Пилот «Феррари» Шарль Леклер заявил, что его партнер по команде Карлос Сайнс был слишком агрессивен в одном из поворотов на 17‑м круге спринтерской гонки в рамках Гран‑при Китая «Формулы‑1». В своей 150-й гонке «Формулы-1» на этапе в Сильверстоуне испанец Карлос Сайнс впервые в карьере поднялся на верхнюю ступень пьедестала.
Жизнь и смерть легенды «Формулы-1»
Карлос Сайнс показывает убедительные результаты в последнее время и идет на пятой строчке в личном зачете Формулы-1 2023, опережая партнера по Scuderia Ferrari Леклера. Карлос Сайнс. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости Спорт. Новости формулы-1 за 28 июня. Рост бумаг Ferrari совпал с сообщением о том, что семикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон покинет команду Mercedes и в 2025 году может заменить в команде Ferrari Карлоса Сайнса-младшего. По окончании сезона 2024 года Карлос Сайнс покинет заводскую команду Ferrari — в Формуле 1 на 2025 год у испанца пока нет места. Карлос некоторое время прессинговал соотечественника, дождался заминки соперника на выходе из шестого поворота, однако в седьмом между ними произошёл контакт — из-за чего «Астон Мартин» на мгновение потерял темп, а «Феррари» вырвалась вперёд. все новости Формулы 1 2024.
Карлос Сайнс стал лучшим в первой практике Гран-при Монако "Формулы-1"
Do not miss the latest and most important news starring by Carlos Sainz and the McLaren F1 Team in the Formula 1 Championship. В 2025 г. вместо Сайнса в состав Ferrari войдет семикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон. Также известно, какой номер будет закреплен за напарником Макса по команде Карлосом Сайнсом-младшим. Интерфакс: Испанец Карлос Сайнс из Ferrari стал победителем Гран-при Австралии, третьего этапа чемпионата мира по автогонкам класса "Формула-1". Испанский пилот команды Toro Rosso Карлос Сайнс-младший, который попал в аварию во время третьей свободной практики Гран-при России чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» в Сочи, вечером в субботу был выписан из больницы.
Последние новости Формулы-1, заметки и статьи о Ф1, обсуждение Формулы 1
Компания Red Bull поддерживала Карлоса Сайнса-младшего с самого начала карьеры в гонках с открытыми колесами в 2010 году, приведя его в Формулу-1. В 2025 г. вместо Сайнса в состав Ferrari войдет семикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон. В 2025 г. вместо Сайнса в состав Ferrari войдет семикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон. В конце сезона Карлос Сайнс завершит сотрудничество с Ferrari. Команда Формулы-1 «Феррари» приняла решение сменить двигатели внутреннего сгорания на обеих машинах — и у Шарля Леклера, и у Карлоса Сайнса, сообщает официальный сайт ФИА.
Audi готова предложить Карлосу Сайнсу пожизненный контракт
НОВОСТИ Автор: Мария Мельникова Фото из открытых источников Источник: Дром. Третий результат показал Карлос Сайнс на Ferrari, уступив первому месту лишь 0.213 секунды. Сайнс Карлос (Carlos Sainz, Jr.). Ферстаппен выиграл первую гонку сезона «Формулы‑1» в Бахрейне, Сайнс — в тройке призеров 2 марта 19:38. Гран-при Сингапура. По итогам пересмотра второго места удостоился Ландо Норрис, а третьим стал Карлос Сайнс.
Карлос Сайнс впервые выиграл гонку «Формулы-1»
Мы собрали весь мир Формулы-1 для вас на одном сайте: актуальные новости, бесплатный доступ к онлайн-трансляциям и записям гонок в хорошем качестве. Бывший пилот Формулы-1 Кристиан Даннер считает, что в Ferrari поторопились с решением отказаться от услуг Карлоса Сайнса ради приглашения Льюиса Хэмилтона. Испанский автогонщик Карлос Сайнс-младший, кумиром которого является Себастьян Феттель, начинал свой путь с картинга. Карлос Сайнс высказался о нынешнем сезоне Формулы-1 Пилот «Феррари» Карлос Сайнс поделился мнением о шансах навязать борьбу «Ред Булл» в нынешнем сезоне Формулы-1.
Карлос Сайнс впервые выиграл Гран-при Формулы-1
Этап в Техасе стал пятым в сезоне. Всего таких в 2023 году будет шесть. Заезд состоялся 21 октября на автодроме Circuit of the Americas.
Надеюсь, завтра я проснусь в хорошей форме». Напомним, авария произошла на автодроме в Сочи в субботу во время третьей практики.
И мне кажется, что хорошая особенность «Формулы-1» именно в том, что если ты будешь хорошо выступать, то и дела зачастую у тебя будут идти хорошо. Не буду врать, иногда приходится переживать и разочаровывающие периоды.
И порой, оправляя спать и не зная, что ждет тебя в будущем, ты можешь чувствовать дискомфорт.
При этом в худшем случае восстановление может занять более месяца.
Red Bull больше не окрыляет. Что скрывается за уходом Карлоса Сайнса в Renault?
Гонщику помогали и многочисленные свидетели. В итоге пилоту удалось заблокировать двум грабителям проезд, их задержала полиция. Поделиться Гонщика "Формулы-1" ограбили в центре Милана Гонщика "Формулы-1" ограбили в центре Милана Ранее сообщалось, что пилот "Макларена" из "Формулы-1", британец Ландо Норрис лишился дорогих часов после финального матча Евро-2020 между сборными Англии и Италии. Норрис наблюдал за матчем на "Уэмбли".
Он занял второе место, но одержал только одну победу на Акрополе. Сезон 1995 года прошел неудачно из-за споров в команде, в результате которых титул выиграл Колин Макрей , а Сайнс покинул Subaru и вернулся в Ford. Он выиграл в ралли Индонезии в 1996 году, но титул чемпиона достался Томми Мякинену. К 1997 году Ford Escort начал отставать.
Хотя Сайнс продолжал набирать очки, он выиграл только на Акрополе и в Индонезии. Его успешный финиш дал ему возможность побороться за титул чемпиона мира, но он проиграл, когда машина сломалась в 300 метрах от финишной черты. В итоге титул снова ушел к Мякинену. Сайнс не выиграл в 1999 году, но все еще боролся за титул до последнего заезда.
Двукратный чемпион мира по ралли Карлос вернулся в Ford в 2000 году в качестве партнера по команде для Колина Макрея. Проблемы и споры снова вернулись, поскольку Карлосу пришлось замедлять свою машину на финальной стадии Акрополя, чтобы Макрей смог победить. Сайнс победил на Кипре и финишировал впереди Макрея благодаря его последовательным победам.
Red Bull не занимается воспитанием пилотов для других команд». В общем, Сайнса поставили на место, но, видимо, в качестве «пряника» пообещали что-то придумать, ведь доля истины в его словах была. Впервые за все время существования связки Red Bull Racing — Toro Rosso возникла проблема с переизбытком кадров. Сайнса к этой категории точно не отнесешь: за 54 проведенные гонки испанец стал самым результативным пилотом в истории Toro Rosso, набрав 112 очков против 256 у всех вместе взятых предшественников и нынешнего напарника Даниила Квята. Но вот беда: в отличие от того же Квята, Себастьяна Феттеля, Даниэля Риккьярдо и Макса Ферстаппена пойти на повышение у Сайнса не было никакой возможности!
Как минимум до 2019 года оба места в старшей команде Red Bull были заняты. В то же время было очевидно, что Карлос уже перерос уровень юниорского коллектива. И вот тут как нельзя кстати подвернулся вариант с годичной арендой испанца в Renault. К слову, для системы Red Bull такой подход не в новинку: в середине сезона-2011 компания пристроила будущую звезду Даниэля Риккьярдо в конюшню HRT, которая хотя бы этим оправдала свое безнадежное трехлетнее пребывание в Формуле-1. Ценный актив Как ни крути, но Renault — это все-таки заводская команда с пятым по размеру бюджетом 172 миллиона долларов , поэтому в отличие от коллективов Force India или Williams в Энстоуне могут позволить себе формировать состав гонщиков, исходя из их скорости, а не размера спонсорского пакета. Рента-драйвер Джолион Палмер — это скорее наследие эпохи Lotus, когда команда боролась за выживание и сотрудники питались в моторхоумах конкурентов, как на Гран При Японии — 2015. За два с половиной года выступлений в Формуле-1 Сайнс отлично зарекомендовал себя. Да, возможно, ему немного не хватает стабильности, но талантом природа испанца точно не обделила.
Так что с двумя быстрыми и опытными гонщиками Renault будет прогрессировать гораздо быстрее, нежели с одним только Нико Хюлькенбергом. Если бы в этом сезоне команда боролась за очки двумя машинами, то она могла бы без проблем закрепиться на пятой строчке в Кубке конструкторов, а не занимать седьмое место с 42 очками, 34 из которых набрал Халк. Аренда Сайнса стала наиболее оптимальным вариантом для Renault, хотя другие тоже были. Однако французский коллектив все же не рискнул поставить на возвращение Роберта Кубицы и не дал шанса резервному гонщику Сергею Сироткину, упустил Эстебана Окона, а Серхио Перес сам предпочел остаться в команде Force India, которая пока опережает Renault. Поэтому в определенном смысле это возврат инвестиций, вложенных нами в младшие гоночные серии, — сказал на пресс-конференции в Сингапуре управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул. Приглашение Сайнса — хороший ответ на этот вопрос». Аренда по бартеру Точкой соприкосновения стал контракт на поставку двигателей команде Toro Rosso, которая пожелала уйти к мотористам компании Honda. Условия были следующими: Renault забирает многомиллионное соглашение, но в обмен получает на правах аренды Сайнса и в придачу такого клиента, как McLaren.
Идеальный сценарий как для французской компании, так и для Red Bull, которая заручилась полной технической поддержкой японского концерна и бесплатными моторами для своей дочерней команды.
Ланс и « Астон Мартин » на перепутье. В «Астон» много вложено ради успеха в «Ф-1». Фернандо Алонсо — часть этого пути. Строится новая база, новая аэротруба. Деньги вкладываются не для того, чтобы топтаться на месте. Для движения вперед необходимо, чтобы оба пилота делали то, чего от них ожидают. И неважно, кто ты: надо либо побеждать напарника, либо находиться рядом, а сейчас это не совсем так. Настанет момент, когда Лоренсу придется решать.
На мой взгляд, если «Астон» стремится к успеху и хочет двигаться вперед, есть парень, который подошел бы идеально — Карлос Сайнс. Он выступает блестяще за «Феррари», зная, что у него нет работы на следующий сезон. Карлос в своей лучшей форме, что я когда-либо видел. Будет печально, если «Астон» упустит Карлоса.
Борьба Шарля Леклера и Карлоса Сайнса из команды Феррари на Гран-при Китая Формулы-1 2024 года
Первый сезон в кубке Карлоса Сайнса-младшего завершился с 227 очками, несмотря на несколько дорожно-транспортных происшествий. Тем временем он участвует в Зимнем кубке Формулы Renault в Великобритании, в чемпионатах формула 3 Британские и европейские. Во время свободных тренировок Гран-при России Сайнс теряет контроль над автомобилем, врезавшись в защитные ограждения. Он проводит ночь в больнице, а на следующий день соревнуется, не финишировав. Год своего дебюта он завершает на пятнадцатой позиции. Карлос Сайнц В сезоне 2016 года он собирает серию более низких ступеней пьедестала почета во время различных Гран-при, но этого недостаточно, чтобы заставить его действительно сделать скачок в качестве.
По итогам сезона он занял двенадцатое место, улучшившись на три позиции по сравнению с прошлым годом. Всегда с Toro Rosso в 2017 году Карлосу Сайнсу удается быть замеченным на китайской трассе благодаря самому смелому ходу на боксах: он выбирает гонку с сухими шинами, и это решение оказывается победным. Ближе к концу сезона Toro Rosso вспоминает пилотов Квята и Сайнса-младшего. Благодаря сумме очков между Toro Rosso и Renault он занимает девятое место. В 2018 году сезон, опять же с Renault, оказался менее прерывистым, но в личном зачете он опустился на одну позицию.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен! Также на Sputnik:.
В девятом повороте Сайнс выдавил Леклера с трека.
Но честно говоря, это происходило и со мной. Когда такое происходит, мы быстро разбираем ситуацию, чтобы разрядить атмосферу и не зацикливаться. У меня нет сомнений, что в этот раз получится так же. Но да, он немного перешел черту… Мы были в разном положении, мои шины были свежее, я шел в хорошем темпе.
Карлос некоторое время прессинговал соотечественника, дождался заминки соперника на выходе из шестого поворота, однако в седьмом между ними произошёл контакт — из-за чего «Астон Мартин» на мгновение потерял темп, а «Феррари» вырвалась вперёд. Снос Алонсо на выходе из шестого поворота Фото: F1TV Алонсо не сдался: Фернандо крайне агрессивно «прыгает» внутрь в девятом повороте, выдавливая Сайнса с трассы перед 10-м. В этот момент находящийся на более выгодной траектории Перес успевает протиснуться мимо обоих, а вот Леклер остаётся в конце всей этой группы. Алонсо выдавливает Сайнса в девятом Фото: F1TV 11-й поворот: теперь уже Сайнс контратакует Алонсо, прижимая «Астон Мартин» к бровке, и выходит вперёд, но обе машины немного теряют в скорости.
За счёт этого Леклер проходит Фернандо, но опередить Карлоса не успевает — тот заблаговременно смещается наружу, не оставляя никому места. Шарлю приходится отпустить газ. Леклер вынужден отпустить газ Фото: F1TV Но впереди — самое жёсткое торможение всей шанхайской трассы. Леклер с помощью DRS и слипстрима удерживается за Сайнсом, тот смещается внутрь, закрывая внутреннюю траекторию, однако Шарль атакует по внешней.
И в этот момент Сайнс промахивается мимо апекса, тормозит о машину напарника, выталкивая его на обочину, и сохраняет позицию. Леклер, несмотря на выезд на обочину, при помощи всё той же DRS держался буквально на заднем антикрыле напарника и, когда того немного повело перед вторым поворотом, выехал вперёд. Шарль закончил спринт третьим, Карлос остался четвёртым, Алонсо же с пробитым колесом свернул в боксы, а затем ещё и получил штраф за атаку в 10-м повороте.
Карлос Сайнс - новости
И пока сам пилот изучает возможные варианты трудоустройства, представители будущего коллектива Audi хотят, чтобы гонщик стал частью их проекта. При этом немецкий автопроизводитель даже готов на определённые уступки. Более того, коллектив готов предложить испанцу пожизненный контракт, но не на выступления в Формуле 1, а на статус посла бренда Audi.
Тогда, впрочем, борьба шла в рамках правил. Здесь же мы видим, что как минимум дважды пилоты намеренно выдавливали друг друга. Например, эпизод в 14-м повороте спринта некоторые объясняли грязными шинами Сайнса — на них налипла грязь, когда Карлоса выдавливал Алонсо. Нельзя исключать подобное, только вот на жёстком торможении в 11-м и раскручивающемся скоростном 12-м испанцу состояние резины никак не мешало. В 14-м он сознательно ехал мимо апекса, пытаясь защитить позицию. Но в данном случае дело в другом: просто Сайнс с Леклером остаются партнёрами по команде лишь формально. Карлос ещё до начала сезона узнал, что из «Феррари» его выгоняют, и, разумеется, считает это нечестным по отношению к себе.
Причём Сайнсу нужно прямо сейчас доказывать другим командам, что он один из топ-пилотов. Не хочет уступать и Леклер — в сезоне-2025 его ждёт судьбоносное сражение с Хэмилтоном, и какие у него будут шансы, если он не может опередить Сайнса? Так что, судя по всему, нас ждёт ещё не одна подобная стычка. Выбор читателей:.
Третье место на подиуме завоевал 24-летний британский автогонщик команды «Макларен» Ландо Норрис, уступивший Сайнсу 5,904 секунды, замкнувший тройку сильнейших в третьей гонке сезона. Отметим, что фавориты гонки нидерландский пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен, стартовавший с поула, был вынужден сойти с трассы из-за тормозов, а британский пилот «Мерседес» Льюис Хэмилтон из-за проблем с двигателем.
Соотечественник и партнер Хэмилтона по команде Джордж Расселл разбил болид в концовке гонки. Гран-при Австралии: 1.
Пилот « Феррари » считает, что если он будет достаточно хорошо выступать на трассе, то в любом случае получит приглашение от другой команды. Сайнс, который в следующем году уступит свое место в «Феррари» Льюису Хэмилтону, как сообщается, ведет переговоры с « Мерседесом » и « Ауди ».
Но в обоих случаях достичь соглашения пока не удалось.