В России создали инновационную систему контроля перекрёстков с помощью микрофонов.
Правда ли, что камеры стали штрафовать за проезд на «жёлтый»?
Блог компании Спецлаб Выезд за стоп-линию, пересечение сплошной и прочие не поддающиеся радарному определению нарушения ПДД контролируются видеоаналитикой , одним из основоположником которой является Спецлаб. За несколько лет практической работы систем «Спецлаб-Перекресток» мы увидели, как мучительно меняется отношение людей к самой идеи — видеофиксации нарушений ПДД. Чаще мучения связаны с тем, что по стране установлено немало подобных средств с сомнительной достоверностью. Людям приходят непонятные квитанции с непонятными фотографиями из непонятных мест. Спецлаб старается не подстраиваться под несовершенные законы и требования, каждый свой продукт разрабатывает с учетом целесообразности, разумности применения и — главное — ответственности перед людьми. Это не высокопарные слова, а скорее инстинкт самосохранения. В системе «Спецлаб-Перекресток» четко показывается, как произошло нарушение, какой при этом горел свет на светофоре, как располагались относительно нарушителя другие участники дорожного движения.
Нам кажется, это должно снять напряжение населения относительно недоверия к подобным системам, но все-таки мы хотим услышать отзывы населения.
А если через суд В большинстве случаев «письмо счастья» приходит вместе с фотографией, которая является прямым доказательством нарушения ПДД. Случаи, когда можно оспорить штраф: при невозможности четко идентифицировать номерной знак ТС; если на фотографии показан другой автомобиль с другим водителем за рулем; если колеса не наезжали на разметку, что четко видно на фото; если автомобиль проехал стоп-линию после разрешающего зеленого сигнала светофора. Если переписка не дает результата, можно попробовать оспорить свои действия через суд. Читайте также: Рено Докер в России цена и комплектации, технические характеристики, фото и видео Renault Dokker Роль разметки 1. Разметка 1.
Пересечение линии 1. Если на дороге с разметкой 1. Выезд на выделенную полосу для общественного транспорта Москва, это первый город, власти которого решили, что для общественного транспорта нужно сделать отдельную полосу движения. А со временем к такому решению пришли и власти всех остальных российских городов. Причем дни, в которые авто могут ездить по ним в МСК это субботу и воскресенье и список видов транспорта, которым это разрешается в МСК к обычным легковым ТС приравнены даже таксомоторы , определить региональные власти могут на свое усмотрение. Если вы в МСК и СПБ выехали на полосу, отдельно отведенную для общественного транспорта, то вам придется заплатить штраф величиной 3 тыс.
Но во всех остальных населенных пунктах РФ он меньше — 1,5 тыс. Прописан этот момент в статье 12. Пятидесятипроцентный дисконт применить разрешается. Кстати, большинство камер, фиксирующих заезд на выделенную полосу, могут выписать штрафное взыскание и за следующее админ. Как работают средства автоматической фото- видео фиксации нарушений ПДД на перекрестках Выезд за стоп-линию, пересечение сплошной и прочие не поддающиеся радарному определению нарушения ПДД контролируются видеоаналитикой, одним из основоположником которой является Спецлаб. За несколько лет практической работы систем «Спецлаб-Перекресток» мы увидели, как мучительно меняется отношение людей к самой идеи — видеофиксации нарушений ПДД.
Чаще мучения связаны с тем, что по стране установлено немало подобных средств с сомнительной достоверностью. Людям приходят непонятные квитанции с непонятными фотографиями из непонятных мест. Спецлаб старается не подстраиваться под несовершенные законы и требования, каждый свой продукт разрабатывает с учетом целесообразности, разумности применения и — главное — ответственности перед людьми. Это не высокопарные слова, а скорее инстинкт самосохранения. В системе «Спецлаб-Перекресток» четко показывается, как произошло нарушение, какой при этом горел свет на светофоре, как располагались относительно нарушителя другие участники дорожного движения. Нам кажется, это должно снять напряжение населения относительно недоверия к подобным системам, но все-таки мы хотим услышать отзывы населения.
Отметим, что процесс точного определения видеоаналитикой факта нарушения в условиях помех и постоянного перекрытия камер посторонними объектами, не тривиален. Оператор ЦАФАП — по закону — не может проверять качество определения нарушения программой, его функции ограничиваются сличением госномера. Процесс должен быть полностью автоматическим, поэтому, если программа ошибется, человек получит несправедливую квитанцию. Во избежание ложных срабатываний, Спецлаб разработал алгоритм двойной проверки факта нарушения ПДД. Каждый случай регистрируется два раза со смещением в несколько долей секунд. Вероятность, что похожий номер есть у другого ТС, причем рядом идущего, и оба нарушили, и при этом оба номера были ошибочно распознаны на одни и те же символы в порядке расположения и в противоположном значении, и программа спутала траектории ТС…, практически равна нулю.
Но и водитель, получивший квитанцию, имеет право оспорить постановление по закону. Поэтому мы даем ему не только приглашение на оплату, но и доказательную базу. Все высылаемые гражданам материалы имеют очевидный, не имеющий двойного трактования, характер. На картинках отчетливо видно пересечение запрещенных линий, на этих же картинках виден светофор, и при этом показано местоположение относительно других участников движения. Тем не менее, нам нужны отзывы для дальнейшего развития этой социальной программы. Вместо рекламных роликов, где обычно показывается короткий удачный пример, мы дали развернутую запись на полчаса реальной работы, чтобы люди могли видеть все нюансы, коллизии и, может быть, даже огрехи программы, а также ее реакцию на них — как она выходит из сложных ситуаций.
MR7 Фото: pexels На 20 перекрёстках в Петербурге установят новые комплексы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. Мы показали на карте, где они будут находиться.
Карта с перекрёстками, на которых установили новые комплексы фотовидеофиксации Новые комплексы фиксации нарушений ПДД установят по адресам: — проспект Энгельса — проспект Просвещения; — 2-й Муринский проспект — Институтский проспект; — проспект Просвещения — Светлановский проспект; — Бульвар Трудящихся — улица Веры Слуцкой; — Павловская улица — улица Братьев Радченко; — улица Ижорского Батальона — Тверская улица; — Индустриальный проспект — Ириновский проспект;.
Функционал
- Если вы так делаете, то вам скоро пришлют пачку штрафов. Разбор ситуаций
- Жёлтый сигнал светофора запрещает движение
- Правда ли, что камеры стали штрафовать за проезд на «жёлтый»? | Аргументы и Факты
- Изменения в видеофиксации нарушений ПДД: что нужно знать водителям
Как избежать штрафов за наезд на стоп-линию от видеокамер на перекрестках
При этом у камеры есть небольшая погрешность: она не будет фиксировать пересечение линии кончиком бампера, обычно нарушение фиксируется по передним колесам. Иногда возможен вариант, что камера анализирует входящую картинку и фиксирует нарушение в случае ее изменения — то есть если автомобиль двинулся с места. Но и этот вариант только подтверждает общее правило: наехав на стоп-линию, нужно стоять на месте, никакая попытка проехать вперед или назад шансов избежать штрафа с камеры не даст. Что будет, если сдать назад? Стоп-линия обычно расположена перед пешеходным переходом, от которого до пересечения проезжих частей есть еще какое-то расстояние, поэтому формально зона перед стоп-линией перекрестком еще не является ПДД уточняют, что перекресток — это «место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей». Так что сдавать назад в попытке избежать штрафа — однозначно плохая идея. А может, лучше ехать и не останавливаться?
Карт и в Яндекс. Искусственный интеллект «Перекрёстка» в режиме реального времени анализирует количество покупателей в очереди, активность касс и загрузку кассиров. За счет использования современных аналитических алгоритмов и выбора оптимальных мест расположения камер система позволяет структурировать данные и исключать ошибки в расчетах. На основе трехмерного изображения система отслеживает подвижность и длину очереди, позволяет рассчитать время ожидания и время обслуживания каждого покупателя.
Но сперва они долгое время функционировали в тестовом режиме. Лишь весной этого года водители стали получать штрафы. С помощью комплексов видеофиксации теперь их наказывают за проезд на красный свет, пересечение стоп-линии, нарушение правил перестроения, поворот из второй полосы, превышение скорости и другие нарушения. Как сообщал ранее СПб ГКУ «Городской мониторинговый центр», на каждом из 40 перекрестков в зависимости от их сложности установлено от 10 до 24 камер.
Этот вариант лучше предшествующего, так как и штраф меньше 800 рублей , и маневр относительно безопасен. Остановиться после стоп-линии и сразу же вернуться за нее задним ходом. В данном случае водитель получит как штраф за пересечение стоп линии 800 рублей , так и штраф за движение задним ходом на перекрестке 500 рублей. Кроме того, с точки зрения безопасности этот вариант хуже предыдущего. В данном случае велика вероятность, что сзади Вас подопрет другой автомобиль, в столкновении с которым будете виноваты Вы, так как при движении задним ходом нельзя создавать помех другим транспортным средствам. Штраф за выезд на перекресток в случае затора Еще одно нарушение — выезд на перекресток, за которым образовался затор. Суть нарушения заключается в том, что водитель въезжает на перекресток и не может его покинуть из-за затора. Подобное нарушение приводит к тому, что заторы образуются и на всех остальных дорогах, прилегающих к перекрестку. Административное наказание за описанное нарушение — это штраф в размере 1 000 рублей часть 1 статьи 12. При своевременной оплате этого штрафа предоставляется скидка. Чтобы не получить этот штраф, следует при въезде на перекресток правильно оценивать дорожную ситуацию. Если у Вас есть сомнения, что Вам удастся выехать с перекрестка до включения красного сигнала светофора, то рекомендую остаться у стоп-линии на въезде.
Как не получить штраф с новых камер на перекрестках?
Тут комментарии излишни: да, штрафа за стоп-линию таким способом избежать можно, но последствия этой «экономии» могут быть куда хуже. Самый безобидный вариант — штраф с той же автоматической камеры, фиксирующей проезд на красный свет: часть 1 статьи 12. При этом повторный проезд на красный свет, замеченный не камерой, а инспектором ГИБДД, будет означать наказание уже по части 3 статьи 12. Что будет за наезд на стоп-линию? В большинстве случаев камеры фиксации нарушений устанавливаются в городах на регулируемых перекрестках. В этом случае наезд на стоп-линию наказывается по части 2 статьи 12. Другой вариант — если камера установлена в зоне стоп-линии перед нерегулируемым перекрестком со стоп-линией и знаком STOP 2.
Это власти региона, по территории которого проходит дорога, и ее владелец. Им придется согласовать это решение друг с другом. Если стороны не договорятся, камеру не установят.
По сути, те устройства, что мы привыкли называть камерами ГИБДД, не являются ими сейчас, а с сентября 2024 года эту норму закрепят в федеральном законе. Но на них требования нового закона не распространяются. Теперь понятно, кто вправе принимать решение об отключении, неприменении или демонтаже стационарных камер.
Власти региона и владелец дороги должны согласовать между собой решение об отключении или демонтаже.
Комплекс обеспечивает исключительно высокое качество видеоизображения при любых погодных условиях в дневное и ночное время и максимально высокий уровень корректной детекции нарушений ПДД на контролируемом участке. Видео и метаданные в процессе хранения и передачи во внешние информационные системы надежно защищены от несанкционированного доступа.
Теперь понятно, кто вправе принимать решение об отключении, неприменении или демонтаже стационарных камер. Власти региона и владелец дороги должны согласовать между собой решение об отключении или демонтаже.
ГИБДД не придется ничего согласовывать: ведомству достаточно уведомить местные власти и владельца дороги в течение пяти рабочих дней. Определены полномочия местных властей. Вот они: Финансировать все расходы, связанные с содержанием видеокамер. Источник денег — региональный бюджет, в который поступают штрафы за правонарушения, зафиксированные на камеры. При этом неважно, кому принадлежит дорога.
Если вы так делаете, то вам скоро пришлют пачку штрафов. Разбор ситуаций
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте spb. Использование материалов, опубликованных на сайте spb. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал spb.
Карта с перекрёстками, на которых установили новые комплексы фотовидеофиксации Новые комплексы фиксации нарушений ПДД установят по адресам: — проспект Энгельса — проспект Просвещения; — 2-й Муринский проспект — Институтский проспект; — проспект Просвещения — Светлановский проспект; — Бульвар Трудящихся — улица Веры Слуцкой; — Павловская улица — улица Братьев Радченко; — улица Ижорского Батальона — Тверская улица; — Индустриальный проспект — Ириновский проспект;.
Это помогает вычислить тех, кто после проезда контролируемого участка ускоряется и выходит за рамки скоростного режима. Автофиксация проезда на красный свет происходит при условии выезда автомобиля на перекресток после того, как загорелся красный свет, и с момента его появления прошло более двух секунд. Аналогичным образом фиксируются нарушения на железнодорожных переездах, где движение на запрещающий сигнал светофора представляет собой особую угрозу безопасности.
На первом кадре фотосъемки фиксируется регистрационный номер автомобиля, поэтому превышение скорости не может быть приписано другому транспортному средству. Видеонаблюдение за обстановкой на дорогах и фиксация допущенных водителями нарушений в нашей стране осуществляется с помощью отечественного оборудования. На данный момент в России насчитывается около десяти компаний, занимающихся разработкой и производством таких комплексов. Также в комплект входят устройства для хранения и обработки данных и блоки питания. Информацию о нарушении комплекс направляет на сервер, где происходит обработка изображений с камер. Данные автофиксации проезда на красный свет, нарушений скоростного режима и других правил дорожного движения анализируются. Затем определяется номер автомобиля и личность владельца, на имя которого будет отправлено постановление об административном правонарушении.
Несмотря на возможность полностью самостоятельной работы оборудования, все материалы просматриваются оператором. Его задача — подтвердить отсутствие ошибок, которые могут быть допущены системой. При плохо читаемых номерах собственник автомобиля может быть определен неверно. При наличии у оператора сомнений дальнейшее рассмотрение факта нарушения прекращается. При их отсутствии материал передается уполномоченному инспектору ГИБДД, который составляет протокол об административном правонарушении и выписывает штраф. Подробнее Заверенное электронной цифровой подписью постановление передается на сервер. Его бумажный вариант, в формате заказного письма с уведомлением, нарушителю отправляют по почте.
Получить информацию о наличии штрафа можно, зарегистрировавшись на Едином портале госуслуг. В этом случае вероятность того, что вы не заглянете в почтовый ящик и пропустите сроки уплаты штрафа, будет исключена. Для того чтобы получить своевременную информацию о зафиксированных нарушениях, вам необходимо указать в личном кабинете данные об автомобиле, находящемся в вашей собственности, и запросить услугу о штрафах ГИБДД. В зависимости от вашего желания, они могут быть отправлены на адрес указанной электронной почты или доставлены с помощью SMS. Оплатить штраф можно в любом банковском отделении, а также через Интернет. При наличии сомнений в достоверности информации о нарушении его обязательно следует обжаловать.
Но вот что фиксирует камера? Обычно камера на перекрёстке фиксирует полосы, по которым вы двигаетесь сам получал штраф за проезд прямо из полосы которая только направо или сигнал светофора со стоп-линией, а может и всё вместе. Но может не среагировать на выезд на встречку.
Объезд медленной спецтехники через сплошную
- Новые камеры на перекрестках Петербурга обнаружили 22 тысячи нарушителей в июле
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Правда ли, что камеры стали штрафовать за проезд на «жёлтый»? | Аргументы и Факты
- До 70% камер на российских дорогах могут отключить. Почему и чем это грозит?
- Проезд стоп-линии и остановка перед ней
- Камера контроля проезда перекрестка за что отвечает и какой штраф
В Нижнем поставили свыше 50 дорожных камер. Рассказываем, где теперь легко нарваться на штраф
Сообщается, что за соблюдением правил на самых загруженных пересечениях в городе следят камеры с искусственным интеллектом, которые отслеживают сложные нарушения, к которым относится выезд на перекрёсток в случае затора. Видеокамеры на перекрестках осуществляют контроль: при каком сигнале светофора водитель выехал на пересечение дорог, где осуществил остановку и был ли свободен перекресток в момент выезда. Камеры контроля нарушений поставят ещё на трёх перекрёстках. Следом установили камеры на перекрестке Московского шоссе и путепровода на поселок Приокский. Камеры будут фиксировать различные нарушения правил проезда перекрёстков.
Новые камеры на перекрестках Петербурга обнаружили 22 тысячи нарушителей в июле
При этом отдельно выделяются камеры контроля проезда перекрестков, способные регистрировать. Основные новости в области безопасности дорожного движения сегодня – 11 апреля. В России создали инновационную систему контроля перекрёстков с помощью микрофонов. На практике, водитель останавливается на красный сигнал светофора на перекрестке перед стоп-линией, находясь в зоне действия камеры. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Такие камеры обозначены на маршруте разными значками, но предупреждение будет также голосовым, например, при приближении к перекрестку, за которым ведется наблюдение, навигатор сообщит, что впереди камера контроля перекрестка.
Поделись позитивом в своих соцсетях
- Сообщество
- До 70% камер на российских дорогах могут отключить. Почему и чем это грозит? - Российская газета
- Правда ли, что камеры стали штрафовать за проезд на «жёлтый»? | Аргументы и Факты
- Изменения в видеофиксации нарушений ПДД: что нужно знать водителям
- Какие бывают средства фиксации?
- На загородных дорогах установлено 400 новых камер. За что будут штрафовать?
Новые камеры на перекрестках Петербурга обнаружили 22 тысячи нарушителей в июле
В статье говорится о том, как работает камера автофиксации проезда на красный свет. Все больше перекрестков в городах сейчас оснащаются камерами автоматического контроля: где-то они контролируют нарушения с выездом на забитый перекресток с «вафельной» разметкой, о которых мы уже рассказывали, а где-то следят только за стоп-линией. Камерам автоматической фиксации нарушений ПДД отдают все больше полномочий – они уже следят не только за скоростью движения автомобилей, но и выявляют ряд других нарушений Правил дорожного движения, в частности невыполнение требований ПДД об остановке перед. Камерам автоматической фиксации нарушений ПДД отдают все больше полномочий – они уже следят не только за скоростью движения автомобилей, но и выявляют ряд других нарушений Правил дорожного движения, в частности невыполнение требований ПДД об остановке перед. * Количество камер определяется техническим заданием: зависит от детектируемых нарушений ПДД, а также от геометрии конкретного перекрестка.