самые актуальные и последние новости сегодня. официальный сайт для пресс-релизов, фото, видео и связей с общественностью. Citroën C5 Aircross SUV Hybrid – сочетает в себе преимущества электрического двигателя (ZEV) для ежедневных поездок и ДВС для дальних поездок. Сейчас дебютирует европейский Citroen C3 Aircross, и это совсем другая модель по сравнению с машиной для стран Третьего мира, которая была представлена год назад. Разбираем на примере Citroen C5 AirCross. Фото.
Citroen C3 Aircross на подъемнике. «Когда завод остановился, дилер уступил 2 000 евро»
Семейный кроссовер Citroen C5 Aircross пережил серьезный рестайлинг в середине поколения, дабы сохранить свежесть и конкурентоспособность с более новыми моделями. Салон C5 Aircross соответствует уровню современных кроссоверов и включает в себя высокая посадку, премиальное качество материалов. При этом конфигурация центрального тоннеля на Citroen C5 Aircross 2024 в новом кузове была серьезно пересмотрена. самые актуальные и последние новости сегодня.
Российский Citroen C5 Aircross готов выходу на рынок: на него оформили ОТТС
В Citroen C5 Aircross установлены русифицированные цифровая приборная панель и мультимедийная система с сенсорным дисплеем, но нет поддержки Apple CarPlay и Android Auto. Разбираем на примере Citroen C5 AirCross. Фото. Citroen C5 Aircross производится с 2018 года и за это время разменял 2 поколений. При этом конфигурация центрального тоннеля на Citroen C5 Aircross 2024 в новом кузове была серьезно пересмотрена. Я взял обновленный Ситроен С5 Аиркросс, чтобы сделать обзор и тест французской новинки, приехавшей к нам из Китая.
Ещё по теме
- Названы российские цены на Citroen C5 Aircross
- INTRODUCING C5 AIRCROSS HYBRID 136
- Комплектации Новый C5 Aircross
- Обновлённый кроссовер Citroen C5 AIRCROSS от 2 559 000 рублей!
В России начались официальные продажи Citroёn C5 Aircross
В Китае стоимость перечисленных моделей начинается с отметки в 150—180 тысяч юаней 1,9—2,3 миллиона , но с учетом особенностей российского рынка прайсовая стоимость вряд ли будет ниже 3,5—4 миллиона рублей. Конкуренция в этом сегменте серьезная, и китайские марки предлагают полноприводные кроссоверы и даже внедорожники. Возможный возврат Peugeot и Citroen — хорошая новость? Нет, они и раньше не были нужны Уж лучше честного «китайца» Да, интереснее «китайцев» Попытки возобновить производство предпринимают и на других заводах: например, петербургский Hyundai вернулся к сборке Solaris и близких моделей из оставшихся машинокомплектов. Но это временное решение, объем невелик, а машины, возможно, поступят в продажу с иным брендом обсуждался GAC. Skoda, свернув производство в Нижнем Новгороде, запускает завод в Казахстане прямо у границы с Россией. Но будут ли костанайские Skoda доступны россиянам — вопрос вряд ли. В целом же санкции если не уничтожили автопром России, то отбросили его на четверть века назад.
При этом все подробности о технических характеристиках автомобиля, его комплектациях и ценах уже раскрыты. Модель оснащается 1,6-литровым турбомотором мощностью 175 сил и 250 Нм крутящего момента, работающим в связке с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и приводом на переднюю ось. Производитель отмечает, что максимальный комфорт во время поездок обеспечивает фирменная подвеска Citroen Advanced Comfort с гидравлическими «подушками» Progressive Hydraulic Cushions. В России машина будет предложена в единственной комплектации Feel. Перечень оборудования включает в себя 12,3-дюймовую виртуальную панель приборов, медиасистему с дисплеем диагональю 10,0 дюймов, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль с ограничителем скорости, бесключевой доступ в салон, беспроводную зарядку для смартфона, электропривод крышки багажника, подогрев и массаж передних сидений и память настроек водительского кресла. За безопасность здесь отвечают шесть подушек безопасности, мониторинг усталости водителя, камеры кругового обзора и задние датчики парковки.
Подголовники настраиваются не только по высоте, но и по вылету. У сиденья водителя есть память настроек и функция «Легкий доступ». Отзывы о шумоизоляции модели тоже хорошие — даже в сравнении с другими европейскими марками автомобилей близкого класса. Одно из заметных решений по этой части — толстые двойные передние боковые стекла. Производство никому не продавали — ни с опционом на возврат, ни без него.
Цены на флагманский вариант начинаются от 29 105 фунтов стерлингов 3 млн рублей. Обновления Citroen придал новому C5 Aircross совершенно новое «лицо», заменив некоторые изгибы более «структурированными» линиями, что помогает придать внедорожнику более внушительный вид. Компания утверждает, что все эти изменения были вдохновлены грядущим C5 X. Таким образом, раздельные фары были заменены на набор интегрированных блоков, установленных немного выше. Освободившееся место теперь занято парой больших вертикальных воздухозаборников, а в нижней части бампера появилась новая защитная пластина. Изменения в задней части автомобиля ограничиваются обновленными задними фонарями с новой «клетчатой» графикой и более темными линзами. Отличительная пластиковая облицовка на нижних дверях внедорожника осталась, но теперь доступна в новой цветовой гамме. Внутри Citroen C5 Aircross тоже большие изменения. Обновленный кроссовер получает новую приборную панель с той же 10-дюймовой информационно-развлекательной системой, что и новый C5 X.
Представлен новый Citroen C3 Aircross: он стал семиместным
Чувствуется, что по мере хода колеса подвеска пытается собраться, но энергоёмкости мало. По той же аналогии руль лёгок и безжизнен. От ударов на кочках он, допустим, очищен, да вот автомобиль спрыгивает с траектории. Пороги защищены от грязи дверями, однако расположение интеркулера перед правым передним колесом указывает на отсутствие полноценных испытаний в российских условиях. Вся грязь и реагент с дороги оказываются на охладителе! От быстрой езды C5 Aircross водителя будто отговаривает. А ведь моторы бодры! Особенно бензиновый, даже несмотря на заминку при трогании и подчёркнуто плавные переключения «автомата» на высоких скоростях. Дизель пошумнее и ещё мягче в реакциях на акселератор, но везёт уверенно.
Багажник можно увеличить с 580 л до 720 с учётом 60-литрового подполья , если сдвинуть на 20 см задние кресла. Для фальшпола предусмотрено два уровня, в верхнем он образует почти ровную площадку при трансформации второго ряда. Электропривод двери бодр, но поднимает её недостаточно высоко, примерно на 185 см. Есть взмаховый датчик и возможность закрыть им разом багажник и машину, если сумки в руках. К российским условиям по традиции PSA этот Citroen подготовлен не лучшим образом: подогревов руля и заднего дивана не предусмотрено, а лобовое стекло унифицированное с Peugeot 3008, как и передние боковые подогревается только в зоне парковки щёток и у левой стойки. Смущает характерное для платформы EMP2 расположение интеркулера в арке правого переднего колеса. Спросить французов, почему нет полного привода, — отвечают: «Это дополнительные 20 г СО2 на 100 км! Увы, мы уже не раз сталкивались с её малой эффективностью в действительно сложных условиях.
Если рассуждать трезво, аргументы для покупки найти сложно. Тем не менее автомобиль вышел интересным. Если прокатиться, можно либо влюбиться в него за эффект ковра-самолёта, либо получить расстройство вестибулярного аппарата. Ни один из конкурентов таких необычных ездовых ощущений не даёт. Радует, что Citroen снова становится необычным, пусть и ценой несовершенства в каких-то областях.
В модернизацию производственных линий предприятия, по его словам, были инвестированы сотни миллионов рублей. Мощность предприятия, как уточнил Безрученко, составляет 108 тысяч машин в год, однако запланированный объем производства он не раскрыл. Citroen C5 Aircross имеет мотор мощностью 175 лошадиных сил и автоматическую коробку передач.
Автомобиль сохранил двухэтажную оптику, хотя сами фары стали иными, хитроумная фактура передка - чуть проще. Округлые фонари на корме заменены на "скобы", между которыми пролегла светящаяся перемычка. На колеса повешены новые литые диски размером до 17 дюймов. Колесная база прибавила 7 сантиметров и выросла до 2,67 метра. Длина кузова в индийской модификации превысила 4,3 метра - против 4,15 у европейской.
Просторный салон с широкими возможностями трансформации, многочисленными нишами для мелочей общим объемом 33 л. Стоимость автомобиля составляет: 4 299 000 рублей Производство Citroen C5 Aircross в Калужской области осуществляется по методу SKD-4 из 800 групп компонентов и 1700 деталей. Непосредственно в цехе сборки происходит установка жгутов салона и моторного отсека, блоков и компонентов внутри салона, шумоизоляции и коврового покрытия, а также подсборка панели приборов, дверей со всеми элементами и другие работы.
На линии механики осуществляется подсборка двигателя, установка навесных агрегатов и узлов, сборка подрамника с передней подвеской, состыковка двигателя и коробки АКП, с последующей состыковкой с кузовом и узлами подвески. На финальной линии происходит заправка всех технологических жидкостей, установка элементов обшивки салона и установка бамперов, колес, сидений, защитных элементов, проверка электронных компонентов и блоков. Российская сборка соответствует международным стандартам качества.
В России запустили серийное производство кроссоверов Citroen Aircross в четырех цветах
Одной из последних новинок компании является представленный недавно рестайлинг стильного кроссовера Ситроен С5 Аиркросс 2024 года. Подборка лучших видео обзоров Citroen C5 Aircross: тест-драйв нового автомобиля. Семейный кроссовер Citroen C5 Aircross пережил серьезный рестайлинг в середине поколения, дабы сохранить свежесть и конкурентоспособность с более новыми моделями.
Citroën C5 Aircross 2022 года готовится к первому рестайлингу
А вот минималистичные кругляшки противотуманок во всем этом буйстве решений практически незаметны. Как и другие представители семейства Aircross, на «це пятом» разместили фирменный каучуковый пояс по периметру кузова с наполненными воздухом камерами Airbump. Данное решение выполняет роль защиты, добавляя паркетнику своеобразную изюминку. Корма обращает на себя внимание массивной дверью багажника и оригинальным рисунком фонарей. Нельзя не отметить пару прямоугольных патрубков выпускной системы, завершающих эффектный образ. Салон Интерьер Ситроен С5 Аиркросс 2024 выглядит солидно и брутально, что выгодно выделяет его на фоне других моделей компании. Внутри мы видим «прямолинейную» переднюю панель, массивный центральный тоннель и необычное оформление дверных панелей. В дорогих версиях в отделке преобладают мягкий на ощупь пластик и кожа наппа. Несмотря на различия в дизайне, салон кроссовера получил аналогичную «начинку», что и соплатформенные машины. Например, за стильным мультирулем с усеченной нижней частью здесь находится 12,3-дюймовый экран цифровой приборной панели, расположенный под увесистым козырьком.
Несколько ярких акцентов на приборной панели, дверях и сиденьях могут сделать C3 Aircross более молодёжным. В то же время множество отсеков для хранения повысит практичность. Наконец, сиденья определенно будут следовать линиям программы Citroen Advanced Comfort, а толстый пеноматериал сделает их очень удобными для длительных поездок. Это значит, что C3 Aircross может увеличится в размерах. Так, он может стать длиннее - с 4150 мм до 4300 мм. А это больше места для пассажиров и багажа.
Stellantis остановила производство в России еще апреле 2022 года. Сейчас сборкой Citroen в России занимается, конечно, не она, а компания «Автомобильные технологии», созданная год назад. Вопрос — знает ли компания Stellantis о том, что в России начали собирать ее машины из китайских комплектующих. Ответ, вероятно, в том, что, как писала газета «Ведомости», компания «Автомобильные технологии» зарегистрирована по тому же адресу в Москве, что и представительство Stellantis.
Кроссовер оснащается 1,6-литровым турбомотором мощностью 175 л. Привод только передний, зато оснащение богатое: панорамная крыша с люком, кожаный салон, электрорегулировки передних кресел, датчик дождя, круиз-контроль, медиасистема с большим экраном.
НОВЫЙ CITROËN C5 AIRCROSS
- Двигатель и коробка передач
- В России запустили серийное производство кроссоверов Citroen Aircross в четырех цветах
- С5 Aircross временно лишился «теплых опций»
- Технические характеристики
НОВЫЙ CITROËN C5 AIRCROSS
- В Калуге запустили серийное производство кроссоверов Citroen С5 Aircross // Новости НТВ
- Двигатель и коробка передач
- В Калуге началось серийное производство Citroen C5 Aircross
- Новое поколение CITROEN C3 Aicross 2024 года показали на первых рендерах
Citroen С5 Aircross калужской сборки: стоит ли он своих денег
| Citroen C3 Aircross на подъемнике. «Когда завод остановился, дилер уступил 2 000 евро» | Новости по теме: Citroen Aircross. |
| АвтоНовости Citroen | Обновленная модель C5 Aircross получила улучшенную подвеску, комфортабельные сиденья и новый дизайн. |
| В России запустили серийное производство кроссоверов Citroen Aircross в четырех цветах | Под конец февраля уже сам Citroёn на своих страницах в социальных сетях, а также на официальном сайте объявил о выходе обновленного C5 Aircross в продажу на отечественном. |
| Представлен новый Citroen C3 Aircross: он стал семиместным | Отличительная особенность Citroen C3 Aircross — неплохая вместимость на фоне компактных габаритов. |
| В Калуге началось серийное производство автомобилей Citroën C5 Aircross — РТ на русском | одно из многочисленных предложений Stellantis в сегменте небольших внедорожников, ориентированное на комфорт, доступность и практичность. |
Названы российские цены на Citroen C5 Aircross
| В режиме спецоперации: Citroën C5 Aircross начали собирать в Калуге по странным ценам | В продажу в Европе новый Citroen C5 Aircross должен поступить в 2022 году. |
| Citroen C5 Aircross — последние новости сегодня | Аргументы и Факты | настоящий кроссовер с "мускулистым" дизайном, большими колёсами, диаметром 720 мм, и увеличенным дорожным просветом - 230 мм. |
| В режиме спецоперации: Citroën C5 Aircross начали собирать в Калуге по странным ценам | Семейный кроссовер Citroen C5 Aircross пережил серьезный рестайлинг в середине поколения, дабы сохранить свежесть и конкурентоспособность с более новыми моделями. |
| Citroen C4 Aircross: пересекающий воздух | Авто Премиум Citroёn | Свободное общение. |
| В режиме спецоперации: Citroën C5 Aircross начали собирать в Калуге по странным ценам | Смотрите видео онлайн «Тест-драйв Citroen С5 Aircross. Убийца Хаммеров. |
Тест-драйв Citroen C5 Aircross: идеальных не любят
New Citroën C5 Aircross offers the latest-generation driver-assistance and connectivity technologies. Просторный и практичный салон станет ключевой особенностью Citroen C3 Aircross 2024 года. Всегда самая свежая и актуальная информация о Citroen c5 aircross. В России начали продавать кроссовер Citroën C5 Aircross с официальной гарантией два года — такой автомобиль предлагается одним из крупных московских дилерских центров. Сегодня мы запустили серийное производство Citroen C5 Aircross в России.
ЛИНЕЙКА КРОССОВЕРОВ CITROËN AICROSS
С чем связана разнонаправленная ценовая динамика на рынке Интересно, что и российская версия отличается от китайской более современным салоном — специально для нашего рынка была проведена модернизация. Все машины оснащены фирменной подвеской Progressive Hydraulic Cushions — у нее амортизаторы снабжены дополнительными гидравлическими ограничителями хода, что значительно улучшает плавность хода. Это, а также комфортные сиденья специальной конструкции, яркий дизайн и вместительный багажник представители «Автомобильных технологий» упоминают в качестве сильных сторон модели. Фото: «Автомобильные технологии» Пока Citroen С5 Aircross представлен в единственном варианте с бензиновым турбомотором 1,6 л 175 л. В комплектацию входят шесть подушек безопасности, 18-дюймовые диски, двухзонный климат-контроль, водительское кресло с массажем и система кругового обзора. Из зимних опций пока доступен только подогрев передних сидений, но в «Автомобильных технологиях» работают над подогревом руля и задних сидений.
Также обещают поддержку мультимедийной системой Apple Carplay и Android Auto. Сама мультимедийка уже русифицирована.
Он больше и дороже C3 Aircross, но... По-прежнему ли он классный, а главное — где они, все-таки, минусы?
Давайте поищем! Хоть Citroen, хоть и запоздало пытается следовать тренду на создание SUV — здесь очень кстати приходится фраза «лучше поздно, чем никогда». Бренд эффективно исследует свою нишу — он соединяет кроссовер с минивэном, создавая визуально небольшую машину, но внутрь вы с легкостью запихнёте всю семью, и там все равно останется место на перевозку холодильника. При всём при этом, совершенно не страдает дизайн автомобиля.
Наоборот, французы традиционно готовы на эксперименты иногда кажется, что только они на них и готовы — остальные наоборот стремятся сделать машины похожими друг на друга. Двухэтажные фары, аэродинамические линии, защита нижней части кузова с забавными пупырышками наследие Cactus , трехмерные фонари. Притом, что внешне кроссовер яркий и привлекает взгляд, в экстерьере нет ничего лишнего — он по-прежнему выглядит брутально. Внутри с дизайном тоже все в порядке.
Интерьер выглядит простым, даже скромным, но стильным — дизайнеры Citroen не пытаются списать идеи из тетрадок автомобильных дизайнеров других брендов, а всегда все придумывают сами. Здесь удобный скошенный руль, большой экран мультимедийной системы с 8-дюймовым сенсорным экраном навигация TomTom, поддержка Apple CarPlay и Android Auto беспроводной зарядкой для смартфонов и камерой заднего вида. Плюс, большое количество ниш под мелочевку их общий объем — 33 литра — все ёмкости, включая подстаканники, подсвечиваются, а охлаждаемый подлокотник тут размером с Вселенную. Не могу не отметить стильные воздуховоды в форме округлённого квадрата и рычаг переключения передач, который пытается заставить вас поверить в то, что вы находитесь как минимум в спортивном купе, а не в кроссовере.
Щиток приборов — дисплей с диагональю в 12,3 дюйма, на котором можно выбрать картинку с разным стилем оформления. Качество отделки салона достойное, но что здесь самое классное — это сиденья. Их секрет заключается в дополнительном слое материала толщиной в 15 мм, которое делает их не слишком мягкими и не чересчур жесткими, но комфортабельными при долгих поездках. Помимо этого, в машинах, которые продаются у нас тех, которые доставляют с французского завода в Рене , установлены три регулируемых отдельно друг от друга «кресла», раздвинутых в ширину — такое наследние минивена позволяет очень удобно разместиться большой семьёй.
В движении Я бы с большой радостью сказала вам, что это самая ненужная часть в статье про машину, в которой яркий дизайн может перекрыть собой все остальные параметры, но как назло! И тут все очень круто! Я без понятия, что сделали французы с этой подвеской.
Салон C5 Aircross соответствует его внешнему виду: высокая посадка, премиальное качество материалов, эргономика и практичность органов управления превращают его в современный кроссовер, ярко выделяющийся на дороге. Просторный салон с широкими возможностями трансформации, многочисленными нишами для мелочей общим объемом 33 л. Стоимость автомобиля составляет: 4 299 000 рублей Производство Citroen C5 Aircross в Калужской области осуществляется по методу SKD-4 из 800 групп компонентов и 1700 деталей.
Непосредственно в цехе сборки происходит установка жгутов салона и моторного отсека, блоков и компонентов внутри салона, шумоизоляции и коврового покрытия, а также подсборка панели приборов, дверей со всеми элементами и другие работы. На линии механики осуществляется подсборка двигателя, установка навесных агрегатов и узлов, сборка подрамника с передней подвеской, состыковка двигателя и коробки АКП, с последующей состыковкой с кузовом и узлами подвески. На финальной линии происходит заправка всех технологических жидкостей, установка элементов обшивки салона и установка бамперов, колес, сидений, защитных элементов, проверка электронных компонентов и блоков.
Например, если говорить о премиальных кроссоверах, то модели Exeed сейчас можно приобрести с выгодой от 600 тысяч до 1 миллиона с лишним рублей. То есть, кросс-купе RX с учетом скидки в размере 960 тыс. Поэтому, несмотря на богатое техническое оснащение, он вряд ли займет существенную долю продаж, даже с учетом корпоративных заказчиков, например, из представителей госсектора, ведь Citroen C5 Aircross входит в список отечественных авто, рекомендованных для приоритетного использования чиновниками в служебных целях.
В Китае его стоимость примерно совпадает с ценой кроссовера Haval Dargo. Но на нашем рынке цена переднеприводного C5 Aircross на 750 тыс. При этом его функциональное оснащение также отстает от китайских конкурентов. Так, у него почти нет обогревов и систем помощи вождения.
Российский Citroen C5 Aircross готов выходу на рынок: на него оформили ОТТС
Кроме того, для госзакупок в качестве служебных машин теперь рекомендуются электромобили "Амберавто" правда, их продажи ещё не стартовали. Последний, кстати, собирают на калужском заводе, при этом модель официально представлена ещё не была.
В свою очередь, дизайн новой версии можно оценить на фото. Дизайн Автомобиль имеет довольно привлекательный внешний вид, который выделяет машину среди сотен похожих друг на друга кроссоверов. Объективно, машина до рестайлинга, которая и предложена в нашей стране, выглядит интереснее обновленной версии. Чего стоит одна только передняя кузовная панель, где установлены двухсекционные фары с поперечиной, которая идет горизонтально вдоль всего «носа» и пересекает решетку радиатора. Ниже можно заметить бампер с двумя воздухозаборными вырезами, украшенными ярко-красными выставками.
Также нельзя не заметить высокие рейлинги.
The blue stitching of the five ambiences perfectly matches the stitching of the door armrests and the decorative strap on the dashboard. Elegant and deep, Eclipse Blue changes from dark blue to black depending on the light.
With two colour packs available, add more character to your C5 Aircross with a choice of a Glossy black or Dark Chrome colour pack. The styling of its front end has had a facelift to give a more stronger and dynamic look, reinforcing its robust character.
Кстати да, про моторную гамму. Турбодизель 2. Я даже не говорю о том, чтобы включать режим «Спорт» — он настоящий покоритель МКАДа, победитель в игре в «Шашечки» с таксистами и серьезный соперник всем желающим стартануть со светофора. А уж в «Спорте» я вообще молчу. Не знаю, что там наколдовали ребята из «Ситроена», эта динамика — сплошное наслаждение. Есть правда одно но… У меня сложилось стойкое ощущение, что сотрудники пресс-парка приезжали ко мне по ночам и заправляли машину, потому что за неделю эксплуатации в максимальном режиме съемки загородом, насыщенная поездками неделя, разумеется, испытание спорт-режима и коллеги, желающие испытать драйв мотора машина «съела» один бак дизеля.
Один, Карл! Как это возможно? Семь литров на сотню — 2700 рублей на заправки за неделю безостановочных поездок, это точно законно? Но я обещала найти минусы и я их нашла. Главные конкуренты C5 Aircross — это Hyundai Tucson и Ford Kuga, которые имеют полноприводные версии, а у этой вы не найдете полный привод ни за какие деньги. А это же самый настоящий ограничитель продаж — уже слышу восклицания «Ой, недокроссовер к нам приехал». И, конечно, приятнее обладать полноценным SUV, и пускай с приводом на одну ось, но кроссовером же. О ценах В начальной комплектации Live 1 875 000 за «бензин» или 2 115 000 рублей за «дизель» вы получаете 12,3-дюймовую «приборку», мультимедиа с восьмидюймовым дисплеем, подогрев передних сидений и нижней части лобового стекла, плюс круиз-контроль.
В модификации Feel 1 965 000 или 2 205 000 рублей вы получите систему Grip Control c пятью режимами работы для разных типов поверхностей, двухзонный климат-контроль, фоновую подсветку салона и сиденья Advanced Comfort. В версии Shine 2 125 000 или 2 365 000 рублей вам будет предложена светодиодная оптика, система безопасности с функцией экстренного торможения, электропривод пятой двери, камера заднего вида и беспроводная зарядка для смартфона. Подводя итог Citroen C5 Aircross чересчур хорош. Он хорош настолько, что страшно. Вы можете искать минусы и пытаться углядеть в моих словах предвзятость, но можете не стараться. По сути, эта идеальность и есть главный недостаток, потому что, приобретая Citroen C5 Aircross на каждый день, вы рискуете потерять к автомобилям всякий вкус и интерес, утопая в абсолютном принятии и комфорте.