Сергей Цивилев рассказал, что под строительство международного аэропорта выделен огромный земельный участок, потому что без аэропорта развитие Шерегеша как туристической зоны невозможно. Для строительства аэропорта была выбрана площадка в 7 км к юго-востоку от поселка Шерегеш у подножия горы Кубез, сообщает официальный канал губернатора в Яндекс. По мнению бенефициара холдинга «Новапорт» Романа Троценко, строительство аэропорта Шерегеш «позволит выйти на обслуживание 500 тыс. авиационных туристов». Аэропорт, построенный в семи километрах от поселка Шерегеш – у подножия горы Кубез, сможет принимать самолеты Boeing-737, Airbus-319, Airbus-320 и SSJ-100.
Строительство аэропорта Шерегеша в Кузбассе обойдется в 35 млрд рублей
Строительство аэропорта около популярного курорта Шерегеш планируется завершить до 2027 года. Ранее проект строительства аэропорта в «Шерегеше» заявлялся на КЭФ-2023 во время подписания соглашения между Красноярским краем и Кузбасом. Для строительства аэропорта выбрана площадка в 7 км к юго-востоку от поселка. ШЕРЕГЕШ (Кемеровская область), 27 фев – РИА Новости. Автомобильную дорогу к будущему аэропорту в Шерегеше рассчитывают построить за три года за 7,4 миллиарда рублей.
Строительство аэропорта в Шерегеше, планы и сроки открытия
По словам главы региона, проектирование и строительство аэропорта рядом с горнолыжным курортом – это часть масштабной работы по развитию Шерегеша и всего Кузбасса. Ранее проект строительства аэропорта в «Шерегеше» заявлялся на КЭФ-2023 во время подписания соглашения между Красноярским краем и Кузбасом. Другие новости. Макет футуристичного терминала представил руководитель турцентра «Шерегеш» Вячеслав Анисимов. «Появление аэропорта рядом с Шерегешем станет важнейшим событием для комплексного развития курорта.
Подробности о местоположении аэропорта «Шерегеш»
Инвестиции в строительство терминального комплекса были предварительно оценены в 8 млрд рублей, ВПП — от 6,5 млрд до 8 млрд рублей. Окончательная стоимость будет определена после завершения проектных работ. За предыдущий горнолыжный сезон его посетили более 2 млн человек, в текущем сезоне число туристов уже превысило 1 млн. В планах региональных властей — создать к 2024 году в Шерегеше особую экономическую зону, что повысит интерес инвесторов к данной территории.
В перспективе возможно будет удлинить ВПП еще на 500 метров. После утверждения технического задания предстоит выполнить проектные изыскания. В правительстве Кузбасса создана рабочая группа для проработки вопросов развития сопутствующей инфраструктуры аэропорта, в том числе подъездной дороги, электро- и водоснабжения, отопления.
Если по первоначальным планам его пропускная способность должна была составлять 700 пассажиров в час, то в последней редакции проекта эта цифра сократилась до 200 в час. При этом длина взлётно-посадочной полосы изначально запланирована в 3200 метров — этого вполне хватает для приёма самолётов среднего класса. Главный спорный момент — финансирование столь масштабного проекта, оценочная стоимость которого составляет порядка 15 миллиардов рублей. Пока решение о выделении средств из федерального бюджета не принято. Согласно последним планам региональных властей, строительство аэропортового комплекса в Шерегеше рассчитано на период 2024-2027 годы, с возможным завершением к 2028 году. Проектируемый аэровокзал рассчитан на обслуживание до 200 пассажиров в час. Длина взлётно-посадочной полосы составит 3200 метров, что позволит принимать воздушные суда средней вместимости. На территории аэропорта также разместится гостиничный комплекс, парковка на 300 машиномест, кафе и магазины. Отдельно будут обустроены вертолётные площадки для чартерных перевозок VIP-персон.
Ранее губернатор Кузбасса Сергей Цивилев сообщал, что площадка под будущий аэропорт уже выбрана - в 7 км от горнолыжного комплекса «Шерегеш». Инвестор - компания «Новапорт» - готов профинансировать не только строительство терминала, но и проектирование взлетно-посадочной полосы. По данным региональных властей, проектируется аэропортовый комплекс с пропускной способностью 200 пассажиров в час. Также необходимо строительство взлетно-посадочной полосы протяженностью 3,2 км, что позволит принимать воздушные суда любой категории.
Строительство аэропорта Шерегеша в Кузбассе обойдется в 35 млрд рублей
Для строительства аэропорта была выбрана площадка в 7 км к юго-востоку от поселка Шерегеш у подножия горы Кубез, сообщает официальный канал губернатора в Яндекс. Неподалеку от Шерегеша может появиться современный аэропорт. О намерении построить аэропорт в Шерегеше власти Кузбасса заявляли еще в 2018 году, однако тогда детальную проработку идеи отложили. Впервые за 30 лет аэропорт Таштагола вблизи курорта Шерегеш в Кемеровской области сможет принять самолеты. «Появление аэропорта рядом с Шерегешем станет важнейшим событием для комплексного развития курорта.
Кемеровский губернатор попросил президента помочь с аэропортом на курорте Шерегеш
Предполагается, что аэропорт Шерегеша сможет принимать, в том числе, SuperJet и Boeing-747. Пропускная способность аэропорта ранее была запланирована в 200 пассажиров в час, этот показатель может быть увеличен до 460 пассажиров в час. Площадь терминала предполагается в 6 тыс. Техзадание находится на утверждении у руководителей Росавиации и Минтранса", - сказал Янклилевич.
Но здесь возникает трудность: полоса расположена в просвете гор, но в пойме реки Кондомы. При попытке удлинить ВПП она надвинется на речное русло. По сути, это должен быть мост, отмечает Игорь Лавренков, журналист кемеровского издания «Авант-партнер»: Игорь Лавренков журналист кемеровского издания «Авант-партнер» «Пока по этой задумке заказаны — есть такой проектный институт в Красноярске — этому институту заказаны некие предварительные проработки. То есть делать, не делать. Сначала оценка. Это будет оценка не только техническая, но и экономическая. То есть, может быть, технически это возможно, но экономически будет неоправданным».
Сообщалось также, что возможность строительства аэропорта близ Шерегеша осложнена наличием магнитной аномалии в Таштаголе, из-за которой невозможна работа обычно используемых в аэропортах радиомаячных систем. Вероятно, именно эти сложности, а как следствие, крупные затраты на модернизацию вынудили регион обратиться за финансовой помощью к главе государства. И сумма в 3 млрд рублей весьма примерная. Стоимость отдыха в Шерегеше сравнима с Красной Поляной. Ски-пасы дешевле, жилье — примерно столько же. Но вот перелет для москвичей и питерцев дороже, чем до Сочи. Тем не менее фанаты горных лыж открывают сезон именно здесь. Тут выпадает самый ранний в России снег.
Для строительства аэропорта выбрана площадка в 7 км к юго-востоку от поселка. Участок в Таштаголе признан неперспективным. В числе преимуществ местоположения — возможность посадки с двух курсов, близость курортной зоны и карьеров с материалами, необходимыми для строительства.
Другой вопрос, насколько именно. Однако отметим, что нынешний двухчасовой трансфер «по горнолыжным меркам» — это не так и много, вполне сравнимо с трансферами на европейские горнолыжные регионы, где бывают и более долгие переезды», — оценили перспективность начинания в TUI Россия. Напомним, эта компания является одним из лидеров по объемам организованного турпотока на курорт из столичного региона. По словам специалистов компании, стоимость группового трансфера на человека составляет чуть менее 2 000 р. Каковы будут затраты на обслуживание в новом аэропорту, сейчас сказать сложно. Поэтому не исключено, что речь пойдет только об удобстве более короткого трансфера, а не о снижении цены пакетных туров. Другие участники рынка в целом настроены более оптимистично. По словам специалистов PAC Group, именно нового транспортного узла курорту сейчас не хватает для того, чтобы выйти на новый виток развития. Направление подходит и тем туристам, которые только начинают кататься, и опытным лыжникам. Но добраться от аэропорта до курорта сейчас достаточно трудно: ближайший находится в 180 км от Шерегеша. Если рядом построят аэропорт, можно с уверенностью сказать, что он будет очень востребован туристами», — говорят в PAC Group. Но планируемый рост турпотока на курорт потребует пропорционального увеличения отельной базы. Однако по оценке некоторых экспертов, на данный момент там для этого недостает, собственно, самой горнолыжной инфраструктуры. Сейчас кузбасский курорт высоко востребован в своем регионе и хорош «на своем уровне». В данном контексте немаловажно обратить внимание на то, каким именно образом подсчитывать туристов и кого к таковым относить. Местные власти не без удовольствия рапортуют о миллионных потоках туристов. Это, однако, вступает в определенное противоречие с данными из презентации «Новапорта»: 173 тыс.
На Алтае планируют запустить аэротакси до Шерегеша, когда там построят аэропорт
| В Шерегеше построят аэропорт за 35 млрд рублей - МК Кузбасс | Стоимость строительства аэропорта Шерегеша с сопутствующей инфраструктурой выросла до 35 миллиардов рублей. |
| Власти Кузбасса оценили дорогу к аэропорту в Шерегеше в 7,4 млрд рублей - | Владимир Путин и Сергей Цивилев обсудили строительство аэропорта вблизи Шерегеша Губернатор Кузбасса Сергей Цивилев рассказал президенту России Владимиру Путину о планах по развитию горнолыжного комплекса «Шерегеш». |
| Власти Кузбасса оценили дорогу к аэропорту в Шерегеше в 7,4 млрд рублей - | А также туркластер, вмещающий 250 тыс. человек в год. |
Федеральные власти отказались финансировать аэропорт в Шерегеше
Также губернатор заявил, что мнение специалистов о нерентабельности аэропорта неверно. Главное, по его словам, грамотно продумать финансирование. Он [будет] рентабельный. Надо [выбрать] правильную схему финансирования. Если, конечно, будут под большие проценты это всё строить, то нерентабельно. Но мы найдем схему. Он рентабельный и будет обязательно, — ответил на вопрос NGS42. RU Цивилёв.
На вопрос, зачем Кузбассу третий аэропорт, губернатор отметил, что за счет строительства объекта Шерегеш может стать транспортно доступным, а значит, увеличит поток туристов. Согласно тендеру на проектирование, аэропорт Шерегеша будет рассчитан на обслуживание максимум 200 пассажиров в час и примерно 200 тысяч пассажиров в год. Ранее первый замгубернатора Илья Середюк сообщал , что возведение аэропорта в Шерегеше может начаться в 2024 году.
RU Идея построить в Шерегеше аэропорт довольно неоднозначно отозвалась у кузбассовцев: одни считают, что это очень удобно и сможет вывести курорт на новый уровень, другие — что это пустая трата денег, которая себя никак не окупит. Что из этого вероятнее всего — мы решили спросить у регионоведа и аналитиков авиарынка. Также NGS42.
RU спросил самого губернатора Сергея Цивилева, зачем Кузбассу третий аэропорт. Впервые о строительстве аэропорта в Шерегеше заговорили пять лет назад, в 2018 году инвестиции, по данным «Интерфакса», оценивались в 14 млрд рублей. Но уже в апреле 2019-го Сергей Цивилев заявил, что «пока не до аэропорта», а инвестор пришел к выводу, что объект будет не окупаем даже при условии государственного финансирования инфраструктурных объектов. Спустя два года, в 2021 году, губернатор во время рабочей встречи с президентом РФ попросил его поддержать проект. Глава государства тогда никак не прокомментировал просьбу. А уже в октябре 2022 года был объявлен тендер на разработку проекта строительства аэропорта в Шерегеше.
При этом известный регионовед, профессор МГУ Наталья Зубаревич считает, что кузбасский курорт пока не настолько популярный среди туристов, чтобы была необходимость строить третью воздушную гавань в регионе. Строить это экономически не выгодно.
Согласно продемонстрированной в ходе выступления презентации, строительство аэродрома оценивается в 6-8,5 млрд рублей, терминального комплекса - в 6,8 млрд рублей. Проектно-изыскательские работы по терминальному комплексу и аэропортовой инфраструктуре предполагается выполнить до 2023 года, строительно-монтажные работы в части аэровокзала и вспомогательной инфраструктуры - в 2023-2024 годах. Финансирование строительства аэродрома предполагается из федеральных средств, аэровокзала и инфраструктуры - за счёт компании. По словам Янкилевича, площадка в 7 км от курорта - "это единственное место рядом с Шерегешем, где можно построить настоящий, "взрослый" аэропорт для современных воздушных судов".
На курорте действует 60 километров лыжных трасс и 20 канатных дорог. Есть пункты проката, инструкторские школы, зоны СПА. Также в 2024 году появится железнодорожный туристический маршрут из Новосибирска в Бийск, Шерегеш и обратно.
Что еще почитать
- Станет ли Шерегеш российским Инсбруком благодаря своему аэропорту? | Ассоциация Туроператоров
- Проект за 336 млн рублей: появились подробности о строительстве аэропорта в Шерегеше
- Олигархи готовы вложиться в строительство аэропорта у курорта Шерегеш
- Что еще почитать
- В Кузбассе расширят воздушное сообщение с регионами РФ - Российская газета
- Путин приказал начать строить аэропорт в Шерегеше — на него потребуется 35 миллиардов
Строительство аэропорта Шерегеша в Кузбассе обойдется в 35 млрд рублей
| Рядом с горнолыжным курортом Шерегеш может появиться новый аэропорт | Строительство аэропорта в Шерегеше Кемеровской области необходимо для дальнейшего развития одноименного горнолыжного курорта. |
| Объявлен конкурс на проектирование аэропорта в Шерегеше | Для строительства аэропорта была выбрана площадка в 7 км к юго-востоку от поселка Шерегеш у подножия горы Кубез, сообщает официальный канал губернатора в Яндекс. РИА Новости, 1920, 08.08.2022. |
| Строительство аэропорта вблизи горнолыжного курорта Шерегеш завершится в 2025 году | По словам главы региона, проектирование и строительство аэропорта рядом с горнолыжным курортом – это часть масштабной работы по развитию Шерегеша и всего Кузбасса. |