Наша семья решила купить авто, наш выбор пал случайно на Dodge Stratus Coupe купе 2001года выпуска.

Купить Dodge STRATUS из США Под Ключ Цена Бу Додж из Америки от 999 USD Онлайн Аукционы Copart, Iaai, Manheim 【Авто из США】.

Dodge Stratus Coupe

Додж стратус! Это прекрасный автомобиль для тех, кто не обладает крупными суммами денег (не плохой вариант можно найти от 200 тр). Комплектации, характеристики Dodge Stratus,, плюсы и минусы по отзывам владельцев, стоит ли покупать на вторичном рынке. Купе Dodge Stratus R/T, выпускавшееся с 2004 по 2005 год. Dodge Stratus Coupe 2.4. В Мценске под колёса Dodge Stratus попал пешеход.

Американец Dodge на базе японца Mitsubishi. Стоит посмотреть.

The R/T version of the Stratus Coupe debuted with the rest of the new Stratus lineup in 2001. В данном случае просто в яндексе "додж стратус авария" или на американском сайте Dodge Stratus (Додж Стратус) — 4-дверный американский седан с обтекаемым корпусом. Teremochek Отзыв про Dodge Stratus Coupe 2003 г. Interestingly, the Stratus Coupe is a entirely different car from the Stratus Sedan models. Например, Dodge Stratus, являясь вторым по размерности Dodge (меньше его только Neon), имеет в длину 4855 мм.

Dodge Stratus: едет плавно, но вряд ли подойдет для девочек

В результате пришли к выводу, что надо приобрести Dodge Stratus с бензиновым двигателем объемом в 2400 см3 и АКПП, из России. Вашему вниманию представлны красивые фотографии Додж Стратус 2024 года, а также и более ранних. Teremochek Отзыв про Dodge Stratus Coupe 2003 г. Двухместное переднеприводное купе Dodge Avenger впервые было представлено зимой 1994, дебютировало одновременно с Chrysler Sebring и является его конструктивным аналогом. Interestingly, the Stratus Coupe is a entirely different car from the Stratus Sedan models. цены на новые и б/у автомобили, фото, видео, отзывы и технические характеристики.

Dodge Stratus

Dodge Stratus из США Купить Б/У, поврежденные, битые авто Dodge Stratus на аукционе в Америке Самые низкие цены Доставка в Украину Проверка VIN CarsFromWest. click to close DODGE STRATUS COUPE. Платформа Stratus Coupe, как и Chrysler Sebring Coupe, однотипна Mitsubishi Eclipce, который изготовляли на том же заводе. цены на новые и б/у автомобили, фото, видео, отзывы и технические характеристики. Dodge Stratus Coupe 2.4.

Dodge Stratus II (2000-2006) – американский грайндхаус

Из систем безопасности стандартное оборудование Dodge Stratus Coupe 2000-2003 включает двойные передние подушки для водителя и переднего пассажира , безопасную конструкцию кузова с усилителями жесткости в дверях, трехточечные ремни. Среди плюсов Dodge Stratus Coupe — яркий внешний вид, просторный салон, вместительный багажник. Автомобиль имеет вполне надежную и проверенную конструкцию. Представительный дизайн может иметь решающее значение при выборе между Eclipse и Stratus в пользу второго. Если с запчастями по двигателю и ходовой особых проблем нет, учитывая унификацию с Mitsubishi, то с доступностью кузовных деталей значительно сложнее — этот недостаток обычен для всех редких машин. Читать полностью.

The second generation of the Stratus was not sold in Canada for some reasons and in Mexico, a turbocharged 2. By 2004, sedan market had shifted and pushed the larger Intrepid and later Charger to record sale.

The first generation of the Stratus continued for 5 years and it was closely resembled with the Cirrus and Breeze. The only difference between the three cars was in the front fascia, rear bumper, taillights, and wheels. The interior was also a bit different but no big change was there.

Поделиться E класс Додж Стратус - среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся Dodge с 1995 по 2006 гг. Изначально модель очень высоко оценивалась экспертами и даже заняла место в топ-10 «Car and Driver» 1996-1997 гг. Но с течением времени рейтинги машины упали, так как к концу модельного цикла она выглядела уже несколько анахронично.

2025 Ram 1500

Чтобы задним пассажирам в жаркую погоду не напекло темечко, верхняя часть стекла имеет солнцезащитную полосу. Панель приборов достаточно проста - всего четыре аналоговых прибора. Вызвала умиление надпись внизу шкалы тахометра, которая напоминает водителю, что заправлять AWтомобиль следует только неэтилированным бензином, и заодно показывает, что заливная горловина находится по левому борту машины. Подсказка очень пригодилась, когда пришлось первый раз заехать на бензоколонку. А заезжать приходилось часто - даже при спокойной езде по городу AWтомобиль потреблял порядка 15 литров горючего на 100 километров пути. Ну а если машину то и дело пришпоривать, то ее аппетит резко увеличивается. На машине стоял двигатель производства Mitsubishi, и его работа с AWтоматической коробкой передач заслуживает наивысшей оценки. Передачи, как вверх, так и вниз, переключаются без малейших задержек и очень плавно. Машина не кажется слишком резвой, но динамика разгона вполне достаточна. Вроде бы спокойно трогаешься со светофора и обнаруживаешь, что Dodge оторвался от потока метров на пятьдесят. Автомобиль не провоцирует водителя на агрессивную езду.

Но если хозяин захочет, то сможет получить большую дозу "fun-to-drive" - именно под этим рекламным слоганом AWтомобиль продается в США. Dodge очень верток, и первое время приходится следить за тем, чтобы при поворотах не заезжать задним колесом на тротуар. Гидроусилитель руля имеет прогрессивную характеристику, т. Этот гидроусилитель является стандартным оборудованием модификации ES, так же как и полный электропакет, центральный замок, АБС, противотуманки и специально настроенная подвеска. Она по-спортивному жесткая, однако при штатной езде по городу не доставляет неудобств. Автомобиль начисто лишен "диванной" валкости, присущей многим "американцам". Мускулистость подвески прибавляет уверенности на московских дорогах, с качеством которых вы, наверное, знакомы. Подвеска хотя и отрабатывает все неровности дорожного полотна, но до пробоя дело не дошло ни разу. Благодаря ей в поворотах AWтомобиль держится за дорогу, как бультерьер за жертву. Срыв машины в занос происходит, как и у других переднеприводных AWтомобилей, но сам процесс на удивление прогнозируем и очень легко поддается контролю.

Можно сорвать в занос только колеса передней оси, можно - все четыре, ну а если надоело или стало вдруг страшно, все быстро прекращается легким движением правой ноги. Конструкторским просчетом является работа тормозной системы. Педаль имеет чрезмерно большой ход - давишь, давишь, уже испугаться успел, и вот наконец-то AWтомобиль начинает тормозить. Причем процесс замедления происходит лавинообразно, и машина едва-едва не встает на нос. Правда, почти никогда дело не доходит до включения АБС. За эти дни она сработала всего один раз - при торможении в повороте, усыпанном кирпичной крошкой.

Помпа двигателя при выходе из строя кидает антифриз в картер, что ведет за собой ряд неисправностей и мотор постепенно выходит из строя.

Младший двигатель спустя 200 тысяч километров начинает активно жрать масло, а решить эту проблему можно заменой маслосъемных колпачков и изношенные кольца. На плохих дорогах обрывается масляный фильтр из-за отсутствия защиты мотора. С коробками передач проблем не возникает до 250 тысяч километров пробега. Подвеска проблемнее. Шаровые опоры, сайлентблоки и рычаги в сборе требуют замены каждые 50 тысяч километров. Передние ступичные подшипники подходят к 200 тысячам и меняются вместе со ступицей. Задняя ходовая живет дольше, максимум чашки опоры амортизаторов через огромный пробег.

Рулевая рейка к двум сотням тысячам пробега начинает течь и стучать.

Но есть несколько моделей, которые можно найти в неплохом состоянии за небольшую цену. Один из таких экземпляров - «Додж-Стратус».

Отзывы владельцев, особенности и характеристики автомобиля — далее в нашей статье. Описание «Додж-Стратус» представляет собой американский четырехдверный седан среднего класса. Серийный выпуск машины осуществлялся в период с 1995 по 2000 гг.

Машина поставлялась на внутренний, а также на европейский рынок. В последнем случае модель продавалась под маркой «Крайслер». Дизайн Автомобиль имеет брутальный мужской вид.

Спереди — массивный бампер, широкая решетка радиатора и прищуренные фары. Машина имеет весьма оригинальный дизайн. Кстати, внешностью занимался «крайслеровский» специалист Майкл Санторо.

Именно он предложил идею создания автомобиля по схеме «кабина вперед». Так, лобовое стекло заканчивается практически в районе колес. Это позволило существенно расширить пространство внутри, а также придать машине аэродинамики.

С такой же конфигурацией кузова выпускался «Додж-Стратус» купе. Отзывы владельцев говорят, что машина даже сейчас привлекает внимание особенно если установить дорогие диски. Недостатки Если говорить о минусах, в первую очередь стоит отметить оптику.

На «Додж-Стратус» устанавливались очень узкие фары, из-за чего световой пучок не мог нормально рассеиваться на дороге. Многие владельцы жаловались на слабую оптику. Ржавеет ли «Додж-Стратус»?

Отзывы владельцев говорят, что откровенной гнили в «американце» нет, но очаги коррозии присутствуют. В основном это зона колесных арок, крыльев и нижняя часть дверей.

Двигатель — 3,0 л.

Салон автомобиля Интерьер автомобиля Dodge Stratus во всех комплектациях не блещет своей уникальностью и красотой, но качество обивки требует большего внимания, это не кожа, не алькантара, а ткань отличного качества, которая придает сидению водителя за рулем комфорт и приятные ощущения. Читайте также: Алькантара что это такое, как клеить, переносить интерьер и потолок, отзывы Сиденья в машине с подогревом, салон отлично изолирован от посторонних шумов, поэтому даже на высоких скоростях можно слушать музыку, а шум ветра этому не помешает. Отзывы владельцев Множество различных конфигураций, есть из чего выбирать; Красивый дизайн, моментально привлекает; Хорошая аэродинамика, на большой скорости машина давит на дорогу; Предназначен для дальних путешествий; Надежный двигатель; Качественная сборка, одним словом «американка»; Мягкая подвеска, обеспечивающая комфортную, надежную езду, но многое зависит от стиля вождения — одним словом, яхта на колесах; Доступны как оригинальные, так и неоригинальные запчасти; По сравнению с другими подержанными иномарками сервис дешевле; Ездить на 92-м бензине; Хорошее соотношение цены и качества, которое вы вряд ли найдете на автомобильном рынке, многие автовладельцы очень довольны покупкой; Большая и уютная гостиная; Качественный корпус из толстого металла, не гниет.

Новости додж купе стратус

Popular New Vehicles