Здравствуйте,нужна консультация по машине ваз 2114,год ситуация, чек горит,но не одна диагностика не видит машину.
Лада ВАЗ-2114
Зато из улучшений ВАЗ 2114 получила регулировку высоты руля, электрические стеклоподъемники на передних дверях, более эффективную печку. Здравствуйте,нужна консультация по машине ваз 2114,год ситуация, чек горит,но не одна диагностика не видит машину. Здравствуйте,нужна консультация по машине ваз 2114,год ситуация, чек горит,но не одна диагностика не видит машину. ВАЗ 2114 — практически, полноценная копия ВАЗ 2109. Собираюсь покупать новый ВАЗ-2114. Стоит ли брать с двигателем 1.6 или взять с 1.5? Я сам хотел ваз 2114, почитал много отзывов, перерыл кучу информации в интернете и решил отказаться от этой затеи.
Лада ВАЗ-2114
6 ВАЗ 2114 с пробегом – плюсы и минусы Самары. – Отзывы о ВАЗ 2114 2006 года от владельцев: плюсы и минусы. Хочу поделиться своим опытом эксплуатации ВАЗ-2114. По информации «АВТОСТАТа», звание самого популярного автомобиля с пробегом в 2022-м получил хэтчбек LADA 2114 («Самара-2»). Самое главное отличие между ВАЗ-2114 и 2115, заметное, как говорится, невооруженным глазом, это, конечно же, тип кузова – хэтчбек и седан соответственно. ВАЗ-2114 не имеет таких хвалебных отзывов, ведь говорят, что коробка у предыдущей машины намного надежнее.
Blog Archive
- Ваз 2114 16V стоит ли брать? | Волгоградский форум
- «Болячки у тачки». ВАЗ-2114 «четырка» 2006 года
- В чём ВАЗ-2114 оказался лучше LADA Vesta – мнение
- Глазами владельца. ВАЗ - 2114
- Трудный выбор между «четырнадцатой» и «пятнадцатой»
- Отзывы владельцев ВАЗ 2114
Плюсы и минусы автомобиля ВАЗ 2114
Если сумма ремонта около 10.. Если 20.. Один факт - при столкновении с неподвижным препятствием уже на 40 км в час возможны серьезные травмы. Доказано многочисленными тестами и, увы, жизнями. Такая конструкция. Была б моя воля - запретил бы эти машины законодательно. Присмотритесь, если к...
Средний автомобиль. По комфорту ужас, надежность на самом деле неплохая Достоинства Простая как велосипед, надежная подвеска, двигатель и КПП. Проехал 208 тыс, в КПП и двигатель не лазил ни разу, в подвеске всё сменил один раз, кроме опор стоек. Длинноходная подвеска, хотя дорожный просвет по современным меркам невелик. Недостатки Ужасно мало места. Слабый гниючий кузов, слабые опоры стоек и рулевая рейка. Скрипучий звонкий салон, мелкий багажник, кое как влазят колеса на 13 или одна детская коляска. Во время движения гул от асфальта забивает уши и голову, зимой с шипами вообще как на вертолете. Трясёт на мелких кочках. До этого был тоже ВАЗ - 21083 карб. Первые впечатления: После карбюраторной так просто иномарка : Привод дросселя - тросовый. Сам сделал легкую вибру и шумку. Европанель после низкой выглядит однозначно богаче и удобней. Экстерьер тоже гармоничней и симпатичней. Перешел на R14. Плюсы автомобиля:1. Не большая стоимость было важно в силу.... Надежность и выносливость. Охрененная простота и ремонтопригодность.
Из прочего - поршни, клапана, ремни, генератор, термостат, бачок антифриза и т. Нервы будут на пределе, зато узнаете и телефон эвакуатора и все автомастерские в округе, и как самостоятельно ремонтировать мелкие неисправности. Самое оптимальное в выборе первой машины - найти золотую середину. Например подержанную Калину или Гранту пятилетней давности с пробегом около 50000 км. Ломаться будет пару раз в год, и с нервами будет почти порядок и ремонт освоите за несколько лет. И ещё совет. Перед покупкой не пожалейте 1500 руб.
Сейчас, среди огромного выбора автотранспорта, немного теряется ВАЗ 2114. Отзывы об этой модели помогут вам определиться с выбором, если вы не можете решить, покупать иномарку или отечественную машину. Сразу стоит отметить, что однозначного ответа о качестве автомобиля не найти. Для каждого водителя имеются свои понятия о том, какими характеристиками должен обладать ВАЗ 2114. Отзывы владельцев можно разделить на две категории: плохие и хорошие. Отрицательное мнение складывается при быстрой поломке автомобиля. Многие автовладельцы столкнулись с некачественной сборкой четырнадцатой модели. Только при этом они не говорят о том, сколько автомобиль находится в движении. Ни один транспорт не выдержит большую нагрузку и постоянную езду на максимальной скорости.
ВАЗ 2114, отзывы владельцев
Следующее, в чём «Веста» проигрывает давно снятой с производства модели — это качество материалов отделки в салоне. Владелец пожаловался, что в российском седане неровно подогнан пластик и скрипят задние ручки, чего нет даже в более «возрастном» ВАЗ-2114. Причём ручки «разболтались» всего за 2,5 года после покупки машины. Фото: ВАЗ-2114, источник: Avito. Для ВАЗ-2114, доступного на вторичном рынке за 80 000-200 000 рублей, найти альтернативу за те же деньги сложно.
В шестиместной модификации во втором ряду располагаются раздельные сиденья. Среди опций для новинки заявлена аудиосистема с 23 динамиками, а ещё можно подключить дрон и транслировать изображение с него на центральный дисплей. По технической части обошлось без изменений: под капотом Exeed VX расположился 261-сильный турбомотор на два литра, сочетающийся с 7-ступенчатым «роботом». Ранее наш портал рассказывал, что цены на автомашины в России будут расти, а дефицит никуда не исчезнет.
Многие автовладельцы столкнулись с некачественной сборкой четырнадцатой модели. Только при этом они не говорят о том, сколько автомобиль находится в движении. Ни один транспорт не выдержит большую нагрузку и постоянную езду на максимальной скорости.
Автовладельцы утверждают, что компания ВАЗ не умеет собирать автомобили. Четырнадцатая модель — не исключение. Только с этим можно поспорить. Спросите у старшего поколения, сколько по времени им прослужили их машины. А раньше в России не было такого количества иномарок, на дорогах можно было увидеть ВАЗ 2106, 2107 и так далее. И эти автомобили служили своим владельцам несколько десятков лет.
Ведущий YouTube-канала «Мужская тема» объяснил, почему отечественный хэтчбек стоит покупать начинающему водителю. Прежде всего блогер остановился на вопросе безопасности кузова «четырки» - при серьезной аварии водителю и пассажиру ВАЗ-2114 грозит опасность, так как это влечет за собой серьезные травмы, которые могут получить водитель и пассажиры ВАЗ-2114, но при этом никакая иномарка или российский конкурент данного автомобиля не спасет от повреждений при ДТП. Далее обзорщик обратил внимание на устойчивость кузова отечественного хэтчбека к коррозии — за 14 лет использования автовладелец заменил на отечественном седане только днище, а остальное осталось в целости и сохранности. Подвеска на ВАЗ-2114 довольно простая и ее можно перебрать по более низкой цене — стоит отметить, что ремонт ходовой части на LADA Priora обойдется в 10 000 рублей, то починить «ходовку» на «четырке» будет стоить меньше 10 000 рублей.
ВАЗ 2114: описание, плюсы и минусы, класс машины
Решение об обновлении автопарка я принял как-то внезапно. Естественно, я думал менять свой старый Nissan на что-то более новое. За три года владения им я немного устал от мелких, но зато постоянных ремонтов. Решил прокатиться по салонам новых автомобилей.
В финансах я был крайне ограничен, а так как «старого» не хотелось, то выбор падал сугубо на супербюджетные модели. На «народную» марку Volkswagen мне не хватало, Daewoo Matiz был совсем маленьким, а в Nexia мне не понравилась посадка за рулем. Дальше был ZAZ Lanos, который не понравился жене, да и 1,3-литровый двигатель воспринимался как-то несерьезно, также были вопросы по комплектации.
И вот осталась продукция АвтоВАЗа. Если честно, в детстве я мечтал о «девятке», как, наверное, и все мальчишки моего возраста. А может, и не как все, ведь к концу девяностых появилось много иномарок, и взор представителей моего поколения упал именно на них: BMW, Mercedes, Audi и многие другие.
Как тут будешь на «Жигулях» ездить? Хотя моей первой машиной был «Москвич-2141». Мне он нравился, что-то было в нем такое, чего нет у других, а может, просто потому, что был первый.
Короче, дикой любовью к иномаркам я не страдал. Так вот, мы с женой приехали в салон «Минск Lada». Выбирали из двух моделей: 2114 и Granta.
Примерная конфигурация Granta, естественно, стоила дороже хоть и ненамного , и мы все же решили купить «рестайлинговую» «девятку». Так называемое обновление заключалось в изменении передней части автомобиля и преобразованиях в салоне, также был совсем другой двигатель. У 2114 комплектаций было всего две: «люкс» и «нелюкс».
Естественно, рассматривали первый вариант. Комплектация подразумевала следующее: электрические подъемники передних стекол, подогрев передних сидений, бортовой компьютер показывает расход, пробег, остаток топлива в баке, скорость, напряжение сети, температуру за бортом и некоторые другие программируемые параметры , регулируемая рулевая колонка, противотуманные фары, корректор фар, центральный замок, иммобилайзер, задние подголовники странно, что в базовой комплектации их нет. В принципе, неплохо, почти все, что нужно, есть.
Зато есть руль прошу заметить, круглый! Сложно передать ощущения от покупки нового для себя автомобиля. По меньшей мере восторг был точно.
Сел, повернул ключ в замке — она завелась! И даже поехала. Хотя этого было вполне достаточно для нормальной езды по городу и не только.
В вопросах дизайна конструкторы ничего выдающегося для 2013 года не придумали. Да, изменили передок, сделали новый салон. Задняя часть осталась все той же «девяткой».
Правда, я сам внес небольшие изменения.
Владельцы часто жалуются на то, что в салоне машины при минусовой температуре довольно холодно — отопитель просто не справляется. Маленький багажник. Многие жалуются, что в грузовом отделении хэтчбека недостаточно места. Наружные дверные ручки часто ломаются. Виновником этого «косяка» является плохой пластик. В Сети полно отзывов о сомнительном качестве комплектующих — они, хоть и дешёвые, но не всегда хорошего качества. Как выбрать «четырку» Разумеется, лучшим вариантом станет покупка авто у знакомого продавца, который честно расскажет об обслуживании и всех дефектах, если таковые имеются.
Но это маловероятно, поэтому потенциальному покупателю ВАЗ-2114 стоит учесть несколько советов от уже купивших эту машину. В первую очередь автомобилисты рекомендуют провести тщательный осмотр кузова, поскольку именно с ним связан самый дорогостоящий ремонт. Необходимо проверить, есть ли очаги коррозии, вмятины и следы перекрашивания. Последние свидетельствуют об участии машины в ДТП, поэтому от покупки такого экземпляра лучше отказаться. С большой вероятностью, самые дешёвые «четырнадцатые» на вторичном рынке будут ржавыми. Покупать их не рекомендуется, но всё зависит от индивидуальных целей — возможно, кому-то нужен автомобиль для начинающих водителей, который планируется перепродать через пару месяцев. Тюнинг ВАЗ-2114 Необходимо провести диагностику двигателя. Все моторы, устанавливающиеся на «Лада 14», имеют одну общую серьёзную проблему — частый обрыв ремня ГРМ.
Его положено менять каждые 75 000 км пробега. На практике же он до этого срока не доживает, поэтому меняется каждые 40-50 тыс. Разрыв ремня ГРМ особо опасен на 16-клапанных моторах с индексом 21126. Встреча поршней с клапанами грозит серьёзными вложениями в ремонт двигателя. Лучшими вариантами станут 8-клапанные моторы объёмом 1,5 и 1,6 литра. Они имеют чугунный блок головки цилиндров и достаточно выносливы. Ресурс их службы при должном обслуживании — 300 000 километров.
Заводские сидения в «четырке», как и в «девятке» очень неудобные, ехать на длинную дистанцию с такими сидениями это как-то даже небезопасно для здоровья. Зато из улучшений ВАЗ 2114 получила регулировку высоты руля, электрические стеклоподъемники на передних дверях, более эффективную печку.
Сам салон довольно тесный, но в нем находится панель приборов, которая и по удобству, и по надежности обгоняет панель «девятки». Более поздние модели даже оснащались бортовым компьютером. И задние пассажирские места, и багажник оставляют желать лучшего: всего очень мало, все очень тесно. Безопасность — еще одна слабая сторона «Самары», ведь в ней она просо отсутствует.
Гость, представившийся как Allex 2008-09-06 21:25 ВАЗ-21140 2005 г. Нормальная машина, по крайней мере своих денег стоит.
Достает в основном мелочами. Так клавишный вылючатель ближнего света и габаритов менял 3 раза, но это скорее в магазине дрянные запчасти, поменял реле на аварийку и поворотники. Из крупных поломок выпрямительный блок генератора. Вот это уже заводской брак и как назло только гарантия кончилась! Поломка была зимой поначалу грешил на аккумулятор,но после пары подзарядок и умирания к вечеру понял,что генератор не заряжает батарею и оказался прав. Вот вроде и все неисправности за 3 года эксплуатации.
Да после покупки зимой замерзла коробка,не мог включить передачу пока не прогреется, так и держал ногу на сцеплении просто нужно было срочно ехать, видимо на заводе залили какую-то дрянь, заменил на Shell в минус 35 никаких проблем, также в двигатель лью только синтетику, зато в морозы завожусь с полпинка. Сразу после покупки установил газ учитывая темпы роста цен на бензин. Вопреки прогнозам скептиков-друзей пока даже клапана не прогорели, проехал на газе 30 тыс. Из плюсов: руль на машине очень легкий никакого гидроусилителя не надо. Обзор отличный и взад и вперед, у друга иномарка Опель Астра хетчбек взад вообще ни черта невидать, вперед не лучше, капот вообше не видно, это он мне давал прокатиться, хотя ко всему человек привыкает, может и я привык бы. Лично мое мнение, что 14 и 15 - лучшая машина из изделий отчечественного автопрома, до этого была шестерка что в ней только не ломалось, намучился с ней, про нее мог бы много чего рассказать, она заслуживает отдельного нелестного отзыва, хотя может это мне не повезло с машиной, у многих бегает и ничего.
Гость, представившийся как Good 2008-09-03 00:18 ВАЗ 2114 с 2004г. Пробег 50 000км. В первый год эксплуатации загорелась лампочка "Check Engine", двигатель стал троить. Залил промывку инжектора и неисправность исчезла через 5 минут. Потом машина стала глохнуть. Проедет примерно 150км.
Оказалось сетка топливного насоса вся забита грязью серого цвета. Может из-за бензина, иногда заправлял Аи-92, а может из-за промывки инжектора. Немного приходится доливать тосол, примерно поллитра в год. Больше никаких поломок. Машина удачная. Гость, представившийся как Антон 2008-08-18 11:42 У меня 21144 май 2007 , проехал почти 23000.
Ваз 2114 | Официальное сообщество
ВАЗ 2114 — обзор недостатков и технических характеристик авто, отзывы владельцев. Зато из улучшений ВАЗ 2114 получила регулировку высоты руля, электрические стеклоподъемники на передних дверях, более эффективную печку. Но вот вопрос, на 2114 не хвататет, хочу брать 13. У 2114 комплектаций было всего две: «люкс» и «нелюкс». Ведь ВАЗ 2114 из-за аэродинамики кузовных линий управляется гораздо легче своих предшественников. ВАЗ 2114 2007. Безопасность. Комфорт. Надежность. Внешность.