Xiaomi продает электрокар Xiaomi SU7 от 2,8 млн рублей себе в убыток, чтобы эффективнее конкурировать с другими производителями. В Китае стартовали продажи первого электромобиля от компании Xiaomi, в России новинка может появиться до конца апреля.
Комментарии
- Три версии
- В Китае первый электромобиль
- Заказы на первый электромобиль Xiaomi превысили 70 тысяч 📰 New Retail
- Xiaomi SU7 2024: первый электромобиль китайского IT-гиганта Фото, цены, характеристики и запас хода
Xiaomi выпускает свой первый электромобиль SU7: меняющий автомобильный рынок
Он называется V8, хотя у него нет цилиндров и он не является двигателем внутреннего сгорания, а полностью создается компанией Xiaomi. Фактически, китайская фирма уже подала 155 патентных заявок, связанных с ним. Вышеупомянутый Xiaomi SU7 оснащен двумя вариантами двигателей: V6 и V6S мощностью 299 и 347 лошадиных сил, а также крутящим моментом 400 и 500 Нм соответственно. Они были разработаны в сотрудничестве с Inovance Technology. Однако в состав новой силовой установки войдет электродвигатель V8 с заметно большей мощностью в 578 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом в 635 Нм.
Линия крыши плавно нисходит к плавному спойлеру «уточный хвост», встроенному в задний багажник. Впечатляет то, что у SU7 коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,195Cd — самый низкий среди серийных автомобилей.
От умной розетки до умного автомобиля всего несколько шагов. Первоначальные инвестиции компании уже составили 10 миллиардов долларов США.
Xiaomi держала интригу до последнего, чем только подогревала слухи относительно стоимости своего первого автомобиля — Xiaomi SU7. Поначалу машине приписывали цену в 300 тыс. В реальности же машина гораздо доступнее. Базовая версия стоит всего 29,9 тыс. Цены Xiaomi SU7 Pro: 34 тыс. Наконец, топовая версия машины — Xiaomi SU7 Max.
Читайте также на Дроме
- Официально: в 2024 году стартует массовое производство электромобилей Xiaomi
- Картина дня
- Xiaomi в этом году рассчитывает поставить 100 тыс. электромобилей - ИА "Финмаркет"
- Первый автомобиль Xiaomi полностью рассекречен
- Читайте также на Дроме
- Стартовали продажи электромобиля Xiaomi
Xiaomi выпустила свой электромобиль
В интернете появились шпионские фотографии первого электромобиля Xiaomi, сделанные во время тестового заезда. При производстве электромобиля Xiaomi используется новомодная технология гигалитья, которую первой внедрила Tesla. Xiaomi, известная своими инновациями в сфере потребительской электроники, представила свой первый электромобиль — седан SU7, сообщает Ferra. Основатель и глава Xiaomi Лэй Цзюнь объявил, что массовое производство электромобилей компании стартует уже в первой половине 2024 года. Китайский техногигант Xiaomi получил одобрение китайской национальной комиссии по развитию и реформам (NDRC) на производство электромобилей, сообщает Reuters.
Илон Маск поперхнулся: Xiaomi представила свой первый электромобиль
В рамках презентации представители компании показали слайд, на котором новые моторы V6 и V6s сравнили с Tesla Model S Plaid и Porsche Taycan Turbo — китайские новинки оказались лучше топовых электрокаров мира. Например, в плане количества оборотов в минуту V6s оказался мощнее мотора от компании Илона Маска, плюс у него выше крутящий момент. Так что можно ожидать не только скучных семейных седанов на данной платформе — компания вполне может выпускать мощные электромобили даже на самом базовом двигателе.
Электрокар Porsche Taycan Turbo был выбран руководством Xiaomi в качестве ориентира по динамике, а Tesla Model S — в качестве образца по уровню развития технологий. Ценовой диапазон, в котором будет предложен электрический седан Xiaomi SU7, до сих пор не уточняется. Приземистый и обтекаемый силуэт седана призван обеспечить достойные аэродинамические характеристики. В частности, коэффициент лобового сопротивления Xiaomi SU7 за счёт отсутствия характерного выступа на крыше для размещения лидара достигает 0,195, хотя у отдельных модификаций он будет присутствовать. По мнению руководства, это лучший показатель среди всех серийных транспортных средств.
Полноприводная машина за счёт более ёмкой батареи сможет проезжать на одной зарядке 800 км, а заднеприводная ограничится 668 км по циклу CLTC. При этом мощность силовой установки у первой достигнет 673 л. Предметом особой гордости Xiaomi являются тяговые электродвигатели HyperEngine собственной разработки. К слову, Tesla подобные решения представила ещё три года назад, и собиралась использовать их не только на самых быстрых версиях Model S и Model X, обозначаемых Plaid, но и в силовой установке спорткара Roadster второго поколения.
Xiaomi показала две версии — с лидаром и без. Лидар установлен за лобовым стеклом. На фотографиях мы видим камеру на стойке B, поэтому мы подозреваем, что Xiaomi SU7 будет оснащен функцией разблокировки с помощью распознавания лиц.
Некоторые комплектации будут иметь активное заднее антикрыло Xiaomi SU7 будет доступен в двух вариантах цвета салона: с лидаром на лобовом стекле или без него. Он также будет оснащен функцией ETC — системой, которая позволяет водителям автоматически платить за проезд на платных дорогах, не останавливаясь.
Самый мощный вариант автомобиля — полноприводный SU7 Max мощностью 673 л.
Материалы по теме.
Xiaomi выпускает свой электромобиль
Компания официально представила электромобиль Xiaomi SU7 с его дополнительными модификациями SU7 Pro и SU7 Max в кузове классического седана и поделилась несколькими. Первый электромобиль Xiaomi SU7 был официально представлен 28 марта и буквально за сутки китайская компания получила почти 90 тысяч заявок на предзаказ. Основатель и глава Xiaomi Лэй Цзюнь объявил, что массовое производство электромобилей компании стартует уже в первой половине 2024 года.
Xiaomi получила разрешение на производство электромобилей
Начало продаж первого электромобиля Xiaomi под названием SU7 анонсировал в соцсетях глава компании. В Xiaomi в качестве конкурентов их первого седана SU7 назвали Tesla Model S и Porsche Taycan Turbo. Китайская Xiaomi получила более 70 тыс. заказов на свой первый электромобиль SU7. Удачливым шпионам удалось запечатлеть уникальные особенности салона новой модели Xiaomi SU7.
Илон Маск поперхнулся: Xiaomi представила свой первый электромобиль
Кроме того, есть кнопка пуска двигателя или двигателей. Также при желании можно добавить целый ряд физических контроллеров, разместив их под главным экраном. Выход новинки на рынок Китая запланирован на 28 марта. Есть о чем рассказать?
Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро.
Сомнения вносила осторожность NDRC при утверждении новых планов компаний по производству электрокаров из-за опасений по поводу избыточных мощностей и замедления спроса в секторе. Компания переходит к диверсификации своего основного бизнеса по производству смартфонов на фоне снижения спроса на гаджеты. По данным Reuters, Xiaomi планирует использовать тысячи своих магазинов как демонстрационные залы для своих электромобилей. Как писал недавно "ДП", в Петербурге выросли продажи новых электрокаров, в январе-июне 2023 года зарегистрировали 308 машин против 108 за тот же период годом ранее.
Xiaomi начала прием заказов на электромобиль в конце марта. Его стоимость в базовой комплектации составляет 215,9 тыс. По оценке аналитиков Citi, компания выйдет на безубыточный уровень в производстве автомобилей, когда её годовые поставки достигнут 300-400 тыс.
В нем видны компактная цифровая «приборка», большой сенсорный экран-планшет мультимедийной системы и трехспицевый мультируль, уплощенный снизу. Силовую установку предложат в двух вариантах: с задним приводом мощностью 300 лошадиных сил и 673-сильном с полным приводом. Электромоторы поставит шанхайская United Automotive Electronics. Снаряженная масса заднеприводного SU7 — 1980 килограммов, а максимальная скорость — 210 километров в час.
Xiaomi начнёт массовое производство своих электромобилей в первом полугодии 2024 года
Необычным по современным меркам выглядит обилие физических кнопок и рукояток под экраном и на центральном тоннеле. Предложены три цветовых варианта отделки кожей наппа белый, черный и красный , развитая подсветка, панорамная крыша и аудиосистема с пятнадцатью динамиками. Всего для платформы Modena заявлено три типа электромоторов с традиционными «бензиновыми» названиями Hyper Engine V6, V6s и V8s. Предварительная отдача — 578 л. Базовая версия SU7 Pro оснащена 400-вольтовым мотором с индексом V6 299 л. У полноприводной версии Xiaomi SU7 Max такой электромотор V6 расположен уже на передней оси, а сзади установлен 800-вольтовый двигатель V6s 374 л. Вместе они выдают 673 л. Всего за пять минут заряд можно восполнить для броска на 220 км, а за 15 минут — на 510 км пробега.
Для продажи своих электромобилей компания Xiaomi выбрала схему с размещением демонстрационных образцов в уже существующих фирменных центрах продаж, где можно будет оформить заказ.
Это подтвердил Лэй Цзюнь, основатель, председатель и главный исполнительный директор компании, который сказал, что зимние испытания завершились успешно, и команда, стоящая за первым автомобилем Xiaomi, быстро растет и выполняет задачи быстрее, чем предполагалось. На данный момент компания инвестировала более 433 миллионов долларов в свой автомобильный бизнес и имеет постоянно растущую команду из более чем 2300 человек.
Лэй Цзюнь поставил перед компанией амбициозные цели: стать мировым лидером в автомобильной индустрии в течение 15-20 лет и создать «автомобиль мечты», конкурирующий с Tesla и Porsche. Цель Xiaomi — встряхнуть рынок, как это было с смартфонами 10 лет назад, и предложить инновационные решения, которые будут конкурировать на глобальном уровне. Ранее Лэй написал в аккаунте компании в Weibo, что SU7 способен конкурировать с Porsche Taycan Turbo как по производительности, так и внешнему виду. Он также указал, что электромобиль Xiaomi будет оснащен интеллектуальными функциями вождения, аналогичными тем, что предлагает Tesla Model S.
С момента первого объявления о планах компании по выпуску электромобилей в 2021 году нормативно-правовая база в Китае, который является крупнейшим в мире автомобильным рынком, значительно изменилась.
В Китае впервые был замечен долгожданный электрокар от Xiaomi. Удачливым шпионам удалось запечатлеть уникальные особенности салона новой модели Xiaomi SU7. Этот электрокар оборудован лидарным датчиком на крыше, также в нём присутствует инновационная технология распознавания лица Face ID, установленная на средней стойке. Интерьер Xiaomi SU7 удивляет своим дизайном: огромный экран украшает переднюю панель, а компактная приборная доска размещена за рулём.
Содержание
- Стартовали продажи электромобиля Xiaomi
- Картина дня
- Стартовали продажи электромобиля Xiaomi
- Характеристики Chery iCar v23
Первый электромобиль Xiaomi будет выпущен в 2024 году
В интернете появились шпионские фотографии первого электромобиля Xiaomi, сделанные во время тестового заезда. К слову, в 2025 году появится еще одно предприятие, которое удвоит объем выпуска электромобилей. Но Xiaomi не удовлетворена успешной моделью и уже готовит свой следующий шаг, который позволит ей штурмовать трон Tesla. Но Xiaomi не удовлетворена успешной моделью и уже готовит свой следующий шаг, который позволит ей штурмовать трон Tesla. В пику или в подражание Apple своей электромобиль может выпустить и Xiaomi.
Xiaomi создала еще одну компанию для производства электромобилей
Спустя всего несколько дней после презентации первого электромобиля Xiaomi компания из Китая объявила о заказе на 100 тысяч единиц. Китайская Xiaomi получила более 70 тыс. заказов на свой первый электромобиль SU7. На конференции в октябре 2021 года Lei Jun заявил, что в 2024 году Xiaomi Auto начнет массовое производство электромобилей, опережая график.