По МЦД пойдут не просто поезда, а «Иволги». Иволга и так топовый поезд, там можно было и не улучшать ничего, вот со старыми электричками надо поработать. Первые трехдверные поезда обещают пустить на МЦД-4 уже в конце текущего года.
Новая «Иволга 3.0» уже курсирует: первые фото и отличия от старого поезда
| На МЦД-2 запустили поезда нового поколения «Иволга 3.0» // Новости НТВ | Уже сейчас обновленное расписание движения поездов, в том числе по МЦД-3, доступно на «Яндекс-электричках». |
| Собянин рассказал о четвёртом поколении поездов МЦД "Иволга" | С 5 апреля «Иволги 3.0» будут периодически курсировать на маршруте МЦД-2 Нахабино — Подольск — Нахабино в дневное время вне часа пик, а затем отправятся на маршруты будущих диаметров, когда инфраструктура будет готова». |
| В 2024 году реутовчане увидят очередную модернизацию городской электрички - "Иволга 4.0" | Многие пассажиры МЦД-3 и МЦД-4 с нетерпением ждут запуска новых поездов «Иволга 4.0». В мэрии обещают, что ждать не так долго — 74 новенькие электрички выедут на линии до 2025-го. |
На МЦД-3 будут курсировать электрички «Иволга» и ЭП2Д
Власти Москвы рассказали о том, какие поезда будут обслуживать Ленинградское направление после запуска движения по МЦД-3. О запуске поезда в первый рейс на МЦД-2 перевозчиком – ЦППК – сообщил Дептранс Москвы. Поезд «Иволга 3.0» может включать от 4 до 12 вагонов, работать по системе многих единиц, что позволяет обеспечить эффективную эксплуатацию поезда на маршрутах с пассажиропотоком разной интенсивности. Департамент транспорта Москвы сообщает об успешной сертификации новой модификации электропоезда для МЦД-3 и МЦД-4. Меня радует, что в новых поездах МЦД — «Иволгах» — хорошая шумоизоляция, читать, усваивать информацию и общаться по телефону стало намного проще, чем в старых электричках. «Иволга 4.0» выйдут на МЦД-4 в начале 2024 года, а уже абсолютно обновить состав в Москве планируется до начала 2025 года.
Содержание
- Сергей Собянин рассказал о новых поездах "Иволга" для МЦД-3 и МЦД-4
- Новости журнала
- Вам также может понравиться
- На МЦД-4 выйдут новые поезда «Иволга 4.0»
- Читайте также:
Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» начал эксплуатироваться на МЦД
| Четыре состава «Иволга» третьего поколения уже поступили для работы на МЦД-3 | Север Столицы | В Москве заменят все вагоны подвижного состава МЦД-4 на поезда серии "Иволга" в течение 2025 года. |
| "ИВОЛГА 4. 0" ЗАВТРА ВПЕРВЫЕ ДОЛЖНА ПРОЙТИ ПО ЧЕТВЕРТОМУ ДИАМЕТРУ | мониторинг новостей. |
Четыре состава «Иволга» третьего поколения уже поступили для работы на МЦД-3
Новинка "4. А вы знали? Московское центральное кольцо функционирует по такому же принципу, как и метрополитен, то есть пассажиры проводят минимальное время на платформе, чтобы не зря терять ценное время.
Сергей Собянин отдельно подчеркнул, что речь идет об успешно импортозамещенной конструкции — большинство деталей производятся в России, сама конструкция тоже разработана отечественными инженерами. В поездах предусмотрена зарядка для электросамокатов.
При приемке поездов Московский метрополитен предъявляет повышенные требования к качеству подвижного состава, к его комфорту и безопасности для будущих пассажиров», - говорится в сообщении.
Как пояснили в пресс-службе, поезда «Иволга 3. Второй такой кредит одобрили в июле 2022 года. Их общая сумма - больше 106 млрд руб.
И сейчас мы понимаем: может быть, пока ещё небольшие участки, но придётся открывать Петербургу для того, чтобы дублировать транспортное движение», — отметил председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский. И я хочу воспользоваться этой возможностью и поблагодарить и власти города, и правительство России, и президента России, который принял решение о выделении средств ФНБ на реализацию этого проекта», — отметил генеральный директор компании «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Поставлять в Петербург бизнесмены в перспективе готовы и «Иволги», которые производит Тверской вагоностроительный завод.
Жители города на Неве на транспортной выставке активно интересовались новинкой с индексом 4. Поезд бестамбурный, оборудован системой обеззараживания воздуха, беспроводными модулями для зарядки гаджетов и многим другим. Даже кнопки открывания дверей с памятью. Если нажать до остановки, умная система поймёт, что пассажир хотел выйти. И выпустит его на платформе. Еще одно полезное и простое ноу-хау «Иволги» — третьи дополнительные двери в центральных вагонах состава.
Вы хотите быстрее сесть в поезд, быстрее добраться до работы или домой, и, соответственно, больше времени потратить на то, что действительно важно», — отметила заместитель генерального директора компании «ТМХ-Пассажирский транспорт» Валерия Шарафутдинова.
Трансмашхолдинг представил новую модификацию поезда «Иволга» для МЦД
| Первый электропоезд «Иволга 3.0» вышел на диаметры | Новые электропоезда ЦППК «Иволга 3.0», которые будут следовать по маршрутам будущих МЦД-3 и МЦД-4 получили сертификат соответствия, который подтверждает, что новые поезда не только комфортны, но и безопасны для проезда пассажиров. |
| Обновление поездов. В Щербинке проходит испытания «Иволга 4.0» | Аргументы и Факты | Опытная поездка «Иволги 4.0» на состоится завтра. НОВОСТИ МЦД-4 К ЧАСУ! Электропоезд проследует поездом 8994 (расписанием 7442) до Железнодорожной. |
| Завод ТМХ освоил выпуск отечественных двигателей для поезда "Иволга 3.0" - 23.05.2023, ПРАЙМ | Электропоезд «Иволга 3.0» начал курсировать в Москве за несколько месяцев до запуска третьего диаметра МЦД D3. |
Какими будут новейшие российские электрички "Иволга 4.0", которые запустят на новом МЦД-4 в Москве
Сегодня мы посмотрим на плюсы и минусы поездов Иволга, которые будут новым лицом московских электричек. Первый состав «Иволги 3.0» был запущен на МЦД-2 в начале апреля — сейчас он проходит обкатку, собирая отзывы пассажиров и машинистов. Компания "ТМХ Электротех" освоила выпуск отечественных двигателей для поезда "Иволга 3.0".
В Москве запустили первые поезда «Иволга», разработанные для МЦД
мониторинг новостей. На Московской железной дороге началась обкатка нового улучшенного поезда «Иволга 3.0». «Иволга» – уникальный российский поезд, который был разработан специально для мегапроекта МЦД, – подчеркивает Кристина Дубинина, директор по стратегическому маркетингу ТМХ. Он курсировал по МЦД-2 и Казанскому направлению, а после запуска МЦД-3, который состоялся на прошлой неделе, поезд появился и на нем.
Поезд Иволга для МЦД
А в остальном "Иволга 4. Первые трехдверные составы выйдут на МЦД-4 уже в конце 2023 - начале 2024 года", - написал Собянин в своем блоге в пятницу. Также он сообщил, что "полностью обновить подвижной состав на этом диаметре планируем в ближайшие полтора года, постараемся раньше".
По путям экспериментального железнодорожного кольца поезд прошел уже более 5000 километров. Специалисты проверяли тягово-энергетические характеристики, соответствия требованиям нормативов по электромагнитной совместимости и работу программного обеспечения. Закончить испытания планируется до 10 ноября. После «Иволга 4. В середине ноября, после испытаний, состав отправят на сертификацию.
О том, что из себя представляет новая «Иволга», читайте в сюжете aif. Электропоезд «Иволга 4. По путям экспериментального железнодорожного кольца поезд прошел уже более 5000 километров.
Специалисты проверяли тягово-энергетические характеристики, соответствия требованиям нормативов по электромагнитной совместимости и работу программного обеспечения. Закончить испытания планируется до 10 ноября.
Это значит, что теперь будет много новой графики отображения для пассажиров.
МЦД означает много пересадочных узлов, и на панелях будет вся справка про это. Плюс панели будут «знать», где они в поезде, и показывать инструкцию по пересадке в зависимости от своего положения. Если переход — в центре станции, то задние будут вести по ходу движения стрелкой, а передние — против хода движения.
В кабине многое закрыто пупыркой от царапин. В целом, органы управления почти не изменились, но кабина стала просторнее. Машинисты, по первым отзывам, в восторге!
Понятно, что непосредственно для задач управления размер кабины не особо важен, но одно дело — сидеть креслом в стену, а другое — когда там есть пространство. И психологически комфортнее, и можно размяться прямо на месте, не выходя в пассажирский салон. Если вы читали пост про то, что находится в кабине машиниста , то уже знаете основные элементы управления: В головных вагонах сразу за кабиной есть туалеты.
То есть два больших туалета с универсальным доступом на поезд. С учётом, что в том же метро их вообще нет, это довольно удобно. На туалетах подробно останавливаться не будем: за исключением косметических изменений, они знакомы вам по первой версии «Иволги».
Единственное, что вам нужно знать, — это то, что если по какой-то причине вы упали на пол и не можете встать, то и там есть кнопка «SOS». Правильная формулировка использования этой кнопки — «для людей с ограниченными возможностями здоровья». Стойка для велосипедов.
Теперь на полу есть обозначение, что это именно для велосипедов, чтобы не возникали споры в вагоне. USB-зарядки — по всему вагону: Вот это — между креслами: Кресла сделаны из алюминия и ткани, и то и другое производится в России. Добавился новый столик.
Как уже шутят бета-тестеры, из него получается отличное место для пятого пассажира. Но это столик. Чтобы не было сомнений, там рельеф под два стакана.
Как и первую «Иволгу», этот поезд можно пройти насквозь от начала до конца. Двери межвагонных переходов по умолчанию открыты и находятся в таком состоянии большую часть времени. Сцепки — беззазорные сцепные устройства, как на первой.
Обновление поездов. В Щербинке проходит испытания «Иволга 4.0»
Поезда «Иволга» полностью спроектированы в России, а собираются на Тверском вагоностроительном заводе. В них используется технология пневмоподвешивания, которая обеспечивает плавный ход, низкий уровень шума и вибрации. У поручней в «Иволге» теплое покрытие, над креслами предусмотрены полки для багажа. Есть крепления для велосипедов, точки доступа к Wi-Fi. В каждом вагоне предусмотрено по 16 USB-розеток для зарядки гаджетов. Запуск других поездов на этих двух направлениях запланирован в это же время.
Компания "ТМХ Электротех" входит в "Трансмашхолдинг" освоила выпуск новых двигателей отечественной разработки для поезда "Иволга 3. Пассажиры смогут оплачивать поездку на "Аэроэкспрессе" по биометрии 18 мая 2023, 10:06 "Компания "ТМХ Электротех" завершила испытания нового асинхронного тягового электродвигателя ТЭД ДТА-380У1, предназначенного для использования в конструкции новейшего скоростного электропоезда постоянного тока "Иволга 3. Двигателю присвоена литера О1, позволяющая начать серийное производство.
Об этом сообщила пресс-служба столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Эти современные 11-вагонные составы российского производства проходят обкатку без пассажиров - так у поездов проверяют работу всего оборудования и системы связи.
У части из них уже завершились испытания. При приемке поездов Московский метрополитен предъявляет повышенные требования к качеству подвижного состава, к его комфорту и безопасности для будущих пассажиров», - говорится в сообщении.
В новых поездах появились столики с беспроводными зарядными устройствами для телефонов. Количество USB-разъемов в вагонах увеличили вдвое.
Впервые появились разъемы Type-C. Владельцы электросамокатов также теперь могут зарядить свою технику.
ОТКРЫТИЕ МЦД-3 В МОСКВЕ
- В Твери ТВЗ выпустил два новых поезда «Иволга 3.0» для МЦД
- Поезд Иволга для МЦД: характеристики, фото внутри, салон, маршруты
- Публикации
- Сергей Собянин рассказал о новых поездах "Иволга" для МЦД-3 и МЦД-4
Примите участие в опросе
- ОТКРЫТИЕ МЦД-3 В МОСКВЕ
- Иволга – поезд для города
- Поезд Иволга для МЦД: плюсы и минусы для пассажиров
- Собянин рассказал о закупке 95 поездов "Иволга" для МЦД
- Часть новых поездов "Иволга" направят на МЦД-3 и МЦД-4
- Поезд «Иволга 4.0» успешно прошел все испытания
Обновление поездов. В Щербинке проходит испытания «Иволга 4.0»
Департамент транспорта Москвы сообщает об успешной сертификации новой модификации электропоезда для МЦД-3 и МЦД-4. Поезда "Иволга", курсирующие на МЦД-1 и МЦД-2, так сильно зашли москвичам, что власти столицы решили закупить ещё 95 таких моделей. Первую «Иволгу 4.0» планируется запустить на МЦД в следующем году, заявил заместитель мэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. К концу 2024 года по третьему диаметру будут курсировать только "Иволги" нового поколения. Поезд "Иволга 4.0" тестируют в Щербинке, в следующем году состав выйдет на маршруты МЦД.