крупнейший пригородный железнодорожный перевозчик России, который осуществляет перевозку пассажиров в 11 регионах Российской Федерации. Глава «Российских железных дорог» (РЖД) Олег Белозёров заявил, что холдинг ожидает, что полностью российский электропоезд будет поставлен во второй половине текущего года. Российский электропоезд "Ласточка" получил сертификат соответствия.
Обновленная электричка ЭП2ДМ. Чем состав отличается от предшественников?
| Россия предложила БЖД закупить новые электрички | Что из себя представляют новые российские поезда? |
| Новый российский электропоезд ЭП2ДМ начал курсировать на СвЖД | АиФ Урал | Во второй половине 2023 года у Российских железных дорог (РЖД) появится полностью российский электропоезд. |
ForPost - Технологии : Новости
- Все новости
- Российский аналог электропоезда "Ласточка" представили на выставке "Иннопром"
- Новый российский электропоезд ЭП2ДМ начал курсировать на СвЖД | АиФ Урал
- Власти Петербурга не заинтересованы в новейших электричках российского производства
- Последние новости
В 15 регионах России обновят электрички
Его ждут, он рождается, затем начинает жить в этом мире, постепенно шагая в него. Всем заводчанам и нашим соразработчикам спасибо и успехов на этом пути и других многих, надеюсь, путях. А пассажирам и эксплуатантам - терпения», - написал Виталий Брексон на своей странице во «ВКонтакте». На нем изображена надпись «ЭС104-001». Цифры «001» означают первый поезд, поясняет агентство «РИА Новости». Визуально состав новой электрички кажется более узким по сравнению с предшественницей, у нее более вытянутый нос, узкие фары, большие квадратные окна с закругленными углами.
Есть USB-разъемы для зарядных устройств. Предусмотрено отдельное регулирование температуры для каждого вагона. Одной из «фишек» «Финиста» стало большее число туалетов — три вместо двух в его предшественнице, построенной в партнерстве с Siemens. Первый замгубернатора Свердловской области Алексей Шмыков отметил, что это «прекрасный подарок» в преддверии Нового года.
Выражаясь конструкторским языком, у состава более аэродинамическая, чем у привычных электричек, форма, закрытая сцепка между вагонами, а кабина машиниста стала более вытянутой и обтекаемой. Но главные инновации — внутри. По словам разработчиков, ключевым преимуществом «Ласточки» серии ЭС104 является российское тяговое оборудование, способное обеспечить быстрый разгон поезда до 160 километров в час и эффективное торможение с рекуперацией энергии обратно в сеть. К тому же электропоезд стал еще более комфортным для пассажиров. В вагонах применена российская система микроклимата и обеззараживания воздуха, установлены подъемники для маломобильных граждан. Также у «Ласточки» российское программное обеспечение, — пояснил журналистам Антон Зубихин, первый заместитель генерального директора холдинга «Синара — Транспортные машины». В ноябре первый электропоезд должен отправиться в путь, а в перспективе серия ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки отечественных электропоездов нового поколения. Создавать первые «Ласточки» на уральском предприятии, расположенном недалеко от Екатеринбурга, в городе Верхняя Пышма, начали более десяти лет назад.
В «Иволге 3. Под столиком и на вертикальных поручнях размещены крючки для личных вещей. В головном вагоне можно установить станции для подзарядки электросамокатов, есть места для велосипедов.
В Екатеринбурге презентовали полностью российский электропоезд «Ласточка»
Фото: t. В этом году впервые его местом проведения был выбран главный железнодорожный музей России и один из крупнейших железнодорожных музеев в мире — Музей железных дорог России в Петербурге. Коллекция музея насчитывает более 120 уникальных экспонатов подвижного состава и 44 мультимедийные инсталляции.
О новом поезде Новый аналог "Ласточки" получит более узкую форму кузова и светодиодные фары, окраска поезда выполнена в более сдержанных серо-черных тонах, при этом нижняя часть кузова имеет красный "воротничок". Поезд также оборудован светодиодной бегущей строкой, на которой будет отображаться название станций и другая информация. Ранее замглавы РЖД Дмитрий Пегов сообщил, что в августе 2023 года холдинг планирует представить российский аналог скоростного электропоезда "Ласточка".
Вместимость поезда в зависимости от количества вагонов составляет от 354 до 1000 человек.
Он будет перевозить пассажиров на маршрутах из Ярославля до Костромы, Александрова и Данилова. Первый рейс в Кострому отправился сразу после презентации. Сегодня уже готово 12 таких поездов, и Северная железная дорога — в числе первых четырех магистралей, получивших новые составы ЭП2ДМ. Электропоезд ЭП2ДМ может развивать скорость до 120 километров в час, обладает плавным ходом и хорошей шумоизоляцией.
Ранее в российской компании по производству и инжинирингу транспортных средств «Синара — транспортные машины» сообщали о планах начать сертификацию нового российского пассажирского электропоезда в мае 2023 года. В холдинге рассказали, что разработали собственный отечественный электропоезд на базе накопленных компетенций. Так, в 2023 году планируется к поставке 23 электропоезда.
ОАО «РЖД» и АО «Трансмашхолдинг» договорились о поставке новых электропоездов
Предприятия группы ТМХ выпускают электровозы, тепловозы, грузовые и пассажирские вагоны, а также вагоны электропоездов и метро. Интервью состоялось в преддверии второго саммита и экономического и гуманитарного форума "Россия - Африка". Он пройдет в Санкт-Петербурге 27-28 июля. РИА Новости выступает информационным партнером мероприятия.
Обновленная электричка ЭП2ДМ. Чем состав отличается от предшественников? За основу взяли давно известный ЭП2Д, однако новые составы сделали более современными и комфортными. Учли пожелания как пассажиров, так и железнодорожников, уделили внимание эргономике, эстетике и безопасности вагонов. К ее разработке подключилось более 80 российских предприятий. Проектировать начали в 2022 году, а уже в январе 2023-го опытный образец направили на испытания. ЭП2ДМ успешно прошел сертификацию, и с июня началось его серийное производство.
Лобовую часть сделали из стеклопластика, у нее нет подножек и поручней, а боковые окна в кабине стали шире, чем в предыдущих моделях. Это увеличивает обзор для машиниста. Новые буферные фонари и прожектор стали меньше в размерах, но не потеряли яркости благодаря светодиодам.
В холдинге рассказали, что разработали собственный отечественный электропоезд на базе накопленных компетенций. Так, в 2023 году планируется к поставке 23 электропоезда. Ожидается, что поезда «Ласточка» должны стать основным электропоездом для регионов России.
Экспо» подписан договор на поставку новых электропоездов ЭП2ДМ полностью отечественного производства.
ЭП2ДМ представляет собой первый электропоезд, построенный полностью из российских комплектующих. В разработке этого проекта приняли участие более 80 отечественных предприятий. Конструкция новых ЭП2ДМ создана с применением новых современных экстерьерных решений.
В Петербурге представили новую модель электропоезда «Иволга»
| В Петербурге представили новую модель электропоезда «Иволга» | профинансирует поставку 20 новых электропоездов для Московских центральных диаметров. |
| Полностью российский электропоезд на замену «Ласточке» построил завод «Уральские локомотивы». | Холдинг «Российские железные дороги» в августе 2023 года планирует представить российский аналог скоростного электропоезда «Ласточка». |
| Полностью российский электропоезд поставят РЖД в конце 2023 года | РЖД для России. |
| На «Иннопроме» представили полностью российский электропоезд и троллейбус | Российский электропоезд нового поколения показали на «Иннопроме». |
"Уральские локомотивы" поставят РЖД 22 скоростных электропоезда новой модели
• более 70 современных составов электропоездов (40 составов переменного тока ЭП3Д, 19 – постоянного тока ЭП2ДМ и 16 «Финистов»). Интерфакс: ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) в 2023-2025 годах планирует закупить у группы "Синара" пассажирские электропоезда "Ласточка" на 67,5 млрд рублей. первый электропоезд с конструкционной скоростью 160 км/ч, который полностью спроектирован и изготовлен в России. Всего на выставке можно увидеть более 30 натурных образцов подвижного состава, в том числе электропоезда нового поколения. Холдинг «Синара — транспортные машины» представил опытный образец скоростного электропоезда серии ЭС104 — «Ласточку» полностью российского производства — в июле. Название нового российского электропоезда "Финист", который является первым полностью импортозамещённым аналогом "Ласточки", имеет особый смысл.
Глава РЖД анонсировал поставку полностью российского электропоезда
С 6 октября на Свердловской железной дороге начал курсировать российский электропоезд новой модификации ЭП2ДМ. • более 70 современных составов электропоездов (40 составов переменного тока ЭП3Д, 19 – постоянного тока ЭП2ДМ и 16 «Финистов»). Полностью российский электропоезд «Ласточка» впервые показали широкой общественности в рамках выставки «Иннопром» в Екатеринбурге. Новый электропоезд ЭС104 — модель новой так называемой "Ласточки" полностью из российских комплектующих. Что из себя представляют новые российские поезда? Презентация российского электропоезда "Ласточка".
Навигация по записям
- Новый российский электропоезд ЭП2ДМ начал курсировать на СвЖД
- Российский аналог электропоезда "Ласточка" представили на выставке "Иннопром"
- Новый российский электропоезд ЭП2ДМ начал курсировать на СвЖД | АиФ Урал
- Новый электропоезд от ТВЗ успешно прошел испытания - Тверь24 - новости в Тверском регионе
- Другие новости
- В РЖД ожидают поставку полностью российского электропоезда в конце 2023 года — РТ на русском
Обновленная электричка ЭП2ДМ. Чем состав отличается от предшественников?
первый электропоезд с конструкционной скоростью 160 км/ч, который полностью спроектирован и изготовлен в России. В 2023 году компания импортозаместила электрички «Ласточка» на полностью российский состав «Финист». Модель российской "Ласточки" серии ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки скоростных электропоездов.