«АвтоВАЗ» поднял цены на внедорожник LADA Niva Travel в предтоповой комплектации [Black]. АвтоВАЗ в скором времени выпустит новую специальную версию внедорожника Lada Niva Travel под названием Black. Вы здесь: Главная» Все новости» Авто» Волжский автозавод начал продажи максимальной черной Niva Travel.
Lada Niva Travel [BLACK]. Лада в тёмном
Кроме того, Lada Niva Travel Black получила 16-дюймовые черные диски, облицовку колесных арок такого же цвета, черную обивку потолка в салоне, особые вышивки на спинках передних сидений и шильды на кузове с названием спецверсии — «Black». LADA расширяет дизайнерскую линейку комплектаций BLACK и объявляет о старте продаж новой версии LADA NIVA Travel в специальном черном исполнении и c расширенным набором опций. Сказано, что Lada Niva Travel имеет постоянный полный привод с механической блокировкой межосевого дифференциала и понижающей передачей. К слову, стоимость базовой версии LADA Niva Travel осталась прежней — 998 000 рублей.
Lada Niva Travel приукрасилась в исполнении Black
Обзор на новую Lada Niva Travel 2024 модельного года представил автоэксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов. В последние несколько месяцев Lada Niva Travel 2023 года лишь косвенно упоминалась российскими СМИ. Внедорожник Lada Niva Travel получил салон из натуральной кожи.
Автомобили
- Как вам Лада Нива Travel в спецверсии Black? — Новости Оптом
- Lada Niva Travel приукрасилась в исполнении Black
- Lada Niva Travel получила спецверсию [BLACK]
- У Lada Niva Travel появилась версия Black — первые официальные фото
- Что вообще творится с «Нивой»?
- Новая снаружи, классика внутри. Тест-драйв Lada Niva Travel
Появилось фото «черной» спецверсии Lada Niva Travel
Niva Travel в комплектации Comfort стоит 936 900 рублей. Появление новой спецверсии в арсенале внедорожника может ещё больше укрепить положение внедорожника на российском рынке.
Перерыв на рекламу Lada Niva Travel [BLACK] выполнена на базе комплектации Comfort, уже включающей в себя кондиционер, подогрев передних сидений, охлаждаемый перчаточный ящик. В комплектации [BLACK] дополнительно используются 16-дюймовые диски вместо штатных 15-дюймовых , складной ключ зажигания с пультом управления центральным замком и сигнализацией, защитный колпак запасного колеса в цвет кузова и рейлинги. При этом диски колес и облицовка колесных арок окрашены в черный цвет.
Lada Niva Legend в свою очередь заменили оттенок «Белое облако» на схожий «Ледниковый». Ранее такое же изменение произошло и в палитре Granta. Кроме того, классическую трехдверную Ниву теперь можно купить в коричневом цвете «Брюн», известном по La da Largus. Таким образом, количество оттенков в палитре составляет восемь штук, три из которых бесплатные, а доплата за остальные — те же 12 тысяч рублей.
При этом продажи обычной Нивы Трэвел временно приостановлены из-за угрозы возгорания.
Внедорожник такого уровня оснащен кондиционером, подогревом передних сидений и охлаждаемым перчаточным ящиком. Однако Niva Travel Black дополнительно получила 16-дюймовые колеса вместо штатных 15-дюймовых, складной ключ зажигания с панелью управления центральным замком и сигнализацией, защитный колпак запасного колеса в цвет кузова и рейлинги на крыше. Лада Лада Колеса и накладки колесных арок окрашены в черный цвет, а в салоне черный потолок.
Волжский автозавод начал продажи максимальной черной Niva Travel
Принадлежность к специальной серии обозначена надписью [BLACK] в виде шильда на кузове и вышивки на спинках передних сидений. Это трендовое дизайнерское решение на базе серий Cross и полноприводных моделей, дополненное нужными опциями по привлекательной цене.
Одним из трендов последних лет является исполнение Black, которое появилось в модельных рядах многих производителей. Кузова таких машин могут быть окрашены в любой цвет, а черными делаются элементы обвески и декора.
Теперь очередь дошла до внедорожника Lada Niva Travel. Новинка создана на основе комплектации Comfort, которая включает в себя кондиционер, подогрев передних сидений и охлаждаемый перчаточный ящик.
Кроме того, классическую трехдверную Ниву теперь можно купить в коричневом цвете «Брюн», известном по Lada Largus. Таким образом, количество оттенков в палитре составляет восемь штук, три из которых бесплатные, а доплата за остальные — те же 12 тысяч рублей. Ранее появилась информация о том, что Lada Niva Legend в обозримом будущем может обзавестись новой модификацией с более мощным мотором. Версия с таким двигателем получит особое название — Lada Niva Sport — и встанет на конвейер тольяттинского завода уже в 2023 году.
RU Сегодня производитель предлагает машину в 5 комплектациях. Версия «Люкс», которую мы видим на фото, пока в прайсах отсутствует, но, возможно, товарные машины вы сможете найти у каких-нибудь дилеров. Салон авто с мультимедиа.
RU Такая машина оснащена передними электростеклоподъемниками, двумя подушками безопасности, подогревом передних сидений, электрообогревом лобового стекла, электрозеркалами, сенсорной панелью мультимедиа. RU Мультимедийка хоть и простенькая, но экран у нее большой, обзор на него хороший, цвета насыщенные, шрифты читаемые. RU Обратите внимание, какой удобный универсальный подлокотник у водительского кресла. В переднем положении это просто подлокотник, а если откинуть его назад, к задним пассажирам, появляются два подстаканника. Стоимость «Люкса» составляет около 1,3 миллиона рублей.
Niva Travel «Black»: АВТОВАЗ показал спецверсию внедорожника
Салон Niva Travel Black отличается ромбовидной прострочкой сидений, вышитым на спинках кресел названием спецверсии, а также чёрным потолком. Цены на Niva Travel Black пока не объявлены. Niva Travel в комплектации Comfort стоит 936 900 рублей.
Динамика, управляемость Разгон до 100 за 19 секунд Источник: Дмитрий Косенко Ну динамики тут просто нет — чего хотеть от 80 старых лошадок. Первую сотню Niva Trаvel преодолевает за 19 секунд, надрывно ревя мотором после 4 тысяч оборотов. Верхние передачи не тянут совсем, в горку плохо едет даже на 3-й передаче.
Руль около нуля пустой, но хорошо хоть, что усилие на нём все-таки появляется при более-менее ощутимых поворотах. Понятно опять же, что машина бюджетная, но 80 сил для 1,5-тонного кроссовера явно мало. Невнятные рычаги КП и раздатки Рычаг механической КП Источник: Дмитрий Косенко Рычаги тут тугие, невнятные, неинформативные — первая и вторая передача не поймешь, включилась или нет, они запросто могут вылететь. Задний ход включаешь раза со второго-третьего, ходы рычага слишком велики. С раздаткой несколько попроще, но всё равно невнятно работает режим блокировки центрального дифференциала.
Хорошо хоть педаль сцепления адекватная — в меру легкая и короткоходная. Подвеска Впчатления от подвески двоякие Источник: Дмитрий Косенко Пока едешь по ровному полотну с мелкими и средними дефектами — всё хорошо, на 65-м профиле отлично сглаживаются трещины, стыки, ямки. Но как появляются волны или когда выезжаешь на проселок, начинаются козление, скачка, тряска. При этом если попадается грубая яма, подвеска ее эффективно округляет, не допускает удара. Вот такая вот противоречивая плавность хода.
Эргономика, салон Интерьер в стиле 90-х Источник: Дмитрий Косенко В салоне решили ничего не переделывать — тут мы можем насладиться округлым дизайном 90-х — начала 2000-х годов. Прикрутили только сенсорную мультимедиа, но она маленькая, простенькая, с плохим звучанием. Старинные кнопки включения различного оборудования, криво расположенные клавиши стеклоподъемников, ручные подъемники на задних дверях.
Да, моторчик отеплителя сильно шумит уже на второй скорости, медиацентр быстротой отклика, графикой и разрешением экрана напоминаете первые карманные ПК из прошлого века, а рулевая колонка регулируется только по высоте. Но зато теперь модель может похвастать более удобными передними креслами с подогревом водительское — с регулировкой по высоте и поясничным упором , подогревом лобового стекла, 2-амперным разъемом для быстрой зарядки смартфона и подлокотником на водительском кресле, который «ловким движением руки» превращается в подстаканники для задних пассажиров. А еще удивляет, что верхняя часть торпедо здесь из мягкого пластика. Умели же раньше делать! И еще одна важная деталь. На Lada Niva Travel с пакетом опций Off-road, куда входит шноркель внедорожные шины Cordiant и защитные пластиковые накладки из некрашеного пластика, идет практичный и стильный черный потолок — вот он преображает интерьер сильнее всего. Именно такая версия, окрашенная в новый фирменный серо-сине-зеленый цвет «Амазония», нам и досталась на тест. Ее цена — 905 900 рублей и здесь уже есть все, что я перечислил выше, включая две подушки безопасности, задний парктроник, навигатор, складной ключ с управлением центральным замком, сигнализацию, кондиционер и 16-дюймовые легкосплавные колеса. По сравнению с Chevrolet Niva в самой дорогой комплектации новинка подорожала всего на 25 000 рублей — смешная доплата за все изменения и кучу новых опций. Ну а базовая версия Niva Travel за 747 900 рублей прибавила в цене еще меньше: она лишь на 9900 рублей дороже своей предшественницы в старом кузове. Но как бы не изменилась «Нива» внешне, как бы не старались улучшить ее оснащение и шумоизоляцию, с поворотом ключа зажигания все иллюзии нового внедорожника улетучиваются как дым из выхлопной трубы. При маневрах на парковке возле гостиницы «Лада-Резорт» в Тольятти машина все также громко сопела редукционным клапаном ГУРа, а при выезде на дорогу неохотно разгонялась и натужно выла «раздаткой». Обгоны 80-сильной «Ниве» даются с большим трудом и лучше на них вообще не выходить без крайней необходимости и видимого на километр вперед свободного горизонта.
В черный цвет окрашены диски колес, того же цвета облицовки колесных арок, накладки на бамперы и зеркала. Затемненными сделаны задние фонари. В салоне образ дополнен черной обивкой потолка и вышивкой на спинках передних сидений с оригинальной ромбовидной прострочкой. Lada Niva Travel оснащается 1,7-литровым мотором 80 л.
У внедорожника «Лада Нива Тревел» появилась черная спецверсия
На данной странице вы можете посмотреть фото примеры автомобиля Lada Niva Travel Черное зеркало 638 Черный металлик. В презентационных материалах АВТОВАЗ также уточняет, что черная Нива Тревел будет обладать привлекательным сочетанием цены и оснащения. Обзор на новую Lada Niva Travel 2024 модельного года представил автоэксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов.