В компании «Метрострой Северной столицы» сообщили, что монтаж щита «Надежда» практически завершен. Сегодня для прокладки тоннелей метро используются полностью автоматизированную сверхпрочную конструкцию под названием проходческий щит. В понедельник, 24 апреля, стало известно, что сотрудники «Метростроя Северной столицы» успешно состыковали 160-тонный главный привод проходческого щита «Надежда» в котловане на Туристской улице Петербурга.
Петербургские метростроители почти установили щит «Надежда» для работ на зеленой ветке подземки
Часть оборудования изъята банками-кредиторами старого «Метростроя», у которых его приходится брать по коммерческим ценам в аренду. Сейчас идёт строительство Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линий.
В общей сложности планируется приобрести 759 единиц техники, включая два новых горнопроходческих щита, 46 укладчиков, электровозов, погрузчиков и конвейеров, 61 единицу техники для производства бетонных работ, 29 электрогидравлических роботов-разрушителей, породопогрузочных и подъемных машин и другое оборудование. В пресс-службе компании сообщали, что причиной массовой закупки оборудования являются масштабные планы по возведению 21 станции метро в горизонте до 2032 г. На сегодняшний день в собственности МССС есть один выкупленный у старого «Метростроя» щит, еще пять находятся в аренде. Как отмечают метростроители, без новых щитов для строительства всех запланированных на сегодняшний день линий не обойтись.
На данный момент ближайшие работы с использованием горнопроходческого щита «Надежда» запланированы на весну 2023 года, его будут использовать при строительстве северного участка Невско-Василеостровской линии метро. Владислав Булгаков.
Ранее Мойка78 сообщала , что щит «Надежда» был куплен в Германии для проходки станций метро Фрунзенского радиуса и зеленой ветки к чемпионату мира по футболу. А после того, как станции метро «Беговая» и «Зенит» были возведены, то оборудование передали в Москву. Но столица и «Метрострой Северной столицы» вернули сломанную «Надежду». Механизм нуждался в ремонте и замене деталей, производство которых находилось в Германии. А они, в свою очередь, были в дефиците из-за западных санкций. Сейчас, по всей видимости, нашелся способ для покупки импорта.
АО «Метрострой Северной Столицы» уже установил главный привод проходческого щита, шнековый транспортер и восемь специальных сегментов общим весом 850 тонн. Именно к ним прикрепят «зубы» «Надежды» — ротор, который и будет вгрызаться в породу, прокладывая двухпутные тоннели. Ранее метростроители опустили на 30-метровую глубину стартового котлована все три технологические тележки ТПМК.
Главные новости
- Наши проекты
- В Петербурге состыковали 160-тонную часть проходческого щита «Надежда»
- Главный проходческий щит «Метростроя» собирается домой | «АСН-инфо»
- Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки»
- Все новости
- Петербургские метростроители почти установили щит «Надежда» для работ на зеленой ветке подземки
В Петербурге пустили проходческий щит в сторону будущих станций зеленой ветки метро
Специалисты «Метрострой Северной столицы» в скором времени намерены ввести в строй десятиметровый проходческий щит «Надежда» и начасть прокладку нового тоннеля метро от станции «Беговая» до «Каменки». Сейчас у МССС в аренде находится проходческий щит «Надежда», который «Метрострой» использовал при строительстве двухпутных тоннелей Невской-Василеостровской и Фрунзенско-Приморской линий. Второй щит аналогичного размера будет выполнять горнопроходческие работы на Фрунзенско-Приморской («фиолетовой») линии от станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект». Новости ОАО Метрострой об открытии новых станций метрополитена, о конкурсах и выставках Метростроя.
«Метрострой» остановил проходку на юго-западе и сменил акционеров
Судостроение и машиностроение относятся к приоритетным вопросам. Губернатор отметил, что город в шаге от возрождения станкостроения. Ранее Александр Беглов заявил, что работа правительства помогла защитить Петербург.
В стартовом котловане смонтированы две технологические тележки, последнюю в скором времени опустят в тоннель.
Именно на этих конструкциях располагаются основные инженерные узлы и агрегаты, необходимые для запуска ТПМК. Всего проходческому комплексу нужно будет преодолеть 4600 метров.
Привезти его надо по двум адресам: площадка на Туристской, откуда можно дальше прокладывать зеленую линию, и Управление механизации на Маршала Говорова. Справиться нужно к марту 2022 года. В документации не упоминается ни марка щита, ни тем более его неформальное наименование «Надежда». Однако именно этот проходческий комплекс для двухпутных тоннелей до недавнего времени работал в Москве, а до этого — на фиолетовой и зеленой ветках в Петербурге. При этом в бюджете уже сейчас появились 7,1 млрд на закупку нового горнопроходческого оборудования для строительства метрополитена.
По этой технологии строили последние участки Невско-Василеостровской и Фрунзенско-Приморской линий. Тоннелепроходческий комплекс начали собирать в конце апреля в котловане на Туристской улице. Читайте также.
В Петербурге собирают сломанный щит «Надежда» для продолжения зеленой ветки метро
Компания «Метрострой Северной столицы» завершает установку проходческого щита «Надежда». Новости ОАО Метрострой об открытии новых станций метрополитена, о конкурсах и выставках Метростроя. Александр Беглов выразил уверенность, что проходческие щиты будут надёжными.
Проходческий щит «Надежда» почти готов к запуску
| АО «Метрострой Северной Столицы» готовится к старту проходки для продолжения зелёной ветки метро | По обыкновению проходческие щиты после долгого пребывания под землей и сооружения тоннелей разбирают, достают на поверхность по частям, ремонтируют, а уже потом отправляют вновь покорять столичные грунты. |
| В Петербурге начали строить важный участок 6-й линии метро // Новости НТВ | В компании «Метрострой Северной столицы» сообщили, что монтаж щита «Надежда» практически завершен. |
Проходческий щит «Надежда» почти готов к запуску
Проходческому комплексу нужно будет преодолеть 4,6 тысячи метров. Метростроевцы рассказали о «каше», которая выходит из-под щита при проведении горно-проходческих работ во время строительства метро. В понедельник, 24 апреля, стало известно, что сотрудники «Метростроя Северной столицы» успешно состыковали 160-тонный главный привод проходческого щита «Надежда» в котловане на Туристской улице Петербурга. Главная» Новости» Новости метростроя спб сегодня. Специалисты «Метрострой Северной столицы» в скором времени намерены ввести в строй десятиметровый проходческий щит «Надежда» и начасть прокладку нового тоннеля метро от станции «Беговая» до «Каменки».
Петербург планирует закупить новые проходческие щиты для строительства метро
О надёжности проходческих щитов, изготовленных Обуховским заводом, в эфире телеканала «78» рассказал губернатор Петербурга Александр Беглов. Александр Беглов выразил уверенность, что проходческие щиты будут надёжными. Главная» Новости» Фонтанка ру новости метростроя спб сегодня.
Комментарии пользователей
- АО «Метрострой Северной Столицы» готовится к старту проходки для продолжения зелёной ветки метро
- Главный проходческий щит «Метростроя» собирается домой
- Наши проекты
- В Петербурге запустили проходческий щит в сторону «Каретной»
Строительство метро в санкт петербурге последние новости
Сегодня, после ремонта, приступил к работе знаменитый тоннелепроходческий щит «Надежда», который будет строить продолжение зеленой линии Петербургского метро. Сегодня для прокладки тоннелей метро используются полностью автоматизированную сверхпрочную конструкцию под названием проходческий щит. В Петербурге запущен тоннелепроходческий комплекс «Надежда» для прокладки новых линий метро (Фото: АО «Метрострой Северной Столицы»). Метрострой Северной столицы последние новости.