Для новых крутых видеосъемок Audi разработал единственный в своем роде спорткар S1 Hoonitron — электрическую версию культового раллийного спорткара 80-х Audi Sport quattro S1 Pikes Peak. Модель A3 получила несколько обновлений, в том числе новое 18-дюймовое колесное колесо в комплектации black optic sport. Audi: последние новости, фото, видео. Согласно последним новостям, модель появится в салонах ближе к началу лета 2024-го, однако представители уже записывают желающих на предварительный тест-драйв.
Новости Ауди
| Рестайлинг 2024 года принёс Ауди Q7 новую оптику и повысил цены — | Новые модели Audi A5 и Audi Q2 удостоены высшего рейтинга безопасности по итогам испытаний независимой ассоциации Euro NCAP, специализирующейся на оценке безопасности новых машин. |
| Ауди.. всё - дилеров отключили от всего софта VAG | Цены на новые Audi в конце мая 2023 - YouTube | Модель A3 получила несколько обновлений, в том числе новое 18-дюймовое колесное колесо в комплектации black optic sport. |
| Audi - последние новости из мира авто: | Новая модель Audi A7 получит классическую заднюю часть. |
Рестайлинг 2024 года принёс Ауди Q7 новую оптику и повысил цены
Спорткары, Электромобили последние новости, Кроссоверы, Бренды, Главные новинки, Новые автомобили, Новости авторынка, Продажа электромобилей. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. Не успела пройти презентация последнего кроссовера Q8, как компания Audi начала работу над новой моделью.
{{=it.formHeadline}}
- {{=it.formHeadline}}
- Рестайлинг 2024 года принёс Ауди Q7 новую оптику и повысил цены —
- НОВЫЙ! Audi Основные моменты выставки Audi в Auto Китай, фарфор 2024
- Представлена последняя Audi TT: компания прощается с популярной моделью
- Audi: последние новости, фото, видео
Фотопост: представлен электрический и крайне рациональный Audi Q4 e-tron
Стоимость данной модификации начинается от 7,6 млн рублей, объем первой партии составит 30 автомобилей. Эта модель будет востребована корпоративным сектором наших клиентов", - отметил Тюктеев. За автомобили 2022 года без пробега просят от 2 276 000 рублей.
По итогу работой доволен. Отмечу чистоту и аккуратность в ремзоне, максимально клиентоориентированные сотрудники. Респект приемщику Андрею, механику Антону и Третьякову Алексею! Ps сандвич с яйцом и беконом тоже топовый. Однозначно рекомендую! И буду обращаться в дальнейшем Алексей М. Вообще то удобное расположение. Вежливый персонал.
Уже несколько лет с Авилоном. Пока все устраивает. Отношение, качество.
Помимо этого стоит упомянуть и то, что у RS Q8 также есть «противотуманки». У них появились новые повторители поворотников, электроподогрев и сервопривод. За дверью в багажнике установлен специальный механизм для открытия двери, который оснащен сервоприводом и имеет возможность бесконтактного открывания. Комбинированная обивка получила салон. Из-за того, что рулевое колесо имеет возможность быть обшито из алькантара или кожи, оно будет выглядеть более презентабельно. Под панелью располагается 14-дюймовая цифровая комбинация приборов, 8,6-дюймовая мультимедийная система и 10,1-дюймовый сенсорный экран климат-контроля.
У него здесь 4 зоны. Сами сиденья включают руль, электростеклоподъемники и т. Д В салоне также есть сиденье с ручкой управления руль , электростеклоподъемник и т. Стандартная комплектация включает в себя сиденье, которое имеет регулировку по высоте. Дополнительные опции автомобиля включают: камеру заднего вида, самозатемняющееся внутреннее зеркало заднего вида, иммобилайзер и прочее. Двигатель двери; функция массажа сидения; функция массажа сидений, обогрев заднего стекла и система беспроводной зарядки смартфонов; Адаптивный круиз-контроль: камеры кругового обзора. Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески Привод — Полный. Количество передач АКПП - 8. Передняя подвеска — Независимая многорычажная.
Задняя подвеска — Независимая многорычажная. Передние тормоза — Вентилируемые дисковые. Задние тормоза — Вентилируемые дисковые ABS. Тип рулевого управления — Рейка и шестерня. У этой установки отдача достигает 500 л. С помощью системы полного привода мощность перенаправляется на систему полного привода, которая отдает приоритет задней оси с разделением 60:40. Помимо прочего производитель оснастил этот автомобиль системой управления задними колесами, чтобы лучше проходить повороты на высокой скорости. Как правило, стандартное значение клиренса автомобиля составляет 254 мм.
В наличии имеется багажник объёмом 346 литров. Доступ к нему предоставляется с помощью лифтовой системы подъёма заднего стекла. В центр крыши интегрирован багажник для лыж. В салоне автомобиля имеются четыре посадочных места для максимального комфорта водителя и пассажиров. В концепте Activesphere EV воплощено активное использование технологии дополненной реальности, как для управления самим автомобилем, так и для использования его мультимедийных возможностей, поэтому сам интерьер Activesphere EV минималистичен. Электромобиль оснащён системой цифровых камер, передающих картинку происходящего сзади него на цифровой дисплей внутри салона. Для пассажиров предлагается использование AR-очков, с помощью которых предоставляется информация о состоянии автомобиля и статусе поездки. С их же помощью, а также с помощью жестов осуществляется управление мультимедийными возможностями и дополнительными функциями Activesphere EV. Очки дополненной реальности также можно использовать при активном отдыхе, например, при загородных поездах на велосипеде. Они отслеживают состояние здоровья человека пульс, сердцебиение , оснащены системой навигации, а также покажут расстояние и направление до находящегося на стоянке Activesphere EV. Для ручного режима управления автомобиль оснащён выдвигающейся панелью с уплощенным сверху и снизу рулём-штурвалом. Большинство технических характеристик Activesphere EV компания по очевидным причинам не раскрыла — это всё-таки концепт-кар. Однако автопроизводитель отметил, что запас хода Activesphere EV на одном заряде составляет выше 600 км, он использует 800-вольтовую архитектуру и поддерживает зарядку мощностью 270 кВт. А для восполнения запаса хода на более чем 300 км хватит и 10 минут. Activesphere EV представляет собой уже четвёртый концепт «сферического» семейства концептуальных решений Aiudi, в которое также входят родстер Skysphere , четырехдверное купе Grandsphere и минивэн Urbansphere. Напомним, что новые модели Audi перестанут полагаться на ДВС с 2026 года, а выпуск старых прекратится к 2033 году. Как стало известно на этой неделе, к 2029 году каждое из существующих предприятий Audi сможет выпускать электромобили. Источник изображения: Audi В отличие от некоторых конкурентов, Audi не собирается строить новые производственные линии для выпуска исключительно электромобилей, пока этого не потребует спрос. Стратегия марки заключается в унификации производственных процессов таким образом, чтобы на одном предприятии могли соседствовать на конвейере как электромобили, так и машины с ДВС. Нельзя исключать, что подобное решение было принято по согласованию с профсоюзами, ведь попутно Audi сообщила о готовности выделить к 2025 году 500 млн евро на переподготовку сотрудников. Сейчас линейка электромобилей Audi состоит из трёх модификаций e-tron, а также моделей Q4 e-tron и Q8 e-tron. Стратегия поэтапного отказа от выпуска моделей с ДВС к 2033 году отлично сочетается с принципом унификации производственных процессов, который позволит на одном и том же предприятии выпускать как машины с ДВС, так и электромобили. Последний является крупнейшим автомобильным рынком мира, и здесь сборка электромобилей Audi начнётся на новом совместном предприятии с FAW Group, которое начнёт работу в конце 2024 года. Предполагается, что оно сможет выпускать по 150 000 электромобилей в год. Подход к проектированию электромобилей тоже придётся пересмотреть для повышения эффективности производственных процессов. К 2033 году Audi рассчитывает в два раза сократить операционные расходы на выпуск машин, отказ от производства моделей с ДВС должен этому способствовать. Модульная конструкция электромобилей позволит сохранить подобающее ценовому сегменту марки многообразие модификаций, но при этом оптимизировать затраты. Много внимания будет уделяться цифровизации производства и его автоматизации. Хотя доступ к необычным возможностям предоставляется только в некоторых новейших моделях Audi, и только к некоторым играм и приложениям, в перспективе нет никаких препятствий для использования VR-системы и с машинами других автоконцернов, как и для поддержки других медиаформатов помимо VR. Audi остаётся миноритарным инвестором Holoride. На момент выхода гарнитура HTC Vive Flow является единственной совместимой, как один из самых лёгких вариантов на рынке, но в будущем будут доступны и другие опции. В ходе демонстрации журналистам Protocol, разработчики Holoride показали игру Cloudbreakers: Leaving Haven, разработанную Schell Games. Игроки управляют роботом, летящим сквозь полное неприятелей небо. Кроме того, можно просто смотреть с помощью гарнитуры видео с Netflix или, например, YouTube. Правда, в отличие от гарнитур Quest, новая система не поддерживает 6DOF-отслеживания движений, но возможности гарнитуры всё равно впечатляют.
Audi: последние новости
Из линейки трансмиссий были окончательно удалены механические КПП, замененные 7-диапазонным S-троником и 8-ми скоростным автоматом. Стоимость обновленной версии Ауди А5 Купе составит около 2,7 млн. В Германии старт продаж состоялся еще в конце 2019 года, а на российском рынке уже сейчас можно подавать заявки на приобретение автомобиля у официальных дилеров. Audi Q3 Sportback 2024 По сравнению с рестайлинговой версией автомобиль Audi Q3 Sportback 2024 претерпел незначительных изменений. Из характерных отличий нужно отметить увеличение высоты автомобиля на 30 мм. Во внешности изменения коснулись передней и задней части, а также крыши. Спереди обновлена решетка радиатора. Изменилась не только ее форма, но и дизайн. По бокам бампера изменилась форма воздуховодов и, конечно же, не остались без внимания передние блок-фары с LED-заполнением. На крыше исчезли рейлинги, а сзади автомобиль примерил новый бампер.
По сравнению с предшествующей версией Q3 2017 года, новинка получила более агрессивную и уверенную внешность, что непременно понравится ее будущим владельцам. За счет увеличения высоты автомобиля, возрос также дорожный просвет, играющий важную роль при передвижении по бездорожью. Не обошлось без изменений в оформлении салона. Руль примерил новый дизайн с уменьшенной центральной частью. Приборная панель оцифрована со встроенным навигатором. Дизайн торпеды более современный, где присутствует мультимедийный сенсорный дисплей, дефлекторы воздуха, а также элементы управления климат-контролем. Сзади вместо привычного кресла установлены трехсекционные объединенные сидения с возможностью регулировки положения спинки. Купеобразная версия Ауди Q3 будет изначально предлагаться с двумя типами приводных агрегатов. Это двухлитровый турбодизель на 150 лошадок, а также бензиновая турбированная четверка объемом 2 литра и мощностью 230 л.
В качестве трансмиссии модель будет предлагаться не только с 7-ступенчатым автоматом, но и 6-ступенчатой механикой. Полноприводная версия в модельном ряде обязательно порадует своих будущих покупателей. Стартовая цена составляет от 40 тысяч евро, а появилась новинка в России еще в конце 2019 года. Audi Q7 2024 Плановому рестайлингу подвергся автомобиль Ауди Ку7. Глобальных изменений не прослеживается, но в ходе обновления модель стала напоминать своего старшего брата Q8. Спереди изменился дизайн решетки радиатора, где вместо горизонтальных линий появились вертикальные полосы в хромированном цвете. Задняя часть также претерпела изменений. Фары стали более узкими, бампер увеличился в размере, и появилась хромированная полоска по всей длине крышки багажника, соединяющая оптику. Изменилось оформление салона, где был смещен вниз мультимедийный экран.
Рядом с мультимедийным центром появился дополнительный экран управления климат контролем. Центральный тоннель сохранил черты предшественника, но при этом обзавелся крышкой, закрывающей платформу подстаканников. Под капотом будут устанавливаться две версии турбированных дизельных моторов на 231 и 286 лошадей, а также бензиновый агрегат на 340 лошадок. Дополнительно все модели будут оснащены стартер-генератором на 48 Вольт для экономии топлива. Ожидается появление Q7 2024 года в Европе к середине 2024 года. Сборка кроссовера для рынка России будет осуществляться в городе Калининграде, а комплектации и цены будут известны позже.
В салоне появились декоративные вставки и несколько новых вариантов обивки. SQ8 в свою очередь оснащается 4,0-литровой «восьмеркой» с функцией отключения половины цилиндров. Как и обычный Q8, SQ8 предложат с постоянным полным приводом Quattro и восьмиступенчатой коробкой Tiptronic.
Обе новинки станут доступны для заказа в Европе позже в этом месяце, цены уже объявлены: 45 TDI обойдется в 86 700 евро 9 миллионов рублей по курсу сегодняшнего дня , 50 TDI — в 89 700 евро 9,38 миллиона рублей , 55 TFSI — в 89 900 евро 9,4 миллиона рублей , а SQ8 — в 119 500 евро 12,5 миллиона рублей.
Также появились новые возможности персонализации — например, в меню медиасистемы можно выбрать одну из четырех «световых подписей» матричных фар. Функция работает только с опциональной оптикой HD Matrix LED, оснащенной 24 интеллектуально управляемыми светодиодами и лазерным модулем дальнего света. Они имеют встроенный датчик приближения и начинают светиться ярче, когда другой автомобиль подъезжает ближе чем на два метра. Изменился и дизайн дисков всего пять вариантов , которые доступны в размерах от 21 до 23 дюймов.
То же касается и системы автоматической парковки, которая будет ставиться «по умолчанию». Вместе с Audi А6 аналогичный рестайлинг достался и фастбэкам Audi A7, хотя определенная субординация между моделями сохраняется. Audi A7 2024 модельного года также получает поверхностные доработки с измененными бамперами, новыми колесами и обновленным пакетом интерьера уровня S-line. Европейская гамма двигателей не меняется, поэтому в продаже по-прежнему будут негибридные версии 40 TFSI 204 л. В списке подзаряжаемые гибридов — 50 TFSI e 299 л.
В России появятся новые Audi Q6 и Audi A6L из Китая
По некоторым данным, немецкая сторона отвергла такое предложение, сославшись на стремление сохранить премиальный статус своей экосистемы и нежелание полагаться в вопросе разработки профильного ПО на стороннюю компанию. Как на подобное предложение отреагировало руководство принадлежащей Volkswagen марки Audi, не уточняется. Впрочем, Audi и Huawei всё же проявляют заинтересованность в совместной разработке систем активной помощи водителю для нужд немецкого автопроизводителя. По крайней мере, такое взаимодействие должно привести к появлению на китайском рынке к 2025 году автомобилей Audi с программным обеспечением, в разработке которого примет участие Huawei, а выпуском машин будет заниматься совместное предприятие Volkswagen и FAW. Официальные представители перечисленных компаний свои комментарии Reuters по данному вопросу предоставлять отказались. Volkswagen уже сотрудничает с китайскими компаниями XPeng и SAIC в сфере создания электромобилей для китайского рынка, а Horizon Robotics разрабатывает для неё чипы, применяемые в системах активной помощи водителю. Оспаривать заинтересованность второго по величине автопроизводителя в сохранении своих позиций на крупнейшем автомобильном рынке мира при помощи такой адаптации к вкусам местной публики не приходится. Последняя даже проявила интерес к инвестированию средств в профильный бизнес Huawei после его структурного обособления. По его словам, это скорее ответ на потребительский спрос, чем желание нарастить прибыль. Источник изображения: audi-mediacenter. Едва ли его заявление можно расценивать как неожиданное: стандартные обновления ПО для автомобилей зачастую улучшают их физические характеристики, к примеру, увеличивая запас хода и повышая эффективность управления аккумулятором.
А некоторые функции с завода можно блокировать программно, продавая доступ к ним по подписке — эта модель является находкой для любого бизнеса. По словам Хоффманна, Audi приняла такое решение в ответ на потребительский спрос, а не в стремлении нарастить прибыль. Думаю, со стороны клиентов есть спрос на расширение функций автомобиля, и для нас это источник прибыли — но мы не рассматриваем источники дохода с такой функциональностью», — добавил он. Конкретного набора платных функций для будущих моделей он не привёл, но отметил, что подобные вещи окажутся «вполне нормальными в будущем». Автолюбители, конечно, хотят, чтобы возможности машин расширялись, но едва ли они горят желанием вносить за это ежемесячную плату. Сейчас из ассортимента Audi «функции по запросу» предлагаются только для электромобилей Q8 e-tron и Q8 e-tron Sportback, и теперь понятно, что в перспективе к ним добавятся другие модели. Добавить новую функцию можно просто из приложения myAudi — с завода они блокируются программно, поэтому нового оборудования ставить не требуется, и посещать местного дилера тоже не нужно. Некоторые автовладельцы взламывают свои транспортные средства и разблокируют функции бесплатно, но производители предупреждают, что такие меры угрожают безопасности машин, не говоря уже о гарантии. Теперь мы можем условно судить о том, что «ученики превзошли учителя», поскольку Volkswagen и Audi выразили желание перенимать опыт у китайских партнёров в сфере разработки и производства электромобилей. В Китае троица считается наиболее близкими соперниками Tesla с точки зрения технологической насыщенности предлагаемых моделей электромобилей.
Основанная в 2014 году компания XPeng поможет Volkswagen разработать как минимум две модели электромобиля, первая из них поступит на рынок в 2026 году. Партнёрство Audi и SAIC сосредоточится на премиальном ценовом сегменте, дебютные модели совместной разработки позволят Audi выйти в такие ниши китайского рынка, где она до сих пор не присутствовала. Созданные в сотрудничестве с китайскими партнёрами электромобили немецких марок, по словам представителей Volkswagen, будут оснащаться передовыми компонентами и программным обеспечением. На этой неделе представители автоконцерна SAIC Motor подтвердили, что он в рамках разработки будущих электромобилей для китайского рынка начнёт сотрудничать с Audi. Источник изображения: SAIC Motor Слухи о возможности такого сотрудничества уже упоминались недавно , изначально речь шла даже о заимствовании у китайского партнёра целой платформы для разработки электромобилей, а в качестве вероятного донора упоминалась марка IM Motor, принадлежащая китайскому автоконцерну SAIC Motor. Если ранее китайцы учились у Volkswagen на примере совместного предприятия по выпуску машин с ДВС, то теперь партнёры поменяются ролями. Впрочем, как поясняет Electrek со ссылкой на китайское издание Jiemian , представители SAIC Motor не конкретизируют, как будет развиваться сотрудничество с Audi в рамках разработки электромобилей немецкой марки для китайского рынка. По слухам, Audi заинтересована в сотрудничестве именно с IM Motors. По слухам, для марки Audi немецкий автогигант даже готов позаимствовать у китайских конкурентов готовую платформу, на основе которой будет создавать свои электромобили в ближайшие годы. Источник изображения: Audi Издание Automobilwoche по своим каналам выяснило, что Audi уже находится на продвинутой стадии переговоров с неназванными китайскими «донорами» новой платформы, на основе которой рассчитывает создавать свои электромобили в ближайшие несколько лет.
Перспективная платформа Trinity SSP собственной разработки встанет на конвейер не ранее 2029 года, поэтому за счёт заимствованной платформы Audi рассчитывает не только заткнуть пробел, но и постараться не упустить рынок электромобилей окончательно. Глава Volkswagen Group Оливер Блюме Oliver Blume , как уточняют источники, уже одобрил план с заимствованием платформы у китайских партнёров для нужд Audi. Как ожидается, соответствующие заявления будут сделаны на внутреннем собрании наблюдательного совета компании на текущей неделе. По неофициальным данным, Audi уже ведёт активные переговоры с китайскими производителями электромобилей.
Фото: Audi Немецкая автокомпания Audi представила концепт суперлюксового автомобиля Activesphere. Экстерьер с покатой крышей и монолитными формами кузова создан в американской дизайн-студии Audi, которой руководит Гаэль Бузин. Ранее автопроизводителем были представлены фаэтон Skysphere, четырехдверное купе Qrandsphere и минивэн Urbansphere. Шеф-дизайнер Audi Марк Лихте рассказал британскому изданию Autocar, что в гамме бренда есть место для такого автомобиля, перспективная модель получит особо прочное шасси и прекрасные внедорожные возможности. Однако, отмечает дизайнер, машина не станет похожей на угловатые Mercedes-Benz G-Class или Land Rover Defender, а будет выполнена в футуристичном ключе.
В салоне глобальному изменению подверглась не только торпеда, но еще и руль, спицы которого расположены только в горизонтальном направлении. В центре торпеды установлен сенсорный дисплей мультимедиа, а центральная консоль оснащена аналогичным тачскрином для управления четырехзонным климат-контролем. Для помощи двигателю при разгоне, а также с целью экономии топлива, новинка будет оснащаться стартер-генератором на 48 Вольт.
Ориентировочная стоимость представительского седана составит от 10 млн. По сравнению с дорестайлинговой версией 2017 года, модернизированный спорткар отличается присутствием черной матовой окантовки на решетке радиатора и в нижней части бампера. Увеличились в размере боковые воздухозаборники, и появились новые вставки.
Задняя часть также отличается отсутствием хромированной окантовки в нижней части бампера, где ее заменили черным матовым окрасом. В конструкции бампера предусмотрены дополнительные выемки воздуховодов, предназначенные для лучшего охлаждения тормозной системы задних колес. Если внимательно присмотреться к спойлеру, то и здесь можно обнаружить отличительную особенность — края имеют выступы вверх и вниз, в то время, как на дорестайлинговой модификации они были загнуты только вниз.
В салоне выполнена программа минимум, в ходе которой интерьер лишился хромовой отделки центральной консоли и дверных поручней. Именно за этот двигатель компания Audi девять раз подряд получала престижную награду. Стартовая цена машины составляет от 38 тысяч евро, и уже сегодня новинка поступила в продажу на территории Европы.
Audi e-tron 2024 Прямым конкурентом электрического Mercedes-Benz EQC в России является кроссовер Audi e-tron, который поступает к официальным дилерам с начала 2024 года на официальных правах. Внешность новинки позаимствована с концепта, представленного 6 лет назад. Строгий дерзкий взгляд создан угольными линиями оптики и боковых воздуховодов.
Во внутреннем оформлении кроссовера преобладают цифровые дисплеи. Оцифрована не только панель приборов и мультимедиа, но еще и приборка управления климат-контролем, а также боковые зеркала заднего вида. В России автомобиль будет продаваться только в одной версии 55 quattro, в котором используется электродвигатель с запасом мощности 360 лошадок.
Специальная опция overboost позволяет увеличить мощность до 408 лошадок, но только на время до 1 минуты, чтобы разогнать автомобиль до 100 км час за 5,8 с. Длительность зарядки батареи занимает в среднем от 4 до 8 часов в зависимости от мощности зарядной станции. В Германии стоимость кроссовера составляет от 80 тысяч евро, а в России его цена, скорее всего, составит не менее 85 тысяч евро.
Модель 4 поколения перешла на новую платформу MQB, и гарантировано обещает подарить будущим владельцам незабываемые ощущения комфорта от вождения. Экстерьер по сравнению с предшествующей моделью 2017 года изменился незначительно. Спереди видоизменилась решетка радиатора, оптика и боковые воздуховоды.
Задняя часть получила более дерзкую внешность, что особенно хорошо подчеркивает светодиодная оптика. Отличается хэтчбек от седана сзади не только формой, но и наличием ячеистой решетки бампера с отдельными отверстиями воздуховодов. Салон был переработан основательно.
Новая торпеда с прямоугольными воздуховодами, сенсорный дисплей мультимедиа, а также цифровая панель приборов. Особого внимания стоит переключатель КПП, представленный в виде переключателя на моделях с автоматической коробкой. В качестве трансмиссии будет использоваться шестиступенчатая механика, а также 7-уровневый робот с двумя сцеплениями.
В Европе старт продаж новинки состоялся вначале мая по цене от 2 млн. Новости о точной дате начала продаж новинок в России появятся не раньше середины лета 2024 года. Обновление модельного ряда Audi позволяет компании не только удерживать лидирующие позиции по количеству мировых продаж, но еще и опережать конкурентов в плане внедрения инновационных технологий на самые востребованные модели легковых автомобилей и кроссоверов.
Видео: обзор нового Ауди А3 Седан Также интересно:.
Установлен новый задний бампер, вдохновленный моделью RS3. Салон A3 2025 почти не изменился, он сохранил цифровую приборную панель диагональю 12,3 дюйма и сенсорный дисплей медиасистемы диагональю 10,1 дюйма.
Однако важным новшеством стало введение платной подписки на ряд функций автомобиля. Интерьер Audi A3 2025 Владельцам придется платить ежемесячную абонентскую плату за климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и интеграцию смартфона Apple CarPlay и Android Auto. Audi предлагает гибкие варианты подписки сроком на один месяц, шесть месяцев, год или три года.
Однако возможность единоразового выкупа этих функций и их стоимость пока неизвестны.
Audi: последние новости, фото, видео
Главная» Новости» Новинки audi 2024. На европейском рынке обновлённый Ауди Q7 появится уже в первом квартале 2024 года. Тест-драйв и полный обзор Ауди S8 D5 Новое поколение #audi #s8 2023 года уже вовсю продается и сегодня я подробно расскажу обо всех особенностях флагмана модельной линейки #ауди S8. Ауди Сервис Автодом Таганка – официальный дилер Audi в Москве. Модельный ряд Ауди: комплектации и цены. Модель будет производиться на новом заводе Audi FAW в Чанчуне и, предположительно, будет иметь те же силовые агрегаты, что и стандартная модель.
Audi RS Q8 2023 модели цены, комплектации, фото, новый кузов, видео
Превосходство высоких технологий Autoweek editors deliver the latest Audi news, reveals, future car details, and more from across the automotive industry. Компания Audi представила спорткар Audi TT Roadster Final Edition, который станет прощальным подарком для всех фанатов популярной модели. новинка для рынка России, Audi Q6 50 TFSI quattro. Новости Audi, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Audi, рекорды и достижения – обо всем этом рассказывает раздел «Автоновости и новинки Audi». При этом немецкая компания по-прежнему собирается к 2026 году выпустить двадцать новых моделей, половина из которых будут «зелёными».
Audi решила продолжить выпускать автомобили с ДВС из-за проблем со спросом на электромобили
В строю остались и S-версии с 344-сильным турбодизелем 3. Они получили тот же набор обновлений, что и обычные Audi. А вот RS еще ждут своего часа. Прием заказов на "рестайл" уже открыт. В Германии за А6 просят от 53,8 тысячи евро, за A7 Sportback - от 63,5 тысячи.
Также вместе с седаном Audi A6 обновился родственный лифтбек Audi A7 по тому же рецепту. Модернизация Audi A6 2023 модельного годп оказалась весьма поверхностной и минимально затронула экстерьер машины. Незначительно была подправлена пластика бамперов, а радиаторная решетка теперь выполнена в виде сетки с крупными ячейками вместо горизонтальных прутьев , а в передних фарах появились измененные блоки ходовых огней основная матричная начинка оказалась нетронутой. Некоторые изменения коснулись пакетов оснащения. Так, в Advanced появились пункты с темным хромом на радиаторной решетке, вставками на переднем свесе, выразительным диффузором сзади и 18-дюймовыми колесными дисками вместо штатных на 17 дюймов.
В период с 1994 по 2001 года первое поколение «A4» прошло 5 стадий генерации. Авто выпускалось на базе «VW Passat».
Пассивная, безопасная модель с курсовой устойчивостью. Пятое поколение четверки сочетает новые технологии, современный салон и элегантный внешний вид. Машина подходит не только для работы, но и для семейного использования. Высокая надежность без нареканий. Мощность в лошадиных силах варьируется от 135 до 245. Стоимость начинается от 2,3 млн. В рейтинге «TUV Report» автомобиль занимает десятое место в категории не старше трех лет. Процент поломок невысок: 3,3.
Пятилетняя «A4» занимает 26 место. Процент поломок: 7. Одними из самых надежных авто бренда «Ауди» являются двухлитровые машины с бензиновым двигателем. Стоит учесть, что в случае пробега сто тыс. Недоработка приводит к выработке деталей авто и образованию нагара. Лифтбек «A5» ведет себя соответствующе. Серия «A6 Allroad» «Audi A6» первого выпуска была создана в 1994 году. Ее предшественница — модель «Ауди 100».
В 1997 году вышла вторая модель, которая в последующем стала популярной в России. Последующие модификации позволили исправить недочеты старых версий авто, что отразилось на потребительском спросе. Достаточно просторный салон, новейшая оцинковка, большой и просторный багажник. Полноприводная quattro-модель с бензиновым мотором. В последнее обновление прошлого года внесено отличия: пластиковый обвес и трансформирующаяся решетка радиатора. Ходовая часть дополнительно защищена, пневмоподвеска с изменяемым клиренсов до 185 мм для улучшения качества езды во внедорожных условиях. Установленны «интеллектуальные» помощники для безопасной езды при пересечении местности. Серия с турбированными дизельными агрегатами «V6 TDI».
Три варианта на выбор: трехлитровый двигатель мощностью от 230 до 350 л. Восьмизонная трансмиссия «Автомат». Система полного привода с самоблокирующимся центральным дифференциалом и автоматической 8-зонной трансмиссией. Авто с семилетним пробегом на седьмой позиции. Надежность, проверенная временем. В 2011 году концерн начал серийное производство. В 2018 году «Q3 Sportback» набирает максимальную популярность — это второе поколение кроссоверов в купе стиле. Серии «Q3 Sportback» и «Q3» схожи: обе динамичны и выполнены в спортивном дизайне.
Практически одинаковый салон, однако, багажник меньше на 125 литров. Два двигателя на выбор: бензиновый и дизельный.
Они уже были спроектированы, поскольку около года назад Audi прекратила разработку двигателей внутреннего сгорания, переключив внимание на электрические силовые агрегаты. Все модели Audi Q5 2024 года без PHEV или большинство из них , вероятно, будут иметь 48-вольтовую мягкую гибридную установку, в то время как владельцы автомобилей, которые, как полагают, смогут подключиться, будут оснащены аккумуляторной батареей большего размера для большего запаса хода на электротяге. Поскольку Audi Sport до сих пор воздерживалась от создания полноценного RS Q5, мы не задержим дыхание, чтобы это произошло с Mk3. Там может быть теплый SQ5 , но, вероятно, уже слишком поздно для лечения RS. В ближайшие месяцы у нас должно быть гораздо больше шпионских снимков, и, надеюсь, Audi Q5 2024 постепенно откажется от камуфляжа, чтобы раскрыть больше деталей дизайна.
View all models
Как известно, сейчас официальные дилеры продают последние модели RS 8 и после этого в страну их будут доставлять исключительно под заказ. Он не отличается от того, что предлагается в стандартном 8. Из исключения исключены бампера, решетка радиаторов и колесные диски. При этом технические характеристики модели от Audi аналогичны Урусу, но цена «немца» значительно ниже. Здесь мы часто будем ссылаться на стандартный 8 как пример сравнения с самой мощной версией модели. Конечно, это не имеет значения при сравнении комплектации. Хотя в этом нет необходимости: оснащение RS 8 намного больше, чем у его стандартного «коллеги». В этой статье вы можете посмотреть актуальные фото кросс-купе. На нем есть спортивные бамперы с большим воздухозаборником, напоминающим легендарный Audi Sport quattro 1984 года. В боковом профиле выделяются стильно-легкосплавные диски с элементами придающими аэродинамики. Высокое переднее монофонарное освещение визуально увеличивает объем автомобиля, а большие выхлопные трубы разнесены по обеим сторонам черного диффузора и кричат о той мощи внутри подкапотного пространства.
Помимо дизайна салона стоит упомянуть о сиденьях, которые были установлены производителем в этой версии модели. У них есть уникальный сотовый рисунок и ярко выраженная боковая поддержка. Снизу в салоне установлены много карбоновых вставок и скошенный вниз спортивный руль. Контурная подсветка салона придает агрессивности и подчеркивает статус владельца. Однако стоит отметить, что руль получил обшивку из алькантары, которая также была покрыта алюминиевыми отделками средней спицы. Емкость топливного бака 85 л. Минимальный объем багажного отделения 605 л. Максимальный объем багажного отделения 1755 л Габаритные размеры Длина 5012 мм. Ширина 1998 мм. Высота 1694 мм.
Колесная база 2998 мм Опции и цены В продажу поступила новая модель Audi RS Q8 2022, в которой есть только одна комплектация по цене 11 060 000 рублей. Здесь собраны все лучшие материалы и технологии, которые были использованы в процессе создания кросс-купе Q8.
В дополнение стандартные опции, так и установка по желанию клиента.
В 2020 году «Q7» — это новейший и неповторимый дизайн, году. Комфортабельный салон, который напоминает интерьер модель «Q8». Три двигателя на выбор: от 230 до 285 лошадиных сил бензиновый двигатель , мотор турбодизельный, мощностью в 340 л.
Эта модель создана для городского движения. Но не для офф-роуд покатушек. Машина идеальна для открытой местности.
Высокий уровень безопасности «Q7». Лонжероны, установленные в салоне авто «Q7» необходимы для защиты пассажиров во время езды. Рейтинг «Q7» в «Consumer reports» — десятое место.
Статистика рейтинга основана на общем показателе ремонта «Q7» и отзывам клиентов. Следует учесть, что динамичность машины «Q7» не стоит оставлять без внимания, если решили купить Ауди. Модель S4 Седан в спортивном стиле был выпущен в 2019 году.
Крупные колеса, система диффузоров сопряженная , воздухосборник с хромированными вставками, аэродинамический обвес. Интерьер выполнен из высококачественных материалов премиум-класса. Турбированный трехлитровый двигатель «дизель» объемом в 350 л.
Встроенный электрический турбонаддув. Гидроавтомат на восемь ступеней. Все эти опции есть в новой модели.
Пока в России выпуск «Q7» не планируется. Авто продается на западных рынках. Дилер, выпустивший «Q7» сравнивает ее с «A4», только более усовершенствованный и «поумневший».
Модель «Ауди S8» Данная серия представляет собой седан спортивного дизайна. Он появился в прошлом году и завоевал уважение многих покупателей. При создании S8 инженеры опирались на базу представительской модели А8.
Внешний дизайн похож на стандартный стиль седана, но есть некоторые отличия в оформлении зеркал и бамперов. Салон авто выглядит так же, как и первоначальная версия. Бензиновый мотор формы «V».
Мощность около 600 лошадиных сил. В базу машины заложен искусственный интеллект, который всегда сориентирует на дороге и в случае возникновения неисправностей. Технологическая начинка белее расширена, а список опций изменен.
В Америке S8 выпускается в расширенной линейке. В Европе восьмерка предлагается в стандартном оснащении. Серия E-tron Главная и самая отличительная фишка «Audi E-tron» — это полностью электрический двигатель.
Мощность такого агрегата 266 лошадиных сил. На полностью заряженной батарее можно проехать 400 км.
Об этом сообщили в пресс-службе марки с четырьмя кольцами. Хэтчбек и седан претерпели ряд точечных, но важных изменений, которые коснулись как экстерьера, так и интерьера этих машин. Рестайлинговая модель сменила название на Audi Q4 55 e-tron, а также получила улучшенную производительность и более быструю зарядку.
Помимо прочего производитель оснастил этот автомобиль системой управления задними колесами, чтобы лучше проходить повороты на высокой скорости. Как правило, стандартное значение клиренса автомобиля составляет 254 мм. Благодаря адаптивной подвеске его можно изменить на 90 мм в сторону плюс-минус. При этом модель получила семь различных режимов движения, которые подходят для любых дорожных условий и покрытий. Немецкое кросс-купе вытягивается на 5012 мм в длину, его ширина и высота составляют 1998-1694мм соответственно. Конструкция колесной базы составляет 2998 мм, что делает внутреннее пространство чрезвычайно просторным для пяти человек. На стандартном заднем ряду автомобиля можно загрузить до 605 литров полезного багажа, а также это количество может увеличиться на 1755 л при сложенном заднем ряду. На данный момент кроссовер способен нести вес, превышающий 625 кг. Напомним также что автомобиль имеет много общего с Lamborghini Urus и платформу. Немецкий кроссовер имеет 50 л. Контент после покупки Понятно также, что RS 8 — это не только автомобиль премиального класса или высокопроизводительная модель из того же сегмента. Поэтому содержание и обслуживание этой модели обойдется владельцу в копеечку. Конечно же, такая машина не может быть дешевой. Об этом автомобиле пока говорить рано, поскольку на рынке он появился не так давно и его владельцы еще не успели опробовать ее в суровых российских условиях. В будущем владельцы должны быть готовы к тому, что RS8 будет включен в список автомобилей, за которые нужно платить дополнительный налог на роскошь. Безопасность Если бы не было безопасности, то ожидать чего-то другого от этой машины просто глупо. На данный момент известно о более чем 30 электронных помощниках, которые могут пригодиться водителю в тот момент, когда контроль над ситуацией может быть потерян. Наиболее современные системы управления — это адаптивный круизный контроль и технология автоматического торможения, когда столкновение с преградой неизбежно. Модель также получила систему помощи при перекрёстках, датчики контроля «мертвых» зон, сигнализацию о пересечении полосы движения задним ходом и многое другое. Внедорожные характеристики Тем не менее кросс-купе предназначено для активного передвижения по дорогам общего пользования. Его тестировали на бездорожье и в других областях. Однако в условиях пересеченной местности модель показала свою хорошую работу. Не менее важна и эффективная система полного привода, а также возможность изменять дорожный просвет.
Немецкие премиум-автомобили все еще топ?
- Audi решила продолжить выпускать автомобили с ДВС из-за проблем со спросом на электромобили
- Audi показала концептуальный автомобиль Activesphere с AR-очками вместо экранов - Inc. Russia
- Стало известно, как может выглядеть Audi Q9: новости, audi, авто
⚡Эксклюзивно
- Модельный ряд Audi на 2023 год официально опубликован
- Последняя новая модель Audi с ДВС выйдет в 2025 году
- Автомобили Ауди 2024
- Опции и цены
- Основное меню
Новые автомобили Audi / Ауди
Не упустите возможность купить новый Audi и ощутить роскошь на дороге. В этом видео мы расскажем об основных моментах выставки, показав все последние модели и инновации от Audi. Новейший кроссовер Audi Q6 e-tron показали незадолго до официальной премьеры.