"Иван Папанин" – головной корабль проекта 23550, предназначен для патрульных и поисково-спасательных операций. В России начинаются испытания специализированного военного ледокола «Иван Папанин», первого в серии. Проект 23550 будет оснащен дизель-электрической силовой установкой с четырьмя генераторными установками Colomna 28-9DG мощностью 3500 киловатт (4700 л.с.), состоящими из 16-цилиндровых дизельных двигателей 10D49, приводящих в действие генераторы.
Читайте также:
- Экипаж патрульного ледокола «Иван Папанин» завершил курс береговой подготовки
- Содержание
- Новейший патрульный ледокол «Иван Папанин» передадут военно-морскому флоту до конца текущего года
- Первый боевой ледокол «Иван Папанин» передадут ВМФ РФ в 2024 году
- В чем уникальность первого боевого ледокола Иван Папанин | Новости России
В Петербурге спустили на воду патрульный ледокол
В ситуации с возможностью размещения на кораблях проекта 23550 (шифр «Арктика») двух контейнерных ПУ ракетного комплекса «Калибр-К» мы как раз и увидели последний вариант реакции «сияющего града на холме» на испытания «Ивана Папанина». Проект 23550 будет оснащен дизель-электрической силовой установкой с четырьмя генераторными установками Colomna 28-9DG мощностью 3500 киловатт (4700 л.с.), состоящими из 16-цилиндровых дизельных двигателей 10D49, приводящих в действие генераторы. Строительство патрульного корабля проекта 23550 «Иван Папанин» на ССЗ «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге. Ледокол проекта 23550 "Иван Папанин" был заложен в апреле 2017 года на. Проектирование новых патрульных ледоколов проекта 23550 шифр «Арктика», было завершено в 2016 году, когда был подписан контракт с АО «Адмиралтейские верфи» двух первых кораблей данного проекта.
Патрульный корабль «Иван Папанин» проекта 23550 получил бортовой номер
| Экипаж заселился на первый в России патрульный ледокол «Иван Папанин» | Экипаж строящегося на «Адмиралтейских Верфях» первого патрульного корабля ледокольного класса «Иван Папанин» прибыл на корабль. |
| В Петербурге спустили на воду патрульный ледокол | Головной патрульный корабль проекта 23550 "Иван Папанин" заложили на "Адмиралтейских верфях" в апреле 2017 года, спустили на воду 25 октября 2019 года. |
| Боевой ледокол «Иван Папанин» спустили на воду в Петербурге | Первый патрульный корабль ледового класса проекта 23550 «Иван Папанин» дает возможность взглянуть на специализированный российский флот арктической зоны. |
| На строящийся ледокол «Иван Папанин» заселился экипаж | «Известия»: ВМФ планирует усилить оборону Севморпути ледоколом «Иван Папанин». Фото: Александр Гальперин / РИА Новости. |
Патрульный корабль ледового класса проекта 23550
Больше о возможностях «Ивана Папанина» расскажет Алена Германова. "Адмиралтейские верфи" приступят к швартовым испытаниям патрульного корабля ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550 в конце 2022 года. Патрульный корабль ледового класса проекта 23550 «Иван Папанин объединяет функции буксира, патрульного корабля и ледокола и относится к новейшим разработкам в интересах оснащения надводной составляющей ВМФ.
Оборону Севморпути усилят российским боевым ледоколом «Иван Папанин»
Патрульный корабль ледового класса Иван Папанин проекта 23550. речь о головном корабле проекта 23550 "Иван Папанин". Универсальный патрульный корабль арктической зоны ледового класса «Иван Папанин» является первым судном проекта 23550, имеющий свойства буксира и ледокола. В минувшие выходные, 21 октября, головной патрульный корабль ледовой зоны проекта 23550 "Иван Папанин" покинул достроечную стенку "Адмиралтейских верфей" и был отбуксирован в Кронштадт для размагничивания корпуса. В результате взрыва на строящемся в Санкт-Петербурге для российского ВМФ патрульного ледокола «Иван Папанин» пострадал один человек, сообщили РБК в пресс-службе ведущей строительство компании «Адмиралтейские верфи».
Первый в мире боевой ледокол «Иван Папанин» готовится к испытаниям, экипаж заселился на корабль
“Иван Папанин” не является классическим ледоколом, это патрульное судно ледового класса, построенное для ВМФ России. Головной боевой ледокол проекта 23550 "Иван Папанин", построенный на "Адмиралтейских верфях" для российского флота, вышел на этап размагничивания. Головной корабль проекта 23550 также можно использовать для научных исследований во льдах Арктики. Головное судно проекта 23550 патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» был спущен на воду 25 октября в Петербурге. Проектирование новых патрульных ледоколов проекта 23550 шифр «Арктика», было завершено в 2016 году, когда был подписан контракт с АО «Адмиралтейские верфи» двух первых кораблей данного проекта. Патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" является головным кораблем проекта 23550.
Адмиралтейские верфи спустили на воду патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин»
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов запрещено. При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс.
Патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» — головной корабль проекта «23550».
Он предназначен для охраны районов морской экономической деятельности и судоходства России в Арктической морской зоне. При строительстве были учтены перспективы использования корабля в высоких широтах, поэтому даже швартовные палубы максимально защищены от воздействия внешней среды.
Другие подробности по судну отсутствуют, поэтому сказать о дальнейших планах судостроителей пока ничего не можем. Строительство корабля идет без лишней огласки, сроки сдачи заказчику уже несколько раз сдвигались. Второе судно данного проекта "Николай Зубов" было заложено 27 ноября 2019 года. Заложено судно было 19 апреля 2017 года, спущено на воду 25 октября 2019 года. Патрульные корабли ледового класса боевые ледоколы проекта 23550 разработаны Центральным морским конструкторским бюро ЦМКБ "Алмаз" в качестве замены военным ледоколам проекта 21180, по которому был построен и передан флоту всего один ледокол — "Илья Муромец".
К тому же на сей раз оно проходило всего-то за пару недель до очередного юбилея «Адмиралтейских верфей», готовящихся отметить свое 315-летие. А это, что ни говори, яркая дата для всей судостроительной отрасли - не только для петровского детища, с появлением которого, собственно, и началась история кораблестроения в нашем городе. Правда, оценить с близкого расстояния его внушительные размеры, на которые намекали своим видом свисавшие на толстых цепях исполинские якоря, было вряд ли возможно. На спусковом полозе со специальным скользящим покрытием корабль удерживала до поры до времени громадная стальная «рука» носового задержника. Но вот смолкли звуки военного оркестра, прозвучали подобающие случаю напутствия и пожелания. Сварщики, которым выпала честь перерезать крепкую ледокольную привязь, выполнили свое дело - и многотонная махина легко покатилась по наклонной поверхности к невской воде. Здесь корабль будет достраиваться, а затем, пройдя весь цикл испытаний, отправится к месту назначения, в Арктику. Статья по теме: «Ленин» жил, «Ленин» жив. Как строили первый в мире атомный ледокол Надо сказать, в последние годы там появляется одна судостроительная новинка за другой. Но корабля столь широкого назначения, как «Иван Папанин», никто прежде не строил.
В МИДе ответили на претензии США по ледоколу «Иван Папанин»
Следующий в очереди — «Иван Папанин» проекта 23550, заложенный 19 апреля 2017-го в Санкт-Петербурге. Технические характеристики корабля водоизмещением семь тысяч тонн не имеют аналогов в мире. Он будет совмещать в себе качества буксира, ледокола и патрульного корабля. По данным автора публикации, «Ивана Папанина» вооружат крылатыми ракетами «Калибр» и 76-миллиметровой артиллерийской военно-морской установкой АК-176МА, выполненной по технологии «стелс». Специальное вооружение, более характерное для эсминцев, является для ледокола нестандартным решением, — пишет аналитик. Арктический стражник: каким будет новый боевой ледокол России О возможном потенциале и вооружении первого многофункционального патрульного ледокола, строящегося для ВМФ РФ В Санкт-Петербурге 19 апреля на «Адмиралтейских верфях» был заложен первый патрульный ледокол для Военно-морского флота РФ. Он получил имя «Иван Папанин». Всего Минобороны заказало два корабля ледового класса проекта 23550. Технические характеристики этих сторожевиков не имеют аналогов в мире. Как неоднократно отмечали в военном ведомстве, представители этого проекта будут совмещать в себе качества буксира, ледокола и патрульного корабля. Немецкий журнал Stern уже назвал этот проект «стальным кулаком русской ледовой армады», отметив, что эти корабли будут «доминировать в Северном Ледовитом океане безраздельно».
По оценке издания, в последние годы Россия строит много именно малых кораблей, которые оснащены «чрезвычайно тяжелым вооружением». Со стапелей завода сошли почти три тысячи судов различного назначения, в том числе первый в мире мореходный миноносец, так называемое потаенное судно — прообраз первой подводной лодки. Здесь также были построены легендарный крейсер «Аврора» и первый атомный ледокол «Ленин». Сейчас петербургское предприятие является центром неатомного подводного судостроения России.
Важно отметить, что ледовая преграда, формирующаяся в районе Новосибирских островов в конце осени, может блокировать Севморпуть на некоторое время. Ледокол "Иван Папанин" проекта 23550 способен справляться с льдом толщиной до 1,7 метра и предназначен для проводки судов в ледяных условиях, буксировки, мониторинга арктических вод и сопровождения судов. Он также оснащен артиллерийской установкой АК-176МА калибра 76,2 миллиметра и переносными зенитными ракетными комплексами.
Второе судно данного проекта "Николай Зубов" было заложено 27 ноября 2019 года. Заложено судно было 19 апреля 2017 года, спущено на воду 25 октября 2019 года. Патрульные корабли ледового класса боевые ледоколы проекта 23550 разработаны Центральным морским конструкторским бюро ЦМКБ "Алмаз" в качестве замены военным ледоколам проекта 21180, по которому был построен и передан флоту всего один ледокол — "Илья Муромец". Судно способно выполнять задачи буксира, патрульного корабля и ледокола. Корабль предназначен для охраны и мониторинга водных ресурсов в сложной ледовой обстановке, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения, участия в спасательных операциях, перевозки специальных грузов.
Выход на заводские ходовые испытания планируется провести в третьем квартале 2023 года", - сказал он. Говоря про другой корабль этого класса, Бузаков сообщил, что "спуск на воду второго патрульного корабля "Николай Зубов" запланирован на третий квартал 2024 года". По данным открытых источников, патрульные корабли ледового класса проекта 23550 "Арктика" "Ермак" - серия российских многоцелевых патрульных кораблей 1-го ранга ледового класса для Арктики с управляемым ракетным вооружением ближней и дальней морской зоны, имеющих возможности ледокола, буксира и корабля сторожевого класса.