Титан – самый большой спутник Сатурна и второй по величине Солнечной системы: фото, размер, масса, атмосфера, название, метановые озера, исследование Кассини. Титан – самый большой спутник Сатурна и второй по величине в Солнечной системе после Ганимеда Юпитера. Титан был обнаружен Гюйгенсом 25 марта 1655 года, и был первым спутником, обнаруженным телескопом после галилеевых спутников. Сегодня стало известно, что погибший 19-летний сын миллиардера планировал установить на борту батискафа «Титан» необычный рекорд.
«Немного России есть в каждом производимом Боингом самолёте»
- «Учатся по ходу дела… Все идет наперекосяк»: пропавший «Титан» был небезопасным
- «Немного России есть в каждом производимом Боингом самолёте»
- Промышленный эксперт Хазанов: Европа не может обрабатывать титан и зависит от России
- Спутник Сатурна Титан: похожий и непохожий на Землю | Пикабу
- Титан - спутник Сатурна - Живой Космос
- НАСА одобрило проект отправки на спутник Сатурна винтокрылого летательного аппарата Dragonfly
Роскосмос показал со спутника место гибели батискафа «Титан»
Таким образом пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков прокомментировал разрешение правительства Канады использовать титан из РФ при производстве Airbus. Обломки затонувшего батискафа «Титан» подняли со дна, этот момент запечатлели на камеру, сообщило издание The Independent. Overview: Cassini at Titan Until the Cassini mission, little was known about Saturn’s largest moon Titan, save that it was a Mercury-sized world whose surface was veiled beneath a thick, nitrogen-rich atmosphere. Вычисления сделали на основе данных зонда "Кассини", облетевшего Титан, и спускаемого аппарата "Гюйгенс", севшего на спутник Сатурна в 2005-м.
Когда дела значат больше слов
- SpaceX запустила ракету Falcon 9 с европейским спутником Galileo на борту
- В Коми приступили к реализации проекта разработки Пижемского месторождения титана - ТАСС
- Владевшая батискафом «Титан» компания удалила свои аккаунты во всех соцсетях
- Титановую "Америку" открыли в Мурманской области в 2023 году - ГКЗ — Новости TradingView
- Усилия по поиску "Титана" продолжатся с помощью дистанционно управляемого аппарата
- Компания Airbus прекратит закупки российского титана
Промышленный эксперт Хазанов: Европа не может обрабатывать титан и зависит от России
Фото: science. Команда Dragonfly определила новую дату готовности к запуску — июль 2028 года. Dragonfly — новый исследовательский аппарат, который использует винтокрылый принцип для перемещения между различными точками на Титане.
Отсутствие кислорода исключает риск воспламенения этого богатства. Интересно: Самые большие планеты Вселенной - список, размеры, сравнение, фото и видео Наличие большого объема подобных продуктов позволяет предположить наличие жизни хотя бы в бактериальном виде, но подтверждений тому на данный момент нет. Привычная человечеству на Земле здесь существовать не может, а вот что касается бактерий — некоторые из них прекрасно обходятся без кислорода и могут приспособиться к существованию в условиях низких температур. Тем более, что ближе к недрам планеты они могут быть и высокими, подогревая моря из органики — тектоническая активность на этом спутнике Сатурна зарегистрирована, она присутствует в полной мере. В определенный период своего развития Земля также существовала без кислорода, который был спродуцирован позже сине-зелеными водорослями, но это не помешало жизни зародиться. Исследования Титана В 2005 году на Титан был послан первый исследовательский аппарат, который успешно приземлился на его поверхности и зафиксировал наличие ветров в атмосфере. Он послал на Землю немало фотографий. При исследовании поверхности были найдены даже вулканы, которые извергаются холодными углеводородными продуктами.
На данный момент исследования продолжаются, однако следует понимать, что современный технический прогресс не позволяет начать поставку полезных ископаемых с этого спутника на Землю.
Спустившись на океанское дно они хотели увидеть печально известный «Титаник», но это путешествие стало для них последним. Моя карьера могла схлопнуться» По мнению экспертов, причиной гибели батискафа стала имплозия, взрыв произошел за миллисекунду. Один из членов экипажа — Поль Анри-Наржоле — предполагал такой исход событий и даже надеялся на это. Никто не хочет умирать.
Он имеет очень хорошую оптику с внушительной дальностью обнаружения, а также средства радиоэлектронной разведки. Кроме того, зачастую на дрон устанавливаются радиолокационные станции бокового обзора. Все это обеспечивает комплексную и весьма эффективную разведку», — говорит военный эксперт Максим Климов. Впрочем, Reaper также способен наносить удары по наземным целям, но только в условиях практически полного отсутствия противовоздушной обороны, добавил он. Собеседник объясняет: главная уязвимость аппаратов — их достаточно высокая заметность. В зоне действия ПВО он не выживет», — уточнил аналитик. В то же время Климов не исключает, что в операции против Reaper хуситы задействовали двухступенчатый беспилотник, вторая ступень которого представляет зенитную ракету. Он напомнил, что это не первый случай, когда боевики «Ансар Аллах» смогли сбить американский дрон. В данном контексте военный эксперт напомнил, что цена одного Reaper составляет примерно 30 млн долларов. Для американцев потерять дорогую матчасть, а не личный состав — более приемлемый вариант. Ведь беспилотники выполняют задачи, которые находятся в зоне повышенного риска, потери неминуемы», — считает Климов. Кроме того, был случай, когда американский беспилотник упал в Черном море в результате инцидента с российскими истребителями Су-27 в марте 2023 года. Эта деятельность продолжается сейчас как в Черном, так и в Красном морях», — сказал военный эксперт. Однако у России не получится перенять опыт хуситов в борьбе с Reaper. Климов указал: американские разведывательные аппараты в Черном море летают над международными водами, их уничтожение приведет к неблагоприятным для Москвы международным последствиям. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов. При этом они малоскоростные и неманевренные. Совокупность этих факторов делает их несложными целями для средств ПВО», — указал он. Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ. Сейчас США также используют Reaper в числе прочих пилотируемых и беспилотных средств разведки вблизи наших границ на Черном море, добавил Федутинов. Тем не менее их использование, очевидно, связано с решением Украины собственных военных задач. В этом вопросе они буквально балансируют на грани casus belli», — подчеркнул он. Федутинов в этой связи вспомнил события, повлекшие потерю одного из Reaper над акваторией Черного моря. Сейчас все возвращается обратно. Чтобы память наших визави не подводила, необходимо, чтобы такие вещи повторялись чаще», — заключил эксперт. Ранее йеменские хуситы сбили американский беспилотник MQ-9 Reaper.
Погибли у обломков «Титаника». Смоделировано крушение батискафа «Титан» — видео
«Поскольку Титан во многих отношениях сравним с ранней Землей, ученые надеются узнать больше о нашей собственной планете, а также о спутнике Сатурна. Media is too big. View in telegram. Документальный фильм «Титан – спутник Сатурна». Предыдущие рекордно тяжелые коммерческие спутники выводились в космос ракетой Falcon 9 компании SpaceX, масса каждого составляла около семи тонн. Титан стал первым известным спутником Сатурна — в 1655 году его обнаружил голландский астроном Христиан Гюйгенс[9]. Несколько десятков российских СМИ опубликовали сенсационную новость о том, что на Титане, крунейшем спутнике Сатурна, якобы «найдены признаки жизни».
В Коми приступили к реализации проекта разработки Пижемского месторождения титана
Ганимед, который вращается вокруг Юпитера. «На снимке космического аппарата "Канопус-В" район Северной Атлантики, где закончились поиски потерпевшего катастрофу глубоководного аппарата "Титан" компании OceanGate Expeditions», – говорится в сообщении. НАСА рассказало, как будет бурить Титан, спутник Сатурна, чтобы найти следы жизни. Миссия Dragonfly, которая направлена на исследование спутника Сатурна, Титана, успешно прошла предварительный обзор проекта.
НАСА официально утвердило отправку вертолета на Титан
Российская корпорация "ВСМПО-Ависма" - крупнейший в мире производитель титана, который занимает четверть мирового рынка. Поэтому российский титан имеет критическую важность для западных стран. Неудивительно, что "ВСМПО-Ависма" не попал в санкционные списки, хотя против одного из его владельцев — "Ростеха" — ограничения все-таки ввели. Публично западные страны отказываются от покупок российского титана.
Например, американская корпорация Boeing объявила об этом еще в 2022 году. К ней присоединилась британская Rolls-Royce, которая производит двигатели для Airbus и Boeing. Сам Airbus еще в конце 2022 года пообещал "слезть" с русской титановой иглы в течение нескольких месяцев.
Компании ссылались на значительные накопленные запасы от разных поставщиков, однако аналитики рынка не сомневались — вскоре торговля возобновится в непубличном формате. Судя по всему, так и произошло. Россия и Запад сойдутся на новом поле битвы.
Кто победит? В 2022 году "Ависма" экспортировала около 15 тысяч тонн металла на 370 миллионов долларов, в 2023-м — на 345 миллионов долларов. Как выяснилось, в этом участвовали все основные поставщики авиакорпораций.
Так, французская Safran, изготавливающая шасси, в том числе для Boeing, в 2022-м нарастила импорт до 20 миллионов долларов в 2021-м было 8,6. Rolls-Royce закупила на 6 миллионов долларов больше, чем годом ранее. Выбор есть, альтернативы нет Конечно, европейцы и американцы рассматривают альтернативных поставщиков.
Это, например, Япония, которая занимает те же 25 процентов на мировом рынке титана. Ее долю хотят увеличить, а также обратиться к другим игрокам. Но на практике не все так легко — во-первых, поставки производителей уже законтрактованы, свободного объема мало.
На борту подлодки находились пять человек. Это британский миллиардер Хэмиш Хардинг , который является председателем частной авиастроительной компании Action Aviation. Пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулейман. Французский исследователь-подводник Пол-Анри Нарголе , который руководил несколькими экспедициями на «Титаник» и извлечением множества артефактов с места крушения, а также генеральный директор и основатель OceanGate Стоктон Раш. Напомним, что батискаф пропал в Атлантическом океане 19 июня. Субмарина OceanGate перестала выходить на связь примерно через 1 час 45 минут после погружения — в 05:13 19 июня по московскому времени.
Кислород на борту был рассчитан на 96 часов. Источник: Городские порталы На протяжении трех дней спасателям не удавалось установить даже хотя бы примерное местонахождение «Титана». По данным CNN, благодаря специальным гидроакустическим устройствам они слышали «обратную связь» — звук, похожий на стук, который появлялся с периодичностью раз в полчаса как минимум четыре часа. Но и после этого поиски не давали никаких результатов, судно не могли найти даже после наступления «точки невозврата» — времени, когда на батискафе, по расчетам, закончился кислород. Лишь днем 22 июня на месте поисков «Титана» в Атлантическом океане нашли обломки двух частей батискафа. По словам эксперта телеканала Sky News, речь шла о важнейших частях батискафа — фрагментах посадочной рамы и задней крышки. Как создавали «Титан» «Титан» — это исследовательский подводный аппарат, который может перевозить максимум пять человек, обычно пилота и четырех «специалистов миссии», среди которых могут быть археологи, морские биологи или любой, кто может позволить себе такой опыт в качестве туриста. Компания OceanGates, которая организовала экспедицию к «Титанику», готовила свой пятиместный батискаф «Титан» несколько лет.
Сделанный из «титана и углеродного волокна с намотанной нитью», 6,7-метровый 22 фута корабль весит 10 432 килограмма 23 000 фунтов , что эквивалентно примерно шести автомобилям среднего размера. Батискаф способен погружаться на глубину до 4 тысяч метров, пишут в OceanGate. Смотровое окно «Титана» является «самым большим из всех глубоководных подводных аппаратов». Для связи батискаф использует спутниковую технологию Илона Маска Starlink. Неделей ранее OceanGate хвастались в соцсетях, что посреди океана они полагаются на связь Starlink, игнорируя при этом вышки сотовой связи. В компании OceanGate говорили, что батискаф способен погружаться на глубину до 4 тысяч метров Источник: Oceangate. Также он отмечал, что уникальная конструкция «Титана» с гладкими стенками делает ее особенно подходящей для перевозки людей. Всё остальное делается с помощью сенсорных экранов и компьютеров, — рассказывал Раш.
При этом при строительстве «Титана» использовали большое количество готовых деталей, среди которых есть и откровенно экономичные — например, контроллер Logitech Bluetooth за 30 долларов. Однако на системах жизнеобеспечения экономить не стали — их сделали при консультациях с инженерами NASA. Отдельное внимание уделили удобствам — на борту «Титана» есть туалет за шторкой. Несмотря на наличие туалета, сама подлодка была размером с минивэн — на видео ниже можно понять, в каких условиях находились пассажиры. Один из комитетов Общества морских технологий, куда входят инженеры-океанологи и технологи, еще в 2018 году направил письмо Стоктону Рашу, в котором выражал обеспокоенность тем, что компания в своих разработках не оценивает риски и не консультируется с экспертами из профильных агентств. На это Раш ответил, что регулирование отрасли «сдерживает инновации». Телеканал NBC сообщил, что у пропавшего батискафа наблюдались признаки «циклической усталости». Об этом рассказывал сам Стоктон Раш в интервью порталу GeekWire в 2020 году.
Судно было уничтожено из-за высокого давления — корпус батискафа буквально схлопнулся. Напомним, на каждый км глубины давление увеличивается примерно на 100 атмосфер. Это было не первое погружение «Титана» к затонувшему лайнеру. С 2021 года компания безопасно провела экскурсии для 80 человек.
Что случилось с батискафом "Титан"? Началось расследование трагедии
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Вероятно, в приэкваториальной области, где приземлился «Гюйгенс», возможны только временные пересыхающие метановые озёра , образующиеся после крайне редких дождей. Внутреннее строение и геология[ править править код ] Предполагаемая внутренняя структура Титана Титан состоит примерно наполовину из водяного льда и наполовину — из скальных пород [89]. По составу Титан схож с некоторыми другими крупными спутниками газовых планет : Ганимедом , Европой , Каллисто , Тритоном , но сильно отличается от них составом и структурой своей атмосферы.
Согласно расчётам, Титан имеет твёрдое ядро, состоящее из скальных пород, диаметром около 3400 км, которое окружено несколькими слоями водяного льда [89]. Внешний слой мантии состоит из водяного льда и гидрата метана, внутренний — из спрессованного, очень плотного льда. Между этими слоями возможно существование прослойки из жидкой воды. Как и на другие спутники Юпитера и Сатурна, такие, например, как Ио и Энцелад , на Титан действуют значительные приливные силы , которые играют существенную роль в тектонических процессах спутника, разогревают его ядро и поддерживают вулканическую активность.
Гипотетический подповерхностный океан[ править править код ] Ряд учёных выдвинули гипотезу о существовании глобального подповерхностного океана [90]. Мощное приливное действие Сатурна может привести к разогреву ядра и поддержанию достаточно высокой температуры для существования жидкой воды [91]. Сравнение снимков « Кассини » за 2005 и 2007 годы показало, что детали ландшафта сместились примерно на 30 км. Поскольку Титан всегда повёрнут к Сатурну одной стороной, такой сдвиг может объясняться тем, что ледяная кора отделена от основной массы спутника глобальной жидкой прослойкой [91].
В сочетании с высоким давлением, оказываемым корой спутника, это может являться дополнительным условием существования подповерхностного океана [93] [94]. Согласно данным, обнародованным в конце июня 2012 года и собранным ранее КА «Кассини», под поверхностью Титана на глубине около 100 км действительно должен находиться океан, состоящий из воды с возможным небольшим количеством солей [95]. На основании гравитационной карты спутника, построенной по данным « Кассини », учёные высказали предположение, что жидкость в подповерхностном океане Титана отличается повышенной плотностью и экстремальной соленостью. Скорее всего, она представляет собой рассол , в состав которого входят соли, содержащие натрий, калий и серу.
Кроме того, в разных районах спутника глубина океана неодинакова — в одних местах вода промерзает, изнутри наращивая ледяную корку, покрывающую океан, и слой жидкости в этих местах практически не сообщается с поверхностью Титана. Сильная солёность подповерхностного океана делает практически невозможным существование в нём жизни [96]. Радарное изображение вероятного криовулкана [67] — горы Дум с патерой Сотра и потоком Мохини На Титане имеются отчётливые признаки вулканической активности. Однако при схожести формы и свойств вулканов, на спутнике действуют не силикатные вулканы, как на Земле или Марсе и Венере , а так называемые криовулканы , которые, скорее всего, извергаются водно-аммиачной смесью с примесью углеводородов [97].
Изначально существование вулканизма было предположено после обнаружения в атмосфере аргона-40 , который образуется при распаде радиоактивных веществ [98]. Позже «Кассини» зарегистрировал мощный источник метана, который предположительно является криовулканом. Так как на поверхности спутника до сих пор не было найдено ни одного источника метана, способного поддерживать постоянное количество этого вещества в атмосфере, то теперь считается, что основная часть всего метана происходит из криовулканов [99] [100]. Кроме того, в декабре 2008 года астрономы зарегистрировали в атмосфере два светлых образования временного характера, однако они оказались слишком долговечными, чтобы принять их за погодное явление.
Предполагается, что это было последствие от активного извержения одного из криовулканов [92]. Вулканические процессы на Титане, как и на Земле, обусловлены распадом радиоактивных элементов в мантии спутника [92]. Магма на Земле состоит из расплавленных пород, которые имеют меньшую плотность, чем породы коры, через которую они извергаются. На Титане же водно-аммиачная смесь гораздо больше по плотности, чем водяной лёд, через который она извергается на поверхность, следовательно, требуется большее количество энергии для поддержания вулканизма.
Одним из источников такой энергии является мощное приливное воздействие Сатурна на свой спутник [92]. Тёмная экваториальная местность[ править править код ] Песчаные дюны в пустыне Намиб на Земле сверху , по сравнению с дюнами в Белете на Титане Первые снимки поверхности Титана, сделанные наземным телескопом в начале 2000-х годов, показали наличие обширной тёмной местности вдоль экватора Титана. До прибытия «Кассини» эти районы считались морями жидких углеводородов. Радиолокационные изображения, полученные космическим аппаратом «Кассини», вместо этого показали, что некоторые из этих районов представляют собой обширные равнины, покрытые продольными дюнами , высотой до 100 метров, шириной около километра и длиной от десятков до сотен километров.
Дюны этого типа всегда соответствуют среднему направлению ветра. В случае Титана постоянные зональные восточные ветры сочетаются с переменными приливными ветрами примерно 0,5 метра в секунду. Приливные ветры являются результатом приливных сил Сатурна в атмосфере Титана, которые в 400 раз сильнее, чем приливные силы Луны на Земле и имеют тенденцию направлять ветер к экватору. Было выдвинуто предположение, что эта модель ветра приводит к постепенному образованию гранулированного материала на поверхности в длинных параллельных дюнах, расположенных к западу к востоку.
Дюны разбиваются вокруг гор, где меняется направление ветра.
В западных странах, таких как Соединенные Штаты, 60 процентов титановых материалов используются в аэрокосмической отрасли. Но и прочие сферы применения активно развиваются. Когда дела значат больше слов Основным производителем титана с большим отрывом является Китай — на него приходится около трети рынка.
Остальное делят Япония, Россия и Казахстан, доля прочих игроков незначительна. Российская корпорация "ВСМПО-Ависма" - крупнейший в мире производитель титана, который занимает четверть мирового рынка. Поэтому российский титан имеет критическую важность для западных стран. Неудивительно, что "ВСМПО-Ависма" не попал в санкционные списки, хотя против одного из его владельцев — "Ростеха" — ограничения все-таки ввели.
Публично западные страны отказываются от покупок российского титана. Например, американская корпорация Boeing объявила об этом еще в 2022 году. К ней присоединилась британская Rolls-Royce, которая производит двигатели для Airbus и Boeing. Сам Airbus еще в конце 2022 года пообещал "слезть" с русской титановой иглы в течение нескольких месяцев.
Компании ссылались на значительные накопленные запасы от разных поставщиков, однако аналитики рынка не сомневались — вскоре торговля возобновится в непубличном формате. Судя по всему, так и произошло. Россия и Запад сойдутся на новом поле битвы. Кто победит?
В 2022 году "Ависма" экспортировала около 15 тысяч тонн металла на 370 миллионов долларов, в 2023-м — на 345 миллионов долларов. Как выяснилось, в этом участвовали все основные поставщики авиакорпораций. Так, французская Safran, изготавливающая шасси, в том числе для Boeing, в 2022-м нарастила импорт до 20 миллионов долларов в 2021-м было 8,6. Rolls-Royce закупила на 6 миллионов долларов больше, чем годом ранее.
Пока неизвестно, будут ли еще представители гуманитарной службы отправляться к месту взрыва «Титана» для поиска остальных его фрагментов или нет. Однако вскоре береговая охрана проведет пресс-конференцию, где расскажет о том, что наблюдала в глубинах океана. Спустившись на океанское дно они хотели увидеть печально известный «Титаник», но это путешествие стало для них последним.
Моя карьера могла схлопнуться» По мнению экспертов, причиной гибели батискафа стала имплозия, взрыв произошел за миллисекунду.