota, Mazda, Nissan, Honda, Subaru и Suzuki, меньшее количество составляют автомобили из Южной Кореи — Hyundai и Kia.
К концу 2020 года, когда не было известно, продлят ли в очередной раз временный порядок для дальневосточников, количество «кнопок» снова сократилось, а цена у производителей поднялась до 22 тысяч рублей. В декабре порядок продлили, однако в марте 2021-го в среднем устройство с установкой стоило уже 25-27 тысяч рублей. Для партнеров она сейчас составляет 28 тысяч рублей, рекомендуемая розничная цена — 32 500 рублей. А стоимость установки и активации — ещё 10 тысяч сверху. Но эти рекомендации обычно не соблюдаются, и на фоне ажиотажа устройство может подорожать в несколько раз. Ждать ли дефицит?
Юридические лица и индивидуальные предприниматели с 1 октября 2022 года по май 2023 года подключили 40 тысяч автомобилей. А согласно данным от производителей УВЭОС совокупный объём производства составляет 623 тысячи устройств в 2023 году только для «пробежных» машин, импортируемых на территорию РФ. То есть как будто должно хватить. Производители утверждают, что наращивают производство благодаря соглашениям и поставкам из дружественных стран.
К примеру, если дрон летит по GPS-координатам, то таким образом он просто теряет точку назначения и падает. Ярослав Федосеев Ранее сообщалось , что 30 мая таксисты и простые водители в Москве пожаловались на сбои в работе системы спутниковой навигации.
Почему ГЛОНАСС, это абсолютный провал?
Новости. Телеграм-канал @news_1tv. все о компьютерном железе, гаджетах, ноутбуках и других цифровых устройствах. А также. Новости компании и отрасли, интересная информация по спутниковой навигации и сопровождению. Новости по тегу: Глонасс. Уточнить запрос. Систему ЭРА-ГЛОНАСС придумали в 2009 году, а спустя шесть лет покрыли ей всю страну. Президент НП "ГЛОНАСС" Александр Гурко рассказал RTVI о развитии проекта "ЭРА-ГЛОНАСС".
Мораторий на установку «ЭРА-ГЛОНАСС» для ввозимых физлицами машин продлят
Новости по тегу: Глонасс. Уточнить запрос. команда профессионалов!Привезем авто за 20 дней!Без скрытых р. Следственный комитет завершил расследование причин аварии ракеты-носителя «Протон» с тремя спутниками ГЛОНАСС, произошедшей в 2013 году. Импортозамещение электронной компонентной базы (ЭКБ) российских навигационных спутников «Глонасс-К2» идет долго из-за большого числа используемых деталей иностранного. новости глобальных и региональнных спутниковых навигационных систем. «ГЛОНАСС» предложил «Яндексу» опубликовать статистику аварий беспилотных такси.
Последние новости о ГЛОНАСС
| ГЛОНАСС - новости и статьи | Rusbase | Новости по тегу: Глонасс. Уточнить запрос. |
| ГЛОНАСС — Российские космические системы | На фоне рассуждений об отключении России от зарубежных систем навигации мы решили разобраться, сможет ли ГЛОНАСС полностью заменить GPS, и что об этом говорят эксперты. |
| Новости по тегу глонасс, страница 1 из 14 | говорится в сообщении. |
| ГЛОНАСС, последние новости и статьи на сегодня - Пронедра | "ЭРА-ГЛОНАСС" в 2023 году передала более 81 тысячи экстренных вызовов. |
| Последние новости о ГЛОНАСС | Об этом сообщил РИА Новости глава компании "ГЛОНАСС" Алексей Райкевич. |
ГЛОНАСС – последние новости
Актуальные новости и статьи по теме: ГЛОНАСС. Система ГЛОНАСС за последнее десятилетие стала привычным инструментом глобальной навигации. Новости компании ГЛОНАССсофт и события в области транспортной телематики и спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS. XIII Международный навигационный форум объединил лидеров технологической отрасли ГЛОНАСС 01.08.2019.
ГЛОНАСС – последние новости
Как отметил замглавы «Роскосмоса» Анатолий Шилов, российская спутниковая система укомплектована полностью впервые после 15-летнего перерыва. Увеличится и точность определения координат. Еще 2-3 года назад погрешность определения составляла 30-50 метров. Благодаря введению в строй новых спутников она сократилась до 5-6 метров. Через несколько лет российские учёные надеются выйти на точность определения в 1 метр. Высокоточное позиционирование будет востребовано в таких профессиональных областях, как строительство дорог, мостов и зданий, картография и геодезия, безопасность. На реализацию федеральной целевой программы «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС» в 2012—2020 годах государством планируется выделить 330,5 млрд. Основной задаче программы является поддержание системы ГЛОНАСС и ее развитие с целью обеспечения конкурентноспособности и создания условий для широкомасштабного ее использования, как у нас в стране, так и за рубежом, говорится в официальном сообщении агентства.
Последний из них планируется ввести в эксплуатацию в начале декабря 2011 года. Итогом станет повышение точности и доступности навигационных определений, а также устойчивости функционирования системы. Таким образом, будет выполнена основная задача федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система» — формирование орбитальной группировки полного состава и обеспечение навигационных определений с заданной точностью на всей территории России и в глобальном масштабе. Таким образом, формирование спутниковой группировки российской навигационной системы завершено: для полного покрытия ею всей земной поверхности необходимы как раз 24 космических аппарата, работающих в трех орбитальных плоскостях. По данным информационно-аналитического центра Роскосмоса, помимо использующихся по целевому назначению 24 спутников еще 3 сейчас находятся на этапе ввода в систему, 2 временно выведены на техобслуживание, один находится на этапе летных испытаний и еще один — в орбитальном резерве. Запуск последнего спутника состоялся 4 декабря. Сроки отправки предыдущих спутников в космос неоднократно переносились, а три из них, напомним, в конце прошлого года вообще были утеряны - из-за технической ошибки вместо орбиты они приземлились в районе Тихого океана.
Из-за постоянных задержек, переносов и аварии группировка была сформирована с большим опозданием: президент Дмитрий Медведев поручал чиновникам сделать это еще до конца 2010 г. После потери трех спутников руководство Роскосмоса рассчитывало по-быстрому заменить их и завершить формирование группировки в марте 2011 г. В Роскосмосе сообщают, что до конца 2011 г. Число спутников в навигационной системе было доведено до 24 в 1995 г. За этот срок на нее планируется выделить 330,5 млрд руб. Российские чиновники планируют не только инвестировать, но и зарабатывать на ГЛОНАСС — коммерциализация этой технологии, в том числе - на уровне транспорта и потребительских устройств, является одной из их целей. Ранее власти неоднократно заявляли о возможности введения пошлин на импортные потребительские устройства, не поддерживающие российскую навигационную систему.
Из мировых производителей последних поддержку российской навигационной системы наряду с GPS в вышедших новых устройствах, по крайней мере, на уровне спецификаций, уже заявили Apple , HTC , Samsung и Motorola. Государственным заказчиком-координатором программы определен Государственный комитет Башкирии по транспорту и дорожному хозяйству. Кроме того, был утвержден бюджет программы общим объемом финансирования 1,496 млрд руб. В рамках программы будет создана навигационно-информационная инфраструктура Башкирии, в том числе республиканский навигационно-информационный центр с единой многофункциональной навигационной платформой республики, что обеспечит управление республиканскими транспортными средствами, а также специальным ведомственным транспортом в кризисных ситуациях. На первом этапе реализации программы будут внедрены навигационные системы на базе технологии ГЛОНАСС на пассажирский городской и муниципальный транспорт города Уфы, создан республиканский навигационный центр в правительстве и администрации президента Башкирии. К 2015 г. Транспортные средства будут передавать телематические данные в республиканскую навигационно-информационную систему.
В результате будут созданы и модернизированы навигационно-информационные системы мониторинга транспорта Башкирии. По словам Урличича, с первыми 10-15 странами договоренности будут достигнуты в ближайшее время. По его словам, завершаются переговоры с Австралией, также предполагается разместить станции коррекции в Индонезии, Бразилии , Никарагуа. Об этом заявил в апреле 2012 года на VI Международном форуме по спутниковой навигации глава Роскосмоса Владимир Поповкин. В мае 2012 года на орбите находятся 24 штатно работающих навигационных спутника, и еще четыре аппарата находятся в резерве. Все они обращаются вокруг Земли в трех орбитальных плоскостях на высоте 19 тыс. Такое расположение обеспечивает покрытие всей поверхности Земли сигналами навигационной системы с точностью определения координат в несколько метров.
Срок службы этих спутников составляет уже десять лет. В мае 2012 года разработчики отчитались о завершении Федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система», целью которой было восстановление отечественной системы глобального позиционирования. Ее представил вице-премьер Владислав Сурков. Он пообещал, что до 2020 года на программу развития российской системы позиционирования будет потрачено из федерального бюджета 300 млрд руб. Об этом правительству доложил глава Росавиации Александр Нерадько, сообщили «Известия» в декабре 2012 года. Согласно приказу Минтранса от 13. Стоимость прибора, необходимого к установке, составляет примерно 1 млн руб.
Спустя некоторое время Росавиация опубликовала опровержение информации, появившейся в газете «Известия». По словам представителей ведомства, никаких писем с подобного рода утверждениями от Росавиации в Правительство Российской Федерации не направлялось. Это общеизвестный факт, никогда не ставящийся под сомнение специалистами», - говорится в сообщении ведомства. Как отмечают в Росавиации, при оснащении аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или GPS воздушных судов в тех или иных случаях возникают различные технические проблемы по использованию функциональных возможностей спутниковой системы навигации. Эти проблемы решаются в установленном порядке компетентными организациями. В рамках проекта, который является аналогом европейского проекта eCall, планируется оснастить миллионы автомобилей по всей России приемопередатчиками ГЛОНАСС, которые в случае аварии автоматически будут передавать экстренным службам информацию о происшествии и месте, где оно произошло. В Европе с 2014 г.
Помимо бюджетных средств инвестировать 2-3 млрд руб. Это второй запуск космических аппаратов «Глонасс-М» в 2010 г. Всего за историю развертывания системы «Глонасс» на орбиту было выведено более 100 навигационных спутников. Хруничева изготовитель «Протона» Александр Бобренев, но подробности комментировать не стал [18]. Спутники «Глонасс-М» должны были подняться на высоту около 20 000 км, но ракета-носитель уклонилась от курса на восемь градусов, что в итоге привело к «утрате космических аппаратов в Тихом океане». Скорее всего, был сбой работы разгонного блока ДМ-3, предполагает сотрудник предприятия, участвовавший в неудачном запуске на Байконуре. Представитель Роскосмоса стоимость этих аппаратов не комментирует, но заверяет: и спутники, и ракета-носитель были полностью застрахованы, так что государство ущерба не понесет.
С вводом в эксплуатацию этих спутников российская навигационная группировка «Глонасс» покрыла бы практически весь земной шар. Падение ракеты-носителя «Протон» — негативное событие, но оно несущественно повлияет на качество работы «Глонасс», считает Евгений Белянко, главный конструктор группы компаний « М2М телематика » контролируется «Навигационно-информационными системами», господрядчиком по развитию «Глонасс». Сейчас на орбите уже 26 спутников «Глонасс», из них два в резерве, и этого вполне достаточно для качественной работы системы на территории России и большей части земного шара, утверждает он. Но достаточную для покрытия всего Земного шара группировку удастся сформировать лишь к марту 2011 г. Перминов отметил, что сейчас Роскосмос работает над выполнением указания президента - обеспечить группировку из 24 спутников в кратчайшие сроки, и поэтому принято решение включить два космических аппарата - 21-й и 22-й в системе ГЛОНАСС - которые были в резерве. По словам главы Роскосмоса, один из резервных аппаратов уже прошел корректировку и движется в рабочую точку, куда должны были быть запущены упавшие спутники. Третий спутник попытаются вывести на орбиту ракетой-носителем «Союз».
Ее старт с космодрома Плесецк запланирован на 28 декабря 2010 г. Судя по словам Перминова, запуск этого спутника станет экспериментом: «планировалось провести с ними достаточно длительные летные испытания, но если он войдет в систему и начнет работать эффективно, то мы сначала поставим его в эксплуатацию, а после его работы займемся новыми летными испытаниями», - пояснил глава Роскосмоса. Цель запроса — определить влияние объема наступивших рисков на платежеспособность страховщиков, отметил Коваль. Зато сумма, на которую были застрахованы спутники, шокировала участников рынка. Она «намного ниже их реальной стоимости», отметил предправления « Согаза » Вадим Янов. Представитель Роскосмоса не стал комментировать размер страховки. Телефоны страхователя, ФГУП «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры», вчера не отвечали.
Его офис находится по одному адресу с Роскосмосом. Офис «Спутника» — в соседнем здании. Спутники «Глонасс», как правило, не страхуются по договорам страхования имущества, рассказали «Ведомостям» два топ-менеджера компаний — лидеров рынка космического страхования. Страхуется ответственность, доставка и проч. Крупные страховщики, в том числе «Согаз», предлагали свои услуги по страхованию спутников, говорил недавно Янов, но их предложения не устроили страхователя: по его данным, критерием был тариф. Всего для полноценного функционирования ГЛОНАСС необходимо функционирование на орбите 24 космических аппаратов, именно столько, по данным Роскосмоса, сейчас используется по целевому назначению. Прежние планы предполагали, что на территории России системой станет возможно пользоваться уже к 31 декабря 2007 года; однако для этого требовалось 18 работающих спутников, из которых некоторые успели выработать свой гарантийный ресурс и прекратили работать.
Таким образом, хотя в 2007 году план по запускам спутников ГЛОНАСС был выполнен на орбиту вышли шесть аппаратов , орбитальная группировка по состоянию на 27 марта 2008 года включала лишь шестнадцать работающих спутников. Прежние планы предполагали запуск на орбиту двух троек новых спутников «Глонасс-М» в сентябре и в декабре 2008 года; однако в марте 2008 года сроки изготовления спутников и ракет были пересмотрены, чтобы ввести все спутники в эксплуатацию до конца года. Предполагалось, что запуски состоятся раньше на два месяца и система до конца года в России заработает.
На той же карте указано, что испытательных лабораторий, без прохождения которых не получить сертификат безопасности и, соответственно, ПТС, только 18. К концу 2020 года, когда не было известно, продлят ли в очередной раз временный порядок для дальневосточников, количество «кнопок» снова сократилось , а цена у производителей поднялась до 22 тысяч рублей. В декабре порядок продлили , однако в марте 2021-го в среднем устройство с установкой стоило уже 25-27 тысяч рублей. Для партнёров она сейчас составляет 28 тысяч рублей, рекомендуемая розничная цена — 32 500 рублей. А стоимость установки и активации — ещё 10 тысяч сверху.
Но эти рекомендации обычно не соблюдаются, и на фоне ажиотажа устройство может подорожать в несколько раз. Юридические лица и индивидуальные предприниматели с 1 октября 2022 года по май 2023 года подключили 40 тысяч автомобилей. А согласно данным от производителей УВЭОС совокупный объём производства составляет 623 тысячи устройств в 2023 году только для «пробежных» машин, импортируемых на территорию РФ. То есть как будто должно хватить.
Если сигнал постоянен, то можно отслеживать не только геолокацию, но и передвижение объекта и его скорость и, соответственно, построить маршрут на местности. Похоже на GPS?
Отчасти, это правда. Обе системы работают через спутники с орбиты, однако GPS при этом работает чуть точнее, не говоря уже о том, что работает по всему миру. Однако, в случае с ГЛОНАСС можно использовать промышленные ретрансляторы для увеличения покрытия приёма и отследить местоположение с точностью «до здания». Причем каналы могут быть как симметричными в обоих направлениях, так и ассиметричными , в то время как GPS использует более современную CDMA Слышал-слышал! Это в машины ставят!
Ну, и вообще большое количество элементной базы отсутствует. Поэтому, когда ввели санкции, большая часть номенклатуры отвалилась.
По его словам, сейчас «разные разработчики в разной степени завершили» данный процесс.
Последние новости о ГЛОНАСС
| Почему ГЛОНАСС, это абсолютный провал? | ГЛОНАСС остается основой системы координатно-временного обеспечения Российской Федерации и используется потребителями во всем мире. |
| Последние новости о ГЛОНАСС - РТ на русском | С 2022 года в России станут отслеживать использование ремня безопасности через ГЛОНАСС (Новости). |
| Электросамокаты в Москве подключили к ГЛОНАСС — пока лишь некоторые, в рамках эксперимента | Навигационный спутник «Глонасс-М» Наука Технологии 22 апреля в 12:17 Заслуженный пилот России предрёк сложности при замене GPS на ГЛОНАСС. |