21 декабря на подмосковном картодроме "Маяк-Картинг" прошел новогодний турнир на кубок "Пресса-2007".
Открытие нового спорткомплекса в Пинеге позволило развивать картинг и спортивный туризм
Интересует Картодром «Маяк» в Московской области? На GoRu вы найдете самую полную и актуальную информацию. Один из лучших картодромов Московской области, удостоенный множества наград, помимо спортивной деятельности развивает любительский картинг. Выбор пал на картодром «маяк» т.к. у него хорошая широкая трасса, расположенная на открытом воздухе. Наши друзья из «VEGAS картинга» сразу откликнулись на просьбу покатать маленького Артёма.
Картодром «Маяк» подвёл итоги НРСК ? Новости с колёс №2778
Интересует Картодром «Маяк» в Московской области? На GoRu вы найдете самую полную и актуальную информацию. которое загрузил Авто Плюс — Новости 23 февраля 2023 длительностью 00 ч 02 мин 40 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям, ведь его посмотрели 1 589 раз. Новости Ленского района. Приглашаем Всех принять участие в первых детских соревнованиях на картах Sodi LR5 6,5 л.с. 21 января 2023 года. Как стать участником: 1) Приехать на картодром Маяк 2.0 и. Маяк картинг — первый профессиональный картодром в России, который открыли в 2004 году.
Картодром «Маяк» подвёл итоги НРСК ? Новости с колёс №2778
И в 2009 году все та же французская фирма Sodi производит фурор в прокатном картинге и запускает проект — «Первые международные любительские гонки — Sodi world series SWS для пилотов от 15 лет и старше», давая право своим партнерам картодромам проводить отборочные национальные соревнования в своих странах. Картодром «Маяк» с радостью становится участником этого мирового проекта, ведь единственным условием для партнеров — это использование прокатных картов Sodi. В 2009 году на картодроме «Маяк» стартует международное любительское соревнование SWS Russia, которое сразу привлекает огромное число участников. Одним из плюсов данного соревнования, помимо спортивной составляющей и участия в Гранд финале, является награждение. Награждение проводится в 7 номинациях на каждом этапе, а также по итогам года в следующих зачетах: «Абсолютный зачет», «Девушки», «Юниоры», «Взрослые», «Взрослые 35», «Взрослые 50» и «Богатыри мужчины более 100 кг ».
Московский Автомобильно — Дорожный Институт 4.
Московский Педагогический Государственный Университет 5. Московский Государственный ИндустриальныйУниверситет 7. Московский государственный технический университет им. Баумана 8.
Награждение проводится в 7 номинациях на каждом этапе, а также по итогам года в следующих зачетах: «Абсолютный зачет», «Девушки», «Юниоры», «Взрослые», «Взрослые 35», «Взрослые 50» и «Богатыри мужчины более 100 кг ».
В 2009 году в соревнованиях принимает участие 128 пилотов, 6 из которых представляют Россию на Гранд финале во Франции. В 2010 уже 204 пилота, 6 из которых также получают путевку на Гранд финал. Параллельно со «взрослым» SWS с 2010 года проходят детские возраст 10—14 лет международные любительские соревнование серии SWS в которых принимает участие более 40 пилотов. В 2011 году на картодроме «Маяк» появились совершенно новые, клубные карты Sodi RX7 мощностью 13 л. Они используются исключительно для проведения соревнований международной серии SWS, а так же тренировок пилотов, зарекомендовавших себя и имеющих клубные карты.
В далеком сентябре 2004 года, в Дмитровском районе, Московской области распахнул свои двери для всех желающих первый профессиональный в России картодром - «Маяк». В этом же году картодром «Маяк» получает премию «Золотой клаксон» в номинации «Русский проект», а также становиться победителем в номинации «Лучший картодромом года» Российской Автомобильной Федерации в 2005 и 2006 годах. Длина трассы составляет 1200 метров, ширина от 8 до 10 метров, трасса оборудована системой электронного хронометража AMB 160, имеются открытые трибуны на 300 зрителей, а так же развитая система видеоконтроля на трассе. Уже в 2005 году картодром становится местом базирования спортивных команд, проводятся этапы Чемпионата и Первенства России и Москвы, Чемпионат Московской области, а также менее значимые, но не менее интересные и зрелищные спортивные соревнования Параллельно со спортивной составляющей на картодроме «Маяк» развивается любительский прокатный картинг. После приобретения картов с двигателями мощностью 9 л.
Картинг: V этап чемпионата AIMOL MIKS и VI этап SWS Aimol Mayak Junior Cup | Новости с колёс №1936
Вот и открылся картодром "Маяк". Участники, как только увидели картодром, сразу выкатывали глаза и раскрывали рот, т.к. многие ни разу не видели картодромов такого высокого уровня. 21 декабря на подмосковном картодроме "Маяк-Картинг" прошел новогодний турнир на кубок "Пресса-2007". Первый профессиональный в России картодром «Маяк» начал свою работу в сентябре 2004 года, 11,5 лет назад. 27 мая состоится BAUMAN TEAM RACE 2023, 5 этап на трассе Картодром Маяк. Новости Ленского района. На картодроме МАЯК начинает работу детская школа спортивного картинга Картинг-клуба «Маяк-Ротакс».
Картодром "Маяк"
Единственная девушка в команде — Анастасия Урюпова — заняла пятое место. Спортсмены показали отличные результаты и продемонстрировали высокую профессиональную подготовку и мастерство, достойные похвалы. Теперь они продолжат подготовку к новым стартам.
Но вот пришёл мой черёд сесть за руль, и на первом же круге я делаю эффектные 180 градусов вокруг своей оси. Успокаиваюсь, еле ползу, подсматривая траекторию и нащупывая, где есть зацеп. Оказывается, в дождь картинг имеет весьма мало общего с тем, к чему мы привыкли на сухой трассе — всё, что тренировалось по сухому, в ливень просто не работает. Ехать надо вне траектории, чтобы не скользить по мокрому резиновому слою, намазанному покрышками на асфальт в ходе ежедневных заездов. Да и лужи приходится объезжать, ведь вне зависимости от погоды, резина используется гладкая, без протектора. В итоге линия движения радикально отличается от заученной ранее, а газ нажимать нужно только с прямыми колёсами. Иначе — снос, занос, разворот, что угодно, но только не скорость, не результат. Знай я все премудрости раньше, ехал бы много быстрее, но тогда я боролся с нежелающим поворачивать картом, пуская его в управляемый занос.
Попадать в повороты получалось, но я терял время и нет-нет, да разворачивался раз в три круга. Жёсткий график пит-стопов, ведение пилота по радио, банальная необходимость успеть подкрепиться — всё это держит команду из четырёх человек в особом напряжении, все 600 минут гонки. Подходит время моей второй сессии, уже по сухой трассе. С помощью мини-экспериментов и подглядывая за быстрыми пилотами, начинаю понимать, как ехать быстро. Но «сложить» лучший круг из успехов в отдельных секторах не получается: пока слишком мало практики, слишком велика усталость. За пару часов до конца у нас остаётся шанс отвоевать предпоследнее место. Мой третий выход. К счастью, карт попадается бодрый например, машина напарника, которого я сменил, все 50 минут желала поворачивать только направо, а большинство виражей в гонке — левые , а я ощущаю кураж и прилив сил.
Даже без сломавшейся радиосвязи я понимал, что еду быстро и точно — наконец, удалось «собрать» тот самый заветный круг. Я вдруг стал подъезжать к «серьёзным» парням, и проснулся особый азарт. Когда догоняешь кого-то, хочется побыстрее «съесть» соперника, и это чревато ошибками: пару раз цепляю газон, разок-другой скольжу мимо апекса. Мысленно выписываю себе успокоительное, и вскоре мне удаются несколько обгонов. К концу пятидесятиминутки не могу понять, есть ли усталость, но, хочется ехать ещё и ещё. Когда ловишь свой ритм и разгадываешь трассу, все неприятности вроде насквозь мокрой одежды или боли в мышцах перестают что-то значить: есть только ты и соперники. Но регламент и тактика требуют заезжать на пит-стоп — и здесь меня поджидает провал. Заблокировав на въезде в пит-лейн колёса, я срываю карт в юз и на десяток сантиметр переезжаю заветную белую линию, перед которой надо остановиться — я потерял заветную концентрацию в самый последний момент.
Штраф минус один круг. Посмотрев потом телеметрию, я понимаю, что моя сессия действительно была неплоха, и напарнику оставалось просто доехать хотя бы в среднем темпе. Но у нас минус круг. Товарищи меня успокаивают: всё равно разница будет больше, и пенальти ничего не решает.
Организаторы уверяют, что на дальнейшую судьбу чемпионата это не повлияет. Даже если участников будет меньше, гонки пройдут по графику. Вячеслав Басов: «Есть у нас привычка иметь в наличии запчасти, иметь в наличии необходимое резины количество. На несколько месяцев у нас есть всё, чтобы делать качественные гонки и стараться не поднимать цены». То же касается призов для победителей чемпионата. Есть вероятность, что некоторые спонсоры из-за санкций будут вынуждены нарушить договорённости. Но на этот случай у организаторов есть план.
Российская Академия Физической Культуры 10. Белорусский Государственный Университет, Белорусский Государственный Университет Информатики и Радиоэлектроники объединенная команда 11. Уральский Государственный Университет им. Горького Подпишитесь на «За рулем» в.
Открытый картодром «Маяк»
Нас встретили и подобрали карт, проинструктировали и всему обучили. Тёмка катался с папой на двойном карте! Три заезда. Впечатлений — море... Спасибо «Дому с маяком» за работу и поддержку.
Когда он обогнал, я расслабился. А когда штраф дали, опять понервничал». В этот раз обе гонки сумел выиграть Николай Василевскис. В первом заезде «серебро» досталось Аматиано Заславскому, а «бронза» — Борису Толстову. Уже известный в любительском картинге и несомненно талантливый пилот Стас Фёдоров на этот раз пришёл четвёртым. Зато во второй гонке ему удалось завоевать «серебро» и очки, необходимые для сохранения высокого рейтинга: «В России я пока иду первым.
Сергей Аниканов сумел стать лучшим новичком в двух гонках подряд и поделить с Константином Курочкиным первые места в младшей группе.
Внести изменения Добавить или изменить информацию об организации Дать рекламу Продвинуть карточку организации и получить больше посетителей Поделиться Описание Первый профессиональный российский картодром «Маяк» открыл свои двери в 2004 году. Длина трассы: 1200 метров, ширина от 8 до 10 метров, трасса оборудована системой электронного хронометража AMB 160. Есть открытые трибуны на 300 зрителей, а так же система видеоконтроля на трассе. Картодром «Маяк» - это место, где Вы получите огромную порцию адреналина и новых удивительных впечатлений. С 2004 года мы совершенствуемся, чтобы каждый человек, пришедший к нам, получил массу удовольствия и положительных эмоций.
Мы предлагаем лучшие в Европе прокатные карты французской фирмы Sodi модель RX7, мощностью 13 л.
Через несколько секунд будет дан старт и картодром оглохнет от рева двигателей, а воздух наполнится терпким запахом бензина и жженой резины. Всем, кто хотя бы раз побывал на картодроме, эти ощущения наверняка знакомы. А если нет — самое время посетить картодром «Маяк». Место это статусное: первый профессиональный российский картодром, подготовленный с учетом международных требований Федерации автоспорта CIK FIA.
Построен он был в 2004 году и с тех пор удостаивался множества наград и премий.
МАЯК RU-MAY КАРТИНГ
Награждение проводится в 7 номинациях на каждом этапе, а также по итогам года в следующих зачетах: «Абсолютный зачет», «Девушки», «Юниоры», «Взрослые», «Взрослые 35», «Взрослые 50» и «Богатыри мужчины более 100 кг ». В 2009 году в соревнованиях принимает участие 128 пилотов, 6 из которых представляют Россию на Гранд финале во Франции. В 2010 уже 204 пилота, 6 из которых также получают путевку на Гранд финал. Параллельно со «взрослым» SWS с 2010 года проходят детские возраст 10—14 лет международные любительские соревнование серии SWS в которых принимает участие более 40 пилотов. В 2011 году на картодроме «Маяк» появились совершенно новые, клубные карты Sodi RX7 мощностью 13 л.
Здесь обучают грамотной езде и поиску быстрых траекторий, помогают отшлифовать технику стартов и обгонов, готовят к прохождению квалификации. Если вы хотите устроить гонку в компании друзей, «Маяк» организует для вас «междусобойчик». Участники проходят квалификацию и финал, а занявшие 1, 2 и 3 место получают призы.
Такие гонки проводятся для компаний от 10 до 14 человек. Также в клубе можно приобрести подарочные сертификаты, которые порадуют своих обладателей в любой праздник. Сертификаты можно купить на картодроме в бумажном виде или онлайн.
К участию допускается любой водитель на исправном автомобиле стандартном или имеющим специальную подготовку. Битва за разряд в автоспорте будет в четырех классах, в которых сойдутся как новички, так и профессионалы. Шанс показать наилучший результат есть абсолютно у всех! Зачетные классы соревнующихся автомобилей ралли-спринта: «1400», «1600», «2000», «Свободный». Для участия требуется обязательная регистрация. У самого редкого, стильного, красивого автомобиля есть возможность забрать себе специальный Кубок «TOPcars». Главное слово будет за зрителями. Кстати, для всех гостей приготовлены вместительные трибуны и кафе с шикарным видом на асфальтированную трассу. Программа мероприятия: 08:00—10:20 — заезд автомобилей участников в парк сервиса, выдача документации, получение датчиков хронометража, техническая инспекция, предстартовый медицинский контроль.
В занятие входит: Физическая подготовка обязательная физическая разминка перед заездами в специальном спортивном зале Теоретическая часть. Занятие в учебном классе. Практическая часть не менее 3х заездов по 10 минут Расписание занятий Среда старшая группа 19:00 — 21:00Суббота и воскресенье7:00 — 13:00 В субботу и воскресенье группа делится по возрастному критерию: Старшая рост от 145 см : 9:00 — 13:00 Младшая рост от 135 см, возраст от 7 лет : 8:00 — 9:30 Пробное занятие рост до 140 см : 7:00 — 8:00 Междусобойчики Собери от 10 до 18 друзей и мы устроим Для Вас гонку!
Выставка «Знаки и символы христианской культуры»
- Встреча с представителями картодрома «Маяк»
- Картинг для Артёма - Благотворительный фонд «Дом с Маяком»
- 📽️ Дополнительные видео
- МАЯК RU-MAY КАРТИНГ
- Шестнадцатый этап НРСК прошёл на картодроме «Маяк» | Новости с колёс №2641
Картинг маяк
| Картинг "Маяк" - картодром в Игнатово Дмитровского района (Московская область) | Все это делает картодромы "Маяк" идеальным местом для увлекательного активного отдыха и развития ваших гоночных способностей. |
| Картадром Маяк - видео - Видео | Седан IKCO Tara пришёл «белым» путём | Новости с колёс №ик. |
| Маяк Тайм-Атак 26 августа 2023 - Motorcity | Посетите наше уютное кафе на картодроме Маяк 1.0! |
| Картинг-центр Маяк 2.0 | первый профессиональный картодром в России с трассой 1200 метров. |
| МАЯК-КАРТИНГ — Первая картинговая трасса мирового уровня в России! | Обзор 4-ого этапа АМКС, который прошёл 25 июня на подмосковной трассе Маяк. |