А теперь подробнее расскажем, сколько за последний месяц зарабатывали кондукторы в Беларуси.
Оплата труда в России
- Выручка коллег из СНГ
- Кондуктор автобуса: «Официально почти все мы безработные»
- Смотрите также
- Сколько зарабатывают водители троллейбусов и кондукторы в Севастополе
- В Екатеринбурге стало известно, сколько на самом деле получают водители и кондукторы
Кормилец рассказал, сколько получают водители и кондукторы в омских автобусах
Сколько зарабатывает кондуктора в России — 44901 руб. в среднем. А теперь подробнее расскажем, сколько за последний месяц зарабатывали кондукторы в Беларуси. Отвечает Виталий Даниелян Сколько зарабатывает кондуктор в Красноярске — 40000 руб. Водители автобусов и кондукторы в скором времени начнут зарабатывать больше денег. Чтобы кондуктору получить 42-45 тыс., это надо с утра до вечера без выходных на ногах по шаланде скакать! В Екатеринбурге кондуктора могут зарабатывать по 100 тысяч рублей, но трудиться при этом по 18 часов в две смены и с одним выходным в месяц.
Рекомендуемые вакансии
- В Барнауле ищут водителей и кондукторов для новых автобусов. Какая зарплата?
- Топ-10 городов по количеству вакансий
- Работа и вакансии по запросу «кондуктор»
- Получают копейки: власти рассказали о зарплатах кондукторов и водителей - 23 ноября 2021 - 63.ру
- Профессия Кондуктор (Контролер): где учиться, зарплата, плюсы и минусы
После повышения зарплат из «Гортранса» Екатеринбурга массово увольняются кондукторы. Фото
Водитель в это время идет чаще бежит в диспетчерскую, поставить отметку о приезде, дабы уложиться в график. Стоянка на конечных - около 5-10 минут. Если приспичило - что хочешь делай, но во временной интервал уложиться обязан. После смены все повторяется в обратной последовательности. А именно: Касса - сдаешь выручку предварительно считаешь и записываешь все в этот же табельный лист. Количество монет, купюр.
Сдаешь это все вместе с терминалом и карточкой в кассу. С терминала снимают Z-отчет, если не сходится - пиши объяснительную. Проработав чуть больше 2-х месяцев, написал заявление на увольнение. Последней каплей стала зарплата, которая не то что не увеличивалась за первый месяц я получил 8 тысяч , но даже уменьшалась. Получил я около 5 тысяч.
Поинтересовался у начальства должность я уже забыл, что-то типа главный кондуктор, или как-то так , х. Внятного ответа не добился. Послал к чертям и начальство и депо, и эту чертову работу. Пока лишь скажу так - нужно иметь железные нервы, чтобы работать там.
Сначала надо сделать нормально оплату транспортными и особенно банковскими картами, отучить платить население наличкой, а потом уже убирать ставших на тот момент будущего бесполезными кондукторов». Да и многие бесплатно ездить будут с бесконтактной оплатой». А как вы считаете: нужны кондукторы или нет?
Если все хорошо, если пассажир добросовестно оплатил поездку, то у кондуктора не будет к вам никаких вопросов. Главное, убедить его, что дело обстоит именно так.
Показать подтверждающий оплату документ. А вот «зайцам» кондуктор точно не даст спуску. При надобности выпроводит из общественного транспорта, оформит протокол, заставит платить штраф. Второй минус, будем откровенны, это зарплаты. Не столь они высоки. Например, «потолком» для белорусского кондуктора является сегодня 900 рублей, а так, в среднем, 500-700 рублей.
Еще один недостаток работы — кондукторы почти всю смену проводят на ногах.
Он даже удобнее, чем какие-нибудь китайские автобусы, в которых поручни низкие и сидячих мест - кот наплакал. Большие красные автобусы, которыми так гордится АТП и показывает каждый раз на Театралке, на самом деле очень часто ломаются. Думаете, их новыми купили? Они далеко не новые. Посмотрите, например, 23-й маршрут. Эти автобусы, когда через мойку проходят, с них краска смывается постепенно. Не похоже, что она заводская. Так вот, они очень часто ломаются, а потом очень долго стоят на ремонте.
Пока в АТП запчасти закажут, пока они им придут, пока они соберут, а водитель и кондуктор могут месяц дома без работы сидеть. Чем больше машин, тем сложнее за ними следить. У нас, частников, с этим проще. Мы если сломались, позвонили хозяину, он запчасти на следующий день купил, привёз, мы быстро отремонтировались и дальше ездим. Тот же бензин. Тут был скандал, что АТП печное топливо для своих автобусов вроде как закупало. У них же там контракт с заправочной сетью «Движение» по безналу. Я об этом узнала из интернета. Удивилась ещё, как это они умудряются ещё и на этом деньги «пилить».
Ни один частник свою машину печным топливом гробить не будет. Мы заправляемся сами на обычной заправке, за наличку.
Кормилец рассказал, сколько получают водители и кондукторы в омских автобусах
Сколько зарабатывают кондукторы и что их раздражает? Сколько предлагают денег при трудоустройстве? Главная» Новости» Зарплата кондуктор москва. Сколько зарабатывают кондукторы.
Сколько в России зарабатывает Кондуктор в 2024 году
Сколько зарабатывает Кондуктор в России? По данным , средняя зарплата Кондуктора в России за 2024 год ‒ 40 421 рубль. Чтобы выбрать подобную сферу деятельности, необходимо узнать, сколько зарабатывает кондуктор в России. Коммерческие кондукторы получают зарплату так: сколько заработали налички за смену, столько и получили. После повышения зарплат из «Гортранса» Екатеринбурга массово увольняются кондукторы. Кондуктор трамвая, троллейбуса.
Красноярцы поспорили о необходимости кондукторов после новости о повышении им зарплат
Второй вариант — 12-часовая смена, с утра до вечера, — объяснил Грачев. На сегодняшний день у кондукторов зарплата 22 тыс. Если с учетом переработок — порядка 30 тыс.
Большая текучка. Потому что тяжело, условия не устраивают, кому-то плохо становится», — рассказывает Наталья. Водителям тоже тяжело, они в две смены работают, спят по три часа. Если он в десять домой добрался, уже в три часа вставать надо, чтобы на вахтовом автобусе добраться до депо. Не знаю, с чем это связано, но у нас много смертей среди кондукторов и водителей.
Наталья, кондуктор трамвая Ей, в отличие от других героинь материала, до пенсии еще далеко — женщине около тридцати. Кондуктором она стала пять лет назад после сокращения на «Лукойле». Женщина рассудила, что работать тяжело везде, а искать новое место некогда — ребенку Натальи было шесть лет, и график с чередованием утренних и вечерних смен хорошо подошел ей как матери. Когда я пришла работать, он спал буквально здесь [показывает на сиденья] по субботам и воскресеньям, потому что не с кем было оставлять. В августе ему будет 11, теперь сам просится: мама, можно я поработаю? На море с коллективом она не выезжает, потому что не может брать ребенка с собой. Зато ходит по бесплатным билетам от профкома в музеи.
Раньше самая короткая была пять с половиной часов, самая длинная — восемь часов. Сейчас коротких практически нет. Когда я пришла на работу, один кондуктор на два вагона не бегал, запрещали. Сейчас даже уговаривают: вагоны выпускать надо, людей возить надо, и кондукторы, бабушки-дедушки, бегают между вагонами. Читайте также: В Краснодаре за рулем маршрутки умер водитель Она и другие собеседницы подчеркнули, что переработки — добровольное дело, и от них всегда можно отказаться. Упрашивают, конечно, потому что им надо пускать вагоны, бабушки-пассажирки жалуются, что им некуда садиться», — поясняет Наталья. Правда, без переработок зарплата женщины всего 25-28 тыс.
Если иметь жилье и по две смены выходить, то можно побольше заработать, но это дома почти не находиться. А деваться некуда, работать надо, жить надо, кормить ребенка надо». График у Натальи нестабильный: пять на два, четыре на два, шесть на один. Его составляют на месяц вперед. Во многом расписание зависит от плана часов: например, в прошлом месяце нужно было отработать 180, а зимой норма доходит до 220. Наталья показывает мне хитрость, которой пользуются некоторые кондукторы: розовую отметку на чековой ленте, которая позволяет быстро понять, ее билет пассажир держит в руках или пытается проехать зайцем. Пропустила кого-то — выписывают акт и штрафуют.
Бывает, заходит бабушка, достает свой старенький билетик из кармана и держит в руках. Подойдешь за оплатой, она тыкает в лицо билетиком, говорю — не мой. Удивительно, конечно. А потом эти бабушки ругаются на «невоспитанную» молодежь», — беззлобно рассказывает Наталья. Этим трудная коммуникация с пассажирами не ограничивается. В жару людям плохо становится. Два года назад девушка молодая сознание потеряла, вызывали скорую даже.
Если человек совсем уже агрессивно себя ведет и самим ситуацию не получается разрулить, вызываем полицию. Бывает, что зайдет весь вонючий, грязный, просишь выйти культурно — от него «комплименты» услышишь, с ног до головы обтечешь, — и дальше улыбаешься, работаешь», — рассказывает девушка. Здесь трамваи задерживаются на несколько минут, работники общественного транспорта устраивают перекур в тени.
Сколько получают контролеры-ревизоры «НПАТа» Самую высокую зарплату предлагают контролеру-ревизору отдела линейного контроля — от 39 тысяч рублей. Кандидат должен быть стрессоустойчивым, пунктуальным, иметь навыки работы с людьми.
Контролер-ревизор следит за соблюдением тарифов на перевозку пассажиров и багажа и качеством обслуживания пассажиров. Также он снимает кассы и проверяет, правильно ли заполнили кондукторы или водители, работающие одни, билетно-учетные листы, следит за соблюдением графика движения общественного транспорта.
В следственном комитете по Татарстану заявили о возбуждении уголовного дела на уже бывшую сотрудницу. В пресс-службе комитета по транспорту заявили, что им известно о случившемся.
Якобы пассажир не оплатила проезд, из-за чего между кондуктором и женщиной возник конфликт.
Сколько в России зарабатывает Кондуктор в 2024 году
По информации Департамента экономразвития Кургана, к началу года в городе не хватало 86 водителей. Вы бы пошли работать в общественный транспорт?
Это не жизнь, а существование», — сказали сотрудники «Гортранса».
Собеседники привели и другие примеры. Так, водителю трамвая первого класса со стажем работы 15 лет надо выкатать 220 часов, чтобы заработать 65 тысяч рублей. Примерно столько же понадобится откатать водителю автобуса.
Водителю троллейбуса чуть меньше — порядка 200 часов.
Некоторые красноярцы восприняли новость негативно. Они написали, что «ни в одном нормальном городе нет кондукторов». Сэкономленные деньги лучше направить на зарплату водителей и улучшение транспортного сервиса». Взамен кондукторов пользователи предложили нанимать контролеров.
Сколько зарабатывают кондукторы и контролеры в Нижнем Новгороде 5 февраля 2024, 12:45 Кондукторы могут получать около 30 тысяч рублей в Нижнем Новгороде Кондукторы «Нижегородпассажиравтотранса» получают около 30 тысяч рублей Зарплата кондукторов и контролеров ГП НО «Нижегородпассажиравтотранс» «НПАТ» может варьироваться от 27 до 39 тысяч рублей.
К такому выводу пришел NewsNN, изучив актуальные вакансии на портале «Работа. Необходимо продавать билеты пассажирам на городских маршрутах. График работы — сменный.