"Доброфлот" ввел в эксплуатацию новый порт в Приморском крае | РИА Новости Медиабанк.
В Приморье планируют запустить порт Суходол мощностью 20 млн тонн в 2023 году
Морской порт Суходол. 9 отзывов. Приморский край, Шкотовский муниципальный округ, село Романовка. В Приморском крае отложили ввод в эксплуатацию морского порта Суходол на 2023 год. "Доброфлот" ввел в эксплуатацию новый порт в Приморском крае | РИА Новости Медиабанк. Из порта Суходол его везут в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Новые порты строят на Дальнем Востоке – в Приморье и на Камчатке
Возможности порта Суходол позволят обслуживать суда с максимальным дедвейтом 120 тыс. тонн. Об этом заявил сегодня губернатор Приморского края Олег Кожемяко на расширенном заседании коллегии Дальневосточного таможенного управления. Я думаю, что это порт Суходол, порт Вера, «Коулстар», проектируется порт Аврора, ОСК расширяет свои возможности», — рассказал глава региона. Морской порт «Суходол» – это специализированный морской порт на юге Приморского края с собственной железнодорожной инфраструктурой. В ближайшее время грузооборот порта «Суходол» в Приморье увеличится вдвое. Мощности приморского порта "Суходол" будут увеличиваться поэтапно: с 2 миллионов тонн угля в 2023 году до 12 миллионов в 2025-м.
«Русагро-Приморье» и порт Суходол получили субсидии на инфраструктуру
По словам руководства порта, предполагается диверсификация работы и увеличение грузооборота» На сегодняшний день, в терминале отгружается чуть больше 300 тысяч тонн ежемесячно, после ввода нового высокотехнологичного оборудования на станции отгрузки вагонов эти объемы возрастут в два раза. Удачное расположение на участке дальневосточной железной дороги, передовое оборудование, глубина грузовых причалов, которые способны принимать суда грузоподъемностью до 150 тысяч тонн угля — все эти факторы способствуют реализации амбициозных планов компании — довести мощность перевалки грузов до миллиона тонн в месяц. Сейчас параллельно с вводом в эксплуатацию технологического оборудования мы активно решаем кадровый вопрос, привлекаем людей со всех регионов. Для этих целей планируем строить современный жилой поселок недалеко от порта в Шкотовском округе со всей необходимой инфраструктурой», — пояснил генеральный директор терминала Сергей Кропотов.
Он поможет развиваться экономике России и Дальнего Востока в целом. По словам руководства порта, предполагается диверсификация работы и увеличение грузооборота», — сказал Юрий Трутнев.
Благодаря удачному расположению на участке дальневосточной железной дороги и собственным железнодорожным путям необщего пользования, «Суходол» сегодня востребован среди угольных компаний, отправляющих свою продукцию в страны АТР. Высокую скорость отгрузки на суда позволяет обеспечивать автоматизированное оборудование, являющееся передовым в сфере стивидорных компаний, а глубина возле грузовых причалов позволяет принимать и обрабатывать суда, способные перевозить до 150 тысяч тонн угля. По словам генерального директора терминала Сергея Кропотова, до конца года «Суходол» ставит перед собой задачу — нарастить объемы отгрузок на суда до миллиона тонн в месяц. Сейчас параллельно с вводом в эксплуатацию технологического оборудования, мы активно решаем кадровый вопрос, привлекаем людей со всех регионов. Для этих целей планируем строить современный жилой поселок недалеко от порта в Шкотовском округе со всей необходимой инфраструктурой.
В первую очередь это восстановление дорожной сети — необходимо достроить дороги Владивосток-Находка-порт Восточный. Сенаторы поддержали инициативы главы региона, отметив, что у края есть всё, чтобы стать одним из главных торгово-экономических центров России. Для достижения этой стратегически важной не только для Приморья и Дальнего Востока, но и для всей страны задачи правительство Приморского края разрабатывает программу ускоренного развития ключевых отраслей экономики, в нее войдут инвестиционные проекты, которым будет оказана всемерная поддержка на региональном и федеральном уровнях. Прежде всего, это строительство соответствующей инфраструктуры.
Связано это с тем, что полному развороту грузопотоков на восток мешают инфраструктурные ограничения — грузы скапливаются как на морских терминалах, так и на железнодорожных подходах.
И когда вы планируете выйти на эту мощность? Как и настройка музыкального инструмента, порт требует своей настройки. Любая приостановка какого-либо элемента в этом сложном механизме ведет к несанкционированным простоям и различным задержкам. Конечно, мы будем стремиться к максимальным показателям, но понимаем, что на начальном этапе возможны приостановки, наладки и доналадки оборудования. По опыту прошлых терминалов можем сказать, что для выхода на плановые показатели может потребоваться до двух лет. Поэтому наши планы на 2023 г. В дальнейшем планируется довести грузооборот до 20 млн тонн угля. Все технические возможности технологического оборудования и мощности железнодорожного фронта у нас есть. Цель не изменилась?
Есть ли уже какие-то подписанные контракты? В настоящее время ООО «Морской порт «Суходол» совместно с акционерами проекта формирует пул предприятий, которые будут обслуживаться в порту. Заявленные мощности в 20 млн тонн — это очень серьезный грузооборот, которого достаточно для привлечения всех заинтересованных компаний и партнеров. Кроме того, с учетом сложной нынешней экономической и геополитической ситуации основной задачей, поставленной правительством, является развитие именно восточных транспортных узлов. Оборудования и мощностей нашего порта вполне хватает для реализации этих задач. И помимо угля порт будет переваливать контейнеры и зерно.
Порт «Суходол» в Приморье отказался от моратория на банкротство
Благодаря удачному расположению порт востребован среди угольных компаний, отправляющих топливо в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Согласно словам губернатора, угольный порт «Суходол» должен был заработать еще в 2021 году, однако из-за того, что ж/д пути не справляются с «динамикой, которую набрали инвесторы по строительству портов», его открытие затянулось до 2023 года. Между Администрацией Приморского края и ХК «СДС» подготовлено к подписанию соглашение, определяющее взаимное сотрудничество по реализации проекта: «Строительство нового специализированного порта на Дальневосточном побережье Российской Федерации.
Приморский порт «Суходол» вдвое увеличит грузооборот
Поэтому от взрывных работ пришлось отказаться в пользу специальных методов, которые позволяли обеспечить стабилизацию горной породы. Все работы, несмотря на трудности, идут строго по графику. Всего же на объекте задействованы 1100 человек и 142 единицы строительной техники. Объём инвестиций — 28,8 млрд рублей. Положительный эффект от вложенных средств ожидается уже в 2025 году за счет увеличения объема грузоперевозок по перегону до 102,3 млн.
Товарооборот кооперативного магазина за первый квартал 2023 год увеличился в два раза и составил около 10 млн. Этот магазин позволил кооперативным предприятиям общественного питания Шкотовского района не сократить объемы выпуска продукции собственного производства, которые существенно пострадали в период пандемии. Учитывая, что государственные предприятия все закупки проводят через аукционы, существенную помощь шкотовским кооператорам оказали сотрудники Уссурийской оптово-торговой базы, которые помогли оформить все необходимые документы, зарегистрировались на электронной площадке и теперь на удаленном режиме, по заранее согласованным ценам, база участвует в торгах от имени Шкотовского общепита. После ввода порта в эксплуатацию, руководство компании заявило о планах создать на базе порта Суходол многофункциональный хаб с перевалкой не только угля, но и погрузкой контейнеров и зерна.
Количество сотрудников и зоны обслуживания будут существенно расширены.
Морстройтехнология 1 подписчик Подписаться Новый специализированный порт на Дальневосточном побережье Российской Федерации для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий Министерство транспорта Российской Федерации и «Росморречфлот» включили в проект федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года» мероприятие «Строительство нового специализированного порта на Дальневосточном побережье Российской Федерации для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий». Между Администрацией Приморского края и ХК «СДС» подготовлено к подписанию соглашение, определяющее взаимное сотрудничество по реализации проекта: «Строительство нового специализированного порта на Дальневосточном побережье Российской Федерации для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий» Получено положительное заключение ГалаГосэкспертизы Показать больше.
Для этого склады хранения удалены от акватории на 500 метров, а от населённых пунктов — более чем на 5 километров. Все конвейерные галереи, расположенные между пересыпными станциями, закрыты герметичными металлическими укрытиями. Все зоны активного пыления, пересыпные узлы между конвейерами также дополнительно герметизированы металлическими кожухами с встроенными воздухозаборниками системы аспирации для максимального предотвращения распространения пыли и повышения эффективности самих аспирационных установок. Кроме того, порт оснастят целым комплексом очистных сооружений, которые обеспечат замкнутый цикл использования воды для технических целей.
«Русагро-Приморье» и порт Суходол получили субсидии на инфраструктуру
В настоящее время около тысячи человек трудятся на стройке. Предприятия Приморского крайпотребсоюза обеспечивают строителей товарами первой необходимости и продукцией собственного производства. Крайпотребсоюз в 2021 году профинансировал строительство блочно-модульного магазина, который был построен буквально за неделю; приобрел необходимое холодильное, торговое, кассовое и технологическое оборудование. По заявкам строителей кооператоры оперативно закупают продовольственные и промышленные товары первой необходимости.
В основном порты региона справились с этой сложной задачей и продолжают работать над расширением мощностей. Так, в сентябре планируется запустить порт Суходол мощностью 20 млн тонн, свои мощности расширяют порты «Вера» и «Аврора». Кроме того, в регионе создается транспортно-логистический центр "Артем", где контейнеры будут формироваться в полувагоны, мощностью до 1 млн контейнеров в год. Это позволит увеличить объем контейнерных перевозок практически в два раза, до 7 тыс.
Расчетные выбросы по угольной пыли стремятся к нулевым показателям. За счет чего? Так, территория угольных складов будет огорожена ветрозащитными панелями, а перевалка угля будет осуществляться только закрытым способом. То есть все конвейерные линии закрыты защитными кожухами, их можно увидеть уже сейчас. Кроме того, на пересыпных станциях стоит мощная система пылеподавления и аспирации, а на всех открытых участках установлена система орошения. При этом портом дополнительно закупаются уборочная техника и несколько снегогенераторов, которые также будут включаться при перегрузке угля. Главное — мы отказались от перевалки угля грейферным способом. У нас перегрузка будет осуществляться на специальной станции разгрузки вагонов в полностью закрытом помещении без контакта с внешней средой. Дополнительно строится целый комплекс очистных сооружений, включающий оборудование для всех степеней очистки поверхностных вод и повторное их использование для технических целей порта. Кроме того, порт расположен на значительном удалении от ближайших населенных пунктов. Поэтому мы считаем, что жители прилегающих населенных пунктов не заметят каких-либо изменений после начала перегрузки угля. Планируемое же количество рабочих мест в 2023 г. Стоит отметить, что уже сейчас мы испытываем дефицит квалифицированных кадров. Приходится привлекать специалистов со всех регионов страны. Поэтому разрабатываются программы сотрудничества с местными вузами по предоставлению студентам технических специальностей мест прохождения производственной практики с последующим трудоустройством.
Учитывая, что государственные предприятия все закупки проводят через аукционы, существенную помощь шкотовским кооператорам оказали сотрудники Уссурийской оптово-торговой базы, которые помогли оформить все необходимые документы, зарегистрировались на электронной площадке и теперь на удаленном режиме, по заранее согласованным ценам, база участвует в торгах от имени Шкотовского общепита. Количество сотрудников и зоны обслуживания будут существенно расширены. Мы готовим для руководства порта предложения по формированию системы торгового обслуживания сотрудников и обеспечению их горячим питанием». Мощность угольного терминала составит 12 млн. Статья относится к тематикам: Логистика Поделиться публикацией: Подписывайтесь на наши новостные рассылки , а также на каналы Telegram , Vkontakte , Дзен чтобы первым быть в курсе главных новостей Retail.
Правительство даст миллиарды на порт "Суходол" в Приморье
В Приморском крае отложили ввод в эксплуатацию морского порта Суходол на 2023 год. ООО «Приморский универсально-перегрузочный комплекс» является инфраструктурным проектом, который предполагает возведение в окрестностях Приморска не только самого порта, но и новой примыкающей к трассе «Скандинавия» автомобильной магистрали. Морской порт «Суходол» – это специализированный морской порт на юге Приморского края с собственной железнодорожной инфраструктурой. В настоящее время техническая готовность ООО Морской порт Суходол в Шкотовском районе Приморского края составляет более 80%, а портовой инфраструктуры – 98%.