Маршрут следования: Сланцы, АТП — Сланцы, Улица Ленина — Сланцы — Клуб «Шахтёр» — Замошье — Сижно — Попкова Гора — Глазова Гора — Пананицы — Вязище — Выскатка, кладбище — Выскатка, центр. расписание автобусов, электричек, поездов, самолетов. Расписание автобуса 105 Сланцы — Выскатка, центр в 13:00.
Маршрутная сеть Ленинградской области
График 104 автобуса Симферополь Гвардейское. Автобусы ходили по маршрутам Сланцы-Рудничная-Большие Лучки; Сланцы-Шахта № 1; Бол. Лучки-Газосланцевый завод. Движение было нерегулярным из-за отсутствия четких расписаний, и с 11 февраля 1953 года Исполком горсовета утвердил единый график движения автобусов. Маршрут следования: Сланцы, АТП — Сланцы, Улица Ленина — Сланцы — Клуб «Шахтёр» — Замошье — Сижно — Попкова Гора — Глазова Гора — Пананицы — Вязище — Выскатка, кладбище — Выскатка, центр. Выскатка, центр на 2024 год онлайн: время прибытия и отправления, график движения и маршрут следования. Поиск расписания автобуса. Ежедневно в 9.00 и 18.00 мы обновляем нашу базу расписаний, чтобы у вас были актуальные данные.
Расстояние Сланцы – Выскатка
Расписание автобусов из Сланцев в Выскатку, центр. Расписание автобусов Сланцы на страницах нашего сайта. В связи с предстоящими праздничными днями вносятся изменения в расписание движения автобусов. Чтобы узнать расписание автобусов на одной из станций по маршруту следования и купить автобусные билеты, выберите соответствующую станцию из списка. Точное расписание автобусов от автовокзал Сланцы онлайн. Цены на билеты и описания маршрутов.
Справочные телефоны автовокзала Сланцы
Расписание автобусов "Сланцы, АТП - Выскатка, центр" от автобусной остановки Сланцы, АТП | В Сланцах изменилось расписание некоторых автобусных маршрутов. |
Расписание 104 автобуса сланцы | расписание от 15,10,21 будет актуально в НГ праздники? |
Изменения в расписании движения автобусов в выходные и праздничные дни
Предлагаем Вам свежее расписание автобуса (маршрутки) Сланцы, АТП — Выскатка, центр на сегодня 22.04.2024 или на завтра. Рейс 104 сланцы Кингисепп расписание автобусов. на карте Ленинградской области с подробной информацией по маршруту 'Автостанция Сланцы - Выскатка, центр'. Административный центр – город Сланцы. Официальный сайт администрации Административные центры и населенные пункты Выскатское сельское поселение Большая Руя, деревня.
Расписание автобусов по Сланцевскому району
Заправки по трассе отображены на карте. Общее количество АЗС — 1. Чтобы узнать, какие пробки на дороге Сланцы — Выскатка сейчас, поставьте галочку «Пробки» и увеличьте карту. Чтобы узнать, как проехать от Сланцев до Выскатки на машине через промежуточные города и населенные пункты, перечислите их при расчете расстояния. Чтобы получить карту-схему автомобильного пути в удобном формате, нажмите распечатать.
Автобус Псков сланцы. Маршрутка Псков сланцы расписание. Автобус 2035 сланцы Псков. Расписание автобусов СПБ-сланцы-Псков.
Расписание автобусов сланцы Псков через Гдов. ИП Сухов сланцы Псков расписание. Расписание автобусов сланцы Гдов. Расписание автобусов Псков-Гдов-сланцы. Расписание автобусов Псков-сланцы-Псков. Автобус сланцы Гдов Псков. Расписание маршрутного автобуса сланцы Псков. Маршрутка сланцы Псков.
ИП Сухов сланцы расписание автобусов. Маршруты автобусов ИП Сухов г а. Расписание автобусов сланцы. Автобус сланцы Псков расписание 2022. Расписание автобусов Кингисепп сланцы 104. Расписание автобусов сланцы Кингисепп сланцы 104. Расписание автобуса 104 сланцы Кингисепп новое. Расписание автобусов сланцы Кингисепп 104 автобус.
Автобусы 2035. СПБ Гдов маршрутка расписание. Маршрутка Гдов Санкт-Петербург расписание. Маршрутка Псков Гдов расписание. Расписание автобуса 107 сланцы здоровье. Расписание 107 автобуса сланцы. Расписание 107. Великие Луки Гдов расписание автобусов.
Расписание самолетов. Расписание самолетов из Пскова. Псков аэропорт расписание самолетов. Расписание автобусов Гдов Псков. Расписание автобусов Гдов. Сланцы Псков. Расписание автобусов Санкт-Петербург. Расписание автобусов СПБ.
Расписание автобусов сланцы Петербург. Маршрутка Гдов Псков. Расписание Санкт-Петербург -сланцы автобуса сланцы. Расписание автобусов сланцы-Санкт-Петербург. Расписание автобусов сланцы СПБ. Расписание маршруток сланцы Санкт-Петербург.
Выскатка выбрать билет На данный момент по направлению Сланцы — Выскатка курсирует 15 автобусов. Самый быстрый автобус едет 19 мин , самый медленный — 19 мин. Средняя продолжительность движения - 19 мин. Сланцы — Выскатка на машине По направлению Сланцы — Выскатка можно доехать на своей машине.
Был установлен диспетчерский пункт на пл. Ленина в Лучках. Там же было открыто справочное бюро, дающее справки о движении автобусов во всех городах области. На автовокзале стала действовать телетайпная связь с Ленинградом и Кингисеппом, готовилось внедрение такой связи и с автовокзалами Эстонии. Улучшению работы городского такси способствовало введение ограничения его работы в 50-километровых пределах городской черты. Было налажено трудовое соревнование с Автобусно-таксомоторным парком г. Было несколько бригад городских маршрутов; бригада Икарусов, обслуживающих маршруты Сланцы-Ленинград, Сланцы-Кохтла-Ярве; бригада заказных автобусов; бригада междугородных ЛАЗов, обслуживающая экскурсбюро; бригада, обслуживающая пригородные и заказные маршруты… Всего к 1982 году было 14 бригад. К 25-летию автобуса в Сланцах, в октябре 1978 года, впервые в Ленинградской области был организован новый вид пассажирских перевозок: маршрутное такси. Было открыто 3 маршрута, в основном дублирующих трассы городских маршрутов. В мае 1978 года в Сланцы пришло 14 Икарусов, во втором полугодии ожидалось еще 20. Все Икарусы-556 должны были быть заменены. И в парке стала наблюдаться сверхплановая численность автобусов. Если в 1975 году в ПАТП было 100 автобусов, обслуживающих 28 маршрутов, то к 1979 году их число возросло до 118, и работали они уже на 10 городских, 14 пригородных и 7 междугородных линиях, а так же обслуживали заказы экскурсбюро. К концу 1983 года в парке было 122 автобуса, число пригородных маршрутов парка к 1985 году увеличилось до 17, а междугородных-до 8. В 1980 году в Старополье, ставшем к этому времени узловым пунктом для многих маршрутов, открылась автокасса. С 14 февраля 1980 года в целях улучшения обслуживания населения на междугородные маршруты 708, 711, 716, 717, 794 были выделены автобусы мягкого типа. Вообще, конец 1970-х годов для Сланцевского пассажирского автопредприятия был наивысшей точкой во всех отношениях его развития. А к 1981 году уже нависла легкая тень будущего транспортного кризиса. И первые её симптомы проявились в недопоставках автобусов Икарус, составлявших основу Сланцевского парка. К концу 1970-х Икарусов-556 в городе уже не было, и в 1980 г на маршрутах работало 39 Икарусов-260, половина из которых прослужила по 6-7 лет и имела пробег по 400-500 тыс км. Автобусы сильно постарели и часто выходили из строя. Причинами были усиленный пассажиропоток порой в автобусы набивалось чуть ли не 200 пассажиров! В отличие от городских Икарусов-260, междугородные Икарусы-255 первых выпусков, работавшие на хорошей трассе Сланцы-Ленинград, выглядели как новые. Они проработали в среднем по 10 лет и имели пробег по 600-1000 тыс км! Весной 1981 года были начаты списания автобусов Икарус-260. Были списаны 4 машины. На городских маршрутах в этот период работало вместо 35 Икарусов всего 25, и даже иногда заменяющие их маловместительные ЛАЗы 695 Н. Поскольку новых поступлений венгерских автобусов не ожидалось, было принято решение о закупке ЛиАЗов-677, до этого в парке не эксплуатировавшихся. Так Икарусы-260 на городских трассах стали вытесняться 677-ми. Следует заметить, что по качеству сборки ЛиАЗы, конечно же, уступали Икарусам, и поэтому старые водители парка предпочитали работать на неновых 260-тых, нежели на только что полученных ЛиАЗах-677. Осваивать отечественные автобусы стали в основном молодые водители. Автобусы ЛиАЗ старели намного быстрее Икарусов из-за тех же плохих дорог. Еще одним бичом являлись безбилетники, не дававшие возможности сбора средств для выкупа выделяемых 400 кг листовой и профильной стали в год для ремонта автобусов. В сентябре 1984 года в парк пришли 3 Икаруса-260, оборудованных ГМП. Они были доверены лучшим шоферам, и последний из этих автобусов проработал аж до 1997 года. В мае 1985 года в Сланцы впервые поступили два сочлененных Икаруса-280, а через два месяца-еще два. Закупка этих машин состоялась благодаря помощи промышленных предприятий города. Икарусы-280 вышли на маршруты 1,4,11, тогда как на маршруте 2 и других линиях работали повидавшие виды ЛиАЗы. С 1 сентября 1983 года, в связи с указанием Минавтотранса, было упразднено ночное движение на междугородных автобусных маршрутах, в результате чего количество рейсов на маршруте 851 Сланцы-Ленинград сократилось с 19 до 13 в сутки; через некоторое время количество рейсов выросло до 14, а к 1985 году-до 16 в сутки, но больше этой цифры на основной сланцевской линии оно уже не поднималось никогда. С 5 мая 1988 года в Сланцах, уже в третий раз, была возобновлена работа легковых такси ПАТП с местом стоянки на автовокзале и режимом работы с 11. С 1981 по 1988 гг приемом заявок на экскурсии от жителей Сланцев занимались Ленинградское, Кингисеппское и Нарвское бюро экскурсий, а Сланцевское было закрыто. В 1989-1990 годах начался ощутимый кризис с подвижным составом, поставка которого была почти свернута. Последние городские Икарусы-280 поступали в Сланцы в 1987 году, количество новых ЛиАЗов тоже уменьшилось, поскольку завод резко сократил их выпуск. К 1990 году протяженность маршрутов по сравнению с 1985 годом выросла на 393 км, хотя численность парка осталась прежней-120 автобусов, притом в 1989 году тридцать, в 1990 году-сорок, а в 1991 году уже шестьдесят процентов автобусов имели максимально допустимый износ. Парк автобусов постарел, и это положение еще более ухудшало ужасное состояние дорог. Автобусы работали на износ. В 1990-1994 годах наблюдались вынужденные остановки работы городских автобусов из-за плохих дорог и нехватки горючего, а так же случались забастовки водителей. Периодически стали возникать проблемы с различными видами запчастей, что вызывало простои автобусов. Городские автобусы стали ходить редко, так как на линии вместо 70 автобусов работало лишь 40 1992 год. Эти машины отработали по 4 года в АП 6 С-Петербурга. Икарусам отдавалось предпочтение: они вдвое долговечнее ЛиАЗов, и в первые годы эксплуатации почти не требуют ремонта. Однако, стоимость автобусов, как отечественных, так и импортных, резко возросла и этот план закупки не был реализован. На июнь 1995 года-86 автобусов, в работоспособном состоянии из которых было только 34, а остальные простаивали из-за отсутствия запчастей. Если раньше ПАТП ежегодно получало по 15-20 автобусов, то за последние 4 года в него поступило всего несколько штук. С 1991 по 1995 гг неоднократно повышалась стоимость проезда в городских, пригородных и междугородных автобусах, а также в легковых такси. В результате уменьшилось количество пассажиров на пригородных и в особенности-на междугородных маршрутах. Если в 1990 г по маршруту 851 на С-Петербург совершалось 16 рейсов в сутки, то в 1996 году только шесть.
Маршрутная сеть Ленинградской области
Информация о расписании автобусов Сланцы - Поселок Добручи Автобусный рейс Сланцы - Поселок Добручи осуществляется ежедневно на комфортабельных автобусах вместимостью от 52 до 52 посадочных мест. Для комфортного путешествия на дальние расстояния в салонах автобусов имеется кондиционер климат контроль , Wi-Fi, телевизор, USB-зарядка для телефона а также откидные сидения с достаточно широким расстоянием друг от друга. Всего по этому направлению курсирует 1 рейсов. Среднее время в пути 0 ч. Время по заданному маршруту может отличаться в случае задержек при прохождении МАПП, погодных условий и обстановки на дорогах. В стоимость билета уже может быть включен багаж размером не более 100х50х30 см. Дополнительный багаж оплачивается отдельно по тарифу перевозчика.
Начало 1970-х годов для Сланцевского ПАТП было временем усиленного строительства производственных площадей: гаражей и ремонтных помещений. Парк автобусов постоянно рос, и для полноценного их обслуживания требовалось расширение штата водителей и ремонтников, которые уже не справлялись с увеличившимся парком, из-за чего количество неисправных машин могло достигать трети всего инвентаря. В июне 1971 года было развернуто соцсоревнование за пробег свыше 1 млн км без капремонта. К этому времени восемь водителей трех автобусов, работающих на маршрутах Сланцы - Ленинград, прошли на своих Икарусах от 1012 до 1110 тыс км. Последняя партия Икарусов 55 люкс, так же как и Икарусов 620, поступила в Сланцы в январе 1971 года. Для того, чтобы обеспечить нормальную работу этих автобусов, имеющих более низкую посадку, в городе проводился ремонт дорожного полотна. С марта 1971 года Икарусы 556 вышли на маршруты 1 и 4. Это были первые трёхдверные автобусы в городе. И в правилах пользования ими четко указывалось на то, что вход в них производится только через заднюю и среднюю двери. Весной 1972 года поступила еще одна партия Икарусов 556. Икарус-556 в Сланцах, 1970-е годы Всего в 1972 году должно было поступить по плану 14 Икарусов. К 1973 году они стали работать и на других маршрутах: 2, 11…А иногда, в виде исключения, работали на маршруте 794 Сланцы - Кохтла-Ярве. В 1973 году в Сланцы по плану должно было прийти 26 автобусов городского и междугородного назначения, в том числе автобусы новой марки Икарус-260. В августе 1973 года производилась их обкатка с 30-ти и 50-ти процентной нагрузкой на городских маршрутах. С 1973 года начали поступать также междугородные автобусы Икарус-255. Они стали вытеснять, и к 1977 году заменили автобусы Икарус-55 люкс на маршруте Сланцы - Ленинград, а также вышли на маршруты Сланцы - Псков, Сланцы - Кохтла-Ярве и другие. В марте 1974 года в Сланцевском ПАТП числилось уже 90 автобусов, в том числе 47 Икарусов моделей 556, 55 люкс, 260 и 255. За I квартал 1975 года Сланцевским парком было получено 14 автобусов, и общее их количество превысило сотню. В начале 1976 года пришло новое пополнение для замены старых автобусов. А в октябре этого же года в Сланцы пришла партия междугородных машин. В марте 1977 г. Сланцы, 3-й микрорайон, сентябрь 1973 года Увеличение подвижного состава способствовало открытию новых маршрутов. Сланцы работало Трансагентство, которое организовывало туристические поездки и экскурсии, пользующиеся особой популярностью в 1970-е годы. География автобусных маршрутов была очень обширной: Прибалтика, Карелия, Новгородская и Псковская области и даже Белоруссия и Москва. Для обслуживания экскурсбюро в Сланцевском ПАТП была создана бригада автобусов на выходные выделялось 10-12 машин. В 1976 году разрабатывались даже маршруты Сланцы - Таллин и Сланцы - Ляды, однако они не были открыты из-за соображений рентабельности, так как на этих направлениях существовали уже другие, ранее открытые маршруты с установившимся стабильным пассажиропотоком. В течение 1970-х годов было открыто 3 междугородных и 5 пригородных маршрутов, внедрены школьные спецмаршруты, три пригородных маршрута были продлены. В октябре 1975 года Сланцевское ПАТП обслуживало 12 городских, 10 пригородных и 7 междугородных маршрутов. К 1980 году число пригородных маршрутов возросло до 14. В середине 1970-х годов были внедрены образцово-показательные маршруты, бригады и экипажи. Если в 1971 году на этих заказах работало только 4 автобуса, то к концу 1970-х годов уже 40 и более. Вообще же, в развитии пассажирских автобусных перевозок Сланцевское ПАТП опередило все автопредприятия Ленинградской области. В Сланцах, первом городе в области, была открыта автостанция, в 1969 году автовокзал. В 1965 году, когда сланцевские автобусы стали обслуживать маршрут Сланцы - Ленинград, один этот маршрут стал приносить парку такой же доход, как почти все городские маршруты. И эта практика была продолжена. Например, к 1982 году ежедневное количество рейсов на маршруте Сланцы - Ленинград достигло 19 в сутки. На городских маршрутах сланцевчане одними из первых в области перешли на бескондукторное обслуживание. Это произошло 1 ноября 1975 года. Абонементные талоны продавались книжечками из 10 шт. Особенно частыми сходы с линий были в зимний период до 20 городских Икарусов шли с линий в ремонт. Несмотря на это, в 1970-е годы значительно улучшилось качество ремонта и выпуск автобусов на линию.
Расписание 104 автобуса Гвардейское Симферополь. График 104 автобуса Симферополь Гвардейское. Расписание автобусов Симферополь Гвардейское. Автобус Гвардейское 104. Расписание 105. Расписание 105 автобуса Печора. Расписание автобусов 105 и 106 Дзержинск Нижегородская. Расписание 104 автобуса Дзержинск. Расписание 105 автобуса Гвардейское. Расписание 105 автобуса Гвардейское Симферополь. Расписание 105 Североморск. Расписание автобусов Североморск Мурманск. Расписание 104 автобуса Гвардейское. Расписание автобуса 104 ю. Расписание автобусов 113. Расписание 105 автобуса светлый Калининград. Расписание автобусов Североморск 105. Расписание автобусов 105 106 107 Дзержинск. Расписание 106 автобуса Дзержинск. Расписание автобусов 106. Расписание 105 автобуса Архангельск на Заостровье. Расписание 105 автобуса Архангельск. Расписание автобусов 105 106. Расписание 105 автобуса Сыктывкар. Расписание дачных автобусов Сыктывкар 2022. Автовокзал Сыктывкар расписание. Расписание 126 автобуса Сыктывкар. Расписание автобусов 118 Дзержинск Дубки. Расписание автобусов Дзержинск Дубки. Автовокзал Дзержинск расписание автобусов 118. Расписание автобусов Дубки Саратов. Расписание автобусов 105 106 107 Дзержинск летнее. Расписание автобусов Дзержинск Гороховец. Расписание 35 автобуса Иркутск. Расписание 429 автобуса Иркутск. Расписание автобусов Иркутск Пивовариха. Расписание автобусов Иркутск 35 маршрут. Расписание автобусов 105 106 город Дзержинск Нижегородская область. Расписание 106 Дзержинск Игумново. Расписание 105 автобуса светлый. Расписание автобусов Североморск. Расписание автобуса 105 сланцы Выскатка. Расписание автобусов сланцы. Расписание маршруток Выскатка сланцы. Расписание маршруток сланцы Выскатка 105. Город Дзержинск расписание 106 и 107 автобуса. Расписание автобусов Дзержинск Решетиха 104. Расписание автобусов Гороховец. Расписание автобусов Гороховец станция.
Также можно получить детальную информацию о перевозчике, а на карте отображается подробный маршрут с указанием остановок. Купить билет на автобус из Сланцы.
Горячая линия: 8 (800) 350-47-47
Вы можете узнать сколько ехать от Сланцев до Выскатки на машине, расход топлива в поездке, отметить расположение достопримечательностей, объектов отдыха на маршруте. Расписание пригородных и международных автобусов из Сланцев. На сайте ТутуТревел Беларусь можно посмотреть актуальное расписание, узнать цену и купить билет на автобус из Сланцев и других городов Беларуси и мира. В грядущие майские праздники в Ичалковском районе Мордовии будут отменены некоторые рейсовые автобусы. Расписание движения автобусов МУП «Автотранспорт» с 28 апреля по 1 мая и с 9 мая по 12 мая 2024 года. Расписание автобусов и маршруток Санкт-Петербург — Сланцы на сегодня, завтра и другие дни: автовокзалы отправления и прибытия, маршрут и время в пути из Санкт-Петербурга в Сланцы.