Командный пункт радикалов, склады боеприпасов и натовскую военную технику в ходе СВО уничтожили наши танки Т-72. Фото: Т-72б основной боевой танк.
Танку Т-72 полвека — его продолжают модернизировать
| Модернизированный танк Т-72УА-1 | Немецкие оружейники при создании основного боевого танка ФРГ ориентировались на советские Т-64 и Т-72. |
| Минобороны показало боевую работу танков Т-72 в ходе спецоперации | Официально снятый с вооружения основной боевой танк Т-72 в разных модификациях уже довольно приличное время находится в частях армии бандеровской хунты, но детального анализа боевого состава до сих пор не попадалось. |
| T-72 против Leopard 2: Что будет, если российский и немецкий танки встретятся на Украине | Танк Т-72 разрабатывался для конкретных нужд армии, в то время как Т-80 – для того, чтобы показать, что страна не отстает в технологиях. |
| Танк т 72б - 99 фото | Красивые картинки | В августе 2017 года государственный концерн «Укроборонпром» представил модернизированный танк Т-72АМТ, разработанный на основе основного боевого танка Т-72А. |
| Танки холодной войны: Chieftain против T-72 | История | World of Tanks | Т-72УА (T-72UA) — экспортный вариант модернизации советского основного боевого танка Т-72. |
Танк т 72б (99 фото)
Нестареющий Т-72 Уралвагонзавода. 7 августа 1973 года принят на вооружение танк Т-72. Сегодня совершенствование "семьдесятдвойки" продолжается с учётом боевой эксплуатации этих машин в ходе специальной военной операции. ОБТ T-72 – самая старая модель из трех рассматриваемых боевых танков России. Т-72УА (T-72UA) — экспортный вариант модернизации советского основного боевого танка Т-72.
Танки Т-72 вчера, сегодня, завтра
| Танк Т-72 союзных сил выдержал прямой удар украинской ПТУР | В Т-72АМТ украинские разработчики постарались улучшить большую часть характеристик танка, защиту, огневую мощь и системы ведения боя. |
| Основной боевой танк Т-72. СССР | Т-72 «Урал» — основной боевой танк СССР. |
Танку Т-72 полвека — его продолжают модернизировать
Основная часть танков-черепах принадлежит 5-й мотострелковой бригаде — бывшему подразделению сепаратистов, влившемуся в состав российской армии в прошлом году. Минобороны опубликовало кадры боевой работы танков Т-72 в ходе специальной операции на Украине. По словам главы региона, это подтверждают добровольцы спецназа «Ахмат», которые после завершения обучения отправились в зону спецоперации, где успешно выполняют боевые задачи. Украинские инженеры в очередной раз модернизировали гордость советского танкостроения — основной боевой танк (ОБТ) Т-72.
Украина продолжает реализацию контракта с Эфиопией на поставку ОБТ Т-72
Танк Т-72 мгновенно набирает скорость. На сайте размещен БТВТ материал и фотодетализация про модернизированный танк Т-72УА-1. Кроме модернизации подвижности танк Т-72УА1 получил глубокую модернизацию защиты с заменой устаревшего навесного комплекса динамической защиты «Контакт» на современный «Нож» разработанный БЦКТ «Микротек».
Танк Т-72: полвека на службе Родины
Т-72 "Урал" – советский основной боевой танк, выпущенный с 1973 года примерно в 30 тыс. экземпляров. Т-72Б3 является основным российским боевым танком и основой танкового парка российской армии, ставший альтернативой Т-90А. Минобороны России 23 июля показала боевую работу экипажей танков Т-72, выполняющих огневые задачи по уничтожению живой силы противника и опорных пунктов в зоне спецоперации. В ходе мятежа боевикам удалось захватить часть Т-72УА1, но им, по всей видимости, так и не удалось их толком использовать. В Белоруссии с середины июля проходят испытания модернизированного основного боевого танка Т-72Б, сообщает «Российская газета» со ссылкой на Государственный военно-промышленный комитет республики Беларусь.
Наши танки не только быстрые
Танк Т-72 был разработан, чтобы заменить устаревшие модели Т-54 и Т-55. Он оснащен мощным 125-мм орудием, имеет броню, способную выдержать попадания противотанковых снарядов, метательные устройства для сброса дыма и другие средства, обеспечивающие ему выживаемость на поле боя. Многие модификации танка Т-72 появились в ходе долгих лет его эксплуатации, и танк по-прежнему используется в армиях многих стран мира.
Боевая машина, более известная среди местных военных как «Фердинанд», отправлялась к основному опорному пункту украинских боевиков в районе Красногоровки — Красногоровскому заводу. Однако по пути танк наехал на мину: сначала удалось эвакуироваться экипажу, а после была спасена и боевая машина. Кроме того, штурм боевиков ВСУ на этом участке фронта продолжается.
Боевая машина, более известная среди местных военных как «Фердинанд», отправлялась к основному опорному пункту украинских боевиков в районе Красногоровки — Красногоровскому заводу. Однако по пути танк наехал на мину: сначала удалось эвакуироваться экипажу, а после была спасена и боевая машина. Кроме того, штурм боевиков ВСУ на этом участке фронта продолжается.
Единственным значимым преимуществом Т-72АМТ можно назвать дистанционно управляемый боевой модуль с пулеметом. Т-72АМТ долгое время был участником всевозможных выставок и показов украинского оружия.
Несмотря на заявления руководства о скорых поставках данных танков в войска, первую партию модернизированных Т-72 смогли передать в ВСУ лишь в январе 2020 года. Причем Т-72АМТ пришли в серьезно «урезанном состоянии». Так у танков отсутствовали дистанционно управляемые пулеметные модули, вместо тепловизоров стояли старые приборы наблюдения 1К13-49. Отсутствовали дополнительные генераторы для подзарядки аккумуляторных батарей и систем управления вооружением. Исчезли решетчатые экраны, которые прикрывали корму и заднюю часть башни. Вполне возможно это связано с не очень удачной конструкцией самих экранов, экранировка на башне серьезно увеличивала габариты танка. Всего в ВСУ было передано 31 единица модернизированных таким образом Т-72. В ходе передачи глава «Укроборонпрома» Юрий Гусев заявил, что в скором времени вооруженные силы Украины пополнятся еще пятью танками этой модели. Стоит отметить, что данные Т-72АМТ так же несколько отличаются от показанной первоначально версии. На танках продолжают отсутствовать решетчатые экраны и вспомогательная энергоустановка.
Зато появились дистанционно управляемые пулеметные боевые модули и новые прицелы, которые отсутствовали на машинах, передаваемых годом ранее.
Т-72АМТ, на вооружении ВСУ
Т-72М модернизированный - Индия, 2018 иное расположение ДЗ. Т-72 FDS — ЮАР, 2011 СУО со стабилизированным тепловизионным прицелом наводчика, тепловизионный прицел командира, система спутниковой навигации, датчик ветра, цифровой баллистический вычислитель. Подпись автора Власть огня — здесь брода нет, Но есть последний твой удар, все остальное не в счет.
Все, что касается перспективного основного танка на тяжелой унифицированной боевой платформе Т-14 «Армата» — большая тайна. Нет ни одной фотографии секретного объекта.
Но интерес к новой разработке Уральского КБ транспортного машиностроения так высок, что мы решили показать танк, которого … Подробнее 2014. Эти системы наряду с 9К72 «Эльбрус» долгое время составляли основу ракетной мощи сирийской армии.
Ряд традиционных партнеров России по военно-техническому сотрудничеству давно ищут подходящие варианты модернизации стареющей техники. С одной стороны, доработка должна вестись в соответствии со специфическими требованиями этих стран. С другой — так, чтобы обеспечить близость по конструкции и тактико-техническим данным к технике МО РФ, дабы упростить вопросы конструкторской и логистической поддержки. Первоначальный Т-72 поступил на вооружение в 1973 году и с тех пор неоднократно улучшался. Общий выпуск составил около 30 тыс.
Помимо основной площадки тиражированием популярной машины занимался ЧТЗ. Крупнейшим зарубежным покупателем стала Индия. Начиная с 1977 года она последовательно разместила несколько заказов на готовые танки, а затем приобрела лицензию по выпуску Т-72М на казенном предприятии Heavy Vehicles Factory в городе Авади. Первая машина вышла из цеха в январе 1988 года. Спустя 14 лет танков местной сборки стало больше импортированных 1100. В рамках лицензионной сделки индийские предприятия освоили выпуск советских дизельных двигателей для танков и боевых машин пехоты, выпустив более 10 тыс. Варианты модификации в Индии и Иране Сегодня арсенал индийской армии насчитывает до 2,5 тыс.
Т-72М, более известных там под собственным именем Ajaya. В позапрошлом году местная промышленность представила опытный экземпляр танка с улучшенной динамической защитой и силовой установкой повышенной мощности. А в сентябре 2020 года в сети появились любительские снимки варианта AjayaMk 2 с новым комплектом динамической защиты и двигателем В-46 повышенной — до 1000 л. Поиск решений по комплексной модернизации танкового парка ведется и в Иране. На рубеже веков Тегеран договорился с Москвой о постановке производства Т-72С — самой совершенной на тот момент экспортной модификации. Она также предлагалась Индии и Алжиру, но в итоге те выбрали Т-90. Всего с учетом прямых поставок полностью готовых машин 122 и технических комплектов для сборки Исламская Республика получила около 0,5 тыс.
Т-72С представляет собой экспортный вариант Т-72Б с сохранением двигателя В-84 мощностью 840 л. Визуально он выгодно отличается от исходного варианта наличием мини-мачты с датчиком ветра «ДВЕ-БС» как на доработанномТ-72БА , данные с которого помогают повысить точность стрельбы. Т-72С изначально поставлялся со встроенной динамической защитой, дополненной навесными блоками: сначала сокращенного комплекта из 155 блоков, затем — расширенным как у Т-72БМ. Откликнувшись на просьбу соседней страны о военной помощи в борьбе с международными террористами, Иран предоставил Ираку свои лучшие танки. Они активно применялись в боевых действиях наряду с другими модификациями Т-72 М, АВ и др.
В результате этого танки Т-72 разных периодов выпуска отличаются друг от друга по основному вооружению, конструкции броневой защиты, двигателю, составу различных систем и установленному оборудованию.
С 1979 по 1985 год в производстве находился танк Т-72А. На его базе выпускался экспортный вариант Т-72М, а затем его дальнейшая модификация - танк Т-72М1, лицензионное производство которых было налажено в Чехословакии, Югославии и Польше. С 1985 года в производстве находится танк Т-72Б, и его экспортный вариант Т-72С. Общая компоновка Т-72 - с передним расположением отделения управления, боевым отделением в средней части корпуса и моторно-трансмиссионным отделением в корме. Основное и вспомогательное вооружение танка размещено в броневой башне кругового вращения и стабилизировано в двух плоскостях. Экипаж Т-72 состоит из трех человек - командира, наводчика и механика-водителя.
Броневой корпус танка Т-72 сварен из катаных стальных листов гомогенной брони средней твердости с использованием в лобовой части двухпреградной комбинированной брони со стеклотекстолитовым наполнителем и на танках позднего выпуска твердым поверхностным слоем. Верхняя лобовая деталь корпуса Т-72 состоит из верхнего броневого листа толщиной 60 мм, среднего слоя из листов стеклотекстолита общей толщиной 105 мм, и тыльного броневого листа толщиной 50 мм. На танках Т-72 поздних выпусков броневая защита лобовой части корпуса дополнительно была усилена 30-мм листом стальной брони высокой твердости, приваренным на верхний лобовой лист. В результате этого суммарная толщина комбинированного бронирования верхней лобовой детали составила 245 мм по нормали к поверхности. Нижний лобовой лист корпуса Т-72 - сплошной, толщиной 85 мм. Эта броня обеспечивала достаточно высокий уровень защиты от наиболее распространенных в 1970-х годы 105-мм кумулятивных и бронебойно-подкалиберных снарядов, использовавшихся в основных боевых танках НАТО.
Борта корпуса - вертикальные. Днище танка в целях рационализации бортового бронирования получило корытообразную форму, что также способствовало рассеиванию ударной волны при подрыве на мине. Для торсионов подвески поперек днища выштампованы углубления, которые совместно с продольными выштамповками, придавали днищу жесткость и усиливали противоминную стойкость. Размещенный впереди, посередине отделения управления механик-водитель, несмотря на большой угол наклона верхнего лобового листа корпуса, в боевом положении сидел, что обеспечивалось установкой его сиденья в специальном углублении в днищении, и снижало вероятность травмы механика-водителя при прогибе днища, вызванном при подрыве на мине. Место командира находилось справа от пушки, а наводчика - слева. Боевое отделение было расположено в средней части корпуса танка и башне и отделено перегородкой от силового отделения, причем конструкция и компоновка танка обеспечивали переход членов экипажа из боевого отделения в отделение управления и обратно.
Для посадки и высадки механик-водитель имел люк - в подбашенном листе корпуса. Повышенную защиту стойкость бортов также обеспечивали откидные противокумулятивные экраны: на каждом борту танка для защиты от кумулятивных боеприпасов были установлены по четыре поворотных экрана из 3-мм штампованных листов из алюминиевого сплава.