Плацкартный вагон — самый массовый вид вагонов поездов дальнего следования в нашей стране. Федеральная пассажирская компания (дочерняя компания РЖД) и «Трансмашхолдинг» представили концепцию нового плацкартного вагона. Планируется, до конца года Федеральная пассажирская компания получит порядка 30 вагонов СВ с новым интерьером. В вагоне размещена душевая кабина, для чего переоборудуют одно из купе. Гендиректор РЖД Олег Белозеров еще в начале октября рассказал агентству РИА «Новости», как будут выглядеть новые плацкартные вагоны.
РЖД поставит на рельсы плацкартные вагоны капсульного типа
Он проехался на "новом" плацкарте 4,5 часа от Москвы до Мичуринска и посмотрел на жизнь вагона изнутри. Итак, обновлённые вагоны получились уютными, комфортными и технически продвинутыми. В РЖД представили концепт новых плацкартных вагонов из модулей. Новые вагоны могут войти в состав железных дорог во второй половине 2021 года, планируют в РЖД. Как сообщало ИА Регнум, плацкартные и купейные вагоны обновляли четыре года назад. Тогда новый интерьер для одноэтажных и двухэтажных вагонов-купе РЖД разработала компания «Трансмашхолдинг». Это габарит Т. Этот вагон больше привычного плацкарта в габарите 1-ВМ (+73 сантиметра в длину и +28 сантиметров в ширину).
Плацкарт со шкафом возвращается. Нам вновь обещаны вагоны габарита Т: что может быть внутри
Начнем с обивки. Вместо скользкого и не очень приятного на ощупь кожзаменителя на полках теперь тканевая обивка, похожая на ту, что используется в «Сапсанах». Казалось бы, это менее практично, но представители РЖД говорят об обратном: ткань выбрана такая, что она не впитывает пролитых на нее жидкостей и очень легко чистится. А еще она защищена от вандалов и огня. Весь вагон выполнен в единой цветовой гамме: серый, песочный и немного красного. Эти вкрапления красного — подголовники, можно с комфортом откинуться назад, как на диване. Номера мест теперь наконец-то указаны на самих полках, а не на перегородках между купе. Раньше чтобы найти свою полку, приходилось нагибаться, а иногда и просить людей, сидящих на своих местах, подвинуться, чтобы рассмотреть нумерацию.
Красивые металлические подстаканники никуда, слава богу, не делись. Наоборот, для них сделали специальные пластиковые подставки. Сам же купейный столик чуть прибавил в размерах. Свой столик появился и у пассажиров верхних полок. Он небольшой, но книжка, телефон и фотоаппарат вполне умещаются. И подставка для стаканов тут тоже есть, так что чай пить можно и не спускаясь вниз.
Вагоны РЖД. Наверное, в следующем году получим первый экземпляр, но пока не в эксплуатацию ", - сообщил замглавы РЖД Дмитрий Пегов. В свою очередь заместитель генерального директора компании "Трансмашхолдинг" производитель вагонов Александр Лошманов уточнил, что речь идет о декабре следующего года.
Это самый дорогой актив компании, общая его стоимость в ФПК оценивается в 266,24 млрд рублей. Головным поставщиков современных вагонов для ФПК выступает Тверской вагоностроительный завод. В 2019 году завод начал производить для перевозчика современные вагоны типа «2019». Контракт на поставку, по данным ТАСС, был подписан в 2019 году. Объем закупки составил 3730 пассажирских вагонов. Сумма контракта - 237 млрд рублей без НДС. Согласно инвестиционной программе ФПК на 2023-2025 годы, в 2024 году компания намерена приобрести 54 плацкартных вагона на общую сумму 3,2 млрд рублей, в 2023 году программа предусматривала более масштабную закупку - 222 вагонов на общую сумму 13,1 млрд рублей, в планах на 2025 год — 68 единиц за 4,3 млрд рублей. Также компания собирается купить14 купейных штабных вагонов за 1 млрд рублей. С 2022 года «Ласточки» связывают Казань и Нижний Новгород в пути более шести часов , Москву и Минск, время в пути почти 7 часов. Самый длинный маршрут «Ласточки» проходит от Североуральска до Екатеринбурга, его протяженность 479 километров, в пути поезд находится свыше 7,5 часов. Использование «Ласточек» даже на длинных маршрутах — один из главных железнодорожных трендов последних лет. На ряде направлений «Ласточки» в принципе вытеснили традиционные пассажирские поезда, так было, например, с направлением Петербург — Псков. Главным выгодоприобретателем такой трансформации пассажирского движения стал холдинг «Синара», который производил поезда «Ласточка», а теперь их отечественную версию — «Финист» на заводе «Уральские локомотивы». По данным Минтранса, инвестиционная программа РЖД на 2024 год оценивается в 1,27 триллионов рублей, из них 230 млрд рублей будут направлены на закупку нового подвижного состава, в планах приобрести 500 локомотивов и свыше 280 новых вагонов для импортозамещенных «Ласточек». О том, какой получилась импортозамещенная «Ласточка», можно прочитать в материале Mashnews.
Весь вагон выполнен в единой цветовой гамме: серый, песочный и немного красного. Эти вкрапления красного — подголовники, можно с комфортом откинуться назад, как на диване. Номера мест теперь наконец-то указаны на самих полках, а не на перегородках между купе. Раньше чтобы найти свою полку, приходилось нагибаться, а иногда и просить людей, сидящих на своих местах, подвинуться, чтобы рассмотреть нумерацию. Красивые металлические подстаканники никуда, слава богу, не делись. Наоборот, для них сделали специальные пластиковые подставки. Сам же купейный столик чуть прибавил в размерах. Свой столик появился и у пассажиров верхних полок. Он небольшой, но книжка, телефон и фотоаппарат вполне умещаются. И подставка для стаканов тут тоже есть, так что чай пить можно и не спускаясь вниз. Вместо металлического защитного барьера упасть со второго этажа не дает деревянная перегородка в верхней части спального места. С внутренней стороны перегородки есть мягкая подкладка из поролона, так что упираться в нее можно без дискомфорта. У каждого места есть собственная розетка и USB-порт. Боковые полки убрали, но вешалка для верхней одежды осталась.
Новые плацкартные вагоны РЖД - Елочка
| Плацкарт РЖД 2023 — первый обзор | РЖД продемонстрировала новый плацкартный вагон с удлиненными полками. |
| Душевые кабины, розетки и USB: РЖД презентовали новый плацкартный вагон | В общей сложности вместимость новых плацкартных вагонов «подрастёт» на 11%. |
Смотрите также
- Новые плацкартные вагоны РЖД: они будут такими (фото)
- В "РЖД" показали новые плацкартные вагоны (6 фото)
- В фирменный поезд «Вятка» добавили новые вагоны | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД»
- Полки два метра и плоские экраны: в России презентовали новые вагоны СВ. Как это повлияет на цены
- РЖД показали, какими будут новые плацкартные вагоны
Новые плацкарты будущего
| Вагоны нового поколения: какие нововведения появились для большего комфорта пассажиров | В Москве представили новый плацкартный вагон. |
| РЖД пять лет рассказывали, каким красивым будет плацкарт, но в итоге решили оставить как есть | Вагоны плацкарт РЖД 2020. Новый плацкартный вагон РЖД 2021. |
| Плацкарты XXI века: как выглядит совершенно новый вагон родом из Твери | Твериград | У Павелецкого вокзала в Москве презентовали новую версию плацкартного вагона от Тверского завода – Самые лучшие и интересные новости по теме: Новое, плацкарт, приватность на развлекательном портале |
| Россиянам показали новый плацкартный вагон. В нём есть душ, шторки и место для ног | Парк пассажирских вагонов ЖДЯ пополнился купейным и плацкартным вагонами. 30 августа в свой первый рейс отправились новые пассажирские вагоны АО «АК «ЖДЯ» — 1 купейный и 1 плацкартный, — построенные в 2021 году на Тверском вагоностроительном заводе по заказу. |
Ширмы, шторки и багажный шкаф: что собой представляет плацкарт класса люкс
Но через время становится понятно, что на самом деле места стало больше, чем в предыдущих версиях. При этом создателям удалось сохранить достаточно пространства между кроватью и багажными полками, чтобы было комфортно сидеть и вставать, без риска стукнуться головой. RU Спальные места обиты материалом приятного оранжевого цвета. Места мягкие и привычно модернизируются под сиденья. Есть также привычная розетка, в которую можно подключить, к примеру, ноутбук. RU Как сообщил представитель компании, длина шкафов увеличена до двух метров. Багажные полки разбиты на три отсека. Наверху находится место для крупногабаритных предметов. На выставке туда, как образец, поместили сноуборд. RU Визуально изменился и дизайн стола. Темно-синий цвет с узорами на поверхности вписали в общий дизайн купе.
RU Возле спального места находятся индивидуальные энергосберегающие светильники: очень яркие лампы, свет которых можно направлять, чтобы не мешать соседу спать.
Так, Национальный центр промышленного дизайна и инноваций разработал для «Трансмашхолдинга» ТМХ концепции вагонов-капсул и плацкартных вагонов со шкафами для хранения вещей вместо третьих полок. Главные перемены — увеличение ширины и длины полок, полноценные лестницы для второго этажа. В концепции капсульного вагона дизайнеры пошли еще дальше и предложили отказаться в вагонах от традиционной компоновки и располагать места «елочкой», чтобы каждый пассажир оказался в небольшой капсуле с окном и полочкой. Однако пока «Трансмашхолдинг» не анонсировал выпуска вагонов с такой компоновкой. Mashnews направил запрос в «ТМХ», но пока ответа не получили. Интерьер капсульного вагона с диагональным расположением мест. В частности, в своих выступлениях на Железнодорожном съезде генеральный директор ФПК Александр Пястолов и заместитель генерального директора РЖД Владимир Пегов обращали внимание на то, что в новых вагонах особое внимание уделяется ширине полок, доступности зарядки гаджетов, персонификации пространства за счет шторок. Единственная официально подтвержденная новинка от перевозчиков за последние несколько месяцев — обновленный вагон СВ. Вагон впервые был презентован в ноябре прошлого года и оказался довольно консервативен.
Перевозчик не стал отказываться от расположения полок друг напротив друга и решил не делать в купе дверь к соседям, не появилось в новых вагонах раковин и душевых. Зато традиционные крючки были заменены полноценными шкафами для одежды, появились полки для хранения спортивного инвентаря и сейфы. В серию новый вагон обещали запустить после получения обратной связи от пассажиров. Самый высокий износ показывает 4-местный купейный и багажный вагоны. Он также обратил внимание на то, что в 2023 году РЖД намеревалось получить 550 новых вагонов. ФПК занимается модернизацией морально устаревших вагонов.
Зато, говорят в РЖД, места под багаж стало больше, можно засунуть огромный чемодан — свой и соседа. В новых вагонах открыли нижние полки и сместили крепления На смену гигантскому нагревателю пришел компактный фильтр с возможностью подогрева или охлаждения воды, на весь вагон одна микроволновка. Нагреваться фильтр тоже будет автоматически Кнопку вызова проводника мы нашли только на одном из всех столиков вагона В туалетах появились гигиенический душ, пеленальные столики которые в рабочем состоянии занимают половину туалета и автоматические краны с горячей и холодной водой. В уборной появились встроенная сушилка для рук, дозаторы мыла и бумажных полотенец, пеленальный столик Выглядит все красиво и стильно. Впрочем, не совсем так, как планировалось изначально. У боковушек практически нет отличий А вот в туалете пеленальный столик наяву оказался не таким компактным, как его задумывали К концу этого года планируется увеличить число таких вагонов до 50 штук — они будут включены в составы поездов дальнего следования. Григорий Ермаков.
Второй вариант предполагает расположение полок параллельно проходу, а третий — елочкой, под углом к проходу. И во втором, и в третьем варианте полки будут трансформерами. Их можно будет сложить — чтобы удобно было сидеть за столиком. Во всех трех случаях длина полок увеличится. У всех пассажиров будет свой светильник, USB-розетка заряжать гаджеты , индивидуальная вентиляция как в самолете и личный столик.
В "РЖД" показали новые плацкартные вагоны (6 фото)
Те плацкартные вагоны, которым больше 12,5 лет, отправят на модернизацию. Новый вагон вызвал неоднозначную реакцию, хотя и перевозчик, и производитель говорили, что все остались довольны. Старый формат плацкарта перенесли в новый габарит формата Т. Это дало дополнительные 28 см ширины вагона, что позволило удлинить полки и вместить в каждом вагоне душ. Новые вагоны будут выхлядеть так же как старые после трех поездок в Усинск. В «Трансмашхолдинге» представили несколько вариантов нового дизайна для плацкартных вагонов, сообщает "РИА Новости".
Россиянам показали новый плацкартный вагон. В нём есть душ, шторки и место для ног
Первый больше похож на привычные плацкартные вагоны, но с повышенной степенью комфорта. Он проехался на "новом" плацкарте 4,5 часа от Москвы до Мичуринска и посмотрел на жизнь вагона изнутри. Изначально новые вагоны и вовсе хотели сделать капсульными, то есть с полностью изолированными друг от друга местами для сна. В ТМХ уточнили, что новые вагоны будут не только купейными, но и плацкартными — больше пассажиры не увидят «милые пяточки» попутчиков в проходе. Российская студия представила новые вагоны с зонами персонального комфорта, созданные на базе общих и плацкартных. Обновленный дизайн плацкартных вагонов представила железная дорога России.
В РЖД показали новые плацкартные вагоны
Больше места для людей и багажа Первое и главное новшество — личное пространства для каждого пассажира. Для этого дизайнеры и инженеры увеличили ширину стандартного плацкартного вагона почти на 250 миллиметров, что позволило удлинить и сами полки. Так решается проблема «свисающих ног» в проходах. Реклама «По статистике, за последние десятилетия среднестатистический человек подрос. Так что длина полки имеет важное значение для комфорта во время путешествий», — рассказал шеф-дизайнер Национального центра промышленного дизайна и инноваций «2050. Лаб» Алексей Шаршаков. Его слова приводит агентство городских новостей «Москва». Больше места стало и для проводников в вагонах, а также для перевозки багажа.
Купе в поезде РЖД 2022. Купе РЖД верхняя полка. Купе 2к ФПК С биотуалетом. Вагон купе РЖД 2019. Пассажирские вагоны РЖД плацкарт. Пассажирского вагона 61 4516. Пассажирские вагоны ФПК плацкарт. Вагон 17 купе 2к ФПК. Двухэтажные вагоны РЖД 2020. Вагон ФПК плацкарт 3б. ФПК 114с купе. Поезд 337ж Санкт-Петербург Самара вагоны. Новый модернизированный вагон РЖД плацкарт. Вагоны со шторками новые плацкартные. Вагон со шторками. Вагоны плацкарт спальный РЖД. Новые вагоны РЖД купе 2022. Поезд Таврида плацкарт. Плацкарт с людьми. Прелести современных плацкартов. Плацкарт на Юг. Фирменный поезд 013 Южный Урал. Фирменный Южный Урал плацкарт. Св вагоны Таврия 007а. Купе 2э в поезде Гранд. Плацкарт РФ вагон. Пассажирский плацкартный вагон. Вагон пассажирский пласкарт. Пассажирский вагон плацкарт. Плацкартный вагон Гранд экспресс. Демидовский экспресс купе 2э. Ретро поезд Сочи Гагра плацкартный вагон. Сидячий вагон в ретро поезде Сочи Гагра. Ретро поезд Абхазия плацкарт. Ретро поезд Сочи Гагра купе. Плацкарт в Сочи. Плацкарт Москва Сочи. Поезд Сочи Гагра 2020. Плацкарт в Сочи 2021. Новые вагоны РЖД плацкарт 2021. Плацкарт РЖД 2020. Поезд 127а Санкт-Петербург Москва. Поезд 128а Москва Санкт-Петербург. Невский экспресс плацкарт. Плацкартный вагон Невский экспресс.
Тут вообще надо сказать, что ничего надёжнее туалета гравитационного типа на железной дороге нет, но гадить на рельсы и закрывать дверь на станциях — идея так себе. В двадцать первом веке принято мучить людей морально, а не физически. Ну и в итоге мы получили сначала баки с отрицательным давлением, которые можно было случайно выплеснуть обратно в пользователя при некоторой неполадке, потом решения с компрессором весь вагон слышал его из-за трассы в полу в нетормозной конец , которые также обладали рядом очень редких багов, становившихся время от времени хорошими такими байками. В общем, теперь оба туалета в одном конце вагона, что означает один компрессор без длинной трассы. Сам бак-накопитель в состоянии покоя стабилен, давление только в насосе и только в нужный момент. Диафрагма насоса не должна вызывать каскад реакций при попытке прощупать её шваброй но экспериментировать всё ещё не рекомендую. Мы уже видели унитазы с накатываемыми по кнопке полиэтиленовым накладками на сидения, но как конкретно будет всё это реализовано и что будет по инженерке хоть дорогие измельчители на горловине фекального бака, пережёвывающие полотенца , — это выбор перевозчика, что закажет, то и поставят. Для нашей истории важно то, что вопрос с туалетами и душем уже принципиально решён. Аналогично на v3. Они просто войдут в новый интерьер в предыдущем виде с небольшими доработками по типам креплений для лыж и велосипедов. В смысле, крупный багаж можно будет оставить в специальном отсеке в тормозном конце вагона. Ну, потому что там возможно расположение купе проводника, а ручной тормоз должен быть около него. Мастер-вагоны в сцепе идут с купе проводника и зоной для еды, ведомые в сцепе — например, с багажной зоной. Напомню, в этот слот можно устанавливать любое расширение функциональности вагона от минибара или кафе до кинотеатра, было бы желание. Больше всего изменений во внутренней части, собственно, на местах пассажиров. Появилось две разных компоновки: «капсулы» и «открытые плацкарты». Капсулы — это полки, где вы максимально изолированы от других пассажиров. И не просто собственными занавесками по периметру полки, как было в v1. У пассажира появляется собственное пространство, где можно окуклиться и вообще никак не взаимодействовать с окружающим поездом. Похожий подход был в третьем прототипе капсульного вагона, но там была разница, чётная у вас пара мест или нет: одни были ближе к проходу, другие уютно в глубине. Там же была проблема с тем, что багаж стоял прямо за занавеской в проходе на половине мест, а на половине был надёжно упрятан между полкой и окном. Так вот, вторые места пассажирам очень понравились, а первые показались несправедливыми. Багаж не должен быть доступен из прохода, но и полка должна быть не «боковушкой с занавеской», а полноценно своим личным пространством. Поэтому диагонали — так можно выставить в проход минимум полки. Капсулы выглядят так: Кстати, вот эта самая тумбочка, в которой ноги соседа Прототип фото с образцом человека от производителя образца вагона Ноги класть сюда слева на фото : Собственно, сюда перекочевали из прошлых прототипов и все розетки, выключатели и остальное. Там была важная история с интерфейсом, чтобы пользователь понимал интуитивно, от чего какой выключатель. Инженеры поработали с прототипами, и теперь пассажиры в экспериментах не путаются, а сразу разбираются, что и для чего. Выключатели в нужных местах, управление потоком воздуха аффордансное, то есть сразу по внешнему виду становится понятно, что можно сделать с этим всем. По крайней мере, так они утверждают. USB-розетка на вид стала прочнее, но она всё ещё А, а не C, напомню, было мнение, что её сразу раздраконят. В прошлых сериях этот элемент менялся и по составу, и по компоновке: в v1. Пассажиры очень хотели уравнять в функциональности верхнюю полку и нижнюю. В прошлых прототипах были серьёзные движения, чтобы наверху можно было работать с ноутбуком и так далее, но места не хватало, и получались полумеры. Точнее, удобнее, чем в обычном плацкарте, но всё равно, глядя на четвёртую версию, уже понятно, что это были промежуточные формы. Из важного — тут будет удобно с крупным ноутбуком, есть слоты для бутылок и стаканов это на верхней-то полке, куда обычно с этим даже не лезли , и вообще много места. И да, вернулась крутая лестница, которая сразу позиционирует вас как надо, когда вы долезете до верха! Правда, теперь она выглядит странновато: Эта штука — подж накладка для проезда стоя.
Кофе и чай — без ограничений. Кофе был отличный, из кофемашины со сливками и сахаром по желанию. На завтрак мне предложили на выбор несколько блюд, а также по желанию можно заказать из меню вагона-ресторана. Завтрак также входит в цену билета: были сырники, мюсли и омлет с сосисками. Завтрак в отличие от ужина мне понравился не так сильно, особенно огорчил омлет, он был немного подгоревшим. Ниже вы увидите фото набора и завтрак». А сколько стоит? Например, из Москвы в Сочи доехать в формате люкс стоит от 80 тысяч рублей на человека. И билетов на ближайшие сентябрьские даты нет. Узнать подробнее Читайте также:.
Новые плацкартные вагоны РЖД: они будут такими (фото)
Такой вариант планировки дает возможность увеличить длину спального места более чем на 20 см. Третьим решением также является вагон с капсульными местами, однако его проект позволяет сделать спальные места больше лишь на 10 см. Какой именно концепт будет выбран для реализации, пока неизвестно close.
Также предусматривается два варианта капсульных вагонов: один — обычный, а вот второй ориентирован на пассажиров с детьми. Другой слайд демонстрирует перспективные разработки подвижного состава: к 2027 году у РЖД должно появиться несколько новых вариантов двухэтажных поездов, в том числе поезд дальнего следования нового типа.
Цены на СВ, естественно, выше, но тоже есть различия. Так, один из самых дорогих вариантов добраться из Москвы в Петербург в вагоне СВ — это поезд «Волга».
Здесь одно место стоит от 12 000 рублей. За эти деньги можно получить вагон с кондиционером, а так же включено питание. Еда похожа на самолетную, но гораздо больше фруктов. Блогер Александр Марков в своем Dzen так описывает поездку между столицами на этом поезде. Подушки очень мягкие и их две. В купе имеется телевизор и кондиционер. Дается набор от РЖД, где тапочки с гигиеническими товарами и еще по мелочи.
Свет, розетки, всё есть. Очень понравился сервис: проводник отличный, предлагал помощь, полную информацию и был постоянно на связи.
Интерьер выполнен в светлых тонах, сами полки — в серых, с красными подголовниками. Полки в новом дизайне выглядят как диваны с подголовниками. Каждое место оборудовано розеткой и USB-разъемом, а также плотными шторами, похожими на вертикальные жалюзи, которые в любой момент можно закрыть и полностью отгородиться от попутчиков.
РЖД анонсировали новые плацкартные вагоны капсульного типа
Новые плацкартные вагоны с душем, более длинными и широкими спальными местами, просторными проходами и даже возможностью убирать стенку между отсеками Российские железные дороги готовятся представить уже в ближайшее время. все кругом загажено следами человеческой жизнедеятельности уже к Борисову оказывается. железная дорога плацкартный вагон РЖД Транспорт. Прототип нового плацкартного вагона презентовали РЖД и «Трансмашхолдинг», сообщают «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу Федеральной пассажирской компании. Какая буржуйка в новых вагонах? Система климата может быть одна и та же, только в плацкарте возможна разная температура в отдельных зонах.