Главная Новости туризма В табло рейсов «Пегаса» Nordwind поменяли на Southwind. Власти США заблокировали возможность для турецкой авиакомпании Southwind Airlines выполнять рейсы в Россию на американских самолетах Boeing 737 MAX, рассказали «Известиям» два источника среди российских перевозчиков. Власти США запретили турецкой авиакомпании Southwind Airlines осуществлять рейсы в Россию с использованием американских самолетов Boeing 737 MAX. Турецкая авиакомпания Southwind Airlines открыла регулярные полеты из Стамбула в Минск.
Турецкой Southwind Airlines запретили летать через Европу из-за России
Турецкая авиакомпания Southwind Airlines пытается опротестовать запрет на полеты в воздушном пространстве ряда стран Европы, вызванный якобы ее аффилированностью с Россией. Авиакомпания уже получила название — Southwind ("Южный ветер"), она будет базироваться в Анталье, а первые рейсы запланированы на конец мая. Власти Евросоюза ограничили для авиакомпании Southwind Airlines полеты в ЕС. Турецкая авиакомпания Southwind Airlines, против которой Евросоюз ввел санкции, подаст в суд на ЕС, говорится в заявлении перевозчика. Турецкий портал HavaSosyalMedya сообщает, что авиакомпания Southwind Airlines летом планирует обширное полетное расписание в направлении России летом этого года. Авиакомпания Southwind подтвердила отмену рейсов из Антальи в Калининград и обратно, заявили в Ассоциации туроператоров России (АТОР).
Southwind оспорит в суде запрет на полеты в Европу
Об этом говорится Telegram-канале чебоксарского аэропорта. По решению авиакомпании рейсы в Симферополь отменены, но вместо них в расписании будут рейсы в другой южный город - Сочи, - говорится в сообщении. Рейсы будут выполняться трижды в неделю - по вторникам, четвергам и субботам. Дата начала выполнения летной программы и время вылетов станут известны в ближайшее время.
Большая часть персонала и 3 самолёта были предоставлены авиакомпанией Nordwind Airlines , которой владеет Pegas Touristik [10]. Кроме того, журнал сослался на внутреннюю информацию МВД Польши и отчёты польских служб безопасности, согласно которым авиакомпания участвует в создании организованного потока беженцев в Европу через Белоруссию и Россию, являющегося частью «гибридной операции» российского и белорусского режимов против стран запада [11] [12]. Санкции[ править править код ] В июне 2023 г. С 29 марта 2024 года страны Евросоюза закрыли своё воздушное пространство для полётов авиакомпании Southwind Airlines из-за санкций против России , введённых после вторжения в Украину [14].
Фактический контроль над авиакомпанией тоже осуществляет не Турция, уверены страны объединения. Заблокированным для турецкого перевозчика оказался и Цюрих, который даже не вводил ограничений. А ранее Life.
Будут ли снижены цены на туры в случае запуска авиакомпании? Цены зависят и от количества осуществляемых рейсов. В данный момент многие туроператоры надеются, что это поможет снизить стоимость туров. Разрешен ли авиакомпанией провоз домашних животных? Да, но нужно предварительно согласовать перевозку. С собой можно взять питомца в переноске общим весом до 8 кг , доплатив 65 долларов. Есть ли на борту самолета доступ к бесплатному горячему питанию? Такая услуга предусмотрена не на всех рейсах. В стоимость она включена только в рамках перелета в Новосибирск или из него. Я беременна. Могу ли я лететь авиакомпанией Southwind в Турцию? Если на момент посадки в самолет срок беременности будет более 36 недель, в перелете будет отказано. В остальных случаях потребуется справка от врача. Могу ли я оплатить авиабилеты российской картой "МИР"? Да, это возможно, как и с использованием других платежных систем. Рекомендации 2022 год оказался не самым простым для туриндустрии.
Новости авиакомпании Southwind Airlines (Южный ветер)
На рейсах задействуют 5 самолётов Airbus — 3 широкофюзеляжных и 2 узкофюзеляжных. По состоянию на утро 18 апреля Росавиация не получала запросов от турецкой стороны о разрешении на выполнение полетов в Россию Southwind.
Вылеты анонсировали также из Казани, Екатеринбурга и еще нескольких городов, включая Красноярск. В телеграм-каналах появились фотографии самолетов под новым брендом два А330 и А321. Однако в последних числах июля выяснилось , что разрешения с российской стороны еще не получены. Несмотря на это, 3 августа осведомленный источник в Турции сообщил TourDom. Однако эксперт в сфере авиации отметил, что ясности со сроками пока нет. С одной стороны, Минтранс увеличил квоту на рейсы в Турцию. Глава Ростуризма Зарина Догузова даже недавно называла цифру — до 750 рейсов в неделю, притом что в июле было 580.
This data is provided only for informative purposes. Please contact your airline to verify flight status.
Southwind Airlines объявила, что подаст судебный иск в Европе, она также призвала власти вмешаться в ситуацию. Однако финские власти, проигнорировав этот ответ турецкого управления гражданской авиации и не предоставив Турции никакой конкретной информации и документов, обратились в авиационную комиссию ЕС и потребовали запрета на использование европейского воздушного пространства на основании слухов о том, что наша зарегистрированная в Турции компания имеет связи с РФ. Европейское управление гражданской авиации также нарушило суверенные права Турции таким решением. Оно приняло решение без каких-либо доказательств, обоснований или просьбы о защите по вопросу, которого, по словам официальных властей Турции, не существует», — говорится в заявлении Southwind Airlines. Southwind Airlines была создана в Турции 15 апреля 2022 года для перевозок россиян на курорты страны, она базируется в Анталье.
Нормы багажа и ручной клади на рейсах «Southwind Airlines»
- Что будет с турами из России в Турцию и Египет
- Турецкая авиакомпания Southwind не оставляет попыток начать рейсы в Россию
- Новая иностранная авиакомпания пришла на российский рынок пассажирских перевозок
- Новая турецкая авиакомпания будет летать в Россию уже этим летом | Левенцовка Ру
- Источник: Southwind будет летать в Россию в обход Европы
- Правила комментирования
Турецкую Southwind Airlines заподозрили в связях с РФ и запретили полёты над ЕС
Как отмечает портал AirportHaber, решение было принято, чтобы "не оставлять российский рынок пустым, а турпоток из этой страны в Турцию не прекращался". Издание также сообщает, что на фоне снижения пассажиропотока после начала российской военной спецоперации на Украине власти Турции планируют выделить туроператорам ANEX Tour, Pegas Touristik и Coral Travel кредит на общую сумму 300 миллионов долларов. Напомним, что санкции Запада, введенные в отношении России из-за ситуации на Украине, включают запрет на поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей.
Генеральный директор PEGAS Touristik Анна Подгорная сообщила, что авиакомпания смогла уладить все формальности с российскими авиационными властями и получила разрешение Минтранса на осуществление полетов. В скором времени будет рассмотрено расширение географии полетов.
Название новой авиакомпании — отсылка к другому авиабренду — Nordwind «Северный ветер» , полагает портал «Самокатус». Сейчас Nordwind не летает в Турцию из-за международных санкций.
Росавиация требует гарантии от Турции в том, что самолеты из России не будут задержаны на территории страны вне зависимости, попали ли авиакомпании под санкции, писал на прошлой неделе портал TourDom со ссылкой на источники. По его данным, в части рейсов в Турцию образовался огромный дисбаланс перевозки.
Теперь пассажиры турецкой авиакомпании не смогут посетить не только Финляндию, но и Берлин, Дюссельдорф, Франкфурт, Гамбург, Мюнхен и Штутгарт, а также греческий Ираклион и швейцарский Цюрих. В августе 2023-го компания совершила первый рейс в Россию.
США запретили турецкой авиакомпании летать в Россию на Boeing 737 MAX
Сейчас это тоже решаемая проблема, потому что «мы умеем сами писать софт». Сайты аэропортов и их структур специфичны, поэтому их писали с участием специалистов Внуково. Делать софт самим «немножко дороже, но не космические цифры — 100—200 млн рублей». Программами планируют пользоваться 10—15 лет. С 5 июля «Азимут» начал по два раза в день летать из Москвы в Тбилиси.
В итоге город станет четвёртым «хорошим транзитным узлом» — после Стамбула, Еревана и Баку: «Мы вместе с Georgian Airways пытаемся так сложить, чтобы стыковка была небольшая по времени, час-полтора». Чем больше компании летают, тем ниже себестоимость их работы и ниже цены на билеты. Чем выше будет загрузка грузинский рейсов, тем ниже будут цены на них.
Окончательное время для перелета - 14:20. По словам туристического агента, авиакомпания и туроператор никак не прокомментировали причины этой ситуации. О том, почему путешественники столкнулись с такой серьезной задержкой рейса, до сих пор ничего неизвестно. Источник фото: Фото редакции «На звонки авиакомпания не отвечает, туроператор тоже не сообщает ничего, кроме "ждите, ориентируйтесь на онлайн-табло аэропорта"», - сообщил турагент в беседе с TourDom.
Сначала рейс был перенесен на 05:25 утра, а затем его перенесли еще два раза. Окончательное время для перелета - 14:20. По словам туристического агента, авиакомпания и туроператор никак не прокомментировали причины этой ситуации. О том, почему путешественники столкнулись с такой серьезной задержкой рейса, до сих пор ничего неизвестно.
В настоящее время весь объем квот полностью выбирают три турецких авиакомпании: Turkish Airways, Pegasus Airlines и Corendon Airlines. Рынок ожидает расширения квот с 1 июля, однако, по словам источника, близкого к Росавиации, такое решение, по самым оптимистичным прогнозам, может быть принято только в середине июня. Более реалистичный вариант — последние числа накануне 1 июля. При этом объемы перевозки на курорты Турции из России катастрофически малы: 2,5 млн. Один из экспертов оценил текущий дефицит минимум в 70-80 рейсов еженедельно.
Пять аэробусов на всю Россию: в Турции создали авиакомпанию для мечтающих о море россиян
Southwind Airlines – абсолютно новая авиакомпания, которая успешно прошла проверку потоком российских туристов. Генеральный директор Pegas Touristik, которая, по информации источников, аффилирована с турецким перевозчиком, Анна Подгорная пояснила, что проданных туров сложившаяся ситуация не коснется, полеты могут осуществляться другими авиакомпаниями на других самолетах. Новый авиаперевозчик Tailwind Airlines стал еще одной турецкой авиакомпанией, пришедшей на российский рынок. Страна и мир - 18 августа 2023 - Новости Москвы - Евросоюз до настоящего времени не вносил в общеевропейские санкционные списки турецкую авиакомпанию Southwind Airlines, которую сразу несколько европейских стран перестали пускать в свое воздушное пространство, сообщили РИА Новости в Европейской комиссии. Авиакомпания Southwind Airlines, попавшая под санкции ЕС, заявила о риске прекращения деятельности турецких авиакомпаний из-за «российской связи».
Турецкая авиакомпания Southwind Airlines отвергла обвинения в связях с Россией
Это – авиакомпания Southwind Airlines, название которой является антонимом авиакомпании Nordwind Airlines (Южный ветер – Северный ветер). фото: Генпрокуратура РФ | Генпрокуратура устроила авиакомпаниям жесткую посадку. Зарегистрированная в Турции авиакомпания Southwind Airlines лишена права совершать рейсы над территорией Евросоюза. Власти США запретили турецкой авиакомпании Southwind Airlines осуществлять рейсы в Россию с использованием американских самолетов Boeing 737 MAX. Это – авиакомпания Southwind Airlines, название которой является антонимом авиакомпании Nordwind Airlines (Южный ветер – Северный ветер). Тут турецкий авиационный портал AirportHaber опубликовал интересную новость. В Анталии будет забазирован новый перевозчик Southwind, который займётся перевозкой российских туристов.
Будет ли у российских авиакомпаний попутный «южный ветер» из Турции?
Ограничения полетов турецкой авиакомпании Southwind Airlines в ЕС основаны на интерпретации действующего санкционного режима в свете полученной от Финляндии информации о якобы работе этой компании. Авиакомпания "Азимут" в июне 2024 года откроет рейсы из Минвод в Сургут и Чебоксары, из Сочи в Нижневартовск, сообщает пресс-служба перевозчика. Власти США заблокировали возможность для турецкой авиакомпании Southwind Airlines выполнять рейсы в Россию на американских самолетах Boeing 737 MAX, рассказали «Известиям» два источника среди российских перевозчиков.
Southwind Airlines Departures from Antalya Airport (AYT)
Мужчина признался, что сейчас больших финансовых затрат у них нет. К тому же они оформили страховку: теперь за каждый час в Турции им платят по 25 евро на одного члена семьи. Этих денег хватает, чтобы поесть. В самой авиакомпании объяснили, что случилось с их самолетами. Несмотря на предпринятые авиакомпанией все возможные меры по их вводу в строй, необходимый результат, к сожалению, не был оперативно достигнут. Главным приоритетом для авиакомпании всегда была и остается безопасность. Мы не можем подвергать риску здоровье и жизни пассажиров. Любые подозрения на техническую неисправность приводят к решению о задержке рейса для досконального выяснения причин и устранения неисправности. Наличие даже минимального риска нештатной ситуации во время полета сделало отправку этих рейсов невозможной, — говорится в обращении гендиректора авиакомпании.
Работа в условиях внешних санкционных ограничений на поставку запасных частей, усложняющих оперативный ремонт воздушных судов, а также предпринятые авиакомпанией меры по организации питания и размещению пассажиров в гостиницах не являются в данном случае достаточным и исчерпывающим объяснением. Мы полностью принимаем ответственность за произошедшие задержки и приносим искренние извинения всем пассажирам.
После этого заявления Комиссия ЕС, в которую также входит активный член из Финляндии, за день до Пасхи рекомендовала ввести запрет на использование воздушного пространства для Southwind Airlines. Германия и Польша закрыли небо для нашей компании. Однако, поскольку это совпало с праздником Пасхи, нам не позволили заявить о своих правах и опротестовать решение в официальных органах власти.
Другие члены ЕС не последовали примеру, но после того, как Германия передала эту рекомендацию в EASA Европейское агентство по авиационной безопасности , нам запретили находиться в воздушном пространстве ЕС. Таким образом, EASA также нарушило суверенные права Турции, так как решение принято без доказательств и разбирательства. Мы не получали никаких предупреждений по какому-либо вопросу. В любом случае мы готовимся подать иск в соответствующие органы Европы.
По его данным, авиаперевозчик будет базироваться в аэропорту Антальи. Первые рейсы запланированы к началу летнего сезона — на конец мая. Генуправление гражданской авиации Турции уже приняло заявку на регистрацию нового перевозчика и пообещало поспособствовать ускорению процесса. При этом со стороны Росавиация пока не сообщала о готовности предоставить Southwind допуски на полеты.
Следственный комитет РФ возбудил по этому поводу уголовное дело. Заместитель председателя комитета по охране здоровья Государственной Думы, кандидат медицинских наук Сергей Леонов предложил министру транспорта РФ Виталию Савельеву закрепить допустимые значения температуры воздуха на борту пассажирских судов в федеральных авиационных правилах. По его словам, это напрямую влияет на комфорт и безопасность перевозки пассажиров, особенно в летний период, между тем, требования СанПиНа на практике «часто не соблюдаются в силу того, что не дублируются в воздушном законодательстве». Это весьма опасная среда для людей в целом, и особенно для тех, кто страдает сердечно-сосудистыми заболеваниями», — написал Сергей Леонов. ИА «БСТ».
Новости авиакомпании Southwind Airlines (Южный ветер)
10 сентября 2022 года авиакомпания Southwind Airlines начала выполнять рейсы по маршруту «Анталья – Москва (Шереметьево) – Анталья» в Международный аэропорт Шереметьево. Турецкая авиакомпания Southwind Airlines открыла регулярные полеты из Стамбула в Минск. В Турции активно продолжается процесс создания новой авиакомпании, которая будет специализироваться исключительно на перевозке россиян на курорты страны. Власти США запретили турецкой авиакомпании Southwind Airlines осуществлять рейсы в Россию с использованием американских самолетов Boeing 737 MAX. Новая турецкая авиакомпания Southwind Airlines (Южный ветер) запустила чартерные рейсы из городов России в Анталью. Российские авиакомпании продолжают выполнять обязательства по лизингу этих самолётов в рамках договоров, а вот европейская сторона после введения антироссийских санкций считает возможным разрывать соглашения».