Строительство «Титаника II» должно начаться, как только финское военно-морское проектировочное бюро и инженерная фирма Deltamarin гарантируют, что судно соответствует всем действующим строительным нормам и безопасности. В отличие от владельцев первого «Титаника», Палмер планирует с избытком оснастить свой корабль средствами к спасению: на борту будет 18 моторных шлюпок вместимостью 150 человек каждая плюс два плота, на которые поместятся по 400 человек.
«Титаник-2» – корабль, который не смог
«Титаник II» в 2020 году отчалит от берегов Дубая в Саутгемптон, а затем отправится по классическому маршруту в Нью-Йорк. Реплика самого известного корабля в истории человечества «Титаник 2» может отправиться в свой первый рейс уже в 2027 году. Австралийский миллиардер Клайв Палмер (Clive Palmer), хозяин к Blue Star Lineстроит точную копию Титаника, Титаник 2.0 Корабль, хотя и будет выглядеть абсолютно так же как и его знаменитый предшестве. 24 октября 2018 - Новости. Именно поэтому «Титаник-2» имел несколько интересных особенностей. Нюанс первый – корабль был стационарным.
Возрождение легенды: австралиец построит «Титаник-2»
Проект корабля «Титаник-2» представляет собой смесь благоговения и амбиций, это уникальная дань уважения беспрецедентному богатству оригинального «Титаника». Когда построят «Титаник 2»: кто, где и зачем делает копию судна, когда корабль спустят на воду. Для всех поклонников морских путешествий, истории и фильма «Титаник» есть волнующая новость. Журналист Дэвид Пог сегодня – во всех новостях.
Миллиардер из Австралии представил план Титаника-2
В 840 каютах смогут разместиться 2400 пассажиров и 900 членов экипажа. В распоряжении путешественников, как и прежде, будут каюты первого, второго и третьего классов. Изображение Blue Star Line. При этом лайнер, по свидетельству его создателей, будет сильно отличаться от оригинала спасательными средствами и современными системами навигации и мощными двигателями.
Компания даже обещает воссоздать парадную лестницу «Титаника-1», ставшую широко известной после фильма Джеймса Кэмерона 1997 года. На самом деле проект «Титаник-2» пока больше похож на презентацию для инвесторов, чем на почти готовый корабль, который всего через почти три года выйдет в воды Атлантического океана.
Обеденный зал на новом лайнере. Зал был сделан в том же стиле, что и на «Титанике», — в стиле жакоб. Обеденный зал для пассажиров третьего класса.
На «Титанике» меню каждый день обновлялось. В каютах второго класса на «Титанике» был гардероб, двухъярусные кровати из красного дерева и диван. На «Титанике II» будут сохранены некоторые элементы для исторической атмосферы, однако никакого функционала у них не будет. На «Титанике II» полностью воссоздадут комнату Маркони, где находилась внутренняя система сообщений, которая позволяла пассажирам общаться друг с другом. Турецкие бани на новом лайнере.
Палмер заявил, что новый корабль станет данью душам мужчин и женщин, которые работали над оригиналом, затонувшим с 1514 пассажирами и членами экипажа. Титаник был заказан компанией «Уайт Стар Лайн» и был самым большим лайнером в мире на то время. Палмер сказал, что новое судно будет иметь те же характеристики, что и его предшественник - 270 метров длинной, 53 метра в высоту и весом около 40000 тонн.
В отличие от оригинала, судно будет работать на дизельном топливе, а не на угле, но четыре культовых дымовых трубы останутся. Пассажиры смогут рассчитывать на девять палуб и 840 кают, которые вмещают 2400 человек и 900 членов экипажа. С дополнительной палубой безопасности — которая в отличие от оригинального корабля вмещает нужное количество спасательных шлюпок — и более широким корпусом, который обеспечит дополнительную устойчивость в воде, Титаник II отвечает всем требованиям 21-го века, а также имеет современные навигационные технологии, которые идентифицируют любые айсберги, способные ему угрожать. Однако даже если Титаник II столкнется с айсбергом, его судьба почти наверняка будет иной, чем у его предшественника. Хотя все знакомы с глыбой льда, вызвавшей величайшую из морских трагедий, она не объясняет все детали случившегося. Айсберг действительно ускорил катастрофу, но недавние исследования показывают, что именно сталь, из которой был сделан корабль, потопила первоначальный Титаник. Построенный между 1909 и 1912 годами судостроительной компанией Harland and Wolff, оригинальный RMS Титаник был самым большим кораблем своего времени: почти 275 метров в длину, 25 этажей в высоту и 46 000 тонн веса. Инженеры проектировали его так, чтобы даже в худшем из крушений, с затоплением 4 из 16 отсеков, корабль должен был оставаться на плаву в течение как минимум двух-трех дней.
Увы — практика показала, что нужно было готовиться к худшему: 14 апреля 1912 года Титаник столкнулся с айсбергом, который повредил обшивку в 5 отсеках. В итоге непотопляемое судно ушло под воду всего за три часа, что вызвало широкий общественный резонанс во всем мире. Тем не менее, после обнаружения останков корабля на глубине более 3. Наблюдая за останками великого корабля, Баллард отметил, что они были в нескольких километрах от того места, где судно передавало сигнал бедствия, что объясняет, почему потребовалось 70 лет, чтобы найти их. Также он ошибочно указал, что корабль был «нетронутым», как «музейный экспонат». На деле же Титаник был серьезно разрушен и частично похоронен в иле на дна океана, который и скрыл повреждения. Лишь с помощью точных сонаров, появившихся спустя несколько лет, были обнаружены множественные рваные пробоины на первых пяти «водонепроницаемых» носовых отсеках. Разумеется, материаловеды, услышав слова Балларда о якобы неразрушенном корабле, начали всерьез исследовать его конструкцию.
«Титаник-2» — копия знаменитого корабля, который отправится в путь в 2022 году по тому же маршруту
Впервые Палмер захотел создать "Титаник II" в апреле 2012 года – ровно через сто лет после гибели реального лайнера. 2012 год, один из самых богатых людей Австралии Клайв Палмер объявляет миру о своей грандиозной идее, построить Титаник 2. 2013 год, представлены чертежи лай. такой же роскошный, как и оригинал.
Австралийский миллиардер объяснил решение воссоздать точную копию «Титаника»
В машинном отделении даже собирались установить копию одной котельной, чтобы демонстрировать её экскурсантам. Впрочем, проект получился действительно масштабным. На самом деле это должен был быть огромный отель, совмещённый с музеем и многочисленными местами для развлечения. От своего оригинала «Титаник-2» унаследовал смотровые площадки, каюты, банкетные залы и многое другое, включая практически идентичный корпус и внутренний дизайн. Было и несколько нововведений, например, конструкторы предусмотрели бальный зал и театр. Предполагалось, что на борту смогут разместиться сразу 2400 посетителей, а обслуживать их будут около 900 человек персонала. Как планировалось, за одну ночь, проведённую на борту «Титаника-2», посетитель должен был заплатить 2000 юаней, что по текущему курсу составляло немногим более 300 долларов. Самое интересное, что компания обещала атмосферу, соответствующую оригинальному кораблю, а для полноты ощущений собирались запустить паровой двигатель, передающий свою вибрацию всему корпусу.
Впервые о китайском «Титанике» заговорили ещё в 2014 году. Местная компания собиралась превратить его в жемчужину курорта и уже тогда всячески пыталась привлечь внимание к собственному проекту. Длина судна должна была составить 270 метров, а ширина 28 метров, а изначально оно заявлялось как точная копия. Одним из интересных новшеств, которое собирались внедрить в корабль, была система реалистичных спецэффектов. С её помощью организаторы собирались дать возможность своим посетителям прочувствовать всё, что произошло в день крушения лайнера.
Есть рейсы для определенных видов музыки, есть рейсы даже для любителей кошек и анимации. И, собственно, запуск «Тианика-2» — это один из таких проектов тематических рейсов. Так что, я думаю, если продажу на него откроют, то он раскупится очень быстро.
Я сам еду через две недели на лайнере на десять дней по Средиземному морю, у нас на двоих получилось 100 тысяч — экономкласс. Это посещение трех стран. Соответственно, любые тематические рейсы будут в два раза дороже, и обычно средние каюты берут не экономкласса, а среднего и высшего класса. То есть там цены могут начинаться от 200 тысяч за человека и до полумиллиона. О строительстве нового «Титаника» австралийцы объявили в 2012 году. Тогда круизный лайнер планировали спустить на воду в 2016-м, но проект остановили из-за финансовых затруднений. Идея интересная, но много ли будет желающих отправиться в такое путешествие? Рассуждает первый заместитель гендиректора по морским перевозкам ПАО «Совфрахт» Карен Степанян: — Название судна — достаточно много людей суеверных, не буду скрывать, моряки — все люди очень суеверные.
Поэтому, конечно, будет отношение двоякое к этой истории.
Чтобы ещё больше приблизиться к оригиналу, желающим попасть на корабль будут предлагаться билеты первого, второго и третьего класса Так будет выглядеть корабль изнутри, после его постройки. Вода была закачана прямо из открытого океана и подогрета до нужной температуры.
Дело в том, что Jingling — старые партнеры угольного магната Палмера. Строительство Титаника 2 должно было завершиться в 2016 года, но оказалось, что времени недостаточно. К тому же, стали известны многие подробности и изменения, которые затронули проект. Оказалось, что пассажиров будет больше, чем планировалось, то есть почти ровно столько же, сколько на оригинальном Титанике.
Кроме того, его маршрут изменен и будет не оригинальным — то есть не из Саутгемптона в Нью-Йорк, а из Китая в Дубай. Сам Клайв Палмер стремительно догоняет Титаник по тоннажу. Клайв Палмер — миллиардер, владелец угольных и никелевых шахт, и он подвержен спонтанным идеям.
«Титаник II» спустят на воду в 2022 году. Он повторит маршрут затонувшего «Титаника»
А командиром подводной лодки, который согласился быть участником аферы, был родственник одного из владельцев «Титаника». Играла музыка, самоуверенные люди были уверены в непотопляемости корабля, что уж говорить о Титанике-2, время пришло другое, наверняка Титаник - 2 непотопляем. Винни Каутс плыла на "Титанике" с детьми, так сообщается в архивных документах. Если поискать её имя в поисковике, можно обнаружить примерно следующую историю: "В 1990-м году, 24 сентября, в 340 км юго-восточнее Исландии капитан норвежского рыболовного траулера "Фоссхаген" Карл-Йорген Хас обнаружил на айсберге молодую женщину.
Пассажирка была одета весьма старомодно и утверждала, что вот только что чудом спаслась с тонущего "Титаника", что корабль только что погрузился в пучину вод и нужно не медля спасать оставшихся выживших". По информации из разных источников, женщину опрашивали несколько раз и каждый раз она рассказывала всё ту же историю: что ей 29 лет, зовут её Винни Каутс, она плыла на "Титанике", а про то, что с момента трагедии прошло уже к тому времени 79 лет, ничего не знала. И выглядела спасённая явно не дряхлой старухой, а как раз молодой женщиной.
Психиатры также убедились в её вменяемости. И главное: такая пассажирка на злополучном корабле реально была! Затем, как опять же пишут в источниках, девушка резко состарилась, буквально на глазах, и умерла.
Объяснение такой странной истории все пытались найти не в мистике, а в науке. Заговорили о подтверждении существования параллельных вселенных, о том, что девушка, скорее всего, попала в некое подобие "чёрной дыры", где был искажён пространственно-временной континуум. Мистическая версия: проклятие фараонов.
Однако пассажиры «Титаника 2» отправятся в морское путешествие не из Саутгемптона в Нью-Йорк по тому же маршруту, что и лайнер, затонувший в 1912 году, а из китайского порта Цзянсу в Дубай. Идея воссоздать легендарное судно принадлежит австралийскому бизнесмену Клайву Палмеру, основателю круизной компании Blue Star Line, названной по аналогии с судоходной компанией White Star Line, построившей роковой корабль. Как сообщает газета The Independent, у нового «Титаника 2» будет девять палуб, 840 кают и 900 человек пассажиров и команды, распределенных по первому, второму и третьему классу, как на оригинальном корабле. Также на «Титанике 2» будут турецкие бани, бассейн и тренажерные залы. Точная реконструкция эпохи коснется не только интерьеров и маршрута через Атлантику, но и самих пассажиров на время поездки им выдадут костюмы начала XX века. Предполагалось, что корабль спустят на воду уже в 2016 году, но сроки сдвинулись до 2018, а затем и 2019 года.
В итоге Blue Star Line сообщила, что в свое первое путешествие лайнер отправится в 2022 году. Хотя новый корабль будет точной копией старого, без некоторых новшеств все же не обойдется. Он будет на четыре метра шире, а его корпус будет сварен, а не склепан.
Размеры корабля, будут немного больше оригинала, 270 метров в длинну, 53 метра в ширину, водоизмещение около 40 тыс тонн. Конечно же корабль будет имет сварной корпус, а не клепанный, как был его предшественник Все пассажиры «Титаника II» получат одеяния времён поездки легендарного «Титаника». Корабль должен получиться максимально похожим на оригинальный «Титаник».
Загадочному кораблю посвящено множество историй, догадок и прочих повестей, да чего говорить один только фильм с участием Леонардо Ди Каприо собрал все мыслимые награды и получил заоблачную популярность. В общем, бешеный интерес к истории Титаника не угасал в умах людей с момента катастрофы.
Новый корабль «Титаник-2» отправится в путешествие в 2022 году.
Оказалось, что в ближайшие сорок лет новый "Титаник" проделает путь, в 24 раза превосходящий расстояние от Земли до Луны. Правда, до этого перед судном поставлена задача куда более скромная - пересечь Атлантику и достичь Восточного побережья США. Впрочем, Форд-Лодердейл, штат Флорида, куда лайнер прибудет через 15 суток, только формально может считаться первым пунктом назначения, тем более что по пути "Королева Мэри" посетит Канары, Мадеру и острова Карибского бассейна. А главное, с тех пор, как "Queen Mary-2" покинула верфи французского городка Сен-Назер, корабль прошел морские испытания у побережья Шотландии и даже совершил пробный рейс без пассажиров к берегам испанской Галилеи, в порт Вигу. С особой дотошностью проверялась система безопасности. На полном ходу при скорости более 30 узлов около 60 километров в час судно проделало несколько экстренных торможений, которые сочли успешными. По словам капитана корабля Роналда Уорвика, ураганный ветер способен создать некоторые помехи, но фатальных последствий они иметь не будут.
По задумке, «Титаник II» станет точной репликой оригинального лайнера 1912 года, однако будет оснащён всеми современными средствами навигации и локации. Как и печально известный корабль, он сможет вместить 2400 пассажиров и 900 членов экипажа. Создатели второго «Титаника» пообещали, что шлюпок хватит на всех.
Сначала планировалось завершить строительство корабля за 4 года, потом сроки перенесли еще на два года, после передвинули на конец 2019 года. Теперь объявлено, что лайнер спустят на воду в 2022 году.
Эти пертурбации связаны с финансовыми проблемами: проект потребовал значительно больше вложений, чем ожидалось. Общая стоимость второго «Титаника» пока приблизительно оценивается в 500 миллионов долларов, но скорее всего итоговая сумма превысит эти пределы. В основном деньги поступают от инвесторов и людей, пожелавших заранее купить билеты на судно. К настоящему моменту уже распродана почти тысяча мест. На одной из пресс-конференций Палмер заявил, что строящийся лайнер будет иметь точно такие же размеры, как «Титаник».
Длина корабля составит 269,14 м, а весить он будет 55,8 тонн.
Наталия Майорова 2018-10-24 09:16:00 Поделиться: К 2022 году будет построена вторая версия трагически известного трансатлантического парохода «Титаник», который затонул более века назад, в апреле 1912 года. Корабль будет изготовлен в Китае, а заказчиком стал австралийский миллиардер Клайв Палмер. На борту близнеца «Титаника» смогут расположиться 2,4 тысячи пассажиров и 900 членов экипажа. Также ожидается, что в новом лайнере будет сохранен интерьер прежней версии.
Рекомендации
- Когда Титаник 2 спустят на воду
- Копию «Титаника» отправят в первый рейс в 2027 году - Афиша Daily
- Зачем идиоты из Саудовской Аравии строят «Титаник II»
- «Титаник» поплывет снова -
- «Титаник II»: китайцы построят корабль, который снова отправится в плавание
Возрождение «Титаника». Точная копия легендарного лайнера отправится по тому же маршруту
Биографы "Queen Mary-2" дефицита фактов не испытывают. Покончив с метрическими показателями и выяснив, что площадь коврового покрытия корабля составляет 25 тысяч квадратных метров, а туалетной бумагой, хранящейся на его борту, можно пять раз опоясать планету, они перешли к вычислениям поистине планетарного масштаба. Оказалось, что в ближайшие сорок лет новый "Титаник" проделает путь, в 24 раза превосходящий расстояние от Земли до Луны. Правда, до этого перед судном поставлена задача куда более скромная - пересечь Атлантику и достичь Восточного побережья США. Впрочем, Форд-Лодердейл, штат Флорида, куда лайнер прибудет через 15 суток, только формально может считаться первым пунктом назначения, тем более что по пути "Королева Мэри" посетит Канары, Мадеру и острова Карибского бассейна. А главное, с тех пор, как "Queen Mary-2" покинула верфи французского городка Сен-Назер, корабль прошел морские испытания у побережья Шотландии и даже совершил пробный рейс без пассажиров к берегам испанской Галилеи, в порт Вигу. С особой дотошностью проверялась система безопасности.
И уже появились те, кто готов расстаться с миллионом долларов ради этого круиза. Первый «Титаник» отправился в Нью-Йорк из английского Саутгемптона 10 апреля 1912 года. В ночь с 14 на 15 апреля он столкнулся с айсбергом в водах Северной Атлантики. Через 2 часа 40 минут пароход затонул.
Жертвами кораблекрушения стали около полутора тысяч человек.
Шлюпки и спасательные плоты способны уместить всех. Скорость судна будет такой же, как и первого Титаника 24 узла. Однако корабль будет длиннее оригинала на 3 дюйма, и водоизмещение будет больше на 2 тысячи тонн. И самое жизнеутверждающее- строительство судна доверили китайцам.
Титаник- тот самый который, 1912 года Фото Титаника 1912 года Среди пассажиров Титаника были одни из самых богатых людей в мире. А также более тысячи эмигрантов из Ирландии, Скандинавии и других страна, уплывшых искать новую жизнь в Америке. Рабочие верфи "Харланд энд Вольф" в Белфасте расходятся по домам фото 1911 года Титаник виден на заднем плане этой фотографии 1911 Фото Титаника изнутри. Банкетный зал. Фотографи 1912 года Титаник проектировался по последнему слову комфорта и роскоши.
На борту имелись тренажерный зал, бассейн, библиотеки, высококлассные рестораны и роскошные каюты. Это произошло потому что офицеры выполняли предписание спасать в первую очередь женщин и детей, большинство из которых плыли как раз вторым классом. Фото 10 апреля 1912 года - Титаник в порту Саутгемптон, Англия По одной из версий трагическая гибель Титаника произошла из-за использования строителями низкокачественных заклепок в некоторых частях судна. На фото капитан Титаника Эдвард Джон Смит Титаник был 883 футов в длину, 92 футов в ширину и весом 52 310 длинных тонн длинная тонна составляет 2240 фунтов.
Лестница будет начинаться с палубы судна под большим куполом из кованого железа и стекла, в центре которого находится сверкающая хрустальная люстра на 50 ламп. Среди прочих удобств — традиционная столовая и обеденный зал первого класса, роскошные каюты и сьюты, большой бальный зал, тренажерный зал, корт для сквоша, бассейн, бани, театр и казино. Оригинальный «Титаник» затонул в 1912 году с более чем 2200 людьми на борту. Лишь около 700 пассажиров выжило после трагического первого рейса океанского лайнера.