Впрочем, материал шнека — конечно, не единственная особенность, на которую стоит обращать внимание при выборе снегоуборщика.
Выбор снегоуборщика - 7 полезных советов!
общий вид Шнековый снегоочиститель С1-1.73/600 - вид крепления Шнеки убирают снег без ротора. Шнек в сборе для снегоуборщика DeWorks SE2500. Шнек в двухступенчатом снегоуборщике представляет собой первую ступень этого механизма, состоящую из двух зеркально выполненных «спиралей». Шнек для снегоуборщика Husqvarna (правый), артикул 5324352-31. Срезной болт шнека снегоуборщика Сангарден, Китай и т. д. Шнек Резиновый Для Снегоуборщика – покупайте на OZON по выгодным ценам в Беларуси, Минске, Гомеле!
Шнековый снегоуборщик
Выбираем двигатель. Шнек пластиковый для электрического снегоуборщика Prorab EST1811. Принцип действия снегоуборщика прост: в процессе движения машины снежная масса захватывается винтовыми шнеками и отбрасывается в сторону через выпускной желоб.
Шнек для снегоуборщика своими руками чертежи
Каталог запчастей для снегоуборщиков различных моделей в магазине Конструктор 8 800 201-45-98. При такой технологии снегоуборщик прослужит дольше — шнеку необязательно вращаться быстро, а чем меньше скорость, тем меньше шансов повредить его при наезде на камни, а также корни или стволы растений. Принцип действия снегоуборщика прост: в процессе движения машины снежная масса захватывается винтовыми шнеками и отбрасывается в сторону через выпускной желоб. Если шнек снегоуборщика наткнётся на что-то очень твёрдое, есть опасность мгновенной остановки или заклинивания шнека. Несмотря на то, что под техникой для уборки снега в первую очередь подразумеваются именно снегоуборщики, подметальные машины также неплохо справляются с этой задачей.
Виды снегоуборщиков
В снегоуборщике вращающий момент делится на привод колес, клиноременную передачу и вал отбора мощности, которые заставляют двигаться ротор и шнеки. Такая схема безопаснее и для самого снегоуборщика: при очень быстром вращении шнека попавший камень может повредить всю систему, поэтому одноступенчатые снегоуборщики не рекомендуют использовать на гравиевых покрытиях. Шнек – основная рабочая деталь снегоуборщика, за счет движения которой и происходит сбор снега. В снегоуборщике вращающий момент делится на привод колес, клиноременную передачу и вал отбора мощности, которые заставляют двигаться ротор и шнеки. Ремень привода шнека для снегоуборщика чемпион ST655 4LXP-650. В самые снегопады поломался снегоуборщик, намотал случайно собачью цепь на шнек и вместе со срезными болтами ушла одна опорная втулка, после разбора р.
Шнек для электрического снегоуборщика PRORAB EST1811
Общую жесткость агрегату придают подкосы и раскосы из уголка сечением 25x25x5 мм, приваренные к водилам и лонжеронам, косынки из листовой стали толщиной 2 мм, а также поперечная балка из уголка 45x45x4 мм. На последней расположен в своем кронштейне ролик, через который перебрасывается трос от подъемной лебедки, скрытой под капотом вездехода. Нижние углы корпуса снегоуборщика от случайных деформаций защищены башмаками, фигурно согнутыми из стального листа толщиной 2 мм. Они приварены одновременно к бортам, лонжерону и отвалу. Основной рабочий механизм снегоуборщика —шнековый. Он состоит из двух лент, представляющих собой винты Архимеда противоположного направления и приваренных к шпилькам М6, торчащим из шнековых валов. Шнековый механизм: 1,11 — половинки концевого подшипникового корпуса сталь, лист s2, 4 шт.
Половинки-чашечки этих корпусов скреплены болтами М8 и при помощи распорных спиц из прутка диаметром 8 мм присоединены сваркой к дугам на корпусе снегоуборщика. В середине шнекового механизма находится звездочка с числом зубьев 36 и шагом 19. Справа и слева от звездочки — подшипники серии 236205, запрессованные в точеные корпуса-обоймы, прихваченные сваркой к щекам кожуха звездочки. Предварительно с помощью спиц точно по оси ложа шнека были выставлены концевые подшипники.
А попытки комбинировать шнеки и колеса сильно усложняли конструкцию машины: Далее, отметим малый КПД такой трансмиссии и движителя.
Чтобы привести вращение от ДВС до шнека, используется несколько редукторов и приводов, что снижает общий КПД и надежность привода. А сами шнеки хорошо отталкиваются только от мягкой и вязкой почвы, на сыпучем песке скорость движения шнекороторного вездехода сравнима с пешеходом. Да и комфорте водителя и экипажа говорить не стоит, подвеска так же тут не предусмотрена. Еще важная особенность шнекового вездехода с экологической точки зрения. После шнеков на мягкой почве остается полукруглая глубокая колея, разрушается корневая система растений, спираль на шнеке работает как нож.
Для чувствительных таежных почв предпочтительней вездеходы с колесами низкого давления. На данный момент в мире серийно выпускает шнекокоторные вездеходы только одна компания: австралийская Phibion бывшая Residue Solutions. И применяются их продукция вездеходы серии MudMaster в горнодобывающей промышленности, а точнее на шламохранилищах после переработки бокситов.
Объем работ машины зависит от ее вида и конструкции модели. В регионах с суровым климатом владельцам частных домов приходится регулярно орудовать лопатой и тратить много энергии на уборку сугробов. Снегоуборочная машина — это возможность освободить себя от этой обязанности, сэкономить силы и время. Девайс поможет очистить придомовые территории, автостоянку и внутренний двор. Выбирая снегоуборщик, необходимо оценить объемы предстоящих работ и особенности участка. Ориентируясь на эти показатели, можно выбрать инвентарь, подходящий по конструкции и мощности. Устройство и принцип действия снегоуборщиков Наименование детали Описание Корпус Эта деталь является несущей частью всей конструкции. Она выполняет функцию силовой рамы и защищает смонтированное на ней оборудование. Двигатель Его устанавливают внутри корпуса снегоуборщика. Двигатель отвечает за работу узлов устройства. Современные устройства могут быть оснащены электрическими двигателями или двигателями внутреннего сгорания. Устройства с ДВС имеют большие размеры и вес, их устанавливают на колесный ход, а устройство движется благодаря мотору. Шнек Эта деталь является рабочим элементом снегоочистителя. Ее основное назначение — захват. Деталь устанавливают в ковше кожухе приора. Желоб Деталь предназначена для выброса снежной массы на обочину дороги. Желоб, как правило, изготавливают в форме раструба. Управляющие элементы Это оборудование аппарата, которое позволяет человеку управлять им. Вспомогательное оборудование Детали, которые повышают комфорт в эксплуатации. Например, подогрев ручек управления аппаратом, фара, которая позволяет работать в темное время суток и т. Принцип действия снегоуборщика — захват снега с помощью винтового шнека в процессе движения аппарата и выброс осадков через раструб. Выброс осуществляется в сторону, на расстоянии от машины.
Далее необходимо изготовить и установить: Ковш для захвата изготавливается из листа кровельного железа. Боковины — фанера десять миллиметров. Элемент выброса поступающего снега — кусок трубы ПВХ, имеющей сечение в 160 миллиметров. Отлично подойдет канализационная труба. После установки элемента выброса, размещается на нужное место приводной вал с пластиной и закрепленными шнеками. Хорошее вращение обеспечивают подшипники, лучше закрытого типа 205. Не помешает защитный кожух. Бывалые мастера делают его, воспользовавшись опорой автомобильного кардана. Лучшим материалом поделится «копейка» или Жигули вплоть до седьмой модели. Передаточный ремень соединяет вал и установленный на платформу двигатель. Направляющие полозья или, как их еще называют, лыжи. Лучше всего использовать для изготовления брусья с пластиковыми накладками. Направляющие полозья Возможно вы уже заметили, что прежде чем собрать устройство своими руками придётся немало повозиться и если вы уже передумали, то можете приобрести снегоуборщик CMI 163 , который обладает сравнительно невысокой ценой. Особенности комплектации самодельного агрегата Эффективность работы изготовленного своими руками шнекового снегоочистителя, зависит от особенностей его комплектации: Двигатель может быть как бензиновым, так и электрическим, в зависимости от выбора владельца. Ручка управления должна максимально способствовать комфортному управлению машины. В зависимости от материала, из которого изготовлен шнек, расширяется список выполняемых задач. Металлический шнек может справиться и с плотной массой снега, в отличие от элемента, изготовленного из транспортерной ленты. Ширина ковша определяет мощность двигателя. Выпускной желоб лучше изготавливать из трех частей. Привод, соединяющий вал и двигатель, состоит из ремня и шкивов. Полозья или лыжи представляют собой наиболее удобную основу для самодельного агрегата. Двиатель Полезные советы и предупреждения При наличии необходимых условий и определенных умений, сделать своими руками шнековый снегоочиститель не сложно, при условии соблюдения некоторых правил и рекомендаций, касающихся самого процесса изготовления и последующей эксплуатации: П-образные металлические профили, прикрученные к раме, обязательны, поскольку представляют собой основу съемной платформы. Съемная платформа позволяет в считанное время осуществить профилактику или ремонт агрегата. Оптимальная мощность двигателя, по отзывам владельцев, составляет около 6 лошадиных сил.
Шнек правый снегоуборщика
Собирая снегоуборщик своими руками проще всего сделать его одноступенчатым, так как это самый простой в изготовлении агрегат. Его выброс снега достигает 10-12 метров. Какой двигатель можно использовать для снегоуборщика Если вы собираетесь делать снегоуборочную машину из мотоблока, процедуру выбора двигателя можно пропустить, так как будет использоваться ресурс агрегата. В таком случае можно переходить к следующему шагу. Снегоуборщик с бензиновым двигателем Для изготовления снегоуборочной машины понадобится двигатель внутреннего сгорания или электродвигатель.
Для последнего будет необходим удлинитель, который и определит радиус действия нашего снегоуборщика. Если действие происходит поблизости от дома, то лучше воспользоваться электрическим приводом, однако нужно помнить, что электродвигатель боится влаги и ему нужна качественная гидроизоляция. Приводной вал для снегоуборщика Если работать нужно на даче или отдаленном участке, где не всегда есть электричество, то подойдет двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине. Мотор будет установлен на быстросъемную платформу, что позволит в будущем облегчить ремонт и обслуживание.
Он представляет собой спиралеобразный профиль, наваренный на вал, который крутится на подшипниках. Необходимо закрепить двигатель на раме и передать вращение вала двигателя на шнек.
Имея схему под руками, можно приступать к работе. Чтобы изготовить шнек, нужно действовать в таком порядке: Сначала из выбранного материала электрическим лобзиком потребуется вырезать 4 одинаковых по размерам диска. Главное — их диаметр должен быть меньше диаметра заборного ковша снегоочистителя. После этого диски нужно с двух сторон заточить; Затем в каждом из дисков потребуется просверлить отверстие, равное диаметру оси. Далее элементы устанавливаются на ось под углом к сторонам лопаток, подкидывающих снег; Кольца, полученные после сверления, с одной стороны потребуется разрезать, а затем растянуть их края в разные стороны. После этого должны получиться 4 равных по размерам элемента спирали; Затем потребуется доделать ось. Для этого к ее центру нужно друг напротив друга приварить 2 лопатки. К концам оси необходимо приварить одну короткую и одну длинную цапфу для монтажа подшипников; Далее готовые шнековые лезвия потребуется приварить к оси.
Если ножи для шнека были изготовлены из резины, то для их монтажа потребуется сделать крепления в виде приваренных к валу металлических пластин с заранее просверленными в них отверстиями. После этого резиновые ножи будут крепиться к пластинам посредством болтовых соединений; В конце на цапфы по бокам вала нужно установить подшипники. На более длинную цапфу также потребуется насадить шкив или звездочку — это зависит от типа привода, которым оборудован самодельный снегоочиститель. После монтажа механизма сделанный шнековый снегоуборщик своими руками необходимо протестировать. Вначале потребуется выполнить обкатку, то есть на протяжении 1—1,5 часов использовать агрегат только для уборки легкого свежевыпавшего снега. После этого можно начать уборку более тяжелых слипшихся масс. Самодельный роторный снегоуборщик своими руками Также как и шнековый агрегат, роторный уборщик снега можно самостоятельно.
Желоб Деталь предназначена для выброса снежной массы на обочину дороги. Желоб, как правило, изготавливают в форме раструба.
Управляющие элементы Это оборудование аппарата, которое позволяет человеку управлять им. Вспомогательное оборудование Детали, которые повышают комфорт в эксплуатации. Например, подогрев ручек управления аппаратом, фара, которая позволяет работать в темное время суток и т. Принцип действия снегоуборщика — захват снега с помощью винтового шнека в процессе движения аппарата и выброс осадков через раструб. Выброс осуществляется в сторону, на расстоянии от машины. На машину устанавливают стартер. Его предназначение — запуск двигателя внутреннего сгорания. Как правило, используют два вида стартера: ручной или электрический. Если в машине ручной стартер, ее запуск происходит с помощью пускового шнура или тросика.
В некоторых моделях также есть праймер. Он подкачивает топливо и впрыскивает его в цилиндры двигателя. Таким образом, облегчается запуск двигателя. Второй вид стартера — электрический, его устанавливают, как правило, на крупных и тяжелых снегоуборщиках. Этот стартер может запустить мотор даже при очень сильном морозе. Некоторые стартеры работают от бытовой электросети 220 в , некоторые - от аккумулятора 12 В , что позволяет использовать их в местах, где недоступно электричество. Корпус и шнеки — из какого материала изготовлены? Раму изготавливают из металлов различных видов. А рабочие элементы производители защищают специальным ударопрочным пластиком.
Он имеет небольшой вес и защищает «начинку» аппарата от возможных повреждений и коррозии. Металл для таких целей используют редко, так как работа снегоуборочной машины не предусматривает нагрузок на корпус прибора.
Соединение элементов выполняют болтами. На цапфы шнека насаживают подшипники.
Одна из них должна быть длиннее. На эту цапфу насаживают шкив или звездочку, что зависит от типа привода. Шнек готов, и теперь настало время собрать корпус снегоуборщика: Для основного элемента ковша берут лист металла шириной 500 мм и сгибают из него полукруг. В нашем случае диаметр дуги получившегося элемента должен быть не менее 300 мм.
В таком ковше ножи шнека диаметром 280 мм будут свободно вращаться. Из металла, фанеры или текстолита вырезают боковые полки ковша. По центру крепят ступицы для подшипников. В финале осталось собрать из деталей ковш и установить внутрь шнек.
Ножи должны свободно вращаться от руки не зацепляя корпус ковша. Если шнековый снегоуборщик не является насадкой к мотоблоку , то продолжаем собирать конструкцию. Сначала на раме фиксируют крепления для двигателя. Их лучше сделать регулируемые, чтобы выполнять натяжение ременного привода.
К нижней части рамы крепят лыжи. Если они деревянные, то для лучшего скольжения поверхность можно оббить пластиком. Сверху по центру корпуса ковша снегоуборщика вырезают сопло. Отверстие должно строго совпадать с расположением подкидывающих лопаток.
К соплу фиксируют патрубок, а на него надевают выбросной рукав для снега. Готовый ковш снегоуборщика фиксируют болтами к раме с лыжами. Сзади приваривают рукоятку управления. Двигатель тоже прикручивают болтами к раме.
На рабочий вал надевают шкив или звездочку, и делают привод со шнеком. Регулирующимися креплениями мотора выполняют натяжку ременной или цепной передачи. Готовый снегоуборщик перед запуском проворачивают за шнек или шкив рукой. Если все крутится нормально без зацепов, можно попробовать запустит мотор.
Изготовление двухступенчатого шнекового снегоуборщика Двухступенчатый снегоуборщик сложен в изготовлении. Часто такая насадка используется для работы с мотоблоком. Благодаря ротору с лопастями улучшается захват снега, и увеличивается дальность его выброса через рукав до 12—15 м. При изготовлении двухступенчатой конструкции, сначала собирают шнековый снегоуборщик.
Принцип его изготовления мы уже рассмотрели, поэтому повторяться не будем. Для освежения памяти просто предлагаем посмотреть схему шнекового снегоуборщика на фото.
Шнек для электрического снегоуборщика PRORAB EST1811
Если все настроено верно, затягивайте контргайку. Выпускной клапан регулируется по аналогии, но щуп уже будет толщиной 0,15 мм. По окончании регулировочных работ закройте крышку и попробуйте завести двигатель. Снегоуборочная машина не едет вперед Неполадки в ремнях привода и их замена Ремни привода участвуют в передаче вращения от ведущего вала к ведомым. В снегоуборочной технике используются 2 ремня: один соединяет вал шнека с ведущим, другой передает вращение колесам.
Если не крутится шнек после запуска двигателя или машина не едет, то проблема может быть в ремнях. Нужно осмотреть их и, по необходимости, заменить. Подходящие ремни можно найти в запчастях для снегоуборочных машин. Алгоритм установки ремня на снегоуборщик: Снять желоб с машины.
Снять защитный кожух, под которым расположены шкивы и ремни. Раскрутить болты, удерживающие механизм вращения шнека, и отсоединить от двигателя. Новый ремень надеть на шкив шнека. Длина ремня должна быть такой же, как у старого.
Шнековый механизм следует подтянуть к мотору и натянуть ремень на шкив ведущего вала таким образом, чтобы одна сторона ремня лежала под прижимным роликом. Ролик натягивает ремень. Поставить механизм шнека на место и зафиксировать крепежными болтами. Помимо ремня шнека, нужно также проверить ремень привода.
Схема замены приводного ремня аналогична той, что указана выше, только при этом нужно снять крышку, под которой расположен шкив привода на колеса указание стрелки. Шнек не вращается Неисправность шнека может быть по нескольким причинам: поломка редуктора механизма шнека, проблемы с тросиком привода шнека обрыв или слабое натяжение или срезка защитных болтов. Обрыв или провис троса привода шнека Слабый отброс снега может быть причиной недостаточного натяжения троса привода шнека, потому что прижимной ролик, к которому присоединен трос, недостаточно сильно давит на приводной ремень. При обрыве троса, что совсем останавливает шнек, нужно заменить его на новый.
Это делается следующим образом: Снимаем трос с ручки снегоуборщика. Открепляем его от прижимного ролика. Надеваем новый трос в обратной последовательности. Поломка болтов Защитные болты используются для крепления самого шнека, они специально сделаны из мягкого металла.
Иногда может происходить их срезание, если работающий шнек наткнулся на что-то твердое камень или бордюр. В этом случае вращение останавливается и это предохраняет от поломки шнека и редуктора. Замена болтов очень проста: на валу и самом шнеке есть специальные отверстия для болтов — совместите их и проденьте болт, зафиксируйте его специальным зажимом или гайкой. Поломка редуктора шнека Редуктор шнека передает вращение на вал шнека.
Если вал не вращается или чувствуются рывки, то проблема может крыться в поломке редуктора. Как правило, он выходит из строя из-за износа шестеренок естественным путем. Но они могут преждевременно изнашиваться от больших нагрузок, например, при столкновении шнека с твердыми препятствиями, когда в системе стоят не защитные обрезные болты, а стандартные из прочного металла. В этом случае зубцы очень быстро стачиваются и обламываются.
Разница на фото между новой и сточенной шестерней. Как разобрать редуктор шнека: Отсоедините всю рабочую часть от двигателя. Снимите шнек описание выше и разберите его. Раскрутите болты, соединяющие две половины редуктора, и раскройте их.
Внутри будет большая зубчатая шестеренка и червячная на валу. Как правило, выходит из строя зубчатая шестерня, ее и следует осмотреть и в случае повреждений заменить.
Или снять одну или две полные колёсные пары с тачки или любого транспортного средства, отслужившего срок. Затем подобрать к ним ось, на которой они будут укреплены стационарно. Вся работа заключается в следующем: Из обычных или профильных труб сваривается одно- или двуосная рама. К ней привариваются уголки с отверстиями.
В них вставляют ось с предварительно закреплённой звёздочкой. Насаживают колёса. Приваривают стационарные трубы или поворотный механизм для отвала. Устанавливают пластину с бензопилой. Изготовление самодельного отвала Эта часть очистителя выполняется из металлических листов, бочки, трубы большого диаметра или какого-нибудь бака от электронагревателя, например. Основные размеры подбираются самостоятельно в зависимости от мощности бензопилы.
Отвал более метра длиной делать не рекомендуется, так как двигатель может не вытянуть такой нагрузки. Выполняя отвал из листов, их предварительно расчерчивают. Затем вырезают детали, которые сваривают друг с другом. Форма этого узла снегоочистителя может быть любой. При изготовлении отвала из цилиндрической заготовки, её обрезают, как показано на рисунке. Если узел выполняют из трубы, то по бокам устанавливают борта.
Снизу для жёсткости приклёпывают нож, сделанный из длинной, заострённой полосы металла. Шнековый вариант Приспособление с отвалом имеет недостатки и главный из них — трата времени и сил на откидывание пласта снега, подцепленного отвалом. Часто его оставляют прямо у дороги, создавая высокие сугробы, что не всегда приемлемо. Вариант снегоочистителя со шнеком позволит избавиться даже от придорожных наносов, ведь его конструкция предусматривает отброс захватываемой массы на расстояние в несколько метров. Это поможет полностью очистить двор или улицу, оставив кучи у забора. Этот вариант приваривается или привинчивается спереди к раме с колёсами, которую можно снять со старой тачки, например.
Другая конструкция представляет собой бесколёсный вариант, управляемый трубой. Корпус укреплён на раме из уголков, снизу которой привинчены лыжи. Последовательность сборки шнека: Из кровельных листов или другого металла вырезаются 4 кольца и 6 опорных пластин. Затем укрепляют звёздочку и напрессовывают подшипники. Между средними направляющими вставляют две лопатки, выполненные из пластин. Их приваривают к валу и к опорным элементам.
Кольца разрезают, отгибают и приваривают так, чтобы получились две взаимоперекрещивающиеся спирали. Разогнуть их можно двумя путями: Зажать среднюю часть в тиски, захватить один край плоскогубцами и оттянуть в сторону. То же самое проделать с другим концом. Приварить один край к опорному элементу у лопатки и растянуть. Если кольца выполнены из толстого материала, и плоскогубцами трудно их ухватить, то можно применить два зажимных приспособления, например, тиски. После изготовления шнека расчерчивают лист металла и сваривают короб.
В его средней части вырезают отверстие под трубу для выброса снега. Можно сделать её самостоятельно или применить уже готовую от железной печки.
Срок службы таких элементов в 2 раза дольше, чем обычных. Шасси Для оснащения снегоуборочных машин производители применяют самоходные и несамоходные шасси. Модели с несамоходным ещё называют ручными или механическими. Бензиновая техника комплектуется, как правило, самоходным шасси, которое отвечает за передвижение снегоуборщика. По типу шасси классифицируют на две категории.
Для применения в бытовых условиях более предпочтительными являются модели с колесами. Они отлично проезжают по тротуарным дорожкам, обустроенным тропинкам, ровным территориям. А вот если нужно убирать сложную площадку с неровностями, выемками, возвышенностями, лучше купить модель на гусеничном шасси. Такие снегоуборщики имеют большой вес, но эффективно убирают глубокий мокрый снег, ведь площадь контакта с поверхностью земли значительно больше, чем у колес. Гусеничные машины без проблем передвигаются по скользким дорогам, а вот колесные более просты в обслуживании. Рама Прочность, надёжность и рабочий ресурс снегоуборочной техники зависит также от того, из какого материала выполнена рама. Большинство моделей оснащаются круглыми трубами с поперечным сечением.
Премиальные снегоуборщики комплектуются высококачественными прямоугольными трубами, что обеспечивает машинам отличные прочностные свойства и продолжительный срок службы. Панель управления У каждой машины есть панель управления. Она позволяет оператору осуществлять регулировку оборотов мотора, менять направление движение, переключать передачи, маневрировать и пр. Также в некоторых моделях на панели есть специальные кнопки, при помощи которых можно регулировать направление и высоту выпускного желоба, дальность выбрасывания. Дешевые снегоуборщики с простой конструкцией управляются рукояткой. Она жестко крепится к выпускному желобу. Более распространены модели, в которых есть червячная передача.
Чтобы повернуть выпускной желоб, достаточно покрутить ручку. В продаже доступны варианты, где панель управления представлена тросиком, блоками и управляющим рычагом. Плюс такого устройства в том, что поворотный механизм зафиксирован в верхней части желоба. Здесь снег скапливается медленнее, вероятность обледенения низкая. В дорогих моделях система управления более сложная, представлена электрическим приводом, обеспечивающим плавный, быстрый запуск двигателя. Наиболее простым способом управления считается ручной. Этот вариант реализован в бюджетных моделях, предназначенных для бытового применения.
Профессиональные снегоуборщики комплектуются рычагом, который располагается на панели оператора и отвечает за изменение высоты выпускного желоба непосредственно в процессе работы без остановки. Это обеспечивает максимальное удобство при уборке парковок, автостоянок, где нужно постоянно менять параметры, чтобы не засыпать снегом автомобили. Дополнительное оснащение Чтобы расширить функциональные возможности снегоуборочной техники и упростить эксплуатацию машины, производители устанавливают дополнительное оборудование. Это прерогатива моделей из средней и премиальной ценовой категории. Очень удобное приспособление, которым комплектуются даже недорогие снегоуборщики. Лампочка питается от генератора, который присоединяется к мотору. Двигатель создаёт искру зажигания, вследствие чего фара загорается.
Материал болтов — мягкий металл. Если снегоуборщик случайно заедет на какое-либо препятствие, то болтики срежутся, и вал механизма остановиться. Шпонки являются необходимым расходным материалом. Они должны быть в запасе у каждого обладателя снегоуборочного устройства. Если сэкономить на покупке срезных болтиков, заменив их на обыкновенные болтики, то снегоуборщик может полностью выйти из строя. В таком случае придётся приобретать новый аппарат. Срезные болтики могут выполнять предохранительное назначение, то есть они могут защищать главные элементы — это двигатель и роторная конструкция. Среди поломок встречается также отказ работоспособности ремней. Покупая снегоуборочное устройство, можно приобрести запасной приводной ремень.
Если снегоуборщик постоянно очищает снег, сам ремень может сильно износиться, и это приведёт его к обрыву. Ремни могут идти к колёсным базам, и могут быть приводными для шнековой конструкции. Поломка фрикционных дисков — еще одна распространенная неисправность. Они могут приводить в движение колёса. Есть специальное фрикционное колесо, оно прижато к диску. Когда оно начинает вращаться, то может передавать движение на колёса при помощи шестерёнок. Если превышать нагрузки на колёсную конструкцию, то всё фрикционное кольцо может выйти из строя, а стальное фрикционное колесо может повредить мягкое строение алюминиевого диска. По большей части эти поломки приводят к тому, что снегоуборщик не заведётся и не будет нормально функционировать. Чтобы аппарат заработал, надо либо заменить комплектующие, либо полностью сделать ремонт.
Ремонт Некоторые комплектующие и рабочие узлы могут поломаться, и в результате этого разные марки снегоочистительного аппарата могут дать сбой в работе. Устройство имеет свои индивидуальные особенности и конструкцию. Но ремонт для всех моделей снегоочистителей будет производиться одинаково. Чтобы сделать ремонт в домашних условиях, нужно следовать некоторым советам. Есть снегоуборщики, у которых плохо работает выпускной желоб, то есть не может выбрасывать снег. Чтобы его отремонтировать, необходимо: проверить, не отрезались ли предохранительные болтики; на рамном устройстве отсоединить ковш; вытащить редуктор, раскрыть и сделать проверку червяка, находящегося на валу; если проблема заключается в валу, то нужно купить новые червячные пары и укрепить их. Если при работах скрипит мотор, или не может запуститься двигатель, то проблема заключается в карбюраторе. Чтобы его починить, надо выполнить несколько действий. Снять вентиляционную трубку картера и проверить её на отсутствие вакуума.
Нужно найти винтики регулирования состава смеси и вкручивать их до тех пор, пока не зазвучит мотор. Если двигатель будет активно работать, то нужно прекращать крутить винтики, потому что мотор может заглохнуть. Нужно отвернуть винты на 1 полный оборот назад. Мотор аппарата будет хорошо функционировать и не издаст лишних звуков. Если есть проблемы с вращением шнека, то причинами могут быть: разрезание защитных болтиков, низкое натяжение, сломанный редуктор шнекового аппарата. Если не будет вращаться шнек, то нужно заменить срезные болты.
Трансмиссия снегоуборщика – устройство и требования к элементу
С другой стороны — сложнее в управлении. Рабочая скорость. Совместимость с мотоблоками — использование конструкции с разными моделями. Как вариант, можно использовать специальные переходники.
Размеры длина, глубина, высота. Чем больше навесной блок снегоуборщика, тем с большим количеством снежной массы он сможет справиться за один подход. Дополнительные аксессуары и оборудование, например, набор лопастей, запасной ремень.
Дополнительное оборудование к мотоблоку Пошаговая сборка агрегата Рама для снегоочистителя является основанием. На ней крепятся все рабочие детали. В общих чертах рама снегоуборочной машины представляет собой прямоугольную установку, сваренную из профиля и уголков.
Четких направлений по ее изготовлению дать невозможно, поскольку все будет зависеть от применяемых запчастей. Предположим, двигатель можно взять от культиватора, бензопилы, или поставить электродвигатель. Для каждого отдельно взятого агрегата потребуется индивидуально изобретать крепление.
Установка рамы для очистителя снега Если роторный снегоуборщик будет эксплуатироваться в качестве навески на мотоблок, то мотор можно будет не ставить. Следовательно, раму нужно делать короче, чтобы было достаточно места для закрепления только ротора с улиткой. При конструировании навесного снегоочистителя, на его раму необходимо приварить скобу для обеспечения сцепки с мотоблоком.
Если роторный механизм будет самоходным, то на раме нужно предусмотреть блок крепежа колесной пары. Несамоходную снегоочистительную машину оптимальнее всего поставить на лыжи. Чтобы это осуществить, нужно приварить снизу рамы крепления, а на них зафиксировать деревянные полозья.
Собственноручное производство и монтаж ротора Наиболее сложным элементом снегоуборщика несомненно является ротор. Главное требование предъявляют к крыльчатке. Она может сожержать от 2-ух до 5-ти лопастей.
Впрочем, суть не в том. Их число зависит от субъективных вкусов. Самое главное — проследить, чтобы каждая из лопастей имела одинаковый вес.
Иначе возникнет дисбаланс, и устройство будет вихлять. С такой машиной работать не получится. В момент вращения несбалансированной крыльчатки агрегат будет подскакивать на месте от непреодолимой вибрации.
Поэтому грамотно поступит тот, кто не пожалеет денег на заказ деталей на снегоуборочный ротор в специальной мастерской, где есть токарные станки. Создание своими руками «улитки» Конфигурация футляра роторного снегоуборщика в чем-то схожа с улиткой, в связи с этим ему и дали такое название. Одну сторону у нее наглухо заваривают металлическим листом.
Так получат заднюю стенку улитки. Именно к ней нужно будет прикрепить ступицу подшипников ротора. Впереди по бокам кольца приваривают 2 направляющие лопатки.
Вверху кольца прорезают отверстие и вваривают туда патрубок для рукава. Первую часть улитки закрывают одну треть, чтобы снег отводился через рукав, а не летел впереди ротора. Заглушку предпочтительнее делать на шпильках, съемную.
Такая система даст возможность быстро добираться до крыльчатки. Теперь закрепляем ротор внутри улитки. Для этого посередине обратной стенки улитки просверливают отверстие под вал.
Ставят ротор на свое место, при этом плотно прижимая к кожуху ступицу подшипников. По проушинам фланца замечают место отверстий для крепежа. Ротор вынимают из кожуха, проделывают сверлением отверстия, после этого устанавливают механизм на место и при помощи болтов стягивают с задней стенкой улитки ступицу.
Так, внутри кожуха получился торчащий вал ротора. На него насаживается крыльчатку и тщательным образом стягивают гайками. С наружной стороны находится выступающий второй конец вала и ступица с подшипниками.
На вал насаживают шкив ременной передачи. При предпочтении цепного привода ременному, вместо шкива укрепляют звездочку от мопеда. Ротор готов.
Безоговорочным преимуществом роторной самоделки считается реальность производства снегоочистителя с требуемой шириной захвата, а также значимая экономия денежных средств. Из чего сделать шнек для снегоуборщика? Независимо от типа, любая самодельная снегоочистительная машина для дома должна комплектоваться шнеком.
Именно этот элемент отвечает за сбор снега и его измельчение для дальнейшего направления к выбросному желобу. Для изготовления шнека подойдут разные материалы, однако чаще всего снегоуборщик роторный комплектуется металлическим или пластиковым механизмом. Металл выделяется повышенной прочностью и устойчивостью к повреждениям.
К тому же, металлический шнековые механизм можно отремонтировать. Если во время эксплуатации снегоочиститель роторный наехал на твердое препятствие, в результате чего металлический шнек лопнул или его часть полностью откололась, то ее можно приварить и продолжить использование машины. Главные минусы металла — это большой вес и его свойство со временем ржаветь.
Ножи шнека бывают с ровной кромкой и зубчатые. Первый вариант применяется для рыхлого свежевыпавшего снега. В самодельном исполнении такой механизм часто изготавливают из транспортерной ленты.
Ножи с зубчатой кромкой применяются для уборки слежавшегося и заледенелого снега. Двухступенчатые снегоуборщики тоже оснащены шнеком. Но это только первая ступень механизма, помогающая измельчать и выбрасывать снег.
Второй ступенью служат лопасти ротора. Они слегка выступают над шнеком и помогают тщательнее перемалывать снег, а потом выбрасывать его через рукав. Проще всего собрать одноступенчатый снегоуборщик своими руками, причем его хватит, чтобы эффективно справиться со снегом во дворе.
Подготовка схемы и материалов для изготовления одноступенчатого снегоуборщика Правильно собрать снегоуборщик поможет схема, представленная на фото. По ней подготавливают нужный для работы материал и вырезают из него заготовки. Итак, давайте по порядку разберемся с каждым элементом конструкции: Обычно самодельный снегоуборщик изготавливают шириной 50 см.
Для эффективной его работы потребуется любой двигатель мощностью минимум 1 кВт. Корпус снегоочистителя выгибают из листовой стали толщиной 1—2 мм. Боковые стороны можно зашить фанерой толщиной 10 мм.
Однако нужно помнить, что на эту часть корпуса припадает основная нагрузка. На боковых полках закреплен сам ротор с подшипниками. Лучше всего их тоже сделать из металла или толстого текстолита.
Основой шнека является ось. Для ее изготовления можно взять металлическую трубу диаметром 20 мм. Подбрасывающие лопатки вырезают из листовой стали толщиной 5 мм или куска швеллера.
Ножи надежнее получатся из листового металла толщиной 2 мм. Иногда их делают из транспортерной ленты толщиной 10 мм или вырезают из старой автомобильной покрышки. На ось нужно выточить две цапфы.
Под них нужно найти две ступицы, которые болтами будут закреплены к боковым полкам корпуса снегоуборщика. Привод шнека делают через ремень или цепь. В зависимости от выбора понадобится шкив или звездочка.
Подшипники для шнека подойдут только закрытого типа. Раму снегоуборщика собирают из металлического уголка. Если конструкция не является навеской на мотоблок, а выступает в роли машины, то на раме предусматривают место для установки двигателя.
П-образную рукоятку выгибают из трубы диаметром 15—20 мм. Рукав для отвода снега можно делать из ПВХ трубы диаметром 150 мм или выгнуть из оцинковки.
На последней расположен в своем кронштейне ролик, через который перебрасывается трос от подъемной лебедки, скрытой под капотом вездехода. Нижние углы корпуса снегоуборщика от случайных деформаций защищены башмаками, фигурно согнутыми из стального листа толщиной 2 мм.
Они приварены одновременно к бортам, лонжерону и отвалу. Основной рабочий механизм снегоуборщика —шнековый. Он состоит из двух лент, представляющих собой винты Архимеда противоположного направления и приваренных к шпилькам М6, торчащим из шнековых валов. Шнековый механизм: 1,11 — половинки концевого подшипникового корпуса сталь, лист s2, 4 шт.
Половинки-чашечки этих корпусов скреплены болтами М8 и при помощи распорных спиц из прутка диаметром 8 мм присоединены сваркой к дугам на корпусе снегоуборщика. В середине шнекового механизма находится звездочка с числом зубьев 36 и шагом 19. Справа и слева от звездочки — подшипники серии 236205, запрессованные в точеные корпуса-обоймы, прихваченные сваркой к щекам кожуха звездочки. Предварительно с помощью спиц точно по оси ложа шнека были выставлены концевые подшипники.
И после этого окончательно проварены все соединительные швы, а концы спиц, торчащие наружу из отверстий в дугах, обрезаны и зашлифованы.
Выполняя отвал из листов, их предварительно расчерчивают. Затем вырезают детали, которые сваривают друг с другом. Форма этого узла снегоочистителя может быть любой. При изготовлении отвала из цилиндрической заготовки, её обрезают, как показано на рисунке. Если узел выполняют из трубы, то по бокам устанавливают борта. Снизу для жёсткости приклёпывают нож, сделанный из длинной, заострённой полосы металла. Шнековый вариант Приспособление с отвалом имеет недостатки и главный из них — трата времени и сил на откидывание пласта снега, подцепленного отвалом. Часто его оставляют прямо у дороги, создавая высокие сугробы, что не всегда приемлемо. Вариант снегоочистителя со шнеком позволит избавиться даже от придорожных наносов, ведь его конструкция предусматривает отброс захватываемой массы на расстояние в несколько метров.
Это поможет полностью очистить двор или улицу, оставив кучи у забора. Этот вариант приваривается или привинчивается спереди к раме с колёсами, которую можно снять со старой тачки, например. Другая конструкция представляет собой бесколёсный вариант, управляемый трубой. Корпус укреплён на раме из уголков, снизу которой привинчены лыжи. Последовательность сборки шнека: Из кровельных листов или другого металла вырезаются 4 кольца и 6 опорных пластин. Затем укрепляют звёздочку и напрессовывают подшипники. Между средними направляющими вставляют две лопатки, выполненные из пластин. Их приваривают к валу и к опорным элементам. Кольца разрезают, отгибают и приваривают так, чтобы получились две взаимоперекрещивающиеся спирали. Разогнуть их можно двумя путями: Зажать среднюю часть в тиски, захватить один край плоскогубцами и оттянуть в сторону.
То же самое проделать с другим концом. Приварить один край к опорному элементу у лопатки и растянуть. Если кольца выполнены из толстого материала, и плоскогубцами трудно их ухватить, то можно применить два зажимных приспособления, например, тиски. После изготовления шнека расчерчивают лист металла и сваривают короб. В его средней части вырезают отверстие под трубу для выброса снега. Можно сделать её самостоятельно или применить уже готовую от железной печки. Некоторые умельцы используют пластиковые. Затем в корпусе прорезают прямоугольное отверстие напротив звёздочки — для прохода цепи. Короб устанавливают на раму с полозьями или колёсами и укрепляют бензопилу. Вентиляторный агрегат Промышленный вариант подобного типа Вьюга давно применяется в хозяйстве многими людьми.
Но его можно собрать и своими силами. Этот снегоуборщик очень надёжен и прекрасно справляется с основным делом. Он состоит из небольшого количества деталей: Ножи выполняют две функции: подрезают снег и направляют их к вентилятору. Ротор с лопастями захватывает пласты слипшихся снежинок, закручивает их и с большой скоростью выталкивает через отверстие в корпусе. Труба служит направляющей для потока выбрасываемого снега. Для изготовления подобного агрегата необходимы следующие материалы: листовое железо 1-3 мм для корпуса и отвалов и толщиной 5-10 мм для лопастей; вал для ротора; угольники для варианта на лыжах или колёсная пара; трубы для выполнения ручек. Сначала делают корпус с ножами.
Как выбрать надежный снегоуборщик для дома и дачи
От каких параметров территории зависит выбор снегоуборщика Как работает снегоуборщик Бытовой снегоуборщик работает так: ковш поддевает снег, вращающийся винтообразный нож отправляет его в специальный патрубок, через который тот выбрасывается в сторону — чтобы, если нужно расчистить большую площадь, при следующем проходе очистить и этот выброшенный снег. В недорогих моделях угол, направление и дальность выброса снега настраивается вручную, в продвинутых — с панели управления. Бюджетный снегоуборщик с электродвигателем Одноступенчатая или двухступенчатая система уборки снега? Одноступенчатая система — это только шнек, который вращается и одновременно отбрасывает снег в желоб. Снегоуборщики с такой системой работают медленнее, они менее производительны, чем модели с двухступенчатой системой, хотя шнек в них крутится очень быстро — ведь это он должен и чистить, и отбрасывать снег. В моделях с двухступенчатой системой шнек захватывает снег, направляя его «на переработку и утилизацию», то есть во встроенную в ковш крыльчатку, которая перемалывает снежно-ледяную массу, создает снежно-воздушный микс и направляет его к специальному желобу. Крыльчатка вращается независимо от шнека, и последнему нет необходимости делать это очень быстро. Такая схема безопаснее и для самого снегоуборщика: при очень быстром вращении шнека попавший камень может повредить всю систему, поэтому одноступенчатые снегоуборщики не рекомендуют использовать на гравиевых покрытиях. Одноступенчатые системы очистки применяются в основном в несамоходных моделях на колёсах: меньше деталей — легче и маневреннее снегоуборщик. Модели с двухступенчатой системой хороши для мокрого, тяжелого, плотного снега и обладают большой дальностью отбрасывания до 15 м , тогда как одноступенчатые снегоуборщики отбрасывают снег не так далеко. Снегоуборщик с двухступенчатой системой очистки отбрасывает снег далеко Двигатель: бензиновый или электрический Бензиновые двигатели: производители Большинство снегоуборщиков работают на бензиновых двух- или четырехтактных двигателях.
Хороший «брендовый» двигатель увеличивает стоимость снегоуборщика, но и повышает его надежность, а также обеспечивает легкий пуск даже в холодную погоду — некоторые производители двигателей гарантируют бесплатный ремонт последнего, если он не заведется с двух попыток например, Robin-Subaru. Бензиновые двигатели: виды стартеров Бензиновые двигатели могут быть с ручным или электрическим стартером — устройством, которое запускает мотор. Большинство моделей оснащено ручным стартером, но на сильном морозе снегоуборщик может закапризничать и не завестись с ручки, поэтому некоторые модели имеют еще и электростартер: включаете в розетку, заводите, двигатель прогревается и заводится. Бывают модели и с аккумулятором для запуска двигателя, но их не так много, и с ними у вас будет дополнительная забота: аккумулятор надо подзаряжать например, летом. Бензиновый снегоуборщик с электрозапуском двигателя Бензиновые двигатели: мощность Важнейшая характеристика двигателя — его мощность, которая измеряется в лошадиных силах. Но нельзя смотреть только на неё отдельно от других качеств. Например, самоходные агрегаты всегда намного мощнее несамоходных просто потому, что часть энергии уходит на перемещение аппарата и вращение рабочих деталей. При этом у них может быть примерно такая же ширина захвата снега и похожая производительность. Есть общая рекомендация: для площади 10—15 соток выбирать снегоуборщик мощностью от 9—10 лошадиных сил — но все же стоит смотреть на комплекс параметров. Средний и вполне достойный показатель — 7 л.
Бензиновые двигатели: двухтактные и четырехтактные Надо сказать и о тактности двигателя, но не из любви к теории.
В первом случае возможно повреждение стенок, если вместе со снегом в аппарат попадут камни. Один из основных компонентов снегоуборочной техники — винтовой вал. Делают его из изогнутых стальных пластин, приваренных к металлической оси. В машине применяют два разнонаправленных шнека.
Они захватывают снег, направляют его в центральную часть аппарата, откуда рыхлая масса попадает на быстровращающийся ротор. Шнеки закрепляют на валу червячного редуктора специальными срезными болтами. Последние служат защитой приводного механизма — при критическом возрастании нагрузки произойдёт их разрушение, а не более сложных деталей. Ротор После шнеков снежная масса попадает в приёмный бункер, откуда под действием центростремительной силы выбрасывается далеко за пределы машины. Изготавливают ротор исключительно из металла.
Боковые лопатки делают из легированных сталей, чтобы трение абразивного материала по их поверхности не привело к быстрому повреждению. Устанавливают механизм непосредственно на выходной вал двигателя — высокие обороты способствуют лучшему удалению снега из бункера. Шасси Для передвижения аппарата на приводную ось устанавливают пару колёс. Они имеют стандартный вариант исполнения. Металлический обод состоит из двух изогнутых дисков, соединённых между собой болтами.
Между ними размещают камеру и покрышку. Протектор имеет высокий «зимний» рисунок для лучшего сцепления со скользкой поверхностью. Вращение колёсам передаёт от двигателя редуктор если машина имеет одну скорость для движения вперёд или коробка поступательных передач. Чтобы колёса не скользили на льду, их оснащают шипами или цепями. Гусеницы Ходовую часть тяжёлых моделей делают в виде гусеничных траков.
Такая конструкция привода повышает проходимость машины, делает её более устойчивой на неровной поверхности, крутых спусках, подъёмах. Однако система управления гусеничного аппарата сложнее, она чаще ломается. Опорные ходовые катки делают из холодостойкого пластика, а траки — из обрезиненного полимерного материала. Органы управления В зависимости от модификации, снегоуборщик может быть оборудован различными управляющими рукоятками. Они предназначены для приведения аппарата в движение, настройки скорости перемещения и режимов работы.
В общем случае обязательно присутствуют рукоятка акселератора и кнопка выключения. Самоходные модели дополнительно комплектуют рычагами переключения скоростей и приводом сцепления. Панель управления Тяжёлые или средние модели снегоуборщиков оснащают полноценной приборной панелью. В пластиковом кожухе, закреплённом на опорных ручках органично совмещены все компоненты управления. На панель вынесены замок зажигания, рукоятки включения привода колёс или шнека.
Кроме того, для удобства оператора там сосредоточены кнопки включения галогеновой фары, экстренной остановки двигателя. Что делать, если снегоуборщик не заводится Прежде всего проверить горючее, а лучше его заменить. Обычно этого бывает достаточно. Но бывают и другие причины, не связанные с бензином: Датчик масла для снегоуборщика блокирует запуск двигателя внутреннего сгорания. Сначала проверяется уровень и качество масла, потом исправность датчика.
Стартер не запускается. Следует проверить зарядку аккумулятора. Если стартер не сломан, снегомет после зарядки должен запуститься. Стартер с трудом крутит коленвал ДВС. Причиной может быть сильное загущение масла на холоде.
Нужно отбуксировать транспортное средство в теплое помещение и оставить его там, пока масло для снегоуборщика не примет нужную текучесть. Если проблема неисправности в свечах, то их следует очистить от нагара, просушить и хорошо установить. Затем проверить исправность свечей. Если они исправны, а аппарат не работает, то проблема в системе зажигания. Нужен ремонт снегоуборочной техники в части данной системы.
Снегоуборщик не заводится что делать? Аппарат плохо заводится при засорении воздушных фильтров. Их следует промыть и просушить. Также причиной нестабильных оборотов могут быть неотрегулированные клапаны ДВС. Когда не заводится техника, то причина может крыться в неисправности карбюратора.
Этому может послужить попадание мусора в топливные каналы, которые препятствуют поступлению горючего в смесительную камеру для снегоуборщика. Надо будет почистить карбюратор. Принцип действия С наступлением зимы владельцы частных подворий подготавливают инструменты для уборки снега. Основной из них — широкая лопата, однако орудовать ею тяжело физически и долго. Хорошо справляется со снежными наносами на больших площадях роторная уборочная машина с приводом от бензинового или дизельного двигателя.
Она захватывает снег вращающимся шнеком, а затем отбрасывает его в сторону на расстояние до 5 м. Снегоуборочная машина — сложная самоходная техника со множеством узлов, имеющих своё назначение. Основа аппарата — двигатель внутреннего сгорания. От него приводятся в движение шнек, ротор и трансмиссия машины. Первый захватывает снежную массу, измельчает смёрзшиеся глыбы, направляет материал дальше.
Проходя через накопительный бункер, снег попадает на лопасти вращающегося ротора. Центробежная сила выталкивает материал далеко от зоны действия машины. Движение машины вперед или назад обеспечивает редуктор или коробка скоростей, приводящие во вращение приводные колёса или гусеницы. Распространенные неисправности снегоуборщиков и их причины Снегоуборочные аппараты довольно просты в эксплуатации, и мелкий ремонт снегоуборщиков можно производить своими силами. Да и запчасти для снегоуборщиков весьма доступны.
Машина не выкидывает снег распространенная неисправность Частые неисправности снегомета: Машина не заводится — неисправна свеча. Снегоуборочный движок работает неустойчиво — засорены электроды свечи или не отрегулирован зазор между ними. Темные выхлопные газы — плохое горючее или заслонка карбюратора заглушена. Аппарат не двигается вперед — ослабление тросов и ремней. Ощутимая вибрация — ослабли крепежные винты.
Веревка стартера застряла — заклинило маховик. Машина не выкидывает снег — в шнек попало инородное тело, срезан защитный болт, плохое натяжение ремня привода, шнек обледенел. Тонкости ремонта снегоуборщиков Снегоуборочный аппарат — это особое устройство, которое убирает снег на поверхностях. Управляя снегоуборочной машиной, можно захватить, измельчить и выбросить снег на большое расстояние. Снегоочиститель имеет в своей конструкции специальные приспособления, благодаря которым можно легко и качественно осуществить уборку.
Неисправность шнека снегоуборщика Если шнек не крутится или скорость вращения падает, то могут быть такие причины: стачивание защитных болтов; слабое натяжение либо разрыв троса привода шнека; неисправность редуктора снегоуборщика. Замена срезных болтов Срезные болты для снегоуборщика нужны для того, чтобы не допустить неисправность редуктора, а значит, и шнека. Они вытачиваются из нетвердого металла и используются для крепления шнека. При соприкосновении с жестким препятствием болтики спиливаются и шнек перестает работать. То есть двигатель работает, а снег не выбрасывается.
Ремонтировать эти болты нет смысла, их просто заменяют на новые совмещаются отверстия шнека и вала, болт вставляется и затягивается Замена троса привода шнека Ослабление и обрыв троса привода шнека может привести к плохой работе или остановке винта шнека. Для устранения ослабления троса регулируется нажим на ремень привода прижимного ролика. При обрыве трос заменяется на новый. Для этого его снимают с рукоятки и потом отделяют от прижимного ролика. Неисправность редуктора шнека и его ремонт Когда вал шнека перестал крутиться либо вращается рывками , то его нужно разобрать для выяснения причин поломки.
Редуктор, скорее всего, вышел из строя от истирания зубьев шестеренки. Для ремонта требуется отделить снегометный механизм от двигателя. Потом нужно разобрать шнек до редуктора на валу. Неисправность редуктора шнека его ремонт Редуктор скреплен болтами из двух половинок, при откручивании которых обнаружатся шестеренки. Поврежденная шестеренка заменяется на новую, и агрегат собирается.
В этом случае сервисное обслуживание снегоуборщиков лучше проводить в специализированном центре. Половинки редуктора при сборке нужно густо обработать графитовой смазкой Шнек снегоуборщика не крутится или крутится медленно Проблемы с вращением шнека могут вызываться несколькими причинами: срезание защитных болтов, недостаточное натяжение или обрыв тросика привода шнека, поломка редуктора шнекового механизма. Замена срезных болтов На то, что не крутится снегоуборочный винт, может повлиять не только ремень шнека, который порвался, но и срезные болты. Последние изготовлены и мягкого металла и служат для крепления шнека. Если вращающийся шнек сталкивается с каким-либо препятствием, например, с бордюром или камнем, то болты срезаются, шнек останавливается, и вы замечаете, что он не выбрасывает снег при работающем двигателе.
Таким образом, срезные болты выполняют защитную функцию и предотвращают поломку редуктора, а также самого шнека. Замена срезных болтов, если не вращается шнек, проводится довольно просто. Необходимо совместить отверстие на шнеке с отверстием на валу и вставить в него болт, после чего закрепить его с помощью гайки или пружинного зажима, как показано на следующем фото. Замена троса привода шнека Иногда ослабление троса привода шнека становится причиной того, что снегоуборщик плохо выбрасывает снег. Это происходит из-за того, что прижимной ролик с подсоединенным к нему тросом с недостаточной силой нажимает на ремень привода.
Иногда этот трос рвется, что приводит к остановке снегоуборочного винта. В таком случае потребуется замена троса привода шнека. Сначала трос снимается с рукоятки агрегата, а затем отсоединяется от прижимного ролика. Ремонт редуктора шнека Ремонт шнека, а точнее его редуктора, отвечающего за передачу вращательного движения на вал шнека, требуется в том случае, когда вал последнего не вращается, или его движения происходят рывками. Редуктор обычно выходит из строя по причине естественного износа шестерен.
Иногда зубья шестерен могут ломаться, если пользователь устанавливает на вал шнека вместо обрезных болтов обычные металлические. В таком случае при попадании подвижного винта на твердое препятствие болты не срезаются, и вся нагрузка приходится на шестерни редуктора, от чего они выходят из строя. На следующих фото можно увидеть, как выглядят новые и изношенные шестерни редуктора. С какими неисправностями ремней сталкиваются владельцы снегоуборщиков? Во время своей работы приводные элементы снегоочистительной техники находятся в постоянном движении и взаимодействии с другими узлами агрегата.
Из-за этого они довольно быстро выходят из строя. К перечню типичных неисправностей ремней снегоуборщиков относится: перегрев и деформация — это происходит при эксплуатации снегоуборщика без перерывов на остывание. Из-за интенсивного использования нагреваются все важные узлы машины, в том числе, приводная деталь. Она изготовлена из мягкого эластичного материала, который не может выдержать длительного воздействия высоких температур. В результате приводной элемент деформируется.
Чтобы исключить это, нужно давать агрегату некоторое время для остывания. Лучше всего оставлять машину с заглушенным двигателем на 10 минут после каждого часа эксплуатации; растяжение — с этой проблемой сталкиваются те владельцы снегоочистителей, кто, при использовании агрегата, слишком часто манипулирует рычагами газа и привода шнека. При каждом нажатии на рычаг соответствующая деталь натягивается, что, со временем, приводит к изменению ее изначальной заводской длины. Чтобы решить эту проблему в дальнейшем, нужно нажимать на рычаги газа и привода шнека только тогда, когда это нужно; высыхание — эта неисправность становится причиной недостаточного количества смазки приводных деталей. Из-за этого постоянно нагревающиеся элементы снегоуборщика теряют свою эластичность и быстро ссыхаются; обрыв — причина этой неисправности заключается в банальном износе детали, или ее постоянном контакте с горячими узлами снегоуборщика.
Если во время работы снегоуборщик постоянно касается нагретых механизмов машины, то, со временем, он обрывается. Чтобы не допустить этого, оператор должен постоянно следить за расположением детали по отношению к другим узлам агрегата. Еще одна распространенная неисправность приводных деталей снегоуборщика связана с их блокировкой при прохождении очередного витка на головке валов. Причина этой проблемы заключается в скоплении влаги, пыли и масла, которые препятствуют нормальному передвижению детали. Решить эту проблему поможет регулярная очистка отсека с ремнями от снега и пыли.
Редуктор для снегоуборщика — как изготовить своими руками? Редуктор — это узел, который достаточно быстро выходит из строя, особенно, если дело касается необслуживаемого механизма для снегоуборщика. В связи с этим некоторые владельцы снегоочистителей предпочитают изготавливать самодельные редукторы. При условии соблюдения всех правил сборки в результате можно получить механизм, который по надежности практически ничем не будет уступать заводским узлам. Для изготовления узла для снегоочистителя понадобится схема, в которой будут указаны размеры и методы монтажа деталей механизма.
После изучения чертежей можно приступать непосредственно к сборке. Порядок действий при этом выглядит следующим образом: Вначале берется шестерня редуктора для снегоуборщика, и монтируется вместе с подшипниками на вал машины. Шестерня обязательно должна быть изготовлена из бронзы и иметь не менее 20 зубов; Далее на вал устанавливается первая часть корпуса. Подшипники и шестерня в это время должны располагаться внутри корпуса; Затем детали нужно закрыть сальниками. Их диаметр должен составлять на 1 см больше диаметра шестерни.
После этого сверху устанавливается вторая часть редукторного корпуса; На последнем этапе обе части корпуса следует скрепить срезными болтами. При изготовлении редуктора для снегоуборщика придется потратить определенную сумму денег, однако стоимость самодельного механизма все равно будет в несколько раз ниже магазинного аналога. Ремонт снегоуборочной техники — методы ремонта агрегатов В различных моделях снегоуборщиков могут встречаться и другие поломки, связанные с конструктивными особенностями этих снегоуборщиков. К примеру, ремонт снегоуборщиков Craftsman зачастую направлен на устранение неисправностей выпускного желоба. В таком случае первое, что нужно сделать — это убедиться в целостности предохранительных болтов и червячного механизма.
Для этого потребуется демонтировать и разобрать редуктор агрегата. Делается это в следующем порядке: Для начала отсоедините ковш от рамы агрегата; Далее аккуратно вытащите редуктор; Затем снимите и проверьте «червяк», который располагается на валу. Чаще всего он срезается с механизма; Чтобы устранить неисправность купите новую «червяк» и установите его вместо старой детали. Для снегоуборочных машин марки Patriot одна из наиболее характерных проблем — это отсутствие запуска мотора. В таких случаях специалисты советуют сразу же проверить компрессию двигателя.
В случае если этот показатель находится в пределах 6—8 атмосфер, то проблему можно устранить путем замены старого шнура стартера. Для этого нужно действовать в таком порядке: Снимите защитные панели и раскрутите возвратный механизм; Отрежьте старый шнур и развяжите его узел внутри коробки стартера; Проверните механизм на 7 полных оборотов против часовой стрелки и зафиксируйте его отверткой; Вставьте новый шнур и завяжите его в плотный узел в месте, где был закреплен старый шнур; Отпустите возвратный механизм, и он сам намотает шнур. Если и это не помогло, то придется покупать новый двигатель для снегоуборщика. Владельцам снегоуборочных машин марки Profi нередко приходится разбираться в том, почему не едет вперед их агрегат. Причина этому может скрываться в редукторе машины.
Чтобы быстро устранить неисправность, необходимо разобрать узел и заменить поврежденную шестерню внутри него. Владельцы снегоуборщиков марки Энергопром часто не знают, что делать с излишней вибрацией моторов техники. В первую очередь потребуется проверить надежность опорных рам и креплений двигателя агрегата. Зачастую оказывается вполне достаточно просто сильнее затянуть крепежные болты, и проблема сразу же исчезнет. Ремонт У разных моделей снегоуборщиков могут возникать довольно различные поломки некоторых комплектующих и рабочих узлов.
Связано это, в основном, в индивидуальной особенности устройства отдельных машин, а также в некоторых конструктивных моментах. При этом, способы ремонта будут практически идентичными, что и для других моделей снегоуборщиков.
Есть самоходные и несамоходные модели на гусеничном ходу или колесном приводе. Данная модель весит 37 кг, несамоходная. Шнек оснащен сменными резиновыми накладками. Ручки и шнековый механизм защищены резиновым покрытием. Модель предназначена для уборки снега толщиной от 2 до 15 см. Как снять и заменить шнек Умельцам, которые ремонтируют снегоочиститель самостоятельно, часто требуется снять с него различные детали. Рассмотрим, как снять шнек со снегоуборщика. Для этого нужно выполнить следующие действия: отвернуть болты и снять защитный кожух; открутить болты позади «улитки»; отвернуть винты, которые прикрепляют шнековый вал; повернуть «улитку» до щелчка и вытащить шнековый механизм.
Снегоочиститель должен все время быть неподвижным. После ремонта можно выполнить замену шнека снегоуборщика. Как сделать шнек для снегоуборщика своими руками Рассмотрим процесс изготовления шнека своими руками. Сначала нужно выбрать материал для изготовления: металл или пластик.
Поэтому металлический шнек хорош только в том случае, если выполнен их качественного и толстого листа. Из плюсов: снегоуборщику будет все равно, рыхлый снег или слежавшийся.
Особенно, если у шнека есть зазубрины, которыми он может легко разбивать лед. Но эти же зазубрины способны повредить плитку или другое покрытие дорожек.